長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說最后決定買這款車子，還是因?yàn)檐囎拥耐庥^吸引了我�？梢哉f從選車一直到現(xiàn)在車子開了很久，都沒有發(fā)現(xiàn)哪輛車子的外觀能夠超過它，無論是說整體的線條還是說做工昂克賽拉質(zhì)耀都十分的完美。線條十分的流暢，車燈設(shè)計(jì)也是相對(duì)比較亮眼，整體看起來運(yùn)動(dòng)感十足，而且十分的有活力，并且車子具備改裝輪轂，這點(diǎn)是很多車子都做不到的。無論從哪個(gè)方面來說，我對(duì)于這款車的滿意度都是十分高的。駕駛一段時(shí)間之后，又被它的性能與操作折磨，十分的流暢，駕駛的時(shí)候不會(huì)有任何困難。最最最要說的一點(diǎn)就是，昂克賽拉質(zhì)耀油耗很低，真是為我這種自駕人士所準(zhǔn)備的。
缺點(diǎn)：底盤支持減震器設(shè)計(jì)偏硬，行駛的時(shí)候通過減速帶震動(dòng)幅度有點(diǎn)大，快趕上SUV車型的減震了。還有一點(diǎn)是后排的乘坐空間略小。
外觀：不同的地方不同的感覺，各個(gè)的角度給我的感覺都不一樣。側(cè)身的流線性加上霸氣的車頭，非常的精致，整體的感覺很無敵，還有它的前大燈，顯得大氣上檔次，很有特色，而且我也最喜歡這種白色的，雖然大眾化，但真的不要太好看，總體來說就是一個(gè)字帥?。
內(nèi)飾：全部都是軟包，幾乎沒有塑料感，這十幾萬的內(nèi)飾，不輸于b級(jí)車吧！然后就是這個(gè)中樣控制鍵，以前都習(xí)慣了觸屏，哪里需要點(diǎn)哪里，剛開始還不習(xí)慣，用一段時(shí)間后會(huì)發(fā)現(xiàn)，用控制鍵可以盲選和確認(rèn)，開車的時(shí)候使用，確實(shí)會(huì)更安全
空間：a級(jí)車的空間，不要要求太大，反正我車是很少拉人的，我自己花錢為啥要讓別人舒服呢，在說我感覺空間還可以
配置：可以說選擇這款車子之后我就十分的滿意，無論是說昂克賽拉質(zhì)耀的外形還是車子的性能耗油來講，對(duì)于我這個(gè)愛旅行的人來說都十分的滿意。每天開著它去出門去旅行也感到非常的開心，自己駕駛的時(shí)候也是十分的安全，因?yàn)樵咀约壕拖胍豢畎踩阅鼙容^強(qiáng)的車子，這款車子真的很適合我。無論我是在什么樣的道路上行駛都能夠方便的操作。如果大家有和我一樣是需要長(zhǎng)期開車的人群，可以選擇這款車子真的會(huì)給你超乎想象的美感，你一定會(huì)愛上這款。
動(dòng)力：動(dòng)力不管是加速的時(shí)候還是上坡的時(shí)候都是挺輕松的，不會(huì)有頓挫感，都是一氣呵成的，同時(shí)也增加了我的自信，人一自信了我感覺我的駕駛技術(shù)都好起來了?▽?
操控：
多功能的方向盤設(shè)計(jì)合理，行駛的時(shí)候操控便捷安全，轉(zhuǎn)向靈敏度高，使用起來自信。再就換擋機(jī)構(gòu)手柄那的中控臺(tái)布置合理，電子手剎自動(dòng)駐車的開關(guān)順手的位置。開了一個(gè)星期已經(jīng)差不多掌控所以功能的操作。
油耗：油耗方面，和朋友同樣排量的車相比，我的這款昂克賽拉非常省油的，百公里油耗七個(gè)左右，對(duì)于排量2.0的車子來說不算太高。
舒適：座椅包裹性好坐著舒服，比較軟。后排座椅靠背不直，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得屁股疼。車內(nèi)有后排的出風(fēng)口，制冷效果良好。車的行駛拐彎表現(xiàn)舒適，在通過減速帶因?yàn)橹蔚臏p震偏硬，所以在那時(shí)候舒適性偏差。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是他的外觀了長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭,比舊款的昂克賽拉好看多了,更大的前臉進(jìn)氣柵格,鍍鉻的包圍圈,車尾的四個(gè)圓車尾燈,車身比較低趴,輪胎扁平看著就像跑車的感覺,然還有內(nèi)飾的做工和用料比同等價(jià)位的要好很多,品牌安全方面測(cè)試級(jí)別也挺優(yōu)秀,側(cè)身看前臉與車身和尾部渾然一體怎么看都很喜歡.
