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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀挺好看的,后期用車是比較省心的,保養(yǎng)便宜。
缺點(diǎn):昂克賽拉我還是很滿意的,要說不滿意的地方,就是后排空間有點(diǎn)小,但是我平時(shí)都是一個(gè)人開,也沒必要那么大的空間,后排很少坐人,大家可以參考一下
外觀:我選擇的鉑鋼灰,是真的帥呆了,尤其是在洗完車,落下一縷縷陽光,照射在漆面,如何一尊璞玉那么美妙。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔直給,高級(jí)感滿滿,沒有花里胡哨的多余設(shè)計(jì),出風(fēng)口和走線設(shè)計(jì)平行,檔位處控制顯示屏內(nèi)容,安全安心。
空間:本人177上身長(zhǎng),微胖乘坐空間:頭部空間夠用前排寬敞,后排有點(diǎn)頂頭儲(chǔ)物空間:后背箱大,能裝3個(gè)拉桿箱全家出游時(shí):坐滿是后排中間坐個(gè)矮的其余都挺好放行李:回家時(shí)放了兩個(gè)輪胎一個(gè)塑料箱子,元寶金磚紙錢,還有我的工作服車衣等橫向?qū)Ρ?沒有速騰空間大,其余我看這幾款車它還是挺優(yōu)秀的
配置:性價(jià)比很滿意選裝配置:昂克賽拉同等價(jià)位的車?yán)锩,是比較突出的,顏值跟OK,至少在目前的車型中處于上等水平的,內(nèi)飾中規(guī)中矩,簡(jiǎn)約大方,高速油耗也比較偏低,音箱都有八個(gè),音質(zhì)很好,我喜歡聽音樂,而且馬自達(dá)的安全配置也還可以,2.0的動(dòng)力可以滿足年輕人的需求,外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕,符合我的審美觀,前車大燈,魂動(dòng)紅,顏色很正,很適合年輕人,特別是女孩子開,雖然要多加三千塊錢,但是我還是愿意花這個(gè)錢來滿足自己的,畢竟是自己開的車,人家都說了,聰明的女人一定是先買車
動(dòng)力:車身看起來非常的運(yùn)動(dòng),而動(dòng)力也是,點(diǎn)油就走,還帶點(diǎn)聲浪,非常的滿意跑高速:整體行車穩(wěn)定性以及動(dòng)力匹配都是挺好的動(dòng)力平順性:我覺得昂克賽拉的變速箱調(diào)校的非常好,沒有挫頓感,換擋還有平時(shí)超車,能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼叫,這讓人很有駕駛的欲望,遇到坑洼不平的路,也是比較平順
操控:
方向盤稍有虛空,手感偏輕,高速時(shí)方向很穩(wěn),
油耗:目前行駛?cè)Ф喙,平均油?.9,感覺還行,因?yàn)槲沂切率郑辉趺炊谜瓶赜秃倪@些,就正常開,高速的話,油耗更低,前段時(shí)間跑回老家,一箱油可以跑七百多公里,油耗方面,還是很滿意
舒適:平時(shí)自己一個(gè)人開的時(shí)間比較多的舒適度感覺很好平視化的座艙開起來視線化很好,內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單功能用起來也比較順手,比較良心的地方是我這個(gè)做低配的也有8個(gè)揚(yáng)聲器,音質(zhì)也是非常不錯(cuò),
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):選擇馬自達(dá)的原因主要就是外觀好看,顏色好看,這個(gè)水晶魂動(dòng)紅是馬自達(dá)說是研發(fā)了很多年,獨(dú)一無二的顏色,當(dāng)然看上去它的顏色的質(zhì)感包括顏色的飽和度,非常好看的,在差不多價(jià)位的十幾萬車子我都看過了,看下來最好看的就是馬三這款車子,所以后來就是直接到店里面和小姐姐談了這款車子的價(jià)格,總體來說,主要還是就是外觀顏值這塊是最吸引我的。
缺點(diǎn):沒有最不滿意的,不滿意也不買了,買了就是十分滿意。
外觀:車燈帥氣,車身棱角分明,流線型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格讓人眼前一亮,,不得不說,馬自達(dá)昂克賽拉顏值這塊拿捏的非常出色,
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)單,屬于簡(jiǎn)約類型的。整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感還是非常不錯(cuò)的,基本上都是采用皮質(zhì)的這樣的一個(gè)包裹,顯示屏和倒車影像,這個(gè)都是標(biāo)配的,雖然說我拿的是2.0的低配的,但是里面的一些功能還是比較齊全,比如說手機(jī)的互聯(lián)包括倒車影像,倒車?yán)走_(dá),包括電子手剎自動(dòng)駐車,這個(gè)是都有的。
空間:馬自達(dá)的車子一如既往的注重駕駛者感受,所以前排座椅舒適,空間可調(diào)節(jié),但后排空間較為緊湊,體重過大的朋友坐3個(gè)人有點(diǎn)勉強(qiáng)。對(duì)我來說,哈哈哈...像我們這種小個(gè)子的家庭,這個(gè)空間還是可以接受的啦。
