長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)的外觀，2.0+同級(jí)別最好6AT
缺點(diǎn)：噪音很大，尤其高速行駛的胎噪，蠟燭燈。
外觀：沒(méi)得說(shuō)，魂動(dòng)紅配18寸大輪轂，騷包。就長(zhǎng)安做工實(shí)在不行，后尾燈兩邊縫隙大而且不一樣大，B柱兩門裝飾條接縫對(duì)不上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很美觀，很年輕運(yùn)動(dòng)，比阿特茲好看，但是做工就不敢恭維了，手套箱有點(diǎn)嘎吱聲，中控搪塑縫隙較大，而且兩邊縫隙不一樣大。
空間：前排很好，后排一般了，軸距2700感覺(jué)后排同級(jí)別沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
配置：性價(jià)比很高了，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)加最好6AT，動(dòng)力油耗兼顧，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，車無(wú)完車，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，2.0自然吸氣，起步還是很出色的，AT模式中段可能照顧經(jīng)濟(jì)性加速有點(diǎn)延遲乏力，撥片干預(yù)，立馬連降2檔，轉(zhuǎn)速迅速拉伸至3500，動(dòng)力爆發(fā)。
操控：
方向盤操控細(xì)膩，力度適中，很不錯(cuò)。高速轉(zhuǎn)向偏轉(zhuǎn)向不足，很有安全感。剎車偏軟，前半段制動(dòng)響應(yīng)遲鈍，點(diǎn)剎制動(dòng)反應(yīng)很迅速。
油耗：同級(jí)別，同排量很出色。本人基本算是暴力駕駛，目前9100公里，綜合油耗8.0，經(jīng)常開(kāi)市區(qū)。
舒適：前排還可以，后排座椅包裹性不行，后排窗戶很小導(dǎo)致視野不佳。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不止一點(diǎn)：操控好，高速過(guò)直角彎無(wú)壓力，不愧為彎道小王子。外形帥，印象最深的是陪朋友去福特4S店看蒙丟丟，出來(lái)看見(jiàn)5.6個(gè)福特銷售圍著我的車轉(zhuǎn)，都說(shuō)哥們你的車真帥！內(nèi)飾酷，一看儀表盤就有駕駛的欲望，中控簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，本人喜歡按鈕少的中控，操作簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：性價(jià)比太低，配置少，座椅還是手動(dòng)的！
外觀：這個(gè)還有什么好說(shuō)的嗎？目前同級(jí)別里有能跟她媲美的嗎？印象最深的是陪朋友去福特4S店看蒙丟丟，出來(lái)看見(jiàn)5.6個(gè)福特銷售圍著我的車轉(zhuǎn)，都說(shuō)哥們你的車真帥！
內(nèi)飾：本人比較喜歡按鈕少的中控，操作簡(jiǎn)單，能指哪打哪。儀表盤漂亮，讓人看了就有駕駛欲望。悅聯(lián)系統(tǒng)同級(jí)絕無(wú)僅有。
空間：前排空間滿意，本人185cm190斤坐駕駛位除頭部只有三指空間，其余無(wú)可挑剔。后排空間感覺(jué)對(duì)付家用不在話下，請(qǐng)看駕駛座調(diào)成本人駕駛坐姿后后排腿部空間照片，只不過(guò)縱向空間太小，坐三個(gè)成年人就已經(jīng)有點(diǎn)擠了。車內(nèi)儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，門子上就只能放一瓶水。后備箱空間家用夠用。
配置：性價(jià)比太低了，連個(gè)電動(dòng)座椅都沒(méi)有，引入國(guó)內(nèi)減配太多。
動(dòng)力：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，加速線性，只要舍得給油還是有相當(dāng)明顯的推背感的。國(guó)道超個(gè)車無(wú)壓力，一腳油門下去輕松加愉快的就過(guò)去了。因?yàn)闆](méi)過(guò)磨合期，最快只跑過(guò)120，高速上跑的， 感覺(jué)很平穩(wěn)。抓緊過(guò)磨合期再深踩踩油門。
操控：
買這車的得有一半是沖著操控去的吧。方向盤指向精準(zhǔn)。6.70邁過(guò)直角彎無(wú)壓力，不愧為彎道小王子。
油耗：目前行車電腦顯示8個(gè)油。本人平時(shí)起步行車電腦瞬時(shí)油耗顯示都在45左右，有點(diǎn)小暴力。過(guò)年的時(shí)候跑了趟高速，全程定速巡航110，油耗不到5個(gè)。在市區(qū)跑在9個(gè)左右。
