長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別車都沒有的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，越級(jí)的車長和軸距，全系標(biāo)配LED大燈和后排出風(fēng)口還有高清的倒車影像。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車沒有太多優(yōu)惠，價(jià)格高也是可以理解的，也沒什么特別不滿意的，最重要的是喜歡，哈哈！
外觀：外觀自然是非常時(shí)尚的，以前的車型我只能說一般般，但是現(xiàn)在就不一樣了，新款的車型造型很時(shí)尚很有運(yùn)動(dòng)氣息，而且辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾很亮，首先，中控臺(tái)看起來像一條線一樣簡單，總之還是挺高端的，做工軟包，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)很豪華，在看到昂克賽拉之前，我先去了豐田店和本田店，進(jìn)門的感覺很不一樣，我喜歡馬自達(dá)在雕刻細(xì)節(jié)上的努力，不像這種級(jí)別的材料和工藝，這個(gè)概念印象深刻，我基本能用身體觸摸到的地方，中控屏的設(shè)計(jì)有層次感。
空間：前排的空間很好，坐在前排，空間綽綽有余，后排空間不理想，我買車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了這個(gè)短板，顯然軸距是那么的有優(yōu)勢，后排空間也只是一般，后來我也了解到，因?yàn)樾揲L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這款車的長度基本上是利用了前后空間和后備箱，所以相對(duì)犧牲了后排的乘坐空間。
配置：性價(jià)比取決于價(jià)格和配置，首先外觀過于突出，外觀感覺時(shí)尚奢華，光看這個(gè)外觀，我覺得它的價(jià)格值20萬元，定在這個(gè)價(jià)格感覺很實(shí)惠，其次，它的配置比較齊全，現(xiàn)在流行的功能都有了，而且，我對(duì)它的表現(xiàn)感覺不錯(cuò)，我平時(shí)在城里工作開車，感覺很順暢，作為家用車，非常適合。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然起步并沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感，但是加速線性，配合上馬自達(dá)自主研發(fā)的AT變速箱，加速十分平順，中后程加速是動(dòng)力也十分充沛。在國內(nèi)幾乎每條道路都有限速的情況下，2.0自吸已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)人的動(dòng)力需求了。
操控：
馬甲的操控專項(xiàng)還是特別精準(zhǔn)的，然后靈敏度挺強(qiáng)的，特別是在過彎的時(shí)候，它的一個(gè)轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)的，基本上你是方向盤往哪邊打，她就是往哪邊轉(zhuǎn)而且他轉(zhuǎn)向也是很準(zhǔn)，沒有虛偽的那種。最后就是變速箱的一個(gè)調(diào)教，確實(shí)是很不錯(cuò)，但你想超車的時(shí)候深踩油門，它的變速箱會(huì)給你降到一個(gè)低擋位，這樣就能有效的提高你的一個(gè)動(dòng)力輸出。
油耗：油耗現(xiàn)在是8.5每百公里，然后我個(gè)人對(duì)油耗這個(gè)追求倒不是太高吧，因?yàn)檐噯�？既然是開的，那就肯定會(huì)有些損耗的，所以我對(duì)油耗這方面基本上不太在意，除非是那種特別特別高的一個(gè)油耗！
舒適：座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)坐起來很舒服 長途駕駛也不疲勞 風(fēng)噪表現(xiàn)還可以 胎噪也可以18寸輪轂空調(diào)制冷很好 隱藏式設(shè)計(jì)也很美觀
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀，顏值極高，整體的車身和前臉，以及車尾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都給人一種非常美的感覺，之前一直關(guān)注昂克賽拉，外觀上很喜歡，內(nèi)飾坐進(jìn)去看起來很高檔，不像這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的樣子。
缺點(diǎn)：暫時(shí)我是沒有發(fā)現(xiàn)哪里是不好的，我現(xiàn)在認(rèn)為我的昂克賽拉還是沒有什么缺點(diǎn)的，我也不可能去跟搞一個(gè)級(jí)別的車系區(qū)相比，但是在同價(jià)位的車型里比較我覺得還是很優(yōu)秀的，相比之下昂克賽拉更適合我的選擇，所以我覺得昂克賽拉還是非常優(yōu)秀的。