配置:2.0質(zhì)擎版,到今天接近1000公里了,說說這個(gè)車的感受吧!之前開過朋友的軒逸1.6,卡羅拉1.2t,思域1.5t,去年就關(guān)注了馬3,給我的感覺首先來說,外觀,內(nèi)飾都是15萬以內(nèi)的a級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的好看,然后做工非常精致,至于懸掛,偏硬,剎車偏硬,但是這些在外觀面前都不是問題,但是2.0排量來說足足夠用了,超車沒有問題,要推背也有,畢竟平時(shí)60-80的時(shí)速最多,很少會(huì)飄到120,打空調(diào)加速都沒有任何問題,加速來講,比不過思域,但是思域已經(jīng)淪為街車,就想要與眾不同,不過現(xiàn)在馬3價(jià)格打下來了,也馬上淪為街車了,之所以不選思域是覺得新款思域真的不在審美上,1.2t的卡羅拉其實(shí)開起來跟1.6的沒有差別,沒有任何亮點(diǎn),軒逸1.6加速也是一般般,因?yàn)橹熬褪?.5排量的所以開起來沒有任何差別,不過軒逸的后排感覺是這個(gè)級(jí)別里最大的,最后還是遵循初心,提了次世代馬3,這車開起來的感覺,給我的感覺很整,加速很有信心,很線性,變速箱很跟腳,知道你的下一步動(dòng)作,方向指哪打哪,質(zhì)擎的價(jià)格確實(shí)香,該有的配置都有。最后給這個(gè)很漂亮很運(yùn)動(dòng)的家用車打個(gè)85分,滿分100。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,變速箱6AT的,經(jīng)過近期駕駛以及之前的試駕,初步感覺還行,加速時(shí)沒有卡頓感,爬個(gè)坡挺輕松,沒有吃力感。2.0升的車型動(dòng)力肯定是夠用夠帶勁的,而且之前1.5升的車型也試駕過,發(fā)覺動(dòng)力也不差,感覺不出很多車友所說的有肉感,也許我是新手還體會(huì)不出來,總之,對(duì)于新手來說1.5升的其實(shí)也夠用了,如果條件好點(diǎn),后期要追求更大動(dòng)力的,當(dāng)然2.0升的車型所帶來的的動(dòng)力更有保障。
操控:
馬自達(dá)真的很好上手,方向盤握感很好,方向精準(zhǔn),指哪打哪,有一種人馬和一的感覺,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小,馬自達(dá)彎道小王子可不是浪得虛名的,輕輕松松平穩(wěn)的過彎道,很自信,剎車靈敏腳感很好,開起來很平順,沒有頓挫感,只要給油相當(dāng)?shù)慕o力
油耗:提車到現(xiàn)在不到2個(gè)月,開車已經(jīng)有3000公里了,目前是每百公里6.2個(gè)油左右,都是在城市擁擠路段駕駛和高速一起混合開的,感覺還算合理,等車子過了磨合期,咱駕駛技術(shù)達(dá)到境界了,我相信油耗會(huì)逐步降低。
舒適:座椅很舒適,久坐不累,符合人體結(jié)構(gòu)。無異味,不塌陷。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是外觀整體設(shè)計(jì)比較時(shí)尚優(yōu)雅,也很有運(yùn)動(dòng)感,全系的LED自動(dòng)大燈,還有寬大的進(jìn)氣格柵特別大氣,橫條的設(shè)計(jì)非常流暢圓潤(rùn)。內(nèi)飾做的也不錯(cuò),分層次感的,看著很舒心,很有質(zhì)感。
缺點(diǎn):不太滿意的地方是中控顯示屏有些小,還不是觸屏的,就感覺沒那么先進(jìn)。還有就是為什么同樣的車,選擇魂動(dòng)紅的車漆還需要加3000塊錢,我不理解。
外觀:外觀非常好看,座椅布料,總體來說外觀各方面是很有吸引力的。外觀很漂亮,顏值很高,顏色很好看很好看,適合女孩子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常的滿意,以為我買的低配版所以座椅和門板一些地方是布的,但是除了這些地方,你去按壓都是軟的,不得不說Mazda馬自達(dá)這個(gè)車機(jī)配上carplay,簡(jiǎn)直是最好的車機(jī)了,儀表盤是一個(gè)液晶屏能在車機(jī)拿自己挑樣式,可以說非常人性化了。
空間:未婚單身狗,家里平時(shí)也沒人做一般都是自己開的比較多,偶爾爸媽坐一坐家里人也都比較胖的,但是3個(gè)人完全是夠的,后備箱空間是相當(dāng)可以的,出個(gè)遠(yuǎn)門三個(gè)行李箱輕輕松松安排進(jìn)去
配置:性價(jià)比就得等以后追評(píng)了,目前體現(xiàn)不出來。這車要是再有座椅加熱和遠(yuǎn)程啟動(dòng)就更好了
動(dòng)力:2.0L動(dòng)力對(duì)于普通通勤上班的我來說是完全夠用了,所以不用踩很硬的油門就能提速,動(dòng)力感還是很不錯(cuò)的 平時(shí)開車也不會(huì)覺得很累,中后期動(dòng)力表現(xiàn)的非常強(qiáng)勁,上坡容易,油門比較輕
操控:
“東瀛寶馬,這個(gè)稱號(hào),可不是空穴來風(fēng),基本上能做到指哪打哪,轉(zhuǎn)向起來基本沒有虛位,剎車的調(diào)節(jié)力度不緊不松,油門踏板也很靈敏
油耗:油耗的話,2.0的排量,我覺得這個(gè)油耗是很好的了
