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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀(guān)酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自然不用多說(shuō)了，看到昂克賽拉的外形我就走不動(dòng)道了，就是這種感覺(jué)，在選車(chē)的時(shí)候最吸引我的就是它的外形，這種大氣流暢的線(xiàn)條和圓潤(rùn)的車(chē)身讓我深陷其中，陷入它的魅力無(wú)法自拔。它的顏值可以說(shuō)是百分之九十的人都會(huì)認(rèn)可的，無(wú)論是從哪個(gè)角度看也都有十分不一樣的感覺(jué)，車(chē)頭是比較圓潤(rùn)，車(chē)身又很流暢，是一輛特別吸引人眼光的車(chē)，每當(dāng)開(kāi)在路上的時(shí)候都會(huì)或多或少的有人把目光轉(zhuǎn)向我這輛車(chē)身上，這一點(diǎn)我心里還是有數(shù)的，確實(shí)好看。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是昂克賽拉后排空間小，而且是十幾萬(wàn)萬(wàn)的車(chē)，不帶電動(dòng)座椅。
外觀(guān)：外觀(guān)完全的get到了我的審美點(diǎn)上，官方的宣傳，這款車(chē)叫做：驚艷質(zhì)美座駕，我覺(jué)得還是相當(dāng)名副其實(shí)的。馬自達(dá)是最早提出魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的一個(gè)車(chē)企，這種設(shè)計(jì)也依然延伸到了現(xiàn)在的每一款車(chē)上，長(zhǎng)車(chē)頭，大輪轂，緊湊型的車(chē)身組合搭配，很有轎跑的感覺(jué)，是年輕人都喜歡的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料確實(shí)不怎么樣，雖說(shuō)都用軟包材質(zhì)包裹，質(zhì)感還不錯(cuò)，但就個(gè)別地方看起不是很精致。異味異響:新車(chē)的異味還是有點(diǎn)大，特別現(xiàn)在是夏天，太陽(yáng)一曬，那味道更大了。
空間：后備箱很大，后座位置也能接受不算太擠，能接受。值得夸，駕駛位扶手箱很大?
配置：性?xún)r(jià)比真的很好，動(dòng)力，外觀(guān)，內(nèi)飾，油耗，舒適性都在水準(zhǔn)之上
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力挺不錯(cuò)了，其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)，現(xiàn)在日常城市里面開(kāi)的比較多一點(diǎn)，也不可能說(shuō)是去飆車(chē)呀，成天超車(chē)啊什么的，電動(dòng)車(chē)行人多攝像頭也很多，其實(shí)動(dòng)力需求沒(méi)有那么那么大，但是我在買(mǎi)到這款車(chē)的時(shí)候動(dòng)力確實(shí)給了我不少的驚喜，沒(méi)想到這款2.0的小轎車(chē)開(kāi)上高速還有去跑山，也是沒(méi)有任何的問(wèn)題不在話(huà)下。
操控：
這輛車(chē)特別好開(kāi)，駕駛體驗(yàn)很好，方向盤(pán)會(huì)根據(jù)速度自動(dòng)調(diào)節(jié)控制力度，剎車(chē)是那種風(fēng)琴樣式的設(shè)計(jì)，踩起來(lái)很穩(wěn)，有安全感。
油耗：目前行駛1400公里左右，上過(guò)高速大概800公里的高速，綜合油耗7.2。整體感覺(jué)還可以，符合預(yù)期。這段時(shí)間高速開(kāi)的比較多，后期市區(qū)內(nèi)開(kāi)多了油耗可能還會(huì)上漲一點(diǎn)。另外就是這個(gè)油箱確實(shí)不大，跑跑市內(nèi)完全夠用，但是跑高速多，可能就要受累多去加油站了，瑕不掩瑜，我覺(jué)得這點(diǎn)問(wèn)題不大。
舒適：前排駕駛比較舒適，駕駛感很好，就是后排的空間稍微有一些小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)也太好看了，線(xiàn)條感流暢，小轎跑的感覺(jué)，?明選后尾燈超酷，人見(jiàn)人夸！是所有試駕車(chē)?yán)镩_(kāi)起來(lái)最舒服的，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，鋼琴鍵踏板踩起來(lái)腳感很棒。加速時(shí)的聲浪簡(jiǎn)直帥呆，內(nèi)飾真皮座椅，坐乘舒適。后備箱空間很大，能塞三四個(gè)行李箱無(wú)鑰匙進(jìn)入很方便，離開(kāi)也會(huì)自動(dòng)落鎖，鎖車(chē)也可以感應(yīng)，無(wú)鑰匙落鎖，落鎖自動(dòng)折疊反光鏡，車(chē)鑰匙的孔也是隱藏在門(mén)把手里面的，就顯得很高級(jí)，很高級(jí)，很高級(jí)。性能都很不錯(cuò)。自動(dòng)雨刷感應(yīng)和日間行車(chē)燈很方便，而且玻璃水出來(lái)是從雨刷器上出來(lái)的，出來(lái)的那一秒不會(huì)擋視線(xiàn)，安全。車(chē)載音響效果?。雨天后視鏡和后檔加熱也很實(shí)用，再也不用擔(dān)心下雨天看不清反光鏡啦。剎車(chē)很穩(wěn)，不會(huì)一下剎住前傾，穩(wěn)穩(wěn)的剎車(chē)穩(wěn)穩(wěn)的停下?。大燈感應(yīng)很靈敏，經(jīng)過(guò)高架和駛出高架車(chē)燈切換很及時(shí)。倒車(chē)時(shí)的盲點(diǎn)檢測(cè)和雷達(dá)感覺(jué)讓倒車(chē)更安全，方便。座椅調(diào)節(jié)多點(diǎn)位，靠背_椅面_膝蓋都能調(diào)節(jié)，我這個(gè)小個(gè)子女生完全不用擔(dān)心腳夠不著剎車(chē)和油門(mén)。聽(tīng)說(shuō)有無(wú)線(xiàn)充電噠，我的手機(jī)不支持，下次有機(jī)會(huì)試試。有一個(gè)要說(shuō)的冷啟動(dòng)，被很多人吐槽的“一出門(mén)全小區(qū)都知道”，可能我跟別人喜歡的點(diǎn)不一樣，我覺(jué)得那個(gè)聲音很好聽(tīng)呀，?就是小跑車(chē)的感覺(jué)，哈哈哈。最后再夸一下2.0L的自然吸氣和檔位，在這個(gè)渦輪增壓滿(mǎn)天飛的車(chē)行里，馬自達(dá)依舊保持自然吸氣的形式，不隨波逐流。手撥檔位比電子檔位更有體驗(yàn)感，撥檔瞬間就很酷呀。真皮方向盤(pán)雖然夏天燙手，但手感舒適呀。買(mǎi)車(chē)送了全包腳墊和貼膜，4s店服務(wù)還?吧。油耗能接受，第一個(gè)開(kāi)回家是11.3現(xiàn)在快一個(gè)月了，下降到8.5，我上班路不是很遠(yuǎn)，也不算市區(qū)吧，十公里三個(gè)紅綠燈，上下班電動(dòng)車(chē)較多，速度提不上，希望油耗很能降低，我看其他昂克賽拉車(chē)主最低油耗只有六點(diǎn)幾，羨慕呀，慢慢來(lái)，希望還能降下來(lái)?
