長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格15.74萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比之下，昂克賽拉戳中我的點主要有三個方面：【外觀顏值】【內(nèi)飾設計】【操控感受】。昂克賽拉兩個主打顏色都非常好看，但我更偏愛鉑鋼灰和水晶魂動紅，這兩個顏色都有一種通透感，讓我想到了鏡面唇釉或是通透美甲的那種質(zhì)感。由于自己喜歡酷一點的顏色，所以還是放棄了水晶魂動紅，選擇了鉑鋼灰。除了顏色之外，新款的昂克賽拉的車身線條也非常好看，尤其是前身比較偏長，顯得很大氣，不過相對來說車尾就有點短了，但是不影響它的美。內(nèi)飾的最大特點就是“刪繁就簡”，把握住了日式設計的精髓。沒有過多的裝飾，卻處處體現(xiàn)著人性化的設計，這也是我偏愛它的地方。能用手摸到的地方基本都是皮質(zhì)包裹的，很有質(zhì)感。開起來方向很準，過彎很穩(wěn)。女生可能并不真的懂操控，但最懂自己的感受。對比試駕其他車型，昂克賽拉是最能給我那種緊握方向盤的安全感的。
缺點：不想說空間問題，車擺在樓下旁邊放著新雅閣，看著長度差20厘米長度。你敢信？你用手比劃一下，大概就是你兩個中指的長度之和�？墒�！可是！內(nèi)部空間后排竟然比不過思域。我是不耽以最好的想法考慮馬自達的，或許，設計人員把那些操控啊，該有該有的配置塞進里面之后，再想起空間來，一看！瓦塌了~~
外觀：外觀是我很喜歡的地方，還想以后給它改個我最愛的粉絲，我感覺會更加漂亮！車子外觀有點像極簡主義，很多地方都隱去了，我這個車也自帶了無鑰匙進入功能，只要鑰匙在身上或者車內(nèi)，直接去輕拉下車門就好了，然后它就會自動解鎖，很方便！馬自達的車頭挺大的，還有點下趴跑車感覺，有點小酷！車燈設計:車燈我看了下都是LED的燈光，好像現(xiàn)在的車子都是這樣的配置了，晚上開車照明度也會比較好點！它的車燈造型還是挺犀利的~車輪設計:車輪造型設計上沒啥特別的感覺，大小正中，沒有感覺過�。�
內(nèi)飾：這款車的座椅是織物座椅，柔軟度非常的不錯，加上大多都是真皮軟包的材質(zhì)，摸起來的手感也是非常的好，整體的風格屬于簡潔耐看型，非常的有質(zhì)感
空間：空間還是足夠的，雖然是一輛A級車，但在前排駕駛座還是相當寬敞，頭部還有足夠的空間，后排還是有點擠，但一般都夠成年人使用了，另外，后備箱也很大，我妻子常說空間太大了，能裝很多東西，就是開口不及SUV那么大。
配置：非常劃算，我想到目前為止我還沒有什么不能接受的，除了一些小問題，沒有什么是完美的，這款車價格合適，配置齊全，各方面性能都非常出色，我很滿意。
動力：動力的話也是還可以的，因為我選擇的是2.0的，提速和超車的話，還是沒有問題的。因為我經(jīng)常也不經(jīng)常跑高速。就是正常在市區(qū)里面開的話動力的話是完全沒有問題的。只是偶爾跑跑高速。
操控：
操控：方向盤沒有任何的虛位，手感還是比較強的，爽的一批，路面的反饋感還算不錯，方向盤轉(zhuǎn)向也還算不錯，精準度比較強。這款車的剎車不重，反饋感很強。
油耗：油耗方面，新車沒刻意注意油耗，可能是我開車太慢，油耗大概就是7L，到目前為止，我還沒有拉過高速，也沒有跑過長跑，預計就5-6L吧，當然，這是我自己的猜測，“創(chuàng)馳藍天”四個字并非空穴來風，買這個級別的車最重要的是省油，油耗越低，省錢越多。
舒適：舒適性：駕駛感覺挺好的，座椅坐著不錯的，音響的音質(zhì)不錯，音響在開車舒適性上蠻加分的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車是我一生中一個滿意的決定，交了定金以后，我每天看著手機等著車準備好，終于等到了我提車的那一天！我一看就知道我的決定是對的！這正是我喜歡的！它看起來很帥！酷！符合我外貌協(xié)會的所有幻想，希望我上車后的生活每天都是開心的。