舒適：駕駛座舒適性很好，后排乘客說(shuō)過(guò)減速帶的時(shí)候后排彈跳厲害，速度稍快一點(diǎn)就能彈起來(lái)碰著頭。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：意想不到的駕駛體感、油耗！
缺點(diǎn)：異響、小問(wèn)題不少！
外觀：雖然我入手小三不是為了這個(gè)！但確實(shí)是馬自大除了操控以外最拿得出手的！
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工有提升但空間還好大！
空間：接受范圍之內(nèi)
配置：這個(gè)價(jià)位還不錯(cuò)了！特別是安全配置方面！DSC！前四氣囊！i-stop！悅聯(lián)系統(tǒng)！多功能方向盤！換擋撥片！還有其他一下子就說(shuō)不完啊！
動(dòng)力：接近我預(yù)期
操控：
轉(zhuǎn)向略帶不足（與我老馬三對(duì)比）！路感相當(dāng)不錯(cuò)！
油耗：超出預(yù)期！
舒適：隔音就是馬自大一如既往的……風(fēng)格
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：流暢的線條設(shè)計(jì)加上18寸輪胎的搭配很漂亮，回頭率很高。尤其是混動(dòng)紅的顏色非常顯眼（鮮艷），給人眼前一亮的感覺(jué)內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔明了，操控方便，尤其手扶箱前面的操作區(qū)域很方便而且很漂亮。空調(diào)可以分區(qū)控溫很不錯(cuò)。功能：I-STOP功能還是很不錯(cuò)的，抬起制動(dòng)踏板幾乎是瞬間就啟動(dòng)。后視鏡折疊在狹窄的地方穿梭更有信心，停車的時(shí)候后視鏡折疊后看起來(lái)也有那么點(diǎn)高大尚的感覺(jué)。操控：方向盤低速輕盈，高速沉重的設(shè)計(jì)很合理，底盤扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)感覺(jué)側(cè)傾很小。
缺點(diǎn)：后排空間有些不大滿意，但緊湊型來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
外觀：外觀是昂克賽拉的絕對(duì)亮點(diǎn)。外形：外形設(shè)計(jì)前臉形狀很漂亮，側(cè)身的線條，三廂車略短的尾部，綜合起來(lái)給人一種獵豹在奔跑的感覺(jué)。但論顏值在同級(jí)別中昂克賽拉有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。輪胎：漂亮的外形設(shè)計(jì)加上18寸輪胎的搭配給更是給人視覺(jué)上的沖擊。顏色：對(duì)昂克賽拉的顏色糾結(jié)了很久，在白色和紅色（混動(dòng)紅）來(lái)回考慮，最后還是選擇了混動(dòng)紅顏色，只因?yàn)榧t色顯眼！綜上三點(diǎn)的搭配賦予了昂克賽拉絕對(duì)的顏值。
內(nèi)飾：座椅：三廂的昂克賽拉搭配的是黑白撞色風(fēng)格的座椅，不過(guò)本人更喜歡純黑色座椅（其實(shí)是因?yàn)榧兒谏团K！）在買車的時(shí)候要求選配純黑色座椅，看起來(lái)也很不錯(cuò)，不輸給黑白撞色風(fēng)格。儀表盤：2.0運(yùn)動(dòng)的中置是時(shí)速表，對(duì)比2.0旗艦的中置轉(zhuǎn)數(shù)表加抬頭顯示稍微遜色，但這種儀表設(shè)計(jì)外觀上來(lái)看也很漂亮！中控：中控可以說(shuō)簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)有過(guò)多的按鍵，一個(gè)悅聯(lián)系統(tǒng)基本搞定，包括手觸屏和變速箱后面的操控區(qū)域都很方便而且很時(shí)尚的感覺(jué)�？照{(diào)：分區(qū)控溫的設(shè)計(jì)也非常得心意。
空間：乘坐方面：180身高，大多只做兩個(gè)人，空間還算可以，但如果是滿員的情況就稍顯不足，但還可以接受。儲(chǔ)物空間：比較少，放點(diǎn)水和手機(jī)，但也足夠。外觀上看后備箱感覺(jué)空間比較小，但實(shí)際一打開(kāi)深縱都不錯(cuò)，能放很多東西。
配置：性價(jià)比方面只能給一個(gè)中評(píng)。只能說(shuō)還可以，前后箱支撐使用的也不是汽缸，行車安全方面的功能區(qū)域只有I-STOP和防打滑，剩下的功能鍵都是空的。
動(dòng)力：只要愿意深踩，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，變速器也很給力，觸發(fā)油門踏板下的變速開(kāi)關(guān)后，幾乎瞬間將擋拉高轉(zhuǎn)數(shù)，提高動(dòng)力。
操控：
