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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
缺點:價格方面有所優(yōu)惠好了,剛畢業(yè)沒多久自己也還沒掙到多少錢,家里也希望能少點開支!有的朋友說我花16萬 17萬的可以買個高級車了,不是這個小車了,但是車型我是挺喜歡的,自己也是咬咬牙買下來了!
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程551公里
綜合評分
缺點:zoom zoom的理念,發(fā)動機的聲浪還很好聽的胎噪后排空間太小,小的出奇,中國人很多看中其實并不重要的后排空間
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.84萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
缺點:自從4S店里提車一直開到現(xiàn)在,不管在市區(qū)內(nèi)買菜接娃,還是在高速上自駕,對小昂開下來的這段時間里,感覺小昂各方面不管是噪音,操控,動力響應還是比較均衡的,沒有明顯存在的短板,一定要說不滿意的話,可能后排乘坐空間上比較緊湊一點,只能說夠用,還算不上寬敞,冷車啟動的時候,聲音大了一點,過一會才會小下來。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
缺點:就這個車的優(yōu)惠有點太少了。然后空間的話,后排確實有一點小。我平時做還可以,但是我父親做的話,就腿部空間有點太擠了。還有這個每天早上第一次發(fā)動車的時候,噪音特別大。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點:不太滿意的就是只有頂配才有座椅通風加熱,真皮座椅夏天燙腚,冬天有點凍屁股哈哈哈。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
缺點:后排的空間確實還是小了點,雖然說不上很擠,但是也沒有到舒適的地步,但是平常就我自己一個人用車,后排空間也沒那么重要。隔音也是有待加強的,車開快點風躁和胎噪都還是有點大的。音響效果也是一般不知道是不是我沒設置好的原因,音量大一點就很雜。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格16.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點:車鑰匙沒有車標的背面大面的留白,作為一個強迫癥看的有點空空的,不過買個鑰匙套也就解決了問題。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程262公里
綜合評分
缺點:要說不滿意的地方,其實我剛?cè)胧忠膊艃蓚月,入手時間較短,這兩個月內(nèi)駕駛他的感覺還都是挺好的,就是感覺優(yōu)惠少了點,雖說是21款,其實就是多了兩個配置,外觀沒有什么變化,這個車也是賣了有兩年左右了,才一萬多的優(yōu)惠,感覺少了點。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.89萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
缺點:不滿意的地方嘛,應該是后備箱的那個墊子,感覺有點軟,也只是邊緣有點軟,如果是個硬板直接合在一起就完美了,當然這個也無所謂,反正以后要買后備箱墊的
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點:其實也不需要我多過贅述,知道馬自達的朋友都清楚,它的造車哲學是人馬一體,是為駕駛者而鑄的利劍!而非附庸風雅、一味趨炎附勢于后排空間舒適度的中庸之徒!故而,縱然小昂的車身總長處于同級領先水平,但是后排空間卻是差強人意,主要源于它拉長了前臉的長度,不但讓其充滿了設計美學之感,同時也兼顧了安全性以及駕駛舒適性!不可謂不用心之良苦。世間并無絕對的兩全其美,一心為追求駕駛樂趣與美學設計,必然會在后排空間舒適性方面略顯敷衍。但實事求是地說,后排空間也絕非網(wǎng)噴所言的那般不堪!一米八及其以下的朋友坐在后面也可悠然自得地享受著日落的西山!
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