一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：到目前為止，要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方還是這個(gè)空間，后備箱挺夠用的，出去度蜜月就是開(kāi)的這輛車(chē)，回來(lái)的時(shí)候給每個(gè)人都帶了一些小禮物，都能放的進(jìn)去，都沒(méi)有利用到后排座椅，免去了打掃的麻煩
缺點(diǎn)：感覺(jué)空間不是非常大，還好我家里面沒(méi)有胖一點(diǎn)的，要不然這個(gè)車(chē)我可能就選擇不了了，總體還是比較滿(mǎn)意的。
外觀：外觀漂亮，流線型好，看著挺好看的，馬自達(dá)的買(mǎi)點(diǎn)就是三大件和外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較喜歡的，內(nèi)飾看起來(lái)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，和外觀一樣沒(méi)有使用太多線條，而且用料這方面也挺好的都是軟性包裹沒(méi)有硬塑料之類(lèi)的。而且車(chē)上的縫隙還挺小的。
空間：乘客身高超過(guò)1.8米，頭部空間就局促了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):設(shè)計(jì)比較精巧，有放水杯，放手機(jī)的地，有USB接口，考慮的比較全面。乘坐空間:由于這是臺(tái)緊湊型A車(chē)，身高1.8米的人頭能頂棚。后備廂容積:后備箱設(shè)計(jì)合理，能放不少東西。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板儲(chǔ)物隔夠用，中間儲(chǔ)物箱也夠用。家人乘坐評(píng)價(jià):一家四口出行蠻舒服的，后排放2個(gè)兒童座椅，媽媽坐副駕駛完美。這個(gè)配置不喜歡:發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停挺雞肋的，不太喜歡，建議廠家以后改成選裝。每次開(kāi)車(chē)前都要手動(dòng)關(guān)閉。
配置：小白的性?xún)r(jià)比是比較保值的，比起同級(jí)別車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)不是很差，材質(zhì)也是有質(zhì)量保證的，馬自達(dá)的綜合性?xún)r(jià)比這塊兒可是出了名的，網(wǎng)上搜搜就能感覺(jué)到，絕對(duì)夠用
動(dòng)力：動(dòng)力十足，與變速箱相得益彰，整體功率輸出的非常平順。動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常夠用，平常我自己上下班用車(chē)，2.0的排量足夠了，車(chē)子啟動(dòng)后，起步感覺(jué)比較肉，開(kāi)起來(lái)比較順滑，換擋加速都很平順，開(kāi)著總體還是比較有駕駛樂(lè)趣的
操控：
論壇上，大家都說(shuō)馬自達(dá)的操控很出色，其實(shí)我之前沒(méi)開(kāi)過(guò)馬自達(dá)，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有差距，當(dāng)我開(kāi)車(chē)回家取車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)昂克賽拉真的很輕，沒(méi)有其他車(chē)那么重，尤其是對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，親愛(ài)的大眾車(chē)主們，不要攻擊我，這只是我自己的感覺(jué)，昂克賽拉的方向盤(pán)相當(dāng)小，女性基本上可以單手操作，這很好。
油耗：油耗大概就是7~8個(gè)油。跑高速的話比較少。
舒適：座椅的舒適性很好，有支撐，包裹感也不錯(cuò)，但是后排的舒適性不如前排，因?yàn)榭臻g一般，視野不夠開(kāi)闊，座墊也有點(diǎn)短，所以整體乘坐舒適性會(huì)差一點(diǎn)，但座椅的支撐性和包裹性都很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4526公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還有顏值吧，感覺(jué)第一眼看上去比較簡(jiǎn)單大氣，雖然馬自達(dá)主打紅色，可我還是買(mǎi)了心心相念的白色，害怕自己駕馭不了紅色，白色馬三，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，自己喜歡就好。
缺點(diǎn)：昂克賽拉的空間還是有點(diǎn)緊湊，但是座椅包裹性好，舒適性得到了一定優(yōu)化，前排空間還不錯(cuò)，一米八多的大個(gè)，坐到后排座位上去，頭是基本抬不起來(lái)的。
外觀：外觀偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我最喜歡的，尤其是車(chē)頭的設(shè)計(jì)更是完美，我覺(jué)得車(chē)頭和前臉也是全車(chē)最漂亮的視覺(jué)點(diǎn)，復(fù)雜的中網(wǎng)，加上鍍鉻裝飾，瞬間增強(qiáng)了豪華感，犀利兇狠的鷹眼大燈讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)更加明亮利落流暢，更趨向于概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，真皮包裹的地方用料扎實(shí)，手感都很高級(jí)與細(xì)膩，沒(méi)有其他同級(jí)別車(chē)型那種塑料內(nèi)飾的廉價(jià)感，多媒體面板、空調(diào)按鍵手感很好，反應(yīng)靈敏。