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，。第一就是這個(gè)價(jià)格沒(méi)有配日行燈，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有考慮那么多，買(mǎi)回家經(jīng)人提醒才發(fā)現(xiàn)的，到也不是很影響用車(chē)。第二就是后排空間有些緊湊了，后排載身高180cm以上的人會(huì)有些擠。
外觀(guān)：這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的，這是昂克賽拉的殺手锏，也是我買(mǎi)這輛車(chē)的主要原因，真的很美，事實(shí)上，我不會(huì)說(shuō)任何關(guān)于設(shè)計(jì)的事情，我只是覺(jué)得這個(gè)樣子是我最喜歡的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級(jí)感十足，手能觸及到的地方都是軟質(zhì)包裹，設(shè)計(jì)語(yǔ)言很高級(jí)，中控屏微微側(cè)向駕駛員一側(cè)，非常舒服。
空間：在有十幾個(gè)儲(chǔ)蓄箱想可以更好方便的，放些小東西或一些�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):相對(duì)于空間，這款是我們這款的長(zhǎng)是四米，六多，株距是2.7米多汽車(chē)在相同價(jià)位和他出去在這方面是蠻實(shí)用，家庭用的。乘坐空間:我們使用1.5米到1.9米的試駕人員駕駛上，因?yàn)槲覀冞@款車(chē)采用得理想駕資和人體安全座椅。后備廂容積:馬自達(dá)昂克賽拉這款車(chē)空間正常，可以放4到6個(gè)皮箱。家人乘坐評(píng)價(jià):家人正坐在班車(chē)可以說(shuō)空間夠用，不大不小，但是相對(duì)同品牌方來(lái)說(shuō)，這個(gè)后排空間，而且會(huì)比較小一點(diǎn)的。
配置：這個(gè)價(jià)位里已經(jīng)很完美啦，重點(diǎn)是好看呀，?15w左右，超推薦這個(gè)，真香
動(dòng)力：感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，起步的時(shí)候很輕盈，不吃力，我覺(jué)得這一點(diǎn)比較好，另外超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力還是挺充足的。雖然朋友也說(shuō)過(guò)，說(shuō)這個(gè)車(chē)動(dòng)力一般，但是我覺(jué)得額能也分人吧，我局的還是挺快的，也可能是因?yàn)�，我主要也就是日常代步，也不�?huì)拿它去飆車(chē)，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力足夠就可以了，沒(méi)有動(dòng)力弱的感覺(jué)。
操控：
操作方面還不錯(cuò)，首先它的方向盤(pán)就比較靈活，其次就是它的底盤(pán)是比較穩(wěn)的，像那種轉(zhuǎn)彎、變道的時(shí)候，尤其明顯整個(gè)車(chē)身很穩(wěn)，不會(huì)有什么傾斜。
油耗：目前的話(huà)7個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)，看車(chē)友有人開(kāi)6個(gè)多，有人開(kāi)12個(gè)的，，，所以我感覺(jué)7個(gè)多應(yīng)該還可以的，不算高，而且對(duì)比了家里的車(chē)，家里2.4的排量14個(gè)油，，，這個(gè)油耗還是挺讓人欣慰的。
舒適：這段時(shí)間上手開(kāi)它的感覺(jué)讓我挺滿(mǎn)意的，座椅的舒適度很高，再加上底盤(pán)也非常的扎實(shí)，不管是什么樣的路況都感受不到十分明顯的震動(dòng)感，這方面做的也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體前臉設(shè)計(jì)符合我個(gè)人標(biāo)準(zhǔn) 有一定的戰(zhàn)斗氣息 過(guò)彎道的時(shí)候完全不用擔(dān)心速度太快 支持性很好 動(dòng)力方面 起步階段 自燃吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)給我強(qiáng)勁的動(dòng)力 足夠我上班代步
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，非要挑刺就是中控屏幕和carlife適配的問(wèn)題，當(dāng)然這也是百度的問(wèn)題，用carplay就明顯好很多。原車(chē)是linux系統(tǒng)車(chē)機(jī)，不連手機(jī)什么都不支持，希望廠(chǎng)家改進(jìn)，畢竟這真的是逆趨勢(shì)的。
外觀(guān)：這基本上是我看過(guò)的所有這里面最好看的車(chē)了，當(dāng)然每個(gè)人審美都不一樣，反正我就很喜歡這種大氣而且年輕的外觀(guān)，比較新潮和前衛(wèi)，就很符合現(xiàn)在的潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體，不是很豪華，材質(zhì)和設(shè)計(jì)都是很不錯(cuò)的，唯獨(dú)后排地面的平整度差了一些，我覺(jué)得這款車(chē)的內(nèi)飾很好，配置也很豐富，至少中控臺(tái)的設(shè)置有層次感，摸起來(lái)很柔軟，中控臺(tái)的大屏幕也更實(shí)用，而且，儀表板的設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特。
