長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2015年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀自然是沒得說，尤其是從側(cè)面看前臉，太像一頭豹子了，動力家用完全夠，高速轉(zhuǎn)彎時相當穩(wěn)，內(nèi)飾還不錯，年輕人喜歡
缺點：車載電腦反應(yīng)總是慢半拍，像手機卡了一樣，導(dǎo)航有些錯誤，地圖上要右轉(zhuǎn)，語音提示卻是左轉(zhuǎn)，輪胎胎縫較大容易卡小石子，居然全系都是手動座椅，感覺底盤稍稍矮了一點，后排的門感覺有點小，上下的時候有點不方便
外觀：外觀沒得說，女朋友就是喜歡這車外觀，就是一頭小豹子，輪胎18寸，大氣
內(nèi)飾：一般吧，做工也沒挑出什么毛病，只能算個中等偏上，操控屏幕簡單安全，那個旋鈕和五個按鍵是相當好的設(shè)計
空間：本人身高173，前排調(diào)好后，后排里膝蓋還有一拳多的距離，反正坐下去不會感覺別扭，后備箱也不錯，日常用完全夠
配置：一般，在弄個電動座椅，前面在有個雷達就好了，基本不怕刮擦，小區(qū)比較窄
動力：動力還不錯，超車時油門踩深一點的話要等個0.5秒才有反應(yīng)，提速很快，有推背感，起步的時候給油就走，很輕松，剎車貌似有個臨界點，稍稍重一點就突然減速，踩輕一點又感覺剎太慢
操控：
轉(zhuǎn)向精準，過彎相當輕松，基本沒什么傾斜
油耗：目前才跑500公里，市區(qū)占70%吧，油耗才8.1，感覺不是很費油，而且還沒首保
舒適：坐上去蠻不錯的，座椅包裹很到位，可能后排舒適性要差一點，也不會差太多
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16726公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，當然是外觀，我想大多數(shù)人看到這車的第一印象都會很深刻，我的是白色，如果是主打的魂動紅我想就更加讓人過目難忘了。其次，主打的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，在保證動力的前提做到了如此省油。最后，后獨立懸掛，還有它那聰明的變速箱，是一輛很適合駕駛的車。
缺點：胎噪呀，儲存位置少，空間也就勉強夠用。
外觀：這個當然是仁者見仁智者見智的，畢竟各人的審美不一樣，但是還沒有遇到說這車不好看的，至少我沒遇到過。
內(nèi)飾：我比較喜歡這樣簡潔，按鍵少的內(nèi)飾。悅聯(lián)系統(tǒng)用著蠻方便也容易上手，就是反應(yīng)速度還有待提高。導(dǎo)航從來沒用過，手機的當然比自帶的好用多了。
空間：主打運動，不得不犧牲一部分空間，凡事都有兩面性，魚與熊掌不可兼得嘛。
配置：如果是愛開車之人，這車會是不錯的選擇。當然，那些又要空間大，操控又要好，圍觀又要拉風(fēng)，油耗又要低的，這車真不適合。
動力：很夠用，反正配合聰明的變速箱開著這車是很愜意的。
操控：
很靈活，沒開過什么好車，起碼這車真的指哪打哪。
油耗：很滿意，同事有個1.5的手動寶駿610，他住我家附近，同樣的路程同樣的上下班時間，他的油耗8.0+L我的是7.5而且我還是暴力駕駛的結(jié)果，如果正常的開估計還能下降一點。
舒適：前排座椅的包裹性很足，后排嘛，我基本不坐。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：兩廂的后備箱縫隙實在是難以忍受
外觀：昂克賽拉的外觀絕對是這款車的一大亮點，加上混蛋紅的顏色，秒殺了多少菲林啊。絕對是一代泡妞神車哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊，是我最后選擇小三的原因，本來更傾向于馬6的。仿寶馬的裝B 旋鈕，高大上的抬頭顯示，還有那讓人欲罷不能的超跑式 轉(zhuǎn)速表 。但事情都得從2個方面看，既然選擇了這么牛逼的電子配置，也就不得不選擇了 長安的坑爹 制造工藝了，各種縫隙啊有木有�。�！還有那從騰訊那買來的坑爹地圖，你敢把車往正確的地方引導(dǎo)嘛？？�。。。�
空間：整體表現(xiàn)良好，兩廂車的空間能趕上傳統(tǒng)的三廂車了，后排全部放倒，會有意想不到的發(fā)現(xiàn)哦
配置：既然選擇了它，難道我能說它沒性價比嘛 嘿嘿
動力：2.0的排量，正常市區(qū)開足夠了，馬自達的調(diào)教使得3000轉(zhuǎn)以后會有意想不到的爆發(fā)力 真正的體現(xiàn)出ZoZo的快感
操控：
運動的操控調(diào)教，18寸的大腳，開起來很有安全感，高速彎道，自己會感覺有很大的信心 這點做得真心不錯
油耗：99.9的油耗你敢信？沒騙你也沒黑哦，真的是99.9 話說 清零以后，開了200公里了，目前9.3
舒適：18寸的大腳，加上運動的底盤調(diào)教，運動座椅，舒適性真心一般
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個必須是外觀啊，自從有了它本吊也有相當不錯的回頭率了。
缺點：這個應(yīng)該是悅聯(lián)導(dǎo)航了，才一個月就死機好幾次了，還去4S店弄了下，情況有所好轉(zhuǎn)。倒車也經(jīng)常出現(xiàn)卡屏黑屏的啊，還有就是沒電動座椅對不起這個價位。
外觀：這車最看中就是這個外觀了，從前面往后看實在是帥的一塌糊涂啊，特別是如果你站的比車搞一點點。相信我買這個就買魂動紅，開車去會有很多美眉回頭的。
內(nèi)飾：個人喜歡黑內(nèi)可是沒有，不過米內(nèi)也不錯的，方向盤手感很好，其他做工一般吧。中控看著不錯，就是反應(yīng)不是很給力，要是可以降就好了（好吧是我想多了）
空間：我170前面完全沒問題，后面很少人坐無所謂，自己調(diào)好座位去后面試下感覺一般不大也不小，就是坐中間比較難受，如果后面是兩個人坐沒什么問題的。
配置：喜歡就高，不喜歡就低。管他什么性價比只要適合自己就好。
動力：2.0對我來說足夠了，
操控：
我沒開過別的車，除了駕校的嘿嘿，剛拿的本本，不過轉(zhuǎn)彎感覺很好。
油耗：前面800百公里9個左右，被我清零了，現(xiàn)在跑2300了目前油耗7.3大半高速。2.0這個油耗應(yīng)該不算高吧。
舒適：之前去看過幾款差不多價位的車，感覺就這個座椅最舒服，包裹性不錯。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2204公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形超拉風(fēng)
缺點：裝配有點簡陋，簡配的太多太離譜，好多實用的功能都沒有了，胎壓監(jiān)測，電加熱座椅，電動座椅，航道偏離輔助....
外觀：說過了外觀是最吸引人的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，鋼琴烤漆，真皮座椅，軟性材料的中控臺
空間：一般，緊湊型車也就那樣，后排空間有點小，身高175以上的就會覺得有點壓抑了，后備箱空間還不錯，東西可以放不少，前排空間嗎看人了，基本沒問題，至于儲物空間該有的都有了，放的地方也比較多，就是扶手箱空間有點小，再大點就更好了
配置：個人覺得價格還可以，可是選裝大燈以后性價比就沒有那么明顯了
動力：還不錯。2.0的排量158匹馬力，夠用了，超車想超就超，比較滿意
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準，油門給油就有，地板油還有一個觸控開關(guān)，強制將擋，但是行程有點長，短一點就更好了，瞬間踩到底，速度回更快吧，行程長了以后，想要強制將擋不習(xí)慣的人不會踩到那個點，這點需要改進，油門踏板不錯，腳感非常滿意，變速箱反應(yīng)不慢，前提是踩到那個點，如果沒有那么會有那么一絲慢，覺得不夠那么明朗，檔位邏輯性還是不錯的。
油耗：油耗還不錯，現(xiàn)在7.3（開空調(diào)，還沒過磨合期）
舒適：還不錯，座椅坐的比較舒服
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購買時間2014年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達昂克塞拉 這外觀杠杠的看過以后無法轉(zhuǎn)移視線了..
