長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是小昂的顏值，對比同級車甚至是部分B級車，昂克賽拉的外觀是我認為最好看的車，這一點在我心里可以說是沒有之一。馬自達所采用的設(shè)計把內(nèi)飾以及外觀做到了簡潔大氣，用料十分良心，非常對得起這個價格。動力方面還是不錯的，畢竟選擇的是2.0的排量，操控方面也很順暢，底盤調(diào)校的很好，基本都能做到精準轉(zhuǎn)向，在提速方面雖然沒有渦輪來得強烈，但是自吸發(fā)動機的特點就是很線性很平穩(wěn)的加速。畢竟馬自達給自己的定位就是駕乘愉悅。
缺點：能吐槽價格么？真心沒優(yōu)惠這話讓我很傷心，別家車子打電話過來叫我參加活動，活動優(yōu)惠多少贈送多少滴，我左等右盼著，怎么馬自達銷售就沒個電話來說一句有優(yōu)惠咧，煩躁得很，但耐不住自己喜歡唄！
外觀：顏值這一塊拿捏的死死的，特別的大氣時尚，還有他的設(shè)計，使得這款車看著很飽滿，其實這個車的外觀是偏年輕運動風(fēng)，整個車子的設(shè)計感比較足，走在時尚的前沿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料非常良心，這個級別的天花板，豪華低端車內(nèi)飾也比不了，設(shè)計風(fēng)格簡潔，做工精細，電子配置非常齊全，電子手剎自動駐車可以保障走走停停的麻煩，一鍵啟動和無鑰匙進入都是有配備的☆ 手機互聯(lián)映射:中控配備的大屏多媒體，馬自達自己的系統(tǒng)界面，操作可以用指揮鍵旋鈕，操作比較簡潔，手機支持carplay，carlife，適應(yīng)不同的手機操作系統(tǒng)。主副駕駛座安全:全系都配有七個安全氣囊，駕駛員膝部安全氣囊，安全配置非常齊全
空間：駕駛視野很寬闊，坐車的同事沒一個說車擠的，后排空間還是依然很大，所以空間完全夠了，后排是很理想的，儲物空間也比較多，自己的話根本放不完，除此之外昂克賽拉這個車子后備箱空間也很大，不管是居家逛街采購還是家庭出行一家子的東西都能放得下。
配置：昂克賽拉也算是一輛很好的家用車，偶爾，如果想有點駕駛激情的話，也能滿足我，而且這款車保養(yǎng)非常經(jīng)濟，不會給我用車帶來太大的負擔(dān)。
動力：關(guān)于這款車的動力，我想可以用一個詞來形容，就是“生猛”，雖然說數(shù)據(jù)不是最出色的，但是駕駛感受是這個級別最出色的，和渦輪增壓機相比，擁有不同的魅力。
操控：
開起來的感覺是比一般的家用車要好，一分錢一分貨，我還是覺得物有所值，我覺得駕駛體驗是一個全方位的問題，它的底盤很扎實穩(wěn)定，過彎時的側(cè)向支撐，控制的也非常到位，這臺車給我的感覺不會有新車的那種緊致感，不知道是適應(yīng)了還是說我和它已經(jīng)磨合好了的緣故。
油耗：基本都是上下班使用的頻率比較高的，而且平時都是穿街過巷，目前油耗8.5，是比較符合我的心理預(yù)期的。
舒適：舒適性沒的說，皮質(zhì)座椅，包裹感到位，中控臺簡約時尚
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.64萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉這款車空間真的非常的充足，坐滿人也不會感覺到特別的擁擠，后備箱也特別的大。我的身高1m8。坐在駕駛位的時候，調(diào)成一個合適的位置后。你車頂?shù)木嚯x大概還有兩拳吧，這款車綜合來看是非常不錯的，我對他滿意的點非常多。其余車子的動力，還有它的操控性，都是非常不錯的，提速還是非�？臁�
缺點：感覺唯一不滿意的話這款車后排的空間，配置，保養(yǎng)這些也對比過，上網(wǎng)查過很多的新聞看。都比較好。
外觀：車身線條細長，在燈光下會有光影變換，設(shè)計感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較喜歡我喜歡它的中控屏是放在儀表盤上面的，而且是一個液晶顯示屏。像一主駕駛位，他還有跟我的蘋果手機有個互聯(lián)。聽歌��！也比較方便，他是一個水平對置的一個。要簡單。在我的大腦里面一覺舒服的感覺沒啥煩惱。
