長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉:人生第一輛車。因為搖到了深圳指標，開始關注各品牌車型，選車也是選的蠻久的，各有各的優(yōu)點，所以很糾結，讓我關注到昂克賽拉的就是在路上看到這個車的外觀，深深被它的顏值吸引住，開始從網(wǎng)上了解，最終選了這臺車，很滿意。提完車開過之后很讓我滿意的點1：外觀：顏值很高，線條感做得很好，喜歡前面的中網(wǎng)進氣格柵，鷹眼大燈犀利很有運動感，內(nèi)飾做工用料實在，很有設計感，簡單大方耐看。2：操控：之前因為選車也有試駕過同級別的車型，馬自達在操控跟提速這塊做得是真的不錯。3：配置：選的質(zhì)雅版，這個配置是該有的配置基本都有了，對我來說足夠了，畢竟主要是開車，8.8英寸的屏幕不大不小，又不是要在車上看電影，該有的功能都有就足夠了�；具@車滿足了我對購車的所有需求，后排對于我來說也不小，喜歡就是喜歡它的全部。
缺點：網(wǎng)上說空間小，看了沒有他們說那么小，我覺得合適
外觀：整車辨識度非常高，個人覺得白色配黑色前臉格柵整車看上去更加帥氣，大燈也很極具吸引力，熏黑的尾燈也是很獨特
內(nèi)飾：用料上還是比較足的，我就喜歡這種簡潔奢華的內(nèi)飾，比起我以前的車子，也不會覺得配置低端，基本上用手能摸到的地方，都是加了軟包的，中控屏的位置很有特點，一般的都在中間，這個在上面，開車的時候看中控屏，也不會影響駕駛。
空間：我170的身高調(diào)整好坐姿，后排坐不超180的人都沒問題，而且后排幾乎不怎么坐人，家人也沒有特別高人，所以可以接受后備廂容積:后備箱的空間是真的大，里面超級深，雖然犧牲了后排的空間但是后備箱得到了延伸，也算有利有弊車內(nèi)儲物能力:大扶手箱搭手真的舒服家人乘坐評價:座椅軟硬度適中，如果你身高是180以下，后排偶爾會坐人的，空間對于你是可以的，如果你是大胖子家里大個子比較多那這款車的空間是不夠用的
配置：車價優(yōu)惠力度一般，送了貼膜，腳墊。但是車子自身的性價比高，感應大燈，感應雨刷，換擋撥片，一體式LEd大燈，特別是倒車影像很清晰保養(yǎng)維護:就送一個首保，提車的時候買了個廠家的保養(yǎng)套餐，3047塊錢8次，覺得很劃算，主要用的全合成機油，平均下來一次保養(yǎng)3百多塊錢。而且還送了2年5萬公里的延保。相當于車子是5年15萬公里的質(zhì)保。
動力：馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機高壓縮比發(fā)動機，也是發(fā)動機里面比較出色的。2.0自然吸氣，動力夠用，超車的時候只有油門給到，動力隨叫隨到。我個人覺得自然吸氣的車比渦輪增壓的車開起來更舒適。
操控：
方向盤握起來的手感是非常好的，有試過在急轉(zhuǎn)彎跟變道的時候，是非常靈敏的，沒有一點甩尾感覺，車身很穩(wěn)，剎車也是很靈敏，沒有一點頓挫感，AUTOHOLO也非常好用，平時在等紅綠燈跟臨時停車時也是比較省心，踩完剎車腳不用一直放在剎車上面，也不用掛P擋，整體開起來又有駕駛感還不會累。
油耗：剛開始有比較高，開始是都跑的市區(qū)每天也不長主要是紅綠燈多走走停停。后來一段時間就慢慢降下來了。現(xiàn)在還是很省油的我朋友的車都9個上的。對比下來我就是真的省油了�，F(xiàn)在基本加一次的油可以上好一段時間了。就油耗這一點來說還是有讓我驚訝到的。
舒適：空調(diào)系統(tǒng)是雙區(qū)獨立恒溫空調(diào)，后排還有空調(diào)出風口，空調(diào)制冷效果好，整車制冷快，可以讓全車駕乘人員同時享受到空調(diào)的舒適性，主副駕的空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)不一樣，調(diào)節(jié)適合自己的出風口空調(diào)溫度，主副駕駕乘人員的舒適性更好。車內(nèi)隔音降噪做的不錯，關閉車門窗，噪音減弱很多，舒適性更好。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，內(nèi)飾，動力，操縱，空間，都詬病馬3的后排空間小，但是坐我車的包括我自己（身高180，體重134）在前排調(diào)好的情況下坐后排都完全沒有很擠之類的感覺，后備箱空間也很大，我放了兩把吉他一箱水一箱牛奶還有很大的空間可以放行李箱之類，動力2.0l的排量也是隨叫隨到，還有雞血模式，所以這些完全不是缺點，誰開誰知道，中控的設計操作也特別合理舒適
