長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中，最滿意的就是昂克賽拉的設計和駕駛體驗，本來是90后的車，選的車肯定還是好看的，因此，昂克賽拉的顏值是到位的，首先是車身曲線的設計，整個車身無論從哪個角度看，都沒有明顯的線條勾勒出運動感，只有通過一些圓潤的曲線，整個車身才會凸顯運動，這種設計風格接近概念車，是簡化復雜的極致美學，漆面美觀，漆面在陽光下反射出來的效果似乎是一種藝術，新的內(nèi)飾設計更偏向于駕駛員，另外，座椅更柔軟更寬大，操控感好，新的駕駛體驗大大提升。
缺點：最不滿意的：車內(nèi)沒有后備箱開啟，每次開啟后備箱都需要在車尾部操作，或者用鑰匙開啟，這個不怎么友好！
外觀：外觀必須打五星，同級別級，就感覺馬自達級運動又漂亮的了，真心好看，開出去回頭率很高，而且這種外觀特別適合年輕人的口味。買他的時候很多因素就是他的外觀太吸引人了，所以根本沒看其他車型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很特別，中控區(qū)全部用皮革包裹，質感很好，LCD儀表運動感很強，8.8寸中控面板非常大氣，倒車影像非常清晰方便，內(nèi)飾高端大氣，很喜歡這種設計風格，從大屏幕到空調(diào)出風口，一眼就能看出分為三層，內(nèi)飾做工也不錯，按下按鈕有一種特殊的反饋感。
空間：這輛車的空間足夠大，我非常喜歡，車內(nèi)儲物空間也不錯，首先前排的位置，不管是頭部的空間還是腿部的空間，對于160斤的我來說，都綽綽有余，后排的空間也很好，但是唯一的不足就是后排中間有一些凸起，坐著的時候明顯感覺不舒服。
配置：昂克賽拉的性價比可以說是同價位車在配置、油耗等方面都充滿了優(yōu)勢，而且當時銷售熱情耐心，所以整體性價比還是可以的。
動力：不說動力，一個人就夠了，有足夠的錢的話還是推薦2.0，高速超車動力沒什么感覺，我覺得這車動力性能很好，這輛車的發(fā)動機反應很快，無論是起步還是加速，都是踩油門的問題，從來不讓我失望。
操控：
剎車很線性，很好控制，車很穩(wěn)，跑八九十沒什么感覺，方向也很輕，底盤很穩(wěn)，剎車沒有突兀感，整體的舒適度還是非常好的，轉彎快的時候也是比較穩(wěn)的，沒有很大的晃動，之前坐面包車的時候，感覺要翻車一樣，差別還是很大的
油耗：油耗：2.0的排量，我的油耗8.6，對于別的馬自達車主這個油耗偏高，那是因為我平時開車偏激烈一些，看起來8.6有點高，但對我的駕駛習慣來講，這個油耗我很滿意了，我朋友的1.5T油耗10個，我瞬間心里平衡很多，哈哈。
舒適：整體舒適性沒有問題，整個車身的靜謐性很到位，座椅的柔軟度也不錯，座椅有一種吸入感，依然能讓人享受駕駛，駕駛的舒適性還不錯，沒有頓挫感，這輛車的減震效果還可以，我在顛簸的路上試過，可以很好的過濾。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車外觀好看，尤其是灰色的車，格外的亮眼，家里母親比較喜歡紅色，猶豫了很久，最終還是選擇了灰色，畢竟是主要是我開，內(nèi)飾也很上檔次，看起來很有簡約風格，個人也很喜歡這樣的風格，開起來很順手，雖然開車不多，但是感覺真的很好，有點小激動。