只有在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過(guò)60速度過(guò)90的彎，S彎，急加速和緊急制動(dòng)（緊急制動(dòng)的時(shí)候同時(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟雙閃提示后車很不錯(cuò)）自己的車不舍得試！但已經(jīng)說(shuō)明底盤扎實(shí)，在緊急情況時(shí)車的操控會(huì)很給力，確保安全。轉(zhuǎn)向方面：轉(zhuǎn)向很靈敏。車速較慢的時(shí)候轉(zhuǎn)向非常的輕盈，但速度上來(lái)以后方向盤會(huì)變的沉重，這種設(shè)計(jì)很到位。制動(dòng)方面：新車的時(shí)候制動(dòng)超級(jí)靈敏，都不敢踩，輕輕一點(diǎn)就有很大的制動(dòng)力，磨合一點(diǎn)以后感覺(jué)軟了些，沒(méi)有最初那種過(guò)硬的制動(dòng)力。換擋撥片：方向盤下端的換擋撥片更是給駕駛帶來(lái)了樂(lè)趣和新鮮感。小時(shí)候看F1賽事時(shí)看到換擋撥片換擋方式非常羨慕和向往，如今自己的車?yán)镆灿羞@種換擋裝置感覺(jué)小時(shí)候的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了。底盤方面：雖然沒(méi)有很高的速度進(jìn)過(guò)彎道，但明顯感覺(jué)底盤的扎實(shí)，沒(méi)有嚴(yán)重的側(cè)傾，很滿意。
油耗：目前沒(méi)上過(guò)高速，純市區(qū)跑8.5油，具體情況要看出磨合期后。
舒適：座椅：前排座椅包裹性非常好很舒服，后排座椅也可以（不知道坐久了會(huì)不會(huì)感到不適，短途目前沒(méi)有不舒服），據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候有考慮人體工學(xué)，不會(huì)讓乘客感到不適，目前個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)那么個(gè)意思，各方面沒(méi)有感到身體別扭的感覺(jué)。底盤：底盤調(diào)試應(yīng)該也算是舒適性的一個(gè)環(huán)節(jié)，在不好走的路也沒(méi)覺(jué)得車子會(huì)特別的顛。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗6.93L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力匹配良好，外形靚麗相當(dāng)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：隔音降噪水平一般，路燥胎噪在低速時(shí)很明顯，長(zhǎng)時(shí)間容易耳朵負(fù)壓。
外觀：造型我只能說(shuō)騷氣側(cè)漏，嘿嘿，在我的感覺(jué)當(dāng)中絕對(duì)是今年最拉轟的緊湊級(jí)車。路上的回頭率那家伙。。。開(kāi)上它出門轉(zhuǎn)一圈你就懂滴啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，中控顯示屏所在的位置不需要視線離開(kāi)太多就能看清楚屏幕上的內(nèi)容。內(nèi)飾做工還算可以，但是同別克相比就略差了一些。但是都能保證該有的東西都在，比如化妝鏡燈沒(méi)簡(jiǎn)配掉，點(diǎn)煙器有2個(gè)（PS:現(xiàn)在某一些神車?yán)舷矚g簡(jiǎn)配這些東西。）如果門板上的搪塑材料更多一些的話手感應(yīng)該會(huì)好很多。后排如果能多上空調(diào)出風(fēng)口的話就更好了。
空間：在緊湊級(jí)家用車當(dāng)中2700的軸距相當(dāng)不錯(cuò)，但是實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)就比較一般了。4個(gè)門板上只有一個(gè)放水瓶的位置。木有其他的了；方向盤左邊也沒(méi)有什么能夠放東西的設(shè)計(jì)（小格子之類的）；前排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，腿部空間相當(dāng)充裕并不會(huì)很局促（個(gè)人身高175，體重65KG，勻稱的身材）；后排乘坐感受只能說(shuō)還好，算不上優(yōu)秀，后排空調(diào)出風(fēng)口缺失，腿部空間不寬裕，頭部空間我個(gè)人感覺(jué)還是比較好的（朋友的騏達(dá)絕對(duì)秒殺小昂的空間。%>_<%）；后備箱空間也是一般，足夠家用，并沒(méi)有什么突出的亮點(diǎn)。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，只能說(shuō)中等略高，自動(dòng)大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入的缺失個(gè)人感覺(jué)實(shí)在不應(yīng)該。2012款乞丐版英朗都有自動(dòng)大燈。