長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次走進4S店的時候，整體印象很好。店里的擺設(shè)和整潔度相當?shù)轿唬瑢挸髁�。尤其是服�?wù)態(tài)度，銷售員耐心地講解車的各項配置及其優(yōu)點，時不時地解答我們用車人的疑難問題。
缺點：大燈亮度不行，雖然是全led樣式非常nice，但是燈泡亮度確實一般，晚上我經(jīng)常會經(jīng)過郊區(qū)回家，燈光很差的環(huán)境里照亮范圍確實不太夠用，而且照射的范圍也比較小，我已經(jīng)定了一套燈泡準備給換上。
外觀：優(yōu)雅的車身線條配上炯炯有神的大眼睛，四圓天使后尾燈，夜里就像黑夜中的精靈，簡直不要太美
內(nèi)飾：簡直是長在我審美線上的內(nèi)飾，結(jié)構(gòu)簡單，基本都是實體按鍵操作舒適，傾向于駕駛者的駕駛艙設(shè)計完美，還有carplay功能不管是導(dǎo)航還是聽歌都非常方便
空間：身高168完全夠用（基本沒有覺得擠的車，哈哈哈），家人不在工作的城市，自己開偶爾載朋友都挺好的，后備箱比較大，平時接私單需要載些設(shè)備，這一點很滿意☆ 空間設(shè)計亮點:后備箱，駕駛位很好，后排空間略小了一點，頭部空間足夠乘坐空間:后排略小，個人不在意，滿載機會不多，所以不是很在意后備廂容積:目前還沒塞過很多東西，目測空間滿意，后備箱空間平整，地臺也不高車內(nèi)儲物能力:扶手箱空間很大，放些雜物很好，門板上都儲物空間也不錯家人乘坐評價:家人在老家，還沒體驗過，載過朋友，對方也喜歡馬自達所以，好評咯
配置：性價比還是挺高的，與同類型車輛相比，它的配置更好，設(shè)計更好，安靜性更好，而且駕駛起來也非常智能和出色。
動力：車子從低速60碼直接踩油門到底，首先會聽到腳底下會傳來咯噔一聲的開關(guān)聲音，然后動力速度和車子的轉(zhuǎn)速都直線上升，尤其剛開始那一刻，車子的發(fā)動機的聲音很大，四窗關(guān)好的情況下也能很清晰的聽到發(fā)動機的聲音，動力上雖然不能帶來渦輪的強烈推背感，但是馬自達的動力也能帶來激情的運動駕駛，動力2.0也能有所保障！
操控：
在馬自達人車合一的理念下，操控一直無可挑剔，過一些坑坑洼洼的路，很輕松。
油耗：因為自己是比較喜歡旅行，每天開車的時間比較長，對于油耗方面也是比較關(guān)心的，在市區(qū)行駛的，有時候油耗還是稍高一點的，但是我這種長距離的駕車、高速駕車比較多的人油耗是十分低的�？梢哉f這款車子不僅能夠為我提供較好的性能，同時也為我自駕行節(jié)約了一部分的費用，非常的喜歡。
舒適：電動座椅很實用，調(diào)試好以后只要帶著遙控器，打開車門，座椅就會自動恢復(fù)的自己調(diào)整好的位置，高級感十足。自動分區(qū)空調(diào)的逼格那是絕對高！車內(nèi)異味不是很大，我現(xiàn)在把天窗和四門車窗都留了縫隙。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀比較好看，開起來操控比較好 說白了就是輕松些；車內(nèi)空間將就夠用，油耗的話看自己平時怎么開
缺點：如果說到不滿意的地方，那就是首先這輛車的噪音，我覺得有點太吵了，特別是當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)分時，還有就是發(fā)動機剛剛啟動的時候，發(fā)動機會產(chǎn)生那種刺耳的轉(zhuǎn)動聲，會透過車頭，直接傳到車內(nèi)，還是稍微有些影響舒適性的，除了發(fā)動機的聲音，外界的聲音不是很大，胎噪風噪基本沒有，四門的隔音做得還是可以接受。
外觀：外觀真的很美，全車流暢的線條，巨大的前臉，圓圓的大燈，高高的尾翼，讓我在路上開車的時候是整條街最漂亮的崽，整車油漆也細致精致，每一個接縫都處理得當，窗戶、燈和把手都有設(shè)計感和科技感，燈光的風格有一種冷艷的高貴感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面還算比較良心，車內(nèi)基本上都是采用的真皮座椅真皮方向盤，平時在打整車子的時候比較方便的，但是在剛剛提車的時候車內(nèi)異味還是比較大。
空間：平時也是我一個人開幾乎滿足家里人的一個日常需求吧，我更注重的是一個乘坐的，一個舒適性，一個超大的中央扶手箱這個對我而言也是非常好的，跟女朋友牽著手也是非常浪漫的事情這也是太人性化了。?
