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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程786公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說最后決定買這款車子，還是因為車子的外觀吸引了我。可以說從選車一直到現在車子開了很久，都沒有發(fā)現哪輛車子的外觀能夠超過它，無論是說整體的線條還是說做工昂克賽拉質耀都十分的完美。線條十分的流暢，車燈設計也是相對比較亮眼，整體看起來運動感十足，而且十分的有活力，并且車子具備改裝輪轂，這點是很多車子都做不到的。無論從哪個方面來說，我對于這款車的滿意度都是十分高的。駕駛一段時間之后，又被它的性能與操作折磨，十分的流暢，駕駛的時候不會有任何困難。最最最要說的一點就是，昂克賽拉質耀油耗很低，真是為我這種自駕人士所準備的。
缺點：底盤支持減震器設計偏硬，行駛的時候通過減速帶震動幅度有點大，快趕上SUV車型的減震了。還有一點是后排的乘坐空間略小。
外觀：不同的地方不同的感覺，各個的角度給我的感覺都不一樣。側身的流線性加上霸氣的車頭，非常的精致，整體的感覺很無敵，還有它的前大燈，顯得大氣上檔次，很有特色，而且我也最喜歡這種白色的，雖然大眾化，但真的不要太好看，總體來說就是一個字帥?。
內飾：全部都是軟包，幾乎沒有塑料感，這十幾萬的內飾，不輸于b級車吧！然后就是這個中樣控制鍵，以前都習慣了觸屏，哪里需要點哪里，剛開始還不習慣，用一段時間后會發(fā)現，用控制鍵可以盲選和確認，開車的時候使用，確實會更安全
空間：a級車的空間，不要要求太大，反正我車是很少拉人的，我自己花錢為啥要讓別人舒服呢，在說我感覺空間還可以
配置：可以說選擇這款車子之后我就十分的滿意，無論是說昂克賽拉質耀的外形還是車子的性能耗油來講，對于我這個愛旅行的人來說都十分的滿意。每天開著它去出門去旅行也感到非常的開心，自己駕駛的時候也是十分的安全，因為原本自己就想要一款安全性能比較強的車子，這款車子真的很適合我。無論我是在什么樣的道路上行駛都能夠方便的操作。如果大家有和我一樣是需要長期開車的人群，可以選擇這款車子真的會給你超乎想象的美感，你一定會愛上這款。
動力：動力不管是加速的時候還是上坡的時候都是挺輕松的，不會有頓挫感，都是一氣呵成的，同時也增加了我的自信，人一自信了我感覺我的駕駛技術都好起來了?▽?
操控：
多功能的方向盤設計合理，行駛的時候操控便捷安全，轉向靈敏度高，使用起來自信。再就換擋機構手柄那的中控臺布置合理，電子手剎自動駐車的開關順手的位置。開了一個星期已經差不多掌控所以功能的操作。
油耗：油耗方面，和朋友同樣排量的車相比，我的這款昂克賽拉非常省油的，百公里油耗七個左右，對于排量2.0的車子來說不算太高。
舒適：座椅包裹性好坐著舒服，比較軟。后排座椅靠背不直，即使長時間乘坐也不會覺得屁股疼。車內有后排的出風口，制冷效果良好。車的行駛拐彎表現舒適，在通過減速帶因為支撐的減震偏硬，所以在那時候舒適性偏差。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 周口
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2582公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是他的外觀了長長的車頭,比舊款的昂克賽拉好看多了,更大的前臉進氣柵格,鍍鉻的包圍圈,車尾的四個圓車尾燈,車身比較低趴,輪胎扁平看著就像跑車的感覺,然還有內飾的做工和用料比同等價位的要好很多,品牌安全方面測試級別也挺優(yōu)秀,側身看前臉與車身和尾部渾然一體怎么看都很喜歡.
