長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2001）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5173）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（735）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程418公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，這款車的外觀設(shè)計(jì)，非常的新穎大氣，吸引人眼球，線條很漂亮，車燈很精致。雖然說(shuō)這個(gè)品牌并不是很豪華的品牌。但是在這個(gè)價(jià)位和檔次里面，這個(gè)車的顏值還是相當(dāng)?shù)母叩�，一點(diǎn)也不輸豪華品牌。而且這個(gè)車是溜背的流線設(shè)計(jì)。非常符合年輕人的審美，并且內(nèi)飾也很精致，做工挺不錯(cuò)的。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)操控性挺不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈，回饋手感很好。新手小白使用這個(gè)車感覺(jué)是非常好用的，所以對(duì)比之下我還是選擇了他。而且價(jià)位也合適，不算太貴。整體我還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：不太滿意的嘛就是馬自達(dá)活動(dòng)力度優(yōu)惠更大一點(diǎn)就好啦～
外觀：外觀挑不出任何問(wèn)題，無(wú)論是比例，還是細(xì)節(jié)的處理，都是相當(dāng)?shù)牡轿�。輪轂的尺寸也挺大的，基本上占到了車身高度�?2，顯得很有性能范。
內(nèi)飾：這個(gè)級(jí)別的車我看過(guò)不少，不敢說(shuō)昂克賽拉的內(nèi)飾是最漂亮的，但可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)是做工和用料最棒的。而且完全沒(méi)任何異味，環(huán)保方面也達(dá)標(biāo)，懸浮式的中控屏很有科技感，音響的效果也比較贊。
空間：乘坐空間大，后備箱容積大，后排三個(gè)人不會(huì)擠，車內(nèi)隔音效果好。
配置：昂克賽拉的性價(jià)比還是很高的，入手的時(shí)候我也是對(duì)比過(guò)蠻多車型的了，最后還是喜歡昂克賽拉，用車感受以及需求都是可以的，而且一輛車子還是需要講究實(shí)用性的，比如昂克賽拉的實(shí)用性就是很高的，使用起來(lái)感覺(jué)性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力是很強(qiáng)勁的昂克賽拉，我試駕那會(huì)就感受過(guò)這個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力的，比如在靜止?fàn)顟B(tài)下提速起步確實(shí)很有感覺(jué)的，而且加速階段也不賴，加速起來(lái)很有推背感，在高速上行駛不是很多，不過(guò)跑高速那會(huì)想要感受動(dòng)力推背也是很簡(jiǎn)單的。
操控：
操控彎道小王子的稱號(hào)還是挺符合的，除了彎道時(shí)候的優(yōu)勢(shì)，直線時(shí)候和起步停車時(shí)候，都很舒服，很聽(tīng)話。方向盤(pán)虛位很少，馬自達(dá)的黑科技GVC還是在駕駛過(guò)程中起到了一定的效果，車身側(cè)傾小，確實(shí)會(huì)降低暈車概率。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制：現(xiàn)車身穩(wěn)定控制不錯(cuò)，這款車的車身穩(wěn)定要優(yōu)于我之前的車，底盤(pán)設(shè)計(jì)的很平整，電腦系統(tǒng)軟件設(shè)置的很符合這臺(tái)車本身的特性。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控感多功能方向盤(pán)操作起來(lái)安全，可以直接操作接打電話、巡航系統(tǒng)、音量大小等，提升行駛時(shí)的安全系數(shù)。真皮方向盤(pán)可以四項(xiàng)調(diào)節(jié)，能適合不同身高的人，手感大小都很合適。
油耗：目前市區(qū)?省道開(kāi)的多，五六百公里，綜合油耗顯示7.5，后面多跑跑再看看，跑的少參考意義不大
舒適：駕駛和副駕駛前座兩個(gè)空調(diào)溫度控制，分別調(diào)節(jié)溫度。后排空調(diào)出風(fēng)口可以調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他的顏值外觀，真的很漂亮完美，當(dāng)你從遠(yuǎn)處開(kāi)來(lái)的時(shí)候，他的腰身真的是凹凸，有些看起來(lái)就像一面鏡子。他的燈很漂亮。而且非常亮當(dāng)你夜晚開(kāi)車的時(shí)候就可以感覺(jué)得到燈光焦距一點(diǎn)。第二，他的輪轂很漂亮，看起來(lái)非常的大氣有勁兒地感非常強(qiáng)開(kāi)起來(lái)特別炫酷。還有就是它的顏色我選擇的是鉑鋼灰這個(gè)顏色還需要+2000塊錢，真的很心疼，但是顏色確實(shí)很漂亮，另外我還加了3000塊錢是有照明的日行燈還有一個(gè)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)倒車預(yù)計(jì)了銷售顧問(wèn)介紹說(shuō)，這兩個(gè)配置都非常有用，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，只有車懂更喜歡一些，因?yàn)槲沂且粋�(gè)老司機(jī)，不需要那些配置， 還有比較喜歡他的后備箱空間足夠足夠，最后就是喜歡他的前車頭看起來(lái)就像一個(gè)鱷魚(yú)蓄勢(shì)待發(fā)，最最后就是他的操控了馬自達(dá)的操控真的是彎道之王嗎？這個(gè)我可以感覺(jué)得到過(guò)完的時(shí)候確實(shí)很操控自如行云流水開(kāi)回兩次康平，因?yàn)槔霞沂强灯降泥�，總體感覺(jué)非常不錯(cuò)，還是比較滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的就是我看其他人買的車，現(xiàn)在都已經(jīng)換上全液晶儀表了，而我的車還是機(jī)械式儀表，雖然很有機(jī)械感，但是我覺(jué)得我更想要科技感，還是全液晶儀表比較好。