空間：小白的空間只能說(shuō)夠用，做第4個(gè)人的時(shí)候就要考慮身高體型了，后排座位真有點(diǎn)兒緊張，前排主駕駛以及副駕駛是還可以接受，小白的空間比較適合年輕人，身材不那么壯碩的群體，買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要也就是 上下班代步的需求占了大多數(shù)，這類(lèi)人基本人數(shù)都在1-2個(gè)左右，很少用到后排空間，也是沒(méi)必要坐滿(mǎn)，所以問(wèn)題不大
配置：綜合起來(lái)評(píng)判，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，安全性、可靠性、操控性、顏值都是有目共睹的，每個(gè)人喜好的側(cè)重點(diǎn)不同，選擇自己喜歡的車(chē)就好。
動(dòng)力：我購(gòu)選的是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是車(chē)著平順，同時(shí)，在城市道路上動(dòng)力也足夠行駛，而且馬自達(dá)排氣聲浪也好聽(tīng)。AT變速箱起步和停車(chē)相比干式雙離合順暢，雖然不及CVT順暢，但可靠性比CVT好，馬自達(dá)的變速箱調(diào)校確實(shí)非常平順，我在行駛過(guò)程中并沒(méi)有覺(jué)得有頓挫感。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)很輕，很容易打方向盤(pán)，尤其是倒車(chē)的時(shí)候，所以這個(gè)時(shí)候很舒服，在拐一些急彎的時(shí)候，車(chē)不會(huì)傾斜得很厲害，讓人覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很舒服，習(xí)慣了之后感覺(jué)2.0L的動(dòng)力真的很強(qiáng)大，說(shuō)到動(dòng)力真的很強(qiáng)大，而且油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，稍微踩一下，就會(huì)得到回應(yīng)，方向盤(pán)指向非常準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時(shí)給我一種輕盈的感覺(jué)，不拖泥帶水。
油耗：這個(gè)車(chē)子平均油耗7.5，不算低但是也在接受范圍內(nèi)吧。誰(shuí)讓他是2.0自吸呢！開(kāi)著暖氣爬坡沒(méi)啥問(wèn)題。
舒適：我的昂克賽拉1月12日跑高速回了一趟老家，座椅支撐性不錯(cuò)，比SUV強(qiáng)多了，跑長(zhǎng)途沒(méi)有腰酸的感覺(jué)。用的是雪地胎，噪音不大，發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)能聽(tīng)到馬自達(dá)zoomzoom，喜歡的是真喜歡，掛上D擋聲音就小了。我換了真皮座椅感覺(jué)有點(diǎn)味道，在地庫(kù)車(chē)窗開(kāi)了一點(diǎn)縫，放了幾天好多了，開(kāi)了空調(diào)一換氣也沒(méi)味。空調(diào)使用效果不錯(cuò)，分配全面合理。過(guò)減速帶感覺(jué)不到，比我哥們的廣汽傳祺減震強(qiáng)多了�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有出風(fēng)口，不忘兼顧了后排乘坐人感受。座椅舒適性:我家后加裝了真皮桌椅，質(zhì)感確實(shí)上了一大截�；乩霞遗芰艘淮伍L(zhǎng)途，座椅的支撐性很好，跑長(zhǎng)途坐著舒服不累。車(chē)內(nèi)噪音異味:高速行駛車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到輪胎噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大，我后裝的真皮座椅有點(diǎn)異味，別的都好�？照{(diào)效果:現(xiàn)在是冬天就沒(méi)開(kāi)空調(diào)，等夏天的時(shí)候再和大家匯報(bào)懸架減震舒適性:懸架不硬，過(guò)小坑和減速帶還是很舒服的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分區(qū)控制肯定有勝于無(wú)，兼顧了不同需求。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1198公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先最滿(mǎn)意小白的顏值啦，看新款宣傳圖的時(shí)候就心動(dòng)了，小白配置的全名叫馬自達(dá)昂克賽拉2.0質(zhì)炫白，推薦我看這款車(chē)的同事本身也是開(kāi)的這個(gè)車(chē)，只不過(guò)是2018款，他管這車(chē)叫馬3，個(gè)人感覺(jué)太俗了 就改了個(gè)稱(chēng)呼！然而就是這個(gè)18款的顏值 也挺付和我審美的，正好年底·要換車(chē)了，就問(wèn)了品牌 開(kāi)始查一些資料，對(duì)這車(chē)的新款感興趣了！ 魂動(dòng)設(shè)計(jì)的線條很簡(jiǎn)約也顯得很年輕，靈動(dòng)，能在光線照射下動(dòng)起來(lái)，挺吸引人眼球的，環(huán)形尾燈也很有創(chuàng)意，朋友說(shuō) 有個(gè)改款可以讓它更炫 但畢竟是人生第一臺(tái)轎車(chē)，之前開(kāi)大車(chē)低調(diào)慣了 所以顏值這一塊兒 差不多就得了， 太扎眼的話 也不好， 大不了以后賺錢(qián)了再改裝唄，其次內(nèi)飾風(fēng)格也很好，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)叫軟包皮縫線設(shè)計(jì)，低調(diào)而不奢華，還有種簡(jiǎn)約、內(nèi)涵且專(zhuān)一的感覺(jué)！