缺點(diǎn)：對(duì)于我來說，這款車目前的綜合表現(xiàn)都還不錯(cuò)，因?yàn)楝F(xiàn)在也剛提沒幾天，還在“熱戀期”，看后續(xù)表現(xiàn)吧！
外觀：提車時(shí)候，還有另外一個(gè)兄弟，提的灰色的，白色是我的，哈哈，當(dāng)初顏色也是糾結(jié)了很久，還是決定白色！車輪設(shè)計(jì):18寸的輪轂很棒，大氣！槍灰色的輪轂也感覺與眾不同噴水雨刷:這個(gè)價(jià)位的車，難得一見的是噴水孔竟然在雨刷骨架上，用的時(shí)候是真的棒，一邊噴水一邊刮玻璃，一氣呵成！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很強(qiáng)的檔次感，搭配這款黑色內(nèi)飾，看起來簡(jiǎn)約大氣，觸手可及的柔和包圍圈，以及這種接縫連接的檔次感，都會(huì)讓大家愛上開這款車，新車無異味，某寶在網(wǎng)上買了一款名人石榴味的香皂，現(xiàn)在全車都是淡淡的石榴香味，不錯(cuò)。
空間：空間方面，空間表現(xiàn)突出，前排后排空間不錯(cuò)，前排的空間可以說是任意的，沒有任何限制，后排空間和三個(gè)大人一樣好，不是特別擠，頭部空間也很好，對(duì)我來說，至少還剩下兩拳，后備箱不小，它可以裝4箱25升的行李，前幾天我?guī)臀业呐笥寻峒�，放了很多行李，有足夠的容量，以前我家賽歐的收納空間真的很差，沒有扶手盒，馬自達(dá)在公交車上放了一包煙或者一個(gè)手機(jī)，就放在水瓶門旁邊。
配置：當(dāng)然性價(jià)比很好，時(shí)間長(zhǎng)了也沒有出問題，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，也減輕了我的用車負(fù)擔(dān)，畢竟我的月薪很緊，幸運(yùn)的是，我當(dāng)時(shí)選擇了昂克賽拉，這確實(shí)是一個(gè)非常正確的選擇，我覺得性價(jià)比對(duì)于工作黨來說是很高的。
動(dòng)力：車2.0的動(dòng)力，這個(gè)車的大小這個(gè)動(dòng)力特別好，真的是能滿足那種加速追求的那種，而且他提速起步肯定沒問題，沒那么肉，加速也很快，2.0的嗎？畢竟2.0的車。舒適性特別好，很線性，不那么一慫一慫的。
操控：
車子的操控性真的非常棒，剎車油門隨來隨走。我必須要說一下剎車的操控性，真的非常靈敏，這在行駛中是非常重要的一點(diǎn)，大大的提高了駕駛時(shí)的安全性。不得不說，開著昂克賽拉在爬坡的時(shí)候，必須要依賴馬自達(dá)的自身設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng)勁很穩(wěn)定，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這款車的離心力能夠達(dá)到最低，大大的避免了車子側(cè)翻的情況，非常的安全。
油耗：油耗方面，對(duì)油耗也挺滿意的，這輛車非常省油，一箱油加200塊，我開兩個(gè)半星期就夠了，油耗7.2L100 km左右，在同類型車中性能不錯(cuò)，能在動(dòng)力充足的前提下省油。
舒適：總體的舒適性個(gè)人覺得是前排的正副駕駛是最舒服的，后排其次吧，但是相對(duì)于其他車型來說，個(gè)人覺得還是挺舒服的，座椅的支撐感開長(zhǎng)途也不累。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是昂克賽拉的顏值，不能用帥來形容，真的很酷，再搭配上流線型的轎跑車感，非常帥氣，還有就是昂克賽拉的操控，方向盤在手，那種扎實(shí)穩(wěn)健的感覺，雖然不是100準(zhǔn)確，也是指哪打哪，操控一定要表揚(yáng)。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，肯定是有的，畢竟人無完人車無完車嘛～～比如空間，底盤硬等，空間自然最突出在后排座了，小巧的坐里面是可以的，可對(duì)于體積稍微大一點(diǎn)的，腳與前排剛好抵在一起，就有點(diǎn)擁擠了，底盤現(xiàn)在開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)底盤偏硬一些特別是過減速帶或者崎嶇不平的路面時(shí)會(huì)有明顯的感覺，我問了賣我車的銷售他說這是馬自達(dá)的主打，給你反饋真實(shí)的路面感受，我咋有種被忽悠的感覺嘞?
