長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人最滿意的是外觀和操控，買之前和朋友討論過，他說買老款性價比很高，他覺得當時買老款合適，但是我看到車以后，真的對老款不感興趣了，我不知道他怎么想的，說外貌差別不大，2020款比老款好看多了，正面比老款精致多了。
缺點：開了1個來月也說不上什么最不滿意,但是就是目前油耗稍微有點高,快上八個了,但是可以理解畢竟是夏天開空調。
外觀：外觀呢延續(xù)了馬自達魂動的外觀設計,而且再加上那種簡單大氣的設計沒有多余的線條看起來很有力量,很喜歡外觀
內(nèi)飾：他這個車的邁速表挺好看，是液晶的，我看好幾個車都不是，但是這個比較帥，在乎外觀的我估計誰看都比較好看吧，再就是摸著感覺軟呼呼的，感覺像皮的，但還感覺一下就上來了，再就是最最重要的一個一個原因就是天氣比腳曬的時候，這個不反光，不刺眼，能看到前面，要不有的車車真不友好，感覺前方一片漆黑，這個車帶那個手機給車鏈接上，手機搜導航，車就出來了，這個特別棒，一點不卡頓，我可太喜歡了，真心喜歡。
空間：平時上下班開空間就夠了，我覺得這個級別的大小差不多，我們來談談這里的后備箱空間，真的很大，它比想象中的空間大得多，很深，空間應該比上一代好很多，后排的空間還是可以接受的，但是，因為通常是一個人使用，所以對空間的追求很少，主駕駛座的空間非常舒適，所以我可以根據(jù)自己的身高來調整座椅，頭部和腿部都有足夠的空間，后備箱還是比較深的，空間還是滿足我個人需求的。
配置：價格也相對可以接受，這個價位雖然選擇很多，但整體對比感覺馬三還是比較劃算的，配置豐富，設計時尚，很適合我們年輕人，日系車的質量和可靠性也很高，希望以后越用越喜歡。
動力：我買的是2.0動力的,因為自己試駕了1.5動力的確實是太弱了,所以果斷上了2.0動力的,它這個動力開起來很有力感覺像是在推你,而且反應速度也很快!
操控：
方向盤很輕，容易操作，轉向方向和精度都很高，車里的Carplay真香，降低了駕駛難度，轉彎的時候有精確的方向，不需要很多修正，底盤的調整和優(yōu)秀的變速箱降低了駕駛的疲勞，開了一段時間自己的昂克賽拉，真的體會到了開車的輕松愉快的感覺，開車技術也不是很好。
油耗：油耗方面，油耗算不了什么，正常駕駛還是可以接受的，這車油耗不高。
舒適：座椅的舒適性不錯，中控的設計和材質讓使用和看著都很舒適，整體底盤和懸掛也很舒適，開放式的振動過濾器也很到位，另外隔音也不錯，沒有明顯的胎噪和風噪，尤其是噪音方面，新車做得很好，特別值得表揚！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是動力，雖然是2.0L，但自然吸氣加速度的線性完全不是一種感覺，也不會有頓挫感，起步很快，給人一種自由駕駛的感覺，絕對是一種很棒的感覺，動力足也能讓我在超車時充滿自信。
缺點：最不滿意的一點我感覺有點雞蛋里挑骨頭了，為什么沒有座椅加熱，這點讓我很不舒服，都這么貴的車了，銷售告訴我全系沒有座椅加熱，只能從4s店買了一對座椅加熱，都什么年代了，既然這么普遍的配置都沒有，差評差評超級差評，又讓我多花了好幾百
外觀：最讓人滿意的是外觀，簡潔優(yōu)雅，沒有太多的復雜性，原諒我教育水平低，我沒有太多華麗的詞語來形容他的美麗，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我選擇這款車的主要原因之一，首先，座椅變得更寬，坐起來也更舒服，此外，中控臺的設計更加豪華，偏向駕駛員，內(nèi)飾也采用全真皮覆蓋，這也是一個簡單的設計理念，設計更偏向于駕駛員，質感提升很多。
