一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀挺好看的，后期用車是比較省心的，保養(yǎng)便宜。
缺點：昂克賽拉我還是很滿意的，要說不滿意的地方，就是后排空間有點小，但是我平時都是一個人開，也沒必要那么大的空間，后排很少坐人，大家可以參考一下
外觀：我選擇的鉑鋼灰，是真的帥呆了，尤其是在洗完車，落下一縷縷陽光，照射在漆面，如何一尊璞玉那么美妙。
內(nèi)飾：簡潔直給，高級感滿滿，沒有花里胡哨的多余設(shè)計，出風(fēng)口和走線設(shè)計平行，檔位處控制顯示屏內(nèi)容，安全安心。
空間：本人177上身長，微胖乘坐空間:頭部空間夠用前排寬敞，后排有點頂頭儲物空間:后背箱大，能裝3個拉桿箱全家出游時:坐滿是后排中間坐個矮的其余都挺好放行李:回家時放了兩個輪胎一個塑料箱子，元寶金磚紙錢，還有我的工作服車衣等橫向?qū)Ρ?沒有速騰空間大，其余我看這幾款車它還是挺優(yōu)秀的
配置：性價比很滿意選裝配置:昂克賽拉同等價位的車里面，是比較突出的，顏值跟OK，至少在目前的車型中處于上等水平的，內(nèi)飾中規(guī)中矩，簡約大方，高速油耗也比較偏低，音箱都有八個，音質(zhì)很好，我喜歡聽音樂，而且馬自達的安全配置也還可以，2.0的動力可以滿足年輕人的需求，外觀設(shè)計時尚年輕，符合我的審美觀，前車大燈，魂動紅，顏色很正，很適合年輕人，特別是女孩子開，雖然要多加三千塊錢，但是我還是愿意花這個錢來滿足自己的，畢竟是自己開的車，人家都說了，聰明的女人一定是先買車
動力：車身看起來非常的運動，而動力也是，點油就走，還帶點聲浪，非常的滿意跑高速:整體行車穩(wěn)定性以及動力匹配都是挺好的動力平順性:我覺得昂克賽拉的變速箱調(diào)校的非常好，沒有挫頓感，換擋還有平時超車，能感覺到發(fā)動機的吼叫，這讓人很有駕駛的欲望，遇到坑洼不平的路，也是比較平順
操控：
方向盤稍有虛空，手感偏輕，高速時方向很穩(wěn)，
油耗：目前行駛?cè)Ф喙�，平均油�?.9，感覺還行，因為我是新手，不怎么懂得掌控油耗這些，就正常開，高速的話，油耗更低，前段時間跑回老家，一箱油可以跑七百多公里，油耗方面，還是很滿意
舒適：平時自己一個人開的時間比較多的舒適度感覺很好平視化的座艙開起來視線化很好，內(nèi)飾設(shè)計比較簡單功能用起來也比較順手，比較良心的地方是我這個做低配的也有8個揚聲器，音質(zhì)也是非常不錯，
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：選擇馬自達的原因主要就是外觀好看，顏色好看，這個水晶魂動紅是馬自達說是研發(fā)了很多年，獨一無二的顏色，當然看上去它的顏色的質(zhì)感包括顏色的飽和度，非常好看的，在差不多價位的十幾萬車子我都看過了，看下來最好看的就是馬三這款車子，所以后來就是直接到店里面和小姐姐談了這款車子的價格，總體來說，主要還是就是外觀顏值這塊是最吸引我的。
缺點：沒有最不滿意的，不滿意也不買了，買了就是十分滿意。
外觀：車燈帥氣，車身棱角分明，流線型設(shè)計運動風(fēng)格讓人眼前一亮，，不得不說，馬自達昂克賽拉顏值這塊拿捏的非常出色，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較簡單，屬于簡約類型的。整個內(nèi)飾的質(zhì)感還是非常不錯的，基本上都是采用皮質(zhì)的這樣的一個包裹，顯示屏和倒車影像，這個都是標配的，雖然說我拿的是2.0的低配的，但是里面的一些功能還是比較齊全，比如說手機的互聯(lián)包括倒車影像，倒車雷達，包括電子手剎自動駐車，這個是都有的。
空間：馬自達的車子一如既往的注重駕駛者感受，所以前排座椅舒適，空間可調(diào)節(jié)，但后排空間較為緊湊，體重過大的朋友坐3個人有點勉強。對我來說，哈哈哈...像我們這種小個子的家庭，這個空間還是可以接受的啦。