舒適:花了1000多塊錢裝了個(gè)真皮座椅套,原來是織布的座椅,駕駛座座椅不錯(cuò),包裹很強(qiáng),可以把座椅調(diào)調(diào)的很低,包裹性很強(qiáng),底盤很整,很扎實(shí),過坑過減速帶還可以,方向盤大小合適,握感好,自己也縫了一個(gè)方向盤套。經(jīng)過對(duì)比了解和自測(cè),新款馬自達(dá)昂克賽拉的靜謐性比起以前老款應(yīng)該是提升不少的,玻璃窗一關(guān)上基本上聽得到外面的噪音,在中高速行駛時(shí)車內(nèi)乘員可以輕松交談,后排舒適度一般,中間有一個(gè)頭部靠枕,這個(gè)還是挺良心的,給后排坐的人一個(gè)舒適的環(huán)境,就是中間凸起有點(diǎn)高,不方便放腳
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一:外觀馬3的外觀還是比較喜歡的,這是我買的第一輛車,有時(shí)候第一眼看上之后,就會(huì)忘不了的,在看其他的車的時(shí)候腦子里都會(huì)有他的影子新車擺在4s店里是真的好看。二:內(nèi)飾內(nèi)飾我也挺滿意的,摸到的地方都是軟包,設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔,儀表盤和中控都是我喜歡的樣子,買車的時(shí)候問過一個(gè)朋友內(nèi)飾的事情他跟我說他現(xiàn)在都不管內(nèi)飾是什么樣的了他只要求動(dòng)力說以后你開的多了就懂了,現(xiàn)階段我覺得內(nèi)飾也很重要不止外觀舒服你坐上車了之后內(nèi)飾舒服也會(huì)讓你心情愉悅。三:動(dòng)力其實(shí)之前開過的車不多,都是一些10-20萬區(qū)間的車,沒開過什么好車,動(dòng)力這塊對(duì)我來說夠用我現(xiàn)在開了1000公里我覺得在超車的時(shí)候動(dòng)力確實(shí)很重要如果提速不快會(huì)讓自己沒信心超車最近研究了一下雞血開關(guān)就是地板油之后會(huì)有一個(gè)“咯噔”一下的裝置轉(zhuǎn)速馬上標(biāo)紅zoomzoom的聲音真的很爽就是不知道會(huì)不會(huì)影響汽車的使用壽命,6at變速箱大家都說好,我用下來的感覺確實(shí)換擋提速很流暢沒什么頓挫。四:最不滿意后排空間小,其實(shí)這個(gè)對(duì)我影響不大我副駕駛都沒人坐只有少數(shù)機(jī)會(huì)會(huì)滿載。配置足夠,安全系統(tǒng),360全景,自適應(yīng)巡航,記憶座椅,HUD等等……對(duì)我來說L2級(jí)自動(dòng)駕駛有點(diǎn)多余,其它都經(jīng)常用到。得益于24V電機(jī),自動(dòng)啟停很順滑,沒有停下來掛N檔習(xí)慣的人松剎車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),有掛N檔習(xí)慣的人掛回D檔會(huì)啟動(dòng),基本不會(huì)遇到亂啟停的情況。安全系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航都很聰明識(shí)別率高不會(huì)突兀,高速遇到別的車從旁邊車道變道進(jìn)來會(huì)緩慢減速?臻g-前排不用多說,足夠,后排跟15款速騰比了一下,座椅大一些。轉(zhuǎn)向不用多說很OK,整體來說可以給我很足的安全感,路感清晰但不會(huì)蹦跳。動(dòng)力-壓燃的低扭日常超車綽綽有余,偶爾打打雞血也很好玩兒,超車幾乎是瞬間。高速后期動(dòng)力也夠,日常遇到特殊情況需要再高點(diǎn)超個(gè)車也很輕松。舒適性-每次開這車都會(huì)很愉悅,3000轉(zhuǎn)以下相當(dāng)安靜可以聽到一點(diǎn)點(diǎn)電機(jī)和魯氏增壓器的聲音,很舒服偶一下油門發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很悅耳,聽到但不炸耳朵。反正我開這車有點(diǎn)上癮。雖說魂動(dòng)紅是馬自達(dá)的主打配色, 家人都覺得灰色好看,灰色也很好看,我就買了灰色,整體很棒。第一眼看中了,就沒看其他的了。一見鐘情?最重要。外形讓我一個(gè)女孩子都很喜歡,高級(jí)感。
缺點(diǎn):目前使用到為止的話也沒有說有特別不滿意的地方?臻g這方面的話確實(shí)是比同級(jí)別的要稍微小一點(diǎn),但是我自己的話是完全夠用的,就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)聲音稍微大一點(diǎn),我對(duì)聲音這塊沒什么要求也是能接受的別的感受也都蠻好的
外觀:外觀還是挺欣賞的,做工感覺很講究,干凈車子在陽光下我感覺特帥,優(yōu)雅的車身表面配上白色車漆更顯拉長(zhǎng),后尾部略微上翹,多了幾分運(yùn)動(dòng)魅力和跑車的感官,所以很喜歡!
內(nèi)飾:沒有任何塑料感,都是皮料包裹的看起來比較有質(zhì)感的
空間:空間會(huì)比較小點(diǎn),但是家用夠用,自己平常也不帶人在后排,女朋友也主要坐在副駕位,所以后面小點(diǎn)不影響,后備箱是那種易開啟類型,按鈕也很特別,在LOGO底端,軟性的皮料按鈕還不錯(cuò),馬3的后排可以放倒,左右兩側(cè)都有一個(gè)拉桿,一拉就可以放倒后排,方便!