缺點：不滿意的話，就是這個車空間確實有點小。就是平常我們家里邊人一起出去玩的話，后排的話，要是坐三個人的話，就是有點擠。后排的就是凸起，有一點高。其他方面的話還都可以，座椅的話是有一點偏硬的。
外觀：【外觀】 外觀：馬自達魂動的外觀我個人非常喜歡，前臉充滿動力，滿滿的運動感，后面雖然稍微差了點，但也是我喜歡的感覺。當時買它很大一部分原因也是對它外觀上的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊我覺得有點不耐臟唉，稍微近點灰塵就有比較明顯，然后頂部碰到點污漬也很容易就看到，清除又很費力。配置倒是還可以，中控很完美，又大又清晰。座椅這些的用料也還不錯，整個內(nèi)飾也沒有那種很廉價的塑料感。
空間：這款車的儲物空間還可以，不是他的后備箱會比較大。還有就是他那個中央扶手，然后也是比較大的，還有很多小的一個儲物空間。但是就是乘坐空間的話，就是后排空間確實有點小。
配置：整體看來買這款車還是很值得，因為這段時間也是一直開著它，讓我的出行方便了不少，雖然它的優(yōu)惠力度比較低，但我感覺這個價格在我的接受范圍之內(nèi)，而且符合我們的用車需求，所以性價比還是挺高的。
動力：2.0L的自吸發(fā)動機的表現(xiàn)還是非常不錯的，完全不會覺得吃力和有肉感。起步非常的迅速平穩(wěn)，后期提速也是可以跟的上，跑高速也是可以的。
操控：
【操控】 操控：新一代馬自達確實在操控性方面比上一代更好，比如底盤調(diào)教更扎實、更運動化，而且車身重心也降低了，車身動作也更敏捷，但和真正運動取向的車型相比，比如馬自達3、福特�？怂沟�，其運動化并不徹底，本質(zhì)上依舊偏向于舒適，而非運動。
油耗：油耗七升多，有時八升多，都說日系車省油，昂克賽拉也不例外，一個月不到500塊，感覺挺省油的！之前聽朋友朋友說剛開始油耗有點嚇人，后面開舒適就好了！
舒適：這個我們幾個真的也是實際感受，坐的太累人了。高速跑久一點就覺得好累啊。無奈，兩個小時還是一個半小時就服務區(qū)休息下，就當看看風景。然后吃點東西繼續(xù)跑，因為這個車的腰部支撐感不是很好，開久腰部就很酸。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是因為老媽買這輛車給我作為假期的獎勵啦，因為早前就給老媽說要和同學一起假期旅行，想要買輛車。開始也沒答應，軟磨硬泡之下還是給我買啦，謝謝老媽，最愛你啦。還有就是一直聽說這款車的操控性很好，所以我想著那么作為短途旅行的話應該也是不錯的選擇吧。
缺點：車子各方面都挺不錯的，這個月剛剛提車，就是購車、提車后的禮包送的少，買車后主要提供了貼膜和一個車載吸塵器，其他倒沒有，還要去買行車記錄儀、車載香水等！
外觀：我很欣賞這款馬自達的昂克賽拉的設計，外觀和內(nèi)飾配置都不錯，外觀穩(wěn)定不失時尚，車的設計給了我一種亮眼的感覺。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾：內(nèi)飾該吐槽的就不藏著了，老土的內(nèi)景，缺乏創(chuàng)新，跟不上人們的審美變化，內(nèi)飾做得不好。
空間：當時也是看中了這款車的空間了，所以在它的空間方面是沒有什么毛病可挑的。這段時間使用起來它的空間表現(xiàn)確實很優(yōu)秀。我們一家四口坐在車里感覺很寬敞，另外一些儲物格也都挺實用的，后備箱開口也不小，放東西也都挺方便的。
配置：就像我上面提到的例子，性價比比較高，價格和同車差不多，功能和配置都比較滿意，這款馬自達昂克賽拉的性價比還是令人滿意的，其次，油耗的表現(xiàn)雖然是2.0發(fā)動機，但是油耗不會很高，不過在外觀和舒適性方面，我個人還是非常滿意的，所以我覺得這款車的性價比應該是滿意的。
