長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁力度，美感和張力，透過(guò)車側(cè)可以看出利落的線條勾勒出車輛動(dòng)感的感受。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么不滿意的，后排空間略微小，因?yàn)槭且粋�(gè)人開(kāi)，所以也不是太在意，基本上也足夠用
外觀：大輪轂設(shè)計(jì)，加上超長(zhǎng)車頭，運(yùn)動(dòng)感爆棚；加了明選包，更是酷酷滴，雖然是給人家看，但是值得呀，日行燈、盲點(diǎn)輔助都是提高行車安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上方向盤(pán)跟座椅都是真皮的，座椅的舒適性包裹性都很強(qiáng)，內(nèi)飾配色是黑色的，顯得沉穩(wěn)又低調(diào)，而且即使是新車也沒(méi)有明顯的異味。贊異味異響:新車并沒(méi)有感受到明顯的異味，這一點(diǎn)還是很滿意的，內(nèi)飾的做工跟縫線看起來(lái)都還是不錯(cuò)的。
空間：整個(gè)前排空間還是非常舒適的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前面的平臺(tái)手機(jī)擱置，帶有防滑設(shè)計(jì)。顯示器都是朝主駕駛傾斜，方便我調(diào)節(jié)
配置：這車的性價(jià)比也還算可以的，因?yàn)檫@車比同級(jí)別，內(nèi)飾很多東西強(qiáng)太多了，不論是做工方面還是別的，都比同級(jí)別好太多，就是價(jià)格也比有些車型要稍微貴點(diǎn)，但是喜歡他，我不會(huì)考慮那么點(diǎn)級(jí)別。
動(dòng)力：因?yàn)槲移綍r(shí)在小縣城開(kāi)車比較多，有一點(diǎn)山路，所以選擇了2.0L，這種排量在山路上跑就夠了，動(dòng)力也挺足的，6AT變速箱起步平穩(wěn)，直線提速，無(wú)頓挫感，超車無(wú)壓力，油門(mén)一踩就過(guò)，非常滿意。
操控：
這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常小巧。剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候最害怕的就是在開(kāi)到停車場(chǎng)停車的時(shí)候，因?yàn)橛袝r(shí)候要繞過(guò)很多的車輛，一開(kāi)始的時(shí)候我都不敢開(kāi)，沒(méi)想到試了幾下感覺(jué)就像開(kāi)電動(dòng)車一樣，很容易就開(kāi)進(jìn)去了，這時(shí)候就感覺(jué)非常輕松。
油耗：高速大概每公里5毛城市綜合油耗:市區(qū)9個(gè)油左右，我是全程空調(diào)，油耗還可以
舒適：舒適性很好，這個(gè)價(jià)位這個(gè)座椅的柔軟度和包裹感更好，看車的時(shí)候沒(méi)看別的車，朋友開(kāi)的車大概這個(gè)價(jià)位，經(jīng)過(guò)比較，我發(fā)現(xiàn)我的汽車座椅更舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉讓我滿意的東西太多了，最滿意的是整車外觀，尤其是油漆，色彩驚艷，涂裝工藝相當(dāng)?shù)轿�，精致，前蓋和四個(gè)門(mén)板上的油漆很硬，關(guān)門(mén)時(shí)感覺(jué)很厚重，車漆的做工可以提高安全性。
缺點(diǎn)：車和人一樣，有優(yōu)點(diǎn)有缺點(diǎn)�？臻g利用不到位，后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，沒(méi)有預(yù)留更多的舒適空間，坐3個(gè)人就顯得擁擠了；懸掛也偏硬，路遇坑洼，一定要減速慢行；還有一個(gè)就是，冷啟動(dòng)聲音巨大，像拖拉機(jī)一樣，全村人都知道你要出門(mén)了，不過(guò)等個(gè)半分鐘就好了。
外觀：我很喜歡昂克賽拉性感的樣子，在車前，尤其是前蓋的弧度線條很美，前蓋很寬很長(zhǎng)，前臉和獵豹的前臉很像，都很霸氣，整車油漆光亮，有足夠的硬度，側(cè)面腰線無(wú)限延伸到車尾，簡(jiǎn)單美觀一氣呵成，時(shí)尚，大氣，18寸的運(yùn)動(dòng)型車輪，215寬的輪胎，真的是一匹鞍好的好馬，外觀不用說(shuō)就是我喜歡的，我早就對(duì)它感興趣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材料多為皮革，增強(qiáng)了昂克賽拉的內(nèi)飾氣質(zhì)，軟式方向盤(pán)正面是3.5寸液晶儀表盤(pán)，畫(huà)面清晰，做工也很細(xì)致，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)缺陷，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也很人性化，空間格局剛剛好，沒(méi)有浪費(fèi)，內(nèi)飾風(fēng)格相當(dāng)簡(jiǎn)約，有一種低調(diào)奢華的感覺(jué)，做工也挺好的，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，中控臺(tái)比較簡(jiǎn)潔清晰，液晶屏分辨率也還可以，使用挺方便的，個(gè)人很喜歡，中控旋鈕很好用。