配置:昂克賽拉的價(jià)格還有優(yōu)惠方面的都是中規(guī)中矩的,性價(jià)比的用料比同價(jià)位的車型還算可以吧
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說,油門隨給隨有滿載超車動(dòng)力平順沒有頓挫,不像渦輪增壓車往前竄不好控制加速動(dòng)力:起步平順,換擋沒有頓挫,急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大跑高速:跑高速平穩(wěn)120邁發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)左右,瞬時(shí)油耗5-6升動(dòng)力平順性:平順性不輸于CVT
操控:
我開車不是很厲害,但我覺得我的這輛車真的應(yīng)該是屬于很好開了吧。方向盤握起來很舒服,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),還有就是轉(zhuǎn)向或者高速行駛的時(shí)候,車身都特別的穩(wěn)。
油耗:我提車目前行駛了1000公里油耗6.2,前面600公里跑的高速,后面拍的郊區(qū)。馬自達(dá)的油耗真不錯(cuò)
舒適:馬自達(dá)從以前的獨(dú)立懸架,改成現(xiàn)在的板懸,說實(shí)話真的是差一分完美。過個(gè)減速帶能很清楚的感覺到震動(dòng)。跑高速的時(shí)候,輪胎的胎噪確實(shí)有些明顯。不過,聽他們說低配的門板內(nèi)沒有隔音棉,也確實(shí)是情有可原。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):21款昂克賽拉的顏值我給滿分,外觀時(shí)尚年輕,運(yùn)動(dòng)感十足,LED大燈炯炯有神,時(shí)尚美觀,曲線精細(xì)流暢,就像少女曼妙的身姿,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方不失優(yōu)雅,女孩子的首選,我是女孩子,我選車顏值是首要的,但是我也會(huì)考慮安全和配置,昂克賽拉穩(wěn)定的三優(yōu)選,動(dòng)力,外觀,油耗,都是在我的接受范圍內(nèi),參考那么多車,也試駕了那么多,唯有這款昂克賽拉是我最滿意的,人生中第一輛車,一定要買自己喜歡的,開上魂動(dòng)紅的昂克賽拉跑在馬路上,回頭率杠杠的,超級(jí)滿意
缺點(diǎn):不過后排確實(shí)是有點(diǎn)小,只有到質(zhì)雅才能擁有皮椅。比起其他車型的價(jià)格確實(shí)少了一些配置。液晶顯示屏很小巧,分辨率有些強(qiáng)差人意。選擇紅色或者灰色需要加一些money,在同級(jí)別車型中價(jià)格確實(shí)比較貴。
外觀:外觀是我一眼看中的,可運(yùn)動(dòng)可商務(wù),加上鉑鋼灰的顏色感覺非常高級(jí)我是很喜歡,就是這個(gè)顏色要經(jīng)常洗不然會(huì)變成磨砂的
內(nèi)飾:內(nèi)飾我最喜歡的是他的按鍵旋鈕,很少有,感覺瞬間拉升了車子的價(jià)格檔次,而且操作起來也更方便了,不用按鍵,只要旋鈕操作,更加輕巧!8.8寸的高清大屏和皮料內(nèi)飾都是起步就有得,不像有的品牌車子因?yàn)槭堑团洌院芏喾矫娴淖龉ざ疾缓每矗?/span>
空間:苗條一點(diǎn)的估計(jì)后排能做3個(gè)胖了不行,前排2座位無任何問題儲(chǔ)物空間:后備箱放幾個(gè)28寸的行李箱沒啥問題,前排只能放2個(gè)杯子乘坐空間:我175,60公斤。駕駛位是沒問題,后排坐3個(gè)我就很擠了,2個(gè)很舒適
配置:外觀上,昂克賽拉的外觀依舊是個(gè)性、潮流、運(yùn)動(dòng)、年輕化的風(fēng)格。內(nèi)飾上,昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是簡(jiǎn)約,簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)搭配上優(yōu)美的線條走向。標(biāo)配配置:配置算正常,后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、手機(jī)互聯(lián)、后排出風(fēng)口、多功能方向盤使用方便,中控屏挺流暢的。安全性能還挺好的,膝部安全氣囊還有前后排都有安全氣囊防護(hù)
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,動(dòng)力還可以,開起來的感受也不錯(cuò)。平順性各方面也都還可以。正常起步加速啊,包括超車都是沒有問題的。
操控:
馬自達(dá)一直主打的都是它的操控性,開啟了跟別的車也是有區(qū)別的,馬自達(dá)一直用的都是自己的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的匹配度是比較高比較聰明的。方向盤比較精準(zhǔn)沒有虛位彎道之王估計(jì)就這么來的,包括自己剎車調(diào)教我個(gè)人是比較喜歡的
油耗:目前行駛了200公里,滿箱油還有一半多點(diǎn),大概8毛一公里吧,新車磨合油耗高點(diǎn)也正常