外觀：第一次看到這款車的時(shí)候，有一種豪華車的視覺感，大氣的前格柵設(shè)計(jì)，流暢的車身線條，尤其是車頭修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很低矮，很有跑車的風(fēng)格，前臉的大燈更加銳利，看起來非常致命和震撼，另外，不知道是車漆還是車的外觀，整車立體感強(qiáng)，無論你從哪個(gè)角度看這輛車，都會(huì)有一種眼花繚亂的感覺，尤其是紅色和灰色。
內(nèi)飾：☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:馬自達(dá)的車全系標(biāo)配CarPiayCarLife。實(shí)際上現(xiàn)在大部分廠家的車機(jī)做的都不太實(shí)用，車機(jī)做不好還真不如像馬自達(dá)這樣，干脆放權(quán)給專業(yè)的系統(tǒng)，畢竟專業(yè)的人做專業(yè)的事兒，沒必要為了所謂“互聯(lián)網(wǎng)”的名頭，搞出一些看似高科技，但實(shí)際晦澀難用的東西。屏幕音響:儀表盤的兩側(cè)是傳統(tǒng)的機(jī)械指針儀表，中央的圓圈是一塊液晶屏，不過能切換的樣式比較有限，而且居然還有機(jī)械表的樣子，可見馬自達(dá)的工程師是有多愛傳統(tǒng)機(jī)械的東西。音響也是全系標(biāo)配八個(gè)揚(yáng)聲器并且音場都是由Boss專門調(diào)校的，音量大小也非常智能他會(huì)隨速度的快慢來調(diào)節(jié)音量的大小。
空間：昂克賽拉本身就是很小的車型，所以空間并不會(huì)很大，但是我的感受就是空間夠用，我沒有覺得很擁擠，現(xiàn)在家里人有什么活動(dòng)都少不了我來當(dāng)司機(jī)，父母坐在后面都沒有覺得很急。而且后備箱也能放下很多的東西。
配置：購車便宜 用車省心 后期保養(yǎng)維護(hù)便宜 一次保養(yǎng)也就三百多 性價(jià)比同價(jià)位沒得比
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用了，我自己沒高興買阿特茲，一方面因?yàn)楝F(xiàn)在論壇里說小問題有點(diǎn)多，另一方面我感覺馬三的品質(zhì)不錯(cuò)，而且買小車用2.0的動(dòng)力炸街的感覺會(huì)更爽，也確實(shí)，提車后開車在路上，車子的動(dòng)力油門下去，車子的轉(zhuǎn)速立馬直線上升，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很炸，ZOOM的聲音炸裂穿過每一輛車（超車過程中）
操控：
操控可以說是馬自達(dá)的看家本領(lǐng)，手感超好，轉(zhuǎn)彎特別舒服順滑，剎車雖然硬，但是用力踩方向盤一點(diǎn)都不會(huì)晃，感覺很實(shí)用。
油耗：輛車的油耗真的不高，市區(qū)大概只需要8個(gè)油，郊區(qū)或者路況好的地方跑7個(gè)油，油耗的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)還是讓我很滿意的。
舒適：舒適度還行，就是新車異味大，塑料和皮革的味道很煩人，專門買了幾個(gè)炭包，把橘子皮放在車?yán)锓帕撕脦滋�，還有，速度提高后噪音有點(diǎn)大，剩下的就沒什么了，減震我覺得也挺好的，因?yàn)橥ㄟ^減速帶的時(shí)候，車內(nèi)不會(huì)有特別強(qiáng)烈的地震，挺好的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款昂克賽拉的顏值，雖然基本用于通勤，但還是追求外觀，昂克賽拉的設(shè)計(jì)理念真的很有說服力，全身沒有多余的曲線，也不會(huì)像大眾寶來、凌渡那樣有明顯的腰圍，這樣圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格在陽光下體現(xiàn)出來的效果是其他車所沒有的，主要是因?yàn)檐嚻岜容^好，看起來像藝術(shù)品，除了外觀出眾之外，內(nèi)飾也很親切，作為家用車，之前開的卡羅拉不好看，價(jià)格基本一致，昂克賽拉能享受到的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要高很多，內(nèi)飾全部采用真皮材質(zhì)，甚至能隱約看到豪車的氣息。
缺點(diǎn)：就是車速提高到80碼后車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，聽起來像發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音之外有什么特別不滿意的地方。