再次操控性也不錯(cuò)，這是個(gè)比較不好描述的屬性，我只能說(shuō) 和其他試駕過(guò)的車(chē)型比起來(lái)，只要價(jià)格不超過(guò)20萬(wàn)以上的，確實(shí)數(shù)小白開(kāi)起來(lái)最舒服，偏偏油耗還不高， 動(dòng)力三大件兒上的配置具體我真不是太懂，只是聽(tīng)我朋友說(shuō)過(guò) 小白的動(dòng)力總成在同級(jí)別里面比較少見(jiàn) 即便不是前幾，至少一流是可以保證的！所以，我覺(jué)得后續(xù)應(yīng)該會(huì)很實(shí)用！具體你們可以去體驗(yàn)下就知道了，反正我特別滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有最不滿(mǎn)意的，要非得說(shuō)的話，那就是當(dāng)初沒(méi)選裝裝明選包，網(wǎng)上看了效果圖后才知道選裝的大燈和尾燈這么漂亮，廠家為什么不全系標(biāo)配呢？標(biāo)配肯定大賣(mài)。
外觀：外觀方面，馬自達(dá)3對(duì)外觀設(shè)計(jì)非常滿(mǎn)意，讓人看著很舒服，大輪轂不僅提升了駕駛體驗(yàn)，也提升了價(jià)值，我很喜歡，所有的車(chē)燈都很時(shí)尚很棒！我覺(jué)得車(chē)漆感覺(jué)薄了很多，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候很注意車(chē)，但是又避不開(kāi)，被小樹(shù)枝劃花了，更何況是門(mén)把手下被指甲劃花了！喜歡運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的輪子，對(duì)漂亮的大燈也很滿(mǎn)意，整體看起來(lái)簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)單
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用減法美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，看起來(lái)很簡(jiǎn)單但是很高級(jí)，越看越喜歡，手摸到的地方基本都是軟包。
空間：前排的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但后排的空間就忽略了，只能算是夠用了，雖然我也知道跑車(chē)后排的空間和舒適性都是短板，但如果前后排的距離再多5厘米左右就完美了。
配置：整體都還是挺滿(mǎn)意的。而且這是一個(gè)自然吸氣的，后期保養(yǎng)來(lái)說(shuō)也不算太貴，后期沒(méi)有小毛病比較省心一些。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是一個(gè)2.0的排量，最開(kāi)始買(mǎi)車(chē)我覺(jué)得這個(gè)車(chē)我一個(gè)人開(kāi)覺(jué)得1.5的就可以了。朋友和家里人說(shuō)后期考慮買(mǎi)個(gè)2.0的肯定不會(huì)后悔，所以就直接上了2.0的，當(dāng)然2.0的也沒(méi)有讓我失望。這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)不像之前開(kāi)朋友的1.4T的，但是整體動(dòng)力挺線性的。上告訴跑到120的時(shí)候繼續(xù)踩油門(mén)可以持續(xù)輸出動(dòng)力。
操控：
都說(shuō)馬自達(dá)的操控好，我是沒(méi)感覺(jué)到，以前的車(chē)過(guò)匝道跟現(xiàn)在這車(chē)的速度差不多都是80左右，側(cè)傾都差不多，開(kāi)了2000公里還沒(méi)感覺(jué)到人馬合一。
油耗：油耗這個(gè)具體要看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣了，平均油耗方面是在7個(gè)左右，也不算很費(fèi)油，中規(guī)中矩，文明駕駛，安全為準(zhǔn)就好！
舒適：車(chē)子坐上去感覺(jué)很舒服的，座椅大并且很軟，平常短途旅行沒(méi)有感覺(jué)到不舒服的，隔音挺好的，沒(méi)有呼呼呼的風(fēng)噪聲，平常習(xí)慣開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)，音質(zhì)不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很享受。空調(diào)出風(fēng)口前后排都有，這個(gè)設(shè)計(jì)挺好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，線條設(shè)計(jì)干凈大氣，車(chē)的前臉和后臉的搭配完美，搭載的車(chē)燈也十分和諧，給人很有氣勢(shì)的感覺(jué)，溜背的造型運(yùn)動(dòng)感十足，很有自己的獨(dú)特氣質(zhì)，也特別耐看，操控也是非常到位，方向打哪就到哪，非常精準(zhǔn)，對(duì)于新手的小白也是非常友好，底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常有安全感，內(nèi)飾布局也還可以，看起來(lái)非常高級(jí)，材質(zhì)用料也不錯(cuò)，軟滑滑的，摸起來(lái)手感不錯(cuò)，里面的按鍵也布局的非常好，用起來(lái)非常方便，主要是后排還有空調(diào)出風(fēng)口，很實(shí)用