缺點：對于我來說，這款車目前的綜合表現都還不錯，因為現在也剛提沒幾天，還在“熱戀期”，看后續(xù)表現吧！
外觀：提車時候，還有另外一個兄弟，提的灰色的，白色是我的，哈哈，當初顏色也是糾結了很久，還是決定白色！車輪設計:18寸的輪轂很棒，大氣！槍灰色的輪轂也感覺與眾不同噴水雨刷:這個價位的車，難得一見的是噴水孔竟然在雨刷骨架上，用的時候是真的棒，一邊噴水一邊刮玻璃，一氣呵成！
內飾：內飾有很強的檔次感，搭配這款黑色內飾，看起來簡約大氣，觸手可及的柔和包圍圈，以及這種接縫連接的檔次感，都會讓大家愛上開這款車，新車無異味，某寶在網上買了一款名人石榴味的香皂，現在全車都是淡淡的石榴香味，不錯。
空間：空間方面，空間表現突出，前排后排空間不錯，前排的空間可以說是任意的，沒有任何限制，后排空間和三個大人一樣好，不是特別擠，頭部空間也很好，對我來說，至少還剩下兩拳，后備箱不小，它可以裝4箱25升的行李，前幾天我?guī)臀业呐笥寻峒遥帕撕芏嘈欣�，有足夠的容量，以前我家賽歐的收納空間真的很差，沒有扶手盒，馬自達在公交車上放了一包煙或者一個手機，就放在水瓶門旁邊。
配置：當然性價比很好，時間長了也沒有出問題，后期的保養(yǎng)費用也不高，也減輕了我的用車負擔，畢竟我的月薪很緊，幸運的是，我當時選擇了昂克賽拉，這確實是一個非常正確的選擇，我覺得性價比對于工作黨來說是很高的。
動力：車2.0的動力，這個車的大小這個動力特別好，真的是能滿足那種加速追求的那種，而且他提速起步肯定沒問題，沒那么肉，加速也很快，2.0的嗎？畢竟2.0的車。舒適性特別好，很線性，不那么一慫一慫的。
操控：
車子的操控性真的非常棒，剎車油門隨來隨走。我必須要說一下剎車的操控性，真的非常靈敏，這在行駛中是非常重要的一點，大大的提高了駕駛時的安全性。不得不說，開著昂克賽拉在爬坡的時候，必須要依賴馬自達的自身設計，動力強勁很穩(wěn)定，尤其是在轉彎的時候，這款車的離心力能夠達到最低，大大的避免了車子側翻的情況，非常的安全。
油耗：油耗方面，對油耗也挺滿意的，這輛車非常省油，一箱油加200塊，我開兩個半星期就夠了，油耗7.2L100 km左右，在同類型車中性能不錯，能在動力充足的前提下省油。
舒適：總體的舒適性個人覺得是前排的正副駕駛是最舒服的，后排其次吧，但是相對于其他車型來說，個人覺得還是挺舒服的，座椅的支撐感開長途也不累。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是昂克賽拉的顏值，不能用帥來形容，真的很酷，再搭配上流線型的轎跑車感，非常帥氣，還有就是昂克賽拉的操控，方向盤在手，那種扎實穩(wěn)健的感覺，雖然不是100準確，也是指哪打哪，操控一定要表揚。
缺點：要說不滿意的地方，肯定是有的，畢竟人無完人車無完車嘛～～比如空間，底盤硬等，空間自然最突出在后排座了，小巧的坐里面是可以的，可對于體積稍微大一點的，腳與前排剛好抵在一起，就有點擁擠了，底盤現在開了一段時間發(fā)現底盤偏硬一些特別是過減速帶或者崎嶇不平的路面時會有明顯的感覺，我問了賣我車的銷售他說這是馬自達的主打，給你反饋真實的路面感受，我咋有種被忽悠的感覺嘞?