缺點：1. 動力相對那些渦輪增壓的車來說沒那么足，踩油門也沒什么很強的推背感，不過好處是畢竟是自吸發(fā)動機，動力輸出線性，沒什么動力遲滯，隨踩隨有。2. 后排空間也比較小，無論是頭部空間還是腿部空間都不大，后排中間的隆起也比較高，不過反正我一個人開，后排也無所謂。
外觀：外觀好看，長長的車頭，光滑亮麗的車身，微微飽滿的車尾，尤其是LED大燈，明亮刺眼，開出去，很帥，十分討人喜歡，讓人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約風我愛了，8.8英寸的屏幕，中控臺的旋轉(zhuǎn)按鈕設計。門把手，中控臺可以摸到的地方都是皮質(zhì)的，☆ 手機互聯(lián)映射:支持蘋果Carplay，安卓手機要下載App百度carlife。蘋果手機使用起來是很方便，通過數(shù)據(jù)線連接手機，中控旋轉(zhuǎn)按鈕可以操作手機，短信，音樂，地圖搜索導航。安卓系統(tǒng)相對要麻煩一些，而且對數(shù)據(jù)線的要求很高。主副駕駛座安全氣囊:昂克賽拉有7個安全氣囊，安全方便也是我買車注重的方面之一。昂克賽拉安全方面我也做了足夠的功課，一體式車身，車身最高鋼性1800Mpa，包括中保研防碰撞測試里面各方面都是優(yōu)秀。后排杯架:后排背架還是很有必要的，特別是長途的時候，胳膊還有個支撐點，要舒服一些，放水杯，還是放飲料拿取方便很多多媒體:藍牙連接一次以后，每次都會自動連接，還是挺方便的。中控臺屏幕視線挺好的偏向于駕駛員，倒車影像也很清晰，還帶有輔助線。
空間：乘坐空間前排空間基本滿足需求，我176的身高，坐在駕駛座可以伸展開，頭部空間也不壓抑，空間還有富余，后排的空間就有些小了，坐在后排時間久了真的有點累，坐一兩個人還好，坐滿人的話后排會有點擁擠，后排能在長5公分就理想了。后備箱的空間挺大的，滿足一家人出行的的儲物需求。
配置：總體來看性價比還是挺高的了，就那同個價位的車來說的話對比起來起碼沒有那種很嚴重的毛病和不能接受的缺點。然后自己開久了也很習慣，最后就很省油真的很為我們這樣作為家用車的人群。能省一點是一點哈哈。
動力：2.0的發(fā)動機，這個動力也夠我使用了，別看我雖然是年輕人，但是我開車還是覺得要以安全為第一，不會特意的追尋快感，只要不給我掉鏈子就行，不管我平時是在市區(qū)上下班開還是出去玩上高速開都是非常充沛的，不能說很強勁吧，但是也不弱，起步也不肉，還有推背感，我很滿意了。
操控：
彎道小王子不是白叫的，側傾很小特別馬自達獨有的GVC加速度矢量控制更保證了彎道的操控，印象最深的是試駕師傅帶速度180度掉頭，真是驚到了速度多少不記得了但感覺不慢）方向盤操控感:方向盤對比速騰要沉，因為我上一臺車的方向盤就沉，也能接受得了，指向性精準，指哪打哪底盤懸架支撐:后懸掛從上一代的獨立懸掛改到了蝶形仿生懸掛，也就是板懸，看了很多評測都說這個懸掛提升了穩(wěn)定性，后排感受不到怎么顛，有利有弊。并線輔助:明選中的并線輔助和倒車側預警真的是雨天神器，雖然說老司機基本用不到，但是下大雨也真是抓瞎啊，有了這功能安全性真的提高一截。剎車表現(xiàn):剎車前段偏軟，需要適應
油耗：油耗也還算挺節(jié)省的了，開了一個多月，這個油耗保持在7個左右還挺穩(wěn)定的，上高速會更低，這樣的油耗也是挺優(yōu)秀的了。
舒適：全車皮質(zhì)包裹起來，乘坐體驗很舒適。2021款噪音很小 胎噪也OK的。開低音炮隔音效果不錯。新車開幾天也沒啥異味