外觀：外觀我覺(jué)得放在任何一臺(tái)車上，都會(huì)很好看，還有多種顏色可以選擇，我買的是白色，但是我男朋友很喜歡鉑鋼灰，倆種顏色都好看。
內(nèi)飾：魂動(dòng)設(shè)計(jì)?簡(jiǎn)約中控設(shè)計(jì)，手能觸及的地方都是軟包，好評(píng)！絕對(duì)好評(píng)！而且物理按鍵保留的恰到好處！就算是沒(méi)開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的司機(jī)都可以盲操，絕了！不過(guò)音響的效果還是希望能再進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，后期自己應(yīng)該會(huì)改裝。
空間：每款車的側(cè)重點(diǎn)都不同，昂克賽拉這款車更偏重于操控，所以空間只能說(shuō)一般，后排甚至?xí)X(jué)得有點(diǎn)狹窄。正常乘坐沒(méi)什么問(wèn)題，但余量確實(shí)不大，所以心里多少有點(diǎn)遺憾。
配置：性價(jià)比對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲铱匆?jiàn)二手車的價(jià)位馬自達(dá)也很高。 保養(yǎng)的費(fèi)用，不是特別高五百多銷售說(shuō)，主要是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次 還是很合理的。而且4S店服務(wù)的態(tài)度非常得好，有買的身邊朋友會(huì)依然給介紹。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較棒的，畢竟是2.0的排氣量嘛，雖然沒(méi)增壓技術(shù)，但排量在這。而且自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可靠穩(wěn)定，保養(yǎng)價(jià)格也更經(jīng)濟(jì)，還是挺符合家用車定位的。其實(shí)對(duì)家用車來(lái)講，過(guò)多堆砌先進(jìn)技術(shù)不是什么好事，先進(jìn)也往往意味著故障率高，像是在我們環(huán)城路上跑起來(lái)很是輕松，超個(gè)車那都是很隨意的事兒。
操控：
穩(wěn)定性好，操控好，方向盤(pán)精準(zhǔn)度高，穩(wěn)定性好，剎車感覺(jué)很穩(wěn)，底盤(pán)穩(wěn)定性很不錯(cuò)。
油耗：目前油耗還算比較滿意，因?yàn)槲遗艿母咚倩亓艘惶丝灯剑堑绞袃?nèi)油耗的話就會(huì)有點(diǎn)高了，也還能接受。
舒適：次世代昂克賽拉的靜謚性，比老款要提升不少。跑高速再也不像老款那樣呼呼的風(fēng)燥聲
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車輛的操控性了，方向盤(pán)的握感特別好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪打哪。
缺點(diǎn)：空間小是人所共知的事，絕對(duì)算不上秘密，昂克賽拉是一款強(qiáng)調(diào)操控的車，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的長(zhǎng)度較大，肯定會(huì)壓縮乘客艙的體驗(yàn)。后排的空間并不算很寬大。另外就是噪音有一點(diǎn)大，尤其是在冷車的啟動(dòng)的那一瞬間。
外觀：外觀我給滿分，在座的各位沒(méi)有意見(jiàn)吧？仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智哈！我對(duì)外觀很滿意！要不是囊中羞澀，肯定上灰色，更有質(zhì)感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是純黑色的，比較簡(jiǎn)約，如果有拼色設(shè)計(jì)我感覺(jué)會(huì)更好看。我比較喜歡這個(gè)懸浮屏。還是不規(guī)則的設(shè)計(jì)，看起來(lái)會(huì)有一點(diǎn)時(shí)尚的感覺(jué)，而且車內(nèi)也沒(méi)有塑料感。剛提車的時(shí)候也沒(méi)什么味道，說(shuō)明用料還是不錯(cuò)的。
空間：后排空間，我一米七，前排座椅按照我的坐姿調(diào)好，我坐在后排還有一拳半的距離。后尾箱，我感覺(jué)能把我的所有東西都可以放下，當(dāng)然啦，我東西不多???☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱手放在上面很舒服，得心應(yīng)手。乘坐空間:像我這樣一米七，體重八十公斤的，坐四個(gè)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。不建議坐五個(gè)人。家人乘坐評(píng)價(jià):叔和嬸坐他人的車都暈車，就坐我的車不暈，不知道是什么原因。超喜歡坐我的車???上坡鋪助:打火之后要是上坡鋪助能自動(dòng)打開(kāi)就完美了。老是要手動(dòng)大開(kāi)??。
配置：十幾萬(wàn)的落地價(jià)性價(jià)比還挺高的。至少我覺(jué)得挺好開(kāi)的。做工也比較精細(xì)吧，沒(méi)有很粗糙的感覺(jué)。18寸的輪轂，看著挺大方。據(jù)說(shuō)at變速箱還是不錯(cuò)的。8個(gè)安全氣囊，安全性也有保障。換擋撥片我還沒(méi)用過(guò)呢，之后體驗(yàn)一下�？傊褪菈蛴昧耍∵@個(gè)車機(jī)的carplay雖然是連線才能用的，但是反應(yīng)真的挺快的，使用到目前只出現(xiàn)過(guò)一次一秒的卡頓現(xiàn)象。有蘋(píng)果手機(jī)的用戶真的不用去買手機(jī)支架了。輕輕松松導(dǎo)航，看的也挺清楚。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力比1.5有著明顯提升，起步也不會(huì)太肉！
操控：