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:空間怎么說呢，駕駛艙設(shè)計感覺非常舒服，座椅坐著非常舒服，銷售小姐姐說這個座椅是什么人體工學(xué)座椅，支撐性包裹性非常不錯！我當(dāng)時就想，這座椅看著一般��！沒啥特別的！現(xiàn)在開了幾個月，深有體會了，座椅坐著確實舒適！
配置：性價比還是很高的，我覺得不管誰看了這款車，應(yīng)該都會覺得他是性價比很高的車型，所以真的比較的心動。首先昂克賽拉這款車子的配置很高。另外就是動力方面很給力，配置上也是比較高級的。值得入手，自己的愛車自己喜歡就可以了。
動力：2.0排量的話，在b級車上面才會采用所以說動力方面的話非常好。
操控：
如果可以打分的話，操控可以打95分，留五分給廠家繼續(xù)提升。提車沒多久就和朋友一起上了一趟高速，開高速真的特別舒服，底盤特別穩(wěn)，家里爸爸有個老途觀，爸爸也是老駕駛員，開過我這個車，也說這個車特別好開，很靈活。
油耗：馬自達品牌和前三名日系品牌的銷量似乎稍遜，但在燃油經(jīng)濟性方面并不遜色，開這輛車的時候，我很少給猛油，因為我想感受馬自達的操控感，所以油耗基本控制在7L以內(nèi)。
舒適：前排座椅坐起來感覺比后排座椅舒服的多，包裹性比后排要好的多，后排的話感覺馬自達就是為了應(yīng)急用的哈哈哈，但是像我這種愛的人這些小缺點都不是事兒☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙分區(qū)的空調(diào)非常的舒服我對象開車時候直接就打開一個溫度了也不用那么復(fù)雜的操作，這種實體按鍵也是我非常愛的一個地方了
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.19萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程114公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車2天，貴然是個新車主，但對小馬還是挺熟悉的，選擇它主要還有接觸過，朋友開的是19款，所以我首選了這款21款新馬3，最滿意的還是外觀，顏控一族，老款朋友開的，我一直都很喜歡，也有開過，在操控上也是很不錯的，一直也有關(guān)注這個品牌，現(xiàn)在21款的車頭前臉更是讓我愛到不行。
缺點：不滿意的可能只有一個地方了就是這個后排中間凸起有些高而且進車里時候后排頭稍微有一些壓抑，但是沒辦法畢竟這個大溜背看起來太舒服了。
外觀：車燈是我最喜歡的，很有設(shè)計感，面積不大，但很醒目，晚上照射距離非常遠，據(jù)說是大品牌的，一個要，6000塊錢，車漆是金屬漆，平時多做養(yǎng)護，爭取開幾年還保持新車漆面狀態(tài)，輪轂配的18寸的視覺效果很好，輪胎普利司通泰然者，非常的高級哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也是簡約風(fēng)，我喜歡的一鍵啟動，電子手剎，電子駐車系統(tǒng)都是挺全的，可能男生覺得高配低配無所謂，但我還是喜歡高配的，畢竟對女司機保障度高點。內(nèi)飾味道也不算太濃，上次在抖音上看到車上放香皂可去味，用途也大，在考慮要不要入手買一個給小馬子。
空間：儲物空間非常的人性化，放被子水瓶啥的我一來還感覺可能會礙事，但是真的試了以后發(fā)現(xiàn)一切都是那么剛剛好的設(shè)計，非常的人性化奧，我感覺是非常的舒服了，而且后備箱的話非常深，車在樓下我就懶得下去了，有空想了解的話朋友們可以在汽車之家搜搜這個車，反正我開起來感覺這個空間太夠了哪有那么多機會滿載乘坐空間:后排直接能看到這個中間的凸起，這個是唯一的吐槽點了可以說別的話我自己開起來感覺一切都是那么剛剛好。對于我這個175的男生非常的友好。
配置：品牌評價:馬自達是一個非常讓人越來越愛的品牌只有懂得人才懂，不懂的人也沒必要懂。我正好就是前者??