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3321公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意內(nèi)飾，本人的職業(yè)呢平時需要很細心，所以平時對于一些邊邊角角細節(jié)是比較在意的，而這一次呢，看了許多車型，這款車型是我看的許多車型當中，內(nèi)飾給我觸感最大的一款車型，內(nèi)飾全部采用的是一個皮質(zhì)軟包，然后各種縫線也走得非常時尚，然后前后排的用料我都坐的去摸了一下，完全沒有任何的差別，對于一個細節(jié)控來說，這是感覺非常棒的一件事情。而且因為之前和朋友說過要買車，他也知道了車展我要來看車，就給我打電話，然后我朋友也是推薦我買這款車型，因為他之前買了一款CX5，覺得非常不錯，推薦我買馬自達，然后跟家人商量了一下的話，就直接在車展上就定了這款車型。
缺點：真心話說，總體感覺都很滿意，要說最不滿意就是這款車的后尾剎車燈，亮不了一個整體的圓，只能亮一個大半圓，總是少了那么一點點，想問這點節(jié)省不了什么成本的，像1.5的更不想話，只有半個圓，看起來更不樂觀，這也是我當初選擇2.0L的原因之一。
外觀：外觀線條優(yōu)美，尤其是從側面看。鉑鋼灰這個顏色也顯得很有質(zhì)感，感覺是所有顏色中最漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟質(zhì)材料，看起來摸上去都非常舒適。☆ 手機互聯(lián)映射:配備carplay功能，使用起來非常順暢。
空間：空間不算很大，但是完全夠用，儲物空間也還行。
配置：價位本身就很親民，平時維修保養(yǎng)也不貴，而且這車送了三次免費保養(yǎng)，還是挺不錯的。
動力：動力夠用，輸出很線性，踩多少有多少，雖然不是那么強勁，但開起來的感覺還是不錯的。起步的時候不算是特別快，但加速到中后段依然有足夠的后期加速度，高速不會感覺吃力。
操控：
這不就是馬自達最好的優(yōu)點，應該不用我多說了吧
油耗：開的不多，目前油耗將近9個，后期估計也就6到8個吧。在這個排量的車里面油耗不算高的了。
舒適：舒適性還行，空間稍微有點小，但是對于沒有成家的人來說夠用了。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5930公里
綜合評分
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優(yōu)點：對昂克賽拉滿意的地方太多了，安全方面，操控性能，舒適型，外觀，內(nèi)飾，配置。
缺點：綜合實力我覺得還挺具備優(yōu)勢的，開了這一個月以來，我覺得總體的表現(xiàn)效果都讓我滿意，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有不太好的地方。
外觀：可以說當初選擇昂克賽拉最重要的原因就是他的外觀了，非常符合我的審美，尤其是鉑鋼灰這種顏色，低調(diào)又有內(nèi)涵
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅，皮質(zhì)沒事，高端大氣上檔次，很不錯
空間：由于平時都是三個人出行，后座就坐兩個人，就不會擁擠。對于我來說，這空間夠用啦
配置：顏值擔當，作為一個紀念禮物?，從各方面來說，滿足了我的生活需求，這款車子我非常滿意，馬自達水晶魂動紅對我來說值得擁有。
動力：家在天鎮(zhèn)，然后去呼市的話，也就是為了買個車，所以我們買上車在4s之后第一件事情就是走一趟高速回天鎮(zhèn)，這一路給我的體驗的話就是這款車動力非常的順暢，因為回天鎮(zhèn)就是大同那邊有一個盤山路，這個轉(zhuǎn)彎的時候，手感真的是非常棒，馬自達彎道之王名不虛傳，我也是也是十來年的老司機了，對于判斷一款車動力還是沒問題的，這個車動力響應非�？�，隨叫隨到，但是因為是自然吸氣車型，你要是在這個高速上去超車的話，可能會比那種渦輪車型多用個三五秒的時間。