配置：2.0質(zhì)擎版，到今天接近1000公里了，說說這個車的感受吧！之前開過朋友的軒逸1.6，卡羅拉1.2t,思域1.5t，去年就關(guān)注了馬3，給我的感覺首先來說，外觀，內(nèi)飾都是15萬以內(nèi)的a級車里數(shù)一數(shù)二的好看，然后做工非常精致，至于懸掛，偏硬，剎車偏硬，但是這些在外觀面前都不是問題，但是2.0排量來說足足夠用了，超車沒有問題，要推背也有，畢竟平時60-80的時速最多，很少會飄到120，打空調(diào)加速都沒有任何問題，加速來講，比不過思域，但是思域已經(jīng)淪為街車，就想要與眾不同，不過現(xiàn)在馬3價格打下來了，也馬上淪為街車了，之所以不選思域是覺得新款思域真的不在審美上，1.2t的卡羅拉其實開起來跟1.6的沒有差別，沒有任何亮點，軒逸1.6加速也是一般般，因為之前就是1.5排量的所以開起來沒有任何差別，不過軒逸的后排感覺是這個級別里最大的，最后還是遵循初心，提了次世代馬3，這車開起來的感覺，給我的感覺很整，加速很有信心，很線性，變速箱很跟腳，知道你的下一步動作，方向指哪打哪，質(zhì)擎的價格確實香，該有的配置都有。最后給這個很漂亮很運動的家用車打個85分，滿分100。
動力：動力方面，變速箱6AT的，經(jīng)過近期駕駛以及之前的試駕，初步感覺還行，加速時沒有卡頓感，爬個坡挺輕松，沒有吃力感。2.0升的車型動力肯定是夠用夠帶勁的，而且之前1.5升的車型也試駕過，發(fā)覺動力也不差，感覺不出很多車友所說的有肉感，也許我是新手還體會不出來，總之，對于新手來說1.5升的其實也夠用了，如果條件好點，后期要追求更大動力的，當然2.0升的車型所帶來的的動力更有保障。
操控：
馬自達真的很好上手，方向盤握感很好，方向精準，指哪打哪，有一種人馬和一的感覺，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，馬自達彎道小王子可不是浪得虛名的，輕輕松松平穩(wěn)的過彎道，很自信，剎車靈敏腳感很好，開起來很平順，沒有頓挫感，只要給油相當?shù)慕o力
油耗：提車到現(xiàn)在不到2個月，開車已經(jīng)有3000公里了，目前是每百公里6.2個油左右，都是在城市擁擠路段駕駛和高速一起混合開的，感覺還算合理，等車子過了磨合期，咱駕駛技術(shù)達到境界了，我相信油耗會逐步降低。
舒適：座椅很舒適，久坐不累，符合人體結(jié)構(gòu)。無異味，不塌陷。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是外觀整體設(shè)計比較時尚優(yōu)雅，也很有運動感，全系的LED自動大燈，還有寬大的進氣格柵特別大氣，橫條的設(shè)計非常流暢圓潤。內(nèi)飾做的也不錯，分層次感的，看著很舒心，很有質(zhì)感。
缺點：不太滿意的地方是中控顯示屏有些小，還不是觸屏的，就感覺沒那么先進。還有就是為什么同樣的車，選擇魂動紅的車漆還需要加3000塊錢，我不理解。
外觀：外觀非常好看，座椅布料，總體來說外觀各方面是很有吸引力的。外觀很漂亮，顏值很高，顏色很好看很好看，適合女孩子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的滿意，以為我買的低配版所以座椅和門板一些地方是布的，但是除了這些地方，你去按壓都是軟的，不得不說Mazda馬自達這個車機配上carplay，簡直是最好的車機了，儀表盤是一個液晶屏能在車機拿自己挑樣式，可以說非常人性化了。
空間：未婚單身狗，家里平時也沒人做一般都是自己開的比較多，偶爾爸媽坐一坐家里人也都比較胖的，但是3個人完全是夠的，后備箱空間是相當可以的，出個遠門三個行李箱輕輕松松安排進去
配置：性價比就得等以后追評了，目前體現(xiàn)不出來。這車要是再有座椅加熱和遠程啟動就更好了
動力：2.0L動力對于普通通勤上班的我來說是完全夠用了，所以不用踩很硬的油門就能提速，動力感還是很不錯的 平時開車也不會覺得很累，中后期動力表現(xiàn)的非常強勁，上坡容易，油門比較輕
操控：
“東瀛寶馬，這個稱號，可不是空穴來風(fēng)，基本上能做到指哪打哪，轉(zhuǎn)向起來基本沒有虛位，剎車的調(diào)節(jié)力度不緊不松，油門踏板也很靈敏
油耗：油耗的話，2.0的排量，我覺得這個油耗是很好的了
舒適：花了1000多塊錢裝了個真皮座椅套，原來是織布的座椅，駕駛座座椅不錯，包裹很強，可以把座椅調(diào)調(diào)的很低，包裹性很強，底盤很整，很扎實，過坑過減速帶還可以，方向盤大小合適，握感好，自己也縫了一個方向盤套。經(jīng)過對比了解和自測，新款馬自達昂克賽拉的靜謐性比起以前老款應(yīng)該是提升不少的，玻璃窗一關(guān)上基本上聽得到外面的噪音，在中高速行駛時車內(nèi)乘員可以輕松交談，后排舒適度一般，中間有一個頭部靠枕，這個還是挺良心的，給后排坐的人一個舒適的環(huán)境，就是中間凸起有點高，不方便放腳