外觀：外觀方面，選擇這輛車的時(shí)候，我被它的外觀所吸引，車子外觀好看，開出去才有面子，車身線條簡(jiǎn)潔流暢，前臉銳利，前臉修長(zhǎng)，燈眉漂亮，給我一種低調(diào)而有格調(diào)的感覺，這款車優(yōu)雅豪華典雅，很有魅力，可以勝過其他車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢是那種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),沒有多余的裝飾,但是這樣就沒有那種很豪華的感覺了，感覺還是過于樸素了。然后那個(gè)現(xiàn)代科技感也不是很足，感覺還是整體太簡(jiǎn)單了。
空間：只能說前后排的空間更適合我這種身高體重的人，我身高176，體重只有70公斤，所以對(duì)我來說，前排的空間還是很充裕的，至于后排的空間，無論是我還是家人，坐后排都不會(huì)覺得太擁擠，真正讓我感覺好的是它的整體收納設(shè)計(jì)。
配置：性價(jià)比還是比較高的，看了好多這個(gè)級(jí)別的轎車，要是從性價(jià)比來說，這個(gè)話題就比較多了，也是這個(gè)原因選擇了這款車，比如說這個(gè)車的音響，上來就是8個(gè)，其他同級(jí)別的很少有，還有安全氣囊，這個(gè)也是7個(gè)，最讓我心動(dòng)的其實(shí)還是這個(gè)車所搭載的最核心的東西，一個(gè)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)是我個(gè)人比較喜歡的，不太喜歡渦輪的，再一個(gè)就是搭載的6AT的變速箱，聽銷售顧問說，在6AT方面馬自達(dá)如果排名第二的話，在這個(gè)級(jí)別沒人能排到第一了，確實(shí)開起來很順暢
動(dòng)力：動(dòng)力方面，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，從我上學(xué)那會(huì)兒就知道有這個(gè)東西了，當(dāng)年也算是風(fēng)光無限，低排放，大功率等等，因?yàn)橐彩堑谝淮钨I車，對(duì)車不太了解，不知道其他車動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣，反正對(duì)昂克賽拉的這款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很滿意的，加速提速都是很猛的。
操控：
出色的操控性讓這款車在同級(jí)別中享有很高的知名度和美譽(yù)度，難怪被稱為“東瀛寶馬”，方向盤手感和反饋都很好，重量恰到好處，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，最讓人滿意的是汽車過彎的表現(xiàn)，穩(wěn)定性極佳，在車速不高的情況下也能從容自信地應(yīng)對(duì)，特別是精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和暢快的駕駛體驗(yàn)，真的可以讓你享受轉(zhuǎn)彎的樂趣。
油耗：油耗方面，油耗算不了什么，正常駕駛還是可以接受的，這車油耗不高。
舒適：舒適性方面，馬自達(dá)內(nèi)部配置很多，我很喜歡腰部支撐的座椅，座椅是真皮的，填充很厚，座椅整體支撐性很好，扶手感覺也很軟，坐在上面震動(dòng)小，開久了也不會(huì)累，在車上打個(gè)盹也舒服，兩區(qū)空調(diào)可以滿足我和朋友對(duì)溫度的要求，沒有異味，音響系統(tǒng)不錯(cuò)，車內(nèi)放歌音質(zhì)清晰，聽的體驗(yàn)很棒！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次在路上見到這款車的時(shí)候就被它的外觀深深吸引，然后從網(wǎng)上開始了解它，發(fā)現(xiàn)越了解越喜歡，立即去店里試駕了一下，又被它的動(dòng)力和操控折服。2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載AT變速箱最完美的組合。試駕路線也非常完美，馬自達(dá)不愧是彎道之王。試駕專員的車技也是棒棒，我是開不出來這個(gè)感覺，尤其是加速時(shí)Zoom Zoom的加速聲浪，聽著特別過癮，有種開跑車的感覺。我入手的是幻影銀這個(gè)顏色，本身是比較喜歡鉑鋼灰的，覺得男生開那個(gè)顏色特別大氣，但是沒有現(xiàn)車，想著急開車，看了銀色這款瞬間感覺眼前一亮，真是顏值高什么顏色都Hold住，價(jià)格也比較合適，所以果斷下手，畢竟這個(gè)特殊時(shí)期有現(xiàn)車就不容易了。
缺點(diǎn)：對(duì)于昂克賽拉質(zhì)耀不滿意的，其實(shí)并沒有太多。如果非得說的話就是車子的隔音不是太好，如果是在高速情況下風(fēng)的聲音就聽得比較大，還有車子的舒適度一般，并不適合長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，座椅的設(shè)計(jì)是很漂亮的，包裹性也可以，但并不適合長(zhǎng)時(shí)間駕車使用，這樣會(huì)有一些疲勞感。
外觀：外觀呢延續(xù)了馬自達(dá)魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),而且再加上那種簡(jiǎn)單大氣的設(shè)計(jì)沒有多余的線條看起來很有力量,很喜歡外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)、色彩、手感極佳，無異味，有層次感，內(nèi)飾全部采用黑色皮革，做工精致，細(xì)節(jié)精致，座椅采用真皮，優(yōu)質(zhì)材料，對(duì)昂克賽拉的內(nèi)飾非常滿意，這也是我決定買車的原因之一。
空間：空間屬于夠用的，在買車的時(shí)候銷售顧問也介紹了，這個(gè)車的后面座椅是可以放倒的，有需要的話可以放倒，可以放下很多東西，就算是躺里面一個(gè)成年人也是沒有任何問題的。而且中央扶手的空間也是很大的，同級(jí)別里找不到比這個(gè)扶手更給力的了，而且還是向后滑動(dòng)的開啟方式，看著比較上檔次