外觀：昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)無疑是一大亮點(diǎn)，雖然它的外觀之美是見仁見智的事情，但對(duì)于馬自達(dá)品牌來說，它的外觀設(shè)計(jì)一直都是受到所有人的好評(píng)，并且會(huì)一直持續(xù)下去，就像大眾甲殼蟲一樣，誰看了一眼就能看出來，這一次，昂克賽拉應(yīng)用了“減法美學(xué)”的設(shè)計(jì)，深入人心，簡約與時(shí)尚兼具，時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)兼具。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用起來感覺不錯(cuò)，尤其是這款車的屏幕質(zhì)量感覺不錯(cuò)，而且這款車的屏幕顯示效果好很多，看起來也不會(huì)太落后，但是內(nèi)飾的異味確實(shí)需要改善，內(nèi)飾的材質(zhì)也是全真皮，關(guān)鍵是沒有異味，而且整體設(shè)計(jì)感也很足，帶著淡淡的奢華感。
空間：前排空間還不錯(cuò)，挺寬敞的，后排1.70以下寬裕，1.75夠用，坐起來也很舒服，后排空間稍小一點(diǎn)，坐三個(gè)人的話有點(diǎn)擠，后備箱空間還行，正常家用的話還行。
配置：要說昂克賽拉的性價(jià)比因人而異，有些人覺得不值得，這個(gè)預(yù)算最好買一輛中型車，然而，人們應(yīng)該在這個(gè)年齡選擇他們喜歡的東西，可能他們40歲的時(shí)候，不喜歡年輕時(shí)喜歡的東西，就像我得到了人生中第一個(gè)喜歡的大玩具，興奮得睡不著覺。
動(dòng)力：2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)我很熟悉，因?yàn)槭俏遗笥训腃X-4，總的來說，剛開始的時(shí)候，動(dòng)力比較簡單，然后，因?yàn)槭亲匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力輸出非常線性，不會(huì)像渦輪增壓機(jī)那樣突然從一個(gè)跳到另一個(gè)，高速行駛后加速超車的動(dòng)力也不含糊，
操控：
昂克賽拉的駕駛感受就是很輕松就能控制的，很好駕駛，我估計(jì)女孩子也能很輕松的駕駛昂克賽拉這這款車型，駕駛視野好轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
油耗：百公里7個(gè)油，這樣的油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)的，這樣的話我日常來開的話就是比較節(jié)約的，在開支方面的確是很省錢的啦，畢竟打工族養(yǎng)車的話還是挺費(fèi)錢的，這個(gè)地方就是可以很好的節(jié)約一筆不小的開銷，我上班開車的時(shí)候也是會(huì)更加順暢開心了呢。
舒適：整車的一個(gè)靜音效果還是挺不錯(cuò)的，然后駕駛室的一個(gè)氛圍也是很輕松，然后再加上它這個(gè)比較運(yùn)動(dòng)感十足的方向盤設(shè)計(jì)嗎？就特別容易激發(fā)我的一個(gè)駕駛欲望。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，最滿意的一定是顏值，顏值簡直帥呆了，馬自達(dá)第三代車型不僅外觀好看，內(nèi)飾也很棒，只要能用手摸到的地方，都是真皮的，手感挺好的。
缺點(diǎn)：這輛車基本上是我媳婦開的，基本上不是我開的，要說最不滿意的地方，那就是選顏色需要加價(jià)，然后優(yōu)惠也比較的小。
外觀：我選擇的是鉑鋼灰色，這個(gè)顏色我感覺開起來最帶勁，也確實(shí)很有機(jī)械般的力量感！而且馬自達(dá)3的這款車漆質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)，和市面上其他品牌車漆的反射成像一點(diǎn)都不一樣，馬自達(dá)3的一看就感覺很高級(jí)，所以多花點(diǎn)車漆錢也是能接受的！外觀方面馬3用的新美學(xué)設(shè)計(jì)，所以第一眼就會(huì)發(fā)現(xiàn)兩側(cè)車身表面和正面、整體都感覺渾然一體，典雅質(zhì)感，開出去也拉風(fēng)!
內(nèi)飾：內(nèi)飾這款車的座椅是真皮座椅，柔軟度非常的不錯(cuò)，加上大多都是真皮軟包的材質(zhì)，摸起來的手感也是非常的好，整體的風(fēng)格屬于簡潔耐看型，非常的有質(zhì)感。
空間：由于我和我男朋友都不屬于高個(gè)子，所以空間是足夠的，前排空間寬敞。后排如果不是180厘米以上的大個(gè)子，也完全能夠做的下。后排空間不輸卡羅拉，要明顯優(yōu)于高爾夫。后備箱很大，能裝不少東西
配置：這個(gè)價(jià)格和同級(jí)別的其他品牌相比還是有點(diǎn)貴，當(dāng)然，對(duì)我來說，沒有超出預(yù)算，但至少這款車還是有很多優(yōu)點(diǎn)的。
動(dòng)力：動(dòng)力依然充沛，雖然比不上渦輪增壓車，但加速也相當(dāng)及時(shí)和快速，畢竟是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，推背的感覺并不明顯，因?yàn)槠巾樅途�性是這款車的特點(diǎn)，不斷提速和直線加速的感覺，以及持續(xù)的動(dòng)力輸出，在渦輪增壓車上也是體驗(yàn)不到的。