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一:外觀馬3的外觀還是比較喜歡的，這是我買的第一輛車，有時候第一眼看上之后，就會忘不了的，在看其他的車的時候腦子里都會有他的影子新車擺在4s店里是真的好看。二:內(nèi)飾內(nèi)飾我也挺滿意的，摸到的地方都是軟包，設(shè)計也比較簡潔，儀表盤和中控都是我喜歡的樣子，買車的時候問過一個朋友內(nèi)飾的事情他跟我說他現(xiàn)在都不管內(nèi)飾是什么樣的了他只要求動力說以后你開的多了就懂了，現(xiàn)階段我覺得內(nèi)飾也很重要不止外觀舒服你坐上車了之后內(nèi)飾舒服也會讓你心情愉悅。三:動力其實之前開過的車不多，都是一些10-20萬區(qū)間的車，沒開過什么好車，動力這塊對我來說夠用我現(xiàn)在開了1000公里我覺得在超車的時候動力確實很重要如果提速不快會讓自己沒信心超車最近研究了一下雞血開關(guān)就是地板油之后會有一個“咯噔”一下的裝置轉(zhuǎn)速馬上標紅zoomzoom的聲音真的很爽就是不知道會不會影響汽車的使用壽命，6at變速箱大家都說好，我用下來的感覺確實換擋提速很流暢沒什么頓挫。四:最不滿意后排空間小，其實這個對我影響不大我副駕駛都沒人坐只有少數(shù)機會會滿載。配置足夠，安全系統(tǒng)，360全景，自適應(yīng)巡航，記憶座椅，HUD等等……對我來說L2級自動駕駛有點多余，其它都經(jīng)常用到。得益于24V電機，自動啟停很順滑，沒有停下來掛N檔習(xí)慣的人松剎車發(fā)動機會自動啟動，有掛N檔習(xí)慣的人掛回D檔會啟動，基本不會遇到亂啟停的情況。安全系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航都很聰明識別率高不會突兀，高速遇到別的車從旁邊車道變道進來會緩慢減速。空間-前排不用多說，足夠，后排跟15款速騰比了一下，座椅大一些。轉(zhuǎn)向不用多說很OK，整體來說可以給我很足的安全感，路感清晰但不會蹦跳。動力-壓燃的低扭日常超車綽綽有余，偶爾打打雞血也很好玩兒，超車幾乎是瞬間。高速后期動力也夠，日常遇到特殊情況需要再高點超個車也很輕松。舒適性-每次開這車都會很愉悅，3000轉(zhuǎn)以下相當安靜可以聽到一點點電機和魯氏增壓器的聲音，很舒服偶一下油門發(fā)動機的聲音很悅耳，聽到但不炸耳朵。反正我開這車有點上癮。雖說魂動紅是馬自達的主打配色， 家人都覺得灰色好看，灰色也很好看，我就買了灰色，整體很棒。第一眼看中了，就沒看其他的了。一見鐘情?最重要。外形讓我一個女孩子都很喜歡，高級感。
缺點：目前使用到為止的話也沒有說有特別不滿意的地方�？臻g這方面的話確實是比同級別的要稍微小一點，但是我自己的話是完全夠用的，就是發(fā)動機冷啟動聲音稍微大一點，我對聲音這塊沒什么要求也是能接受的別的感受也都蠻好的
外觀：外觀還是挺欣賞的，做工感覺很講究，干凈車子在陽光下我感覺特帥，優(yōu)雅的車身表面配上白色車漆更顯拉長，后尾部略微上翹，多了幾分運動魅力和跑車的感官，所以很喜歡！
內(nèi)飾：沒有任何塑料感，都是皮料包裹的看起來比較有質(zhì)感的
空間：空間會比較小點，但是家用夠用，自己平常也不帶人在后排，女朋友也主要坐在副駕位，所以后面小點不影響，后備箱是那種易開啟類型，按鈕也很特別，在LOGO底端，軟性的皮料按鈕還不錯，馬3的后排可以放倒，左右兩側(cè)都有一個拉桿，一拉就可以放倒后排，方便！
配置：昂克賽拉的價格還有優(yōu)惠方面的都是中規(guī)中矩的，性價比的用料比同價位的車型還算可以吧
動力：動力沒的說，油門隨給隨有滿載超車動力平順沒有頓挫，不像渦輪增壓車往前竄不好控制加速動力:起步平順，換擋沒有頓挫，急加速發(fā)動機聲音有點大跑高速:跑高速平穩(wěn)120邁發(fā)動機2500轉(zhuǎn)左右，瞬時油耗5-6升動力平順性:平順性不輸于CVT
操控：
我開車不是很厲害，但我覺得我的這輛車真的應(yīng)該是屬于很好開了吧。方向盤握起來很舒服，轉(zhuǎn)向很準，還有就是轉(zhuǎn)向或者高速行駛的時候，車身都特別的穩(wěn)。