空間：空間據(jù)說是馬自達的硬傷，只能說夠用，通常最多兩個人，后備箱空間可以很深，后排座椅可以放置，總的來說，空間是足夠的，后排的空間主要被中間的凸起耽誤了，如果兩個人坐，一點也不覺得擁擠，腳可以伸到前排座椅下面，副駕駛的空間很好，一點都不擁擠。
配置：我覺得性價比非常高，同個級別沒得比。更主要的這個款車很符合我買車的要求。
動力：2.0自然吸氣的動力可以說是同級別里最好的了，豐田和大眾才1.6，我開車還是比較注重動力的
操控：
現(xiàn)在網(wǎng)上到處都說彎道之王馬自達，還沒購車的時候都了解了，而且買昂克賽拉的原因也是因為操控確實沒有讓我失望，也的確是網(wǎng)上說的那樣操控很好。
油耗：油耗其實對于高低來說我也不是很了解，反正我現(xiàn)在平均油耗是8.0左右
舒適：舒適型，怎么說呢，我開著沒啥問題也就是我的寵物做過，別人也沒怎么做過啊，我也沒問他們舒服不，就是挺好的吧，沒人跟我說不好啊，那就是不錯哈哈，相當?shù)暮�，但是底盤不怎么高，有點矮，其他都還可以給我感覺容易掛地盤吧，我盡量不上道牙子，我怕碰到，其他沒啥，都挺棒的，。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開過馬自達的人都應該知道，這個品牌主要追求的是高品質的駕駛感，所以我最滿意的是它的駕駛體驗，讓它開起來很舒服，雖然是自然吸氣發(fā)動機，但是完全沒有拖動力的感覺，等紅綠燈的時候啟動快，推后的感覺相當明顯，反正我覺得很好，其次，外觀，尤其是正面，采用了大氣的進氣格柵，讓整車看起來更大氣，更富有時尚感，這個我很滿意，所以第一次去看車的時候，一眼就看上了。
缺點：最不滿意的就是空間真的不大，如果坐在后面，肯定會很擁擠，前排空間充裕，主駕駛副駕駛空間寬敞。
外觀：外觀就不用說了，光看輪廓線設計，根本就沒有設計感，而且大燈的設計也特別突出，我覺得車頭是最好設計的地方，也很精致，很有設計感，這輛車屬于一輛轎跑車，之所以這么設計，是因為大家都喜歡跑車，但是買不起這么貴的，所以有了轎跑車，但是我對這款車的設計和外觀給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，設計、色彩、手感極佳，無異味，有層次感，內(nèi)飾全部采用黑色皮革，做工精致，細節(jié)精致，座椅采用真皮，優(yōu)質材料，對昂克賽拉的內(nèi)飾非常滿意，這也是我決定買車的原因之一。
空間：我覺得空間還可以，周末出門一般都是坐公交車，所以空間足夠我們兩個人，我覺得前排空間很寬松，腿部空間很充裕，開車的時候可以保持雙腿伸直，上半身不擁擠，手臂和方向盤的距離剛剛好，后排的空間感覺還可以，看著座位挺大的，唯一不好的就是地板中間抬高了，但通常你不會坐后排，最多可以把東西放在車后面，后備箱感覺不大不小，后備箱里放了一些工具，但是基本上很久都沒有打開。
配置：性價比方面，性價比很高，外形帥氣的填滿我的心，所以性價比很高，品牌和性能都沒有問題，總之，我們還是選擇昂克賽拉，不需要太多空間，如果不需要什么空間，可以考慮這款車。我買這輛車的時候，很喜歡這輛車的性價比，因為和很多車相比，這輛車是我最喜歡的，性價比最高。
動力：動力很強，很流暢，雖然是自然吸氣發(fā)動機，但是速度還是很快的，通常在市區(qū)行駛，無論是起步還是超車，動力都是足夠的，有一點不滿足，就是發(fā)動機偶爾突然加速時噪音會比較大。
操控：