舒適:車聲跳動(dòng)幅度稍大,空調(diào)效果可以,座椅舒適度很好,整體里面內(nèi)飾各方面質(zhì)感是很好的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀滿分,內(nèi)飾反正我個(gè)人很喜歡,目前開了不到一周,跑了兩次高速,平時(shí)就在市區(qū),目前油耗8.7,新車這個(gè)油耗我非常滿意了,安全配置和動(dòng)力很棒,??很符合我的心意,聲音也很好聽,16寸輪轂比試駕的百周年胎噪小很多,就是啟動(dòng)聲音是真的大,一啟動(dòng)不知道的還以為是小跑車。價(jià)格這個(gè)東西我覺得自己合適就行,每個(gè)地方都不一樣,在范圍之內(nèi)沒有特別離譜的價(jià)格我覺得都可以,就跟看車一樣,問得越多自己越糾結(jié)實(shí)際看車沒多久就提車了,剛好有現(xiàn)鉑鋼灰。內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔直給,高級(jí)感滿滿,沒有花里胡哨的多余設(shè)計(jì),出風(fēng)口和走線設(shè)計(jì)平行,檔位處控制顯示屏內(nèi)容,安全安心。 后備箱:空間特別大,很深的。后排座椅可以放平,要搬東西得話還算是OK的。 駕駛感受:感覺油門踩多少是多少動(dòng)力,看著儀表盤配合油門感覺很穩(wěn)。不會(huì)有一竄一竄的情況絲綢般順滑,AT變速箱真的非常聰明。座椅:質(zhì)擎是織物座椅,舒服久坐不累。2.0L放在這臺(tái)A級(jí)車?yán)锸菈蛴玫模灰辖o油,紅綠燈你就是那個(gè)沖在第一位的人。平時(shí)上下班代步絕對(duì)沖鋒在前。標(biāo)配8音箱,感覺聽到的聲音和以前的車車人聲都不一樣了。Carplav:省了手機(jī)支架的煩惱,超級(jí)好用,一連線直接顯示。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮啊,10來萬的合資里可以說很棒了,簡(jiǎn)潔耐看十年不過時(shí),雖然是質(zhì)擎但坐進(jìn)去沒有什么塑料感,各種細(xì)節(jié)也都做得滿意。質(zhì)擎的配置只能說是滿足日常需求,夠用。前排空間絕對(duì)夠,沒有不適感,不需要墊腰都能做得很舒服。后排兩人坐合適三人湊合,對(duì)比大沙發(fā)肯定不行,但也沒網(wǎng)評(píng)那么不堪。后尾箱夠?qū)拤蛏睢R驗(yàn)闆]開過其他車,沒資格評(píng)論操控,目前感受方向盤精準(zhǔn)無虛位或者跑偏,對(duì)新手很友好,容易上手,越開越喜歡。這車對(duì)新手很友好,方向指向很準(zhǔn),自動(dòng)啟停功能也很贊,搭載了20的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),踩油門時(shí)的轟鳴很悅耳,超車也是比較輕松的,但是內(nèi)部空間相對(duì)其他車系要緊湊些,后備箱簡(jiǎn)直沒話說,真的大,我回家放了好多東西,還是能放得下,朋友200多斤開我車,才覺得擠,不好開,正常體重偏胖一點(diǎn)點(diǎn)都是不影響的,現(xiàn)在車沒有幾個(gè)人會(huì)天天滿載人員吧,基本都是自己一個(gè)人開,最多孩子和家人,也是不影響的,副駕駛可以調(diào)座位。鉑鋼灰這個(gè)顏色是我第一眼就看中的,雖然紅色也很好看,但男生,還得灰色最帥了。前臉像個(gè)百萬的跑車,車燈的設(shè)計(jì)很帥,犀利的雙眼。路上碰到好多馬自達(dá),都會(huì)覺得很親切,但我覺得我的帥。自動(dòng)駐車很好用,解放雙腳。
缺點(diǎn):最不滿意的是現(xiàn)在用下來油耗比較高油耗使用下來是8.8 到8.9。
外觀:外觀造型符合年青審美觀:小雪過后的清晨做工車漆:車漆有質(zhì)感多加2千是值得的車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)有點(diǎn)缺陷,里邊有霜
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格,,中控臺(tái)大部分皮質(zhì)包裹,看上去質(zhì)感很好,中控屏小巧玲瓏,多媒體旋轉(zhuǎn)控制按鈕設(shè)計(jì)于變速箱下方,如此設(shè)計(jì),不僅美觀,更加讓行車安全大大提高,座椅舒適,方向盤有上下左右調(diào)節(jié),握感非常好。
空間:空間只能算一般般,畢竟昂克賽拉的空間本身也不是亮點(diǎn),前排是很OK的,就是后排的腿部空間比較緊湊,有點(diǎn)擠,而且還有一個(gè)拱形的地方,這就讓腿部空間更小,整體的只能算是夠用
配置:合資品牌三大件都是進(jìn)口的在加上2.0的排量性價(jià)比在我對(duì)比下來是非常高的
動(dòng)力:正常開開動(dòng)力還行吧,從城市道路開開是沒有問題的。平時(shí)的起步包括超車開起來還是挺爽的。
操控:
總體來說操控流暢舒適,上手也快,方向盤也很容易操控,左右靈活轉(zhuǎn)動(dòng),指向相對(duì)準(zhǔn)確,基本沒有什么虛位,給我個(gè)人的感覺就是開車不累,操作簡(jiǎn)單。
油耗:主要上下班路段和約會(huì)的時(shí)候開開,一個(gè)月下來也開了2000多公里,加油加的92,所以油耗我估算差不多不到7個(gè)油,而且我的配置是布座椅,所以現(xiàn)在天冷也不像皮座椅特別生冷,我上車有時(shí)候也不開空調(diào),冬暖夏涼很實(shí)用!
舒適:質(zhì)擎是織物座椅,舒服久坐不累。不硬也不塌,總體不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買車的時(shí)候我朋友都說馬自達(dá)的車比較好看和好開,后來我新交往的女朋友也是馬自達(dá)的車主(她買的是CX-5),她車開起來操控我試過挺不錯(cuò)的,所以我們就一起去4S店看車!初入眼簾的就是馬三的造型外觀很有特色,屬于越看越喜歡那種類型,試開的時(shí)候也感覺很愜意,輕松做到眼不離路和手不離盤,開在顛簸路段也不會(huì)感覺下面底盤懸架很硬,所以車子看下來很滿意,碰到新出的2.0質(zhì)擎配置也滿足我的需求,而且2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)車型不到13萬的售價(jià),所以幾天內(nèi)我就下定了!