油耗：我提車目前行駛了1000公里油耗6.2，前面600公里跑的高速，后面拍的郊區(qū)。馬自達的油耗真不錯
舒適：馬自達從以前的獨立懸架，改成現(xiàn)在的板懸，說實話真的是差一分完美。過個減速帶能很清楚的感覺到震動。跑高速的時候，輪胎的胎噪確實有些明顯。不過，聽他們說低配的門板內(nèi)沒有隔音棉，也確實是情有可原。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3667公里
綜合評分
|
優(yōu)點：21款昂克賽拉的顏值我給滿分，外觀時尚年輕，運動感十足，LED大燈炯炯有神，時尚美觀，曲線精細流暢，就像少女曼妙的身姿，內(nèi)飾簡潔大方不失優(yōu)雅，女孩子的首選，我是女孩子，我選車顏值是首要的，但是我也會考慮安全和配置，昂克賽拉穩(wěn)定的三優(yōu)選，動力，外觀，油耗，都是在我的接受范圍內(nèi)，參考那么多車，也試駕了那么多，唯有這款昂克賽拉是我最滿意的，人生中第一輛車，一定要買自己喜歡的，開上魂動紅的昂克賽拉跑在馬路上，回頭率杠杠的，超級滿意
缺點：不過后排確實是有點小，只有到質(zhì)雅才能擁有皮椅。比起其他車型的價格確實少了一些配置。液晶顯示屏很小巧，分辨率有些強差人意。選擇紅色或者灰色需要加一些money，在同級別車型中價格確實比較貴。
外觀：外觀是我一眼看中的，可運動可商務(wù)，加上鉑鋼灰的顏色感覺非常高級我是很喜歡，就是這個顏色要經(jīng)常洗不然會變成磨砂的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的是他的按鍵旋鈕，很少有，感覺瞬間拉升了車子的價格檔次，而且操作起來也更方便了，不用按鍵，只要旋鈕操作，更加輕巧！8.8寸的高清大屏和皮料內(nèi)飾都是起步就有得，不像有的品牌車子因為是低配，所以很多方面的做工都不好看！
空間：苗條一點的估計后排能做3個胖了不行，前排2座位無任何問題儲物空間:后備箱放幾個28寸的行李箱沒啥問題，前排只能放2個杯子乘坐空間:我175，60公斤。駕駛位是沒問題，后排坐3個我就很擠了，2個很舒適
配置：外觀上，昂克賽拉的外觀依舊是個性、潮流、運動、年輕化的風(fēng)格。內(nèi)飾上，昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計就是簡約，簡單的設(shè)計搭配上優(yōu)美的線條走向。標配配置:配置算正常，后駐車雷達、倒車影像、手機互聯(lián)、后排出風(fēng)口、多功能方向盤使用方便，中控屏挺流暢的。安全性能還挺好的，膝部安全氣囊還有前后排都有安全氣囊防護
動力：發(fā)動機聲音有點大，動力還可以，開起來的感受也不錯。平順性各方面也都還可以。正常起步加速啊，包括超車都是沒有問題的。
操控：
馬自達一直主打的都是它的操控性，開啟了跟別的車也是有區(qū)別的，馬自達一直用的都是自己的創(chuàng)馳藍天技術(shù)發(fā)動機跟變速箱的匹配度是比較高比較聰明的。方向盤比較精準沒有虛位彎道之王估計就這么來的，包括自己剎車調(diào)教我個人是比較喜歡的
油耗：目前行駛了200公里，滿箱油還有一半多點，大概8毛一公里吧，新車磨合油耗高點也正常
舒適：車聲跳動幅度稍大，空調(diào)效果可以，座椅舒適度很好，整體里面內(nèi)飾各方面質(zhì)感是很好的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀滿分，內(nèi)飾反正我個人很喜歡，目前開了不到一周，跑了兩次高速，平時就在市區(qū)，目前油耗8.7，新車這個油耗我非常滿意了，安全配置和動力很棒，??很符合我的心意，聲音也很好聽，16寸輪轂比試駕的百周年胎噪小很多，就是啟動聲音是真的大，一啟動不知道的還以為是小跑車。價格這個東西我覺得自己合適就行，每個地方都不一樣，在范圍之內(nèi)沒有特別離譜的價格我覺得都可以，就跟看車一樣，問得越多自己越糾結(jié)實際看車沒多久就提車了，剛好有現(xiàn)鉑鋼灰。內(nèi)飾:簡潔直給，高級感滿滿，沒有花里胡哨的多余設(shè)計，出風(fēng)口和走線設(shè)計平行，檔位處控制顯示屏內(nèi)容，安全安心。 后備箱:空間特別大，很深的。后排座椅可以放平，要搬東西得話還算是OK的。 