動力：2.0L的動力對女生來說足夠用啦，整體來說起步很平順，線性加速的感覺也非常棒。
操控：
方向盤非常的輕，就跟開個小玩具車似的，還有就是他的方向性，拐彎，變道啥?。都很順暢，尤其是在小區(qū)停車的時候，左右來回打方向很容易，并且很指向性很準
油耗：油耗我現(xiàn)在不能評價好還是不好，因為這個車剛提到手不久目前還是36左右，用車時間短出廠油耗還要磨合一下，加上前兩天開車從停車位出來準備回家被追尾了屁股剛修好出來，真實油耗后期再做反饋吧
舒適：舒適性方面，買車前看到網(wǎng)上的車手在網(wǎng)上昂克賽拉開起來很舒服，坐后排也很舒服，我覺得前排所有的設計功能真的都是為駕駛者設計的，比如中控8.8英寸的顯示屏，中央扶手的加高加寬，全軟包的中控臺，硬度適中的座椅，還有我之前說的駕駛體驗，這些都給我提供了良好舒適性。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：Axela是馬自達的第六代產(chǎn)品群中的一款A級轎車。全面引入了馬自達的Skyactiv創(chuàng)馳藍天技術(shù)和KODO魂動設計風格，在延續(xù)馬自達人馬一體的注重操控感覺的特點基礎上，改善了乘坐空間和舒適性。值得提起的是，Axela的軸距從上代星騁的2640mm增加到了2700mm，1.5升創(chuàng)馳藍天發(fā)動機的功率和扭矩也相對上一代的MZR1.6升發(fā)動機有提高，2.0升發(fā)動機的表現(xiàn)則足夠順暢和夠力，但是油耗卻有很大的降低，從上一代的7.3L100Km降低到了1.5的5.8升和2.0的6.2升。安全方面，Axela現(xiàn)在已經(jīng)通過了歐洲的E-NCAP和美國的IIHS兩個碰撞試驗，都拿到了五顆星。1800MPa前后防撞鋼梁作為標配在全系上出現(xiàn)，全面引入了馬自達的Skyactiv創(chuàng)馳藍天技術(shù)和KODO魂動設計風格，在延續(xù)馬自達人馬一體的注重操控感覺的特點基礎上，改善了乘坐空間和舒適性
缺點：我的車剛買沒多久，目前來看沒有什么特別不滿意的地方。操縱、配置和動力這幾方面我還都挺滿意的。非要說最不滿意的地方，內(nèi)飾和舒適性吧。內(nèi)飾設計是走簡約路線的，我和女朋友兩人是持不同意見的。我覺得簡約的挺好，她覺得內(nèi)飾設計感不夠。另外就是舒適性了，座椅稍微有點硬，長時間坐可能會有一點不舒服。
外觀：外觀就不用說了，光看輪廓線設計，根本就沒有設計感，而且大燈的設計也特別突出，我覺得車頭是最好設計的地方，也很精致，很有設計感，這輛車屬于一輛轎跑車，之所以這么設計，是因為大家都喜歡跑車，但是買不起這么貴的，所以有了轎跑車，但是我對這款車的設計和外觀給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明了，輕盈奢華，簡約靜謐，卻又十分精致，沒有太多夸張的裝飾元素，簡約卻有質(zhì)感，車內(nèi)立體效果真的可以，當汽車音響播放歌曲時，整個人的狀態(tài)隨之而來，但汽車的隔音效果還是相當不錯的，新車無異味，我以為會有新車的難聞氣味，其實沒有，這是高度贊揚！
空間：身高1.72，我是個200斤的胖子，駕駛空間沒問題，后排略小但是能接受。滿員的工況少之又少�！� 空間設計亮點:儲物空間沒有問題。手扶箱，左手3里面有個縫隙。沒太注意觀察。不怎么用后備廂容積:后備箱高度略高，空間沒問題乘坐空間:頭部沒問題，比我的致悅強多了。致悅頂著頭。這個車還得有將近一尺。高個兒的選這車沒問題。忘了說了，我的坐姿比較低。一般調(diào)整到最低。我喜歡半躺著開車。家人乘坐評價:后排乘坐激烈駕駛不是很舒服。主副駕坐好后綁好安全帶。開動起來就是享受樂趣的時候了車內(nèi)儲物能力:儲物空間沒有問題。我東西少。放幾天條煙的事兒。