操控：
論壇上，大家都說馬自達(dá)的操控很出色，其實(shí)我之前沒開過馬自達(dá)，沒有對(duì)比就沒有差距，當(dāng)我開車回家取車的時(shí)候，感覺昂克賽拉真的很輕，沒有其他車那么重，尤其是對(duì)于大眾來說，親愛的大眾車主們，不要攻擊我，這只是我自己的感覺，昂克賽拉的方向盤相當(dāng)小，女性基本上可以單手操作，這很好。
油耗：使用時(shí)油耗相對(duì)較低，現(xiàn)在每百公里的油耗大概是6-7L，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我也考慮到了油耗這個(gè)因素。
舒適：舒適性一般，過馬路的時(shí)候有點(diǎn)硬，比之前的車要硬，主駕駛座包裹得很好，后排的地面不平坦。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最讓人滿意，我買這輛車只是因?yàn)樗庥^漂亮，尤其是第一次看到這輛車的時(shí)候，真的有點(diǎn)驚艷，無論是側(cè)面還是前臉，尤其是它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，反正我一直覺得馬自達(dá)的設(shè)計(jì)是這些品牌中最特別的，而且在細(xì)節(jié)上也很完美。
缺點(diǎn)：車子的方向盤感覺有點(diǎn)靈敏過度，因?yàn)槲议_車時(shí)候，速度在100碼朝上的時(shí)候，我感覺方向盤稍微偏下，車子就會(huì)有反應(yīng)，行駛的角度也會(huì)偏差，有點(diǎn)過于靈敏，可能每個(gè)人開這個(gè)車的感覺都不一樣！
外觀：前臉設(shè)計(jì)得大方得體，從遠(yuǎn)處看這款車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的線條太有美感了，設(shè)計(jì)師勾勒得非常完美，把這臺(tái)車的力量感完全展示出來了，在我看來整臺(tái)車就是力量與帥氣的結(jié)合體。
內(nèi)飾：雖然整體內(nèi)飾不如奔馳，但價(jià)格定在這里，但整體感覺還是有一種豪華感，中控屏、空調(diào)旋鈕、控制中控的旋鈕、選用的材料都特別精致，依然有一種豪華感，我特別喜歡這個(gè)旋鈕。
空間：空間方面，比我之前開的車大一點(diǎn)，空間真的不大，但確實(shí)夠開，偶爾老婆孩子坐后排，也夠了，后備箱空間比想象中要大很多，很長很深，但是上下開口還是不夠，開口不夠大。
配置：說實(shí)話，我覺得昂克賽拉性價(jià)比更好，我覺得這款車還是值得的，無論是駕駛操控、駕駛樂趣還是動(dòng)力都挺不錯(cuò)的，這款車在隔音、空間、操控、外觀、內(nèi)飾等方面都做得如此出色，一分錢一分貨是合理的。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，但對(duì)我這個(gè)新手來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，果斷選擇了2.0，我覺得這種動(dòng)力完全夠用，況且我平時(shí)關(guān)注的都是城市駕駛，聽了馬自達(dá)使用的創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成的銷售介紹后，親身在網(wǎng)上了解到，加速非常線性，換擋非常平穩(wěn)，這可能就是AT變速箱的優(yōu)勢，包括這款車的剎車，很舒服。
操控：
操控的表現(xiàn)一點(diǎn)也沒有讓我失望，雖然我開的車不多，但是這款車的操控感絕對(duì)是最好的，方向輕，油門也很敏捷，輕輕點(diǎn)一下，車就會(huì)跑起來，尤其是拐個(gè)彎，車很穩(wěn)，不會(huì)傾斜，也不會(huì)掉尾，我感覺馬自達(dá)的操控出色并不代表單個(gè)部件有多出色，而是整體的配合協(xié)調(diào)非常統(tǒng)一，合作的默契能帶給我隨心所欲的掌控感。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，我聽朋友說他的車油耗只有6.3，但是我的現(xiàn)在沒那么低了，畢竟也是剛剛提到的新車，目前油耗不是很穩(wěn)定，有時(shí)7.5，有時(shí)7.1。
舒適：前排舒適性很好，后排稍差，后排的舒適性因?yàn)榭臻g而降低，雖然取消了后排獨(dú)立懸架，但舒適性并沒有受到影響，至于為什么取消獨(dú)立懸架，我想馬自達(dá)工程師自然有自己的想法，座椅的皮革柔軟，手感好，包裹性好，汽車啟動(dòng)時(shí)，噪音相對(duì)較大，我一度懷疑是不是我操作不當(dāng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)自內(nèi)心的說一句話，經(jīng)典的外觀依然是我最滿意的地方，無論從哪個(gè)角度看，犀利的前臉和簡潔流暢的車身都是那么的撩人，這或許就是馬自達(dá)令人動(dòng)容的設(shè)計(jì)風(fēng)格的神奇之處，讓昂克賽拉不僅擁有讓人一見鐘情的外觀，還擁有超越同級(jí)車的質(zhì)感。