缺點(diǎn):目前還沒發(fā)現(xiàn),總體感覺挺好的,我很喜歡這款車的外形,動(dòng)力也十足
外觀:有點(diǎn)外觀是鉑鋼灰,非常好看,有立體感,外觀很不錯(cuò),流線型魂動(dòng)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足,車頭略長(zhǎng),具有超跑范兒車燈設(shè)計(jì):由于我是質(zhì)擎版的,所以沒有網(wǎng)上所說的4燈組合,少了它有點(diǎn)不完整了
內(nèi)飾:雖然是2.0的低配,但內(nèi)飾配置都很足,座艙很有戰(zhàn)斗機(jī)的感覺。放一張我之前的車,希望下一任好好愛惜他
空間:家里人身高都沒過170,空間夠用,現(xiàn)在有了小孩也還好
配置:整車下來十四萬多一點(diǎn),這個(gè)價(jià)格買2.0L的也就馬自達(dá)三無可挑剔,我一直感覺這個(gè)配置縮減點(diǎn)的功能全都是我不需要的,比如說真皮座椅(不透氣,冬天冷夏天熱),全景天窗(開不了幾次真沒啥用)手動(dòng)空調(diào)雖然沒那么靈敏,但是機(jī)械也有他可靠穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn),所以這個(gè)配置的缺點(diǎn)是有,減配也是確實(shí),但性價(jià)比是真的可以
動(dòng)力:車身輕,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),起步很快,開啦空調(diào)后略顯疲軟
操控:
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒偏差,高速行駛時(shí),方向盤轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)穩(wěn)定,低速行駛時(shí),方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活,車子轉(zhuǎn)向較為靈活的,自己開的時(shí)候,可以感受到這款車的操控性,剎車時(shí),剎車系統(tǒng)快速平穩(wěn)及時(shí)的能剎住車,過彎時(shí),車身較為穩(wěn)定,底盤穩(wěn)固,車子平穩(wěn)通過,車子提速,變速箱響應(yīng)快,能及時(shí)快速加快速度,車子的操控駕駛感強(qiáng)。
油耗:油耗覺得現(xiàn)在有點(diǎn)高,開的是八點(diǎn)幾,可能開的比較少,希望過段時(shí)間能降下來。因?yàn)楝F(xiàn)在我開的也不多,才幾百公里,可能往后面開開做過社保之后會(huì)再降下來一點(diǎn)。
舒適:舒適性還可以吧,空調(diào)的效果也不錯(cuò),座椅的包裹性也還好。開起來整個(gè)的舒適性是比較好的,比較順暢,沒有什么噪音,但是啟動(dòng)的時(shí)候呢,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是比較大的,差不多過十幾秒20秒鐘就沒有了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一當(dāng)然是顏值,第二是操控,第三是穩(wěn)定性,第四是油耗。顏值不用說了,蘿卜青菜各有所愛,我比較喜歡這種流暢的線條和長(zhǎng)機(jī)頭,加上新款的座艙有種開戰(zhàn)斗機(jī)的感覺;第二是操控,新款方向盤偏重,底盤較硬,每次過彎超車都能有人馬合一的感覺;第三穩(wěn)定的三大件,17款昂克賽拉我開了快5年8萬公里,沒有一次把我扔在路上,除了找異響、補(bǔ)漆外沒有進(jìn)過修理廠;第四就是油耗,我跑了8萬公里,表顯油耗6.3。加滿一箱油近300元可以跑800公里,當(dāng)然現(xiàn)在這個(gè)2.0的油箱變小了,油耗也會(huì)高一點(diǎn),目前為止1300公里,表顯油耗6.4,跑了800公里高速。還有一點(diǎn)就是配件便宜,我換了4條米其林浩悅4的輪胎,20560r16的還不到1300,很值。我看很多人在問到底是選1.5的還是2.0的,我說一下我的感受,以前我買1.5的是大學(xué)剛剛畢業(yè)出來,家里給的預(yù)算不多,用車情況也很簡(jiǎn)單,就是上下班代步,偶爾和女朋友出去玩一下,1.5對(duì)于我來說完完全全夠用,又很省油劃算。后來隨著工作的變動(dòng),每天上下班要開60公里,偶爾早上還要開下上路,怕上班遲到了在上路上狂飆,放假還要去老婆老家開幾百公里,再到后來和老婆異地距離300多公里,這個(gè)時(shí)候1.5對(duì)于我來說就不夠用,就很后悔沒有上2.0,想想但是不全款貸款貸點(diǎn)也應(yīng)該上2.0,那么現(xiàn)在就不會(huì)換車了。還有一點(diǎn)以前1.5的變速箱有口哨聲,2.0的就沒有,我到現(xiàn)在還沒搞懂為什么。所以我建議那些家里只有這一臺(tái)車的直接買2.0,現(xiàn)在2.0的性價(jià)比好高啊,我之前1.5的是屏幕也沒有,倒車影像也沒有,喇叭也只有6個(gè),現(xiàn)在2.0質(zhì)擎除了主動(dòng)安全配置、真皮座椅、圓形燈這些基本上和高配的差不多。
缺點(diǎn):最不滿意,其實(shí)沒有最不滿意的地方,整體都喜歡。
外觀:外觀方面,我很喜歡這輛車的造型設(shè)計(jì),穩(wěn)穩(wěn)的抓住了女孩子的心。我選擇的是招牌車漆魂動(dòng)紅的顏色,美輪美奐,美不勝收。