配置：看中這款車不僅在外觀上下功夫，更注重性價比，開車的時候感覺很好，尤其是踩油門的時候，有很強的機械感，踩下去感覺特別爽。
動力：加速和行駛動力，我感覺挺平穩(wěn)的，而且沒有后綴感，車速油門反應很迅速，而且車子駕駛起來也靈敏，開車開起來感覺很愜意！
操控：
方向盤的這個指向還是可以的，也還算比較精準。開著這一年的話，就是確實這個油門的話確實比較好。開著確實就是比較舒服。然后就是剎車的話，就確實有一點硬。車身這個穩(wěn)定性還是比較好的，在高速行駛過程中。底盤的話有點硬，還可以！
油耗：剛提車沒多久我們就上高速了，目前來說基本是6.8個油耗。所以反而我們吃啊玩啊的錢花的比較多，油錢還是省了些的。不過由于我們之前就說好，這些費用是公攤AA，所以大家也都覺得這輛車是真的省油。
舒適：提車半個月了感覺車里也沒啥異味，都是真皮的正常味道，而且我車里也放了點香片，所以車內(nèi)味道還好！戶外開車過程中，就啟動加油門的那一刻，感覺聲音有點大，車頭部分傳來的聲音，其他都還好，窗戶關(guān)起來里面就會變得靜謐，沒有過多的噪音，此外，銷售和我說車里都有8個揚聲器，所以車內(nèi)的音效體驗會比較好點！
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購買時間2021年03月
購買地點河南 周口
裸車價格13.44萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5860公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車到現(xiàn)在還沒有滿一個月的時間，對這款車認同的就是這個車的外觀顏值好看，特別是我強烈要求要的紅色，這個車我覺得帥爆了是我想要的感覺，外套就是我滿意的地方，還有就是內(nèi)飾給我的感覺的就是舒服，十幾萬的價格內(nèi)飾的體驗能達到二十萬車型的品質(zhì)就是我滿意的地方，再有就是駕駛感受了，第一輛車買之前雖說是小白但是也看過好幾款車進行試駕對比，相比之下這個更好開一點
缺點：最不滿意的：最不滿意的就是啟動時的聲音了，是真的大，不過還好只有涼車啟動才那么大聲音，問我什么是涼車啟動？那就由我來講一下吧！哈哈 涼車啟動就是車熄火后大概四個小時之后，發(fā)動機溫度完全降下來了，機油也全部沉到發(fā)動機底部了。又為什么只有涼車啟動才那么大的聲音呢？再由我來班門弄斧一下吧！因為馬自達的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的，專業(yè)話術(shù)我就不去網(wǎng)上搜再搬運過來了，說些簡單易懂的，就是要迅速把機油抽送到發(fā)動機各個位置，保證在短時間內(nèi)把機油都傳送到本該到的位置，以防發(fā)動機內(nèi)個部件的磨損。發(fā)動機大概也都知道是鐵與鐵的運作，機油在其中就是起到潤滑的作用，以防發(fā)動機機件的磨損！簡單就說這么多了，懂的都懂，就不再多說了！這篇結(jié)束！聽懂掌聲鼓勵一下 說到底，介意的就別買了，真心不推薦，因為不會因為你車買的久，開的多，這個車的涼車啟動聲音就會小了，也別想。還有一點就是，機油標配是0-20的全合成機油，保養(yǎng)的時候可有點貴呀……
外觀：外觀：看中的外觀，無可挑剔的顏值，無可反駁的線條勾勒感，跟轎跑昂，能不喜歡嗎 真的是！好看就完了！騷氣滿滿的顏色，好看。
內(nèi)飾：個人比較喜歡這種內(nèi)飾風格，第一眼看上去比較和諧，我覺得設計師這樣安排有他的道理，符合買家的考慮。