缺點：最不滿意的就是小昂的顏色還要加價，店里告知是這個紅色和別的車子漆面不一樣，反正說的我也是不怎么懂，沒法子誰叫自己看上了呢，我老公隨便說了一句讓我換個白色的不也好看，我還朝他發(fā)火了，不知道可有朋友們遇到這樣的事情呢，是真這個紅色要加價嘛，雖然店里送了好多裝潢給我讓我消消氣，這塊還是心里不是個滋味，主要我沒發(fā)現(xiàn)這個3000塊花到哪去了，就個顏色而已。還有個就是昂科塞拉沒有免息政策嘛，有的話還是很少只能貸款幾萬，像我們這樣的三十歲的人，也是上有老下有小的呢，總想著留點現(xiàn)錢放自己身上的，后來還是全款買的。
外觀：外觀：可以說第一眼就很順眼，這個大燈就像柳葉眉，我比較喜歡簡單，所以這個的造型是我喜歡的，沒有多余的棱角，細柳彎眉，就像人的眼睛和眉毛。logo也好看，就像鳥兒張開的翅膀一樣，任由翱翔
內(nèi)飾：我發(fā)現(xiàn)這臺車的內(nèi)飾簡直就是為我定制的，簡單的線條看著就是舒服，中控臺是皮質的手感好柔軟，既上檔次又沒異味，座椅也是真皮的，還是打孔的，透氣性好，不容易出汗，太棒了
配置：性價比：15萬多的車，7個安全氣囊，很厚道，有一鍵啟動，倒車影像，倒車雷達，定速巡航，等等等等等，還是不錯的，可惜沒有ACC自適應巡航，要到高配才有，奈何銀子不夠。
動力：隨踩隨有，真的隨心所欲，上下班代步綽綽有余，在繁忙的城市道路上游刃有余
操控：
東瀛小寶馬，操控就沒得說了，車就是好開！方向盤操控感:方向盤很有質感，摸著很舒服，轉向也很準確，指哪打哪
油耗：我才開了一年的車，又不是老司機，沒什么開車技術，我覺得我開車有點暴力，綜合油耗8.5L100km，其實油耗性能還是比較滿意的。
舒適：舒適上主要體現(xiàn)在靜音跟底盤上。我以前的日產(chǎn)車在高速上幾乎都聽不到人說話，這款車在高速上即使開到120也不會感覺到多大的風噪，對比是相當?shù)拿黠@啊。底盤調(diào)教的有點硬，造成了它的的支撐性能很好，但是在過搓板路之類的路面時有點顛。關于舒適性上，也不得不提它的真皮座椅，真皮防滑方向盤，還支持Carplay功能，基本想要的功能都全了。舒適性能上總體還是不錯的，唯一不好的就是做車里邊感覺空間有點小，體驗上不是很舒服。空調(diào)效果:天氣很熱很考驗空調(diào)的制冷能力，不說前排，空調(diào)后排也有出風口，打開的時候風量很大，后排涼快的很快，這就應該是空間小的好處了吧。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格13.64萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：24歲人生第一臺車，從第一次看到昂克賽拉的魂動2.0設計就被牢牢的吸住眼球，運動外觀 18寸輪轂真漂亮，前臉的大嘴中網(wǎng)+小眼睛大燈簡直不能再炫酷了，明選包的四圓尾燈更是靈魂所在，加上馬自達的創(chuàng)馳藍天2.0動力系統(tǒng)和6AT變速箱，當時就感覺基本上非它不買了。動力上2.0自然吸氣對于我來說足夠用了，剛提車上高速就踩到了160，車身依舊很穩(wěn)，完全沒有家里的悅動輕飄飄的感覺，自動雨刷，換擋撥片，自動啟停，定速巡航，盲點檢測也是科技感十足，發(fā)動機的轟鳴聲zoom zoom更是讓人欲罷不能～主駕駛位呈環(huán)抱式設計，坐里面非常舒適，內(nèi)飾用料也很足，眼睛看到的，手能摸到的全是軟包，質感非常不錯，每當我上下班坐在車里的時候都特別享受，想多坐一會哈哈哈，也可能是新車的緣故吧。油耗方面市區(qū)百公里9個油左右，可以接受，同事朋友也都很喜歡，前幾天車停在外面，有位大哥看到后喜歡的不得了，非要加我V聊聊車???