空間：空間除了剛才說(shuō)到的后排乘坐空間緊湊的問(wèn)題，沒(méi)有其他毛病。駕駛副駕駛空間充裕，后備箱特別大，如果能把后備箱的空間勻給后排一些就好了，還是感覺(jué)整體空間設(shè)計(jì)的不太合理。
配置：價(jià)格也還是很合理，配置上也遠(yuǎn)超了一些同價(jià)車(chē)，雖說(shuō)排不到最前，但是也至少在同價(jià)車(chē)?yán)镏猩纤搅�。而且我自己也很看好這款車(chē)的外觀(guān)，對(duì)于顏值控的朋友，這款車(chē)真的是不二選擇。
動(dòng)力：前期足夠使用 后期自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速平穩(wěn) 家有足夠應(yīng)付 還能給你帶來(lái)一定的小激情
操控：
操控就更不用多說(shuō)，在這一方面，馬自達(dá)的操控絕對(duì)是有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)的，開(kāi)過(guò)它的人都覺(jué)得她好看，我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺(jué)得非常容易上手，而且開(kāi)起來(lái)非常的簡(jiǎn)單，新手也可以很好的駕駛，即便是當(dāng)你走在不平坦的道路的時(shí)候也是非常平穩(wěn)的，懸架非常的扎實(shí)，減震效果非常的不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)的駕駛舒適感和操控性能非常的不錯(cuò)，同時(shí)，這輛車(chē)的各種輔助功能也是非常的好用的，方向盤(pán)也很輕，沒(méi)有虛位，剎車(chē)，油門(mén)兒也非常的靈敏。
油耗：油耗。 買(mǎi)車(chē)的原因主要是為了方便，平時(shí)上下班，包括回老家，所以在選購(gòu)的時(shí)候就該是比較看重油耗的，一般只要是正常開(kāi)車(chē)，平時(shí)不飆車(chē)，不暴躁開(kāi)車(chē)，家用完全可以，不過(guò)也不能負(fù)重太多，這樣不會(huì)加重油耗，反正日常都可以
舒適：舒適性的話(huà)，這個(gè)前排座椅的舒適度確實(shí)好，感覺(jué)腰和背部真的很舒服，坐墊也合適，聽(tīng)說(shuō)是特別的設(shè)計(jì)，模仿人走路的時(shí)候的狀態(tài)？所以說(shuō)開(kāi)車(chē)不累坐車(chē)不暈？但是不管怎么說(shuō)，這個(gè)座椅是真的不錯(cuò)，上去一坐就會(huì)有種莫名的舒服和安心，我覺(jué)得對(duì)于一個(gè)開(kāi)車(chē)的人來(lái)講，一個(gè)好的座椅真的很重要，這個(gè)要給好評(píng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)令我最滿(mǎn)意的點(diǎn)，就是在這個(gè)價(jià)位里面，它的配置還是相當(dāng)?shù)呢S富的，比如說(shuō)有自動(dòng)大燈，自動(dòng)感應(yīng)雨刮，這種特別貼心又很實(shí)用的高科技配置，另外的話(huà)就是這款車(chē)擁有了同級(jí)別獨(dú)有的換擋撥片這個(gè)配置，因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡下班了沒(méi)事兒去跑山，如果有換檔撥片的話(huà)就會(huì)讓我開(kāi)車(chē)跑山的駕駛樂(lè)趣更加的豐富，而跟我一塊兒去跑山的朋友們，價(jià)位差不多的車(chē)，基本上都沒(méi)有這個(gè)功能的，所以就這方面我感覺(jué)比同級(jí)別其他的車(chē)開(kāi)起來(lái)更有駕駛樂(lè)趣，更有操控感。很有滿(mǎn)足感。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料有待改進(jìn)，畢竟，這輛車(chē)看起來(lái)很高檔，如果內(nèi)飾材料可以用來(lái)做零食的話(huà)，那么這款車(chē)真的無(wú)可挑剔，但幸運(yùn)的是，整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格非常時(shí)尚，這給了整個(gè)內(nèi)飾很多看點(diǎn)。
外觀(guān)：馬自達(dá)在外掛這方面可以在同級(jí)別中，我個(gè)人感覺(jué)可以說(shuō)是所以說(shuō)的尺的顏值外觀(guān)面都無(wú)法調(diào)節(jié)，在路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)回頭率比較高，而且我也很喜歡他的外觀(guān)漂亮，造型時(shí)尚，個(gè)人喜歡大眾傳說(shuō)是lg的，但是晚上看起來(lái)很洗臉，馬自達(dá)可以說(shuō)顏值和血的，但是牛股漂亮的車(chē)身。故障-外觀(guān):馬子，馬自達(dá)YY真的很美，全車(chē)有流暢的線(xiàn)條，巨大的前面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大道，高高的尾翼讓我在路上開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)是整條街最漂亮的車(chē)，政策有些是比較細(xì)致，每個(gè)接縫都處理了得到窗戶(hù)到和手都有設(shè)計(jì)和可可科技的感覺(jué)。