空間：空間的整體表現(xiàn)還可以，前排的空間還可以，我身高1.76米，體重76公斤，我坐在駕駛座上調(diào)整好我的座位，頭距離車頂還有兩拳，腿部調(diào)整到最合適的地方，這時后排空間還可以，但是稍微把座椅調(diào)整到后面一些，后排的空間就有點局促了，尤其高個子同坐到后排的時候，坐進去就有些不舒服，此外了，中間還有一個凸起，使得空間更加不寬敞了。
配置：性價比真的一般，其實經(jīng)濟實用的話還是卡羅拉，但是看完這個你再看那個卡羅拉那個內(nèi)飾，真的看不上，速騰不喜歡那個大店的傲嬌樣，還有坐墊短。思域感覺不安全！別的就不用考慮了
動力：【動力】 雖然這款車的排量只有2.0L，排量雖然不大，但是動力還算強勁，整個動力系統(tǒng)的反應還是非常敏捷的，并不會感受到動力遲滯，基本上屬于一踩就有的類型，對于一個上班族來說肯定是足夠的等紅綠燈車加速或者起步時，提速都挺快的，偶爾跑跑高速超車加速也不弱，動力輸出的也比較平穩(wěn)，轟鳴聲也不大，也沒有表現(xiàn)出吃力的現(xiàn)象。車款車只是代步又不是賽車，有這樣的動力已經(jīng)很滿足了。
操控：
操控：操控可以說是馬自達另一個賣點了，我沒說錯的話，應該是俗稱：彎道之王，真是沒讓我失望啊，轉(zhuǎn)彎之穩(wěn)，想把妹子甩懷里都不行了！我又是經(jīng)常市區(qū)的選手，超車、變道、剎車制動，都極其穩(wěn)呢！方向盤也屬于操控類吧，方向盤首先就是摸著手感不錯，看著也上檔次，轉(zhuǎn)彎操作也穩(wěn)！
油耗：我平時更多的就是市區(qū)代步開，所以這個油耗對我來說還是非常低的，綜合油耗在7個左右，我還是挺滿意的
舒適：舒適性還可以，座椅很舒服，坐在椅子上微微的往后靠，感覺特別的舒服，好像坐在大沙發(fā)上，一直久坐也不會累，噪音也控制的不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我對這款新車還是比較滿意的，也就是這款車的舒適性，以前可能已經(jīng)習慣了沒有車的感覺，常常騎著我的小電動車去上班，風吹雨打真不是滋味，至于這輛車的舒適性，我覺得真的值得稱贊，不知道和其他車是不是一樣，但是我覺得這輛車真的很喜歡。
缺點：從提車到現(xiàn)在時間也不是很長，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的吧。因為才剛剛和同學出發(fā)走了第一個城市。后期再來補充這個不滿的點。
外觀：外觀還用說么？這車的外觀只要眼睛不是瞎的，審美不完全跑偏，沒有說它難看的。車燈設計:LED燈鋪路效果很好。但是雨霧穿透效果不行。車身做工:唉，車皮薄啊~一個小姑娘騎著自行車，別把帶著膠皮，倒在了右側(cè)，兩個車門大概一米多長，車漆沒掉，車門鋼板凹了一道。不知道國外的同款如何，是不是長馬簡配了？不清楚，也可能是設計減重的結(jié)果。車輪設計:車輪辨識度不是很高，我甚至記不得什么樣子了～但是輪子寬度同級別中檔以上水平吧。
內(nèi)飾：內(nèi)部整體得到了改善，設計很特別，不會覺得亂，整體簡潔干凈，材質(zhì)手感很好，乍一看不會覺得便宜，整體很吸引人，很有質(zhì)感，當你坐在里面，你會感受到他的高層次感，良好的內(nèi)飾可以增強駕駛的樂趣。
空間：車內(nèi)的儲物空間挺多的，而且足夠！早上我一般喜歡準備牛奶面包，正好放在右手方便拿取的位置，而且也不影響駕駛，下面第一張圖可以看到里面還可以放我的手機，挺方便的！車各個面板手套箱啥的都可以放東西，所以車子的儲物空間是很充足的！車內(nèi)儲物能力:中央扶手箱內(nèi)我放了很多我愛吃的，滿滿當當?shù)模曳帕苏?大包，空間很大！后備廂容積:后備箱我目前還不怎么放東西，從圖片也可以看出可以往里面塞很多東西，不用過多擔心，而且開車在路上想從后面拿東西，也可以放到一側(cè)后排去掏哈哈哈！乘坐空間:可能因為我女孩子吧，所以前后排我都感覺還好，后面坐三個我也輕輕松松，沒有別人說的什么后排會坐的擠，可能是我的體量比較�。∑浯�，后排有一點我突然發(fā)現(xiàn)，就是沒有可以充電的，只能從前面的中央扶手箱哪里去連接線，不方便，最好后排的扶手位置也可以支持下！