缺點：個人比較喜歡聽音樂，但可惜的是小昂的喇叭比較一般，還有就是地盤稍微偏硬，下土路過坑一定要慢，畢竟小昂的定位是偏運動，總的來說還是瑕不掩瑜
內(nèi)飾：中控臺全軟包，做工也很精細，無異味異響，中控臺的設計也很棒
空間：很多人都知道空間小，關注空間需求的人會跳過馬三，和我的朋友一樣，他也喜歡馬三，但是他不能接受空間，他經(jīng)常開車帶著家人出去，而我經(jīng)常是我一個人開車，所以空間對我沒有太大的需求，但對我來說完全夠用。
配置：和本田思域相比，昂克賽拉是一款好玩又好開的車，總的來說，昂克賽拉的配置提升了不少，是比較厚道的。
操控：
在行駛的過程中，即使將手單純的放在方向盤上，不用力氣控制方向車子也不會跑偏。防滑的真皮方向盤轉起來很舒服，方向盤的指向也很精準，再加上支撐能力很強的底盤，使車子在開起來之后操控感很好，也很穩(wěn)當。
油耗：我的車油耗可以說很低，真的很省油，雖然開的時間不長，我算了一下，200元可以跑380公里，每公里成本大概5毛錢，這個油耗還是很令人滿意的，當然，我相信未來高速行駛時，油耗還是會下降的，說實話，真的很棒。
舒適：這車的舒適性談不上特別好，也不能說特別差，同級別里全好的了，總不可能和豪車相比吧，比鄰這只是款a級車，價格擺在那里，目前我開了兩個月，總體舒適性可以給五星吧我覺得，因為桌椅的包裹性很好，乘坐也很舒服，而且隔音做的也很好，關了車門幾乎聽不到里面，就是胎噪有點兒大，不過也要看路況來！
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購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來看車身，低趴的車身很有運動感，剛好喜歡白色，也覺得非常大氣。車燈方面，這款也相比老款更加有精氣神。而且全系led大燈，非常有性價比，而且排氣雙出排氣，這個是我特別喜歡的，這樣會比較好看。開在路上回頭率挺高的。我買的是2.0L的排量，動力非常給力，隨踩隨到。輪轂配的是18寸大輪轂，很耐看，那時候買也考慮過灰色，其實特別想買灰色，考慮了很久后，最后還是定了白色，畢竟灰色要加3000塊，迫于經(jīng)濟壓力買了白色，不過現(xiàn)在越看越耐看！ 再來說說內(nèi)飾，內(nèi)飾方面，里面幾乎都是皮料包裹，是個良心車企，再看看隔壁的大眾，幾乎都是塑料，塑料感極強。而且里面的皮縫合的非常的到位。顯示屏配備的是8寸的不可能觸摸式的顯示屏，雖然相比別的車型是有點小，但是我個人覺得已經(jīng)夠用。儀表盤三炮筒的設計挺可愛。中控感覺好簡單，但是非常容易上手，好用，一看就會用！再說說油耗目前開了1700公里，油耗9.5l每100公里，感覺挺高，不知道是不是沒有過磨合期的原因，目前也沒上過高速，只在城區(qū)跑跑，紅綠燈很多，是不是這些導致了油耗怎么跑都跑不下去，等到了，保養(yǎng)的時候再看看，油耗會不會下去一點，畢竟老是這么高有點兒吃不消。再說說這車的提速方面，我買的是2.0l的，雖然官網(wǎng)上是十幾秒破百，但是在路上開超車這些是毫無壓力的，開在路上就是想使勁踩油門，奔馳寶馬都想干！
缺點：這車買了還沒開多久，功能有些還不太會用，要是座椅帶電動和加熱功能就好了
外觀：外觀非常大氣，犀利，很時尚，個人很喜歡這樣的設計，車燈看起來跟人的眼睛一樣，犀利又沉穩(wěn)，很有機械感，車身上的縫隙很小，看起來很勻稱，感覺很高檔，車輪胎是18寸的大輪轂，看起來十分運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔又美觀，正是我鐘愛的風格，和我的上一款車相比簡直一個天上一個地下，LED大燈明亮不刺眼，彩色顯示屏非常清晰，大大的液晶儀表看著就非常大氣，音響的音質也很不錯，開車的時候聽歌很美，這樣的價格算是非常良心了。