內(nèi)飾：如圖內(nèi)飾，說(shuō)實(shí)話(huà)，看上去真的很清爽，而且質(zhì)感真的很不錯(cuò)哦，沒(méi)有那種塑料感，取而代之的是滿(mǎn)滿(mǎn)的設(shè)計(jì)感，給人一種簡(jiǎn)約的感覺(jué)。過(guò)度的設(shè)計(jì)往往給人勸退的感覺(jué)，本來(lái)就很忙，哪有那么多時(shí)間去學(xué)習(xí)，太簡(jiǎn)單了又感覺(jué)沒(méi)有誠(chéng)意，昂克賽拉的設(shè)計(jì)就感覺(jué)剛剛好，不多不少就是看著剛好舒服。我也只是個(gè)新人司機(jī)，沒(méi)法說(shuō)出太專(zhuān)業(yè)評(píng)價(jià)，但至少?gòu)囊曈X(jué)角度去看我覺(jué)得的能令人滿(mǎn)意，令人舒適，至于功能嘛大家都不會(huì)太差，畢竟太差的根本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，既然大家功能都類(lèi)似那么看好的就是合適的，就是這么簡(jiǎn)單的邏輯�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:吐槽一句car life真的比car play差太多，奈何自己是安卓
空間：確實(shí)是短板，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，但是對(duì)我們家來(lái)說(shuō)足夠用，那些噴空間的要么就是為噴而噴，要么就是根本沒(méi)有想買(mǎi)，去實(shí)際試試，不要人云亦云，后備箱也也夠用。
配置：性?xún)r(jià)比真的很好，動(dòng)力，外觀(guān)，內(nèi)飾，油耗，舒適性都在水準(zhǔn)之上
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力，好像是158馬力來(lái)著，起步加速，高速超車(chē)穩(wěn)穩(wěn)的，動(dòng)力隨油門(mén)跟腳，整體比較平順，可能是新手，目前感覺(jué)還沒(méi)發(fā)揮到它的最佳水平吧；朋友老司機(jī)（Q5車(chē)主、卡羅拉車(chē)主），試駕后也很肯定，底盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力滿(mǎn)意。
操控：
方向精準(zhǔn)，指向清晰，剎車(chē)靈敏；加了選裝，車(chē)道輔助，盲點(diǎn)監(jiān)控，倒車(chē)影像對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)很有幫助。
油耗：自吸發(fā)動(dòng)機(jī)做的最好的就是油耗，我一般都是開(kāi)這車(chē)上下班，市區(qū)路也多，但是每百公里油耗還是在8-9個(gè)油之間。
舒適：新車(chē)的異味還是有一點(diǎn)的。座位的包裹性和座椅的舒適度還是很重要，畢竟有時(shí)候開(kāi)車(chē)開(kāi)的久一點(diǎn)的話(huà)還是挺累的。但是這車(chē)座椅的支撐性能就很好。能減少疲勞駕駛。這車(chē)的隔音效果還是挺好。外界的嘈雜聲基本聽(tīng)不見(jiàn)。空調(diào)的降溫效果還是挺不錯(cuò)的。把空調(diào)開(kāi)到最大，一分鐘左右，整個(gè)車(chē)的溫度基本上就降下來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先他的操作很靈活，轉(zhuǎn)向很輕，特別容易掌控力度，剎車(chē)也非常迅速，車(chē)內(nèi)有各種功能按鍵，布局清晰，操縱很簡(jiǎn)單，用習(xí)慣了之后，基本上一切都可以盲操了，非常的順利，像轉(zhuǎn)向這些精準(zhǔn)無(wú)虛位。還有就是他的外形非常的有科技感�？雌饋�(lái)很豪華的感覺(jué)，個(gè)人覺(jué)得還是很霸氣的。流線(xiàn)非常的流暢，又顯運(yùn)動(dòng)又顯時(shí)尚，鷹眼一樣的大燈，輪轂又顯很霸氣。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)用到現(xiàn)在也有幾個(gè)月的時(shí)間了吧，整個(gè)給我的使用感受還是很好的。也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大的毛病。而且滿(mǎn)意和不滿(mǎn)意這個(gè)也要看一個(gè)個(gè)人的認(rèn)知了吧。這款車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。包括也不用擔(dān)心他的后期出現(xiàn)，因?yàn)橛幸恍┦酆蠓⻊?wù)，還是能給我一個(gè)很好的駕駛體驗(yàn).