操控：
這款車的操控在我開了一個多月以后，我只能說這個價位的車型我能把它的操控給到滿分，身邊的話，也有一些朋友開寶馬的，然后開大眾的，開豐田的，我都去開過這些車，馬自達這款車的話，這個操控相當于30多萬寶馬的操控，油門的一個響應速度，方向盤的一個轉(zhuǎn)向精準度，包括剎車時候的一個腳感，然后車輛尤其是在轉(zhuǎn)彎掉頭或者是窄小路段的一個行駛，都感覺非常棒，開上這款車之后，我覺得我心態(tài)都年輕了許多。
油耗：因為是新手的原因，開得很慢，喜歡猛踩油門和剎車，暫時油耗大概9個油左右。
舒適：座椅很不錯，相比上一臺車真的提升巨大，真皮的座椅手感很好，有一說一后排有出風口是真的良心，對比思域連個出風口都沒有，速騰有但是是手動空調(diào)，唯獨馬3是自動空調(diào)加后排出風口空調(diào):自動空調(diào)方便，旋鈕阻尼感也很好懸架減震舒適性:懸架總體偏硬，再加上45的胎壁所以過坑的時候一定要小心小心再小心，太快真的容易爆胎哦～座椅舒適性:座椅的舒適性還是很不錯的，老婆說坐著很舒服車內(nèi)噪音:隔音方面我個人認為還是很不錯了，跑起來基本就是路噪和風燥最大，15萬的車子也不能用50萬的標準來要求，但是對比上一次的昂克賽拉真的是提升很大天窗:小天窗也夠用了
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，變速箱和內(nèi)飾，次世代的外觀相比上一代的昂克賽拉真的提升很大，走在大街上回頭率真是超級高，內(nèi)飾簡潔但不簡單，屬于耐看的那種，變速箱真的是聰明，懂開車的人想干什么
缺點：網(wǎng)上評論最多的就是后排空間有點小。對我們家的家人身高來說的話，不覺得小。建議你們自己親自去看車的時候可以親自感受一下后排的空間，并沒有網(wǎng)上說的那么小。相對于對我來說也沒有不滿意的點，既然選擇了它，它的缺點也變成了優(yōu)點。
外觀：外觀好看，車頭好看，車身好看，車尾也好看，就是喜歡它的時尚外觀，有朋友說馬自達的主打色是紅色，個人覺得，紅色確實也好看，但是個人覺得紅色太騷氣了，所以還是選擇了白色，畢竟白色是安全色，晚上開在路上也容易被發(fā)現(xiàn)，減少事故發(fā)生率。還有朋友推薦我去改裝，我覺得還是算了，我相信廠家的調(diào)校。
內(nèi)飾：用料是真的實在，能摸到的地方都是皮的，中控也很高級，內(nèi)飾簡約而不簡單，我真的很喜歡很喜歡這套內(nèi)飾
空間：前排位置肯定是OK的，后排空間兩側座位其實都滿足日常使用的，主要后排是中間略顯不足，坐個瘦瘦的或者小孩還是夠用的，畢竟也不是經(jīng)常滿員上路，平常都是一個人上下班開開后備廂容積:全車各處的儲物空間都挺不錯的，特別是后尾箱很大，后排全部可以放倒。很平整 比第一臺思域要大些，后排也有中央扶手和杯架
配置：性價比還可以，頂配的略高一些，買的是質(zhì)雅版品牌評價:馬自達技術還是可以的，品牌在心目中沒啥負面消息明選包是靈魂:多了日間行車燈和尾燈4S店售后服務:售后服務很到位，會主動聯(lián)系我使用情況，不清楚的可以隨時聯(lián)系咨詢
動力：創(chuàng)馳藍天發(fā)動機果然名不虛傳，動力上面還是跟別人說的體驗差不多，油門跟隨性挺好的，基本一腳腳深淺下去發(fā)動力輸出動力也很得心心應手；高速超車時只要肯給油，超車都是隨心所欲；動力平順性:2.0L自然吸氣發(fā)動機和6AT變速箱組合，非常經(jīng)典；動力輸出線性，平順性很好；跑高速:五一的時候回趟家里，平均時速100-120，整體行車穩(wěn)定性以及動力匹配的很不錯，超車也是隨心所欲；
操控：
買這輛車很大程度上也是因為馬自達操控的感受，無論是從精準的方向指向性還是緊實的底盤表現(xiàn)。方向盤操控感:感覺方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準，指哪打哪，開起來很舒服。