缺點(diǎn)：本人身高175，體重70，座椅調(diào)整到合適的位置，坐上去剛剛好，頭部不會(huì)感到又壓抑的感覺，但是后排空間就有點(diǎn)尷尬了，前排調(diào)整好坐姿，后排腿部距離不到一拳，雖說這是馬自達(dá)的通病，但是自己喜歡的那都不是事兒~主駕駛和副駕駛門板上都有一個(gè)很大的儲(chǔ)物格，放礦泉水沒問題，中控杯架可以放手機(jī)和煙灰缸，后備箱空間也很大，后排座椅還支持放倒，方長點(diǎn)的東西沒問題。
外觀：我選的這個(gè)是白色，這個(gè)顏色當(dāng)時(shí)也是糾結(jié)了很久，一開始是想選灰色的，無奈也沒有喝，所以就只能選白色，當(dāng)時(shí)我這個(gè)人的一個(gè)性格也是看中了某樣?xùn)|西，就馬上想要去擁有的那種，所以就選擇白色，然后現(xiàn)在往后看吧，越看這個(gè)白色也是越喜歡，所以我覺得馬自達(dá)的車漆設(shè)計(jì)還是跟其他品牌有很大的一個(gè)區(qū)別的，基本基本上是同樣的白色，我覺得馬甲都是領(lǐng)先于他們的。車燈設(shè)計(jì):我這個(gè)是有明顯的加裝包的一個(gè)車險(xiǎn)，所以我這個(gè)車尾燈也是要好看很多，特別是這個(gè)大燈和尾燈，我太喜歡了，簡直是帥的不要不要的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾讓我感覺很豪華，因?yàn)槲夷芸吹降牡胤蕉际钦嫫さ模械淖味际钦嫫さ�，坐起來感覺很舒服很舒服，車內(nèi)也有小屏幕，但是不能用觸摸屏，應(yīng)該是通過下面的按鈕來操控，有點(diǎn)美中不足，不過儀表盤很有科技感，內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都很出色，很有科技感，8.8英寸中控屏分辨率高，界面設(shè)計(jì)清新，操作流暢。
空間：乘坐空間:前排的空間是充足的，后排的話想對(duì)來說是偏小的，后排坐兩個(gè)大人一個(gè)小孩的話還可以接受就是沒多大的活動(dòng)空間，如果是坐小孩的話是充足有余的。等小孩長大也是十年八年后的事了，那時(shí)候小孩子長大了車也到了換新的時(shí)候了，所以并沒有太大的后顧之憂。后備廂容積:馬自達(dá)的后備箱空間還是比較大的，因?yàn)樗能囶^和車尾比較長所以導(dǎo)致后排空間比較緊湊，但是也增加車型的整體流線性同時(shí)也帶來了同級(jí)別中比較優(yōu)越的后備箱容積。加上4:6的后排放倒后備箱的容積是非�？捎^的。
配置：對(duì)我來說，這款車的性價(jià)比已經(jīng)很高了，這樣的價(jià)格，可以買到動(dòng)力和操控都這么好的車，省油，動(dòng)力好，保養(yǎng)也不是很貴，車內(nèi)配置也這么先進(jìn)，我覺得值得。
動(dòng)力：我這個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求還是很高的，我喜歡看著儀表盤上車速指針轉(zhuǎn)動(dòng)的感覺，享受加速的那一瞬間，這款車子動(dòng)力在試駕的時(shí)候真的是感受到了充沛的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量2.0L完全足夠，沒想到的就是上高速之后動(dòng)力也是不在話下，真的是開起來就是有種風(fēng)速一般。
操控：
方向盤很輕很靈活，指向哪打哪，過彎車身穩(wěn)定，不愧是彎道小王子。而且變速箱很聰明，會(huì)學(xué)習(xí)駕駛員的習(xí)慣，風(fēng)琴踏板非常舒適
油耗：剛提車油耗稍微高點(diǎn)，后面跑跑高速會(huì)降下來。
舒適：☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:同級(jí)車型大多都沒有后排出風(fēng)口，導(dǎo)致了要么后排很熱要么前排因?yàn)轱L(fēng)量開的太大或者溫度太低導(dǎo)致前面太冷。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)更好的解決了溫度適配的難題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2814公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是馬自達(dá)的外觀和操控了，這兩個(gè)也是這臺(tái)車的一個(gè)主要優(yōu)勢吧，不用說魂動(dòng)紅的一個(gè)設(shè)計(jì)理念，看起來是特別年輕和運(yùn)動(dòng)的。第一次看見這臺(tái)車的時(shí)候，也是被他一個(gè)外觀深深吸引，然后就從網(wǎng)上開始慢慢的了解他，發(fā)現(xiàn)后面是越來越喜歡，然后就去去店里試駕了試駕過后也毫不猶豫的就訂車了。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是內(nèi)飾，我不喜歡內(nèi)飾的裝修風(fēng)格，中控臺(tái)設(shè)計(jì)參差不齊，看起來很復(fù)雜，既然配備了中控屏，不如搭配大一點(diǎn)的，現(xiàn)在看起來很小氣，內(nèi)飾地板中間也有嚴(yán)重的凸起，一點(diǎn)都不美觀，也限制了后排的活動(dòng)范圍、