外觀：外觀方面，選擇這輛車的時候，我被它的外觀所吸引，車子外觀好看，開出去才有面子，車身線條簡潔流暢，前臉銳利，前臉修長，燈眉漂亮，給我一種低調而有格調的感覺，這款車優(yōu)雅豪華典雅，很有魅力，可以勝過其他車。
內飾：內飾呢是那種簡單的設計,沒有多余的裝飾,但是這樣就沒有那種很豪華的感覺了，感覺還是過于樸素了。然后那個現代科技感也不是很足，感覺還是整體太簡單了。
空間：只能說前后排的空間更適合我這種身高體重的人，我身高176，體重只有70公斤，所以對我來說，前排的空間還是很充裕的，至于后排的空間，無論是我還是家人，坐后排都不會覺得太擁擠，真正讓我感覺好的是它的整體收納設計。
配置：性價比還是比較高的，看了好多這個級別的轎車，要是從性價比來說，這個話題就比較多了，也是這個原因選擇了這款車，比如說這個車的音響，上來就是8個，其他同級別的很少有，還有安全氣囊，這個也是7個，最讓我心動的其實還是這個車所搭載的最核心的東西，一個是自然吸氣發(fā)動機，這個是我個人比較喜歡的，不太喜歡渦輪的，再一個就是搭載的6AT的變速箱，聽銷售顧問說，在6AT方面馬自達如果排名第二的話，在這個級別沒人能排到第一了，確實開起來很順暢
動力：動力方面，創(chuàng)馳藍天技術，從我上學那會兒就知道有這個東西了，當年也算是風光無限，低排放，大功率等等，因為也是第一次買車，對車不太了解，不知道其他車動力表現怎么樣，反正對昂克賽拉的這款2.0L的發(fā)動機還是很滿意的，加速提速都是很猛的。
操控：
出色的操控性讓這款車在同級別中享有很高的知名度和美譽度，難怪被稱為“東瀛寶馬”，方向盤手感和反饋都很好，重量恰到好處，轉向也很精準，最讓人滿意的是汽車過彎的表現，穩(wěn)定性極佳，在車速不高的情況下也能從容自信地應對，特別是精準的轉向和暢快的駕駛體驗，真的可以讓你享受轉彎的樂趣。
油耗：油耗方面，油耗算不了什么，正常駕駛還是可以接受的，這車油耗不高。
舒適：舒適性方面，馬自達內部配置很多，我很喜歡腰部支撐的座椅，座椅是真皮的，填充很厚，座椅整體支撐性很好，扶手感覺也很軟，坐在上面震動小，開久了也不會累，在車上打個盹也舒服，兩區(qū)空調可以滿足我和朋友對溫度的要求，沒有異味，音響系統(tǒng)不錯，車內放歌音質清晰，聽的體驗很棒！
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1976公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次在路上見到這款車的時候就被它的外觀深深吸引，然后從網上開始了解它，發(fā)現越了解越喜歡，立即去店里試駕了一下，又被它的動力和操控折服。2.0自然吸氣的發(fā)動機搭載AT變速箱最完美的組合。試駕路線也非常完美，馬自達不愧是彎道之王。試駕專員的車技也是棒棒，我是開不出來這個感覺，尤其是加速時Zoom Zoom的加速聲浪，聽著特別過癮，有種開跑車的感覺。我入手的是幻影銀這個顏色，本身是比較喜歡鉑鋼灰的，覺得男生開那個顏色特別大氣，但是沒有現車，想著急開車，看了銀色這款瞬間感覺眼前一亮，真是顏值高什么顏色都Hold住，價格也比較合適，所以果斷下手，畢竟這個特殊時期有現車就不容易了。
缺點：對于昂克賽拉質耀不滿意的，其實并沒有太多。如果非得說的話就是車子的隔音不是太好，如果是在高速情況下風的聲音就聽得比較大，還有車子的舒適度一般，并不適合長時間的駕駛，座椅的設計是很漂亮的，包裹性也可以，但并不適合長時間駕車使用，這樣會有一些疲勞感。
外觀：外觀呢延續(xù)了馬自達魂動的外觀設計,而且再加上那種簡單大氣的設計沒有多余的線條看起來很有力量,很喜歡外觀
內飾：內飾方面，設計、色彩、手感極佳，無異味，有層次感，內飾全部采用黑色皮革，做工精致，細節(jié)精致，座椅采用真皮，優(yōu)質材料，對昂克賽拉的內飾非常滿意，這也是我決定買車的原因之一。
空間：空間屬于夠用的，在買車的時候銷售顧問也介紹了，這個車的后面座椅是可以放倒的，有需要的話可以放倒，可以放下很多東西，就算是躺里面一個成年人也是沒有任何問題的。而且中央扶手的空間也是很大的，同級別里找不到比這個扶手更給力的了，而且還是向后滑動的開啟方式，看著比較上檔次