空間：空間：空間還行吧，反正幾乎都是我一個(gè)人開(kāi)，本人個(gè)子也不高，172cm，家里也沒(méi)人是高個(gè)子，爸媽坐在第二排不覺(jué)得擁擠，腿部空間夠用，唯一的不好的地方就是中間的高臺(tái)，如果第二排坐三個(gè)人，中間一個(gè)人就受罪了，腳沒(méi)處放，長(zhǎng)途的話就更累人了。
配置：我買的這款車從它的用料，做工，還有造型外觀上來(lái)看，其他的車型估計(jì)也很難做到這個(gè)程度了，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：由于我是2.0的車型，動(dòng)力是很足的，日常超車完全沒(méi)問(wèn)題，油門(mén)響應(yīng)也很快，隨踩隨到。每次停紅綠燈，第一個(gè)沖出去，看見(jiàn)寶馬奔馳都想干他。至于1.5的車型動(dòng)力還不清楚，因?yàn)槲乙矝](méi)開(kāi)過(guò)，但是肯沒(méi)2.0的動(dòng)力強(qiáng)的。喜歡提速快的朋友建議2.0。
操控：
馬自達(dá)的操控是真的很出名，我開(kāi)馬自達(dá)一般都是隨意變道，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，沒(méi)有虛位。
油耗：目前還在磨合期，油耗比預(yù)期的差一點(diǎn)點(diǎn)，磨合期過(guò)后，油耗也會(huì)下降。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的是它的燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)在是8.4，再說(shuō)這款車，外觀出眾，車身運(yùn)動(dòng)，坐在駕駛座上，視野開(kāi)闊，感覺(jué)我的視野真的很好，買這輛車真的很劃算，維修費(fèi)也很便宜，我相信未來(lái)的維修可以為我省下一大筆錢，適合我們這樣的年輕人，雖然即將30歲了，但開(kāi)這輛車意味著擁有一顆年輕的心，特別喜歡馬自達(dá)家族式的寬前臉，感覺(jué)整車大了很多，大燈非常犀利，雖然是一體式大燈，但整體上要簡(jiǎn)單很多，側(cè)面的線條也很流暢，感覺(jué)像是中型車。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音太大了，這點(diǎn)我很不喜歡，尤其是加速的時(shí)候，高速上比較明顯，城市里面開(kāi)著的話就沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)。也可能是因?yàn)槭切萝嚨木壒拾�。還有就是這款車的漆面比較薄一些,小刮小蹭還是很容易掉漆的。
外觀：顏值沒(méi)得說(shuō)，吊打同級(jí)別車型，大燈也漂亮，4圓尾燈更是靈魂所在！
內(nèi)飾：這臺(tái)車配置了真皮的黑色座椅，座椅靠背上有很多防滑通風(fēng)的小孔，這個(gè)讓乘坐體驗(yàn)變得舒適，而且最重要的一點(diǎn)是它的內(nèi)飾并沒(méi)有什么難聞的氣味。
空間：后備箱的空間很大，可以放下很多東西，不用擔(dān)心放不下雜物，以后出行會(huì)很方便，車內(nèi)空間也很大很寬敞，一些像充電器、保溫杯、駕照小復(fù)印件之類的車都能找到對(duì)應(yīng)的位置，看起來(lái)很整潔，主駕駛和副駕駛之間有很大的空間，前面有足夠的活動(dòng)空間，后排的空間有點(diǎn)緊，不是很充裕。
配置：因?yàn)槲沂悄贻p人，只工作了幾年，手里沒(méi)有多少積蓄，所以買車之前做了一個(gè)很長(zhǎng)的比較，為了買一輛自己喜歡的，性價(jià)比高的車，昂克賽拉因?yàn)樗利惖耐獗砩钌钗宋�，在后續(xù)的了解中，發(fā)現(xiàn)這款車的內(nèi)飾也非常可靠，內(nèi)飾的做工和材質(zhì)以及車的質(zhì)量都非常優(yōu)秀，這個(gè)價(jià)位可以算是各方面性能都很優(yōu)秀的車了，最后，因?yàn)樗膶?shí)用性，價(jià)格，還有一些客觀原因，最后把馬自達(dá)買了下來(lái)，馬自達(dá)的優(yōu)秀就體現(xiàn)在這一刻。
動(dòng)力：動(dòng)力：我呢，比較簡(jiǎn)單比較佛系，2.0的動(dòng)力對(duì)我來(lái)講足夠用，慢慢開(kāi)就行了唄，又不去跟人家開(kāi)賽車，只要能夠超車的時(shí)候一腳油門(mén)能超出去就行啦。夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力就有些不夠了，稍顯動(dòng)力不足了�？傮w來(lái)說(shuō)還算是滿意的，動(dòng)力隨叫隨到，沒(méi)有絲毫猶豫，超車也是一氣呵成，滿載也不會(huì)出現(xiàn)光吼不走。