應該特別表揚這輛車的方向盤，真的意味著轉彎倒車非常方便，方向盤也很輕，手感真的很棒，剎車也很扎實，大大提升了這款車的安全性能，開這款車的時候真的很有安全感，感覺開著感覺更好了，人也變得自信了。轉彎倒車非常方便，方向盤也很輕，手感真的很棒馬自達的操控真的不是吹的，被稱為“彎道之王”，方向盤手感好，轉向清晰，轉彎精準，剎車系統(tǒng)也很及時，感覺比朋友的雷凌剎車更及時。
油耗：油耗還可以，中等偏上，只有七個左右，我一般不開空調，這個油耗基本可以接受，我朋友的油耗差不多八九個。
舒適：如果不是需要長期來長途車的人，那么這款車的舒適度還是可以的，但是如果是長途開車就會明顯感覺到坐位下的座椅有些偏硬，多少會有些不舒服了。有一次我連續(xù)開了好幾個小時的車，就感覺屁股下座椅有些熱，靠背也不貼合后背有些不舒服。但是如果只是上下班開車的話，就沒有這種感覺了。又或者自己買些坐墊比較軟的也是不錯的選擇，這樣開起來也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，還是這個車的顏色，感覺還是特別好看的，比較喜歡，相比較白色，黑色，都比較普通我不咋喜歡，不太來電，家里說這那的什么都有，但是我從網(wǎng)上看，我還是喜歡這個長的，相當?shù)暮每矗胰サ昀�，找了個朋友，跟我講了好多，優(yōu)點，缺點啥的，但是說空間不夠用，我可能也不拉人啊，最最享受的是我去試駕了，銷售真的太帥了，帶我飄逸了，沒想到一個家用小車竟然可以飄逸，從這幾下的操作我就完全喜歡了這個車，真真切切的，喜歡上了，我以為只有最貴的是這個樣子，沒想到發(fā)動機啥的都一樣，我就很堅定的，就買了。
缺點：當時買的時候試駕沒有太長也沒有去試駕高速。沒有感覺到，直到自己買了開了幾趟高速就感覺到啦。這個車的胎噪真的好大聲啊。轟轟的。這點有點讓人不舒服。有個把時候也會出現(xiàn)虛位的情況，雖然極少出現(xiàn)，不過總歸還是出現(xiàn)了。
外觀：外觀方面，說實話，新馬三的出現(xiàn)真的很成功，相信大家都認可，你也可以從網(wǎng)上了解到，新馬三獲得過很多獎項，比如最高獎項，年度汽車冠軍，比如門把手的隱藏式鎖眼，車外后視鏡轉向燈的隱藏式設計，噴水雨刮器的隱藏式設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，很簡潔大方，整體風格有一絲豪華車的氣息，方向盤也非常舒適的純真皮，很多地方都用柔軟的材料包裹著，平時坐著摸很舒服，基本沒有塑料感，中控臺也充滿了高科技，許多功能按鈕都集成在了一起，用起來方便且安全。
空間：我以前開朋友的車，就我的實際用車體驗來說，空間也比同級更寬更大，不管是家用還是其他用途，司機和其他四個人一起絕對綽綽有余，后排空間足夠，不會出現(xiàn)腳伸不開的情況，后備箱空間也超級大，回家探親不用擔心帶太多東西放不下，后排座椅也可以放下，遇到大件行李物品，也可以應對，看起來一點也不擁擠。
配置：年輕人需要選擇好看的車，空間，油耗，保養(yǎng)便宜，配置高也是比較重要的，經(jīng)過深入了解馬自達的造車文化和設計，我真的覺得有一套非常特別的理念，能夠吸引人們的眼球，所以性價比是很不錯的。
動力：我買車的時候，真的很糾結，主要是不知道1.5和2.0的動力有多大區(qū)別，預算有些低，但是在哥哥的建議下，還是選擇了2.0的動力；2.0的動力充沛，油門輕巧靈敏，變速箱主動，檔位依舊平順，幾乎沒有頓挫感，偶爾踩深加速挺刺激的，真的很好，目前我們還沒有上過高速，開起來很快，起步也挺方便的。
操控：