配置：我和老婆都比較喜歡這款車，因為給我們的生活帶來了方便。并且車子的舒適性以及駕駛感都非常好，本身就比較喜歡馬自達這個品牌，并且昂克賽拉一直有良好的口碑。購買這款車子的花費是在預算之中，所以我覺得性價比是蠻高的，因為這款車子的價格并不是很高，我能接受，并且外形還很漂亮，這也是我非常中意的一點。銷售中心的接待人員態(tài)度非常好，讓我覺得很暖心。另外通過了解馬自達的售后也是一等一的好，所以想要購買這款車，大家不要再猶豫了。
動力：提到動力，不得不說說這股清流的，2.0自然吸氣，現在比較少有了，大部分都是渦輪增壓了，各有各的優(yōu)勢，這個我之前也做過功課了，試駕以后感覺馬3的動力很柔和，柔和跟肉是有區(qū)別的，2.0自然吸氣，后段加速動力也是OK的，試駕的時候發(fā)現，急加速時候確實像跑車的聲音，很棒！動力平順性:讓我重點關注馬自達的就是它的變速箱了，為啥說它是一股清流呢，自然吸氣加上6AT變速箱的加持，證明了穩(wěn)定！縱然雙離合，cvt已是大勢所趨，但是AT變速箱的穩(wěn)定，還是眾所周知的，試駕的時候，低速起步很平穩(wěn)，換擋很干脆，感覺開起來很輕盈，這就是為什么我選擇馬自達，就是因為穩(wěn)，順
操控：
馬自達以什么聞名？當然是主要操控性能，你不用擔心如何在普通的城市道路上行駛，方向盤簡單易用，尤其是變道轉彎的時候，在高速公路上超車也很舒服，流暢度很強，可以輕松快速轉彎。
油耗：這個車平時我在市里開七個油左右啊.堵車的話就能到8，然后高速的話六個左右我一般是在100到110之間。
舒適：車內還算比較安逸,而且胎噪和風噪過滮的比較好,再加上車內音響較多,再加上雙層夾膠玻璃,不管是開起來坐起來都比較不錯!
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購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車輛外觀設計帥氣，時尚前衛(wèi)造型。整車的鈑金線條流暢光滑。側面看著張弛有度，前臉的設計時尚，對它的從前臉第一步認識的，醒目的馬自達車標，LED的前大燈看起來炯炯有神，尾部的設計也有些類似轎跑車型，也個性。開在大街上回頭率高，滿足小小的虛榮心。
缺點：最不滿意的一點也就后排中間有點小凸起，不過問題不是太大，自己平常上下班用，滿載的情況很少。另外就是噪聲有點大，在市區(qū)開著車感覺不是太明顯，可能是聽著音樂的原因，還有就是上了高速總感覺聲音比較大，不知道是輪胎的噪聲還是風聲
外觀：這款車子的外觀特別好看，后面四個圓燈的設計非常精致，看起來有一點萌萌的感覺。車子的前臉比較修長，而尾部比較短，這樣一長一短搭配給人的視覺沖擊力還是挺強的，車漆還可以，不算厚但是也不薄，只不過缺乏一點光澤感。前臉兩側的大燈比較靠外，看起來相當舒服，夜間的照明效果還是非常棒的。
內飾：內飾質感特別好，這也是征服我的一個地方整體的那種手摸上去的感覺都是讓人感覺很上檔次的，中央扶手那塊兒皮之感也特別好，而且特別寬，這個車還有一個亮點設計就是杯架是前置的，這樣放杯子也不會影響我們日常開車。
空間：前排主駕駛和副駕駛的座位空間還可以，不會太擁擠，腿部也有充足的空余空間，但是后排空間不夠，三個人挨著坐不是很過癮，座位的傾斜度很好，如果后排空間比較大的話，靠在座椅上也不錯，儲物空間放在這里，扶手箱里放一包紙巾，基本上放一些卡片、證件等。
配置：第一次買車子品牌性價比沒什么好說的,每個品牌都有自己特色,這款車相比別的同級優(yōu)惠較小,在預算內自己喜歡的車就不去想那么多了,買這臺車的價錢也有很多選擇了,也對比了同級思域 伊蘭特等車型,考慮來去最后還是選擇馬3,性價比這就看個人的吧,我是從動力考慮的能買到自吸的發(fā)動機和穩(wěn)定的變速箱及帥氣的外現,這個價格也能接受,綜合油耗方面及后期維護保養(yǎng),相比渦輪機車也都實惠這都符合我的購車預期！
動力：在車子的動能方面來說，2.0的動力對于我來說完全足夠了，我出去旅游的時候一般高速路況比較多，開起來十分的順暢，而且車子在起步換擋過程中十分的平穩(wěn)，加速十分迅速，可以說能夠保證動力的輸出。
操控：