操控：
倒車影像屬高清沒(méi)錯(cuò)了，夜間開(kāi)車增加安全性。☆ 車身穩(wěn)定控制:穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，每個(gè)人的感受不一樣建議進(jìn)店試駕先�？匆�(jiàn)我的紅流蘇沒(méi)？如果車輛不穩(wěn)、流蘇晃蕩的話早就被我扔半拉子處了，車身穩(wěn)定系統(tǒng)還是比較靠譜的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)間隙比較小，精準(zhǔn)度比較高，指哪打哪，市區(qū)調(diào)頭比較方便。方向盤(pán)低速輕盈、高速沉穩(wěn)，單手拉盤(pán)的我還是非常炫酷的。
油耗：這個(gè)我算過(guò)，加滿一箱油可以大概跑600公里左右，百公里綜合油耗是8.2個(gè)油左右，市區(qū)跑油耗會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)高，有時(shí)候能跑到9個(gè)油。其實(shí)還是可以接受的，因?yàn)楝F(xiàn)在天氣非常炎熱，基本在車?yán)锊婚_(kāi)空調(diào)根本受不了，所以也就沒(méi)有想過(guò)要省油。城市綜合油耗:在市區(qū)里邊開(kāi)高峰期的時(shí)候老是堵車，油耗就會(huì)變高。
舒適：副駕位也可以自主調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，這個(gè)十分貼心了；后座也帶走空調(diào)出風(fēng)口，大夏天的，必不可少；懸架減震很一般，可能是為了整車的操控性吧，有舍有得。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小昂的外觀和顏色了，都說(shuō)女人都是感性的動(dòng)物，確實(shí)是的呢，買任何東西都是的呢！雖然買車不是一筆小數(shù)目，但是要自己喜歡，看著養(yǎng)眼，所以對(duì)外觀和顏色也就過(guò)分的在乎了，內(nèi)飾好歹還可以用配飾來(lái)搭配，配置的一般現(xiàn)在的車子也都是要什么都有的，所以也就沒(méi)過(guò)多考慮這些了，我老公自己不怎么開(kāi)，只要我喜歡就行。小昂的顏色是第一眼我就看中了，這個(gè)紅色和我看到的別的幾家顏色感覺(jué)不一樣，這個(gè)比較亮點(diǎn)，上檔次點(diǎn)。外觀的話也符合我們這個(gè)年紀(jì)，雖然不是二十幾歲了，不過(guò)也才30嘛，也追求年輕時(shí)尚的東西呀，小昂的整個(gè)車身也看起來(lái)比較大氣，霸氣的前臉配上鷹眼式大燈顯得格外的出眾，側(cè)面腰線感十足，想想都心動(dòng)呢。
缺點(diǎn)：都說(shuō)日系車省油，還是跟路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)，實(shí)在受不了剛起步慢速時(shí)的無(wú)推背感，所以基本起步都是四千多轉(zhuǎn)起步，好處時(shí)我爽了，弊端是兜兜空了，卻愛(ài)慘了加速的轟鳴聲……
外觀：這遠(yuǎn)近光燈一體的LED大燈與前臉完美貼合，與后燈相互呼應(yīng)，大師手筆，完美之作。炒雞喜歡，顏色也是最愛(ài)……不要在意我的備胎哈，建議2.0排量的小昂一定要把胎壓降到2.5，不然費(fèi)錢呀！
內(nèi)飾：都說(shuō)新車新房味道很重，但是這個(gè)新車我買的時(shí)候還好呢，都沒(méi)啥味道，也就沒(méi)準(zhǔn)備了炭包，店里也說(shuō)了是負(fù)離子凈化器所以沒(méi)味道，可以不用放任何東西來(lái)吸甲醛的。我也就這么信了。
空間：空間不是很大，因?yàn)槲覀�(gè)子比較小，所以沒(méi)啥感覺(jué)，上次有個(gè)身材比較大的朋友做我車說(shuō)我車子小。車內(nèi)儲(chǔ)物盒挺多，而且都不小，四個(gè)門(mén)邊都可以放8瓶礦泉水，后備箱位置也不小，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，空間看個(gè)人哈！
配置：不到3千公里，首保也沒(méi)做，但更換過(guò)輪胎，用車經(jīng)驗(yàn)告訴大家輪胎的胎壓一定不要超過(guò)3個(gè)壓，扁平比偏低，要求了運(yùn)動(dòng)那就得做好換胎的打算啦！4S店售后服務(wù):進(jìn)店順暢，維修進(jìn)度比較快，更換輪胎送了平衡很貼心了。
