長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐過我車的人都覺得他很寬敞，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常的好，特別清晰，反應(yīng)也很靈敏，整體的造型十分流線和靈動(dòng)，精致立體的車頭和簡潔流暢的車身設(shè)，整體乘坐空間設(shè)計(jì)和布局都非常舒服的車子，這個(gè)造型的設(shè)計(jì)特別的符合我的胃口，空間方面會(huì)更加的適合我的家庭狀況。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠好少，我過年前買的，也是想買了車好回家過年，感覺春節(jié)前買車好難談價(jià)格。
外觀：車子的外形做的非常的精致，前臉的辨識(shí)度非常的高，很有質(zhì)感。極具運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，給人一種朝氣蓬勃，年輕時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息。在街上的回頭率絲毫不比保時(shí)捷911這種頂級(jí)跑車少多少。我們小區(qū)的街坊鄰居們都說好看。
內(nèi)飾：那是在這個(gè)級(jí)別我看了很多車不得不說馬自達(dá)三的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)是最好看的，而且他的一個(gè)那是用料也是最好的☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:本身車子系統(tǒng)就已經(jīng)很不錯(cuò)了，再加上有CarPlay這個(gè)功能，我覺得真的是如虎添翼！
空間：空間還是可以的，平常就是我自己開，單身?一個(gè)，空間對(duì)我來說足夠了，沒有太大要求后備廂容積:后備箱是真的大，那真的很深，我覺得馬自達(dá)把后排座椅像后移一下，后備箱深度不這么大會(huì)不會(huì)買的人更多了呢，就不會(huì)再有人說后排空間小了呢，?我只是自己發(fā)揮一下我的想法
配置：還沒到這個(gè)保養(yǎng)維護(hù)階段無法評(píng)價(jià)，總體來說就是滿意
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢？應(yīng)該是算是比較好的吧，你就看看這個(gè)大輪轂怎么可能沒有動(dòng)力啊，車才多大，他這個(gè)輪轂就能達(dá)到18寸的，我看了這個(gè)價(jià)位左右的車，真的是沒有這么大的輪轂，馬自達(dá)真的是很合適，比較實(shí)惠的一個(gè)品牌上坡的時(shí)候，包括夏天打空調(diào)的時(shí)候，這個(gè)車的動(dòng)力也是完全夠用的沒有什么太多的，虛弱的地方都是比較強(qiáng)勁的。
操控：
我買這款車最主要的這方面就是因?yàn)檫@款車子的優(yōu)益的操控性能，方向很精準(zhǔn)，底盤也很扎實(shí)，加速過彎、彎道超車這些簡直不要太簡單了。就連媳婦也在買了這款車后技術(shù)也變好了很多，沒事也敢開著車子出去沒事瞎溜達(dá)了。
油耗：新車油耗7.5左右城市綜合油耗:市區(qū)油耗8.5左右高速綜合油耗:高速油耗6.5左右
舒適：整體還是比較舒服的吧，然后就是這臺(tái)車的一個(gè)冷車發(fā)動(dòng)的話，他的聲音確實(shí)是大了一點(diǎn)，不過也不影響
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真滿意的莫過于昂克賽拉的外形了，特別是灰色的更加可以線條之美，改款之后的內(nèi)飾看起科技感十足讓我眼前一亮，LED大燈顯得很犀利，炯炯有神。。。 動(dòng)力和油耗方面我也很滿意，創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)真的是很強(qiáng)大，動(dòng)力良好輸出的情況下油耗還是很省的。 操控方面也沒說的，不枉費(fèi)馬自達(dá)一直以來的稱號(hào)《彎道之王》。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的當(dāng)屬它的后排了，后排通常坐兩個(gè)人，有時(shí)候也會(huì)坐三個(gè)人，這時(shí)候后排坐在中間位置的那個(gè)人就會(huì)不舒服。特別是當(dāng)開車跑長途的時(shí)候，需要很長一段時(shí)間，這時(shí)候后排就顯得活動(dòng)不開了。如果后排有人比較胖，那就更顯得難受了。