缺點(diǎn)：如果說(shuō)這個(gè)車(chē)子那里讓我有不滿(mǎn)意的感覺(jué)的話那應(yīng)該就是它的后排空間了，后排坐三個(gè)人有一些擁擠，不是多寬敞，但是日常家用也夠。畢竟我副駕多半都沒(méi)人坐。
外觀：外觀很帥氣，朋友和家人都說(shuō)很好看，車(chē)身做工完美，外觀大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔精致，每個(gè)細(xì)節(jié)都做的很到位，散發(fā)出一種簡(jiǎn)潔的美，沒(méi)有任何廉價(jià)感，特別高級(jí)，真的感覺(jué)不像十幾萬(wàn)的車(chē)。
空間：本人172感覺(jué)空間還可以。座椅調(diào)到最低頭部?jī)芍�，本人身材比例不協(xié)調(diào)。后排退步有一拳四指頭頂兩指的空間。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，新款昂克賽拉的配置多了很多，畢竟一分錢(qián)一分貨！
動(dòng)力：這款車(chē)開(kāi)了以后真的讓我很放心，剛開(kāi)始我也有點(diǎn)擔(dān)心這方面問(wèn)題的，畢竟試駕你也不能跑很久很久。就只是大概的體驗(yàn)下駕駛感，知道后來(lái)自己買(mǎi)了開(kāi)了一段時(shí)間才終于安心下來(lái)。因?yàn)檫@款車(chē)在這個(gè)方面真的很合格哦。
操控：
操控特別好，指哪打哪。方向盤(pán)操控感:特別精準(zhǔn)，這個(gè)方向盤(pán)手感也特別好。
油耗：之前聽(tīng)朋友說(shuō)馬自達(dá)的車(chē)油耗不高，因?yàn)槲疫@個(gè)車(chē)才剛開(kāi)始跑，現(xiàn)在公里數(shù)大概快1000，油耗顯示7升多，他們說(shuō)油耗應(yīng)該再跑跑到首保的時(shí)候還能再低一點(diǎn)的。
舒適：不得不說(shuō)這款車(chē)的舒適度也是很高，不同的路段都能體驗(yàn)到很舒適的行駛感，整個(gè)開(kāi)車(chē)的過(guò)程都讓人不會(huì)有太大的顛簸感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2105公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，正面看大燈犀利加上大中網(wǎng)側(cè)面看流線型很好。經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
缺點(diǎn)：嗯~最不滿(mǎn)意目前也都還好。就是個(gè)人感覺(jué)車(chē)后部的車(chē)尾燈要是更改下可能真?zhèn)�外觀會(huì)更加亮眼，不過(guò)這也是我個(gè)人感覺(jué)，另外。我對(duì)這款車(chē)的內(nèi)飾也不是很滿(mǎn)意，有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了。
外觀：馬自達(dá)車(chē)型外觀就是它的優(yōu)點(diǎn)，看外觀就是把你深深吸引住，特別像跑車(chē)款，很吸人眼球 容易成為焦點(diǎn)，當(dāng)初我也是這么被他吸引來(lái)的！回頭率應(yīng)該也不錯(cuò)，對(duì)于咱這中大青年來(lái)說(shuō)，一定程度上，也是能夠讓你感受下被追求的感覺(jué)，在沒(méi)有高端豪車(chē)的地方，同級(jí)別你應(yīng)該是最靚的仔，還會(huì)被懂車(chē)的路人 貼上“低調(diào)、內(nèi)涵”的標(biāo)簽兒，心情都是不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很好，我覺(jué)得很多地方的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，比如它的方向盤(pán)是真皮的，可以上下、前后調(diào)節(jié)，可以找到一個(gè)非常舒適的角度，然后，液晶儀表盤(pán)不僅有很強(qiáng)的科技感，而且顯示效果也非常好，這么說(shuō)吧，大尺寸中控屏還是有基本功能的，屏幕的觸控反饋和色彩顯示效果我也很滿(mǎn)意。
空間：因?yàn)槠匠Ｎ易龅娜吮容^少，所以對(duì)空間并沒(méi)有什么太大要求的，只要說(shuō)能夠坐得下三四個(gè)人足夠了。盲砸的空間前排還算是可以的，后排確實(shí)是小了點(diǎn)，尤其是中間的位置有一個(gè)凸起的地方，所以擠占到后排中間乘坐人的一個(gè)舒適性。
配置：選擇自己喜歡車(chē)，不用有太多的顧慮，讓自己開(kāi)心才是最好的，不要總?cè)ヂ?tīng)別人怎么說(shuō)。昂塞拉確實(shí)略顯小眾一點(diǎn)，但品質(zhì)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，而且駕駛樂(lè)趣特別足，很符合我的喜好，相知相守的日子，有它心里暖暖的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力加上6AT的變速箱，馬自達(dá)黃金組合，提速杠杠的，尤其是還有個(gè)雞血模式，一腳踩下去轉(zhuǎn)速立刻飆升6千轉(zhuǎn)，轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音刺激著腎上腺素飆升，只踩過(guò)一次，真不敢多踩。
操控：
方向盤(pán)輕重合適，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，底部支撐性很好，底盤(pán)較高，不會(huì)輕易掛到車(chē)子，平常開(kāi)車(chē)時(shí)，拐彎處或者超速時(shí)車(chē)身也很穩(wěn)定，過(guò)彎道時(shí)不用減速車(chē)子很快就能過(guò)了，車(chē)身也不會(huì)感覺(jué)很傾斜。