配置：我和老婆都比較喜歡這款車，因?yàn)榻o我們的生活帶來了方便。并且車子的舒適性以及駕駛感都非常好，本身就比較喜歡馬自達(dá)這個(gè)品牌，并且昂克賽拉一直有良好的口碑。購買這款車子的花費(fèi)是在預(yù)算之中，所以我覺得性價(jià)比是蠻高的，因?yàn)檫@款車子的價(jià)格并不是很高，我能接受，并且外形還很漂亮，這也是我非常中意的一點(diǎn)。銷售中心的接待人員態(tài)度非常好，讓我覺得很暖心。另外通過了解馬自達(dá)的售后也是一等一的好，所以想要購買這款車，大家不要再猶豫了。
動(dòng)力：提到動(dòng)力，不得不說說這股清流的，2.0自然吸氣，現(xiàn)在比較少有了，大部分都是渦輪增壓了，各有各的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)我之前也做過功課了，試駕以后感覺馬3的動(dòng)力很柔和，柔和跟肉是有區(qū)別的，2.0自然吸氣，后段加速動(dòng)力也是OK的，試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，急加速時(shí)候確實(shí)像跑車的聲音，很棒！動(dòng)力平順性:讓我重點(diǎn)關(guān)注馬自達(dá)的就是它的變速箱了，為啥說它是一股清流呢，自然吸氣加上6AT變速箱的加持，證明了穩(wěn)定！縱然雙離合，cvt已是大勢(shì)所趨，但是AT變速箱的穩(wěn)定，還是眾所周知的，試駕的時(shí)候，低速起步很平穩(wěn)，換擋很干脆，感覺開起來很輕盈，這就是為什么我選擇馬自達(dá)，就是因?yàn)榉�(wěn)，順
操控：
馬自達(dá)以什么聞名？當(dāng)然是主要操控性能，你不用擔(dān)心如何在普通的城市道路上行駛，方向盤簡(jiǎn)單易用，尤其是變道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，在高速公路上超車也很舒服，流暢度很強(qiáng)，可以輕松快速轉(zhuǎn)彎。
油耗：這個(gè)車平時(shí)我在市里開七個(gè)油左右啊.堵車的話就能到8，然后高速的話六個(gè)左右我一般是在100到110之間。
舒適：車內(nèi)還算比較安逸,而且胎噪和風(fēng)噪過滮的比較好,再加上車內(nèi)音響較多,再加上雙層夾膠玻璃,不管是開起來坐起來都比較不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車輛外觀設(shè)計(jì)帥氣，時(shí)尚前衛(wèi)造型。整車的鈑金線條流暢光滑。側(cè)面看著張弛有度，前臉的設(shè)計(jì)時(shí)尚，對(duì)它的從前臉第一步認(rèn)識(shí)的，醒目的馬自達(dá)車標(biāo)，LED的前大燈看起來炯炯有神，尾部的設(shè)計(jì)也有些類似轎跑車型，也個(gè)性。開在大街上回頭率高，滿足小小的虛榮心。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)也就后排中間有點(diǎn)小凸起，不過問題不是太大，自己平常上下班用，滿載的情況很少。另外就是噪聲有點(diǎn)大，在市區(qū)開著車感覺不是太明顯，可能是聽著音樂的原因，還有就是上了高速總感覺聲音比較大，不知道是輪胎的噪聲還是風(fēng)聲
外觀：這款車子的外觀特別好看，后面四個(gè)圓燈的設(shè)計(jì)非常精致，看起來有一點(diǎn)萌萌的感覺。車子的前臉比較修長(zhǎng)，而尾部比較短，這樣一長(zhǎng)一短搭配給人的視覺沖擊力還是挺強(qiáng)的，車漆還可以，不算厚但是也不薄，只不過缺乏一點(diǎn)光澤感。前臉兩側(cè)的大燈比較靠外，看起來相當(dāng)舒服，夜間的照明效果還是非常棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感特別好，這也是征服我的一個(gè)地方整體的那種手摸上去的感覺都是讓人感覺很上檔次的，中央扶手那塊兒皮之感也特別好，而且特別寬，這個(gè)車還有一個(gè)亮點(diǎn)設(shè)計(jì)就是杯架是前置的，這樣放杯子也不會(huì)影響我們?nèi)粘ｉ_車。
空間：前排主駕駛和副駕駛的座位空間還可以，不會(huì)太擁擠，腿部也有充足的空余空間，但是后排空間不夠，三個(gè)人挨著坐不是很過癮，座位的傾斜度很好，如果后排空間比較大的話，靠在座椅上也不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間放在這里，扶手箱里放一包紙巾，基本上放一些卡片、證件等。
配置：第一次買車子品牌性價(jià)比沒什么好說的,每個(gè)品牌都有自己特色,這款車相比別的同級(jí)優(yōu)惠較小,在預(yù)算內(nèi)自己喜歡的車就不去想那么多了,買這臺(tái)車的價(jià)錢也有很多選擇了,也對(duì)比了同級(jí)思域 伊蘭特等車型,考慮來去最后還是選擇馬3,性價(jià)比這就看個(gè)人的吧,我是從動(dòng)力考慮的能買到自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)和穩(wěn)定的變速箱及帥氣的外現(xiàn),這個(gè)價(jià)格也能接受,綜合油耗方面及后期維護(hù)保養(yǎng),相比渦輪機(jī)車也都實(shí)惠這都符合我的購車預(yù)期！
動(dòng)力：在車子的動(dòng)能方面來說，2.0的動(dòng)力對(duì)于我來說完全足夠了，我出去旅游的時(shí)候一般高速路況比較多，開起來十分的順暢，而且車子在起步換擋過程中十分的平穩(wěn)，加速十分迅速，可以說能夠保證動(dòng)力的輸出。
操控：
這款車子在買的時(shí)候銷售人員就介紹了操控是它的強(qiáng)項(xiàng)，在試乘試駕過程中確實(shí)比之前試的幾款轎車開起來輕盈，而且非常的平穩(wěn)。在買車的時(shí)候銷售顧問還介紹了這個(gè)自身帶的就有穩(wěn)定系統(tǒng)，讓車子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不至于把人來回甩動(dòng)。☆ 車身穩(wěn)定控制:這個(gè)車好像搭載了一個(gè)車身的穩(wěn)定系統(tǒng)，而且方向盤操控起來是真的穩(wěn)，指哪打哪的感覺