方向盤(pán)的圈數(shù)比較小，而且在低速很輕盈 高速很沉穩(wěn)。在過(guò)彎的時(shí)候能感到馬自達(dá)的沒(méi)有很明顯晃幅，這就是因?yàn)轳R自達(dá)有GVC黑科技，可以幫助在任何路況都介入，保證用車的穩(wěn)定性。也增加了安全性。
油耗：我的車油耗應(yīng)該算是比較低的了。朋友開(kāi)的是老款的昂克賽拉，他的油耗都在6.6了，而我這個(gè)2.0的也只是6.8，我感覺(jué)我的駕駛技術(shù)還是不錯(cuò)的，可能跟這款車本來(lái)也比較省油有關(guān)系。
舒適：昂克賽拉的座椅非常柔軟，用手按一按就能感受到，支撐性也很好，不會(huì)讓腰那么累。還有一點(diǎn)就是昂克賽拉的懸掛我想應(yīng)該不錯(cuò)，因?yàn)樵谶^(guò)一些溝溝坎坎時(shí)，能很明顯的感受到把這種坑洼路面都過(guò)濾掉了，行駛上沒(méi)有覺(jué)得底盤(pán)很硬。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5849公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相關(guān)車型：馬自達(dá) 次時(shí)代2.0質(zhì)炫款第一次買車，挑挑選選將近兩個(gè)月，預(yù)算15萬(wàn)以內(nèi)，主要是為了平時(shí)上下班和接送孩子，看了現(xiàn)代和本田思域，感覺(jué)外觀和內(nèi)飾都不太符合自身需求，看了次時(shí)代，外觀和顏色真的太驚艷了，直接訂車。目前行駛將近2000公里，馬自達(dá)的黑科技創(chuàng)馳藍(lán)天啊自動(dòng)啟停啊神馬的簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)了，換擋特別順，無(wú)異響，沒(méi)有小毛病。同級(jí)別的車?yán)�，馬自達(dá)的魂動(dòng)紅是最好看的，陽(yáng)光下，路燈下，簡(jiǎn)直是紅得發(fā)亮，內(nèi)飾做工用料也值得推，小寶馬”的比喻絕對(duì)不是白來(lái)的，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。最后決定選質(zhì)炫，天窗版，2.0質(zhì)炫款，發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，內(nèi)飾方向盤(pán)和前臺(tái)都是皮的，前后座空間絕對(duì)夠用，隔音效果非常好，總的來(lái)說(shuō)，乘車，開(kāi)車體感極佳。唯一覺(jué)得不足的就是活動(dòng)力度再大一點(diǎn)就更好啦！說(shuō)一下次時(shí)代的外觀，要顏值有顏值，要操控有操控，最開(kāi)始是被運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)前臉吸引，顏色魂動(dòng)紅，絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)了，流線外形更是時(shí)尚，大氣。當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候覺(jué)得大輪眉超級(jí)帥，并且對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，大輪眉安全性更好，尤其在發(fā)生剮蹭的時(shí)候更具有保護(hù)性。內(nèi)飾超值，皮質(zhì)的前臺(tái)，方向盤(pán)，搭配中控絕對(duì)高端大氣上檔次。顯示屏大小剛剛合適，音響效果很不錯(cuò)，座椅間的操控臺(tái)，特別方便，而且置物箱空間很大，不會(huì)顯得特別亂，再說(shuō)一下車內(nèi)室，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間值得一提，水杯放置架自動(dòng)卡住防止緊急情況灑水出現(xiàn)意外，另外還加裝了無(wú)線充電，簡(jiǎn)直不要太方便啦！后排兩個(gè)人三個(gè)人都 不會(huì)覺(jué)得太擠，還設(shè)計(jì)了可以收放的水杯架，后備箱空間很大，總體感覺(jué)，外觀驚艷，內(nèi)飾簡(jiǎn)單便捷，載物空間大。最后說(shuō)一下可可愛(ài)愛(ài)的車鑰匙，方方圓圓，太多的鑰匙套可以買啦！
缺點(diǎn)：不知不覺(jué)用車也快一年的時(shí)間了，整體來(lái)講，我都是挺滿意的。一開(kāi)始，買車的時(shí)候，雖然也感覺(jué)這個(gè)車的后排空間不是很大，但是當(dāng)時(shí)考慮到是不經(jīng)常坐人就沒(méi)有在意這個(gè)問(wèn)題，后來(lái)買了才發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候想要帶著家里人周末一起出去玩一下，如果說(shuō)后排坐三個(gè)大人的話就感覺(jué)挺擠的了，乘坐舒適感不是非常好吧。
外觀：線條感很明顯，特別的流暢，尤其是長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭設(shè)計(jì)，真的很有性能范。短小的車尾顯得很精神，跑起來(lái)也很順暢，我選的白色，不太耐臟，上個(gè)月不下心蹭到馬路牙子，結(jié)果車前杠，嚴(yán)重掉漆，車漆也太薄了吧！
內(nèi)飾：現(xiàn)在使用車子感覺(jué)來(lái)說(shuō)內(nèi)飾就是個(gè)問(wèn)題點(diǎn)，問(wèn)題主要來(lái)源于那個(gè)內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理不好，比如座椅的一些接縫處就是比較大的縫隙的，而且內(nèi)飾的異味很大，這個(gè)異味對(duì)我的使用感受來(lái)說(shuō)影響是挺大的。