動力：選這個車也是看中了它2.0L的排量，現(xiàn)在自吸的車越來越少，不太喜歡渦輪的感覺，尤其小排量的渦輪，真是沒啥用，還是自吸來的順暢，配合手自一體的變速箱，油門踩下去動力響應(yīng)很快，變速箱能迅速的升降檔，開起來真是很舒服。
操控：
馬自達的底盤調(diào)校非常的好，過彎是真正能體現(xiàn)出來的地方，過彎時非常安全可靠，基本上你手上的動作做到了哪一步方向盤就會非常聽話的把車輛調(diào)整到你想要的方向，可以說是指哪打哪的感覺，當(dāng)?shù)退傩旭偟臅r候基本上沒有發(fā)動機的噪音，提速也非常的線性，在駕駛昂克賽拉的時候你就會真正的感覺到馬自達所謂的人馬一體是什么感覺，就是會讓駕駛者發(fā)自內(nèi)心的覺得駕駛的感覺是非常愉悅的存在，而不是單純?yōu)榱碎_車而開車。
油耗：目前跑了1000多公里，主要在市區(qū)用車，2.0L的動力，油耗7L100公里，真心不錯，和自己預(yù)估的差不多。
舒適：座椅很舒服，滿滿的包裹感。就是后悔沒加5000直接上電動座椅的版本，手動調(diào)節(jié)還是麻煩了些。車內(nèi)噪音:一開始買車的時候，就有朋友說，馬自達噪音略大�，F(xiàn)在實際實用下來，個人覺得正常開還是蠻安靜的，不過冷啟動聲音大，這也是事實。懸架減震舒適性:這個車的底盤感覺略硬，是一個減分項，尤其是過減速帶的時候，不能很快的過去，需要提前減速。為了這個事情咨詢過銷售，銷售說運動型車都這樣。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 茂名
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看這個車，是朋友介紹的。當(dāng)時朋友強烈推薦這款車，所以就進店里大概看了看！感覺這臺車的外觀特別好看也特別耐看，第一次覺得，十幾萬車也能有豪華車的感覺！銷售一個小姐姐介紹的非常到位，這臺車好看好用也比較省油！
缺點：發(fā)動機要冷啟動，然后廠家沒有標配日間行車燈和全圓尾燈，是一個很大的遺憾，馬自達的靈魂就是后尾燈
外觀：霸氣外露，又不失優(yōu)雅，運動感十足，化繁為簡
內(nèi)飾：銷售說內(nèi)飾采用的植物原材料，目前來看還沒有問到任何刺鼻的味道，
空間：前排空間足夠用了，平常兩個人使用，駕駛位很舒服，后排一般葉也不坐，但是我體驗過幾次后排，座椅舒適，頭部空間剛剛好，我180，感覺也沒網(wǎng)上噴的那么狠了！
配置：正常換換機油，日本車后期本身就省事和保值，
動力：我本身對動力的要求不是很高，但是想著動力買高不買低的原則選擇了這款2.0動力的質(zhì)雅版本。而且在網(wǎng)上看這個版本賣的最好，口碑也不錯。在我日常使用這款車的時候，基本上都是在市區(qū)。最近天氣也比較熱，每天都是開著空調(diào)上下班，感覺動力很足，每次紅綠燈起步的時候，家族都非常的快，響應(yīng)很好。開空調(diào)負重加速:平時帶家人出去玩的時候。開著空調(diào)跑起來感覺也沒有什么不同。動力已經(jīng)很足夠我去使用了。
操控：
