長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.90萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點：1、底盤或者叫懸架側向支撐。把這個寫在最不滿意其實挺糾結的，我選車過程中看的所有測評、論壇，基本上都說這個車的懸架有多牛，基于創(chuàng)馳藍天技術的獨立懸架，底盤優(yōu)異、過彎支撐性好。。。，可自己的主觀感受，還有開銳志的好友的評價，就是這個車的過彎感覺支撐性太差，在40,50碼過高架彎的時候感覺整個人都快倒下去了（副駕跟后排的感覺也是這樣）。我甚至懷疑4s店是不是偷偷把我的防傾桿卸了。當然也有可能是我跟好友過彎的駕駛方式不對，哎，等做首保的時候去看看吧，本來底盤支撐性好是我買這個車子的重要因素之一的，現(xiàn)在內(nèi)心有點小失望。2、還是跟底盤有關，底盤的減震。太硬了，說完全沒有過濾震動那是夸張，但是真得有時候過坑、過井蓋，我都完全沒信心問后座的人坐著舒不舒服。一個開英朗的好友一開我的車，第一句話就是你的車沒我的英朗坐著舒服，我只能回應說是運動車都這樣�，F(xiàn)在每次過完坑，我內(nèi)心都會冒出一絲絲的悔意，當初要是加點錢買了天籟。。。，原因跟好友也分析過，估計是偏硬的底盤調(diào)教，彈簧的行程較短，再加上2.0的輪胎太薄，胎壓也可能有點不足。當然我們不是汽車專業(yè)的，是不是這些原因都是瞎猜。3、創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機原理設計。“只要給足加速信號，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機會立刻將發(fā)動機的經(jīng)濟節(jié)油的A循環(huán)轉換為動力輸出更為強勁的O循環(huán)”，轉換你妹啊，多給幾個模式讓人手工選擇不行嗎，轉換快點不行嗎，試駕的時候，我一地板油，先是慢慢的加速，我以為就那樣了，過了1到2秒，突然一個推背，把我嚇一跳。當然，這都不是我把這條寫入最不滿意的理由，理由是我要與我好友的銳志v6 2.5比直線加速，因為這個破循環(huán)轉換要費時間，現(xiàn)在只能厚顏無恥的要求好友讓我1到2秒給我做模式切換。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4637公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4707公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格15.29萬元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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