但是一些主動(dòng)安全配置上并沒(méi)有太多缺失，這點(diǎn)是值得贊賞的。其他方面例如后視鏡折疊、加熱都有，小耳朵可以收起來(lái)，嘿嘿。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)直接上2.0的動(dòng)力是明智的選擇，之前開(kāi)的是1.6L的別克英朗，動(dòng)力不算強(qiáng)勁，爬陡坡2檔都快熄火，地板油了才勉強(qiáng)爬上去，而相同的陡坡小昂蹭蹭3,4檔就能夠爬上去了。超車時(shí)轉(zhuǎn)速基本上都不用過(guò)3000轉(zhuǎn)就能夠應(yīng)付日常超車了。剛提車的時(shí)候輕輕的給油門就到100KM/H了，都沒(méi)太大感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制還可以。
操控：
指向精準(zhǔn)，整體2.5圈的方向盤很好掌控。不會(huì)讓你感覺(jué)不出輪胎的角度。當(dāng)時(shí)駕校的破捷達(dá)有時(shí)候就轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)的就不知道輪胎在什么位置了。小昂雖然是電子助力的方向盤，但是路感十分清晰。絕對(duì)是入門駕駛員操控的絕佳選擇。
油耗：油耗真的沒(méi)話說(shuō)了，相當(dāng)滿意的說(shuō)，實(shí)測(cè)6.93L，2.0的油耗當(dāng)剛剛計(jì)算出百公里油耗的時(shí)候跟家人說(shuō)的時(shí)候基本上大家都是一臉的不相信的樣子，覺(jué)得2.0的怎么可能跑出這么低的油耗呢。創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)果然不是蓋的。
舒適：真皮座椅，柔軟程度適中，我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好，跟朋友的騏達(dá)比的話就略微硬了一些。車內(nèi)硬塑料多了一些摸上去不免質(zhì)感差了一絲絲。如果能用上搪塑的材料那會(huì)好更多的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)的說(shuō)，最滿意的肯定是昂克賽拉的外觀和操控；操控不必多說(shuō)了，馬自達(dá)的操控自來(lái)就非常好，到了昂克賽拉這一代，只能是有增無(wú)減；至于外觀，相信大部分人都會(huì)非常的喜歡，那讓人無(wú)限回味的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有電動(dòng)座椅和通風(fēng) 很難受啊有木有；
外觀：沒(méi)得挑，沒(méi)得說(shuō)，完爆同級(jí)其它車型。
內(nèi)飾：用句比較流行的話講吧，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，也是蠻不錯(cuò)的。
空間：前排非常非常的好，我在想是不是因?yàn)槲也?75CM的原因，哈哈。 后排還不錯(cuò)，如果超過(guò)185CM的人可能會(huì)感到壓抑;
配置：性價(jià)比就不咋樣了，雖然看起來(lái)比新卡羅拉高一點(diǎn)，但畢竟人名號(hào)不是馬自達(dá)能蓋的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力真的沒(méi)話說(shuō)，配合著非常好的轉(zhuǎn)動(dòng)操控性， 你完全不會(huì)覺(jué)得這就是一臺(tái)十余萬(wàn)的車。雖然它的動(dòng)力不能和帶渦輪增壓器的同排量比，但是對(duì)于日常的駕馭可以說(shuō)是足足夠用。
操控：
獨(dú)立懸掛讓人覺(jué)得這車太穩(wěn)了，以至于我都不敢再下手去轉(zhuǎn)急彎，但它能很好的將車矯正絕對(duì)讓你贊嘆不已，
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)真不是蓋的，它可以在你在激烈駕駛的情況下?lián)碛辛己玫挠秃模?dāng)然，這不是我測(cè)試的，這是胖哥試駕得來(lái)的，自己的新車哪里舍得踩地板油啊，過(guò)了2000公里再說(shuō)吧， 目前的綜合油耗是6L，很不錯(cuò)的，非常滿意。
舒適：前排要比后排舒服的多，只能這樣講了，雖然風(fēng)噪有些大， 但ZOOM ZOOM的聲音會(huì)讓你忽略它們。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、外型、發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：后排地板凸起過(guò)高，無(wú)后排出風(fēng)口
外觀：霸氣外露，有時(shí)覺(jué)得側(cè)后45度的感覺(jué)好似法拉利
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔、大方、