配置：性價比高，外觀華麗，車身設(shè)計精致時尚，線條流暢，內(nèi)飾設(shè)計剛開始看起來真的很平庸，但是仔細看了一下，無論是材質(zhì)還是功能設(shè)計都感覺很不錯，中控設(shè)計很時尚，材質(zhì)很好，此外，我也考慮過保值率的問題，車本身的價格我可以接受，后期保值率挺高的，不用太擔心貶值的問題。
動力：在車子的動能方面來說，2.0的動力對于我來說完全足夠了，我出去旅游的時候一般高速路況比較多，開起來十分的順暢，而且車子在起步換擋過程中十分的平穩(wěn)，加速十分迅速，可以說能夠保證動力的輸出。
操控：
方向盤我感覺手感剛剛好，車子的轉(zhuǎn)向也精準，沒有過多的偏差！其次，馬三這款車和其他同類型車型可能會說它的后懸掛是降低了不是獨立懸掛了，但是我開車這段時間并沒有感覺那里不好的，不論是低俗的顛簸路段，還是高速車段中，操控感都沒有多少影響，車子也配備了穩(wěn)定安全科技，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及馬自達黑科技加速度矢量控制系統(tǒng)，都有提升車輛穩(wěn)定性駕駛的作用！
油耗：在市區(qū)開8個油，高速6個左右，我開的不多，油耗僅供參考
舒適：舒適性主要體現(xiàn)在座椅設(shè)計上，座椅的舒適性很重要，開久了不會覺得很累，脖子和腰也不會像之前那些車一樣酸痛，值得表揚，座椅支撐力可以上下調(diào)節(jié)面料質(zhì)感，柔軟舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 陽江
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)耀黑，車身黑色顯得很有檔次，有高級感。在我的預(yù)算范圍馬自達是我的首選，安全性能好，變速箱好等等
缺點：缺點嘛，先說說網(wǎng)上大家普遍抨擊的缺點吧，空間小，隔音差。說實話如果我是完全信網(wǎng)上人云亦云這車我肯定不會買的，因為一開始沒考慮馬三就是因為大家都說他后排空間小。兄弟們，信我，真不小，無論前排后排我坐進去妥妥的，很自在，說什么蹺二郎腿什么的，講真沒必要，坐車坐車，要那么那么大的空間你可以買房車或者大型suv，昂克賽拉日常絕壁夠用，絕對不小!!隔音差這點確實，但是這一點如人飲水冷暖自知，我就不覺得吵，起步加速換擋的一聲聲zoomzoom真的不要太好聽，超車用換擋撥片降倆檔給個地板油，推背感加zoom簡直一秒爽翻!!!正是因為這倆點大家都說是缺點的地方我不覺得是缺點，所以我找不到缺點了，那在我心中這車就很完美，所以直接就訂車了!!對了還有底盤懸掛啥的，說實話，沒必要，硬點是硬點，蝶式仿生也不比原先成本便宜，一樣的還是見仁見智的問題，真要什么都好就去買勞，除了貴倒沒啥缺點，哦對，貴不是他的缺點，這個缺點是我的
外觀：車子的外觀顏色的確是非常的不錯，和同級別車型比這點我還是比較滿意的，但是缺點也還是比較明顯，希望能有改善。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真皮的，簡潔，和霸氣的外觀完全不同，給我很大的反差，感覺更有特色，控制屏挺大的，后排看的很清楚，車內(nèi)車外色彩統(tǒng)一，對比不會很大，給人柔和的感覺。
空間：我自己1m7的身高 然后老爸坐在副駕駛 老媽坐在后排 完全夠用 ，手套箱和扶手箱都還比較大 ，但前面兩個放水杯的孔就感覺有點尷尬 如果可以 設(shè)計到后面一點就更好了 ，后備箱的空間超級大 而且還可以后排往前放倒 ，能放更多的東西在后備箱了 。
配置：落地價14萬左右，在我的預(yù)算范圍吧，比較高性價比，要親自駕駛才能真實感受這部車的性能，我也是相對于個人而言談自己的駕駛感，總體十幾萬的車馬自達真心做的不錯從外部到內(nèi)部