這絕對是馬自達昂克賽拉的優(yōu)勢，也是我最滿意的一點，轉彎的時候感覺很省力，方向盤也很精準，當我轉身時，汽車的速度會隨著方向盤的重量而調整，底盤真的很穩(wěn)，轉彎也很安全。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，我聽朋友說他的車油耗只有6.3，但是我的現(xiàn)在沒那么低了，畢竟也是剛剛提到的新車，目前油耗不是很穩(wěn)定，有時7.5，有時7.1。
舒適：車內(nèi)隔音也很好，現(xiàn)在論壇上說基本沒有大的噪音問題，空調也是兩區(qū)獨立空調，主副駕的座位也挺寬敞的，我感覺很舒服，還是挺好的。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這輛車的原因是哥哥推薦的，因為馬自達3的出現(xiàn)，深深觸動了我的心，外觀和內(nèi)飾是這款車的亮點，沒有太多猶豫的余地，最終選擇了它。
缺點：我最不滿意后座的噪音和空間小，車子發(fā)動的時候很吵，特別是高速的時候，輪胎噪音和發(fā)動機噪音讓人感覺不太舒服，如果是長途駕駛，噪音的影響還是會存在的，其次，后排空間小，高個子坐在后排，可能會有點不舒服，如果平時后排坐的人不多，那就無關緊要了。
外觀：昂克賽拉的外觀是這個價位最漂亮的車，昂克賽拉是最適合我的選擇，車的造型也很有動感，很時尚，我很喜歡她的燈，尤其是日間行車燈和尾燈，很簡單卻很迷人，車的正面和底部都不花哨，特別喜歡昂克賽拉的簡約風格，長相帥氣，優(yōu)雅，低調，奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣簡單，但一點也不普通，運用了化繁為簡的設計美學音樂的音量是在方向盤上調節(jié)的，右手的功能鍵對大屏幕的控制也非常簡單，開車時，操作不需要太多的分心，影響駕駛注意力，所有可以用手觸摸的地方都包裹著柔軟的皮革，非常舒適，有質感。
空間：空間呢夠用而且整體坐感不錯,沒有很壓抑擁擠的感覺!前后排都還蠻寬的，后備箱也比較大。
配置：性價比方面，新款昂克賽拉性價比真的很高，駕駛體驗超乎想象，綜合性能不低于20萬輛，15萬輛就能買到自己喜歡的車，感覺賺了。
動力：這輛車的動力很好，我爸作為老司機，上高速的時候很放松，方向盤很輕，無論是在高速公路上還是爬坡都很容易，發(fā)動機反應快，加速和減速都很完美，2.0的動力絕對夠用，尤其是在后提速上，因為馬自達昂克賽拉采用了創(chuàng)始藍天AT的變速箱，雖然后提速還是能完美發(fā)揮2.0的動力，加上油門踏板的雞血開關，轉速瞬間飆升，超推背感和腰間盤突出都治愈了。
操控：
我是比較關注一款車的操縱好壞的，試駕的時候，我就發(fā)現(xiàn)這款車的操縱真心不錯。方向盤不是特別沉，在彎道的時候可以輕松轉彎，而且方向盤也非常敏感，輕輕轉一下就可以轉彎了，但是我在試駕別的品牌的車的時候，方向盤要轉很大才能轉彎。操縱這一點別說是給滿分了。
油耗：油耗方面，新車沒刻意注意油耗，可能是我開車太慢，油耗大概就是7L，到目前為止，我還沒有拉過高速，也沒有跑過長跑，預計就5-6L吧，當然，這是我自己的猜測，“創(chuàng)馳藍天”四個字并非空穴來風，買這個級別的車最重要的是省油，油耗越低，省錢越多。