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在開的不多，所以油耗也沒太在意，車嘛，開的順手，開的爽就行，初步算下來油耗7.5左右，能接受啦
舒適：舒適性方面，我的家人對(duì)這種舒適很滿意，這款車底盤比較低，但是減震效果很好，但是隔音可能有點(diǎn)差，每次開車都放音樂只是為了掩蓋噪音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這款車的外觀，流線型溜背的感覺真的超級(jí)棒。另外，整體車漆整潔光亮，給我的感覺高端大氣上檔次。整體車型看起來威武霸氣，做工質(zhì)量也很不錯(cuò)。在日系車中，這款車的性價(jià)比已經(jīng)非常高了。第一次在展廳看到這款車，我被深深吸引，不僅僅是這樣，老婆也非常喜歡這款車，所以交錢買車。對(duì)于車輛，我沒有太高的要求，主要是外觀吸引我，并且舒適度也很好。
缺點(diǎn)：需要經(jīng)常洗車，外觀太容易臟了，一般情況下2到3天就要洗一次，這是最不滿意的地方。
外觀：外觀方面，我最喜歡外觀的地方，燈的設(shè)計(jì)看起來很靈動(dòng)，尤其是素描里真人的眼睛，看起來很有質(zhì)感，車身很長(zhǎng)，看起來很運(yùn)動(dòng)，就像跑車的設(shè)計(jì)一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格挺時(shí)尚，大部分是黑色，塑料感不是很強(qiáng)，面板材質(zhì)也多，摸著手感細(xì)膩，座椅的包裹性好做工縫線精致。
空間：空間是稍微小了點(diǎn)，但也有它的亮點(diǎn)所在，比如整體的感覺很有特色，而且它的主駕駛位置空間還是可以滴，不會(huì)很擁擠，可以很好的施展身體，所以總體的空間感還算是能說得過去
配置：昂克賽拉的動(dòng)力屬于比較強(qiáng)勁但不生猛的類型，而且車子非常好上手好操縱，另外它的乘坐空間和儲(chǔ)物也屬于比較大的，而且價(jià)格也不是很高，總體來說性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這款車是緊湊型的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是2.0L的，我認(rèn)為完全夠用。起步的時(shí)候，提速還是非�？斓�，但是不會(huì)特別猛，總體來說動(dòng)力輸出非常的平穩(wěn)。開車本來就是一件享受的事兒，這款車的動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性我是非常滿意的。
操控：
對(duì)于車子操控方面這一點(diǎn)我也是十分滿意的，在買車的時(shí)候就已經(jīng)對(duì)照過其他的車子操作，在試乘試駕的時(shí)候確實(shí)是沒有這款車子操作的更靈敏。同時(shí)店鋪里的人也介紹過，這款車子最強(qiáng)的就是操作性，一開始試駕的時(shí)候因?yàn)榫嚯x比較短，并沒有覺得特別的好，但是在現(xiàn)在長(zhǎng)時(shí)間駕駛之后，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是和車店內(nèi)銷售人員介紹的一樣。
油耗：目前是7.7，應(yīng)該算是偏高了，也可能和我開車的路段有關(guān)，我盡量不去操控突然的加減速，過段時(shí)間準(zhǔn)備帶家人開車去成都玩，希望油耗比現(xiàn)在低！
舒適：昂克賽拉的座椅比較舒服，軟硬適中，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)有難受的感覺。另外車子的隔音做的也非常好，不管是起步還是加速的時(shí)候，都沒有什么聲音。而且在濾震方面，昂克賽拉做的也非常好。平時(shí)過一些減速帶和一些沙石土道的時(shí)候，也不會(huì)有特別顛簸的感覺，簡(jiǎn)直對(duì)暈車人太友好了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉屬于極簡(jiǎn)主義，昂克賽拉的外觀一直是讓我最滿意的，那種簡(jiǎn)潔明快的線條和粗獷的風(fēng)格讓車內(nèi)的每一個(gè)部位都充滿了細(xì)膩的質(zhì)感，車身線條的輪廓雖然簡(jiǎn)單，但并不簡(jiǎn)單，整體視覺簡(jiǎn)單流暢，看起來隨時(shí)都像是在獵豹，力量感和爆發(fā)力呼之欲出，車身的造型和工藝也是如此不同，在陽光的照射下，車身更加光彩迷人，不同角度的光影變化讓整車看起來更加通透耀眼。
缺點(diǎn)：這款車在隔音效果方面做的不夠完美，我是一個(gè)特別喜歡安靜的人，在選車方面對(duì)靜謐性的要求有點(diǎn)高。在中低速行駛的時(shí)候，內(nèi)部的靜謐性還是很不錯(cuò)的，聽音樂很舒服，但是車速高的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就很明顯了，如果在這個(gè)時(shí)候再打開音樂，那簡(jiǎn)直太折磨人了。
外觀：外觀前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在前臉的進(jìn)氣格柵表現(xiàn)的比較時(shí)尚，兩側(cè)炯炯有神的LED前大燈組設(shè)。側(cè)面的腰線并不突出，不過有明顯的運(yùn)動(dòng)感，鈑金線條潤(rùn)滑感，輪轂造型好看，跑起來能感受到速度激情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，整體的布局還是非常合理的，中控臺(tái)看著特別整潔，不過總感覺整體的檔次還是低了一些。做工方面整體上沒什么大毛病，不過座椅側(cè)面的做工有點(diǎn)問題，用手摸起來感覺有點(diǎn)粗糙。