空間：一般般啦 坐著媳婦跟孩子會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)兒擁擠，如果在家一到兩個(gè)老人的話就會(huì)很擁擠了�？臻g，真的很一般。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，優(yōu)惠幅度挺大的，銷售顧問(wèn)也沒(méi)和我拐彎抹角，直接給了我一個(gè)無(wú)法拒絕的價(jià)格，特別靠譜。這種運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)的車普遍價(jià)格昂貴，而且實(shí)用性差，昂克賽拉兼顧的很好，有駕駛樂(lè)趣，也有不錯(cuò)的實(shí)用性，舒適度方面也很給力。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，因?yàn)槭?.0的版本嘛，功率夠高，跑高速的時(shí)候也特別的有后勁。對(duì)于車輛的動(dòng)力我覺(jué)得肯定是越強(qiáng)越好，因?yàn)檫@就是一臺(tái)車的底氣。
操控：
這款車還是非常適合新手以及女士開(kāi)的。方向盤(pán)很靈活，雖然是轎車，但是視野也還算不錯(cuò)，尺寸大小合適停車也挺方便。
油耗：油耗中規(guī)中矩，目前跑了不到2500公里，油耗表現(xiàn)一直都挺平穩(wěn)的。百公里在8升左右，當(dāng)然根據(jù)路況的不同，也會(huì)有一定的浮動(dòng)。
舒適：昂克賽拉的隔音很舒服，我本身就是比較喜歡安靜的人了，在關(guān)閉車窗后路過(guò)市場(chǎng)也不會(huì)感覺(jué)到有很大的噪音了，而且車子的避震過(guò)渡很舒服，而且昂克賽拉的避震是做的很好的，平時(shí)開(kāi)車通過(guò)一些比較顛簸的地方都是可以輕松過(guò)渡的，平時(shí)開(kāi)車通過(guò)一些復(fù)雜路段的時(shí)候感覺(jué)過(guò)渡十分的流暢舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)品牌汽車，最滿意的當(dāng)然是操控。它的人馬合一駕駛感受，是別的品牌的車給不了你的。東灜寶馬絕非浪得虛名！還有它的顏值和內(nèi)飾做工說(shuō)同級(jí)車型排第二，沒(méi)人敢說(shuō)第一。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，如果加上渦輪增壓就好了，提速不是很快。
外觀：昂克賽拉的顏值設(shè)計(jì)感很美的，我特別喜歡側(cè)顏設(shè)計(jì)感，側(cè)顏看著就是一款耐看的運(yùn)動(dòng)小王子，而且昂克賽拉的底盤(pán)很高，所以平時(shí)使用起來(lái)也不擔(dān)心有磕碰底盤(pán)的情況出現(xiàn)的，車頭設(shè)計(jì)感是非常霸氣的，簡(jiǎn)直就是我最心愛(ài)的車子了。
內(nèi)飾：中控是大面積用了皮革縫線及軟包，配合8.8英寸的屏幕。它的分辨率也是很高的，因?yàn)榭梢灾С謈arlife與carplay，儀表盤(pán)里面也有7寸TFT液晶顯示，看上去沒(méi)有違和感。馬自達(dá)的音響為全系8喇叭，把喇叭的位置放置在高位。這樣在有效減少音響對(duì)于門(mén)板的振動(dòng)。提高隔音效果，讓人愉悅得開(kāi)車
空間：空間表現(xiàn)算不上優(yōu)秀，但也算夠用吧！一家三口出行，后排乘坐兩人足夠！
配置：一般來(lái)說(shuō)選擇馬自達(dá)昂克賽拉的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格還是比較敏感的，昂克賽拉一共有十款車型可以選擇，在這十個(gè)款型里1.5L有四個(gè)車型，2.0L加上頂配的性能版一共是有六個(gè)車型。買車的過(guò)程中我們考慮需求選擇了購(gòu)置2.0L的車型，那么在2.0L的六款或者說(shuō)五款車型里面呢，其實(shí)是最低配和次低配的兩個(gè)車型差異懸殊是最小的，129900的和139900的比輪胎是從16寸變到了18寸，內(nèi)部都是織物座椅，皮質(zhì)座椅要14萬(wàn)才能選到，但是對(duì)于昂克賽拉來(lái)說(shuō)，14萬(wàn)多買到最終落地可能要超過(guò)十五六萬(wàn)，所以說(shuō)整個(gè)的性價(jià)比并不是特別的高。在其他的配置方面，139900比129900要多出了一個(gè)全景天窗、前自動(dòng)頭燈、真皮的方向盤(pán)、還包括有定速巡航，我個(gè)人覺(jué)著這一萬(wàn)塊錢還是很值的，這幾個(gè)配置都能明顯改善車輛的使用情況。但是唯一的缺點(diǎn)就是139900的質(zhì)炫版呢，是織物的座椅，我個(gè)人覺(jué)得合資品牌在對(duì)于入門(mén)級(jí)產(chǎn)品的配置這一方面，后續(xù)的質(zhì)價(jià)比應(yīng)該做進(jìn)一步提升。綜合考慮，選擇哪個(gè)款式，哪個(gè)價(jià)位的車型，就看大家的預(yù)算跟駕駛愛(ài)好了。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的。雖然，在直線加速方面和我的朋友思域，有很大差距。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)的線性與變速箱的匹配真的是挺棒的。這就是業(yè)界號(hào)稱的“人馬一體”跑高速:在高速上面也試過(guò)120-140碼切換，在隔音，操控的平穩(wěn)性上面。我自己認(rèn)為是很從容的，沒(méi)有那種拖泥帶水，也不安穩(wěn)的因素，很享受馬自達(dá)底盤(pán)是很扎實(shí)，我開(kāi)起來(lái)也很放心
操控：
昂克賽拉配備有一些駕駛輔助的功能，非常適合像我這樣的女司機(jī)去使用，給操控帶來(lái)了幫助。另外，就是我發(fā)現(xiàn)昂克賽拉開(kāi)起來(lái)真的很像跑車，轉(zhuǎn)向特別靈敏，雖然定位是一臺(tái)家用車，但是在過(guò)彎的時(shí)候能有很好的側(cè)傾抑制效果。
油耗：誠(chéng)市綜合油耗比較低，高速還沒(méi)跑過(guò)，現(xiàn)在是夏天開(kāi)空調(diào)油耗也不高。
舒適：空調(diào)制冷非�？� ，現(xiàn)在坐上去皮質(zhì)座椅包裹性也非常不錯(cuò) 尤其是真皮的打孔座椅 質(zhì)感很好 。空間嘛 我們四個(gè)人和朋友一塊兒出去正正好
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)用車過(guò)程最滿意就是外觀和操控了!馬自達(dá)除了這個(gè)還有別的嗎?長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，霸氣的前臉，酷酷的前燈，萌萌的尾燈，外貌協(xié)會(huì)成員有多少可以抵擋這個(gè)誘惑呢!