動(dòng)力：我當(dāng)時(shí)買的2.0動(dòng)力的車子的，這塊是老公作主了下，不然我估計(jì)選擇了1.5動(dòng)力的，至少便宜點(diǎn)，但老公試駕時(shí)候感覺(jué)2.0動(dòng)力提速好點(diǎn)，比較帶勁。提車快兩個(gè)月了，開(kāi)起來(lái)確實(shí)比較舒服，給點(diǎn)油就感覺(jué)動(dòng)力源源不斷的，上坡不用使勁的去踩，很平順的給點(diǎn)油門(mén)就上去了。
操控：
操縱是我最滿意的地方之一，不得不說(shuō)它的操控性能非常好，讓我愛(ài)上了開(kāi)車的感覺(jué)，方向盤(pán)握感非常好，轉(zhuǎn)向不輕不重，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位，操作起來(lái)非常舒服，尤其是拐彎的時(shí)候，一點(diǎn)都不邋遢，很自信，時(shí)不時(shí)散散步很爽，年輕的時(shí)候需要一點(diǎn)激情。
油耗：市區(qū)空調(diào)開(kāi)車，起步4千轉(zhuǎn)起步，8個(gè)多的油耗也算還行，不是還沒(méi)首保吶，待做完首保再看看油耗會(huì)不會(huì)下降，也有同配置的友友跑不到7個(gè)油的，那估計(jì)是輕拿輕放的對(duì)待了。
舒適：同事的老款馬三，我坐過(guò)。新款的車確實(shí)帶的真皮座椅，方向盤(pán)和把手，都非常舒適，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，非常實(shí)用，女兒一上車就開(kāi)后面的空調(diào)☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口都在那個(gè)位置。就沒(méi)啥好評(píng)價(jià)的
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是昂克塞拉漂亮的顏色跟外形，灰色的車身，在大街上見(jiàn)慣了黑色、白色的車，再一看鉑鋼灰色，顯得清新舒適。它的外形，車頭圓潤(rùn)大氣，車身比例完美，出去自駕游，靚麗的外觀，很好的駕駛體驗(yàn)，即使是我這樣的老司機(jī)也不禁給它點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：在用車過(guò)程中，不滿意的地方是后排，存在的問(wèn)題還沒(méi)有完全解決，雖然不會(huì)對(duì)車的正常使用時(shí)造成太大影響，但空間越大越好。
外觀：外觀精美，家族式的前臉變得更加精致，大氣，開(kāi)在路上，回頭率也是很搞么B
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級(jí)別算最良心的，里面皮料充足，適合我的口味！
空間：空間上不是特別的大，后排坐上兩個(gè)人還行，但是坐上三個(gè)人就顯得擁擠了。我一米八三坐在主駕駛位上感覺(jué)倒是還可以，向車外看擋風(fēng)玻璃的視角也不錯(cuò)，頭跟車頂?shù)木嚯x不會(huì)很大。后備廂容積:后備箱的空間不是特別大，裝兩個(gè)箱子都顯得有點(diǎn)費(fèi)勁，裝三個(gè)就關(guān)不上車門(mén)了。如果這個(gè)后備箱再設(shè)計(jì)得大一點(diǎn)能裝更多的東西就好了。家人乘坐評(píng)價(jià):我媳婦說(shuō)坐車?yán)镞呌悬c(diǎn)伸不開(kāi)腿，腿部空間有點(diǎn)短，俺爸說(shuō)車的后座比較高，顯得視野不是特別好，從后排向車外看顯得有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比只是因?yàn)樗饕强茨闶欠裰幌矚g它，個(gè)人認(rèn)為比思域高。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力的感覺(jué)更刺激，這輛車的動(dòng)力也給我?guī)?lái)了很多驚喜，首先，從起步，勻速運(yùn)行，到加速，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)速度沒(méi)有延遲感，完全呈現(xiàn)線性加速的狀態(tài)。
操控：
操控出色，駕駛舒適，操作方便靈活，指向準(zhǔn)確，方向盤(pán)的感覺(jué)也是亮點(diǎn)，帶電子動(dòng)力的方向盤(pán)很輕，低速行駛時(shí)方向盤(pán)很輕，高速行駛時(shí)會(huì)逐漸變重，使行駛時(shí)有安全感，很扎實(shí)，不太硬也不太軟，對(duì)坑坑洼洼的路段也有很好的過(guò)濾性，不會(huì)太影響舒適度，這款車的穩(wěn)定性也很好，特別是高速行駛的時(shí)候，車身很穩(wěn)定，就是有大的側(cè)風(fēng)，沒(méi)有飄的感覺(jué)，容易變道，一口氣超車，車身不傾斜，穩(wěn)定的車身讓我在超速行駛時(shí)信心十足。
油耗：油耗非常令人滿意，平時(shí)在市區(qū)和高速上開(kāi)車，車上平均油耗7.5升百公里左右，也很讓我驚喜，買車的時(shí)候擔(dān)心馬自達(dá)的車油耗高，維護(hù)成本高，但是銷售說(shuō)很多車主把油耗水平開(kāi)在七到八，我就放心了，現(xiàn)在我沒(méi)有讓我失望。