空間：后排地板凸起略高
配置：個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，個(gè)人覺(jué)得銷量好的車，真的不一定是首選，每個(gè)價(jià)格區(qū)間都有自己喜愛(ài)的車
動(dòng)力：利索、超車相當(dāng)給力，而去如果舍得地板油的話，瞬間感覺(jué)你開(kāi)的壓根兒不是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
指哪打哪，人馬一體。進(jìn)彎出彎感覺(jué)平順，作為駕駛者而言
油耗：夏季會(huì)更省一些
舒適：大扁平比的車這動(dòng)靜正常
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力，魂動(dòng)外觀在加上創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力組合，簡(jiǎn)直太棒了
缺點(diǎn)：做工確實(shí)很一般，比較粗糙，輪轂真的要吐槽，已經(jīng)蹭了兩回了！��！絕對(duì)不要在側(cè)位停車和錯(cuò)車的時(shí)候練車技，真的會(huì)心疼！
外觀：沒(méi)的說(shuō)，漂亮~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，沒(méi)有特別驚喜的地方
空間：空間尚可，平時(shí)就做一兩人，不感覺(jué)空間不足
配置：我也比較了很多車，性價(jià)比我覺(jué)得還好，需要有的配置都有了，再加上動(dòng)力組合和外觀就不猶豫了
動(dòng)力：美包包，2.0的輸出確實(shí)很強(qiáng)勁
操控：
操控靈活精準(zhǔn)，馬自達(dá)的這一點(diǎn)確實(shí)不是蓋的。
油耗：路況好的時(shí)候竟然6L！不過(guò)上班的時(shí)候就慘一點(diǎn)，堵車得9-10個(gè)油。。。。。
舒適：不錯(cuò)，老有人說(shuō)噪音大，我確實(shí)不覺(jué)得，我很享受加油是帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，讓人心情大好�。�！
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒(méi)得說(shuō)，在大街上絕對(duì)是吸引眼球的存在。2.0創(chuàng)馳藍(lán)天自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，方向盤指向精準(zhǔn)，駕駛室座椅對(duì)身體包裹良好，駕駛感受上乘。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間不多，隨身的小物件會(huì)有沒(méi)地方放的感覺(jué)。
外觀：這還用說(shuō)？
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，人機(jī)交互系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便，但反應(yīng)并不快。
空間：購(gòu)車前在網(wǎng)上看說(shuō)后排空間較小，但實(shí)際感受尚可，只是儲(chǔ)物空間少了些
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比較高，2.0真的沒(méi)選錯(cuò)
動(dòng)力：2.0自吸引擎，還是那句話，動(dòng)力隨叫隨到，油門靈敏，地板油有較強(qiáng)的推背感
操控：
方向盤指向性非常準(zhǔn)確，底盤稍稍偏硬，路感清晰，運(yùn)動(dòng)車嘛
油耗：前100公里在市內(nèi)開(kāi)，平均速度15，油耗11.8�，F(xiàn)已633公里，其中大概有350公里高速，油耗為7.6
舒適：駕駛室座椅的舒適性非常好，我朋友說(shuō)比他的英菲尼迪Q50還要舒服。后排舒適性尚可
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色外觀漂亮，動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：后排空間略小，做工有待加強(qiáng)
外觀：一半是看外觀才買的車
內(nèi)飾：用料還比較好，
空間：家用的話，只能夠用
配置：一般
動(dòng)力：沒(méi)有試駕，直接就訂了2.0的，目前來(lái)說(shuō)對(duì)動(dòng)力很滿意。
操控：
特別是過(guò)彎的時(shí)候，心里很有底。
油耗：一半擁堵，一半通暢，日前油耗是7.7
舒適：前排座椅很好，后排一般，要是能有電動(dòng)座椅就好了，兩人開(kāi)有點(diǎn)麻煩
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