長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力：這輛車的2.0L動(dòng)力對我來說已經(jīng)足夠了，甚至有點(diǎn)過了，一開始我說可以買1.5L，因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)不是很好，不需要太大馬力，恐怕馬力太大，我駕馭不了，開了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)超車換道的時(shí)候，只要大膽踩油門，車速就會上來，超車的信心也更足了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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動(dòng)力：選擇2.0的版本也是試駕之后的結(jié)果，動(dòng)力確實(shí)要強(qiáng)勁的多，最大158匹馬力，這個(gè)數(shù)據(jù)在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中算是很強(qiáng)的了。而且排量大了之后，開啟空調(diào)也不會對動(dòng)力產(chǎn)生影響，感覺更從容一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面這個(gè)車子我很滿意了。雖然他是2.0的自吸，但是爬坡或者是超車也是很給力的。一腳油門踩下去可以非常明顯的感受到它在動(dòng)力上的輸出感，動(dòng)力響應(yīng)非常的迅速，沒啥延遲。再一個(gè)就是他發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪效果，簡直不要太棒，感覺絲毫不遜于改裝過的效果。起步加速動(dòng)力:起步和加速并不是很快，沒有渦輪增壓的車跑得快，這是自然吸氣所有的都是一樣的，但是后期動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的。只要給油，動(dòng)力源源不斷。這是我比較喜歡，自然是騎車的一個(gè)原因。動(dòng)力平順性:馬自達(dá)搭配6at變速箱動(dòng)力平順性非常的不錯(cuò)，再加上自己的一個(gè)全屬于鎖止技術(shù)，整套變速箱非常的聰明。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)轳R自達(dá)三大件還是很優(yōu)秀的，發(fā)動(dòng)機(jī)性能也很優(yōu)秀，動(dòng)力自然也不錯(cuò)，動(dòng)力的乘坐舒適性也挺好的，就是換擋很快，跑起來不會覺得熱，高速超車沒問題。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面幾乎能夠達(dá)到要求，像馬自達(dá)車是創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，踩多少有多少，提速也能夠達(dá)到滿意效果，換擋也是很平順，沒半點(diǎn)頓挫感，很適合堵車 立交橋 或者說城市里用！2.0L就能達(dá)到怎么好的效果，直接上了排名榜，不愧是馬自達(dá)車型，確實(shí)很滿意。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4549公里
綜合評分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，表面上看起來很不錯(cuò)，數(shù)據(jù)也很亮眼，但是實(shí)際操作起來就不一樣了。加速效果并沒有想象中的那么好，尤其是到了后面，油門加速的時(shí)候，動(dòng)力有點(diǎn)弱，油門也不那么線性了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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動(dòng)力：馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)早有耳聞，再加上變速箱的完美匹配給昂克賽拉助力不少，當(dāng)初買車的時(shí)候?qū)Σ倏胤矫孢�是有所追求的，想要加速更加強(qiáng)勁的車，因此選擇了2.0的動(dòng)力，城區(qū)間行駛時(shí)加速十分線性，提速給力，輕踩油門，車子流暢的反應(yīng)給人飛馳的感覺。即使是自駕旅游，行駛在山區(qū)道路，無論是彎道還是上坡都不在話下。昂克賽拉又稱為彎道小王子，這樣的稱呼實(shí)在是實(shí)至名歸呢。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)好，2.0自吸動(dòng)力夠用（不喜歡帶T的），又不是飆車，市區(qū)郊區(qū)跑跑足夠了，而且馬自達(dá)排氣聲浪也好聽，設(shè)計(jì)師肯定在排氣管上下功夫了。AT變速箱，起步停車比干式雙離合順暢，雖然不及CVT平順，但可靠性高，記得按時(shí)保養(yǎng)就好了，馬自達(dá)的變速箱調(diào)校真的非常平順，我沒覺得有頓挫感，也是我加油門收油門平順。（對比了朋友的高爾夫，七八年的老帕薩特，新軒逸，19款A(yù)3，話說回來A3的干雙離合比高爾夫好）冷啟動(dòng)聲音大這是真的，氣溫-10°左右，早上六點(diǎn)多一啟動(dòng)“轟”的一下子，就開始的半分鐘聲音大比哈雷883小，一會兒就好了。重點(diǎn)是它有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，可以保溫，高速可以減少灰塵進(jìn)入，我看了30W以下的車很少有這個(gè)功能的。
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