舒適：在這個(gè)炎熱的夏天，上車第一件事就是開(kāi)空調(diào)，一會(huì)就感覺(jué)里面涼颼颼的，這個(gè)可以給個(gè)滿分。過(guò)減速帶的時(shí)候也比較平穩(wěn)，沒(méi)有出租車那么顛顛婆婆的難受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名女生，我也不是特別懂車，但是首先顏值上一定要好看，之前在路上的時(shí)候偶遇過(guò)這款車，灰色的外形，靚麗的造型讓我印象非常深刻。后來(lái)經(jīng)了解，這款汽車叫馬自達(dá)3昂克塞拉，于是在買車的時(shí)候當(dāng)我看到馬自達(dá)的車，就一眼相中了它。
缺點(diǎn)：買車也有一段時(shí)間了，大概也有兩三個(gè)月了，最不滿意的的呢，大概就是空間了，比較小的，但是我人不高，用起來(lái)，也還好。又一次一個(gè)個(gè)子比較大的朋友做我的車，坐進(jìn)來(lái)就說(shuō)，你這車好小，對(duì)于大身材的人來(lái)說(shuō)是比較小，個(gè)子小的還好！
外觀：除了很吸引女生的線條優(yōu)美的灰色車身之外，它還有獨(dú)特的造型。從它的前面看，車型沒(méi)有很濃重的線條感，看起來(lái)像一個(gè)小熊的樣式，從它的后面看也是相當(dāng)?shù)暮每�，顏值真是相�?dāng)?shù)母�，我就是沖著這款車的外觀入手的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，但質(zhì)感滿滿，略顯時(shí)尚，真的好符合我的審美；carplay實(shí)用性超強(qiáng)，幸好有個(gè)退役的se，給安排上了；車機(jī)顯示屏不大不小，剛剛好，不是觸屏，為了安全著想吧，操作也簡(jiǎn)單。
空間：所見(jiàn)即所得，后排勉強(qiáng)夠用了，身材不高大的，坐下去沒(méi)啥問(wèn)題的，3人并排就略覺(jué)擁擠。后備廂容積:后備箱相當(dāng)可以，完全可以隨便往里塞東西，都不用考慮不夠用這事。
配置：性價(jià)比這東西因人而異吧，主要自己喜歡，就感覺(jué)性價(jià)比還可以，該有的配置也有，我感覺(jué)差不多了！
動(dòng)力：目前還沒(méi)有跑高速，但是動(dòng)力絕對(duì)夠用，起步很快，后段加入也很猛，剛開(kāi)始兩天不怎么敢開(kāi)，后面越來(lái)越順，上坡時(shí)沒(méi)啥感覺(jué)，正常路段一樣，只是去商場(chǎng)的地下車庫(kù)時(shí)，上坡有點(diǎn)慢的感覺(jué)，開(kāi)空調(diào)影響也不大，動(dòng)力很平順，很舒適
操控：
方向盤(pán)比較輕便靈敏，手握著方向盤(pán)也不是很吃力，反而很舒服。有次在彎道時(shí)候開(kāi)車遇到緊急情況剎車了本以為車子會(huì)飄起來(lái)還冒了一身冷哈，好在車子穩(wěn)定性還不錯(cuò)，彎道時(shí)候一定要減速行駛。女人對(duì)車子敏感度不是很高，所以在這塊給不了友友們太多的感受。
油耗：現(xiàn)在油耗8.4，說(shuō)明油耗還是很低的，目前有一個(gè)磨合期，整體油耗還在合理范圍內(nèi)。
舒適：包裹性非常的好，座椅調(diào)節(jié)，腰托、背托、腿托均具備，座椅厚實(shí)度加分項(xiàng)，原車雙縫線真皮座椅，大氣上檔次的同時(shí)還具備了舒適性，難得的雙兼了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始于顏值，忠于顏值。被朋友安利到了，沒(méi)多久就去4s店看了實(shí)車，簡(jiǎn)直就是同級(jí)別的標(biāo)桿，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，真是越看越喜歡；動(dòng)力操控方面，處于同級(jí)上游水平，配備馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，十足的人馬一體，2.0自吸完全夠用，動(dòng)力輸出勻稱，油門(mén)給點(diǎn)來(lái)點(diǎn)，不會(huì)顯得很突兀；內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約而大氣，摸起來(lái)也很有質(zhì)感，不像思域塑料風(fēng)滿滿。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的，要說(shuō)不滿意的話應(yīng)該是它的倒車時(shí)候的影像不是特別清晰。剛提車的那兩天有一次差一點(diǎn)倒到一個(gè)細(xì)桿子上，也可能我是新手司機(jī)，用起來(lái)經(jīng)驗(yàn)還不夠吧。