外觀：每個(gè)人的審美觀念不同，對(duì)于我來說，昂克賽拉屬于比較耐看的，年輕運(yùn)動(dòng)又精致，尤其是它的前臉造型給人的視覺沖擊力非常強(qiáng)，凌厲的車身線條更加營造了整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車機(jī)不太好用，內(nèi)飾整體還可以，簡潔，車機(jī)不支持無線carplay
空間：空間的表現(xiàn)在同級(jí)車型中也并沒有優(yōu)勢(shì)，從個(gè)人的體驗(yàn)來看，身高1.8米的乘客乘坐時(shí)，前排調(diào)整好舒適的坐姿后，后排的空間就比較小了，與同級(jí)的速騰、思域等車型相比有一定的差距。不過座椅的舒適性還是值得肯定的，座椅的填充物柔軟，同時(shí)支撐性也比較到位，長途乘坐也不會(huì)有疲勞感。后背廂容量也夠用。
配置：這車除了優(yōu)惠少了點(diǎn)，整體車子的功能，配置，動(dòng)力，顏值性價(jià)比都非常高，蠻適合我這樣，對(duì)配置要求不高，足夠日常的需求駕駛小白。
動(dòng)力：2.0的自然吸氣，爬坡超車都不在話下，起步還有點(diǎn)輕微的推背感，提速還是很迅速的，沒有一點(diǎn)遲滯感，雖然有些網(wǎng)友吐槽動(dòng)力弱，但其實(shí)真正開上了這車是不會(huì)有動(dòng)力不夠的感覺的，變速箱很聰明，油門很跟腳，2.0的自吸恰到好處，跑起來動(dòng)力也有勁夠用，起步不肉，一踩就能走，開起來給油這些都沒有停頓遲鈍，在高速上飛奔起來，還是有一些推背感的，但是如果連續(xù)上坡中，就會(huì)有點(diǎn)不得勁了。
操控：
當(dāng)時(shí)銷售顧問給我講到了馬自達(dá)的操控180碼高速行駛車身不飄，四十到八十碼高速過彎和變道不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾和偏離車道，我自己都感覺是不可能的。十幾萬的車哪能做到這么好的技術(shù)，當(dāng)在試駕的過程當(dāng)中真正的讓我體會(huì)到了何為操控何為馬自達(dá)的彎道之王，真的太牛逼了，方向盤的指向和油門踏板的反饋都讓我感到了和其他車的區(qū)別和差距，
油耗：說到油耗，這個(gè)也是我買車之中的考慮，畢竟在土豪也是想著省點(diǎn)錢的，果然創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)沒有讓我失望，還沒有磨合期的情況下，已經(jīng)降到9.0的油耗下，不像有些車，用排量下，還要10的油，甚至更高，平常市區(qū)開開估計(jì)差不多8個(gè)點(diǎn)左右夠了，當(dāng)然我覺得如果經(jīng)常跑高速的我想油耗估計(jì)會(huì)只要6.7個(gè)點(diǎn)就好了，最關(guān)鍵的是昂克賽拉加92.就可以，這個(gè)和其他同級(jí)比起來真的是太人性了�。�！
舒適：我在選車的時(shí)候就比較注重舒適度這一塊。馬自達(dá)的內(nèi)飾也是我喜歡的，座椅的支撐和后背的包裹性真的很好，給家人帶來的舒適度也是非常高的，非常好的一次購車體驗(yàn)
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉這臺(tái)車子的亮點(diǎn)很多，在我看來最突出的應(yīng)該也就是更帥氣更激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)這臺(tái)車子也擁有著更加出色的性能，發(fā)動(dòng)機(jī)是真的很強(qiáng)了，而且本身的油耗也確實(shí)不高，整個(gè)車子的操控也非常給力，可以說真的能達(dá)到那種所謂“人車合一”的狀態(tài)，年輕的我就需要一臺(tái)這樣的車子！
缺點(diǎn)：后座的空間稍稍有點(diǎn)狹窄了，如果后排都坐男生的話確實(shí)感覺空間不太夠，頭部空間會(huì)有點(diǎn)難受，因?yàn)槠綍r(shí)和朋友出去玩時(shí)，他們會(huì)偶爾發(fā)出感慨，在后座有點(diǎn)擁擠了。如果是后座坐女生較多的話，那空間還是非常充足靈活的。