油耗：這個(gè)也是我買(mǎi)來(lái)開(kāi)到現(xiàn)在一直很滿(mǎn)意的一個(gè)方面，自己體驗(yàn)下回比較有感覺(jué)，再者每個(gè)人開(kāi)的習(xí)慣不一樣，電耗也多少有點(diǎn)差別吧。
舒適：舒適性還湊合。前排座椅坐著還挺不錯(cuò)的，包裹性很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這個(gè)高顏值的外表，不論走到那里就是最亮的崽�？犰诺拇鬅糇屛一乩霞易哙l(xiāng)村小路媽媽不在擔(dān)心我的安全問(wèn)題。而標(biāo)志性的圓形尾燈讓我走在路上即使是后尾也非常的富有標(biāo)志性，搭配上雙出排氣管 那感覺(jué)真的是誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。其次就是內(nèi)飾的質(zhì)感那是真的棒，車(chē)門(mén)那怕是后座的車(chē)門(mén)飾板上的材質(zhì)跟前車(chē)門(mén)也都是一樣的，太良心了。還有就是座椅的包裹感跟電競(jìng)座椅的感覺(jué)不一樣但是坐起來(lái)很舒服，回老家一趟長(zhǎng)途跑下來(lái)也沒(méi)覺(jué)得有多累
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，可能就提速?zèng)]有那么快。
外觀：外觀有傳承的效果，魂動(dòng)理念深入人心，也有創(chuàng)新的感覺(jué)，頭燈和尾燈相比老款都更加犀利了。車(chē)頭氣質(zhì)擔(dān)當(dāng)，車(chē)身流暢自然華麗并且顯得性能范十足。
內(nèi)飾：像這款車(chē)型內(nèi)飾是很舒服的·，怎么說(shuō)呢！就看內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格就知道了，簡(jiǎn)約風(fēng)，看著就是挺舒適感，不會(huì)說(shuō)很復(fù)雜之類(lèi)等，功能實(shí)用，方便操作，像是家里的·沙發(fā)躺著舒服，能放松自我
空間：173cm身高的我坐里面不會(huì)覺(jué)得擁擠，并沒(méi)有其他人說(shuō)的那樣小，同時(shí)，家人坐著也沒(méi)有人覺(jué)得膝部空間小，所以，這是一款A(yù)級(jí)車(chē)，不能拿B級(jí)車(chē)的空間來(lái)比較。
配置：如果不考慮空間，其實(shí)昂克賽拉的性?xún)r(jià)比還是很高的，首先它好看，好開(kāi)，還省油，其次，保值率據(jù)說(shuō)不錯(cuò)~
動(dòng)力：試駕了兩個(gè)排量，2.0L的動(dòng)力肯定更強(qiáng)，隔音感也比1.5L好，2.0能夠滿(mǎn)足日常需求，切換到手動(dòng)模式開(kāi)車(chē)也很給力！
操控：
操控性馬上答一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)馬上答的操控性非常的不錯(cuò)，它的油門(mén)踩起來(lái)非常的舒服，而且反應(yīng)比較靈敏，在搭配上它的一套變速箱，一套動(dòng)力輸出，整個(gè)開(kāi)起來(lái)是非常容易上手的。
油耗：油耗現(xiàn)在11升，跑了500公里，基本都在市區(qū)跑，跑跑高速還有下降空間。
舒適：隔音方面一般，主要是胎噪較為明顯，應(yīng)該和它采用的大尺寸輪胎有一定關(guān)系。座椅還是蠻舒服的，懸掛的調(diào)教我非常滿(mǎn)意，不是那種軟到底的感覺(jué)，而是比較有韌勁，特別是過(guò)那種坑坑洼洼的路段時(shí)減震的效果很明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4391公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面：2.0 6AT，馬自達(dá)是市面上為數(shù)不多的還在堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)廠。在大家都在開(kāi)發(fā)渦輪增壓和三缸機(jī)器的大環(huán)境下，還在堅(jiān)持自吸，這真稱(chēng)得上是“偏執(zhí)”。內(nèi)飾方面：除了精致這個(gè)詞，真找不出還有其他的詞來(lái)形容。全系標(biāo)配的八個(gè)音響和換擋撥片。外觀方面：外觀顏值很能打，白車(chē)身，十八寸大輪轂，雙出排氣，顏值杠杠的�？臻g：前排調(diào)到我合適的位置，后排還有挺大的空間，好在家里沒(méi)有大高個(gè)，身材還算勻稱(chēng)。安全方面：車(chē)架剛性高，碰撞試驗(yàn)有目共睹，這一點(diǎn)相對(duì)于其他車(chē)型要好很多。底盤(pán)扎實(shí)，高速行駛穩(wěn)定性好。
缺點(diǎn)：現(xiàn)金優(yōu)惠比較少，水晶魂紅需要加3000，灰色加2000，在價(jià)格方面還是比較硬氣的。
外觀：車(chē)漆沒(méi)有日系車(chē)那種很單薄的感覺(jué)，顯得比較厚重，而且硬度也比較大，不容易出現(xiàn)劃痕。整體的車(chē)身是那種轎跑的感覺(jué)，溜背式的尾部，前低后高的造型，特別有沖勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，剛開(kāi)始的時(shí)候，新車(chē)內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，現(xiàn)在開(kāi)久了味道慢慢淡了，然后想說(shuō)一下中控的設(shè)計(jì)，看上去有些豪華車(chē)的優(yōu)雅，坐在里面感覺(jué)像豪車(chē)的內(nèi)飾，我以為馬自達(dá)只會(huì)做三大件和外觀，沒(méi)想到內(nèi)飾也這么上檔次。