內(nèi)飾:很滿意儀表中控:內(nèi)飾風(fēng)格很適合女孩子,不管是質(zhì)感還是用料,都是很滿意的,簡(jiǎn)約卻有設(shè)計(jì)感,沒有過多的操控按鍵,很適合新手,中控雖然比別的車小一點(diǎn)點(diǎn),但是也夠用,又不拿來看電視,要那么大干嘛,反正多了我也用不著,也不會(huì)用,對(duì)于我來說,挺夠用的
空間:后排一米七五的身高不會(huì)局促,調(diào)整好坐姿腿部可以像按摩椅一樣的輕松乘坐空間:前排空間特別舒適,運(yùn)動(dòng)座椅包裹可調(diào)扶手箱,按鍵靈動(dòng)中控位置為了行車安全考慮特意往下調(diào),有感覺到馬自達(dá)的用心儲(chǔ)物空間:后備箱是馬自達(dá)三無可挑剔的點(diǎn),空間大,三個(gè)行李箱放不滿,中控手扶箱可放下四瓶水,兩側(cè)邊的的置物盒可以放下一瓶水和一把傘
配置:相比較同價(jià)位車,它最高配,相比較同配置車,它便宜。
動(dòng)力:20L放在這臺(tái)A級(jí)車?yán)锸菈蛴玫模灰辖o油,紅綠燈你就是那個(gè)沖在第一位的人。平時(shí)上下班代步絕對(duì)沖鋒在前。
操控:
開起來還是比較舒服的,轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾都比較小,后排的舒適性也比較好, 底盤會(huì)比較偏硬一點(diǎn),過坑的話,有感覺的。倒車影像的清晰度是蠻高的。
油耗:目前行駛了快一千公里了,跑高速比較多,市區(qū)高速占一半吧,但珠三角高速真的別想有多快,目前油耗在6.5L左右,感覺夠省油了畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),一公里五毛錢完全可以接受吖,新手控制油耗的竅門是拉開與前車的安全距離,緩踩油門提前輕踩減速,依靠放開油門的減速慢慢拉進(jìn)前后距離,起步不猛踩油門提速自吸雖然起步加速不明顯,但是猛踩油門加速是比較耗油的行為
舒適:至于舒適型,顧名思義,肯定是乘坐感受,本人選擇的是最低配,雖然沒有皮質(zhì)座椅看上去高檔,但是冬暖夏涼,開車放幾首自己喜歡的歌曲,立體聲感滿滿,昂克賽拉次世代隔音效果對(duì)比以前,檔次上升不少,基本行車聽不到噪雜聲!
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):每次開車出去對(duì)這款車都非常滿意,車身的穩(wěn)定性高,感覺很舒適,這款車的表現(xiàn)也不錯(cuò),能滿足我的日常需求,還特別省油。外觀大氣,內(nèi)飾漂亮 選的是2.0質(zhì)雅版 灰色加明選包,比較好操作,特別是那個(gè)圈圈大的按鍵,都不用放手到顯示屏那里去操作,噪音還能接受,體空間很大,前排駕駛位也很寬敞,而且視野很好,后排空間也不錯(cuò),一家人坐在上面都足夠了,后備箱空間也挺能裝的。
缺點(diǎn):要是多個(gè)天窗那就更好了,因?yàn)榧依镉腥藭炣嚕袀(gè)天窗可以滿足家庭需求。但是想想這個(gè)價(jià)位,這個(gè)操控性都是讓我十分滿意的,就勉強(qiáng)算了,也沒個(gè)車子是十全十美的。
外觀:外觀是馬自達(dá),非常不錯(cuò)的一個(gè)設(shè)計(jì)。它的車頭比較長(zhǎng),它的底盤比較低,整個(gè)看起來非常的舒服。無論是從車前還是側(cè)邊,還是車尾,看上去整個(gè)車都非常的舒服。這年代外觀對(duì)一個(gè)車來說非常的重要。沒有好的外觀。購(gòu)買的欲望都會(huì)少很多。車身造型:整個(gè)車身造型非常的協(xié)調(diào),看上去非常舒服。運(yùn)動(dòng)感十足。做工車漆:車漆的話非常的漂亮。紅色是馬自達(dá)非常經(jīng)典的一個(gè)顏色,在我們這里馬路上很多都是買的紅色的。紅色的開出去回頭率非常高的。但是就是它的車漆比較薄。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,新款昂克賽拉保持了原有的布局和設(shè)計(jì),同時(shí)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行美化,內(nèi)飾看起來質(zhì)感更好一些。不過,限于車型定位和成本控制,內(nèi)飾的用料比較一般,看上去還行,摸上去恐怕讓人有點(diǎn)失望。當(dāng)然,廠家也并不是不能使用更好的內(nèi)飾材料,只不過那樣成本就上去了,價(jià)格貴了,競(jìng)爭(zhēng)力必然受影響。權(quán)衡之后,還是算了,就這樣吧。
空間:個(gè)人認(rèn)為空間是看用車需求,對(duì)我來說這款車的空間完全夠用,坐上去還有一手半空間,不頂前座,空間足以夠用,體空間很大,前排駕駛位也很寬敞,而且視野很好,后排空間也不錯(cuò),一家人坐在上面都足夠了,后備箱空間也挺能裝的。
配置:我覺得昂克賽拉是同級(jí)別車型中性價(jià)比最高的一款車了!而且如果選的話一定要選2.0的版本!而且質(zhì)量款的性價(jià)比相對(duì)較高一些,會(huì)有一個(gè)真皮座椅應(yīng)該是比我的質(zhì)炫版多2000塊錢左右,所果你的預(yù)算夠的話可以考慮我推薦的這個(gè)版本!一個(gè)15萬就可以落地的車,倫顏值倫操控都是好的不是一點(diǎn)點(diǎn)!更重要的是他帥氣呀,他真的很符合我們年輕人!真的我覺得這個(gè)有兄弟們想買車的話不妨考慮一下昂克賽拉!因?yàn)樗梢詭阆肴サ娜魏蔚胤剑∽屇阏嬲捏w驗(yàn)到什么是人車合一!