外觀：外觀：外觀絕對(duì)能俘獲你的心靈，減法美學(xué)真的在每個(gè)細(xì)節(jié)時(shí)時(shí)刻刻撞擊著你，讓你越看越喜歡，我當(dāng)初就是看著它的外觀和珍珠白的顏色無(wú)法自拔，哈哈，當(dāng)天就把車提回去了。
內(nèi)飾：雙縫線加真皮軟包設(shè)計(jì)，中控臺(tái)全軟包材質(zhì)，除了上檔次以外也增加了乘坐舒適性及安全性。所有的按鈕帶小熒光燈設(shè)計(jì)，夜間操作時(shí)也不至于誤操，內(nèi)飾所有的燈光全用的LED燈。
空間：空間里有很多亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)使得車內(nèi)更加整潔，物品可以放置的更加整齊，有足夠的空間給我，前排，主副駕，中控臺(tái)，感覺(jué)有些豪車品牌的設(shè)計(jì)有可比性，真的很有質(zhì)感，后橫頭有足夠的空間，雖然腿前空間不大，但絕對(duì)夠用，畢竟加長(zhǎng)加寬的車頭在那里，還有一點(diǎn)要提，就是后備箱里的空間在同級(jí)別車上絕對(duì)找不到毛病，作為家用車，真的是良心設(shè)計(jì)，良心后備箱設(shè)計(jì)。
配置：昂克賽拉基本沒(méi)什么大問(wèn)題，很省心，適合我們這種錢少的年輕人，馬自達(dá)雖然屬于小眾品牌，但是整體性價(jià)比還可以，包括維護(hù)成本低，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力：我買的是2.0質(zhì)雅，對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力真的足夠用啦，不管是市區(qū)還是高速，超車完全沒(méi)有壓力，油門(mén)輕輕一踩，變速箱就開(kāi)始降檔，瞬間提速，絲毫不拖泥帶水，再加上zoom-zoom的聲浪，太讓人著迷了。
操控：
操控：這也是讓我著迷的地方，我第一次試駕的時(shí)候，完全顛覆了我對(duì)馬自達(dá)的印象。都說(shuō)是東瀛寶馬，我一開(kāi)始嗤之以鼻，心想日系車怎么可能有啥操控啊，結(jié)果我一試駕，說(shuō)驚艷一點(diǎn)不為過(guò)，油門(mén)輕輕一踩動(dòng)力源源不斷，過(guò)彎側(cè)傾很小，不會(huì)讓你擔(dān)心車子承受不住，車頭說(shuō)拐就拐過(guò)去了，底盤(pán)的反應(yīng)很直接，柔韌性非常好，跟豐田簡(jiǎn)直就是兩個(gè)概念，豐田偏軟，側(cè)傾大，飄，但是馬自達(dá)韌性好，側(cè)傾小，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，方向盤(pán)沒(méi)虛位，非常過(guò)癮。
油耗：目前行駛不到1000公里，跑了一次高速，平均油耗8.2L，吃92號(hào)汽油。中規(guī)中矩吧，不奢望省油什么的，好開(kāi)就行了，對(duì)不對(duì)？
舒適：昂克賽拉的內(nèi)飾大部分是黑色的，前后座都是真皮的，讓你感覺(jué)很舒服很舒服，頭枕高低，背部調(diào)節(jié)總能給你最佳的駕駛姿勢(shì)，門(mén)板扶手、中控扶手、儀表盤(pán)都是真皮的，放在手上很舒服，整車大部分是真皮的，看著也很舒服，性能舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車也是同事推薦的，她們說(shuō)新款昂克賽拉顏值高。確實(shí)到4s店門(mén)口一看，第一眼就入了我的眼。聽(tīng)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是什么日本進(jìn)口的，我老公看我喜歡就買了。拿到車子非常激動(dòng)，都沒(méi)貼實(shí)習(xí)標(biāo)志就出門(mén)啦！約上好姐妹一起聚餐，終于不用借老公的車出門(mén)啦。這車開(kāi)在路上操控性比較好，超車也很方便，?在開(kāi)車的過(guò)程中，無(wú)意發(fā)現(xiàn)車?yán)飵Ц魺岱雷贤饩�功能，很適合我去做完醫(yī)美激光護(hù)膚。今年難得一次選對(duì)了，沒(méi)讓我失望。后來(lái)我推薦了，身邊好多女孩子也嘗試了我這款車。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的應(yīng)該就是它的空間了，我身高一米八三坐駕駛位上倒是還好，因?yàn)榱?xí)慣了開(kāi)轎車，但是后排如果坐上三個(gè)人的話，那就顯得有一點(diǎn)擠了。不過(guò)我們車上一般最多拉四個(gè)人，也就還好。
外觀：車身比原來(lái)更有魅力，大氣，之前五年內(nèi)不會(huì)過(guò)時(shí)車身做工:前面的隱形蓋蠻重的，加個(gè)玻璃水都需要男生幫忙
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣上檔次，非常合理，個(gè)人非常喜歡