外觀：作為有自主專利的水晶魂動(dòng)紅，車身顏色自然無需多言，無論室內(nèi)還是室外陽光下，車身的顏色都是那么的靚麗。流線型的車身，標(biāo)志性的前格柵，18寸的大輪轂，都將馬自達(dá)的操控運(yùn)動(dòng)體現(xiàn)的淋漓盡致。車燈設(shè)計(jì):質(zhì)耀標(biāo)配的四圓尾燈太好看了，低配置的也可以加明選包來加裝，特別好看，還有并線輔助等功能特別實(shí)用
內(nèi)飾：在材料和設(shè)計(jì)方面，我認(rèn)為馬自達(dá)在內(nèi)飾方面做得很好，其實(shí)每一款車的內(nèi)飾都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，馬自達(dá)的內(nèi)飾干凈整潔，一點(diǎn)也不凌亂，軟皮被廣泛使用，不是那種硬塑料，更人性化，尤其是中控扶手箱，設(shè)計(jì)也很全面，主駕駛和副駕駛的手臂都可以搭在上面，舒展美觀，旋轉(zhuǎn)按鈕的設(shè)計(jì)也很漂亮。
空間：內(nèi)飾可以放東西的地方許多，我比較喜歡排擋桿前面的空間位置，因?yàn)楹芏嗥渌放栖囆拖矚g把放置杯子的區(qū)域在排擋桿后面，很容易影響駕駛，放在前面就一點(diǎn)都不會(huì)影響我的開車駕駛了！所以我也習(xí)慣把常用的東西塞在里面！其他手套箱和扶手箱空間都還可以，足夠用了！乘坐空間:前后空間還好，對(duì)我來說夠用即可，只要前排對(duì)我來說不要太擠就可以！前排是電動(dòng)的座椅，而且馬自達(dá)的座椅挺舒服，飆速度的時(shí)候，后排貼靠在座椅上會(huì)感覺很舒服，飆車也是一個(gè)很愜意的過程！后備廂容積:后備箱還好，對(duì)我來說倒還用不到怎么大的空間，如果這塊的空間一部分可以犧牲用于后排的空間拉大，那我感覺這個(gè)車會(huì)更好！
配置：如果不考慮空間，其實(shí)昂克賽拉的性價(jià)比還是很高的，首先它好看，好開，還省油，其次，保值率據(jù)說不錯(cuò)~
動(dòng)力：2.0排量在市區(qū)足夠了，買車的目的就是開車上下班，接送孩子上下學(xué)，平時(shí)用車不是很多，所以馬自達(dá)2.0的動(dòng)力還是挺符合我的需求的。
操控：
關(guān)于這款車我唯一能表達(dá)的就是真的很好開，尤其是轉(zhuǎn)彎的過程中，特別享受，不會(huì)有那種強(qiáng)烈的晃動(dòng)感，而且操作簡單，也很簡單，但是挺實(shí)用的，按鈕也很少，基本上我自己也能理解，不像一些汽車，里面的按鈕和飛機(jī)上的按鈕一樣特別多，真的很容易駕駛，尤其是轉(zhuǎn)彎的過程，也特別享受。
油耗：油耗顯示的是8.3，這個(gè)油耗是完全可以接受的，也在我自己的預(yù)期之內(nèi)，我覺得還是可以更低。
舒適：這輛車的音響也很好，聽音樂時(shí)有立體感，而且前排的座椅都是真皮的，坐起來很舒服，很多地方都是真皮的，急轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)，體現(xiàn)人馬合一。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是昂克賽拉的外觀，我非常喜歡，整個(gè)車型很低趴，像跑車，也比較寬，我認(rèn)為它在視覺上很寬，關(guān)鍵是我老婆喜歡這輛車，而且現(xiàn)在人們選車都看臉，因此，昂克賽拉真的占據(jù)了整個(gè)優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：就我而言，昂克賽拉真的很大，我原本是一個(gè)單身貴族，本來以為買個(gè)飛度或者polo就夠了，但是我是馬自達(dá)粉，馬自達(dá)沒有這么小的車，昂克賽拉的整體空間很大，就是后排地面的平整度差了一些。
外觀：先說側(cè)面，這輛車的側(cè)面設(shè)計(jì)很有意思，真的意味著可以感受到設(shè)計(jì)師的水平，還有它輪轂的設(shè)計(jì)，也挺有特點(diǎn)的，尾部，我認(rèn)為，大燈是最好的部分，真的看起來挺有特點(diǎn)的，晚上打開后辨識(shí)度很高，排氣結(jié)構(gòu)和兩側(cè)雙出的設(shè)計(jì)，顯示出它的運(yùn)動(dòng)性和與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很好，我覺得很多地方的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，比如它的方向盤是真皮的，可以上下、前后調(diào)節(jié)，可以找到一個(gè)非常舒適的角度，然后，液晶儀表盤不僅有很強(qiáng)的科技感，而且顯示效果也非常好，這么說吧，大尺寸中控屏還是有基本功能的，屏幕的觸控反饋和色彩顯示效果我也很滿意。
空間：車內(nèi)空間整體非常不錯(cuò)，尤其是前排空間，活動(dòng)空間不錯(cuò)，后備箱也不錯(cuò)，感覺以后出去玩，肯定能裝很多東西，但后排空間不理想。