缺點(diǎn)：后排空間小了點(diǎn)在，不過(guò)大部分時(shí)間都是不坐人的，都是自己開(kāi)。如果有人像我這樣基本上都是自己開(kāi)，后排空間利用不多的，我建議你去試駕一下馬自達(dá)，它開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很棒。
外觀：外觀簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō)了，運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)前臉設(shè)計(jì)，時(shí)尚符合年輕人需求。
內(nèi)飾：聽(tīng)說(shuō)蘋(píng)果手機(jī)互聯(lián)很好用，可惜我的不是蘋(píng)果手機(jī)???。簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾。一眼望過(guò)去，沒(méi)給你驚喜，只有順眼。眼手到的地方，基本都是真皮。聽(tīng)音樂(lè)要調(diào)到主駕位，聽(tīng)著還可以。
空間：雖然馬自達(dá)地臺(tái)有點(diǎn)高，但是馬自達(dá)后排座椅是可以把腳升長(zhǎng)的，這樣腿部的延展性都會(huì)很好。這就叫做合理的優(yōu)化
配置：畢竟趕著五一活動(dòng)購(gòu)買的嘛，店里邊兒還給贈(zèng)送了腳墊兒 還有車的側(cè)后膜。在這個(gè)價(jià)位能夠買的合資車 ，馬自達(dá)昂克賽拉覺(jué)對(duì)極具性價(jià)比，2 .0的排量 ，6AT的變速箱，高級(jí)感滿滿的真皮包裹內(nèi)飾
動(dòng)力：2.0的排量開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，畢竟主要是在城市代步也開(kāi)不了多么的快。沒(méi)有上過(guò)幾次高速，就是感覺(jué)這個(gè)車后期加速的時(shí)候還是有一點(diǎn)肉的，可能是跟自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系吧，沒(méi)有給你帶來(lái)的那種推背感，不過(guò)我覺(jué)得開(kāi)車還是平安最重要。我個(gè)人并不追求猛烈的那種駕駛。
操控：
操控方面，操控是這款車的主打，也是我最喜歡的地方了，如果你開(kāi)了這個(gè)車，再去開(kāi)其他 同級(jí)別的車你就會(huì)感受到那是不能比擬的，開(kāi)的真得很爽，油門(mén)很輕，油感反饋很及時(shí)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力，底盤(pán)調(diào)教是很棒的。尤其在超車過(guò)彎都非常自如，有種人馬合一的感覺(jué)。一腳油門(mén)達(dá)到2000轉(zhuǎn)速就會(huì)發(fā)出zoom的聲音真的太帶感了，即使彎道打得快車身還是很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在油耗沒(méi)有達(dá)到我的理想，因?yàn)楫吘故悄ズ掀趦?nèi)的車，但是因?yàn)閯?chuàng)馳藍(lán)天的加持，我還是相信馬自達(dá)的油耗應(yīng)該是很低了。但是，現(xiàn)在油價(jià)價(jià)格很高，所以無(wú)情的燃油車費(fèi)用也增加了成本。但是，我對(duì)比朋友的思域來(lái)看，我的油耗也是不分伯仲的。但是，渦輪增壓的后期費(fèi)用還是要高于自然吸氣，我個(gè)人也是很傾向自吸的車。城市綜合油耗:這段時(shí)間大概率的都是在城區(qū)大家可以看看油耗
舒適：座椅稍稍偏硬，支撐性良好又不顯生硬。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的我來(lái)說(shuō)對(duì)腰起到了一定的保護(hù)�？照{(diào)的分區(qū)控制對(duì)有孩子的小家庭來(lái)說(shuō)也是很人性化的，畢竟小孩子不能吹太涼的風(fēng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我購(gòu)買的是質(zhì)炫版加明選的車，最喜歡的是馬自達(dá)的燈。馬自達(dá)的燈在業(yè)界是出了名“安心”及“安全”，我以前在深圳打過(guò)幾年工，對(duì)于燈光方面是很有研究的，做好的光源是接近于日光，這樣更接近于自然。我在網(wǎng)上查詢了很多馬自達(dá)光源，用料都是一線，斯坦雷與小糸燈，色溫都是4500-6500之間，很柔和很安心。在美國(guó)也獲得過(guò)燈光安全大獎(jiǎng)。我覺(jué)得這是很厲害的地方，馬自達(dá)雖然是很小的廠，但是我完全是具有他格外的魅力。讓人為他著迷，我就是被馬自達(dá)外型設(shè)計(jì)與燈光源吸引。
缺點(diǎn)：在國(guó)內(nèi)沒(méi)有兩箱，我估計(jì)是這一代馬自達(dá)粉絲的失望。在海外都能看到馬自達(dá)兩廂的身影，每次看到我都情不自禁的多看幾眼，讓人留戀忘返。國(guó)內(nèi)如果有兩箱及馬自達(dá)大排量2.5T的渦輪，那就爽歪歪了
外觀：外觀風(fēng)格很年輕，很前衛(wèi)，雖然談不上有多大氣，但確實(shí)挺抓人眼球的。尤其是車頭的設(shè)計(jì)，像一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，特別的有沖勁。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾做的比較極致了，左右對(duì)稱的布局讓人感覺(jué)非常舒服，以駕駛者中心布局,突出駕駛艙的存在感，讓駕駛者能夠?qū)Ｗ⒂隈{駛。簡(jiǎn)潔的儀表盤(pán)跟操作系統(tǒng)，讓我一眼就愛(ài)上，比很多全液晶儀表盤(pán)看起來(lái)更有質(zhì)感！