外觀(guān)：馬三的外觀(guān)真的是絕絕子。長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，性感的屁股，整個(gè)車(chē)身非常的協(xié)調(diào)。輪轂扁平也非常的低，整體看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，但是也不是像思域那么運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中又多了一絲沉穩(wěn)，不浮夸，適合不同年齡的人開(kāi)。是led燈源特別喜歡的是四圓尾燈非常有檔次而且在晚上非常的顯眼不浮夸。不管是白天還是晚上，回頭率都超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，中控設(shè)計(jì)的也好，小巧，美觀(guān)迎著陽(yáng)光也能看的清楚。
空間：空間就像上面說(shuō)的，當(dāng)打眼一看的時(shí)候，真的感覺(jué)太小了，但是實(shí)際坐的時(shí)候，倒也不難受，雖然真的談不上大，那其實(shí)也沒(méi)啥問(wèn)題，反正平時(shí)都是自己開(kāi)，偶爾坐坐人，他們能坐的下就好了，也問(wèn)了下同事，坐著也沒(méi)啥不舒服的感覺(jué)，另外畢竟車(chē)還是自己天天開(kāi)，好開(kāi)好看還是關(guān)鍵
配置：不必談?wù)撔詢(xún)r(jià)比，馬自達(dá)的價(jià)格還是比較硬氣的，所以性?xún)r(jià)比還可以，關(guān)鍵是自己喜歡這款馬自達(dá)昂克賽拉外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格。
動(dòng)力：我入手的是21款的車(chē)，他這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0的排量，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力還是夠我使用的，起步的話(huà)也不是不拖泥帶水，平時(shí)如果在市區(qū)的話(huà)，動(dòng)力完全是足夠的，沒(méi)有任何的遲滯，提速也是又迅速又平穩(wěn)的，那種狀態(tài)還是非常滿(mǎn)意的。
操控：
車(chē)內(nèi)功能比較豐富，而且也挺好上手的，屬于不會(huì)讓新手司機(jī)抓耳撓腮產(chǎn)生緊張感的那種，我駕駛起來(lái)就更不用說(shuō)了。
油耗：油耗還是比較滿(mǎn)意吧！畢竟是新車(chē)，還沒(méi)有過(guò)磨合期。而且在高速行駛的時(shí)候。平均油耗還是只有7.0都有時(shí)候都不到。在市區(qū)里開(kāi)的話(huà)。主要還是紅綠燈比較多吧，一停一啟瞬時(shí)的油耗還是挺高的。平均油耗下來(lái)也就在8.5左右。
舒適：全車(chē)皮坐椅，很舒適。音噪方面也還好啦，基本不會(huì)有太大的噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)！外觀(guān)！外觀(guān)！重要的事情要多說(shuō)幾遍，感覺(jué)是看過(guò)的車(chē)?yán)镒罹�(xiàn)條最好看的，車(chē)的前臉看起來(lái)很有沖擊力，大燈看起來(lái)像眼睛一樣，炯炯有神。整個(gè)車(chē)看起來(lái)也很好看，像轎跑車(chē)一樣，修長(zhǎng)優(yōu)雅。雖然沒(méi)有買(mǎi)紅色，但依舊能彰顯馬自達(dá)設(shè)計(jì)帶來(lái)的美學(xué)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的空間不是很大，而且沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，畢竟這款車(chē)還是十多萬(wàn)的車(chē)。
外觀(guān)：這個(gè)看個(gè)人喜歡 我個(gè)人感覺(jué)前大燈設(shè)計(jì)語(yǔ)言足夠犀利 前臉設(shè)計(jì) 符合一貫馬自達(dá)作風(fēng) 整體造型 也足夠優(yōu)秀
內(nèi)飾：很多小的地方能夠感覺(jué)得到它處理的還是很不錯(cuò)的，但是整體的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有給人一些驚喜。
空間：后排空間還是略小，不過(guò)前排空間充足，平時(shí)也就自己一個(gè)人，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在也很少載人，自己也對(duì)于空間要求不是很高，說(shuō)白了能坐下人不打擠，能有點(diǎn)自由活動(dòng)空間就對(duì)了。后備廂容積:后備箱還是能同時(shí)放兩個(gè)大箱子，不算大也不算小。
配置：跟同品牌同價(jià)位的車(chē)比的話(huà)，那肯定性?xún)r(jià)比很高。而且在駕駛過(guò)程中更有駕駛樂(lè)趣。真的是一分錢(qián)一分貨。
動(dòng)力：在馬自達(dá)，這款車(chē)采用的是創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)高壓縮比13比1高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。跑高速:這款車(chē)搭配是6 at變速器有沒(méi)有響應(yīng)旋律比較快？有0.2秒，有點(diǎn)尺寸，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立**，馬自達(dá)到扭矩輸出加保加保證線(xiàn)性輸入加速效果，無(wú)奈稱(chēng)無(wú)謂的城市化高速上使用馬自達(dá)超車(chē)都沒(méi)有壓力，其實(shí)才傻傻貨有沒(méi)有啊？都別有些人感覺(jué)馬自達(dá)2.0的排量基本上是沒(méi)有真實(shí)感和日本加速提速是比較快的，開(kāi)這款車(chē)動(dòng)力可以給我很大的自信心。
操控：
不得不說(shuō)昂克賽拉的操控感還是很好的，十分的細(xì)膩感覺(jué)虛位很少，方向還是比較靈敏的
油耗：操作方面還不錯(cuò)，首先它的方向盤(pán)就比較靈活，其次就是它的底盤(pán)是比較穩(wěn)的，像那種轉(zhuǎn)彎、變道的時(shí)候，尤其明顯整個(gè)車(chē)身很穩(wěn)，不會(huì)有什么傾斜。