駕駛感受:感覺油門踩多少是多少動力，看著儀表盤配合油門感覺很穩(wěn)。不會有一竄一竄的情況絲綢般順滑，AT變速箱真的非常聰明。座椅:質(zhì)擎是織物座椅，舒服久坐不累。2.0L放在這臺A級車里是夠用的，只要肯給油，紅綠燈你就是那個沖在第一位的人。平時上下班代步絕對沖鋒在前。標配8音箱，感覺聽到的聲音和以前的車車人聲都不一樣了。Carplav:省了手機支架的煩惱，超級好用，一連線直接顯示。外觀和內(nèi)飾設(shè)計漂亮啊，10來萬的合資里可以說很棒了，簡潔耐看十年不過時，雖然是質(zhì)擎但坐進去沒有什么塑料感，各種細節(jié)也都做得滿意。質(zhì)擎的配置只能說是滿足日常需求，夠用。前排空間絕對夠，沒有不適感，不需要墊腰都能做得很舒服。后排兩人坐合適三人湊合，對比大沙發(fā)肯定不行，但也沒網(wǎng)評那么不堪。后尾箱夠?qū)拤蛏睢Ｒ驗闆]開過其他車，沒資格評論操控，目前感受方向盤精準無虛位或者跑偏，對新手很友好，容易上手，越開越喜歡。這車對新手很友好，方向指向很準，自動啟停功能也很贊，搭載了20的自然吸氣發(fā)動機，踩油門時的轟鳴很悅耳，超車也是比較輕松的，但是內(nèi)部空間相對其他車系要緊湊些，后備箱簡直沒話說，真的大，我回家放了好多東西，還是能放得下，朋友200多斤開我車，才覺得擠，不好開，正常體重偏胖一點點都是不影響的，現(xiàn)在車沒有幾個人會天天滿載人員吧，基本都是自己一個人開，最多孩子和家人，也是不影響的，副駕駛可以調(diào)座位。鉑鋼灰這個顏色是我第一眼就看中的，雖然紅色也很好看，但男生，還得灰色最帥了。前臉像個百萬的跑車，車燈的設(shè)計很帥，犀利的雙眼。路上碰到好多馬自達，都會覺得很親切，但我覺得我的帥。自動駐車很好用，解放雙腳。
缺點：最不滿意的是現(xiàn)在用下來油耗比較高油耗使用下來是8.8 到8.9。
外觀：外觀造型符合年青審美觀:小雪過后的清晨做工車漆:車漆有質(zhì)感多加2千是值得的車燈設(shè)計:車燈設(shè)計有點缺陷，里邊有霜
內(nèi)飾：簡約時尚的內(nèi)飾風(fēng)格，，中控臺大部分皮質(zhì)包裹，看上去質(zhì)感很好，中控屏小巧玲瓏，多媒體旋轉(zhuǎn)控制按鈕設(shè)計于變速箱下方，如此設(shè)計，不僅美觀，更加讓行車安全大大提高，座椅舒適，方向盤有上下左右調(diào)節(jié)，握感非常好。
空間：空間只能算一般般，畢竟昂克賽拉的空間本身也不是亮點，前排是很OK的，就是后排的腿部空間比較緊湊，有點擠，而且還有一個拱形的地方，這就讓腿部空間更小，整體的只能算是夠用
配置：合資品牌三大件都是進口的在加上2.0的排量性價比在我對比下來是非常高的
動力：正常開開動力還行吧，從城市道路開開是沒有問題的。平時的起步包括超車開起來還是挺爽的。
操控：
總體來說操控流暢舒適，上手也快，方向盤也很容易操控，左右靈活轉(zhuǎn)動，指向相對準確，基本沒有什么虛位，給我個人的感覺就是開車不累，操作簡單。
油耗：主要上下班路段和約會的時候開開，一個月下來也開了2000多公里，加油加的92，所以油耗我估算差不多不到7個油，而且我的配置是布座椅，所以現(xiàn)在天冷也不像皮座椅特別生冷，我上車有時候也不開空調(diào)，冬暖夏涼很實用！
舒適：質(zhì)擎是織物座椅，舒服久坐不累。不硬也不塌，總體不錯。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買車的時候我朋友都說馬自達的車比較好看和好開，后來我新交往的女朋友也是馬自達的車主（她買的是CX-5），她車開起來操控我試過挺不錯的，所以我們就一起去4S店看車！初入眼簾的就是馬三的造型外觀很有特色，屬于越看越喜歡那種類型，試開的時候也感覺很愜意，輕松做到眼不離路和手不離盤，開在顛簸路段也不會感覺下面底盤懸架很硬，所以車子看下來很滿意，碰到新出的2.0質(zhì)擎配置也滿足我的需求，而且2.0的發(fā)動機車型不到13萬的售價，所以幾天內(nèi)我就下定了！
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)，總體感覺挺好的，我很喜歡這款車的外形，動力也十足
外觀：有點外觀是鉑鋼灰，非常好看，有立體感，外觀很不錯，流線型魂動設(shè)計動感十足，車頭略長，具有超跑范兒車燈設(shè)計：由于我是質(zhì)擎版的，所以沒有網(wǎng)上所說的4燈組合，少了它有點不完整了