首先，我本人也沒有開過幾款車，也就是開過同事的別克。我感覺這個車要更靈活一點，而且開起來更舒服一些，油門響應(yīng)快，平時上下班堵車頻繁加減速也沒有頓挫感，這就是我感覺它開起來舒服的原因，就感覺它很聽我的話一樣。方向盤操控感:方向盤很靈敏，車身反饋也一致，方向盤不粗，真皮的材質(zhì)握感很好剎車表現(xiàn):剎車感覺比較軟，平時輕點剎車的時候不是很明顯，就稍微有點減速的感覺，重剎的時候感覺不是很激烈，不過這樣好處也不容易頭暈。
油耗：油耗方面，市區(qū)油耗不錯，這段時間我出去過一次，在高速公路上，油耗約為6L，市區(qū)大約有7升，我還沒試過郊區(qū)的油耗能達到多少，但我認為不會超過7升，畢竟，我認為這輛車的發(fā)動機技術(shù)很先進。
舒適：座椅舒適度不錯，我這車開車腰部都不用墊抱枕，但開我爸那本田，我就要準備個小抱枕上車才開得舒適。噪音方面吧，上下班路上大車多，外面聲音就大一些，就能夠聽到一些些，5月份的時候跟閨蜜們?nèi)セ葜萃�，在高速路上，風(fēng)噪跟胎噪都還好，小姐姐們在車上吱吱喳喳的，外面的聲音也沒有聽到�？照{(diào)方面:馬自達的車空調(diào)制冷還是很快的，像河源的天氣，如果車子在外面曬了，熱到?jīng)]朋友，幸好空調(diào)制冷快，但還是希望可以像有些品牌的車子，是可以在手機上操作的，提前打開空調(diào)那種，那這個舒適度層面就可以大大的提升了，可惜我這車子木有，只能買了個隔熱墊放著唄。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年七月份買車到現(xiàn)在開有接近一萬公里，從最開始被顏值吸引，漸漸更多喜歡使用的舒適度上。馬自達的人馬合一開起來的順暢簡直不要太順手，配合2.0L的動力，高速縣道山路通通不在話下。假期我與朋友們共計五人游山玩水，2.0L動力加上馬自達6AT變速箱足夠使用，小馬絲毫不懼，迎坡而上，不在話下。
缺點：知名度不高，很多人不認識，偶爾需要張揚一下，馬自達可給不了你那種感覺
外觀：外觀方面，新昂克賽拉的外觀的精致感很強烈，我最喜歡的是車的后部，它看起來像一輛跑車，翹起的尾燈、兩側(cè)排出的排氣，以及高辨識度的后尾燈，都很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡單，但簡約的風(fēng)格讓整個內(nèi)飾看起來更加整潔精致，中控設(shè)計簡單，中央扶手盒區(qū)域儲物空間充足，有多媒體調(diào)節(jié)控制鍵，而且調(diào)節(jié)方便，主要是后排設(shè)計的問題，影響到整個車內(nèi)的空間。
空間：空間真的只能說中規(guī)中矩，剛剛夠用。尤其是后排，中間的凸起很高，坐女同胞或者小孩比較合適。目前后排基本不怎么坐人，暫時沒有什么影響。后備廂容積:這個車的后備箱倒是非常感人，空間巨大，家用完全夠。后排的座椅的話是可以放下去的，實用性比較強。前段時間幫朋友搬了一次家，她也算立下了汗馬功勞。乘坐空間:這個車的重心偏低，坐著不能完全看到車頭，視線感覺一般，需要適應(yīng)下。
配置：雖說上市有段時間了，但是價格依然還是這么堅挺，難怪朋友說馬自達保值。不過我覺得長安馬自達的這款車性價比還是很高的，可能是因為喜歡吧，所以覺得哪都好。
動力：我入手是2.0 的，動力確實不錯！當(dāng)時試駕的是1.5 的，感覺動力還可以，但不是特別如意！銷售小姐姐又推薦了2.0的排量，隨后試駕了一下，覺得這個動力完全OK！我油門深踩下去后，瞬間帶來了推背感，那種感覺真的非常棒！另外還伴隨著那種跑車的聲浪，真是像那個銷售小姐姐說的一樣，家用車能開出跑車的感覺呢