這款車子在買的時候銷售人員就介紹了操控是它的強項，在試乘試駕過程中確實比之前試的幾款轎車開起來輕盈，而且非常的平穩(wěn)。在買車的時候銷售顧問還介紹了這個自身帶的就有穩(wěn)定系統(tǒng)，讓車子在轉彎的時候不至于把人來回甩動。☆ 車身穩(wěn)定控制:這個車好像搭載了一個車身的穩(wěn)定系統(tǒng)，而且方向盤操控起來是真的穩(wěn)，指哪打哪的感覺
油耗：因為現在開的不多，所以油耗也沒太在意，車嘛，開的順手，開的爽就行，初步算下來油耗7.5左右，能接受啦
舒適：舒適性方面，我的家人對這種舒適很滿意，這款車底盤比較低，但是減震效果很好，但是隔音可能有點差，每次開車都放音樂只是為了掩蓋噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 三明
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這款車的外觀，流線型溜背的感覺真的超級棒。另外，整體車漆整潔光亮，給我的感覺高端大氣上檔次。整體車型看起來威武霸氣，做工質量也很不錯。在日系車中，這款車的性價比已經非常高了。第一次在展廳看到這款車，我被深深吸引，不僅僅是這樣，老婆也非常喜歡這款車，所以交錢買車。對于車輛，我沒有太高的要求，主要是外觀吸引我，并且舒適度也很好。
缺點：需要經常洗車，外觀太容易臟了，一般情況下2到3天就要洗一次，這是最不滿意的地方。
外觀：外觀方面，我最喜歡外觀的地方，燈的設計看起來很靈動，尤其是素描里真人的眼睛，看起來很有質感，車身很長，看起來很運動，就像跑車的設計一樣。
內飾：內飾風格挺時尚，大部分是黑色，塑料感不是很強，面板材質也多，摸著手感細膩，座椅的包裹性好做工縫線精致。
空間：空間是稍微小了點，但也有它的亮點所在，比如整體的感覺很有特色，而且它的主駕駛位置空間還是可以滴，不會很擁擠，可以很好的施展身體，所以總體的空間感還算是能說得過去
配置：昂克賽拉的動力屬于比較強勁但不生猛的類型，而且車子非常好上手好操縱，另外它的乘坐空間和儲物也屬于比較大的，而且價格也不是很高，總體來說性價比很高。
動力：這款車是緊湊型的車型，發(fā)動機的排量是2.0L的，我認為完全夠用。起步的時候，提速還是非�？斓�，但是不會特別猛，總體來說動力輸出非常的平穩(wěn)。開車本來就是一件享受的事兒，這款車的動力輸出的穩(wěn)定性我是非常滿意的。
操控：
對于車子操控方面這一點我也是十分滿意的，在買車的時候就已經對照過其他的車子操作，在試乘試駕的時候確實是沒有這款車子操作的更靈敏。同時店鋪里的人也介紹過，這款車子最強的就是操作性，一開始試駕的時候因為距離比較短，并沒有覺得特別的好，但是在現在長時間駕駛之后，發(fā)現確實是和車店內銷售人員介紹的一樣。
油耗：目前是7.7，應該算是偏高了，也可能和我開車的路段有關，我盡量不去操控突然的加減速，過段時間準備帶家人開車去成都玩，希望油耗比現在低！
舒適：昂克賽拉的座椅比較舒服，軟硬適中，即便是長時間駕駛也不會有難受的感覺。另外車子的隔音做的也非常好，不管是起步還是加速的時候，都沒有什么聲音。而且在濾震方面，昂克賽拉做的也非常好。平時過一些減速帶和一些沙石土道的時候，也不會有特別顛簸的感覺，簡直對暈車人太友好了。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格14.64萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉屬于極簡主義，昂克賽拉的外觀一直是讓我最滿意的，那種簡潔明快的線條和粗獷的風格讓車內的每一個部位都充滿了細膩的質感，車身線條的輪廓雖然簡單，但并不簡單，整體視覺簡單流暢，看起來隨時都像是在獵豹，力量感和爆發(fā)力呼之欲出，車身的造型和工藝也是如此不同，在陽光的照射下，車身更加光彩迷人，不同角度的光影變化讓整車看起來更加通透耀眼。
缺點：這款車在隔音效果方面做的不夠完美，我是一個特別喜歡安靜的人，在選車方面對靜謐性的要求有點高。在中低速行駛的時候，內部的靜謐性還是很不錯的，聽音樂很舒服，但是車速高的時候發(fā)動機的噪音就很明顯了，如果在這個時候再打開音樂，那簡直太折磨人了。
外觀：外觀前衛(wèi)的設計風格，在前臉的進氣格柵表現的比較時尚，兩側炯炯有神的LED前大燈組設。側面的腰線并不突出，不過有明顯的運動感，鈑金線條潤滑感，輪轂造型好看，跑起來能感受到速度激情。