空間：空間上足夠用了，前面的腿可以伸直，個(gè)人也偏瘦，后備箱空間很大，很深，可以放很多東西，里面儲(chǔ)物空間還是很多的，門(mén)上的，中間的，很多空間，放東西很方便，家人也覺(jué)得還可以，空間足夠用了
配置：馬自達(dá)的性價(jià)比很高，整體性能色還是很優(yōu)秀的，價(jià)格便宜，操控性能好，油耗低，安全性又特別好，適合家用，建議購(gòu)買。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，很流暢，雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是速度還是很快的，通常在市區(qū)行駛，無(wú)論是起步還是超車，動(dòng)力都是足夠的，有一點(diǎn)不滿足，就是發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾突然加速時(shí)噪音會(huì)比較大。
油耗：油耗：開(kāi)了三千多公里了，對(duì)于2.0的排量來(lái)講，8.6的油耗我覺(jué)得是不錯(cuò)了，夏天會(huì)稍微偏高一些，等我慢慢熟悉了這個(gè)車后我估計(jì)我能開(kāi)到7個(gè)油左右。
舒適：座椅硬度挺舒服的，開(kāi)車的時(shí)候貼合度很高，開(kāi)車沒(méi)有腰疼的感覺(jué)，一家人坐在后排也不難受，車子經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)過(guò)濾震動(dòng)的能力還是挺好的，路面的坑洼也能很好的過(guò)濾掉，基本不會(huì)有太多的車內(nèi)顛簸，以前馬自達(dá)隔音效果不是很好，但是這一代的新款隔音效果很好，座椅很包裹，很有安全感，再加上馬自達(dá)獨(dú)特的gvc黑技術(shù)，讓坐在車上的乘客在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有很大的動(dòng)搖。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿足的地方就是這輛車的外觀，真的是一見(jiàn)鐘情，凌厲兇狠的大燈看起來(lái)很酷很大氣，車身線條很流暢，車頭長(zhǎng)，真的是跑車的既視感，除了外觀，不得不說(shuō)它的操控性能非常好，讓我愛(ài)上了開(kāi)車的感覺(jué)，方向盤(pán)握感非常好，轉(zhuǎn)向不輕不重，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位，操作起來(lái)非常舒服，尤其是過(guò)彎的時(shí)候，一點(diǎn)都不邋遢，很自信，時(shí)不時(shí)的繞個(gè)彎也很爽，年輕人需要一點(diǎn)激情。
缺點(diǎn)：還有一些不盡如人意的地方，比如新車的異味，大概兩周就消失了。
外觀：外觀最值得注意的是魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)犀利，整體外觀看起來(lái)像轎跑車風(fēng)格，充滿運(yùn)動(dòng)感，看起來(lái)非常年輕和運(yùn)動(dòng)，尤其是側(cè)面看的時(shí)候，滿是線條，充滿激情和活力，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都特別賞心悅目。
內(nèi)飾：車內(nèi)很多可以觸摸的地方都是真皮的，車上有所有應(yīng)該放在車?yán)锏臇|西，車內(nèi)電腦雖小，但足以播放音樂(lè)，但用選你控制還是挺新鮮的。
空間：身高178，體重160，我坐在前排，適當(dāng)調(diào)整駕駛位置，我明顯感覺(jué)前排還是很輕松的，頭到車頂?shù)木嚯x很寬，腿活動(dòng)自如靈活，后排的空間不如前排，我在后排做，腿離前排座位不到一拳，空間不理想，我的頭和車頂?shù)木嚯x也很近，明顯沒(méi)有前排舒服，內(nèi)部收納空間還是挺滿意的，但是后備箱很深很實(shí)用。
配置：個(gè)人感覺(jué)馬自達(dá)這個(gè)品牌還是比較有個(gè)性的他們堅(jiān)持做自己認(rèn)為對(duì)的事情,雖然沒(méi)有迎合一些中國(guó)消費(fèi)者的胃口,但是確實(shí)他們的車都做得非常好看,而且底盤(pán)操控好,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的話都是非常先進(jìn)的水平,而且價(jià)格也不貴。性價(jià)比拉滿，這樣的價(jià)格搭配這樣的設(shè)計(jì)和配置，真的讓人感覺(jué)超值，總體來(lái)說(shuō)我是非常滿意的，強(qiáng)烈推薦！你絕對(duì)不會(huì)后悔！
動(dòng)力：這臺(tái)車子開(kāi)起來(lái)也是很快的，一踩油門(mén)就感覺(jué)加速效果明顯。我在市區(qū)開(kāi)車的時(shí)候最快開(kāi)到七八十，感覺(jué)油門(mén)都還沒(méi)踩到一半呢，所以在動(dòng)力上完全夠用。