配置：日系緊湊型車，感覺昂克賽拉價(jià)格低了點(diǎn)，配置方面我覺得昂克賽拉更好，這主要看你喜不喜歡，主要是外觀和內(nèi)飾提升比較多。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是夠用了。沒有買阿特茲，因?yàn)橐幌脒@一方面還是比較多顧慮的嘛，所以我就選了這個(gè)新馬三嗎？然后我發(fā)現(xiàn)他的一個(gè)動(dòng)力也是很不錯(cuò)的。讓你一腳油門下去，他的一個(gè)轉(zhuǎn)速都直線上升，然后發(fā)動(dòng)機(jī)的那種轟鳴聲也是聽著特別爽，其實(shí)就是他的一個(gè)降擋速度特別快，這樣就。大的一個(gè)提升他的一個(gè)動(dòng)力輸出，以及一個(gè)加速時(shí)間。
操控：
方向盤挺穩(wěn)的他會(huì)隨速度的變化而改變方向盤的力矩。
油耗：現(xiàn)在油耗已經(jīng)到了8.6，不高不低，平時(shí)上班開車，偶爾也會(huì)遇到堵車的情況，油耗高也與此有關(guān)，周末開出去玩，高速上整體油耗會(huì)低一些，目前還在磨合階段，油耗數(shù)據(jù)要低一些，希望后期油耗低一點(diǎn)。
舒適：說起舒適性，我覺得主駕駛座特別舒服，座椅很軟，真的一點(diǎn)都不累，即使下班累了，上車真的可以緩解疲勞，而且音響效果也很好，包括方向盤上按鍵的設(shè)計(jì)也很人性化，至少可以專心開車，唯一的是后排中間的凸起，坐在中間位置的人說坐著很累。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得馬自達(dá)昂克賽拉讓我最滿意的就是它的外觀，就像人都要靠衣服來打扮自己一樣，尤其是它的前大燈，看前面就像一雙明亮的豹子眼睛，非常霸氣，它的車身設(shè)計(jì)也很精神優(yōu)雅，其次，我覺得它的內(nèi)飾非常人性化，充滿科技感，總的來說，買了之后還是覺得很高檔。
缺點(diǎn)：后排空間不理想，兩個(gè)人感覺還可以，如果三個(gè)成年人做后排，顯然很擁擠，地板上有個(gè)凸起，會(huì)讓中間乘客不舒服，我剛買了新車，除了前幾天和朋友吃飯，后排坐滿了后排的空間，我沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿。
外觀：我喜歡這輛車的外觀，它有很強(qiáng)的線條感，看起來很舒服，就像一個(gè)年輕人一樣，我對(duì)它一見鐘情，外觀非常鮮艷特別，看起來像個(gè)美女哈哈哈。
內(nèi)飾：那是這樣，看起來也是比較簡單，然后當(dāng)時(shí)我這臺(tái)車它是沒有全景倒車影像的嘛，然后平時(shí)也怕女朋友開會(huì)比較慌，特別是在去應(yīng)對(duì)一些狹小路面以及倒車入庫的時(shí)候使用！其次，說下類似這個(gè)問題，我個(gè)人覺得馬自達(dá)的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是比較精簡主義的那種簡約風(fēng)格，對(duì)于現(xiàn)在的年輕來說是很吃得開的，我覺得馬扎在這方面是做的還是挺不錯(cuò)的�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:馬自達(dá)那個(gè)互聯(lián)系統(tǒng)也確實(shí)是很方便，基本上我只要插上數(shù)據(jù)線，然后就能把我手機(jī)上的一個(gè)音樂以及導(dǎo)航不能團(tuán)在屏幕上，這樣就特別方便，我平時(shí)開車了，就不用一直低下頭去看手機(jī)。
空間：馬三的前排空間不錯(cuò)，坐上去舒適寬敞，但是后排空間有點(diǎn)不盡人意，尤其是后排中間的凸起不好，而且如果中間坐一個(gè)人，腳很難放，然后后備箱，每次出門的東西也不多，所以這個(gè)后備箱足夠我用了。
配置：十幾萬的車?yán)锩媾渲媚軡M足絕大部分需求，而且動(dòng)力足夠，安全性高
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力夠用 提速很快 升降檔沒有頓挫感 方向盤指向精準(zhǔn) 超車很輕松 操控很棒
操控：
這款車操控起來非常方便，方向盤的手感還是很不錯(cuò)的，打方向的時(shí)候感覺毫無壓力。內(nèi)部的功能按鍵設(shè)計(jì)得很容易操作，而且說明書上介紹得非常詳細(xì)，很快就能學(xué)會(huì)使用。
油耗：對(duì)于我這個(gè)新手來說油耗應(yīng)該是滿意的，現(xiàn)在基本維持在8L左右，可能也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：總的來說，這輛車的舒適性不錯(cuò)，如果座椅包裹得好，中央扶手用皮革包裹，非常寬大，馬三的設(shè)計(jì)很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，先來說說這款車子的外形，外形這是最吸引我的地方，也是讓我最滿意的地方。無論從哪個(gè)角度觀察這款車，給人的感受都是非常好的，我覺得都可以用“360度無死角”這一句話來形容它了，這是我的真心話，一點(diǎn)兒也沒有水分。全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)是非常給力的，十八寸的大輪轂給這款車的外形加了不少分?jǐn)?shù)，從側(cè)面看的時(shí)候真的是太漂亮了。其次，就是這款車的性價(jià)比非常高，這是我人生第一次買車，所以在選車方面還是比較謹(jǐn)慎的，非常注重車子的性價(jià)比。綜合對(duì)比起來，我認(rèn)為這款車買的非常值。