舒適：這個(gè)車(chē)開(kāi)著是很舒服的，座椅包裹性很好，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累。底盤(pán)也比較穩(wěn)，而且懸掛是比較適中的在一些顛簸的時(shí)候，幾乎感覺(jué)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最喜歡的就是它的外觀(guān)，有一種一眼定終身的感覺(jué)。整個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)有一種轎跑的風(fēng)格，從側(cè)面來(lái)看的話(huà)，車(chē)身比較修長(zhǎng)，線(xiàn)條也流暢飽滿(mǎn)，整體的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的線(xiàn)條和點(diǎn)綴，而且質(zhì)感性也非常的強(qiáng)，平時(shí)開(kāi)在街上的話(huà)回頭率也是非常高的，非常的吸睛，符合我這個(gè)年輕人的眼光，整體的設(shè)計(jì)有一種高級(jí)大氣的感覺(jué)。再者就是看中了馬自達(dá)這個(gè)品牌吧，我身邊很多朋友都在開(kāi)這個(gè)品牌的車(chē)，而且都說(shuō)它的操控很棒，舒適性也非常好，再加上日系車(chē)的話(huà)也都非常耐造，整體效果來(lái)說(shuō)我還是都非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：后排有一丟丟小，不適合做高個(gè)子，但是我只上下班開(kāi)，幾乎不帶人，對(duì)我沒(méi)啥影響。扁平車(chē)胎聽(tīng)很多人說(shuō)有爆胎情況，但我暫時(shí)沒(méi)有發(fā)生過(guò)，可能是我開(kāi)的比較慢，過(guò)有大坑的路面我會(huì)提前減速。中控智能化一般，可以carlife carplay，需要連線(xiàn)操作，carplay很方便，carlife就不夠人性化，中控屏不是觸摸的，按鍵操作會(huì)麻煩一點(diǎn)，但是我一般手機(jī)導(dǎo)航，音樂(lè)就藍(lán)牙連接。倒車(chē)時(shí)影像的線(xiàn)條不會(huì)隨著方向盤(pán)轉(zhuǎn)，有時(shí)候多打了幾圈方向盤(pán)就不知道是哪個(gè)角度來(lái)。我選的質(zhì)雅版，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，有點(diǎn)小遺憾，不是電動(dòng)的。前面我夸了外觀(guān)很好看，但是有一點(diǎn)小瑕疵，就是車(chē)尾的線(xiàn)條，也不是說(shuō)不流暢，總之是還有改進(jìn)的空間，改改更有小跑車(chē)的感覺(jué)?。還有一個(gè)問(wèn)題，可能是我個(gè)人原因，僅供參考，我個(gè)子小，又是新手開(kāi)車(chē)坐的比較前，座椅也調(diào)到最高了，所以進(jìn)出車(chē)門(mén)很不方便，頭也撞了好幾次，嗯，應(yīng)該是我自己的問(wèn)題，希望后面開(kāi)熟練了可以調(diào)節(jié)座椅?，撞頭真的痛。
外觀(guān)：外觀(guān)就更不用說(shuō)了，我和我的家人都非常喜歡這個(gè)外觀(guān)，他看起來(lái)非常的霸氣，車(chē)身是比較硬朗的，性能也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的包裹性還是挺好的，都是用那種皮革軟包，而且摸起來(lái)手感也挺舒適的。給人一種很柔和的感覺(jué)。而且在整體布局上又簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有那種就是塑料感。
空間：日常夠用，兩個(gè)人真的非常需要一個(gè)有容量的后備箱（高爾夫就輸在這個(gè)空間了，感覺(jué)不夠用），雖然一般都是有多大空間就用多少空間，但大一點(diǎn)總歸好�；貋�(lái)家看父母，總歸得帶著禮品吧，別看平時(shí)這個(gè)空間可能用不到，但是關(guān)鍵時(shí)候，還真的很管用
配置：當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還享受了醫(yī)護(hù)人員補(bǔ)貼，下來(lái)也就是15個(gè)W出頭吧，我覺(jué)得廠(chǎng)家對(duì)醫(yī)護(hù)人員群體的補(bǔ)貼還是挺驚喜的，因?yàn)楹芏嗟钠放剖菦](méi)有的。這也相當(dāng)于是變相的另外一種優(yōu)惠吧。車(chē)價(jià)本身優(yōu)惠力度不大，但是有補(bǔ)貼也還可以。開(kāi)下來(lái)這段時(shí)間挺滿(mǎn)意的，性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是挺高的，畢竟后期的養(yǎng)車(chē)成本便宜。
動(dòng)力：日常行車(chē)，2.0的自吸完全夠用，而且油耗不高，城市里代步個(gè)人感覺(jué)也沒(méi)必要渦輪增壓，新手開(kāi)車(chē)么穩(wěn)一點(diǎn)，心急的人可能覺(jué)得這個(gè)加速不帶勁兒，確實(shí)和帶渦輪的感覺(jué)有差距。但還是要看個(gè)人駕駛習(xí)慣，我怕加速太快抓不住反應(yīng)不過(guò)來(lái)。
操控：
不得不說(shuō)昂克賽拉的操控感還是很好的，十分的細(xì)膩感覺(jué)虛位很少，方向還是比較靈敏的
油耗：開(kāi)空調(diào)油耗:其實(shí)在我沒(méi)有買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，我是在市區(qū)上班，個(gè)人感覺(jué)夏天開(kāi)空調(diào)或者在市區(qū)開(kāi)車(chē)，正常的車(chē)應(yīng)該在十個(gè)油左右，但是呢，由于我開(kāi)的這款車(chē)的油耗大概在八個(gè)油左右，再?gòu)囊惶?hào)這方面，我可以很接受，主要是由于城市交通堵塞。
舒適：舒適性。 平時(shí)開(kāi)車(chē)反正感覺(jué)沒(méi)什么不舒服的，不會(huì)有壓迫感，座椅坐著很舒服，有時(shí)候回老家會(huì)開(kāi)長(zhǎng)途，不會(huì)感覺(jué)腰疼之類(lèi)的。遇到不好的路也不會(huì)很顛簸，底盤(pán)比較穩(wěn)，反正出去朋友還是比較喜歡坐我的車(chē)，不會(huì)暈車(chē)，可以打開(kāi)天窗，隔音的效果也還不賴(lài)～
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：次時(shí)代昂克賽拉，最具特色的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，整車(chē)車(chē)身流線(xiàn)式設(shè)計(jì)，前臉犀利霸氣，運(yùn)動(dòng)感十足；特別是水晶魂動(dòng)紅顏色，陽(yáng)光下晶瑩剔透，第一次看到就愛(ài)了，可能是顏值控吧，對(duì)打工人的我來(lái)說(shuō)，在有限的預(yù)算里選一款鐘意的第一部車(chē)，真是不容易。