配置：動力方面搭載了一臺1.5L然吸氣發(fā)動機，最大功率117馬力，最大扭矩148牛米，匹配6檔手一體變速箱，動力輸出平順線性，油門響應靈敏，在滿載起步階段稍微有點肉，還是可以接受，開了一段時間后，感覺1.5L的動力不能發(fā)揮出昂克賽拉的操控精髓，有點后悔沒有上2.0L車型。底盤方面搭載了前麥弗遜后蝶形仿生式扭力梁非獨立懸掛，底盤質(zhì)感扎實穩(wěn)重，對于路面細碎顛簸過濾的很好，行駛質(zhì)感非常不錯，方向盤指向精準，操控性以及舒適性相比老款都有了很大提升。特別是車內(nèi)噪音控制的很好，低速模式下幾乎很難聽到外界的噪音干擾，駕駛質(zhì)感相當不錯
動力：從提車回來只要出門我就會開著這款車，感覺動力帶給我的駕駛感受就是他的爆發(fā)力還是挺強的，尤其是在高速上開的時候能夠感覺到源源不斷的動力輸出，其實平常還是在市區(qū)里開的時候比較多，在市區(qū)里開的時候帶給我的駕駛感受就是換擋很平順。
操控：
操控性能也是馬自達的一大亮點，網(wǎng)上有人說它是“東瀛寶馬”，其實，我不覺得夸張，馬自達的操控性真的很獨特，也很好用，方向盤的操控性能也很強，這個方向盤感覺很大氣，就像駕駛戰(zhàn)斗機一樣，而在轉(zhuǎn)彎時，底盤的懸架支撐也非常好，都會保持良好的車身姿態(tài)，使整車的穩(wěn)定性得到更多的提升。
油耗：我一直用軟件記著呢，我開的比較費，都是大腳油門，基本也就是八個左右，但是如果純市區(qū)開空調(diào)肯定會更高一點，2.0這個油耗很滿意城市路段表現(xiàn):城市路段我覺得還行，開著挺好開的，最喜歡的速度區(qū)間是50-120，這車確實好開高速路段表現(xiàn):高速沒問題，跑起來特別穩(wěn)，并線什么的也都挺好的
舒適：【舒適性】 舒適性：舒適性也挺不錯，駕駛位我坐著感覺很舒適的，平時駕駛的時候不會感覺到有不舒適，可能是因為正好適合我。后排空間雖然小，但平時也不會覺得擁擠，總體還是表現(xiàn)比較優(yōu)異。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意的一點】馬自達昂克賽拉的安全性是我最滿意的一點，在10-15這個價位區(qū)間，馬自達的的各項碰撞測試都能夠拿下好成績。本人這么久的駕駛來看同樣也有非常好的安全體驗。作為家用車，我覺得首先考慮的應該就是安全性能。其他操控性駕駛體驗內(nèi)飾都可以次之考慮，一家人平平安安的，就是最好的。馬自達正好就給了我這樣的安全保障。第二點，馬自達的駕駛體驗其實也是很不錯的。甚至可以說是越級的，新馬自達有兩種動力系統(tǒng)可供選擇，2.0L給你純粹的運動感，動力好開又省油。就我個人而言，選擇的是2.0L，平穩(wěn)，油耗低，平時家用綽綽有余，新款馬自達還有兩種外觀可以選擇，讓你選擇自己心儀的外觀。出行也擁有好心情。這樣一款集安全，駕駛感，外觀于一身的新馬自達，對于我們來說真的是一個非常不錯的選擇。
缺點：提起這不滿意的地方，就讓我想起了在買車的時候銷售人員的態(tài)度態(tài)度，并不是那么熱情，也可能是當時因為太忙了，我們一直在問問題，然后就回答的有些不耐煩。另外一方面就是感覺優(yōu)惠力度有些低。
外觀：外觀真的是沒得說了，完全符合我的個人審美了，無論是正面還是側(cè)面都很完美車燈設計:3000塊的明選包真香，這個燈真的很漂亮。完全與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾軟皮質(zhì)的，上檔次多了，連扶手箱的皮質(zhì)摸著也不錯！這款車內(nèi)飾沒得說！中控還能放兩杯飲料呢，出來中控位置，門市版的空間也很大，滿意的！