動(dòng)力:2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),超車的時(shí)候很輕松,提示速度比較快,就算滿載在開空調(diào)的情況下,也是沒有問題的,在動(dòng)力方面完全不需要有擔(dān)心。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是非常耐用的,后期的保養(yǎng)成本也并不是很高,對(duì)比于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的優(yōu)勢(shì),也是我選擇這款車輛的原因。
操控:
這個(gè)車方向感很好,方向盤指向性比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng),任何一個(gè)角度,車身立刻就有反應(yīng)一點(diǎn)都不虛偽,油門響應(yīng)非?欤壬先サ臅r(shí)候,車身立刻就有反應(yīng)。感覺能自如地控制這個(gè)車子。倒車影像:倒車影像要重點(diǎn)說一下,我開車很依賴倒車影像,之前開的車得倒車影像清晰度非常的低,這個(gè)車的倒車影像清晰做非常的高,還有虛擬輔助線感覺在這個(gè)價(jià)位里面昂克賽拉的清晰度是最高的了,倒車非常的方便,按著輔助線直接停在停車位上正正好好。
油耗:目前的話,開了這么多公里數(shù),油耗感覺會(huì)比其他牌子高一點(diǎn),不過想著2.0的排量都比其他牌子的排量大點(diǎn),而且自己又系新手,高點(diǎn)也正常。估計(jì)熟練了油耗會(huì)更低。目前就開這么點(diǎn)公里數(shù),油耗還不平均的。以后再來評(píng)價(jià)
舒適:座椅的包裹性很好,也很舒適,腿部的高低調(diào)節(jié)也是這款車的標(biāo)配
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是性價(jià)比比較高,買車的時(shí)候,對(duì)比過好多其他車型原本預(yù)算就140,000左右,在這個(gè)價(jià)位里面,我還想要一個(gè)日系車,小毛病少一點(diǎn),油耗低一點(diǎn),對(duì)比下來也就軒逸卡羅拉可以夠我選擇,但是我也只能夠買到小排量的,原來考慮的也是1.5排量的昂克賽拉,后來銷售告訴我,新出了一個(gè)車型價(jià)格跟1.5的昂克賽拉一樣,但是是個(gè)2.0的排量配置也沒有任何區(qū)別,所以果斷地選擇了昂克賽拉。
缺點(diǎn):沒有特別不滿意的地方、就是后排空間有點(diǎn)小、平常一個(gè)人上下班開、就是對(duì)有一個(gè)功能特別失望、花了十幾萬沒有后視鏡折疊還的讓我用手扳有點(diǎn)太掉檔次了。
外觀:外觀沒得說了!必須贊?? 18寸輪轂更好看,就是怕過坑!一下就完了!
內(nèi)飾:中控有點(diǎn)奢華大方還帶店簡(jiǎn)約風(fēng),就像高端車型,實(shí)用又好看,內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單大氣,各個(gè)布局設(shè)計(jì)合理美觀,算是挺精美的,材質(zhì)用料很厚實(shí)很用心,操控臺(tái)的設(shè)計(jì)很時(shí)尚又簡(jiǎn)單還好操作,中控屏稍微的小一些,清晰度確實(shí)不錯(cuò)。
空間:網(wǎng)上都說后排只能坐?,但是我感覺跟卡羅拉差不多!所以還是建議去四兒子試試,前面調(diào)成自己開車的坐姿再去坐后排,我172后排還有兩拳,至少家里人的身高 空間是夠用了。放行李:后排空間雖然不大,但是后備箱卻大得一批,布局規(guī)整,后排座椅還可以放倒,放倒后賊大,如果搬家或者裝修,還是挺能裝的。
配置:購(gòu)買這臺(tái)車型主要是因?yàn)檐囕v的性價(jià)比很高,主要是對(duì)比車輛的價(jià)格,2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),非常靚麗的外觀,中規(guī)中矩的內(nèi)飾空間,雖然達(dá)不到非常滿意,但也不會(huì)影響到日常的使用,另外車輛還是合資品牌 ,作為家庭購(gòu)買使用車輛是非常適合的,完全沒有問題。
動(dòng)力:花了1.5的價(jià)格買到了2.0的車子,這款車的動(dòng)力很不錯(cuò),油門和剎車車也很給力,搭載了2.0L的直列發(fā)動(dòng)機(jī),平常一腳油門踩下去,發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)非常迅速,動(dòng)力輸出源源不斷,沒有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn),而且在高速超車也比較容易,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配相當(dāng)好,動(dòng)力輸出很給力。
操控:
操控絕對(duì)是一流的,不要說我小白不會(huì)開,我兩個(gè)朋友在試駕的時(shí)候也試駕過了,都說操控好,然后我朋友也是老款的馬自達(dá),他也說這個(gè)新款的非常好,比老款的好太多了。然后輪胎是16寸的,感覺沒有那個(gè)試駕車18寸的那么顛簸。
油耗:目前行駛的還沒有過1000公里,但是總的油耗來說還是不錯(cuò)的,平常我上下班在市區(qū)經(jīng)常走走停停的,所以油耗會(huì)高一點(diǎn),8個(gè)左右,我完全能夠接受的。
舒適:加速減速車都很柔和,沒有啥感覺,很平穩(wěn)。
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