操控：
操控：這個(gè)車的操控給我留下了深刻的印象，我們老百姓也不太懂得什么叫彎道，壓彎，劈彎，只知道好開(kāi)就行，我第一次開(kāi)的時(shí)候就是這個(gè)感覺(jué)，方向盤(pán)輕盈，指哪兒打哪兒，沒(méi)有虛位，油門(mén)響應(yīng)快，一腳踩下去轉(zhuǎn)速立馬就“唔”的一聲，然后車子就竄出去了，過(guò)顛簸路面的時(shí)候也不會(huì)像別的日系車那樣像船一樣搖搖晃晃，穩(wěn)得很，拐彎的時(shí)候側(cè)傾小，說(shuō)拐就拐過(guò)來(lái)了，別說(shuō)，蠻過(guò)癮的。
油耗：油耗是表哥推薦我的重要原因，畢竟工資還是有點(diǎn)少，我表哥的昂克賽拉油耗在6.7左右，總體來(lái)說(shuō)應(yīng)該是省油的，目前油耗8左右。
舒適：舒適性：我覺(jué)著還行，真皮座椅坐著比較舒服的還是，包裹性尚可，唯一的缺點(diǎn)就是上車的時(shí)候經(jīng)常碰頭，雖然我個(gè)子不高，但就是經(jīng)常碰頭，比較惱火。后排嘛也是蠻舒服的，如果后排的靠背角度能再傾斜一點(diǎn)就完美了，因?yàn)榕荛L(zhǎng)途后排靠背經(jīng)常有有點(diǎn)累的情況，角度在斜一點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的：車外觀帥氣，漆面質(zhì)感好，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方高級(jí)感很強(qiáng)，加速響應(yīng)很快，起步停車、出彎入彎很自如
缺點(diǎn)：這輛車的優(yōu)惠稍微少了一些，雖然知道馬自達(dá)的折扣少是很正常的，但是作為消費(fèi)者，肯定是想買的東西越便宜越好，畢竟現(xiàn)在的大眾和雪佛蘭都是幾萬(wàn)塊錢的優(yōu)惠。
外觀：馬自達(dá)3的這個(gè)設(shè)計(jì)特別簡(jiǎn)單，尤其是從正面看，只有一個(gè)燈組，我比較喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，感覺(jué)所有好看的東西都是簡(jiǎn)約風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，布局合理，增加了很多科技，減少了很多不便，
空間：空間：空間馬馬虎虎，第二排有點(diǎn)小了，也不知道是為啥，反正坐進(jìn)去就感覺(jué)有點(diǎn)小。不過(guò)好的是坐墊還是比較長(zhǎng)的，不像別的牌子的車，縮短坐墊，硬是拉出空間大的感覺(jué)。坐進(jìn)駕駛位有時(shí)候還有點(diǎn)碰頭，需要歪著脖子進(jìn)去。
配置：創(chuàng)馳藍(lán)天2.0動(dòng)力總成，A級(jí)車最好的變速箱，就沖這兩點(diǎn)買馬3也不虧了，更何況它能帶給你更多的駕駛樂(lè)趣
動(dòng)力：動(dòng)力是個(gè)驚喜，起步比想象中的快很多，在高速上超車也就是一腳油門(mén)的事情，輕輕松松車速就能上120，要是急加速的話，發(fā)動(dòng)機(jī)再配上積極的變速箱，就能體會(huì)到很強(qiáng)的推背感，很驚喜。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)的時(shí)候并沒(méi)有怎么影響到開(kāi)車的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯了一點(diǎn)，應(yīng)該也是正�，F(xiàn)象。
操控：
我對(duì)這輛車的操控非常滿意，首先這款車在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中可以說(shuō)是非常出眾的，車的傾斜度也很小，況且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候開(kāi)車也很好玩，總感覺(jué)成就感很強(qiáng)，其次，車內(nèi)的操控按鈕和車內(nèi)的整體操控都非常不錯(cuò)。
油耗：油耗還可以，差不多七個(gè)油，習(xí)慣一路超車一路踩油門(mén)?
舒適：這款車沒(méi)讓我失望，我開(kāi)了一段時(shí)間，一直都很喜歡這款車的音響，還有它的真皮座椅，座椅對(duì)我來(lái)說(shuō)比較長(zhǎng)還比較軟，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候都感覺(jué)不到疲憊。還有它的隔音，基本上也聽(tīng)不到外界的嘈雜聲音。我們以前都是報(bào)團(tuán)去旅游，現(xiàn)在都是組隊(duì)去參加自駕游，自己開(kāi)著車，吹著涼風(fēng)，聽(tīng)著音樂(lè)，看看風(fēng)景，還有什么能比這更舒服的嗎。
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