操控：
馬自達的看家本領(lǐng)就是操控好，這個價位都是主打舒適度的車型，想買個操控好的還真沒幾臺。
油耗：之前也都有了解過，在買車之前就是對比看車的一個油耗，想買個比較省油的車，然后當(dāng)時問銷售的小姐姐，馬自達的優(yōu)惠也是非常低，我現(xiàn)在開的話，油耗也就大概六七升，確實比較省油。
舒適：空調(diào)的制冷效果很好很給力，試駕的時候特意問了銷售這款車的空調(diào)只能效果怎么樣，也體驗了兩次試駕車的空調(diào)制冷感覺還是很給力的。因為買車的時候同事說一定要試一下車輛的空調(diào)只能效果，因為空調(diào)的好壞以后會直接影響你的使用感受，我覺得也挺有道理的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 威海
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買馬自達肯定是深深的被它的顏值所吸引到呀，外觀的話比較好看，線條的話也比較優(yōu)雅。同級別里面的話，我也對比過很多的車型，排量級別的話，馬自達的話有1.5升的也有2.0升的，他這個排量的哇，從幾百里面的話，最多的話也只有1.8升的，所以說動力方面是我個人非常看好的，馬自達的車身長度跟它的車頭這邊的話有一個完美的五五的一個比例，車頭的話比較長，視覺效果的話會非常的好看，車頭長了之后，安全系數(shù)也會比較高，新款馬自達三的話，相對于老款的車頭降低了三公分，大大的降低了車子的一個分阻系數(shù)。最重要的是2021款的馬自達三，2.0車型前戲的話，增配了換擋撥片，讓車子更加的有運動感，另外還增配了智能雨刷，下雨天的時候，非常的方便好用，另外馬自達三全系燈源的話，都是遠近光燈一體的，新款的話，2.0也增配了一個智能感應(yīng)的大燈，在同級別里面2.0升排量的都是18寸的大輪轂讓馬自達三更加的運動。在馬自達三車型里面，車型的話，全系標配了七個安全氣囊，一般的車型就四個，或者是五個，具體的還要看配置的，所以它讓我覺得他是一個很注重安全方面的一款車型。在它的音響效果，馬自達全系的話也標配了八個揚聲器，讓你在行駛的過程中非常的享受，聽覺上面的效果。
缺點：空間向來不是馬自達的優(yōu)勢，頂部略低，后排空間略顯局促，但轎跑操控必定會犧牲空間，人無完人，車無完車，就看你追求哪方面了
外觀：馬自達外觀的話除了好看還是好看，車子非常的運動線條非常的優(yōu)雅好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約時尚，所有功能都夠用，都恰到好處，既能保證駕駛員的安全操作，又保證副駕駛的操作，特別喜歡這個內(nèi)飾☆ 手機互聯(lián)映射:好用，一連手機就能自動跳轉(zhuǎn)到CarPlay
空間：空間方面的話，的確小一點當(dāng)時也對比思域，只能說夠用，其他車的話可能會大一點，畢竟我家里人也不是很大，夠用就好了，還有它乘坐包裹性比較好，特別在我有時候急轉(zhuǎn)彎的時候他的包裹牢牢包住我了
配置：整體來說：有優(yōu)點也有不足，所以要看比較自己看重哪些方面.我看重了外觀和操控.所以空間方面可以接受。畢竟沒有十全十美的車嘛.所以選擇這款車型很開心.家里人也覺得很合適。畢竟買車是適合自己的.