空間：空間足夠我們這樣的年輕人使用，平時自己開車，前排空間充裕，這個應該是沒有爭議的，即便平整度差了一些，后排空間也足夠，畢竟我們一般都是自己開車，最多偶爾帶上父母，后備箱空間真大，自己開車的時候，不用考慮它裝不下的問題。
配置：說實話落地15萬左右有這樣的內(nèi)飾、外觀和性能真的算不錯了，優(yōu)秀的發(fā)動機和變速箱調(diào)教的很匹配，駕駛感很直接，很好開的一臺小車，關鍵是保養(yǎng)還不貴，我有什么理由拒絕它呢？
動力：浸淫在車上也有很多年了，當我剛剛開上這款車的時候，我就明顯感覺到它的動力十分強勁，真的對得起它158的馬力，起步十分流暢平緩，在高速路上實測效果也非常好，116的最大功率和202的最大扭矩讓超車變得十分容易。
操控：
總結起來兩個字：精準。之前開過的車，有時候操控會有延遲，尤其是在加速減速和轉向的時候，但是這款車不會，方向盤把控非常精準，沒有生硬的感覺；換擋時很絲滑，不會卡頓；拐彎時，沒有那么大的慣性讓人左歪右倒。真不愧是馬自達��！
油耗：油耗很滿意，對于還在磨合期的新車，市區(qū)綜合油耗8油以下，高速時更經(jīng)濟，6個油。
舒適：我真的要特別感謝這輛車的座椅，它是如此舒適，最近開著新車走了一小段路，也持續(xù)了好幾個小時，在這個過程中，我并沒有感到很累，因為我的腰和頸椎都不好，這個車座真的讓我很驚訝，我都可以輕松應對，座椅柔軟，包裹性好，開車的時候，最重要的是隔音效果很好，提高舒適度。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方：最滿意的就是它的內(nèi)飾中控臺了。說實話昂克賽拉的外觀沒有多吸引我，但是它的內(nèi)飾，中控臺吸引了我。我是一個很簡單的人，選車的時候也是這樣，簡約，簡單就行。剛去看車的時候，它的外觀覺得還行吧，當我打開車門的時候我發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾真的很和我心意，沒有過多的線條，過多的擺設，簡約里帶著精致，就簡簡單單幾個線條，而且中控臺還是皮質的，放眼同級別的車子，好像沒有哪個車的中控是皮的吧。換擋桿也是皮子的，手感超級棒。
缺點：最不滿意的地方：本來是沖著鉑鋼灰的顏色去的，買回去之后發(fā)現(xiàn)，哦呦，這顏色太不耐臟了，剛洗的車開出去風一吹，又臟了，很明顯的能夠看到車漆表面浮著一層灰塵。買的時候就覺得這個鉑鋼灰簡直不要太帥了，太陽光的照射下酷酷的，沒猶豫就選了這個顏色。哪知道真的應驗的鉑鋼灰就是洗車灰。不過呢再回頭想想，洗完車它不是很帥嗎，是吧，哈哈。
外觀：外觀上必須打滿分啊，我是很喜歡這個顏色跟外形的，灰色的車身，加上大氣的車頭造型，使得這款車很有個性的同時，又很低調(diào)，不說它的回頭率有多高，就是我自己停完車之后都要忍不住回頭去看幾眼，欣賞一下它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：中控屏好評，歪向駕駛位一邊，還有carplay功能，方便。中控臺是搪塑和皮組成，真舍得下本錢，我同事和朋友都羨慕不已，他們的車中控臺基本都是塑料，我心里那個美滋滋啊。
空間：整體空間絕對是夠用的。前排腿部和頭部空間充足，不會讓人有伸不開腿和直不起腰的感覺；后備廂非常寬敞，設計也很合理，能放很多東西；我看很多人詬病它的空間設計，認為它的后排空間不大，但是我認為這因人而異，我身高178，,家人也不矮，作為代步車，它的空間讓我們一家四口感覺很寬敞。
動力：一般就是代步上下班，動力足動力平順性:帶娃，自駕游，車上做幾個人也沒有帶的吃力，沒有頓挫感