內(nèi)飾：雖然是2.0的低配，但內(nèi)飾配置都很足，座艙很有戰(zhàn)斗機的感覺。放一張我之前的車，希望下一任好好愛惜他
空間：家里人身高都沒過170，空間夠用，現(xiàn)在有了小孩也還好
配置：整車下來十四萬多一點，這個價格買2.0L的也就馬自達三無可挑剔，我一直感覺這個配置縮減點的功能全都是我不需要的，比如說真皮座椅（不透氣，冬天冷夏天熱），全景天窗（開不了幾次真沒啥用）手動空調(diào)雖然沒那么靈敏，但是機械也有他可靠穩(wěn)定的優(yōu)點，所以這個配置的缺點是有，減配也是確實，但性價比是真的可以
動力：車身輕，發(fā)動機動力不錯，起步很快，開啦空調(diào)后略顯疲軟
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準，沒偏差，高速行駛時，方向盤轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)穩(wěn)定，低速行駛時，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，車子轉(zhuǎn)向較為靈活的，自己開的時候，可以感受到這款車的操控性，剎車時，剎車系統(tǒng)快速平穩(wěn)及時的能剎住車，過彎時，車身較為穩(wěn)定，底盤穩(wěn)固，車子平穩(wěn)通過，車子提速，變速箱響應(yīng)快，能及時快速加快速度，車子的操控駕駛感強。
油耗：油耗覺得現(xiàn)在有點高，開的是八點幾，可能開的比較少，希望過段時間能降下來。因為現(xiàn)在我開的也不多，才幾百公里，可能往后面開開做過社保之后會再降下來一點。
舒適：舒適性還可以吧，空調(diào)的效果也不錯，座椅的包裹性也還好。開起來整個的舒適性是比較好的，比較順暢，沒有什么噪音，但是啟動的時候呢，發(fā)動機的聲音是比較大的，差不多過十幾秒20秒鐘就沒有了。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一當然是顏值，第二是操控，第三是穩(wěn)定性，第四是油耗。顏值不用說了，蘿卜青菜各有所愛，我比較喜歡這種流暢的線條和長機頭，加上新款的座艙有種開戰(zhàn)斗機的感覺；第二是操控，新款方向盤偏重，底盤較硬，每次過彎超車都能有人馬合一的感覺；第三穩(wěn)定的三大件，17款昂克賽拉我開了快5年8萬公里，沒有一次把我扔在路上，除了找異響、補漆外沒有進過修理廠；第四就是油耗，我跑了8萬公里，表顯油耗6.3。加滿一箱油近300元可以跑800公里，當然現(xiàn)在這個2.0的油箱變小了，油耗也會高一點，目前為止1300公里，表顯油耗6.4，跑了800公里高速。還有一點就是配件便宜，我換了4條米其林浩悅4的輪胎，20560r16的還不到1300，很值。我看很多人在問到底是選1.5的還是2.0的，我說一下我的感受，以前我買1.5的是大學(xué)剛剛畢業(yè)出來，家里給的預(yù)算不多，用車情況也很簡單，就是上下班代步，偶爾和女朋友出去玩一下，1.5對于我來說完完全全夠用，又很省油劃算。后來隨著工作的變動，每天上下班要開60公里，偶爾早上還要開下上路，怕上班遲到了在上路上狂飆，放假還要去老婆老家開幾百公里，再到后來和老婆異地距離300多公里，這個時候1.5對于我來說就不夠用，就很后悔沒有上2.0，想想但是不全款貸款貸點也應(yīng)該上2.0，那么現(xiàn)在就不會換車了。還有一點以前1.5的變速箱有口哨聲，2.0的就沒有，我到現(xiàn)在還沒搞懂為什么。所以我建議那些家里只有這一臺車的直接買2.0，現(xiàn)在2.0的性價比好高啊，我之前1.5的是屏幕也沒有，倒車影像也沒有，喇叭也只有6個，現(xiàn)在2.0質(zhì)擎除了主動安全配置、真皮座椅、圓形燈這些基本上和高配的差不多。
缺點：最不滿意，其實沒有最不滿意的地方，整體都喜歡。
外觀：外觀方面，我很喜歡這輛車的造型設(shè)計，穩(wěn)穩(wěn)的抓住了女孩子的心。我選擇的是招牌車漆魂動紅的顏色，美輪美奐，美不勝收。