動力：新車，不敢跑太高的轉(zhuǎn)速，但是3000轉(zhuǎn)速以下也很滿意，動力很平穩(wěn)，加速踩多少有多少！車子本身就是2.0L的，整體動力不會弱，
操控：
操控方面，昂克賽拉的轉(zhuǎn)向非常精確，良好的轉(zhuǎn)向能夠帶來優(yōu)秀的駕駛體驗，另外，該車的底盤部分，雖然后懸雖然不是獨立懸架，但進行了特殊的調(diào)教，操作起來真的很靈活，一開始很輕，轉(zhuǎn)彎也很靈活，通過彎道時也非常穩(wěn)定，不會傾斜的太明顯！
油耗：朋友19款的開到四毛左右，照想我這臺也不會高，畢竟日本車嘛，油耗低也非虛名。
舒適：噪音也就打火的時候和高轉(zhuǎn)速的時候，有點發(fā)動機的聲音，也能接受，畢竟運動款的車得有自己的聲浪，得有自己的范兒，其他噪音控制的很不錯！座椅也是包裹性很強的運動座椅，皮質(zhì)摸起來手感柔軟，希望能多用幾年。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：它外形給他我年輕個體化，因為我也是90后開出去的話，我也是喜歡個性才不會選擇其他品牌，因為很爛大街，不爽我就喜歡個性。這臺昂克賽拉讓我進入的車友群都是90后，也有很多話題說，而且無論從這個動力，這個操控方面的配置也符合我。
缺點：后排空間有點小，女孩子坐主駕駛，后排還行。個子比較高的男孩子坐的話，后排乘客的腿幾乎要靠近前排靠背�？紤]到買這車，基本也就是我一個人開，后排目前可以忽略，等以后有了女朋友再說吧！?還有就是這車冷車啟動聲音太大，簡直像拖拉機，其他方面還好。
外觀：這一代的m3比上一代更具有線條感，老款的只有運動感，缺少一些美感和優(yōu)雅感，這一代看起來就更富有藝術(shù)感，大燈也更犀利了，光源全面升級led，夜間行車安全感十足啊。車漆加了2千塊選的機械灰，整車看起來更有戰(zhàn)斗氣息，車漆也非常有高級感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約到極致，比上一代變化太大，很久以前也關(guān)注過上一代，當(dāng)時沒有買是因為手頭不富裕，現(xiàn)在結(jié)婚后賺了一些錢，正好趕上昂克賽拉，內(nèi)飾基本柔軟，屏幕上有創(chuàng)新設(shè)計，成為強烈的不規(guī)則設(shè)計感，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計成直通式，不直接吹臉，很人性化！
空間：這個車的空間表現(xiàn)還可以，平時就我一個人開車空間對我來時其實是無關(guān)緊要的。后備箱空間：打開后備箱你會發(fā)現(xiàn)，這款車的后備箱尺寸真的超大，第一開口比較大，放大件的物品什么的容易放進去，還有就是后備箱很深，這樣的話平時放一下相對較大一些物品時也不是問題。不過我好像也沒有很多東西要放，平時喜歡和家人出去玩，最多也就放一些吃的一些東西。后排空間：后排坐過一次，剛提車第二天兩個同事要體驗體驗我的新車，其中一個同事開車帶我們走了一趟，我和另一個同事坐在后排，同事178cm的身高坐在后排感覺還行，也沒有擠的感覺，我也感覺比駕校的車坐起來舒服多了，可能我的要求比較低吧。
配置：車子的話，基本上是一萬公里或者是半年才需要做一次保養(yǎng)，正常，這次保養(yǎng)的話也就500多一點，加油嘛，只需要加92，性價比還是蠻高的。
動力：動力個人感覺還是可以的，畢竟2.0的排量在那邊。作為代步車綽綽有余了。
操控：