油耗：暫時油耗10.2，首保會降，朋友的純市區(qū)大概9個油，2.0的發(fā)動機純市區(qū)可以了，也不能又讓馬兒跑又不給馬兒吃草吧？
舒適：很舒服，能摸到的地方都是皮的，隔音也做的很好，基本上一關門，外面的聲兒就很難聽到了
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.44萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計好看，車身顏色好看，尤其是自己選的鉑鋼灰，真的贊。配置用料足，里面軟性材質(zhì)較多，塑料感少，摸上去有彈性。自己選的這款，有原廠真皮座椅，坐上去舒服。自己是個顏控，喜歡好看的，在外面看見這車，就到網(wǎng)上看了下價格，了解了下，就去實體店看實車，試駕了下，試駕后，感覺這車操控好，開的舒服。價格也在自己預算內(nèi)，就讓算了下價格，自己回去和家人商量了下，最終決定買了這款車。最滿意是在自己喜歡的時候，家人的支持，自己有能力購買，車子顏值高，內(nèi)飾好，配置多且實用。
缺點：其實沒有什么特別不滿意的，硬要說的話就是價格方面有所優(yōu)惠就好了，就性價比來說肯定沒有別的車型高，但是性價比，前提是要有性能，價格再優(yōu)惠才有意義，對我來說我是認可小昂的價值的，所以也愿意用這個價格來買單
外觀：外觀也太好看了，買這款車都是沖著外觀去的吧，反正我很喜歡她的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，里面都是皮質(zhì)的，沒有一點塑料感。8.8英寸的中控屏幕大小正合適，操作很方便�？戳伺渲萌囅狄捕加袠伺�7個安全氣囊，這個也是在A級車還是蠻少的，安全得到保障。
空間：空調(diào)是夠用的，但能在設計大些就好了，乘坐上去，空間是有的，前后排坐滿也不嫌擠，就是后排中間的乘坐人員，不好受，坐的不舒服，因為后排中間有凸起，挺影響的，后備箱空間較大的，縱深深度長，后排還支持放倒，可以放更多東西了。前后排都有雙杯托，可以放下茶杯什么的，四內(nèi)門板處都設計有儲物空間，可以放下毛巾什么的。
配置：因為是老顧客轉(zhuǎn)介紹所以價格這方面我們也是對比了全國的價格幾乎拿到了最低，然后的話還送了兩次保養(yǎng)，后續(xù)的話用車期間跟售后的溝通也是非常愉快，總體來說，性價比很高了，非常滿意。
動力：當初選擇了2.0版本就是害怕1.5的動力會不足，現(xiàn)來用車一年看來當初的選擇真的很明智，2.0版的昂克賽拉完全不會有動力不足的感覺，油門一踩，說超車就超車
操控：
就是因為操控感好，我才決定換車的，非常好開，底盤也很穩(wěn)，非常的穩(wěn)健，也只有老司機，才能感覺到什么叫做操控。
油耗：買車以來到現(xiàn)在，我車子行駛了也有個四五千的公里數(shù)了，平均油耗7左右。還算行吧
舒適：真皮的座椅坐著還是比較舒服的，不過夏天曬了大半天坐進去也是真燙�？照{(diào):空調(diào)是分區(qū)空調(diào)，有一點我很喜歡的是要是不想開了可以直接把空調(diào)關掉，不用像別的車一樣要調(diào)到最小車內(nèi)噪音:胎噪還有有點的，估計主要是因為18寸的輪轂跟薄胎吧，發(fā)動機聲音是有的，會直接傳進駕駛艙，不過個人很喜歡這種zoom zoom的聲音！
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1185公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的油耗真的是很省油啊，買的時候銷售就跟我說這個油耗方面很不錯比較經(jīng)濟實惠型的。開始還不信，買回來剛開按時都跑到了8-9個了，后來又跑了一段時間慢慢的降下來了。然后動力方面也很不錯，能滿足我的日常使用。還有就是在操控性能方面吧，這個錯還是很容易就熟悉了開幾天就習慣了基本的一些功能。
缺點：大家吐槽來吐槽去，無非都是后排空間小，噪音大那些問題。噪音這方面的問題我也是挺討厭的，太吵了。