空間：空空間上我覺(jué)得我完全夠用了。我身高1.7的身高后排座進(jìn)去有10公分左右的多余空間個(gè)人感覺(jué)空間上還是比較滿意，空間上最滿意的是后備箱☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱凸出小，后備箱基本整齊，放大件很好放進(jìn)去乘坐空間:后排空間舒適性也不錯(cuò)后備廂容積:后備箱很平整，空間也很大車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車子儲(chǔ)物空間還是比較順手和靈活呢家人乘坐評(píng)價(jià):人家也對(duì)昂克賽拉比較滿意空間上平時(shí)家用夠用了:一家人出去后排座三個(gè)大人剛剛好。
配置：該有的配置都有了，比如說(shuō)倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，自動(dòng)駐車系統(tǒng)，這對(duì)新手來(lái)說(shuō)都是特別重要的配置，一些花里胡哨平時(shí)根本用不到的配置也不需要。車輛空間夠用。動(dòng)力充足，開(kāi)起來(lái)平順，這就夠了，而且馬自達(dá)后期保養(yǎng)也挺便宜的。在這個(gè)級(jí)別我覺(jué)得操控確實(shí)做的不錯(cuò)，雖然它后懸架是一個(gè)扭力梁的，整體而言犧牲了一定的舒適性，但提升了不少的操控性。就喜歡開(kāi)車的朋友這臺(tái)車確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：加速上坡，他的速度是非�？梢缘�，很有勁兒動(dòng)力比較強(qiáng)開(kāi)起來(lái)比較舒服，很是滿意。
操控：
開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的都知道，作為主打操控的車怎么可能不好開(kāi)呢!不管是順暢的入彎還是麻溜的出彎，馬自達(dá)昂克賽拉對(duì)車身穩(wěn)定的控制都讓我欲罷不能， PVC加速度矢量控制百度出來(lái)的對(duì)轉(zhuǎn)向是的身體慣性控制十分到位，再也不會(huì)死命的和自己身體較勁了!
油耗：百公里油耗8升上下，還是比較不錯(cuò)的，現(xiàn)在的人都以為小排量增壓車型更省油，其實(shí)并不然，小排量增壓車型是通過(guò)壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，通過(guò)加大噴油量來(lái)提升動(dòng)力。不僅影響壽命，而且油耗其實(shí)相對(duì)還更高一些。
舒適：前排乘坐舒適，底盤(pán)低且重心穩(wěn)。座椅舒適，腰部支撐還可以，后排就一言難盡了，高個(gè)子坐的久了估計(jì)會(huì)把人抬走……底盤(pán)過(guò)濾比較細(xì)微，給人反饋比較明顯，駕駛位很喜歡，其他位置乘客估計(jì)不喜歡哈哈。不過(guò)自動(dòng)空調(diào)真的好用省心！雙c真的好用，沒(méi)那么多花里胡哨的，簡(jiǎn)約就是馬自達(dá)的調(diào)性！
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先還是操控，這臺(tái)車在操控方面確實(shí)很有優(yōu)勢(shì)，東瀛寶馬不是吹，是所有真實(shí)車主的共同心聲。這臺(tái)車雖然是前驅(qū)的設(shè)計(jì)，但開(kāi)起來(lái)真的不次于寶馬三系這種后驅(qū)車，底盤(pán)的扎實(shí)程度也特別棒。除了操控之外風(fēng)格也比較前衛(wèi)，很符合年輕人的喜好，是那種很有檔次的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車的冷啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴了，真的對(duì)得起一人離家全村知道的名聲，其次就是一個(gè)自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗相對(duì)低了但是動(dòng)力也就有點(diǎn)不盡人意了，百公里怎么也得有9，10秒了，剎車也整體偏軟急剎車得用力踩，猛給油的時(shí)候的zoom，zoom聲年輕人可能覺(jué)得比較酷，但是我個(gè)人就覺(jué)得稍微有點(diǎn)吵
外觀：流線型的車身，從哪個(gè)角度看都非常不錯(cuò)。外觀設(shè)計(jì)大氣，年輕有活力，低調(diào)而不張揚(yáng)，特別適合年輕人，小姐姐開(kāi)起來(lái)超酷！
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級(jí)無(wú)敵，做工不像其他品牌那樣塑料感強(qiáng)！
空間：身高不高 或者乘車人數(shù)不多夠用。車內(nèi)儲(chǔ)物空間還算合理，滑動(dòng)手扶箱，墊手也很舒服。
配置：選擇這款車是因?yàn)榧依锶讼虢o我買一臺(tái)代步小車，這樣就不用乘坐公用的交通工具了，也更安全一些，而且有時(shí)候加班太晚的話，自己開(kāi)車也就回家了，更不用擔(dān)心我的安全了。
動(dòng)力：動(dòng)力城市代步夠用了。加速的感覺(jué)挺平順線性的。急加速的時(shí)候能聽(tīng)到清楚的zoomzoom，平時(shí)還好。速度上到70 80之后加速不費(fèi)力，輕點(diǎn)油門(mén)速度就能上去。 總體油門(mén)不用重踩就很靈敏。目前車還沒(méi)滿載過(guò)，最多只拉過(guò)兩個(gè)人。不知道滿載動(dòng)力如何。