動力：加速平順，起步舒服，踏板是風琴式的，輕重適中。動力日常開開夠用。上坡動力:上坡動力還好，肯深踩就有，雖然談不上充沛，但是日常駕駛夠用跑高速:加速整體比較線性，過匝道后到120踩起來不吃力起步加速動力:自吸發(fā)動機的優(yōu)勢之一，起步不闖動，80以內(nèi)提速挺快的開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)動力充足，目前還沒滿載過，估計以后機會也不多動力平順性:平順性很好，幾乎無頓挫，發(fā)動機和變速箱匹配很好
操控：
這點還真不知道怎么說，反正開起來很輕松，在轉(zhuǎn)彎的時候方向盤的精準度也還可以。過了其他暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
油耗：我是剛需，每天上班來回加一起大概30-40公里，目前提車倆個多月，已經(jīng)開到5500公里了，高速開的比較少，大多數(shù)是市區(qū)，目前平均油耗不到9個油!感覺還可以更低一點
舒適：車子舒適度方面來說，不太滿意的就是高速情況下風聲比較大，因為車速比較快，聽的就比較清楚一些。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：為什么選擇馬自達，最主要就是安全，馬自達雖然是日系車，但是安全配置，總是在看不見的地方讓人安心，馬自達的鋼結(jié)構(gòu)雖然看不見，但是中保研的碰撞成績優(yōu)異，足以證明其駕駛安全系數(shù)。其次，選擇馬自達昂克賽拉的原因就是外觀，雖然沒有阿特茲的成熟穩(wěn)重，但是我這個年齡段還是更喜歡點年輕外觀，最后吸引我的就是內(nèi)飾，軟性材質(zhì)包裹，基本上常用位置都是有軟硬包裹，觀感觸摸感受同價位，還摸到了昂克賽拉的良心。
缺點：我最不滿意的是內(nèi)飾，我不喜歡內(nèi)飾的裝飾風格，中控臺設(shè)計不平整，看起來很復(fù)雜，既然配備了中控屏，不如搭配大一點的，現(xiàn)在看起來很小氣，而且地板中間凸起嚴重，一點都不美觀，還會影響后排的活動范圍。
外觀：外表沒有懸念，是我最喜歡的方面，車的曲線也很平滑，外觀上無可挑剔，流線型設(shè)計，靈動優(yōu)雅，不像傳統(tǒng)設(shè)計那樣死板枯燥，符合車的整體氣質(zhì)，不會給人很突兀的感覺，車漆看起來很有質(zhì)感，絕對是高端材質(zhì)，經(jīng)得起風雨，整車外觀是時尚感和運動感的完美集合。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾可以說是比較棒的，所選用的設(shè)計十分的簡約大方并且手感比很軟操作屏幕很大，一眼看起來就是給人一種高大上的感覺，但是本人有些時候比較笨，對于這種操縱剛接觸的時候，會有一些不適應(yīng)性，更喜歡一些科技感的設(shè)計，這樣放我在操作的時候會十分的清晰，不過這款設(shè)計也是比較棒的。
空間：空間很大，后排空間也相當完美，像我這樣180的個子都綽綽有余
配置：買車還是以自己喜歡為主，就談下來的價格來說性價比是滿意的4S店售后服務(wù):服務(wù)滿意的，工作人員認真負責，服務(wù)熱情、專業(yè)購車:8月中定車，一年中優(yōu)惠幅度比較大的時候談價也頗費周章，最終價格滿意保養(yǎng)維護:贈送首保，還沒去做，大概要4千公里左右去做品牌評價:馬自達，日系車品牌里的小眾，有個性，為駕駛者考慮的很周全，購車時比較難以說服家人，不過車子是買來自己開的，并不在意外界評價（前提是自己掏錢買車- -!）
動力：我的車子是2.0的排量，所以覺得車子動力還好夠用；對了但是車子在起步的時候動力可能有些不足，這是我個人的感受
操控：
馬自達的車操控好，好開，新手開沒壓力��！
油耗：油耗可能需要看自己的開車習慣吧，我剛剛拿到車的時候開始跑了一段時間真心覺得馬自達油耗不像是說的那么低，平時油耗是9.6左右，偶爾有些時候都開到了10個點去了，但是這幾個月的磨合期下來現(xiàn)在平均油耗在8.7左右了