內飾：內飾的話，整體的布局還是非常合理的，中控臺看著特別整潔，不過總感覺整體的檔次還是低了一些。做工方面整體上沒什么大毛病，不過座椅側面的做工有點問題，用手摸起來感覺有點粗糙。
空間：也了解過，馬自達的后排空間可能不是它的優(yōu)勢，但是夠不夠用只有自己知道，好在家里人沒有大塊頭，對于我而言，這個空間夠用了，比較好的是，后排有空調出風口，對后排的照顧也是不錯的☆ 空間設計亮點:車門上也有比較大的儲物空間，放水瓶或者其他的東西也很方便！而且最主要的是，車門上都是軟包的，這點我很喜歡，感覺很不錯�。�！后備廂容積:其實馬3從側面看，車尾并不會很長，但是打開后備箱以后，后備箱是真的大！怪不得為啥都說后排沒有別人大呢，原來空間在這里，其實我平時也就自己開，后排也并非說小的坐不了人，到這個后備箱真的，很能裝！
配置：保養(yǎng)還比較便宜的，六白出頭，一萬公里一保，目前還沒花過錢保養(yǎng)，首保免費的，用全合成的機油，比較良心的車企，免費還用全合成的
動力：動力方面我是給滿分的，提速很平順，根本感覺不出來在換擋，對于像我這樣的新手來說非常好操控，女朋友也說坐的很舒服，沒有暈車感。雖說是自吸發(fā)動機，但是13：1的高壓縮比發(fā)動機匹配馬自達自主研發(fā)的6AT的變速箱在提速的時候隨心所欲，換擋邏輯特別迅速。2.0的發(fā)動機已經完全能滿足我的日常所需了。
操控：
操控可以說是這個級別比較優(yōu)秀的了吧,畢竟馬自達主打的就是這個呢。
油耗：平均油耗在6.9左右，這也是非�？尚牡囊稽c。因為我們買車主要注重性能，另外就要注重油耗，如果一輛車太耗油，那么這輛車的發(fā)動機可能會比較弱，然而我對自己所買的馬自達在油耗上要給100分。如果處于磨合期，可能油耗并不是很準確，但是當駕駛一段時間后會發(fā)現油耗依然是處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)。
舒適：座椅可以根據自己的喜好自行調整，內部的填充物很厚實，座椅的包裹性和支撐性都很不錯，上一次跑高速連續(xù)開了四個多小時我都沒感覺累。不過在隔音性方面，這款車的表現不是很讓我滿意，尤其是在高速上，發(fā)動機的噪音真的很讓人心煩，我受不了這一點。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人除了看重車子的性能外，還比較看中車子的顏值，畢竟如果一輛車的性能好，但是車的外觀實在是太丑了，那開著也不舒服。我最滿意昂克賽拉的地方還是它的顏值，當初在車展的時候，第一眼就被它的顏值吸引，可以說是始于顏值了。它的顏值比較符合我的個性追求，有一種運動奢侈兼時尚的感覺。
缺點：要說到不滿意的地方，我覺得就是這款車的舒適型了。首先就是發(fā)動機的噪音比較大，平時我開車比較快，一般都在90邁以上，但是車速一旦達到這個速度，就能明顯的聽到發(fā)動機的聲音，還有風噪聲，給我的感受特別不好，當初試駕的時候由于車速比較低的原因沒發(fā)現這一點不足。其次，就是北方現在天也有點涼了，每天早上去上班啟動汽車的時候，發(fā)動機的聲音也是比較大的，其實對于這個問題，我自己在網上也查了一下原因，查詢的結果就是這貌似是正常的現象，是發(fā)動機設計方面的原因，不過我感覺這樣的缺點還是很讓人不舒服的。
外觀：馬自達的外觀一直都非常大氣，主要是前車頭的設計，給人一種非常時尚的感覺，并且還有很強烈的運動風。男性駕駛這輛車會非常的帥氣，而女性駕駛這輛車會有一種陰柔之美。我相信大部分人在看到這款車輛的外觀時，一定會被吸引，我就是其中的一人。
內飾：要說起內飾的話，整體感受比較簡潔有這種減法美學的感覺在里面，大面積采用真皮包裹，而且它的屏幕操控也很方便的，當我疲勞的時候，連接藍牙音響，可以很好的消除疲勞，而且音響的質感還是不錯的。除此之外，我自己還安裝了360全景影像和氛圍燈，其中360全景影像它視角特別寬廣，可以有效的了解到車輛周邊的視線盲區(qū)，非常實用；氛圍燈它烘托了車內整體的氣氛，還增強了感官刺激提升整車的檔次，當時我那銷售給我介紹的時候正是這兩個東西最吸引我，不然可能我都沒那么快定車?