操控：
同級(jí)別真的是非常棒了，也得益于馬自達(dá)一貫的堅(jiān)持，創(chuàng)弛藍(lán)天技術(shù)真的很牛！方向盤(pán)很穩(wěn)，指哪兒打哪兒。底盤(pán)布局平整而且自帶護(hù)板，操控屬于中上游水平，因?yàn)樾率帜壳爸婚_(kāi)40碼過(guò)彎還是比較穩(wěn)的，沒(méi)有明顯傾斜。
油耗：我個(gè)人開(kāi)，高速和城市路在7到8個(gè)。畢竟是2.0的，動(dòng)力隨踩隨有，不算高。這個(gè)主要看個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣吧。
舒適：上高速上高架開(kāi)到八十碼，聲音相對(duì)來(lái)說(shuō)可以接受。座椅坐起來(lái)的舒適度還可以，有后排空調(diào)的出風(fēng)口，車內(nèi)沒(méi)有異味也沒(méi)有異響空調(diào)，效果也是蠻不錯(cuò)的。整個(gè)車子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)懸架不軟也不是很硬，整個(gè)調(diào)教還是不錯(cuò)的，適中�？照{(diào)效果:空調(diào)的風(fēng)速是非常的強(qiáng)勁，而且有后排空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排也可以，很快涼快下來(lái)，很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手昂克賽拉也是有一小段時(shí)間了，現(xiàn)在我個(gè)人使用感受來(lái)說(shuō)基本都是可以有自己的認(rèn)識(shí)了，比如我特別滿意的地方就是動(dòng)力夠強(qiáng)勁的，一輛車子的動(dòng)力還是比較重要的，起步的那會(huì)感覺(jué)到車子整體動(dòng)力不錯(cuò)，一腳油門(mén)下去車子的提速感覺(jué)很贊。操控部分也是我滿意的，操控起來(lái)很隨心所欲的感覺(jué)，而且在車子的性能部分也是不錯(cuò)的，這些都是我使用過(guò)程中感受到的。
缺點(diǎn)：第一就是他的空間真的很一般，我的身高在1.78米開(kāi)車的時(shí)候，后排的人員會(huì)有一些小施展不開(kāi)回趟老家，帶著孩子跟媳婦出去玩兒，后排座椅是孩子跟媳婦兩個(gè)人。感覺(jué)剛剛好沒(méi)有特別大的空間，如果再做一個(gè)兩個(gè)老人的話就會(huì)想得特別擁擠，這一點(diǎn)確實(shí)不太滿意，第二就是油耗還沒(méi)有達(dá)到心里的標(biāo)準(zhǔn)，都說(shuō)這款馬自達(dá)很是省油可能是我開(kāi)的公里數(shù)比較少吧，我就只跑了一趟康平感覺(jué)還可以。 當(dāng)在市內(nèi)開(kāi)的時(shí)候油耗就比較高了，還有我覺(jué)得他的車窗玻璃也有點(diǎn)小 同比別的車型。還有就是他的無(wú)鑰匙進(jìn)入還沒(méi)弄明白，感覺(jué)很是復(fù)雜解鎖跟開(kāi)鎖是不一樣的動(dòng)作。最后就是跑高速的時(shí)候，可能會(huì)有一些胎噪吧。這個(gè)胎噪可能跟輪轂比較大有關(guān)系胎噪的聲音很明顯，如果要是開(kāi)著音樂(lè)還能好一點(diǎn)，不然真的會(huì)只聽(tīng)見(jiàn)有胎噪的聲音在室內(nèi)跑還可以能接受。畢竟車沒(méi)有十全十美的還算能接受吧。
外觀：設(shè)計(jì)感十足，所以買的時(shí)候車輛也是非常的好看。整個(gè)輪轂和整個(gè)總體的造型是適合比較適合我們年輕人開(kāi)的，年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。車輪設(shè)計(jì):質(zhì)量全鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量比較堅(jiān)硬。車燈設(shè)計(jì):反正夠用，如果好看的話要加明選車身做工:整個(gè)車身做工還是比較精致的。漆面非常的平整，包括里面內(nèi)飾的做工也是比較細(xì)致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟質(zhì)材料，風(fēng)格也比較簡(jiǎn)約，但顏色個(gè)人覺(jué)得有一些單調(diào)，如果能搭配一些紅色的縫線或者是彩色的飾條，一定會(huì)更帥，當(dāng)然如果有氛圍燈的話那就更完美了。
空間：我身高一米七二，前排空間足夠大，后排由于整車車頭較長(zhǎng)，導(dǎo)致后排乘坐空間稍顯局促，但絕對(duì)夠用。儲(chǔ)物空間也是很大的。家人乘坐評(píng)價(jià):因?yàn)榧依锶说纳砀叨疾惶撸瑢?duì)于我們來(lái)說(shuō)就比較寬敞了，要是個(gè)子高坐后排就感覺(jué)多少有點(diǎn)擁擠了，反正平時(shí)就兩個(gè)用，后排也幾乎不會(huì)用，所以也沒(méi)什么影響�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):昂克賽拉中間有一個(gè)很大的扶手箱，可以收納很多零碎的東西，空調(diào)出風(fēng)口下面的儲(chǔ)物箱也很實(shí)用。后備廂容積:后備箱的空間堪比小型suv，出差的時(shí)候可以放兩個(gè)行李箱。
配置：售后服務(wù)特別好，每次遇到問(wèn)題發(fā)微信打電話都分分鐘得到解決。