舒適：舒適性方面，在舒適性方面確實很厲害，在駕駛體驗、靜音效果、空調調節(jié)、座椅等方面的表現(xiàn)都很出色，駕駛位真的很舒服，雖然后排座位空間不大，但是座位很厚很舒服，時間長了也不會難受。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了,真的是喜歡這個簡單而不簡約的大氣外觀設計,再加上這個顏色洗干凈那真的很帥!我這提車也有一個多月了說說用車感受吧,整體感覺還是非常好的,而且主要是樣子很喜歡,為什么選擇這個顏色呢,因為是金屬漆，陽光底下非常亮而且很有質感,再加上車身上沒有多余的線條車身很圓潤大氣,再加上犀利的前后大燈非常協(xié)調。內(nèi)飾呢是那種簡約而不簡單的設計,身體接觸到的部位都是皮子包裏。再說說操控呢,這可能是馬自達最引以為傲的一點了,轉向精準,而且是指哪兒打哪兒,女司機也是很容易上手的,再加上同級別出色的變速箱操控更是精準!還有油耗雖然不是同級最低,但是也說不上很費油,現(xiàn)在是夏天開空調油耗基本維持在七個左右,這個還是可以接受的!車內(nèi)雖然沒有氛圍燈,但是LED小燈也是非常亮而且不刺激眼睛。
缺點：冷車啟動時噪音還是比較大的，底盤真的很硬很不舒服，在經(jīng)過顛簸的路面時還是會被過濾破碎。
外觀：外觀方面，選擇這輛車的時候，我被它的外觀所吸引，車子外觀好看，開出去才有面子，車身線條簡潔流暢，前臉銳利，前臉修長，燈眉漂亮，給我一種低調而有格調的感覺，這款車優(yōu)雅豪華典雅，很有魅力，可以勝過其他車。
內(nèi)飾：與外觀沒有太大反差，內(nèi)部也很流線型，沒有多余的裝飾，純黑色內(nèi)飾看起來非常簡潔優(yōu)雅，車內(nèi)使用了大量柔軟的材料，非常精致，感覺更高級，真皮方向盤也挺有質感的，方向盤上的多功能按鈕也很好操作，內(nèi)飾充滿質感，中控縫線設計，真皮座椅。
空間：我一個女孩子自己開車，也不拉人，我感覺空間是足夠大了。但是肯定沒有雅閣大，因為不是一個價格
配置：性價比很高，以后的開銷就會少一些，馬自達昂克賽拉這輛車很好，值得入手。
動力：2.0自吸，我要表揚變速箱，它非常聰明，與發(fā)動機匹配良好，非常積極，只要它愿意給油，動力很猛。
操控：
彎道之王的名聲不是白來的，這款車是一款操控感很強的車，底盤和方向感都很強。
油耗：因為我一般開車都是上下班使用，平常使用的頻率也不高，所以對我來說這款車的油耗并不高。是可以接受的范圍，比較省油的那種車�？傮w來說，是蠻適合代步使用的。想要省油的車，這款就很不錯了。
舒適：這輛車的舒適性挺好的，除了起步噪音有點大，但有時候這種噪音能讓人有安全感，其次，新款馬自達3座椅的設計非常人性化，可以自行調節(jié)高度和范圍，非常適合久坐和長跑的人，大大增強了駕駛員的舒適性，馬自達剛開始感覺有點窄，有點硬，但是開了一段時間后，可以清晰的感受到馬自達昂克賽拉座椅獨特的支撐和包裹帶來的好處，尤其是轉彎的時候，座椅的兩邊完全貼合我的腰部，而且長途旅行也不會覺得太累。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最漂亮的地方是它獨特的魂動設計，外面看著簡單但不簡單，整齊的線條勾勒出汽車迷人的曲線，正面的設計很大膽，巨大的黑色網(wǎng)看起來非常運動和時尚，大燈的形狀也很漂亮，有點仿生的設計理念，讓這輛車看起來像是一種內(nèi)在的魂動，不得不說比較好看，另外，這款車在這個層面上有著難得的掌控感，開起來感覺很舒服，方向盤開起來也很舒服，新車開了一段時間就很容易上手，還有就是內(nèi)飾氛圍真的很好，內(nèi)飾材料很扎實，軟的都可以用，舒適度很好，座椅很包裹，我也覺得很舒服。
缺點：后排空間不理想，兩個人感覺還可以，如果三個成年人做后排，顯然很擁擠，地板上有個凸起，會讓中間乘客不舒服，我剛買了新車，除了前幾天和朋友吃飯，后排坐滿了后排的空間，我沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿。