空間：我覺得這款車的空間是非常大的，平時在駕駛位開車的時候就感覺駕駛視覺很好，沒有壓抑的感覺，另外它的后排空間也是非常大的。我家里兩個小孩坐在后排肯定是沒問題的，有的時候家里來親戚，三個成人坐在后排也是沒有問題的。昂克賽拉的后備箱也屬于比較能裝的，平時去超市屯酒水，能放下好幾箱的酒和礦泉水，車子能拉不少東西。
配置：預算十五左右的價位，最后選擇的這個質耀版落地價相差不多。配置是蠻高的，該有的實用性強的配置都有。品牌上馬自達一向得到大多數年輕人的喜歡，也得到我的喜歡，所以性價比高。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機雖然沒有渦輪增壓發(fā)動機那么強勁，但畢竟2.0的排量和動力還是非常充足的，加速過程不僅平順，而且動力有一種不斷爆發(fā)的感覺，尤其是在加速和超車的過程中，深深踩下油門，2.0的動力輸出非常平順線性，發(fā)動機和變速箱都能給出快速的響應，駕駛起來非常有趣，不會有動力不足的感覺。
操控：
馬自達的特色講的就是人馬合一,操控就不用多說了,開過的都知道,我老婆都說好開容易上手方向盤力度不重不輕,唯一點不足的是懸掛比較硬的那一種,上代都是多連桿新款換成非獨立懸架,坐在后排顛簸感還是比較明顯,有一點坑都能感覺得到,方向盤是真皮的,握在手里感覺好,轉向的時候方向盤很輕轉向準確,油門加速反應迅速,在變檔的時候幾乎感覺不到頓挫的感覺.過彎的時候側傾較小底盤很穩(wěn),剎車車踏板前段有點軟不習慣但開過一段時間就掌握了,還有并線輔助功能對于新手真的是很好讓你在并線時知道車左后側后方行車動態(tài)給人很大的安全信心.
油耗：因為自己是比較喜歡旅行，每天開車的時間比較長，對于油耗方面也是比較關心的，在市區(qū)行駛的，有時候油耗還是稍高一點的，但是我這種長距離的駕車、高速駕車比較多的人油耗是十分低的�？梢哉f這款車子不僅能夠為我提供較好的性能，同時也為我自駕行節(jié)約了一部分的費用，非常的喜歡。
舒適：舒適性有了質的飛躍，尤其是對噪音的抑制，昂克賽拉的舒適性提升了不少，隔音方面下了很大功夫，靜音得到改善，座椅舒適，空調制冷快，后排雖然有點小，但乘坐舒適性還可以，車身穩(wěn)定。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了,真的是喜歡這個簡單而不簡約的大氣外觀設計,再加上這個白色洗干凈那真的很帥!
缺點：最不滿意的就是后排空間不好，開了這么久，我明顯能感覺到，每次后排三個人，他們就有點擠，還有一點就是底盤走的是硬派路線，所以如果快速通過減速帶之類的，會覺得車身有點顛簸，給人一種硬邦邦的感覺。
外觀：馬自達車的外觀都很漂亮，而且做得很前衛(wèi)，開幾年都不會過時，外觀的線條感和色彩感很好看，總體來說，整個車的外觀很有質感。
內飾：內飾非常簡潔干凈，沒有異常氣味，同樣的價格，我覺得這款車的內飾不錯，不討厭，但是很清新干凈，讓人喜歡。
空間：空間方面，前排的空間基本沒問題，當我調整座位時，我仍然有很大的頭部空間，而后排空間有點小，有一次和幾個朋友出去玩，然后三個都坐后面，一個女同學坐副駕駛，然后他們坐后面說有點擠，說明不夠，說到新昂克賽拉的空間，我也坐在后排，空間沒有壓迫感，軸距加大了，空間一定沒有問題，除此之外，收納空間也很大，包括扶手盒和后備箱。
配置：其實這個價格在很多方面都很令人滿意，一分錢一分貨，整體感覺還可以，最初買的是家用車，我也對比了很多這個價位的車，我選擇這個馬三絕對是有原因的，第一點是喜歡，然后試駕之后感覺很好！綜合起來，與其他汽車相比，馬三的優(yōu)勢就顯現出來了。
動力：我買的是2.0動力的,因為自己試駕了1.5動力的確實是太弱了,所以果斷上了2.0動力的,它這個動力開起來很有力感覺像是在推你,而且反應速度也很快!