缺點(diǎn)：這款車(chē)我整體來(lái)講還是還是比較滿(mǎn)意的，就有一點(diǎn)就是這個(gè)空間，因?yàn)楝F(xiàn)在寶寶剛剛半歲了，有時(shí)候帶寶寶出去玩啊出去洗個(gè)澡什么的，要帶的東西就特別的多跟搬家一樣，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)也沒(méi)有考慮到這方面吧，那個(gè)時(shí)候用著是合適的。感覺(jué)有了寶寶以后這款車(chē)的空間方面確實(shí)還是沒(méi)有SUV那么寬敞，尤其是以后再放上兒童安全座椅，估計(jì)后排就只能坐下一個(gè)大人了。但是這款車(chē)的后備箱還是挺大的。也算是彌補(bǔ)了后排的不足吧。
外觀(guān)：入手這款車(chē)就是看中的外觀(guān)非常好看，而且很帥氣。車(chē)的流線(xiàn)型還是設(shè)計(jì)的很靈動(dòng)優(yōu)雅。不像很多的合資車(chē)，光是看著外觀(guān)就沒(méi)有了想駕駛的欲望�，F(xiàn)在出門(mén)在外回頭率也增加了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也仍然是三幅式多功能方向盤(pán)，整體簡(jiǎn)潔大氣又干凈利落，而且大多都使用真皮的材質(zhì)，質(zhì)感性很強(qiáng)，有一種輕奢豪華感，走線(xiàn)做工方面也非常的細(xì)致，雖然是黑色為主，但是完全不覺(jué)得沉悶壓抑。從它的整體表現(xiàn)實(shí)力來(lái)看，還是非常值得入手的，這個(gè)性?xún)r(jià)比也非常的高。
空間：日常夠用，兩個(gè)人真的非常需要一個(gè)有容量的后備箱（高爾夫就輸在這個(gè)空間了，感覺(jué)不夠用），雖然一般都是有多大空間就用多少空間，但大一點(diǎn)總歸好�；貋�(lái)家看父母，總歸得帶著禮品吧，別看平時(shí)這個(gè)空間可能用不到，但是關(guān)鍵時(shí)候，還真的很管用
配置：整體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是挺高的。外觀(guān)，配置都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0L自吸，動(dòng)力很足，就算開(kāi)著空調(diào)也足夠了
操控：
操控的話(huà)，是說(shuō)轉(zhuǎn)向吧，太過(guò)于激烈的試駕我也不會(huì)那樣去開(kāi)，正常開(kāi)的話(huà)，這個(gè)車(chē)還是挺得心應(yīng)手的，方向盤(pán)比較輕，而且感覺(jué)挺聽(tīng)話(huà)，開(kāi)車(chē)對(duì)于方向的把控感覺(jué)很舒適，不像家里的車(chē)方向盤(pán)那么不友好，我覺(jué)得對(duì)于女生還是比較合適的。
油耗：基本上正常市區(qū)里面開(kāi)車(chē)它的油耗挺低的了，可以想象一下它在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)依然能給我一個(gè)穩(wěn)定而又不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)是很不容易的事情。
舒適：真皮座椅和方向盤(pán)舒適，胎噪有一丟丟大，還能接受吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)令我最滿(mǎn)意的地方有三個(gè)點(diǎn)，第一點(diǎn)，首先是他特別有質(zhì)感的車(chē)漆顏色，差不多這個(gè)價(jià)格的車(chē)?yán)锩媸菦](méi)有這種顏色的配色可以選擇的，雖然說(shuō)這個(gè)顏色要比白色要貴2000塊錢(qián)，但是我還是寧愿花這個(gè)錢(qián)，確實(shí)值得。第二點(diǎn)的話(huà)，就是這款車(chē)的配置相比升級(jí)之前的版本，提升了很多特別實(shí)用的功能，加量不加價(jià)，讓我感覺(jué)物超所值。第三點(diǎn)的話(huà)，就是這款車(chē)擁有的是自然吸氣的大排量動(dòng)力，這點(diǎn)也是在價(jià)錢(qián)差不多的車(chē)型里面所沒(méi)有的。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方就是后排的空間有一點(diǎn)點(diǎn)小，就是如果要帶父母出去的話(huà)，后面還是會(huì)有一點(diǎn)擁擠的，你前排的空間還是不錯(cuò)的。第二點(diǎn)就是它的隔音還是有一點(diǎn)不足第三點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)候汽車(chē)的噪音還是比較大的希望以后可以改進(jìn)吧
外觀(guān)：外觀(guān)。進(jìn)了馬自達(dá)的的店內(nèi)，第一眼就看中了這款，真的是一眼萬(wàn)年呀～以前覺(jué)著紅色的車(chē)會(huì)不會(huì)會(huì)不會(huì)太招搖，但是顏色搭配上它的線(xiàn)條，真的很好看，簡(jiǎn)潔又不招搖 ～
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是超出了他這個(gè)級(jí)別的，很多20多萬(wàn)的車(chē)，內(nèi)飾真心還不如次世代馬3，而且我坐進(jìn)來(lái)這款車(chē)給我最大的感覺(jué)就是非常的有高級(jí)感也很溫馨，車(chē)內(nèi)基本上你能夠觸碰到，能看的地方全部都是柔軟精致的皮革，這一點(diǎn)確實(shí)非常提升車(chē)輛的整體檔次。這個(gè)配置自帶的真皮座椅的質(zhì)感和顏色搭配也特別的好，透氣孔里面是淡淡的深紅色，隱隱約約的透露出質(zhì)感�？梢哉f(shuō)，這款車(chē)的內(nèi)飾完全不輸大牌車(chē)。
空間：這車(chē)對(duì)駕駛員位置足夠友好，后排有點(diǎn)湊合，儲(chǔ)物空間足足的！后備廂容積:后備箱空間足夠，滿(mǎn)足旅游長(zhǎng)途出行；20寸的行李箱，估計(jì)放個(gè)3~4個(gè)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧（感覺(jué)的，沒(méi)有實(shí)測(cè)）家人乘坐評(píng)價(jià):175CH，70kg，腿部稍顯擁擠，頭頂還有一拳，只能說(shuō)湊合用；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:副駕駛前的有儲(chǔ)物格，主駕駛前有個(gè)小盒子用來(lái)放零錢(qián)啥的，很有心；中間扶手箱位置足夠滿(mǎn)足日常使用。