外觀：外觀，因為我買的是次頂配有明選套裝，明選套裝包含圓圈兒的日行燈和四個圓圈的尾燈。晚上太帥了，超級喜歡，車頭也長，讓我的車成了晚上最好看的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬自達終于愿意付出代價了，采用了大量的真皮裝飾，屏幕放大了但看起來不會笨，新車味道真的很小，設計也很有層次感，內(nèi)飾有一種小高級的感覺，同級合資企業(yè)。
空間：空間是沒問題的，基本是上下班代步用車，偶爾帶朋友和同事出去耍，后排空間足夠了，坐三個人夠了。
配置：性價比方面，設計理念非常符合我們年輕人的時尚，三大件穩(wěn)定性也是很不錯，整體性價比不錯。
動力：動力方面，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，足以滿足每天的上下班代步用車，在紅綠燈的時候，需要快速起步的時候，只需要稍微深踩一下油門，車子一下就出去了，變速箱也是很清楚我的駕駛意圖，助我在城市可以自由穿梭，非常放松和舒適，比我朋友的1.5T駕駛體驗更好，我不知道為什么，可能就是品牌的差距吧。
操控：
操控可以說是這個級別比較優(yōu)秀的了吧,畢竟馬自達主打的就是這個呢。
油耗：這輛車子作為家庭用車拉說油耗很達標，因為很省油所以還是比較適合我們這樣需要這種省油又好開的家庭吧�，F(xiàn)在穩(wěn)定下來差不多5毛這樣。算是非常的省了吧。
舒適：舒適性方面，感覺底盤硬，座椅坐起來很舒服，腰部和腿部都能感覺到緊緊包裹著我，剎車有點硬，油門還可以，可以接受，就是剎車高，目前還沒發(fā)現(xiàn)別的。
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購買時間2021年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個女孩子，看了很多車型，感覺都太老了，不太適合我開，機緣巧合的，他就在豐田店的旁邊兒，抱著閑逛的心態(tài)進去看了看，一進門兒，我就被他這個外觀所吸引的走不動道兒了，經(jīng)過銷售的告知，原來他就是昂克賽拉。在我印象當中，馬自達只有馬自達六，沒想到昂賽拉比馬自達六還好看，經(jīng)過銷售的講解，感覺他就是我的了，就在選顏色時，特別糾結，我比較喜歡灰色，但是灰色得加兩千塊錢，最后我發(fā)現(xiàn)白色是珍珠漆，而且不加錢，讓我想起來豐田的珍珠漆還要加兩千塊錢，我果斷的放棄了灰色，占便宜選白色，內(nèi)飾也是符合我的審美。感覺和我看過的大眾和豐田就是天上地下的區(qū)別
缺點：最不滿意的地方也有，就是優(yōu)惠吧，真的是太堅挺了，找了人也沒給優(yōu)惠，就是跟我看車時候差不多，可能是芯片慌吧，就是感覺買個車應該有些大優(yōu)惠的，沒想到真的是沒有啊，少的可憐，真想我自己找老板聊聊，為啥呢，不想賣給我啊，也就是喜歡了，要不我真考慮買別的了，別的銷售還給我打電話呢。
外觀：不用說，看過的人都知道，昂克賽拉的流暢的車身線條，低趴的車頭，棱角分明的中網(wǎng)，令人耳目一新，完美融合的車內(nèi)燈光配置看起來更加銳利，略微傾斜的車尾，，加上雙排氣管的設計，這些配置非常合適，我真的越來越喜歡了。
內(nèi)飾：他內(nèi)飾設計的我還是比較喜歡的懸浮屏幕，通過中央指揮艦來操控，而且curly非常的好用，我上車必須用carplay，讓整車有了高大上的感覺。