操控：
馬自達是彎道小王子，運動品牌，以操控為主的車，過彎的傾斜角度會比別的車要小，當然速度快了什么車也得撞
油耗：目前提車的時間還不是特別長，車子還處于磨合期，目前的油耗是7個油左右，相信等跑的里程數多了之后，油耗還會更低，由此可見，在油耗方面這款車的表現還是非常不錯的，在我的預期范圍之內，油耗可以接受。
舒適：舒適性一般吧，懸掛的事，輪胎也太薄了，沒有太大的回彈力，215.45.18的輪胎，做操控的車哪里來的舒適性，有舒適性也沒有操控了，倆者不能兼得，所以選車的時候你得看看你的取向是什么
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：在選車的時候，打算在日系車里選一輛緊湊型車，后來看起來馬自達新款車型還不錯，不管外觀內飾比其他品牌好多少，都不是一個級別，可以說也適合家庭使用，注重質量控制的日系車越來越少，基本上只剩下馬自達了，其他品牌在國內的口味基本都變了，所以對馬自達這個品牌還是比較滿意的，在動力方面，SEB蝴蝶形仿生懸掛也是比較出色，與傳統(tǒng)的扭力梁相比，算是為了昂克賽拉量身定做的，配上2.0自然吸氣發(fā)動機和6at變速器，如此完美的動力組合，沒簡直是年輕車主的最佳選擇，駕駛感受也是讓人愛不釋手！
缺點：不太滿意的應該是內飾設計方面了，尤其是我覺得一些功能鍵的設計的不太方便，例如方向盤上的功能鍵位置設計的有點偏下，而且按鍵也小了一點，一邊開車一邊操作的時候經常誤觸到其他按鍵，還有就是這個中控顯示屏的尺寸小了一點，坐遠點想看清楚上面的內容有點費勁。
外觀：簡單明了的線條，顏值在這個價位無敵了，當時買車也有很大一部分原因是沖著顏值去的
內飾：內飾設計方面不太習慣，尤其是我覺得一些功能鍵的設計的不太方便，例如方向盤上的功能鍵位置設計的有點偏下，而且按鍵也小了一點，一邊開車一邊操作的時候經常誤觸到其他按鍵，還有就是這個中控顯示屏的尺寸小了一點，坐遠點想看清楚上面的內容有點費勁。
空間：空間方面，后排的空間可能會被很多車主朋友批評，以前也看過老款昂克賽拉，后排空間是真的小，但是新款昂克賽拉的軸距加大了，后座空間也相應變大，整體的空間表現還好，也不是特別擠，再者，汽車的空間表現要從多方面來看，從我目前的用車需求來看，昂克賽拉的空間表現就很出色了。
配置：選擇這款馬自達，就是因為它的保值性和高性價比比較高。
動力：動力方面，馬自達一直堅持自吸發(fā)動機，這正是我喜歡的地方，2.0L的排量聽起來不大，但馬自達的調教風格比較激進，輕點油門就能感受到強烈的后推感。
操控：
操控我覺得沒什么好提的！馬自達以操控著稱，開車時充滿操控感，在方向行駛時，車身會立即做出反應，因為車身比較低，開起來很穩(wěn)，所以打方向盤太快不會有車飄的感覺，整體駕駛體驗很好，加速超車轉彎都很厲害！我覺得轉向力比較輕，也許是因為電子轉向助力的幫助，輪胎很薄，優(yōu)點是抓地力比較好。
油耗：油耗方面，跑高速的時候最低，大概在6個油油左右，市區(qū)綜合油耗7-8L，希望后面能減，這也是個人駕駛習慣的問題。
舒適：舒適性方面，舒適度只能說一般，因為空間相對小，所以降低了整體舒適度，如果是1-3人用車，這車的空間還是挺不錯的。
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