內(nèi)飾：很滿意儀表中控:內(nèi)飾風(fēng)格很適合女孩子，不管是質(zhì)感還是用料，都是很滿意的，簡約卻有設(shè)計感，沒有過多的操控按鍵，很適合新手，中控雖然比別的車小一點點，但是也夠用，又不拿來看電視，要那么大干嘛，反正多了我也用不著，也不會用，對于我來說，挺夠用的
空間：后排一米七五的身高不會局促，調(diào)整好坐姿腿部可以像按摩椅一樣的輕松乘坐空間:前排空間特別舒適，運動座椅包裹可調(diào)扶手箱，按鍵靈動中控位置為了行車安全考慮特意往下調(diào)，有感覺到馬自達的用心儲物空間:后備箱是馬自達三無可挑剔的點，空間大，三個行李箱放不滿，中控手扶箱可放下四瓶水，兩側(cè)邊的的置物盒可以放下一瓶水和一把傘
配置：相比較同價位車，它最高配，相比較同配置車，它便宜。
動力：20L放在這臺A級車里是夠用的，只要肯給油，紅綠燈你就是那個沖在第一位的人。平時上下班代步絕對沖鋒在前。
操控：
開起來還是比較舒服的，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾都比較小,后排的舒適性也比較好， 底盤會比較偏硬一點，過坑的話，有感覺的。倒車影像的清晰度是蠻高的。
油耗：目前行駛了快一千公里了，跑高速比較多，市區(qū)高速占一半吧，但珠三角高速真的別想有多快，目前油耗在6.5L左右，感覺夠省油了畢竟2.0的發(fā)動機，一公里五毛錢完全可以接受吖，新手控制油耗的竅門是拉開與前車的安全距離，緩踩油門提前輕踩減速，依靠放開油門的減速慢慢拉進前后距離，起步不猛踩油門提速自吸雖然起步加速不明顯，但是猛踩油門加速是比較耗油的行為
舒適：至于舒適型，顧名思義，肯定是乘坐感受，本人選擇的是最低配，雖然沒有皮質(zhì)座椅看上去高檔，但是冬暖夏涼，開車放幾首自己喜歡的歌曲，立體聲感滿滿，昂克賽拉次世代隔音效果對比以前，檔次上升不少，基本行車聽不到噪雜聲！
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
|
優(yōu)點：每次開車出去對這款車都非常滿意，車身的穩(wěn)定性高，感覺很舒適，這款車的表現(xiàn)也不錯，能滿足我的日常需求，還特別省油。外觀大氣，內(nèi)飾漂亮 選的是2.0質(zhì)雅版 灰色加明選包，比較好操作，特別是那個圈圈大的按鍵，都不用放手到顯示屏那里去操作，噪音還能接受，體空間很大，前排駕駛位也很寬敞，而且視野很好，后排空間也不錯，一家人坐在上面都足夠了，后備箱空間也挺能裝的。
缺點：要是多個天窗那就更好了，因為家里有人暈車，有個天窗可以滿足家庭需求。但是想想這個價位，這個操控性都是讓我十分滿意的，就勉強算了，也沒個車子是十全十美的。
外觀：外觀是馬自達，非常不錯的一個設(shè)計。它的車頭比較長，它的底盤比較低，整個看起來非常的舒服。無論是從車前還是側(cè)邊，還是車尾，看上去整個車都非常的舒服。這年代外觀對一個車來說非常的重要。沒有好的外觀。購買的欲望都會少很多。車身造型:整個車身造型非常的協(xié)調(diào)，看上去非常舒服。運動感十足。做工車漆:車漆的話非常的漂亮。紅色是馬自達非常經(jīng)典的一個顏色，在我們這里馬路上很多都是買的紅色的。紅色的開出去回頭率非常高的。但是就是它的車漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，新款昂克賽拉保持了原有的布局和設(shè)計，同時在細節(jié)上進行美化，內(nèi)飾看起來質(zhì)感更好一些。不過，限于車型定位和成本控制，內(nèi)飾的用料比較一般，看上去還行，摸上去恐怕讓人有點失望。當然，廠家也并不是不能使用更好的內(nèi)飾材料，只不過那樣成本就上去了，價格貴了，競爭力必然受影響。權(quán)衡之后，還是算了，就這樣吧。
空間：個人認為空間是看用車需求，對我來說這款車的空間完全夠用，坐上去還有一手半空間，不頂前座，空間足以夠用，體空間很大，前排駕駛位也很寬敞，而且視野很好，后排空間也不錯，一家人坐在上面都足夠了，后備箱空間也挺能裝的。
配置：我覺得昂克賽拉是同級別車型中性價比最高的一款車了！而且如果選的話一定要選2.0的版本！而且質(zhì)量款的性價比相對較高一些，會有一個真皮座椅應(yīng)該是比我的質(zhì)炫版多2000塊錢左右，所果你的預(yù)算夠的話可以考慮我推薦的這個版本！一個15萬就可以落地的車，倫顏值倫操控都是好的不是一點點！更重要的是他帥氣呀，他真的很符合我們年輕人！真的我覺得這個有兄弟們想買車的話不妨考慮一下昂克賽拉！因為他可以帶你想去的任何地方！讓你真正的體驗到什么是人車合一！