外觀：流線型的車身，加長的車頭，陽光下是真滴帥呀！車燈設計:日間行車燈是LED的，正面看上去還有點凌厲的感覺，最帥的還是尾燈的4個圈，晚上看真是帥呆了，雖然一般自己是看不到的 ?鈑金車漆:看了魂動紅和鉑鋼灰，最終還是選了珠光白，相較于日產(chǎn)珠光白要加價，這點馬自達就顯得很良心？而且白色嘛，比洗車灰耐臟了不是一點半點，顏色這玩意蘿卜青菜，各有所愛，車型底子好了其實啥顏色都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是真皮的，摸上去手感很好，連車門也有真皮，質(zhì)感很好，操控的按鍵很少，簡單易上手，方向盤是多功能的，可以調(diào)整屏幕選項，我比較喜歡用檔位桿附近的按鈕操作，很簡單，盲操作不影響駕駛。
空間：前排空間很足，后備箱空間也特別大，超級大后備廂容積:有次公司發(fā)了水票，后備箱足足裝了21箱純凈水，可憐后備箱容積巨大家人乘坐評價:坐在后排的話可能腿部空間稍顯不足，不過總體來說還是可以接受的
配置：跟同級別的車比，我覺得性價比還是很高的，雖然優(yōu)惠力度不大，但我還是可以接受，主要是喜歡這套動力和它獨一無二又好看的外觀，一分錢一分貨，我覺得這個價格能買到這樣的車我已經(jīng)很滿足了。
動力：2.0L動力系統(tǒng)方面真不錯，動力隨叫隨到的那種，上高速特別穩(wěn)，超車一腳踩就過去了，真的非常有有力
操控：
平時基本都是上下班，給客戶送點東西，路況都很好，直線加速車子反應非常靈活，方向盤轉(zhuǎn)彎非常輕巧，身體也沒有明顯傾斜不適，感覺像是平時在騎電動車一樣自如，剎車性能也非常的靈敏。
油耗：目前新車還沒跑太多的里程，自然吸氣相對都還是滿省油的，有信心開到七八個油的
舒適：相較于上款車，這款昂克賽拉的隔音還是很不錯的，有點不足的就是空調(diào)沒有想象的給力
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.54萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程185公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意1、內(nèi)飾真皮比很多其他車型萬年大塑料，看?去觀感和手感都感覺到這個車與眾不同；2、顏色選擇白色，是個人比較喜歡白色的車馬自達紅色車是很驚艷，辨識度很高，不過我覺得自己hold不住這個顏色；還有前面的格柵大臉是我最愛一點；3、開了一段時間，2.0的穩(wěn)定動力加上操作上面基本指哪走哪，之前一直開其他品牌的1.6的車，現(xiàn)在的動力對我來說杠杠的；4、自動大燈、自動雨刮、換擋撥片這些新加配置真是加量不加價，好評。
缺點：最不滿意的暫時是油耗，表顯10.3純市區(qū)短途，都說首保會降，期待吧，另外好哥們的20款市區(qū)8個多油，心里還是有底的，哈哈
外觀：滿分！滿分！滿分！外觀無敵！一定要加尾燈！靈魂！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是小昂的優(yōu)勢了！尤其是坐在主駕上，會感覺整輛車都是以你為中心，顯示器，儀表盤，中控按鈕等等，而且方向盤永遠是對著你軀干的正中間，相比之下副駕就沒有這種被環(huán)抱的感覺了。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾基本摸得到的地方都是皮質(zhì)的，而且像中控的旋鈕，鍍鉻條都很有質(zhì)感。多媒體:8個揚聲器數(shù)量上是不錯了，但真要說音質(zhì)有多好那倒也不至于，總體來說中上一點點水平吧。平常上車就連手機，carplay用的是真爽。顯示屏不是大屏但是個人很喜歡這樣的大小，那種跟個ipad的一樣的大屏完全無愛。
空間：我平時也就我和我女朋友兩個人坐車，所以對空間上的需求不大，我是可以滿足的，記得之前和女朋友自駕游，它的儲物空間也是非常寬敞的，后備箱可以裝很多東西，加上我平時的雜物都放在里邊，也不會覺得裝不下。