空間：本人身高173，家里也沒(méi)有大高個(gè)，前排調(diào)整到我核實(shí)的坐姿后座還有一拳多的距離，足夠用了
配置：這車(chē)總體來(lái)說(shuō)不算便宜，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候廠家也給了優(yōu)惠，說(shuō)是置換挺方便的，同款配置價(jià)格也相差不大，比較相中了車(chē)子的外形，買(mǎi)了就覺(jué)得很值得了�？傮w質(zhì)量感覺(jué)不錯(cuò)，比較省油，家庭代步的話挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，后期保養(yǎng)維護(hù)也很便宜。
動(dòng)力：我的小白動(dòng)力2.0排量，最大扭矩202N.m最大功率116KW，最大馬力158Ps，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，起步加速快，跑高速超車(chē)和上坡用換擋撥片很好用，加速平順沒(méi)有頓挫感，變速箱好！
操控：
操控方面呢怎么說(shuō)，你不能說(shuō)他有多優(yōu)秀但又不能說(shuō)他有多么不好。就是沒(méi)有超出預(yù)期，但是也符合這類(lèi)車(chē)的樣子了。
油耗：提車(chē)之后工作一直特別忙，大部分都在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，也就春節(jié)的時(shí)候跑了幾次長(zhǎng)途。油耗目前來(lái)看不高，大概在7升出頭，我覺(jué)得磨合期之后應(yīng)該會(huì)有下降。
舒適：之前都是馬自達(dá)的車(chē)座椅硬，現(xiàn)在我覺(jué)得馬3的座椅還可以，沒(méi)有網(wǎng)上吐槽的那么嚴(yán)重。比較喜歡的是他這個(gè)音箱，雖然不是什么大牌子的吧，但是這個(gè)數(shù)量確實(shí)挺多的一共加起來(lái)有8個(gè)，而且沒(méi)有太多雜音，整體音質(zhì)還不錯(cuò)。而且那個(gè)車(chē)載系統(tǒng)雖然小了點(diǎn)，但是確實(shí)非常方便，用起來(lái)沒(méi)有任何延遲，而且Carplay確實(shí)非常好用。靜音覺(jué)得還可以。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)里見(jiàn)到同款車(chē)子，特別留意了一下，去了4s店也是比較中意這款車(chē)子的外型。特別仔細(xì)研究過(guò)馬自達(dá)品牌的車(chē)型，這款車(chē)子延續(xù)了馬自達(dá)一直以來(lái)的設(shè)計(jì)理念，外觀看著很是大氣，家人們也都覺(jué)得很好看，顏值即正義，沒(méi)辦法，被這款車(chē)子顏值折服了。
缺點(diǎn)：我對(duì)空間最不滿(mǎn)意，當(dāng)這輛車(chē)剛開(kāi)始沒(méi)有接觸到實(shí)車(chē)的時(shí)候，說(shuō)實(shí)話，我對(duì)它的空間還是有些幻想的，我覺(jué)得設(shè)計(jì)師應(yīng)該稍微做一些改動(dòng)，但其實(shí)這款車(chē)的空間還是不太理想，無(wú)論是后排的頭部空間，還是整車(chē)的儲(chǔ)物空間，都沒(méi)有達(dá)到我理想的水平。
外觀：每個(gè)人所喜歡的點(diǎn)和每個(gè)人欣賞的角度都是很不同，我比較喜歡那種炫酷以及非常霸氣的設(shè)計(jì)，但是這輛車(chē)就兼顧不了我們兩個(gè)的意見(jiàn)，它設(shè)計(jì)的是比較圓潤(rùn)的類(lèi)型，我老婆比較喜歡，但是我還是喜歡那種特別犀利的類(lèi)型，在它的身上還是缺少了一些強(qiáng)勢(shì)感，稍微有一點(diǎn)小遺憾。
內(nèi)飾：要說(shuō)下來(lái)的話這個(gè)內(nèi)飾部分也是很讓人覺(jué)得不可思議的一部分，這個(gè)價(jià)位里面這樣的內(nèi)飾真的很高檔的感覺(jué)。中控也好其他各個(gè)小細(xì)節(jié)也罷都設(shè)計(jì)的很到位，可以讓駕駛的人感到很值得的樣子。而且內(nèi)部基本上都是軟材質(zhì)，手感也非常棒沒(méi)有那種很廉價(jià)的感覺(jué)整個(gè)就是高大上，中控部分也是我自己很喜歡的，超大的屏幕開(kāi)車(chē)時(shí)候看導(dǎo)航也很清楚，因?yàn)槲沂浅鲩T(mén)一定要靠導(dǎo)航的那種人不然很容易就開(kāi)錯(cuò)了。
空間：空間方面，尤其是后排，老婆坐后排有局限性，中間凸起嚴(yán)重影響了腿部空間，最豐富的空間是后備箱空間，夸張的說(shuō)深不可測(cè)，后備箱里有備胎和放工具箱的地方，所以設(shè)計(jì)很人性化。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，如果你喜歡操控，喜歡運(yùn)動(dòng)，喜歡極致的駕駛樂(lè)趣，它絕對(duì)是你的首選。但如果你追求空間或者其他方面，這臺(tái)車(chē)可能并不適合。只能說(shuō)各花入各眼，不同的車(chē)適應(yīng)不同的人吧，對(duì)我而言很適合。
動(dòng)力：動(dòng)力的話2.0夠用了，他的起步來(lái)跟帶渦輪的車(chē)確實(shí)是差了很遠(yuǎn)，后期動(dòng)力還行。起步飆車(chē)的時(shí)候完全是跑不過(guò)別人的。所以我從來(lái)也不跟別人飆車(chē)，跑不過(guò)。?