滿意，最滿意的就是操控，指哪打哪，之前去試駕思域，在沒有人的路上，思域開到80的車速，有一點點輕微的抖動，因為我是新手，害怕加速，所以抖動是能感受出來的！昂克賽拉就很穩(wěn)，踩80也不怕☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定，過彎也很穩(wěn)，之前大家一直說馬自達有東瀛寶馬的稱號，目前來說，這個操控，我還是很喜歡的
油耗：一千五百多點公里感覺油耗還是有點高自吸的2.0跑出來了9.1的我城市道路行駛:不是特別省油但是加了車友群，很多人說這個車沒過首保之前都是比較費油的，首保過了之后油耗的話就比較的友好了都是在8個多一點兒這樣
舒適：舒適性方面來說，我選擇的是2.0質(zhì)雅版，皮質(zhì)的座椅包裹性非常強，在行駛中給我一種很安全的感覺，在遇到急彎的情況下也是感覺緊緊的被座椅包裹住，很安全很舒心，就是在夏天的時候剛上車會比較熱一點，因為我上班的地方停車都是在露天。質(zhì)雅版也是配備的18寸的大輪轂扁平胎，在駕駛的時候加速方面非常的給力，但是唯一不足的就是扁平胎在過凹凸不平的路面的時候建議都適當(dāng)?shù)穆聛韯蛩偻ㄟ^，不然經(jīng)常這樣的話會容易鼓包。在座椅方面設(shè)計的也有一個明顯的腿拖的感覺，長時間行駛也不會覺得有不適感出現(xiàn)，因為這樣一個設(shè)計腿部自然也會輕松很多，在高速長時間行駛會起到很大的作用。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2635公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到這輛車的時候，我就被這輛車的外觀給吸引住了，簡單，漂亮，我不喜歡花里胡哨的東西，這輛車符合我的口味，而且安全配置也很良心，這個價位已經(jīng)很不錯了，喜歡開車的人都知道，自動擋開起來很舒服。同時我也非常喜歡馬自達品牌，所以我很喜歡它。
缺點：馬自達昂克賽拉的空間并不大，當(dāng)然，我對空間還是很在意的，空間越大越好，馬自達的空間在同級別中只能算是中規(guī)中矩。我對此并不滿意。
外觀：我一眼就喜歡上了這輛車，簡約卻又不失時尚，線條流暢，整體設(shè)計的很好，我個人并不喜歡那種花里胡哨的車，所以這輛車是我最喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就不用多說了，這個價位的車內(nèi)空間可以稱得上是良心車了，而且也沒有什么多余的設(shè)計，主要是安全配置，八喇叭音效很好，內(nèi)飾線縫得整整齊齊，懸浮式屏幕非常吸引人，這是我非常喜歡的設(shè)計。
空間：前排的腿部空間很大，坐起來也很舒服，不需要太多的移動。而且后排的空間也很大。一家人擠在一起，肯定會有些擁擠，但一輛緊湊級的車，也不能有太大的要求。前排的駕駛座有足夠的空間讓我駕駛起來非常舒適。后備箱空間還算寬敞，就是后座空間有點小。
配置：全款給我打了1萬3千的折扣，買車的時候銷售人員態(tài)度非常好，講解的非常詳細，對于老手來說，這款車的操控感非常強，而且外觀簡單，性價比也很高。
動力：2.0 l自吸發(fā)動機，動力還算不錯，起步時沒有太大的滯后感。當(dāng)你踩油門時，你會感覺到輕微的推背感。動力輸出非常順暢，基本沒有卡頓的感覺。上坡表現(xiàn)也不錯，不會出現(xiàn)倒退現(xiàn)象。高速行駛時的動力也足夠了。這輛車的動力很好，畢竟是2.0版本。
操控：
這車開起來很舒服，換擋也很流暢，平時在市區(qū)里開車很穩(wěn)，方向盤重量適中，轉(zhuǎn)向時輕輕一拍，因為腿部空間比較大，加油換擋的時候不用擔(dān)心撞到腿。在彎道的時候，他能感覺到這輛車的操控感。
油耗：平時開車或者帶孩子出去玩，沒怎么上高速，油耗穩(wěn)定在7左右。堵車的時候，開著空調(diào)，油門四千轉(zhuǎn)，最多八個油。