操控：
馬自達有東瀛寶馬的稱號就不用多說了，昂克賽拉重心降低后，操控性能更加出色，不知道是什么樣的操控，但真的感覺很好開，在城市中行走，底盤一點也不覺得顛簸，男朋友開車速度很高，也很穩(wěn)，當時試駕轉了80碼，我的身體沒有太大的傾斜感，銷售說是GVC，我不理解，但是很有用，它變相提高了我的舒適度。
舒適：坐起來還行，稍微有點顛簸，但是晃動少，空調(diào)是分區(qū)空調(diào)，兩邊的溫度可以調(diào)整兩個溫度，很方便，后排有出風口，家人坐后面的時候，可以直接吹到冷風，夏天很實用，座椅比較厚實，支撐性好，車內(nèi)有點味，可以接受，里面有膠套，扔了就可以了，買了個碳包，可以吸附異味，噪音也有，不大，都可以接受，
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3017公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一定是昂克賽拉的外觀，外形感覺很簡單，尤其是從正面看，整個車身充滿了運動氣息，網(wǎng)好像變大了，加上非常纖細的大燈，更凸顯了車子的速度和力度，馬三的日間行車燈非常獨特，辨識度極高，開車上路還是很吸引人的。
缺點：最不滿意的地方：空間有點小了。總覺得昂克賽拉的車頭有些長，所以后排總覺得不夠，我又喜歡躺著開車，有時候朋友或者同事坐我車子后排就顯得有點局促了�？墒窃倩仡^想一想，我這個車子幾乎就我一個人開，管他呢，自己開著舒服就行了唄。
外觀：流線型的車身頗有一種跑車的風格，設計沒有任何突兀的感覺，無論從哪個角度，都令人賞心悅目，車燈設計得很有意思，從前面看上去就像是一雙丹鳳眼，凌厲又不失氣度，給人一種生機勃勃的感覺，正貼合了“車是男人的伙伴”這句話。
內(nèi)飾：與外觀沒有太大反差，內(nèi)部也很流線型，沒有多余的裝飾，純黑色內(nèi)飾看起來非常簡潔優(yōu)雅，車內(nèi)使用了大量柔軟的材料，非常精致，感覺更高級，真皮方向盤也挺有質感的，方向盤上的多功能按鈕也很好操作，內(nèi)飾充滿質感，中控縫線設計，真皮座椅。
空間：小昂的空間就和車子看起來大氣一樣，一點也不虛實 ，該有的空間還是很給力的呢，前后排都比較寬敞，一點也不擁擠。里面的儲物空間也比較人性化設計，小的儲物盒放著都不會弄丟一些小的東西關鍵也顯得不凌亂。
配置：在通利華寶安店購買的，相比其他4s店，這家店門面很大，現(xiàn)車超多的，基本即買即提，反正就是心動不去行動；比較來比較去，還是選擇了長安馬自達昂克賽拉，一分錢一分貨吧，價格稍微偏高咯，保值不保值都是后話了，買車又不是為了轉手，自用足矣！
動力：動力在加速方面還是不錯的，因為馬自達的調(diào)教，變速箱和發(fā)動機的匹配非常好，油門還是可以隨叫隨到的，2.0L完全夠我日常使用，我沒有開得很快，在城市里跑步很舒服，它不會像一些汽車那樣竄，新手可以很自如地操控汽車。
操控：
方向很輕，很靈活，有時候別人超車。也擠不到我前面去，哈哈方向盤操控感:靈敏度挺高的
油耗：油耗目前顯示8.5，跑了四百多公里，一直在下降，目前來說，還是很不錯的，加了一次油，還沒用完，高速的油耗還不是太清楚，估計會更省油，開空調(diào)的時候，油耗會增加，整體還是比較滿意的
舒適：整體比較滿意，無異味無異響，空調(diào)也很涼座椅舒適性:全皮座椅，舒適性不錯，就是夏天剛上車燙屁股懸架減震舒適性:懸架還行吧，一直在公路跑，沒跑過顛簸道路
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人不屬顏值控，卻也少不了世俗眼光，選人選對眼的，買車買對眼的，開車還開對眼的，反正就是對眼得什么都好，不對眼的神馬都不是。當然除了對眼就是小昂的顏色了，鉑鋼灰；就喜歡這種低調(diào)、成熟、穩(wěn)重的氣息，配的上小胖我的整體格局。