空間：也了解過，馬自達(dá)的后排空間可能不是它的優(yōu)勢(shì)，但是夠不夠用只有自己知道，好在家里人沒有大塊頭，對(duì)于我而言，這個(gè)空間夠用了，比較好的是，后排有空調(diào)出風(fēng)口，對(duì)后排的照顧也是不錯(cuò)的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車門上也有比較大的儲(chǔ)物空間，放水瓶或者其他的東西也很方便！而且最主要的是，車門上都是軟包的，這點(diǎn)我很喜歡，感覺很不錯(cuò)�。�！后備廂容積:其實(shí)馬3從側(cè)面看，車尾并不會(huì)很長(zhǎng)，但是打開后備箱以后，后備箱是真的大！怪不得為啥都說后排沒有別人大呢，原來空間在這里，其實(shí)我平時(shí)也就自己開，后排也并非說小的坐不了人，到這個(gè)后備箱真的，很能裝！
配置：保養(yǎng)還比較便宜的，六白出頭，一萬公里一保，目前還沒花過錢保養(yǎng)，首保免費(fèi)的，用全合成的機(jī)油，比較良心的車企，免費(fèi)還用全合成的
動(dòng)力：動(dòng)力方面我是給滿分的，提速很平順，根本感覺不出來在換擋，對(duì)于像我這樣的新手來說非常好操控，女朋友也說坐的很舒服，沒有暈車感。雖說是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是13：1的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)匹配馬自達(dá)自主研發(fā)的6AT的變速箱在提速的時(shí)候隨心所欲，換擋邏輯特別迅速。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全能滿足我的日常所需了。
操控：
操控可以說是這個(gè)級(jí)別比較優(yōu)秀的了吧,畢竟馬自達(dá)主打的就是這個(gè)呢。
油耗：平均油耗在6.9左右，這也是非�？尚牡囊稽c(diǎn)。因?yàn)槲覀冑I車主要注重性能，另外就要注重油耗，如果一輛車太耗油，那么這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)比較弱，然而我對(duì)自己所買的馬自達(dá)在油耗上要給100分。如果處于磨合期，可能油耗并不是很準(zhǔn)確，但是當(dāng)駕駛一段時(shí)間后會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗依然是處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)。
舒適：座椅可以根據(jù)自己的喜好自行調(diào)整，內(nèi)部的填充物很厚實(shí)，座椅的包裹性和支撐性都很不錯(cuò)，上一次跑高速連續(xù)開了四個(gè)多小時(shí)我都沒感覺累。不過在隔音性方面，這款車的表現(xiàn)不是很讓我滿意，尤其是在高速上，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音真的很讓人心煩，我受不了這一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人除了看重車子的性能外，還比較看中車子的顏值，畢竟如果一輛車的性能好，但是車的外觀實(shí)在是太丑了，那開著也不舒服。我最滿意昂克賽拉的地方還是它的顏值，當(dāng)初在車展的時(shí)候，第一眼就被它的顏值吸引，可以說是始于顏值了。它的顏值比較符合我的個(gè)性追求，有一種運(yùn)動(dòng)奢侈兼時(shí)尚的感覺。
缺點(diǎn)：要說到不滿意的地方，我覺得就是這款車的舒適型了。首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，平時(shí)我開車比較快，一般都在90邁以上，但是車速一旦達(dá)到這個(gè)速度，就能明顯的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有風(fēng)噪聲，給我的感受特別不好，當(dāng)初試駕的時(shí)候由于車速比較低的原因沒發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)不足。其次，就是北方現(xiàn)在天也有點(diǎn)涼了，每天早上去上班啟動(dòng)汽車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是比較大的，其實(shí)對(duì)于這個(gè)問題，我自己在網(wǎng)上也查了一下原因，查詢的結(jié)果就是這貌似是正常的現(xiàn)象，是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方面的原因，不過我感覺這樣的缺點(diǎn)還是很讓人不舒服的。
外觀：馬自達(dá)的外觀一直都非常大氣，主要是前車頭的設(shè)計(jì)，給人一種非常時(shí)尚的感覺，并且還有很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。男性駕駛這輛車會(huì)非常的帥氣，而女性駕駛這輛車會(huì)有一種陰柔之美。我相信大部分人在看到這款車輛的外觀時(shí)，一定會(huì)被吸引，我就是其中的一人。
內(nèi)飾：要說起內(nèi)飾的話，整體感受比較簡(jiǎn)潔有這種減法美學(xué)的感覺在里面，大面積采用真皮包裹，而且它的屏幕操控也很方便的，當(dāng)我疲勞的時(shí)候，連接藍(lán)牙音響，可以很好的消除疲勞，而且音響的質(zhì)感還是不錯(cuò)的。除此之外，我自己還安裝了360全景影像和氛圍燈，其中360全景影像它視角特別寬廣，可以有效的了解到車輛周邊的視線盲區(qū)，非常實(shí)用；氛圍燈它烘托了車內(nèi)整體的氣氛，還增強(qiáng)了感官刺激提升整車的檔次，當(dāng)時(shí)我那銷售給我介紹的時(shí)候正是這兩個(gè)東西最吸引我，不然可能我都沒那么快定車?