舒適：首先看第一張圖片，可以感受馬自達目前的做工程度，確實十分細膩和真實，可以感官感受到皮質(zhì)的質(zhì)量程度！其次看第二張圖片，各項空調(diào)功能按鍵清晰明了，通過按鍵式的操作去調(diào)控雙區(qū)獨立空調(diào)，兩側(cè)和后面都有出風口！最后馬自達的座椅，我這個配置是真皮的也是帶電動座椅的，不足的我前文講了如果底部多一個拉桿會更好，另一方面，馬自達的座椅包裹感還是很厚實的，靠上去，會明顯感受到座椅的支撐效果，不是那種硬梆梆的，也不會一下子凹進去！
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值，喜于內(nèi)飾，終于操控，從此風雨相隨
缺點：啟動加速時候稍許有些頓挫感，每次都要把啟停功能手動關(guān)掉
外觀：外觀上我一直挺喜歡的，也是因為這個外觀我才買這個車，完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，中控的科技感強，用料也很足，可以和豪華車媲美。
空間：前排座椅空間可以，后排空間有點�。。�！我們四口人用沒問題
配置：性價比方面，也是無可瑕疵的，十幾萬的車已經(jīng)是同價比中最出色的
動力：起步的話也比這個帶T的車也比較線性，而且是一個6A T也是一個最聰明的變速箱，當我掛到加減檔的時候，我踩下油門的時候，它可以實現(xiàn)強降檔，超車的時候也更加安全，更加的快爆發(fā)當時最大的動力。?
操控：
我買車這個操控我是特別喜歡的，因為馬自達有一個gvc這個技術(shù)，從而使他過彎一個抓地力更好，重心更低，過彎的時候非常穩(wěn)定，也是給我?guī)砹撕艽蟮囊粋�信心。幾乎我過完五六十碼是沒問題的。?
油耗：油耗性能一直很好，剛買回來就挺穩(wěn)定的，最初的磨合期油耗稍微高一點，但那時候喜歡旅行，每次高速走，油耗就逐漸降下來，現(xiàn)在平均油耗穩(wěn)定在7.6左右，市區(qū)路段油耗沒那么高，一周也有幾次堵車，基本油耗不變。
舒適：座椅特別緊身包裹，也符合昂克賽拉，空調(diào)是獨立分區(qū)空調(diào)，稍微有點缺點就是噪音還是有點大，這個需要解決。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程381公里
綜合評分
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優(yōu)點：通常第一眼看車肯定是看車帥不帥，線條自不自然，在選定的車型中，我認為這款昂克賽拉是內(nèi)外顏值最高的，霸氣側(cè)漏，車內(nèi)布置簡單，比較符合我個人口味，不知道是不是設(shè)計上的改進，感覺開起來很舒服，駕駛體驗也不錯。
缺點：現(xiàn)在開了這么久，目前還沒有發(fā)現(xiàn)一些，我說不喜歡的吧，整體表現(xiàn)的話，我就指出還是很滿意的，還暫時沒有發(fā)現(xiàn)他這個問題吧。
外觀：車外部前LED燈，四圓尾燈，高級顯檔次，加上黑色真的很大氣大方，車頭飽滿美觀，選擇它也是看中了它的顏值外觀，我的家人都說好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約而不簡單 ，不管是物理按鍵還是觸屏按鍵 ，都非常的清爽 ，特別是這些旋鈕的觸感 ，非常的舒服 ，屏幕也支持手機互聯(lián) ，清晰度非常的高， 倒車影像很清楚，八個揚聲器， 音質(zhì)很好 ，如果調(diào)到主駕駛位 ，那音質(zhì)就更好了 。新車異味是有一點的 但不是很大 完全可以接受 。
空間：空間目前還可以將就夠用，平時可以坐4個人都OK，不是很擠。
配置：個人覺得性價比還可以吧，買車的時候銷售說的一般開5千公里左右都可以來保養(yǎng)了，首保是送的，平時坐保養(yǎng)的話基本上都是在500左右都能搞定。
動力：2.0的動力足以駕馭這輛車，也能很好的展示出這輛車的澎湃動力，提速快，動力傳輸給力。
操控：
東瀛寶馬彎道小王子絕非浪得虛名，開著它跑山那是一種享受，過彎支撐性強，方向盤指向精準指哪打哪，就是我這種新手開著過那種限寬石墩都特別的有信心不用減速都可以很輕松過去，駕駛起來特別的輕松讓你特別有駕駛欲望?