空間：空間不錯，家里沒什么問題，后排空間還是很寬敞的，可能是因為家里的高度不是很高，后排空間也不是很擁擠，坐三個大人沒問題，司機和副駕駛的空間也很寬敞，車內(nèi)的駕駛視野也很開闊，后備箱的空間利用率還是很高的，車內(nèi)的儲物空間也設計得非常多，就像一些小孩子的東西，但是放在常用的東西還是很方便的，我家對昂克賽拉的評價很高，特別是空間不擁擠，出去玩更方便。
配置：馬自達的車價稍微有點貴，買車優(yōu)惠幅度小，一開始也才優(yōu)惠6000元，后來磨了好幾次才便宜送點東西給我，不過車子質(zhì)量挺好的，不論車子造型、內(nèi)飾質(zhì)感還是操控體驗，我感覺都挺不錯，性價比方面還不錯！
動力：動力：動力說真的也夠用了，起步不肉，超速給油就上，實不相瞞，等紅綠燈我就是第一個竄出去的，別人比我早走一步心里就不平衡。買車的時候就沒考慮過1.5排量的，就怕起步不行，要跟別人車后。
操控：
其實買車的時候我就格外關(guān)注車的操縱到底怎么樣，因為有些車的方向盤太重，女孩子開起來也不方便，所以我買車的時候會特別關(guān)注我女朋友到底合不合適開。這款車的方向盤不是特別重的類型，遇到彎道拐彎什么的都比較靈敏，轉(zhuǎn)向精準。因為底盤扎實的原因，轉(zhuǎn)彎的時候也比較穩(wěn)，適合女孩子開。所以說這款車的操縱性還是毋庸置疑的，非常不錯了。
油耗：由于只是上下班用車，所以油耗還是有些高的，基本就是一半市區(qū)、一半郊區(qū)，高速相對較少，保養(yǎng)后，磨合期后油耗會下降！現(xiàn)在一般就是7個油，我在油耗方面有優(yōu)勢，比我預期的更省油。
舒適：舒適性真的看路面，好的路面那種穩(wěn)穩(wěn)的感覺特別喜歡，最難受的就是過減速帶，過得時候真的是屁股一緊的感覺，除了過減速帶，別的時候我都能接受
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，前邊后邊側(cè)邊都喜歡，內(nèi)飾也還行，還有就是操控，拐彎什么的感覺都挺好，開起來也挺穩(wěn)
缺點：不滿的是后座空間有點小，三個成年人，放東西有點擠，不過沒關(guān)系，還是可以接受的，因為汽車的后備箱容量比較大。
外觀：外觀設計不錯，很漂亮，前后設計都很漂亮，前兩個進氣口非常霸氣，遠近光采用LED，晚上效果很好，特別是晚上開車的時候，LED大燈很亮，效果很好，整體車的鈑金涂裝不錯，涂裝均勻，看起來很厚重，尤其是在陽光照射的情況下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，簡潔，用料也挺好，就是玻璃壓條都挺緊的
空間：乘坐空間沒有太大問題，好的地方是前排和后備箱的空間，前排、左右兩側(cè)以及頭部都有足夠的空間，坐著很舒服，另外，扶手箱的尺寸不錯，可以前后移動，非常實用，再就是后備箱的平整度和深度，很容易放下三個行李箱，只有在后排地板，表現(xiàn)更差。
配置：性價比：十幾萬的車雖然不是我掏錢買的吧，但綜合各種情況還是對這車很滿意的，我個人覺得是不錯的，好看又好開，不錯不錯！
動力：動力還行吧，就是起步差點，使勁踩沒問題，還有就是中低速度有時候提速慢，過六十之后我覺得還行，路上的那么多帶T的開的可慢了，還是看人吧，我覺得這個夠用
操控：
操控方面作為一個女生也不太懂，個人覺得開起來挺順手的。方向盤操控感:方向盤指向很精準，有一點點偏中，不過可以接受。
油耗：這個車的油耗的話可以。因為我經(jīng)常就是上下班用，就是在城市里面開，是在市區(qū)里面開的話，油耗的話就是在九個油左右。如果要是跑高速的話，油耗是在七個油到八個油左右�？傮w來說還是可以的.