空間：我覺得這款車的空間是非常大的，平時(shí)在駕駛位開車的時(shí)候就感覺駕駛視覺很好，沒有壓抑的感覺，另外它的后排空間也是非常大的。我家里兩個(gè)小孩坐在后排肯定是沒問題的，有的時(shí)候家里來親戚，三個(gè)成人坐在后排也是沒有問題的。昂克賽拉的后備箱也屬于比較能裝的，平時(shí)去超市屯酒水，能放下好幾箱的酒和礦泉水，車子能拉不少東西。
配置：預(yù)算十五左右的價(jià)位，最后選擇的這個(gè)質(zhì)耀版落地價(jià)相差不多。配置是蠻高的，該有的實(shí)用性強(qiáng)的配置都有。品牌上馬自達(dá)一向得到大多數(shù)年輕人的喜歡，也得到我的喜歡，所以性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁，但畢竟2.0的排量和動(dòng)力還是非常充足的，加速過程不僅平順，而且動(dòng)力有一種不斷爆發(fā)的感覺，尤其是在加速和超車的過程中，深深踩下油門，2.0的動(dòng)力輸出非常平順線性，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都能給出快速的響應(yīng)，駕駛起來非常有趣，不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺。
操控：
馬自達(dá)的特色講的就是人馬合一,操控就不用多說了,開過的都知道,我老婆都說好開容易上手方向盤力度不重不輕,唯一點(diǎn)不足的是懸掛比較硬的那一種,上代都是多連桿新款換成非獨(dú)立懸架,坐在后排顛簸感還是比較明顯,有一點(diǎn)坑都能感覺得到,方向盤是真皮的,握在手里感覺好,轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤很輕轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,油門加速反應(yīng)迅速,在變檔的時(shí)候幾乎感覺不到頓挫的感覺.過彎的時(shí)候側(cè)傾較小底盤很穩(wěn),剎車車踏板前段有點(diǎn)軟不習(xí)慣但開過一段時(shí)間就掌握了,還有并線輔助功能對(duì)于新手真的是很好讓你在并線時(shí)知道車左后側(cè)后方行車動(dòng)態(tài)給人很大的安全信心.
油耗：因?yàn)樽约菏潜容^喜歡旅行，每天開車的時(shí)間比較長(zhǎng)，對(duì)于油耗方面也是比較關(guān)心的，在市區(qū)行駛的，有時(shí)候油耗還是稍高一點(diǎn)的，但是我這種長(zhǎng)距離的駕車、高速駕車比較多的人油耗是十分低的�？梢哉f這款車子不僅能夠?yàn)槲姨峁┹^好的性能，同時(shí)也為我自駕行節(jié)約了一部分的費(fèi)用，非常的喜歡。
舒適：舒適性有了質(zhì)的飛躍，尤其是對(duì)噪音的抑制，昂克賽拉的舒適性提升了不少，隔音方面下了很大功夫，靜音得到改善，座椅舒適，空調(diào)制冷快，后排雖然有點(diǎn)小，但乘坐舒適性還可以，車身穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了,真的是喜歡這個(gè)簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約的大氣外觀設(shè)計(jì),再加上這個(gè)白色洗干凈那真的很帥!
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間不好，開了這么久，我明顯能感覺到，每次后排三個(gè)人，他們就有點(diǎn)擠，還有一點(diǎn)就是底盤走的是硬派路線，所以如果快速通過減速帶之類的，會(huì)覺得車身有點(diǎn)顛簸，給人一種硬邦邦的感覺。
外觀：馬自達(dá)車的外觀都很漂亮，而且做得很前衛(wèi)，開幾年都不會(huì)過時(shí)，外觀的線條感和色彩感很好看，總體來說，整個(gè)車的外觀很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔干凈，沒有異常氣味，同樣的價(jià)格，我覺得這款車的內(nèi)飾不錯(cuò)，不討厭，但是很清新干凈，讓人喜歡。
空間：空間方面，前排的空間基本沒問題，當(dāng)我調(diào)整座位時(shí)，我仍然有很大的頭部空間，而后排空間有點(diǎn)小，有一次和幾個(gè)朋友出去玩，然后三個(gè)都坐后面，一個(gè)女同學(xué)坐副駕駛，然后他們坐后面說有點(diǎn)擠，說明不夠，說到新昂克賽拉的空間，我也坐在后排，空間沒有壓迫感，軸距加大了，空間一定沒有問題，除此之外，收納空間也很大，包括扶手盒和后備箱。
配置：其實(shí)這個(gè)價(jià)格在很多方面都很令人滿意，一分錢一分貨，整體感覺還可以，最初買的是家用車，我也對(duì)比了很多這個(gè)價(jià)位的車，我選擇這個(gè)馬三絕對(duì)是有原因的，第一點(diǎn)是喜歡，然后試駕之后感覺很好！綜合起來，與其他汽車相比，馬三的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來了。
動(dòng)力：我買的是2.0動(dòng)力的,因?yàn)樽约涸囻{了1.5動(dòng)力的確實(shí)是太弱了,所以果斷上了2.0動(dòng)力的,它這個(gè)動(dòng)力開起來很有力感覺像是在推你,而且反應(yīng)速度也很快!