舒適：這輛車的舒適性很好，我直接開著坑坑洼洼的路就過去了，一點都不顛簸。馬自達的舒適性非常好，駕駛座的腿部空間很大，座椅也很柔軟，坐起來也不會覺得憋屈。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，他對自己的顏值很滿意！漂亮的外觀，沒有浮夸的設(shè)計，簡單卻不簡單，中網(wǎng)比老款要大得多！其次就是控制了，精準的瞄準，不會有任何的偏差。變速箱非常聰明，駕駛體驗也非常好！
缺點：懸掛在減速帶上，坑坑洼洼，顛簸不斷。這和懸架、懸架、懸架有關(guān)！車漆與其他日系車一樣薄！
外觀：顏值爆表！在光線較弱的地方，銀色是藍色的。車燈也不錯
內(nèi)飾：簡約不簡單，我喜歡！中控臺也采用了防重影材質(zhì)，這讓我很意外。
空間：我身高一百七十、六十二公斤，開一輛車綽綽有余！唯獨后排，雖然幾乎沒人坐，我看起來也有點��；
配置：這個價位，我想要什么就有什么，非常滿意！非常高興
動力：馬三開過邁騰之后，每天都有足夠的動力！不過不快。
操控：
完美！就像是一輛老捷達！方向盤是真的！
油耗：目前大概4700公里左右，平時都是開著空調(diào)的！計算加油費用后計算出每公里0.57元，車機顯示6.5
舒適：路面很穩(wěn)定，如果遇到減速帶，那就是顛簸！
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達的外觀從來沒有讓年輕人失望過，流線型的外觀，鋒利的前臉和車燈，給人一種運動型的感覺，馬自達的設(shè)計很有個性，車身線條流暢，線條流暢，馬自達一直以來都很受年輕人的喜愛，開著車的時候，可以透過后視鏡看到昂克賽拉的側(cè)臉，給人一種開跑車的感覺。
缺點：最讓我不滿意的是，我對這輛車還是很喜歡的，唯一讓我不滿意的是后排空間。
外觀：馬自達外觀應(yīng)該不用我來評價。我個人認為 yyds是同級別中最帥、最犀利、最運動的！銳利的車燈，流暢的線條，讓人挑不出一點毛病來。
內(nèi)飾：同級別，同價位的馬自達，我個人最喜歡的就是內(nèi)飾了，簡單卻又高級，全皮包裹，中控臺設(shè)計的很聰明，沒有多余的按鈕，看起來非常的精致！儲物空間設(shè)計得很好！中控臺的鋼琴漆很高級，按鍵按鍵也很不錯，儀表盤也很拉風(fēng)。
空間：說到昂克賽拉空間，作為一個單身漢，其實車得空間在我心里排在最后一位，平時開車上下班都是自己開車，很少帶人。先說前排吧，昂克賽拉的主駕駛和副駕駛都比較寬敞，我坐在前排很舒服，后排我把座椅調(diào)到了最后，后排還有一拳的空間，所以偶爾帶一個人還是綽綽有余的！
配置：這是我的第二輛車，從外觀和內(nèi)部設(shè)計上來說，我對昂克賽拉還是很滿意的，十幾萬的車里昂克賽拉，比其他同級別的車型要好很多，這個價格比我想象中的要好得多！
動力：動力方面，馬自達的動力毋庸置疑，在同級別的車里，絕對是數(shù)一數(shù)二的存在，油門一踩到底，變速箱的換擋邏輯就是碾壓同級車，不管是在城市里，還是在高速上，我都有信心，有時候下班的時候，它的動力還是很強的，想要超車，超車，動力更強，踩油門的時候，還能感受到一股推背感，這樣的動力，在城市里開開還是綽綽有余的！
操控：
操控性上，方向盤更輕，但是方向感更好，指向的位置也更準確，沒有任何空位的感覺！方向盤手感很好，單手開車都沒問題！
油耗：油耗方面，一箱能開500公里，可能是個人駕駛的原因，不過這個油耗我還是比較滿意的，平時在市區(qū)里開開8到9個油。
舒適：這輛車的舒適性很一般，畢竟是運動型車，避震不是很軟，但是座椅還是很不錯的，不是包裹性，而是真皮座椅，開久了也不會累。
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