舒適：【舒適性】 舒適性方面做的也是蠻好的，座椅包裹性和貼合度都很好支撐也很到位坐起來很舒服的，長時間駕駛也不會出現(xiàn)酸脹的現(xiàn)象，還有隔音的效果，駕駛的視野，行駛的穩(wěn)定等方面做的還是十分出色的。 底盤也很給力，但是過一般減速帶和小坑的時候還是感覺比較明顯的啊。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 自貢
裸車價格15.94萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1794公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的就是它的外觀了，它的外觀讓人著迷，而且在彎道的時候，它的操控性非常好。
缺點：前排還好，后排空間比較小，中間有一個凸起，如果坐滿了人，中間可能會有些不舒服。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，車身線條流暢，車門凹陷，在陽光下看起來很有層次感，車頭修長，充滿了運動感，非常適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很簡單，并沒有太過復雜的設計，唯一值得注意的是，雖然屏幕很小，但是卻非常的清晰，而且比駕駛座的位置要低一些，這樣可以讓司機在開車的時候不用太過偏頭，這樣的設計充分體現(xiàn)了馬自達在安全方面的考慮。
空間：前排的空間還算寬敞，我178的身高，坐在后排就有點小了，好在后排空間足夠大，再加上后備箱很大，可以放很多東西。
配置：馬自達雖然只是一個小眾品牌，銷量也不是很好，但我覺得它并不是一個自暴自棄的人，它一直在努力的造車，無論是外觀、內(nèi)飾還是其他方面，都是同級別中的佼佼者。
動力：動力還算不錯，2.0排量，6 AT變速箱，起步雖然比渦輪發(fā)動機要差一些，但是在后段加速還是沒問題的，加速很線性，油門給于很快。
操控：
操控自然不用多說，這也是我選擇這款車的原因之一，非常容易上手，特別是彎道的時候，方向盤的方向感非常好，基本上能打到哪里，底盤調(diào)校的非常好，過彎的時候不會有太大的傾斜感。
油耗：目前的油耗是6.9左右，上下浮動，一般都是上下班時間比較多，在城市堵車的情況下，這個油耗已經(jīng)很不錯了，其實我一直想出去旅游，多跑幾趟高速，油耗應該能降下來。
舒適：真皮座椅非常的舒適，而且座椅設計有腰部支撐，可以在堵車或者長時間開車的時候保護腰部，長時間開車不會覺得腰酸背痛，而且新車的座椅也沒有異味，這是一種非常好的體驗，最突出的是座椅的包裹性，過彎的時候有很強的保護感，女朋友說這車給人的感覺就是不會暈車，和渦輪增壓車相比，在堵車的時候，低速行駛會有一種暈車的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是他那張臉，尤其是那件紅色的，更是讓媳婦很喜歡。整體看起來非常的大氣，非常的漂亮。尤其是她剛洗完車，停在梧桐樹下，看著車里的倒影。
缺點：這車是我媳婦開的，快一年了！這輛車的操控性很好，開起來也很舒服，唯一的缺點就是后排空間不夠大。當時買這輛車的時候，他還沒覺得有什么，總覺得這輛車能坐兩個人，頂多坐個家人。誰能想到，有了孩子，坐在兒童座椅上，就覺得空間太小了。兒童座椅只能橫著放，否則放不下。
外觀：他長得帥，是我媳婦選他的主要原因之一。車燈設計的很犀利，就像是老鷹的眼睛。紅色的車身，讓人一看就知道是誰。
內(nèi)飾：昂克賽拉內(nèi)部設計的很有檔次，中央儀表盤設計的很有特色，三個圓形炮管，液晶顯示屏。給人一種帥氣的感覺。并且，只要是手碰到的地方，幾乎都是軟綿綿的。所有的按鍵都像是鋼琴一樣，看起來很有格調(diào)。
空間：買這輛車，主要是為了給老婆買的。所以，媳婦坐進去后，前排調(diào)整了一下，空間正好。唯一可惜的是后排空間太小，兒童座椅只能橫著放進去。不過后排空間還是挺大的。呵呵，每次出門，基本都要準備一大包小包的。后備箱里的空間已經(jīng)足夠滿足孩子們的需要了。
配置：買這輛車的時候，正好趕上了當?shù)卣难a貼，所以總體來說，還是比較優(yōu)惠的，再加上他認識的人在那里工作，所以也就多了幾次保養(yǎng)。呵呵，總體來說，還算滿意。
動力：這輛車主要是老婆開的，其實一輛1.5 L就夠了。后來他發(fā)現(xiàn)，1.5和2.0的發(fā)動機，價格都差不多。因此，最終選擇了2.0版本。不過2.0版本的速度確實快了不少。尤其是在開始加速的時候，那種推背感非常的強烈，非常的給力。
操控：
馬自達的操控性很好，方向盤也很輕，老婆說這輛車就是為她量身定做的，只要一只手，就能控制住方向盤。底盤也非常穩(wěn)定，每次帶著孩子通過家里的減速帶，都非常的平穩(wěn)，非常的好。
油耗：這輛車的油耗很低，跟網(wǎng)上說的差不多�，F(xiàn)在這輛車，基本上都是媳婦開的，有時候帶著孩子出門，也會開空調(diào)�，F(xiàn)在儀表板上的平均油耗是7個左右，對于2.0排量的車來說，這已經(jīng)是非常低的油耗了。
舒適：座椅非常的舒服，尤其是電動座椅，后背的支撐能力非常好。而且，這輛車的隔音效果非常好�；旧�，坐在車里，外面的嘈雜聲就會被隔絕開來。
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