缺點：雖然2.0的車動力也不弱，日常用車也沒什么問題，相比之下，我更喜歡渦輪增壓的加速時間，但又喜歡自吸發(fā)動機的加速質感。
外觀：外觀水平真的無與倫比！車頭比其他車低，很有運動感，前燈又平又亮，外觀時尚動感，燈都是led的，我很喜歡，特別是晚上對焦效果好，照射距離遠。
內(nèi)飾：馬三的內(nèi)飾設計尤其具有創(chuàng)新性，尤其是在中央控制屏幕的布局上，這種懸浮中控屏并不是特別少見，許多汽車使用懸掛式中央控制屏幕，但許多汽車的設計是將中央控制屏幕插入中控臺，開一個單獨的區(qū)域這樣放中控屏還是挺有意思的，內(nèi)部有一種特殊的層次感。
空間：空間就是后排的稍微差點，其他的都是會比較好點，后備箱的空間能存放很多東西，前排的駕駛位，活動空間也很大。
配置：沒有活動的情況下這款車的性價比并不是特別高，但是我們在買車的時候正好趕上五一的活動，優(yōu)惠力度比較大，而且這個價位幾乎囊括了所有的選裝功能和配置，還送了不少東西。對比于相同價位的其他德系日系的車型，這款車的性價比要高上不少。
動力：看我這1.8寸的大輪轂，配上我這2.0的自然吸氣發(fā)動機，結合著6AT手自一體的愛信變速箱，操控人車合一，人車神交。開空調(diào)滿載動力:從買車到現(xiàn)在從未開過外循環(huán)，基本都處于開空調(diào)狀態(tài)，動力可以、加速完全呈線性，爬過南陽五朵山，輪胎抓地力非常強，動力也比較足，2.0排量還是杠杠的。
操控：
剎車靈敏，動力響應很快，隨踩隨到的動力，東瀛寶馬的口碑果然不是吹的，不得不說馬自達的車是真的好開，比同級別的很多車不知道好開多少！6at的變速箱換擋非常的聰明，至少是我目前開過最好開的車型了！
油耗：現(xiàn)在油價天天在漲，買得起車加不起油，油耗低是這款車的另一個突出的亮點，2.0L的排量讓我本來以為油耗會比較大，沒想到結果跟我想的完全不同，經(jīng)過這段時間的觀察，基本可以判斷油耗在每百公里6.8升多，在我的可接受范圍內(nèi)，可能再熟悉熟悉還能再降低一些。
舒適：舒適性整體還算是可以，座椅的包裹性強，空調(diào)的供冷效果很好，車內(nèi)的降溫速度也是很快的。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然最滿意的還是昂克賽拉的昂克賽拉，非常nice，外觀足夠時尚！不看LOGO真的像幾十萬的車，能滿足我小小的虛榮心。
缺點：開了一段時間了，還是有些不足，比如昂克賽拉的密封性能并不完美，四塊門板與門沿的縫隙還是有點太大，速度快的時候風噪還是太大，需要音樂來緩解，輪胎噪音也存在。
外觀：外觀自然沒什么好說的，剛開始的時候，我很喜歡這款馬自達的外觀，看到霸氣的前臉的樣子，我瞬間粉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是皮質包裹的，扶手處，腿部都是皮質包裹的，給人的手感特別好，支持手機互聯(lián)，可以把手機上的導航投影到屏幕上，用起來很方便，沒有異響，音響有八個揚聲器，基本后面不用自己改裝了。屏幕調(diào)節(jié)是中央扶手那個系統(tǒng)調(diào)節(jié)的，用起來很順手。
空間：乘坐空間:170身高，前后排都沒感覺到擠，車也只是我自己開，完全夠用
配置：這款車性價比很高，內(nèi)飾精致，適合年輕人開
動力：其實我個人覺得動力并不平庸，在同級別車中，還是很有優(yōu)勢的，雖然是自然吸氣發(fā)動機，但驅動力還是很平穩(wěn)的，不會有強烈的頓挫感，首先，輕踩油門時，發(fā)動機動態(tài)響應非常靈敏，非常默契，即使方向盤有微小的變化，也能迅速做出反應，在交通擁堵的情況下，自動啟停技術也非常實用。