配置：從它的整體表現(xiàn)實(shí)力來(lái)看，還是非常值得入手的，這個(gè)性?xún)r(jià)比也非常的高。
動(dòng)力：選擇的是2.0L的動(dòng)力配置，我開(kāi)車(chē)挺猛的，所以看到有1.5L和2.0L可選的時(shí)候，沒(méi)怎么猶豫就選擇了動(dòng)力更大的配置，只和1.5L的頂配相差了6000塊錢(qián)，我覺(jué)得還挺劃算的。事實(shí)也證明我的選擇沒(méi)有錯(cuò)，起步靈敏，行駛中加速度的表現(xiàn)也特別優(yōu)秀，超車(chē)變道不費(fèi)勁。
操控：
操控。我算是新手，所以剛開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)比較慌，但是現(xiàn)在到手一個(gè)多月，操控的感覺(jué)挺好的，方向盤(pán)不大，但是很輕盈，一般感覺(jué)走直線(xiàn)就不用管的，上手的感覺(jué)很不錯(cuò)，非常靈敏，啟動(dòng)提速的時(shí)候推背感很強(qiáng)，起步無(wú)壓力，很符合它的定位，很運(yùn)動(dòng)風(fēng)～
油耗：油耗目前是百公里7個(gè)油左右，我開(kāi)的算是比較多的，每個(gè)月也差不多只需要兩箱油，卻大大提高了生活品質(zhì)，去哪里再也不用等老公有空和我一起去才去了，想去哪里去哪里。
舒適：座椅支持性很好 包裹一般 空調(diào)夠用 這個(gè)價(jià)位 你不能奢求太多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是次世代馬三的內(nèi)飾，質(zhì)感好，高科技技術(shù)強(qiáng)，
缺點(diǎn)：其實(shí)也不能說(shuō)是不滿(mǎn)意吧，就是可能是因?yàn)檫@輛車(chē)的車(chē)身比較修長(zhǎng)，然后導(dǎo)致它的后排空間就不是特別的寬敞，如果平時(shí)我要是滿(mǎn)載的話(huà)，后排坐三個(gè)成年人就感覺(jué)有一些壓抑和憋屈，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)的話(huà)還是夠用的，中規(guī)中矩的一個(gè)程度吧，再有一點(diǎn)就是我覺(jué)得不方便的是它的usb接口，后排是沒(méi)有的，只有前排有兩個(gè)，如果坐在后排要充電的話(huà)，我覺(jué)得就非常的不舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)就是，運(yùn)動(dòng)，年輕，時(shí)尚來(lái)形容，本來(lái)選擇這款車(chē)就是相中外觀(guān)的，都說(shuō)第一印象是最美好的。我就是一眼就看上馬3的外觀(guān)。整體個(gè)車(chē)型還有點(diǎn)那種轎跑的感覺(jué)，開(kāi)出去也不丟范。而且看了好多人買(mǎi)在改了下外觀(guān)，看起更帥氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，這個(gè)就看個(gè)人了，一開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)很樸素，感覺(jué)沒(méi)啥東西，也沒(méi)啥配置可言，但是很干凈整潔。實(shí)際開(kāi)過(guò)這輛車(chē)以后啊，感覺(jué)這個(gè)內(nèi)飾越看越喜歡，干凈整潔一方面，好用是一方面，有幾個(gè)體驗(yàn)點(diǎn)一定要試一下，方向盤(pán)的個(gè)那個(gè)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，還有屏幕的位置和倒車(chē)影像的清晰度，感覺(jué)不錯(cuò)，中央扶手感覺(jué)也很舒服，寬大、真皮�？偟膩�(lái)說(shuō)，這個(gè)內(nèi)飾和車(chē)一樣，雖然簡(jiǎn)潔，但是越看越喜歡
空間：空間的話(huà)就一般前排的空間還是可以接受的，后排的空間就比較小，如果如果要承載男生的話(huà)，可能就稍微會(huì)有一些擁擠。
配置：真的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，外形贊！動(dòng)力可！內(nèi)飾棒！整體給人的感覺(jué)很好。
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。超車(chē)山路不會(huì)讓你感覺(jué)心有余而力不足。如果可以的話(huà)，比我厲害的女司機(jī)可能會(huì)產(chǎn)生有推背感的感覺(jué)。同時(shí)，換擋也是比較平順絲滑。沒(méi)有什么頓挫感，還是挺不錯(cuò)的
操控：
馬自達(dá)昂克賽拉說(shuō)道，操控性的話(huà)首先會(huì)想到馬自達(dá)獨(dú)特的創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)，馬自達(dá)醉酒人馬一體的駕駛感受，操控的真的很好，而且她搭配的是**c高科技降低了駕駛員的g技術(shù)性，提高了駕駛平順性和舒適性，可以快速恢復(fù)車(chē)身的軌跡，讓駕駛者感到舒適，自在操控，可以在同級(jí)別中所以說(shuō)啊，昂克賽拉40代的操控還是給了我一些小小的驚喜，雖然之前開(kāi)過(guò)馬自達(dá)車(chē)，但是沒(méi)有那么那個(gè)那么好的體驗(yàn)，現(xiàn)在手握方向盤(pán)轉(zhuǎn)向都能給我感覺(jué)很好，很舒適的感覺(jué)，有門(mén)和剎車(chē)同時(shí)及時(shí)反應(yīng)的話(huà)都比較穩(wěn)定，再玩到時(shí)配合了高科技，穩(wěn)定性很出色。
油耗：習(xí)慣大腳油門(mén)，目前油耗八個(gè)整，中規(guī)中矩吧，沒(méi)有感覺(jué)太省油。
舒適：在隔音方面，我可以看到車(chē)內(nèi)使用了大量的植絨材料，我以前坐在朋友的吳哥雪拉車(chē)上，噪音還是比較大的，此外，昂克賽拉的隔音和音效也有所改善，這是一次全方位的良好體驗(yàn)，另外后排座椅舒適，空間充裕，不會(huì)影響乘坐舒適性，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)稍微影響了舒適度，剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，雖然不能打擾我，但是外面的聲音會(huì)更大。
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