油耗：剛開始開，也沒有這方面的數(shù)據(jù)，老鐵們有時間再補上
舒適：我體型是比較胖的，估計是我肉比較多吧，感覺坐什么車都不是感覺太硬，昂克賽拉座椅包裹性不是很強的那種，各種體型都能夠坐的比較放松。中間的腰靠不能調(diào)節(jié)，跑長途超過3小時腰會很累。隔音減震在十多萬價位里面，噪音小。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得馬自達真的把運動詮釋的更加純粹，真的把運動融入了它的骨子里，這一點我非常欣賞馬自達，而且，在這些合資企業(yè)中，我覺得馬自達的造車理念是我最認同的，2.0創(chuàng)馳藍天發(fā)動機駕駛感覺非常好，另外，自家的6at變速器確實可以將操作發(fā)揮到極致，而且讓這款2.0L的發(fā)動機爆發(fā)出更加出色的動力。
缺點：輪胎看著很薄，所在城市很多地方在修路，過坑要很小心，生怕鼓包。
外觀：外觀方面?zhèn)�人感覺可以秒殺同價位、同級別大部分車型，線條流暢，內(nèi)飾簡約不簡單。尤其是質(zhì)耀版的車燈，那是相當漂亮！
內(nèi)飾：夸一夸馬自達的內(nèi)飾設(shè)計和用料，這個價位段的車，內(nèi)飾真的很簡約美，坐上去很舒服，基本觸摸到的地方都是軟包裹，很舒服，對得起這個價位，雖然沒有國產(chǎn)內(nèi)飾厲害，但是合資車里同價位數(shù)得上，愛了愛了。
空間：這輛車有足夠的空間，后備箱空間大，自己放東西就夠了，乘坐空間也足夠，我認為不小，車內(nèi)的儲物空間也設(shè)計得很好，內(nèi)門板處有儲物空間，礦泉水也可以放下，前排中間有中央扶手和儲物格，后排有中央扶手，空間夠用，空間足夠，存放東西的地方也很多，非常方便，后備箱整體設(shè)計很長，存放東西也很方便。
配置：價格還是比較堅挺的，我算是研究了馬自達的政策，幾乎沒有什么價格跳水的情況，所以價格上沒有過多和銷售迂回。我對外形要求比較高，不爛大街，整體的品質(zhì)達到我的要求，性價比還是ok的！后期用起來成本也比較低。
動力：現(xiàn)在感覺還是有點像網(wǎng)上上說的，光發(fā)動機咆哮，但速度并沒有咋提升，這有時候讓我很尷尬，自吸發(fā)動機胡原始股這樣。
操控：
操控，我也故意網(wǎng)上收了一下是什么意思，昂克賽拉的感覺是有幾點，一個是方向盤超輕，不想回憶考駕照時教練車的尷尬，雙手用力轉(zhuǎn)動，慢慢轉(zhuǎn)動，在昂克賽拉可以單手玩，這是優(yōu)勢之一，第二個就是我覺得這車轉(zhuǎn)彎的時候抖的不是很厲害，不用偷偷往反方向推，咳咳，尷尬又尷尬。
油耗：目前1131公里綜合8.8，還好城市綜合油耗:繞城高速 高架 地面道路綜合8.78，因為是新車后面還會降一些，油耗滿意高速綜合油耗:高速上平均5點幾，在高速上比較佛系，很少急加速開空調(diào)油耗:買來一直開空調(diào)，所在城市太熱了，沒試過不開空調(diào)
舒適：這臺車的一個整體舒適性還是挺不錯的，特別是他這個座椅吧，我個人覺得他這臺車的一個座椅包裹性特別特別舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1131公里
綜合評分
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優(yōu)點：自吸發(fā)動機出力很線性，方向盤手感很棒，底盤過彎支撐良好，剎車幾乎不點頭。
缺點：購車的時間不長，需要再駕駛一段時間才能感受出來，目前各方面表現(xiàn)還不錯，找不出明顯缺陷。
外觀：外觀是真的沒話說 ，既運動又有檔次感 ，全部都是led的燈源 ，特別是尾部四個圓圈的尾燈 ，在晚上具有非常高的辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊，馬自達這幾年做了很多功課，越來越好