配置：買這款車就是看中它的性價比，外觀好看，操控感強，內(nèi)飾也不輸給豪車，油耗也很合理，主要是配有7個安全氣囊，刷新了我對日系車的認識，以前總聽說日系車安全性低，從7個安全氣囊看來，我覺得日系車也可以提升安全性到這個地步，很不錯了。我買車之前就在網(wǎng)上了解過，馬自達返修率低，就這一點我對馬自達這個品牌充滿了信任，雖然優(yōu)惠力度不大，但是買它還是不后悔的，就我個人來說，非常滿意。
動力：2.0的動力還是非常不錯的了，超車的時候也不會感覺很吃力日常轉(zhuǎn)彎就更不用說了簡簡單單啊。特別是我跑高速加速的時候推背感很強啊，而且提速也很快110左右在高速上也是很平穩(wěn)。市區(qū)道路也很簡單了畢竟路況比較好就是有時候堵車嚴重，郊區(qū)和鄉(xiāng)下的路面差一點的也跑起來很絲滑。
操控：
自己在網(wǎng)上了解過，馬自達的操控，在同級別，是較好的，自己也親身體驗過，操控沒的說，加速變速箱響應快，過彎穩(wěn)，剎車靈，方向盤轉(zhuǎn)向精準，是電動助力的，高速行駛時，方向盤轉(zhuǎn)向沉重穩(wěn)定，低速時，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活。過坑洼路段時，可以明顯感受到底盤懸架支撐穩(wěn)固。
油耗：雖然7.9到8.2比我預料高了點，但實際200塊的油還挺耐跑，而且對比起來，我踩的也算是挺猛
舒適：買這款車，首先就是看中了它，內(nèi)飾帶給我的一個感受，每次坐在這個車子的時候，就看到這些皮質(zhì)的軟包，看到這些高級的設計，從心里感覺就非常舒適，而且這款車的座椅的話，它的包裹性非常強，就每次去開車，覺得這個座椅就感覺就把你固定在了車上，開車角度很舒服，底盤是屬于偏硬一點，然后過一個顛簸路段的話，前排還好，兒子坐在后排說是有點顛。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對馬3的整體感覺還是挺滿意的，最喜歡的就是它的外觀，馬自達的車外觀顏值都挺在線的，外觀做工精致，引擎蓋、保險杠等部位的銜接縫隙小，處理的非常均勻。大燈是我最喜歡的，不僅造型漂亮，內(nèi)部結構也很有科幻感。尤其是亮起來的時候，我感覺一切美好剛剛開始……魂動的外觀設計一直是馬自達的傳統(tǒng)特色，同級別的車型中，馬自達的外觀可以稱得上獨一無二，遇上它的第一眼我和媳婦就看中了。 側面線條流暢，車頭和車尾的比例也很協(xié)調(diào)，前低后翹的車姿讓人過目難忘。特別是我選的紅色，更是動感時尚，說實話，顏值方面確實讓人挑不出毛病。
缺點：目前行駛的公里數(shù)還不是很多。還處于熱戀期一樣的，沒有任何不滿意，看哪里，哪里好。
外觀：外觀設計沒得說，選車第一標準�；陝釉O計好看 車身各個角度效果養(yǎng)眼。車燈設計:尾燈就是亮點 4個圓圈，這是加了明選的效果車身及車輪:18尺大輪轂高級感十足鈑金車漆:車漆是2.5層 很結實好看夜間鎖車照明系統(tǒng)很好:可以設置離家模式，夜間用鑰匙解鎖就能自動開啟大燈 方便找車和上車。夜間離開車之前可以拔一下近光燈開啟大燈 然后鎖車后有15秒的大燈照明外觀感受:LED大燈很亮 光線很好，造型獨特，細節(jié)滿滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾有質(zhì)感，中控臺軟性材質(zhì)包裹，觸摸起來有質(zhì)感，有彈性，8.8寸的顯示屏，屏面上字體清晰，座椅是原廠真皮座椅，坐起來舒服，新車帶有一些異味，自己多通風，現(xiàn)在異味消散掉了。
空間：被詬病的空間問題在我看來完全不是問題，又不是房車后備廂容積:后備箱真的很深很大
配置：外觀顏值高，內(nèi)飾有質(zhì)感，配置較多且實用，價格在自己預算內(nèi)，優(yōu)惠幅度大，自己也問過周邊地區(qū)的，價格優(yōu)惠是到位的，個人感覺性價比挺高的