空間：平時我一般都是自己開車，如果空間太大，小姐姐就沒有安全感，哈哈哈哈~這個空間剛剛好，新款昂克賽拉最符合我的標準。
配置：馬自達昂克賽拉在外觀、操控、內(nèi)飾方面都非常有吸引力，尤其是操控性，在同級別車中有很大的優(yōu)勢，我覺得性價比不錯。
動力：動力可真太夠用了，我本身就不怎么會來自動擋，這個真的好快，我感覺比較舒服，不用在怎么快了，我都有點控制不住了，完美吧，最主要腰疼也不見了，被我自己的快車打敗了吧，有時候我沖出紅燈那一刻了，我就感覺這個不用考慮好不好代步，走，指定是都夠用的。
操控：
這輛車的方向識別感很強，轉哪個方向就是哪個方向很精準的有跟上，沒有存在延遲而且正常開習慣都是一個手打方向我技術不好一個手有時候速度不夠快但是這輛車也有很好的跟我上我的速度，我一圈方向這樣打過去一個彎也是剛好過去。以前總聽別人說人車合一，我開始還沒明白什么意思，自己開了這輛車才知道原來人車合一是這個意思啊，還真的是這樣子。
油耗：油耗我感覺真不高，太低了，一點不費錢，同事老說自己車貴啥的，費油，我感覺是不是車選的，買錯車了吧，哈哈，不行換馬自達吧，有空我準備去拉活了，這個油耗，我感覺我能掙錢啊，不能太賠了，跟我喝礦泉水價錢差不多吧，比我能喝一點點哈哈，他就是嘴大點唄，我沒啥我能養(yǎng)得起。
舒適：舒適性方面，隔音效果不是特別好，所以對這款車的隔音不是很滿意，最近出去玩，公路上的風噪確實對車內(nèi)有很大影響，不過座位很好，即使長途旅行也不會覺得不舒服，對腰部的支撐也挺好的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得馬自達昂克賽拉讓我最滿意的就是它的外觀，就像人都要靠衣服來打扮自己一樣，尤其是它的前大燈，看前面就像一雙明亮的豹子眼睛，非常霸氣，它的車身設計也很精神優(yōu)雅，其次，我覺得它的內(nèi)飾非常人性化，充滿科技感，總的來說，買了之后還是覺得很高檔。
缺點：如果非要挑雞蛋的毛病，那就是這車的動力不好把握，對我這個剛領駕照的新手來說，每次都只敢輕輕踩油門，怕踩得太厲害，另外發(fā)動機聲音比較大，畢竟馬力足，噪音太難聽，還有一點就是后座中間凸起比較高，家里人比較高，勉強能坐下帶孩子。
外觀：外觀在同級尚可接受，整體設計風格更偏向概念車，外觀上，我還是喜歡前臉的視覺沖擊力，設計非常適合年輕人的審美風格。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還是馬自達的一個不足，首先我要聲明的是，內(nèi)飾無論是設計還是做工都不好，但它的智能配置不高，僅支持基本手機互聯(lián)功能，相比上一代，我覺得內(nèi)飾的整體豪華感明顯提升，大的皮革或柔軟的材料摸起來很舒服，汽車的設計也很有特點。
空間：家里已經(jīng)有一輛大車了，這輛車是我老婆上班用的，所以空間要求不是很高，后排座椅有足夠空間，后備箱有足夠的儲物空間，我也不太在意，說實話，昂克賽拉在這個價位的空間優(yōu)勢還是非常明顯的，我坐過卡羅拉，這款家用車的空間差不多，還挺滿意的。
配置：我覺得性價比還可以，內(nèi)飾的材質和設計都得到了很好的升級，降噪也有所提升，外觀和操控還是一如既往，關鍵是要足夠喜歡，性價比還是很不錯的，我自己也喜歡，這輛車也給我?guī)砹撕芏鄻啡ぃ?/span>
動力：動力的確是弱了個人覺得車子要是東西裝多了負重回家跑農(nóng)村山路，還是比較費力的。
操控：
操控方面，說到同級誰的操控最出色，可能就要數(shù)這款昂克賽拉了，尤其是在高速公路上，轉向非常的干凈利索，開著很放心。