操控：
方向盤(pán)真的是很穩(wěn)，底盤(pán)也非常的扎實(shí)，再加上變速箱調(diào)教的很積極，這臺(tái)車(chē)的駕駛感受真的特別爽快。在高速過(guò)彎的狀態(tài)下，你能感覺(jué)出底盤(pán)調(diào)教的功力，車(chē)身基本不會(huì)有側(cè)傾。而在起伏的路段上懸掛也能牢牢的支撐住車(chē)身，雖然會(huì)略有顛簸，但絕對(duì)夠平穩(wěn)。
油耗：油耗現(xiàn)在在磨合期不太深踩油門(mén)�，F(xiàn)在跑了2000公里，有一千二百多公里都是高速或國(guó)道，800多公里是城市路段�，F(xiàn)在平均油耗7.6。
舒適：前排舒適性很好，后排稍差，后排的舒適性因?yàn)榭臻g而降低，雖然取消了后排獨(dú)立懸架，但舒適性并沒(méi)有受到影響，至于為什么取消獨(dú)立懸架，我想馬自達(dá)工程師自然有自己的想法，座椅的皮革柔軟，手感好，包裹性好，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，噪音相對(duì)較大，我一度懷疑是不是我操作不當(dāng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：先簡(jiǎn)單說(shuō)一下基本情況，車(chē)主本人是21款馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫鉑鋼灰，沒(méi)有加明選包，全款購(gòu)買(mǎi)落地是15w。在用車(chē)一個(gè)多星期后，感覺(jué)這個(gè)操控確實(shí)非常棒。方向盤(pán)指哪打哪，車(chē)身顏色+車(chē)漆。我是選擇了鉑鋼灰這個(gè)顏色，加了兩千。這個(gè)顏色非常的上鏡，在陽(yáng)光下非常好看，但是這里也不得不吐槽一下，這個(gè)顏色實(shí)在是太顯臟了，基本除了剛洗完車(chē)時(shí)候是看著干凈的，稍微開(kāi)兩天，表面就都是灰塵，看著就灰頭灰臉的感覺(jué)，導(dǎo)致我現(xiàn)在都放棄了，洗車(chē)就靠下雨天了。然后車(chē)漆應(yīng)該是大家非常在意的一件事，網(wǎng)上吐槽的最多的也是車(chē)漆怎么怎么薄，刮傷了怎么怎么貴，我在買(mǎi)車(chē)前也是被網(wǎng)上的這些言論給整的心里很是猶豫，在自己提車(chē)后我想說(shuō)：車(chē)漆真的沒(méi)有我們想的嬌貴。我后保險(xiǎn)杠在倒車(chē)時(shí)候，戳到了一根鐵桿子，當(dāng)時(shí)車(chē)?yán)锩黠@一聲咚的撞擊聲，下車(chē)查看后，撞凹進(jìn)去一個(gè)小坑，神奇的是車(chē)漆沒(méi)有問(wèn)題。所以有時(shí)候不用太在意網(wǎng)上的言論，只有自己經(jīng)歷了才知道是什么樣的情況。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)3昂克賽拉的后排空間有點(diǎn)小，中間有凸起，坐3個(gè)人有點(diǎn)擠。顯示屏不是觸摸屏，操作也不方便。
外觀：外觀前臉設(shè)計(jì)的非常帥氣，整體車(chē)型也是。尾燈也還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：因?yàn)檫x的是次低配所以座椅就有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了。但是中控臺(tái)很不錯(cuò)不是皮革的就是軟的。
空間：空間方面，這個(gè)空間足夠我們一家人用了，我覺(jué)得前排的駕駛空間很充裕，后排的空間稍遜，后備箱空間很大，儲(chǔ)物空間更大，手套箱、扶手盒、杯架的設(shè)計(jì)非常方便，使用方便。
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高的2.0的機(jī)器配6AT的變速箱，十萬(wàn)多的格子車(chē)沒(méi)有幾個(gè)了。
動(dòng)力：時(shí)常一個(gè)人偶爾一家三口，2.0的動(dòng)力夠用了。
操控：
操控起來(lái)很好，很舒適，剎車(chē)效果也不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕松也很穩(wěn)
油耗：剛結(jié)婚沒(méi)多久，所以我倆的經(jīng)濟(jì)實(shí)力也不是很好，很多積蓄都用在婚禮上了，所以這輛車(chē)擁有一個(gè)比較低的油耗，還是讓我倆特別興奮的，可以將它最大程度的融入到我們的生活中，不會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)方面的問(wèn)題而將這輛車(chē)子閑置下來(lái)。
舒適：在車(chē)內(nèi)，舒適感是一流的，車(chē)?yán)锏母粢艉芎茫宪?chē)后，我打開(kāi)手機(jī)連接藍(lán)牙，然后就可以開(kāi)始聽(tīng)音樂(lè)，座椅的舒適性方面，不僅舒適而且非常安全，前排溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，后排空調(diào)手動(dòng)調(diào)節(jié)，后排中間可作為扶手和礦泉水放置，使用起來(lái)很實(shí)用。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是昂克賽拉的外觀，我非常喜歡，整個(gè)車(chē)型很低趴，像跑車(chē)，也比較寬，我認(rèn)為它在視覺(jué)上很寬，關(guān)鍵是我老婆喜歡這輛車(chē)，而且現(xiàn)在人們選車(chē)都看臉，因此，昂克賽拉真的占據(jù)了整個(gè)優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)特別難聞的味道，后排空間要是能大一點(diǎn)就好，滿(mǎn)座的時(shí)候有點(diǎn)擁擠，隔音效果有點(diǎn)不夠好