動力：動力方面就沒得說了，一加油門野馬奔騰，作為年輕人還是需要2.0的動力，跑高速后續(xù)動力還是很充沛，開空調(diào)沒有感覺動力受到影響，加速非常順暢。
操控：
馬自達的操控還用說嘛，很棒！18寸的輪胎開起來爽是真的爽，不過薄也是真的薄，開的時候路過坑一定一定要減速，都是群里車友們血的教訓！剎車表現(xiàn):剎車怎么說呢，感覺前半段太軟了點，有好有壞就看個人能不能適應了�！� 車身穩(wěn)定控制:過彎的時候挺穩(wěn)的，側傾控制的很好，而且在等紅燈起步的時候，沒有明顯的“點頭”，車子很平順得就出去了。
油耗：日系車本身就挺省油的，親自在城市路況行駛得出的結論百公里7.2個油左右。高速道路行駛在6.8個左右，還是在開空調(diào)的情況下。綜合下來的話油耗還是挺省的。
舒適：空調(diào)它是獨立控制的，制冷時間快，后排也有兩個出風口，座椅的包裹性是挺不錯的，軟硬適中，開久也沒有疲憊感，前排的車窗是雙層防夾玻璃，隔音效果是蠻好的，總的來說開起來的舒適性還是很不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開了快1年了，目前最滿意的就是外觀和穩(wěn)了，鉑鋼灰這個顏色我很喜歡，當初買的時候還要加錢，為了不留遺憾，還是咬牙加錢買了。最滿意是，還能隨我心意做一些小改動。這大半年開下來還是很滿意的，車子開起來很穩(wěn)，當初的決定沒做錯。
缺點：目前看來沒有不滿意的，油耗可能比我預料的高一些，不過還沒首保，正常高速7.9個油，市區(qū)8.2
外觀：外觀必須滿分?，同級車誰能比？誰贊成，誰反對？車燈設計:加了明選，明選這東西加了不后悔，不加必后悔，日行燈和后尾燈如果反復出去換的話也得3000了吧？況且明選包里還帶有兩張預警功能，3000明選真的超值車身及車輪:車身的光影效果是真的棒，特別是配18寸的大輪圈外觀視頻:外觀真是一個恒久不變的話題，這個東西仁者見仁 智者見智，但我個人覺得在15萬這個價位里真的是沒有對手，車身流線，光影效果，車漆顏色，每一項都是價位標桿
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡約時尚，沒有特別夸張的設計，整體看起來非常的順眼，也非常有質(zhì)感，中控沒有什么異響現(xiàn)象，多媒體操作簡單易懂。
空間：我一米六多的身高，調(diào)好駕駛位和副駕駛位置，后還能剩差不多一拳多距離，感覺這個空間家用還能滿足；乘坐空間:副駕調(diào)整到舒適位置后備廂容積:感覺裝載容量還行，放兩三個行李箱也不成問題車內(nèi)儲物能力:門板可以輕松放下兩瓶水，還可以放一些小東西，中控臺下儲蓄能力也還不錯家人乘坐評價:老婆跟孩子都很喜歡馬3，氣質(zhì)也是老婆最滿意的地方；
配置：2.0排量的自吸，我是加的95的，但實際92的也行，百公里7.5個油，在純油車里也算比較省油了吧。好看的外觀加上質(zhì)感在同級很不錯的內(nèi)飾，畢竟除了維修經(jīng)濟性之外其他各個點都是優(yōu)秀的存在。
動力：小昂的提速還是挺不錯的，油門的響應很快，很靈敏。我行駛起來挺順手的
操控：
操控設計的還是很不錯對新手來說比較好上手，雖然之前有碰過車子不過畢竟也不是自己的。這輛車自己開一段時間就很習慣了，像剎車方向盤什么的都很靈敏。然后還有一些輔助功能也是實用，新手可以先了解怎么實用在上路這樣自己開起來就很順手了。這樣一些輔助功能也能夠很好的搭配實用起來駕駛起來也就更舒暢了。
油耗：提車當天加了325塊錢油，47升。目前跑了280公里，油表顯示還有一半的油，這樣算下來平均一公里在5毛多，6毛不到
舒適：座椅都真皮覆蓋，主駕和副駕包裹性很好很舒服，后面中間的位置會比較尷尬，其他都還好座椅舒適性:座椅包裹性很好，皮質(zhì)也很柔軟噪音控制:車子暫時沒有發(fā)現(xiàn)異響，關上車窗只有些許的車噪，跑高速時胎噪比較好明顯，不過也還能接受；
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