操控：
方向盤大小適宜，只需輕輕撥弄，不存在虛位；剎車剛開始有一點硬，慢慢也柔和好多了；彎道王真不是蓋的，相當順溜。
油耗：提新車快兩個月了，回了趟老家全程高速，把我的油耗拉低了點，剛拿到車時候，油耗都有9個多油這么高了，都說女司機費油，但我這不也開下來了嘛，只要不是使勁踩油門踩剎車的話，油耗不可能好高的呢，畢竟人家都說日系車省油的呢，希望我這開下去能搞到6開頭的油耗。
舒適：愛車開著不舒服真的別扭，這款車的舒適性真的不錯，它的減震效果很好，懸架結實有韌性，即便是經(jīng)過一些坑坑洼洼的路面，也不會產(chǎn)生很劇烈的震感；真皮內(nèi)飾真不是吹的，不管是坐起來還是摸起來都讓人滿意；降噪看的出來很用心，外面的雜音很難傳進來；空調(diào)是分區(qū)控制的，能根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)溫度，炎炎夏日，車內(nèi)太熱很遭罪，這款車不會出現(xiàn)這種問題。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程352公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方：最喜歡的就是馬自達的車漆，我買的是珍珠白，我第一眼看到就特別喜歡這個顏色，打心眼里喜歡，因為這個白是帶金屬粉的，貌似別的品牌這樣的珍珠白還得加錢，馬自達的珍珠白居然不需要加錢。本田流行一句話，買發(fā)動機送車子，我給馬自達也寫一句話，買車漆送車子，嘿嘿嘿，這顏色在太陽光地下更加迷人，不知道大家是不是跟我一樣喜歡這個珍珠白。
缺點：買新車的時候，車內(nèi)的氣味很大，尤其是剛買車的那些日子，買車我還挺開心的，但是一聞到就心情不好。
外觀：外觀就不過多介紹了，最滿意的就是它了
內(nèi)飾：☆ 手機互聯(lián)映射:最帥的就是手機互聯(lián)，我華為蘋果都有，確實很實用異味異響:沒有異響，味道揮發(fā)了半個月，現(xiàn)在好多了
空間：家里人覺得空間不是很大，但我覺得還行，我坐駕駛位上覺得視線還不錯，而且后備箱放得下行李，后排坐得下朋友，這不就夠了嘛。家人乘坐評價:我老爸比較高，他說坐里面腿有點伸展不開，可是我看著還好哈哈。
配置：車輛性價比很高，這幾個月屬于淡季，特意等到淡季買的，優(yōu)惠大，送了一個本子，可以終身免費送機油，整體的服務態(tài)度非常好，里面的人見了都會打招呼，服務很好，品牌是小眾品牌，但是也是個百年企業(yè)，還有有很多的歷史經(jīng)驗，昂克賽拉還是推薦，值得買的好車
動力：2.0自然吸氣對我我來說足夠用了，動力輸出也很平順，踩到地板油變速箱會強制降檔提高發(fā)動機轉速，提速相當不錯！
操控：
操控是馬自達的優(yōu)勢，或者說是馬自達的亮點，個人喜歡的是轉彎過程特別舒服，只要轉彎幅度不大，車內(nèi)基本沒有感覺，可以說是相當舒適，即使是新手也會讓你有老司機一般的操控體驗，另外，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常實用，當車身轉彎過多時，車身穩(wěn)定系統(tǒng)會及時做出反應，讓車輛軌跡快速拉直。
油耗：油耗的話我開車踩油門是比較重的，跑市區(qū)也多，所以一般綜合油耗在百公里8.4個油左右，我朋友也是跟我同款車，他的百公里油耗是7.6個，因人而異吧。說到油耗不得不說這車的定速巡航，在高速上我會經(jīng)常用到這個功能，在省心的同時，油耗也是相當?shù)偷�，大概在高速上能跑到是百公�?個油左右，相當省油了，畢竟這邊的油價可是一漲再漲。