操控：
馬自達(dá)是彎道小王子，運(yùn)動(dòng)品牌，以操控為主的車，過彎的傾斜角度會(huì)比別的車要小，當(dāng)然速度快了什么車也得撞
油耗：目前提車的時(shí)間還不是特別長(zhǎng)，車子還處于磨合期，目前的油耗是7個(gè)油左右，相信等跑的里程數(shù)多了之后，油耗還會(huì)更低，由此可見，在油耗方面這款車的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，油耗可以接受。
舒適：舒適性一般吧，懸掛的事，輪胎也太薄了，沒有太大的回彈力，215.45.18的輪胎，做操控的車哪里來的舒適性，有舒適性也沒有操控了，倆者不能兼得，所以選車的時(shí)候你得看看你的取向是什么
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在選車的時(shí)候，打算在日系車?yán)镞x一輛緊湊型車，后來看起來馬自達(dá)新款車型還不錯(cuò)，不管外觀內(nèi)飾比其他品牌好多少，都不是一個(gè)級(jí)別，可以說也適合家庭使用，注重質(zhì)量控制的日系車越來越少，基本上只剩下馬自達(dá)了，其他品牌在國內(nèi)的口味基本都變了，所以對(duì)馬自達(dá)這個(gè)品牌還是比較滿意的，在動(dòng)力方面，SEB蝴蝶形仿生懸掛也是比較出色，與傳統(tǒng)的扭力梁相比，算是為了昂克賽拉量身定做的，配上2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6at變速器，如此完美的動(dòng)力組合，沒簡(jiǎn)直是年輕車主的最佳選擇，駕駛感受也是讓人愛不釋手！
缺點(diǎn)：不太滿意的應(yīng)該是內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面了，尤其是我覺得一些功能鍵的設(shè)計(jì)的不太方便，例如方向盤上的功能鍵位置設(shè)計(jì)的有點(diǎn)偏下，而且按鍵也小了一點(diǎn)，一邊開車一邊操作的時(shí)候經(jīng)常誤觸到其他按鍵，還有就是這個(gè)中控顯示屏的尺寸小了一點(diǎn)，坐遠(yuǎn)點(diǎn)想看清楚上面的內(nèi)容有點(diǎn)費(fèi)勁。
外觀：簡(jiǎn)單明了的線條，顏值在這個(gè)價(jià)位無敵了，當(dāng)時(shí)買車也有很大一部分原因是沖著顏值去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面不太習(xí)慣，尤其是我覺得一些功能鍵的設(shè)計(jì)的不太方便，例如方向盤上的功能鍵位置設(shè)計(jì)的有點(diǎn)偏下，而且按鍵也小了一點(diǎn)，一邊開車一邊操作的時(shí)候經(jīng)常誤觸到其他按鍵，還有就是這個(gè)中控顯示屏的尺寸小了一點(diǎn)，坐遠(yuǎn)點(diǎn)想看清楚上面的內(nèi)容有點(diǎn)費(fèi)勁。
空間：空間方面，后排的空間可能會(huì)被很多車主朋友批評(píng)，以前也看過老款昂克賽拉，后排空間是真的小，但是新款昂克賽拉的軸距加大了，后座空間也相應(yīng)變大，整體的空間表現(xiàn)還好，也不是特別擠，再者，汽車的空間表現(xiàn)要從多方面來看，從我目前的用車需求來看，昂克賽拉的空間表現(xiàn)就很出色了。
配置：選擇這款馬自達(dá)，就是因?yàn)樗谋Ｖ敌院透咝詢r(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，馬自達(dá)一直堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這正是我喜歡的地方，2.0L的排量聽起來不大，但馬自達(dá)的調(diào)教風(fēng)格比較激進(jìn)，輕點(diǎn)油門就能感受到強(qiáng)烈的后推感。
操控：
操控我覺得沒什么好提的！馬自達(dá)以操控著稱，開車時(shí)充滿操控感，在方向行駛時(shí)，車身會(huì)立即做出反應(yīng)，因?yàn)檐嚿肀容^低，開起來很穩(wěn)，所以打方向盤太快不會(huì)有車飄的感覺，整體駕駛體驗(yàn)很好，加速超車轉(zhuǎn)彎都很厲害！我覺得轉(zhuǎn)向力比較輕，也許是因?yàn)殡娮愚D(zhuǎn)向助力的幫助，輪胎很薄，優(yōu)點(diǎn)是抓地力比較好。
油耗：油耗方面，跑高速的時(shí)候最低，大概在6個(gè)油油左右，市區(qū)綜合油耗7-8L，希望后面能減，這也是個(gè)人駕駛習(xí)慣的問題。
舒適：舒適性方面，舒適度只能說一般，因?yàn)榭臻g相對(duì)小，所以降低了整體舒適度，如果是1-3人用車，這車的空間還是挺不錯(cuò)的。
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