動(dòng)力：可以，瞬間提速非常好，開(kāi)起來(lái)比較順暢，有勁。
操控：
操控非常穩(wěn)定，方向盤(pán)，小巧靈敏很是方便當(dāng)你過(guò)彎道的時(shí)候，真的很輕松自如，相信我媳婦兒是一個(gè)新手，也會(huì)拿捏得很好。
油耗：因?yàn)閯傞_(kāi)始用車嘛 ，現(xiàn)在大概是8個(gè)多油 ，還沒(méi)有跑過(guò)高速 ，2.0的排量 這個(gè)油耗非常讓我驚喜
舒適：舒舒適度這款主要比較和車友們分享的就是內(nèi)飾和音響。內(nèi)飾昂克賽拉車?yán)锩娑际钦嫫ず蛙浰艿摹ｅ冦t的裝飾也很精致。音響有8個(gè)音響。音質(zhì)非常好。要是喜歡聽(tīng)歌的車友可以去試聽(tīng)一下。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值高，非常年輕時(shí)尚。這也是為什么它特別受年輕人的喜歡，男女消費(fèi)者都吃這一套�；陝�(dòng)式造型不管是哪種車身的顏色都能很好展現(xiàn)其質(zhì)感，另外一方面，昂克賽拉是非常適合小幅改裝，展現(xiàn)自己的個(gè)性。2.用料比較厚道，內(nèi)飾的皮質(zhì)，車燈的材質(zhì)，以及在地盤(pán)上的用料都是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)厚道，不偷工減料。3.三大件的品控和科技含量也很到位，彼此配合完美，所以操控體驗(yàn)出色。
缺點(diǎn)：并不是特別不滿意，但確實(shí)后排空間偏小，坐在后排腿部空間略微擁擠。
外觀：外型設(shè)計(jì)馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)的再進(jìn)化，踢出多余的線條，用于仿生學(xué)的原理。在任何角度都可以彰顯不一樣的神彩，據(jù)說(shuō)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)來(lái)源，水滴，因?yàn)樗强梢远喾N多樣，而且沒(méi)有一絲絲的違和感的。在任何角度去觸摸，都沒(méi)有不適應(yīng)。這也是為什么馬自達(dá)的車，要用很多的油泥去塑造。而且馬自達(dá)的外型不管你用了多久，都是很經(jīng)典的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常不錯(cuò)，前后都是軟的材質(zhì)，主要是他沒(méi)有任何的味道，跟別的新車比起來(lái)味道真的要少了好多好多沒(méi)有刺激性氣味，而且的他的音質(zhì)比較好，音響效果也不錯(cuò)。
空間：空間上整體還可以，就是后排確實(shí)有一點(diǎn)擁擠，帶著老人出門(mén)不是很方便，如果后排空間上能得到一個(gè)改善的話，這款車就是完美的了，后排空間一般。好在后備箱的空間還算比較深比較大，彌補(bǔ)了一個(gè)缺點(diǎn)，前排的中控扶手空間也挺大的。儲(chǔ)物能力還算滿意。
配置：品質(zhì)為先，安全為先的一臺(tái)車，開(kāi)起來(lái)讓人特別踏實(shí)。整車的做工也非常細(xì)致，看著就很高檔，另外在操控感受和動(dòng)力性能方面，這臺(tái)車也是非常有優(yōu)勢(shì)。同級(jí)別中少見(jiàn)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的也是穩(wěn)定的6AT變速箱，駕駛樂(lè)趣特別足。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出足夠帶動(dòng)這個(gè)小車車了，而且選車的時(shí)候就是沖著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)去的。創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力組合還是超級(jí)給力的。不管是起步還是加速降檔響應(yīng)都一分靈敏。到目前為止最喜歡排在第一位等紅燈的時(shí)刻了，變燈秒加速，摔得旁車只能看我萌萌的尾燈，哈哈!
操控：
換擋順暢，沒(méi)頓挫，市區(qū)內(nèi)駕駛很靈活。方向盤(pán)尺寸比較小，握持起來(lái)很舒服，另外底盤(pán)的質(zhì)感我也挺喜歡的，偏硬一點(diǎn)，路感比較清晰。確實(shí)會(huì)影響到舒適度，但每個(gè)人都有不同的喜好嘛。
油耗：剛開(kāi)沒(méi)多久，油耗還不是很清楚。目前來(lái)說(shuō)，大概8個(gè)油吧。
舒適：舒適性駕駛舒適性非常好，人體功能學(xué)座椅開(kāi)起來(lái)真的很舒服，比我之前的車好太多了，座椅高低可以調(diào)節(jié)。音響效果很不錯(cuò)，應(yīng)該是跟車的隔音效果也有關(guān)系，這個(gè)車的隔音效果也不錯(cuò)，車內(nèi)沒(méi)有異味都是環(huán)保的材質(zhì)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制前排可以分區(qū)控制溫度，主副駕駛分區(qū)控制有啥意義嗎？?jī)蓚�(gè)人距離那么近，一會(huì)溫度還會(huì)變得一樣，也就是出風(fēng)大小可以自己跟自己的喜歡調(diào)整，后排有出風(fēng)口，這后排的人也很快的就可以享受到空調(diào)帶來(lái)的舒適性�？照{(diào)效果:空調(diào)效果：熱風(fēng)上來(lái)很快，涼風(fēng)上來(lái)速度比熱風(fēng)略微要慢點(diǎn)。
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