動力：2.0升的自然吸氣發(fā)動機，超車的時候很輕松，提示速度比較快，就算滿載在開空調(diào)的情況下，也是沒有問題的，在動力方面完全不需要有擔(dān)心。自然吸氣發(fā)動機是非常耐用的，后期的保養(yǎng)成本也并不是很高，對比于渦輪增壓發(fā)動機有很大的優(yōu)勢，也是我選擇這款車輛的原因。
操控：
這個車方向感很好，方向盤指向性比較精準轉(zhuǎn)動，任何一個角度，車身立刻就有反應(yīng)一點都不虛偽，油門響應(yīng)非常快，踩上去的時候，車身立刻就有反應(yīng)。感覺能自如地控制這個車子。倒車影像:倒車影像要重點說一下，我開車很依賴倒車影像，之前開的車得倒車影像清晰度非常的低，這個車的倒車影像清晰做非常的高，還有虛擬輔助線感覺在這個價位里面昂克賽拉的清晰度是最高的了，倒車非常的方便，按著輔助線直接停在停車位上正正好好。
油耗：目前的話，開了這么多公里數(shù)，油耗感覺會比其他牌子高一點，不過想著2.0的排量都比其他牌子的排量大點，而且自己又系新手，高點也正常。估計熟練了油耗會更低。目前就開這么點公里數(shù)，油耗還不平均的。以后再來評價
舒適：座椅的包裹性很好，也很舒適，腿部的高低調(diào)節(jié)也是這款車的標配
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是性價比比較高，買車的時候，對比過好多其他車型原本預(yù)算就140,000左右，在這個價位里面，我還想要一個日系車，小毛病少一點，油耗低一點，對比下來也就軒逸卡羅拉可以夠我選擇，但是我也只能夠買到小排量的，原來考慮的也是1.5排量的昂克賽拉，后來銷售告訴我，新出了一個車型價格跟1.5的昂克賽拉一樣，但是是個2.0的排量配置也沒有任何區(qū)別，所以果斷地選擇了昂克賽拉。
缺點：沒有特別不滿意的地方、就是后排空間有點小、平常一個人上下班開、就是對有一個功能特別失望、花了十幾萬沒有后視鏡折疊還的讓我用手扳有點太掉檔次了。
外觀：外觀沒得說了！必須贊?? 18寸輪轂更好看，就是怕過坑！一下就完了！！
內(nèi)飾：中控有點奢華大方還帶店簡約風(fēng)，就像高端車型，實用又好看，內(nèi)飾風(fēng)格簡單大氣，各個布局設(shè)計合理美觀，算是挺精美的，材質(zhì)用料很厚實很用心，操控臺的設(shè)計很時尚又簡單還好操作，中控屏稍微的小一些，清晰度確實不錯。
空間：網(wǎng)上都說后排只能坐?，但是我感覺跟卡羅拉差不多��！所以還是建議去四兒子試試，前面調(diào)成自己開車的坐姿再去坐后排，我172后排還有兩拳，至少家里人的身高 空間是夠用了。放行李:后排空間雖然不大，但是后備箱卻大得一批，布局規(guī)整，后排座椅還可以放倒，放倒后賊大，如果搬家或者裝修，還是挺能裝的。
配置：購買這臺車型主要是因為車輛的性價比很高，主要是對比車輛的價格，2.0升的自然吸氣發(fā)動機，非常靚麗的外觀，中規(guī)中矩的內(nèi)飾空間，雖然達不到非常滿意，但也不會影響到日常的使用，另外車輛還是合資品牌 ，作為家庭購買使用車輛是非常適合的，完全沒有問題。
動力：花了1.5的價格買到了2.0的車子，這款車的動力很不錯，油門和剎車車也很給力，搭載了2.0L的直列發(fā)動機，平常一腳油門踩下去，發(fā)動機的反應(yīng)非常迅速，動力輸出源源不斷，沒有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)，而且在高速超車也比較容易，發(fā)動機和變速箱匹配相當好，動力輸出很給力。
操控：
操控絕對是一流的，不要說我小白不會開，我兩個朋友在試駕的時候也試駕過了，都說操控好，然后我朋友也是老款的馬自達，他也說這個新款的非常好，比老款的好太多了。然后輪胎是16寸的，感覺沒有那個試駕車18寸的那么顛簸。
油耗：目前行駛的還沒有過1000公里，但是總的油耗來說還是不錯的，平常我上下班在市區(qū)經(jīng)常走走停停的，所以油耗會高一點，8個左右，我完全能夠接受的。
舒適：加速減速車都很柔和，沒有啥感覺，很平穩(wěn)。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