缺點(diǎn)：我沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，性能和油耗大大超出了我的預(yù)期，我對(duì)它的表現(xiàn)非常滿意，這輛車真的很值。
外觀：昂克賽拉質(zhì)耀的外觀我十分的喜歡，外觀屬于動(dòng)感前沿設(shè)計(jì)，在路上開起來的時(shí)候也十分的拉風(fēng)，與其他同等價(jià)位相比的時(shí)候，這款車子的外形確實(shí)是十分的顯眼，我最開始想要買昂克賽拉質(zhì)耀的時(shí)候，就是因?yàn)樗耐庥^能夠吸引我。輪轂改了以后更帥了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾可以說是比較棒的，所選用的設(shè)計(jì)十分的簡約大方并且手感比很軟操作屏幕很大，一眼看起來就是給人一種高大上的感覺，但是本人有些時(shí)候比較笨，對(duì)于這種操縱剛接觸的時(shí)候，會(huì)有一些不適應(yīng)性，更喜歡一些科技感的設(shè)計(jì)，這樣放我在操作的時(shí)候會(huì)十分的清晰，不過這款設(shè)計(jì)也是比較棒的。
空間：這款車的空間對(duì)于同價(jià)位的車來說有點(diǎn)小，但是還是可以接受的，前排還不錯(cuò)，只是后座有點(diǎn)擠，過年的時(shí)候，來回接親戚朋友可能看起來有點(diǎn)不夠，但也只是那幾天，車看起來有點(diǎn)小，其他時(shí)間和空間都挺充足的，我平時(shí)去超市什么的，多買點(diǎn)東西，就放后備箱里，因?yàn)楹笞容^窄，后備箱空間超級(jí)大，平時(shí)很喜歡逛街，所以對(duì)我來說很方便。
配置：把這款車與同價(jià)位的車相比，性價(jià)比絕對(duì)是完勝它們，整臺(tái)車幾乎沒什么缺點(diǎn)，駕乘體驗(yàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)的。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候服務(wù)態(tài)度非常端正，不僅優(yōu)惠了一些，而且還送了不少小禮品，我感覺這樣的服務(wù)真是很到位的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺也夠用了，畢竟選擇的也是2.0的排量的，而且對(duì)于開空調(diào)的話也不太影響動(dòng)力。最主要的是需要加速的時(shí)候這個(gè)車子響應(yīng)很迅速也彌補(bǔ)一些動(dòng)力需求吧，好像說是這個(gè)車的油門踏板帶的有強(qiáng)制降檔的開關(guān)，在需要超車的時(shí)候立馬可以響應(yīng)，超車還是非常迅速的
操控：
操控方面，馬自達(dá)新款昂克賽拉的操控，真的讓人身心都覺得舒服，方向盤非常靈活精準(zhǔn)，車跑起來很平穩(wěn)，一氣呵成，車內(nèi)的配置功能很強(qiáng)大，開車的時(shí)候也很容易操作，對(duì)新手很友好，不會(huì)像其他車開久了一樣讓人累，昂克賽拉的操控品質(zhì)真的給這款車加分不少，細(xì)膩靈敏的操控大大提高了駕駛時(shí)的安全性。
油耗：在油耗方面，這款車的表現(xiàn)同樣值得稱贊，剛提車的時(shí)候，為了加快磨合，我開著車回了老家一趟，那一次走的高速，油耗大約是6.5，平時(shí)上下班用車的話，平均油耗百公里6.8L油吧，這樣的表現(xiàn)還是非常讓我滿意的，感覺挺省油的。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，畢竟有時(shí)候馬3需要跑跑山路嘛，過彎的時(shí)候，椅子兩側(cè)包裹性不錯(cuò)，不會(huì)有那種左右搖晃的感覺座椅舒適性:質(zhì)耀有真皮座椅，我沒有裝坐墊，畢竟車是用的，既然自帶真皮，那肯定要好好享受享受啦！電動(dòng)座椅這功能起初感覺沒啥用，畢竟手動(dòng)調(diào)整更快，不過有時(shí)候開車的時(shí)候，尤其是跑高速的時(shí)候，想調(diào)整一下坐姿，這就有必要了，10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰托腿拖也能調(diào)，真就很nice了！還有兩種座椅記憶，下次媳婦兒開車，就不用再麻煩的調(diào)座椅了
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