空間：整體空間還是蠻大的，前排的駕駛室空間大，活動空間足，后備箱能存放三四個大的行李箱，后排的空間比較小，坐兩個人還是挺舒服的。
配置：好開，好看可以沖！買的時候沒有優(yōu)惠多少，但是為了熱愛花點錢算什么！
動力：這臺車了一個動力還是挺不錯的，而且我覺得這臺車的一個性能和動力表現(xiàn)在我覺得在同級別的一個車里面，他還是很優(yōu)秀的那種
操控：
操控性確實做的比較厲害，轉(zhuǎn)向的響應(yīng)性很好，油門的響應(yīng)和動力輸出幾乎是沒有延遲的，4000轉(zhuǎn)以上嗡嗡的聲浪，聽著比較刺激。后擋風玻璃比較小，有點影響駕駛視線。
油耗：由于現(xiàn)在還是新車的磨合期，油耗不能隨意評價，就里程油耗而言，8升正常，考慮到加速性好的動力系統(tǒng)，這個油耗我可以接受。
舒適：駕駛位舒適度很好，噪音控制中上，新車味道不難聞，不頭暈也很淡☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙驅(qū)空調(diào)，上車就開自動，很省心，溫度降的挺快的☆ 后座空調(diào)出風口:后排配備出風口好評，還可以方向調(diào)節(jié)，后排乘客體驗好座椅舒適性:駕駛位舒適性很好，其他座位沒怎么坐過，感覺坐墊支撐性蠻好的車內(nèi)噪音異味:胎噪略大，別的噪音抑制的很好，新車有一點點味道，比較淡，不會造成頭暈空調(diào)效果:制冷效果良好，出風有力，不一會兒車內(nèi)就涼快了懸架減震舒適性:偏硬，過坑干脆，幾乎沒余震，喜歡這種調(diào)性
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4856公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人都說，買這輛車是因為這輛車的外觀非常的漂亮 ，但是除了外觀，我覺得內(nèi)飾更漂亮，買這車的時候也看過思域 卡羅 拉雷 凌軒逸 朗逸等車 ，外觀其實都是各有各的優(yōu)勢 很難說其他車不好看 ，但是內(nèi)飾的區(qū)別就很明顯了，這車的內(nèi)飾設(shè)計比較簡單 也可以說是比較簡約，很符合我的審美 ，內(nèi)飾全部都是用軟塑料和皮包裹 ，看上去非常有檔次感 手感也非常的不錯 。
缺點：有點不滿意的是后排的空間，后排中間的舒適度不是很好，地板的凸起犧牲了一部分舒適度，腿部空間也不太充裕，所以這車還是適合四個人的，目前只能安慰自己，這種設(shè)計可以提高整車的安全性；另外內(nèi)飾顏色比較單調(diào)，弄點酒紅再合適不過了。
外觀：外形好看，魂動紅的車漆漂亮，日行燈和圓形尾燈畫龍點睛
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上，大部分區(qū)域被皮革覆蓋，皮革依然柔軟內(nèi)飾沒有看上去那么運動，缺乏活力。
空間：車內(nèi)空間挺大，但是后座有點擠，后備箱有足夠的空間，可以在移動或旅行時裝很多東西，前座兩個位置都比較寬，可以伸伸腿，但是后座有點擠，也許可以協(xié)調(diào)一下后備箱和后座的位置和空間，雖然我每天只是代步上班，偶爾周末會開車送爸媽出去吃飯玩，一般三個人坐一輛車，一米八多的高個子會有點不舒服。
配置：永遠比性價比重要，我相信，選車的時候，喜歡最重要，而不是妥協(xié)于所謂的大優(yōu)惠。
動力：動力系統(tǒng)加速時有明顯的推背感，加速力還是很強的，作為一款自吸車，對動力的要求并不太高，靈敏度高，反應(yīng)快，我覺得2.0L動力能夠輕松駕馭。
操控：