外觀：外觀是我買(mǎi)車(chē)的首要因素，就是沖著外觀買(mǎi)的，馬自達(dá)的外觀看起來(lái)比較舒服，沒(méi)有太復(fù)雜的線條，白色馬三看起來(lái)非常的大氣。而且相中他的18寸的大輪轂，超級(jí)薄，好看是好看，具體不知道用的時(shí)間，因?yàn)槁?tīng)說(shuō)太薄了容易起包，算了先開(kāi)著吧。大燈雖然是Led大燈，現(xiàn)在后悔沒(méi)有加明選了，真心不喜歡旁邊的黃色燈光。
內(nèi)飾：中控很簡(jiǎn)潔，但不失精致，用著很順手。內(nèi)飾用料很實(shí)在，軟包裹很舒服，家里領(lǐng)導(dǎo)很喜歡。
空間：身寬體胖的我，對(duì)車(chē)輛空間還是比較關(guān)注的，這臺(tái)車(chē)雖算不上有多奢侈，但基本上夠用了。尤其是前排座椅包裹感十足，而且面料也特別的舒服。因?yàn)橛刑齑暗拇嬖冢攒?chē)內(nèi)的采光也特別好。至于后排空間，我的感受是一般吧，也就是同級(jí)別的主流水準(zhǔn)，而且還有一個(gè)較為大的突起，并不是很完美。
配置：性?xún)r(jià)比也自然是不用多說(shuō)了，我自己起初也是多方面的考慮了下后來(lái)才到店里去看了車(chē)試駕了然后才定下來(lái)，總的來(lái)說(shuō)我看了那么多車(chē)跑了那么多店真的這款車(chē)讓我覺(jué)得很值得。
動(dòng)力：只看網(wǎng)上的數(shù)據(jù)可能覺(jué)得動(dòng)力上個(gè)不是很優(yōu)秀，但這是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的優(yōu)勢(shì)是順暢的動(dòng)力輸出以及高轉(zhuǎn)速區(qū)間的強(qiáng)悍表現(xiàn)，這是小排量增壓車(chē)型做不到的。超過(guò)200的牛米的扭矩提供了不錯(cuò)的加速感受，起步時(shí)的推背感非常強(qiáng)。日常駕駛的過(guò)程中一般的a級(jí)車(chē)都不是對(duì)手
操控：
方向盤(pán)操控靈敏、轉(zhuǎn)向靈活，提速也很快，變道超車(chē)絲毫不拖泥帶水，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候抓地也很穩(wěn)。☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:有制動(dòng)輔助（BAEBABAS,有制動(dòng)力分配（EBD,剎車(chē)靈敏。有車(chē)身穩(wěn)定控制（ESPDSCVSC，走老家的冰雪路面控制穩(wěn)定。底盤(pán)穩(wěn)，兩個(gè)后輪冰雪路面不打滑掉腚�！� 剎車(chē)輔助:前輪制動(dòng)是通風(fēng)盤(pán)式，后車(chē)有制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BA）和制動(dòng)力分配（EBD）。該系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)車(chē)主主動(dòng)踩剎車(chē)踏板的頻率和力量，在緊急時(shí)刻輔助馬自達(dá)3昂克賽拉車(chē)主對(duì)車(chē)輛施加更大的制動(dòng)力，從而縮短剎車(chē)距離，來(lái)確保車(chē)輛安全。底盤(pán)穩(wěn)定性:跑過(guò)一次哈同高速，底盤(pán)很穩(wěn)定。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控輕便，指哪打哪。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)靈敏，冰雪路面也能及時(shí)剎停。
油耗：畢竟是新車(chē)，沒(méi)開(kāi)多少公里，到目前為止，油耗只有7.0，這個(gè)數(shù)據(jù)真的很完美，日系車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面確實(shí)有很高的造詣，馬自達(dá)的黑科技確實(shí)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上，平衡很好，說(shuō)日系車(chē)油耗比較低是有道理的，可能也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：舒適性方面，座椅的皮質(zhì)非常高檔，舒適包裹，懸架很舒適，它很好地過(guò)濾了細(xì)微的振動(dòng)，即使在減速帶中也表現(xiàn)良好，感覺(jué)很柔軟，空調(diào)很厲害，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，無(wú)論在哪里，都能感受到?jīng)鲆猓粝湟糍|(zhì)很好，聽(tīng)歌也很好。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