缺點：那天銷售打電話叫我去驗車.去到那邊看了看外觀細節(jié),哎呀.這車縫也太大了,手指頭都可以插進去了.還有就是一些細節(jié)的做工,車窗有個密封蓋竟然裂了.交涉了4S,他們表示會幫我還原.車窗關(guān)閉到最后會有點移位現(xiàn)象.不懂大家的小3是否也是這樣.轉(zhuǎn)向軸的生銹現(xiàn)象.雖然我的是小銹,不過也叫4S必須做防銹處理.好吧.長安做工真心無力再吐槽了..看過都知道!
外觀：就是外觀才買的..略微不爽的是.這車漆薄啊..
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單時尚.裝13鈕高大上..
空間：因為是一個人用車.對于昂克塞拉的空間要求不是那么高..
配置：對于性價比嘛..當然越優(yōu)惠性價比越好.我的心里價位就這樣,所以我下手了.
動力：因為提的是2.0的動力.像在城市里起步,超車都是夠用滴..
操控：
超控是馬自達一貫的優(yōu)良傳統(tǒng).傳承到昂克塞拉上還是很好的.贊.轉(zhuǎn)向清晰.指向清楚.
油耗：8.0/L因為剛驗車.還沒行駛多久..
舒適：前排駕駛座的包裹性還是不錯的..后排略不被重視.總體上還是不錯的.雖然說昂克塞拉后懸掛已經(jīng)向舒適妥協(xié)了.但總體調(diào)教的本人乘坐感覺還算滿意.
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購買時間2014年12月
購買地點青海 西寧
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗操控和外觀，如果必須之一，那就外觀，絕對外觀！
外觀：沒得說，常常被圍觀，回頭率超高！不懂的人都以為得二十多萬呢！
內(nèi)飾：簡潔時尚，車窗按鈕沒燈，晚上不太方便。
空間：夠用，儲物空間太少了。尤其是門內(nèi)側(cè)，那么大地方只設(shè)置了個放杯子的地方，有點浪費，考慮到轎跑性格，主打運動，也許能理解這樣的設(shè)計。如果需要日常家居，那就去朗逸，卡羅拉吧。
配置：領(lǐng)先同級別的科技配置和安全配置，這個價，值！但如果再便宜五千或一萬，那被秒殺的車會更多！
動力：2.0的不錯，沒有渦輪似的推背感，但動力一踩就有，但我還沒深踩過，但超車絕對利索，加速的話不知不覺就輕松上140了，但動力不衰減，感覺還能再上，心疼，沒舍得踩。
操控：
聽說是日本的寶馬，感覺很不錯！慢慢的已經(jīng)人車合一了！
油耗：真心沒想到2.0還能這么省。表顯5.5到6.5之間，實際7左右。油價按6塊算，100塊能跑200公里以上，最高跑過280公里，太驚訝了，但不是車輕帶來的省油，而是創(chuàng)馳藍天的技術(shù)，太牛了，我記得小昂車重比朗逸等同級別的車還重些。
舒適：隔音似乎不太好，胎噪有點大，但比某款銷量第一的神車好很多。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程38120公里
綜合評分
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優(yōu)點：極其聰明的變速箱，隨叫隨到的動力，人車合一的駕駛感覺，讓人羨慕的低油耗和靚麗的外觀。
缺點：冷車啟動的噪音無比巨大，高速路上路噪也很大，暴曬過后中控屏幕有點異響，后排沒有出風(fēng)口，前排沒電動座椅，
外觀：這尼瑪漂亮的不要不要的，要是有人說丑，除非他是個奇葩另類！
內(nèi)飾：簡單實用年輕，就是做工差了點，個別地方容易臟，駕駛座椅后面還有的地方?jīng)]縫好，我?！
空間：勉強夠用，當時也沒想那么多，再說老爸也有車！