舒適：舒適性：真皮座椅很舒服，摸著手感一級棒，軟軟的，而且這個皮還是打孔的，夏天透氣性還是不錯的哦。中央扶手在同級別算大的了，也是皮的，手臂枕著，很舒服很省力。后減震改成蝶形仿生，心里有那么一點點別扭，但是坐著我感覺沒啥區(qū)別，還是挺舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程909公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是性價比了，車就是男人的第二個家，一款合適實惠的座駕毫無疑問是外出打拼的必備神器。中低檔的價位卻擁有著中高檔的配置，每次坐在里面都讓我產(chǎn)生一種迫不及待想要在街道上飛馳的感覺。外觀也是非常讓我滿意的一點,碩大的輪轂搭配短翹的車身,從遠處看似非常有動感的,而且也精神的,由于白色的車身在陽光下反射,我感覺他魂動的線條沒有那么明顯,當時看不上去,就是很亮眼的存在。
缺點：最不滿意的也就是它的后排空間了，就是小了點，其他的都還好。還是很滿意。
外觀：昂克賽拉的外觀是這個價位最漂亮的車，昂克賽拉是最適合我的選擇，車的造型也很有動感，很時尚，我很喜歡她的燈，尤其是日間行車燈和尾燈，很簡單卻很迷人，車的正面和底部都不花哨，特別喜歡昂克賽拉的簡約風格，長相帥氣，優(yōu)雅，低調(diào)，奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是全真皮，打孔很細，坐姿柔軟度也很到位，關鍵是沒有異味，內(nèi)飾是簡約風格，簡約就是美，平時喜歡攝影，引用攝影的話說，就是減法的藝術，視覺上，感覺很舒服，也很有質感，車內(nèi)配置非常實用貼心。
空間：身高178cm體重160kg實屬小胖，空間屬于夠用卻不寬裕，平時開車也就2人，所以正常來說夠用，平時坐5人的話會顯擁擠，但5人乘坐的幾率也不大，也沒太多要求了，畢竟買的是發(fā)動機，買的是技術。超寬的中央扶手確實屬于高端品牌必備，比起我的小F0好的不要太多，內(nèi)部空間也非常大，基本我存放一些證件及油卡、券之類的，也大大提高了整個空間的整潔度。家人乘坐評價:后排空間完全夠用，膝部空間足夠寬松，座椅也支撐性非常不錯，最重要的是超大的后排中央扶手，孩子經(jīng)常會放個茶杯寫個作業(yè)。
配置：我試過朋友的寶馬3系，雖然是豪華品牌，但馬3的內(nèi)飾質感絲毫不輸，甚至比3系的內(nèi)飾設計更符合年輕人的口味，綜上所述，早買早享受，性價比就是你喜歡的。
動力：2.0的動力整體上還是夠用的，提速快，動力傳輸平穩(wěn)，沒有顛婆感。
操控：
操控沒什么好說的，真的很好！直線加速開起來真的很舒服，沒有明顯的頓挫，很流暢，深踩油門依然有很強的推背感，我很喜歡這輛車的變速箱和發(fā)動機，配合的很好，換擋很平穩(wěn)。
油耗：油耗目前比較高1.0l每百公里，目前開了1700公里不知道是不是沒有過磨合的原因，油耗始終開不下去，也沒有跑過高速，每天都在城區(qū)里開，紅綠燈超多，等下去去保養(yǎng)看看，然后去跑跑高速，看下油耗會不會降下來！不知道你們7.0個油是怎么開出來的！
舒適：座椅支撐性好，包裝感好，沒有劣質皮革的味道，隔音方面值得稱道，大家都知道馬自達很吵，但是新款在這方面做的很好，正常行駛時幾乎聽不到風噪和輪胎噪聲，座椅是打孔皮座椅，透氣性好，做起來舒服，腰部支撐好，空調(diào)自動調(diào)溫很方便，沒毛病，坐在車里放音樂感覺不到噪音什么的。
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