馬自達就是以操控出名的 ，據(jù)說在操控方面還有自己的黑科技 ，確實在轉(zhuǎn)彎 還是在變道的時候，都能給自己很大的信心 ，而且整個車開起來感覺很穩(wěn)， 沒有輕飄飄的感覺 ，幾天開下來 都感覺自己是老司機了 ，剎車跟油門的腳感也非常不錯 ，油門踏板采用的是風琴式的踏板，不會踩空。
油耗：雖然截至到目前，開車月余，但是加油表現(xiàn)尚可，就是感覺他的安全提示比較多哈哈哈！
舒適：在試坐的時候我就覺得座椅的舒適性和包裹的程度性都還不錯。車內(nèi)也沒很大的異味，這一方面我很注重因為異味一大我就受不了。其次就是高速輪胎噪音有點大，所以有點影響駕駛感。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說最后決定買這款車子，還是因為車子的外觀吸引了我。可以說從選車一直到現(xiàn)在車子開了很久，都沒有發(fā)現(xiàn)哪輛車子的外觀能夠超過它，無論是說整體的線條還是說做工昂克賽拉質(zhì)耀都十分的完美。線條十分的流暢，車燈設(shè)計也是相對比較亮眼，整體看起來運動感十足，而且十分的有活力，并且車子具備改裝輪轂，這點是很多車子都做不到的。無論從哪個方面來說，我對于這款車的滿意度都是十分高的。駕駛一段時間之后，又被它的性能與操作折磨，十分的流暢，駕駛的時候不會有任何困難。最最最要說的一點就是，昂克賽拉質(zhì)耀油耗很低，真是為我這種自駕人士所準備的。
缺點：最不滿意的是這輛車的后排空間，后排空間稍微有點小，滿載的話會很難受，很壓抑。
外觀：馬自達設(shè)計美學太硬核了，明明可以靠實力吃飯非要用顏值說話，怎么辦就吃這一套
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得也是這臺車了一個加分項吧，我覺得這臺車的內(nèi)飾不能說有多好配置吧，但是在同級別一個內(nèi)飾里面，我覺得他這個設(shè)計還是比較好看的。
空間：空間也沒有傳說中的那么小，個子不是特別高的話日常使用是足夠了，為了長車頭的顏值多少還是要犧牲一些的?，車內(nèi)很多實用的小儲物格可以放很多小東西讓車內(nèi)保持干凈舒適，雖然車子車頭長犧牲了一些空間但后備箱確實蠻大，出去旅行完全不用擔心行李放不下，后排座椅還可以放倒特別時候還可以放個別大件很實用
配置：也看了很多車 ，優(yōu)惠是沒有其他車的大 。但誰讓自己喜歡呢，自己覺得值就好。贈送的東西是少了點，希望以后的服務(wù)好些！
動力：加速很線性，大油門會有推背感，2.0自吸的動力家用足夠了，畢竟不是下賽道，城市代步?jīng)]問題。新車還不知道具體油耗，感覺不會很高，估計七到八個油吧。因為6AT變速箱的加持，動力平順性很好，幾乎沒有什么頓挫感。空調(diào)很給力，一檔就可以了。
操控：
個人感覺也很好，方向盤很好控制，方向盤靈活，強度要求很小，車身相對穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎時車身感覺穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時也很靈活，而且車本身減震效果好，在市區(qū)外路況較差的道路上行走，即使速度比較快，過程也是相當穩(wěn)定的，基本不會有大的晃動感。
油耗：這車油耗還是很不錯的，在市區(qū)開車，難免會有些堵車，油耗會更高，不過總體來說是一款經(jīng)濟實用的車，開車的時候很容易爬坡超車，這個我還是很喜歡的，買這輛車很劃算，現(xiàn)在這個油耗完全出乎我的意料，對于新車，我覺得油耗比磨合期報道的要高很多，這車完全沒有這種顧慮，這么大的車型，這么強的動力，我真的覺得是賺到了。
舒適：舒適性跟操控性一樣完美，還有很多值得一提的東西
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