油耗：這輛車非常省油，采用“創(chuàng)馳藍天”技術，自然吸氣，省心省油，對我來說，油耗只有剛拿到車的時候才會稍微高一點，現(xiàn)在基本7升左右，油耗比較低，當我通勤上班或購物而不是走路時，這是可以接受的。
舒適：駕駛位子的座椅不夠柔軟短距離駕駛還可以，開的比較長時間就有感覺坐著的部分有點膈人我還一度以為是自己太瘦沒什么肉才這樣。因為平時上班做那種辦工作座椅也有這樣的感覺。后來又自己買了那種抱枕放后面效果也不好，那樣又影響駕駛。想想還是算了，就這樣吧。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程571公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己給自己買的禮物，所以怎么看都滿意，外觀漂亮，內(nèi)飾簡潔大氣，關鍵是油耗還低
缺點：任何一個品牌的車，都不可能做到十全十美的，總會有一些小小的缺點，昂克賽拉也不例外。我最不滿意這款車的地方，就是內(nèi)飾和舒適性了。我個人其實是比較喜歡偏豪華的內(nèi)飾，但這款車的內(nèi)飾比較簡單，所以我不是喜歡。還有就是車的舒適性，總感覺座椅不是特別柔軟而且座椅弧度不夠貼合身體，感覺不是特別舒服。
外觀：燈比較犀利，挺小的，但是挺帥的，嘎嘎帥，加上這個車的造型，真是沒得說，相當好看了，整體化的感覺挺棒，車的做工還挺精細的，感覺挺高檔的，一看就是貴，但是我還能買起，就是感覺還挺不錯的，我這個屬于一個大腳18寸的，應該算夠用了吧，大大的，熬熬給力，赤腳大仙嗎哈哈哈，就是長得帥，我才去看的，試完更給力了，所以毅然決然的我就買了。墨跡墨跡也沒用，有錢難買我愿意，對。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾很好，座椅和坐墊的質量就不提了，座椅特別舒適柔軟，質感非常好，簡直就是一級棒，聲音特別響亮，音質特別清晰，車內(nèi)通風也很好，沒有異味，空間寬敞明亮，整體契合我的心意，買這樣的車真是受寵若驚，反正我真的很喜歡。
空間：夠用，因為就我自己，我180沒到，也不是大胖子還，我可能買個奇瑞啥的都夠用，我對空間應該沒啥要求，非的多大，就夠用，我就行了可能以后有孩子會考慮的問題，但是我對象都不知道在哪呢，我考慮那么多干啥了，自己開心就完事了。
配置：馬自達是1萬km一保養(yǎng)。我看過的大眾和豐田都是5000km，一保養(yǎng)。在用車成本上，馬自達給我省了很多。而且在四s店保養(yǎng)一次才600塊錢。
動力：動力雖然不是馬自達的強項，但對我這個新手來說已經(jīng)很不錯了，果斷選擇了2.0，我覺得這種動力完全夠用，況且我平時關注的都是城市駕駛，聽了馬自達使用的創(chuàng)馳藍天動力總成的銷售介紹后，親身在網(wǎng)上了解到，加速非常線性，換擋非常平穩(wěn)，這可能就是AT變速箱的優(yōu)勢，包括這款車的剎車，很舒服。
操控：
當時買車的時候，銷售介紹馬自達是有名的操控之王，現(xiàn)在它真的配得上它的名聲，操控起來很穩(wěn)，方向盤也很靈敏，油門不是很重，調頭變道很舒服，而且開車的時候也不容易暈，所以操控這一塊還是很滿意的。
油耗：目前油耗是七個多,還算是能接受吧,但是要是冬天能降下去就更好了,剛剛買了車先慢慢磨合!
舒適：車子喃不管是開起來還是坐起來都還是比較舒適的。
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