配置：去年年初買的，那個時候那像現(xiàn)在優(yōu)惠這么大噢。銷售拽的跟258萬似的，交定金到提車等了1個半月，我暈，期間還去跟銷售鬧了很多次，老是等不到車，你懂這感覺麼？
動力：作為2.0自吸足夠優(yōu)秀了，3000轉(zhuǎn)以上的聲音確實渾厚有力的樣子！
操控：
完美，作為買菜車來說，完美，指向準，路感清晰，底盤確實韌性十足，
油耗：2.0平局7.2飄過，高速巡航4.9飄過，這是逆天�。【蜎]擔心過油耗這方面，即使暴力也比其他同等級同排量省油，
舒適：隔音太一般了，真的好一般，不過隔音好就不是馬自達了，人廠家故意的，座椅包裹性還挺好的，后期坐久了會覺得悶，反正也不經(jīng)常坐人，無所謂了。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形~同級別第一，沒有之一！
缺點：噪音，市區(qū)開開還好，平時音樂音量15就好了，上了高速，音量要開到25，還有就是車載導(dǎo)航實在是沒有用，我用了一次就再也沒用過了
外觀：同級別你找一個比他好的給我看看？
內(nèi)飾：簡單明了！！悅聯(lián)系統(tǒng)使用方便，自動空調(diào)操作簡單，雖然沒有很多高級配置，但是那些錦上添花的對我來說有沒有無所謂啦~~~畢竟價格擺在這呢
空間：夠用！家用來說絕對夠用！每次回家老媽，丈母娘都給好多東西，后備箱絕對夠用！
配置：我都買它了，當然是因為它最適合我~~對我來說性價比當然好了
動力：恩！動力也是我最滿意的地方！自然吸氣踩多少油給多少力，用老婆的話就是“這車好像知道我要怎么開”
操控：
隨心所欲！！想怎么開，它都能懂你！有一次匝道想試下加速，ZOOM一下就過去了，老婆嚇一跳~~哈哈！想開起來兇猛他能滿足，溫柔開著啥車都能做到~
油耗：高速瞬時油耗在4.5--5.5 市區(qū)8-10 平均下來7.6 相信磨合期過了會更好
舒適：我還沒在后排做過呢~不過老爸老媽都很滿意，前排嘛~~哈哈！這車重點關(guān)注的就是前排啊~~恩！還有抬頭顯示很不錯，用起來很舒服~~
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較精準，富有駕駛樂趣。
缺點：車身有些接縫的縫隙大了點，車內(nèi)還有些輕微的異響，18寸的輪胎補胎耐操，過個坑就爆了一條輪胎。
外觀：外觀很時尚，造型很酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，旗艦的中置轉(zhuǎn)速儀表盤很帶感，總之是我的菜。
空間：空間算是夠用吧，反正平時幾乎都是一個人在開，難得載載人也還可以，并沒有什么局促的感覺，后備箱的容積也挺大的，后排座椅放倒后也能放下不少東西，車子里面的儲物空間就稍微遜色一點了。
配置：性價比還算可以，就是沒有優(yōu)惠。
動力：2.0L的動力還是可以的，平時在路上超車什么的都還是比較輕松的，就是后段感覺有點乏力，不過這也是自然吸氣發(fā)動機的通病，總之作為一輛代步車來說，動力表現(xiàn)還是讓人滿意的。
操控：
指向很精準，路感也比較豐富，開起來不但好開也挺有樂趣的。
油耗：油耗還是非常滿意的，現(xiàn)在在經(jīng)常大腳地板油的情況下還能有7.6L/100KM的表現(xiàn)我已經(jīng)是非常滿意了，算下來一公里5毛都不到。
舒適：舒適性本來就不是這車的側(cè)重點，高速行駛中胎噪稍微大了點，懸掛也是向強調(diào)操控方面調(diào)教的，所有后排乘客的乘坐舒適性并不是很好，不過我是可以接受的。
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