外觀：外觀還是挺好看的，車頭長，屁股短18寸輪轂好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的簡潔，整體都非常的樸素，貫穿式的出風(fēng)口是現(xiàn)在流行的趨勢(shì)，幾乎全部采用了軟性的材質(zhì)來包裹，檔次性比較高，如果中控屏幕能夠再大一些或者是支持觸控的功能，相信效果會(huì)更加的好。
空間：后排會(huì)有點(diǎn)短小，但是乘坐空間一家三口都足夠了，而且對(duì)于車子的前排駕駛，我感覺還是挺好的！后備廂容積:后備箱空間夠用的，后排也是可以實(shí)用性放倒，整體來說還可以吧！
配置：就同價(jià)位來說這款車的性價(jià)比是很高的，如果說這款車的性價(jià)比不高，那我覺得真的找不到性價(jià)比高的車子了，至少在我看來是這樣。首先是駕駛感，提到車之后我也終于體驗(yàn)到了傳說中人馬合一zoom zoom的感覺，很好開。另外就是它的顏值，非常符合我的審美的，畢竟當(dāng)初就是被它的顏值吸引了。還有就是車子質(zhì)量好，不用為了小毛病跑維修廠，省事兒好開就是好車。
動(dòng)力：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，給車輛帶來了非常好的動(dòng)力性，踩下油門踏板的時(shí)候，隨著轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變大，車輛的速度隨之而來，變速箱調(diào)教的也非常的舒適，是比較聰明的一個(gè)變速箱，能夠迅速的切換檔位。
操控：
剎車感覺很軟，開著還行，操控我也不太懂，踩到底就跟放炮一樣
油耗：馬三還是省油的，感覺沒多少油耗，現(xiàn)在不過多評(píng)論，自己第一箱油還沒用完！
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，一方面是這款車的座椅感覺很柔軟，其次一點(diǎn)是這款車的減震效果處理的還是非常不錯(cuò)的，過減速帶的時(shí)候感覺震動(dòng)感也比較小，而且這個(gè)車的座椅對(duì)身體的包裹性和乘坐性做的都比較到位，這也是這個(gè)車一個(gè)值得表揚(yáng)的地方。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬3的車價(jià)是我能接受范圍內(nèi)最喜歡的車型了，本身對(duì)于它的品牌就有偏愛的感覺，喜歡這個(gè)傳承運(yùn)動(dòng)操控基金的品牌，所以買車，我第一個(gè)就想到了它！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)呢我主要覺得有這幾個(gè)首先是優(yōu)惠比較少，我當(dāng)初跟銷售顧問想要15000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，跟顧問砍個(gè)半天的價(jià)都拿不下來后面放低說優(yōu)惠14000元，還是不行；我后面說13000可以嗎？顧問最后還是只給我12500元的優(yōu)惠，我當(dāng)時(shí)其實(shí)是覺得挺無語的，這個(gè)買個(gè)十幾萬的車居然還在那里對(duì)500元的價(jià)格進(jìn)行來回的拉鋸戰(zhàn)，最后銷售顧問還是跟我說他們店里對(duì)價(jià)格管控管理比較嚴(yán)，現(xiàn)金優(yōu)惠不能太低，要不然寧愿不賣，最后說送了我其他東西說是抵車價(jià)我才接受了。還有就是后排沒有USB接口，我經(jīng)常跟我的小姐妹出去玩，小姐妹都是坐在后排手機(jī)沒有電了就沒有接口可以接。
外觀：它的外觀外表看著端莊大氣，優(yōu)雅又不失動(dòng)感，這就是風(fēng)采。不過我的火眼金睛也不會(huì)被它靚麗的外表所欺騙。車漆薄，容易產(chǎn)生劃痕，這導(dǎo)致我走在鄉(xiāng)下小路上，路邊的干樹枝我都離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，生怕我的愛車被劃傷了。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾給人的第一眼印象就是豪華感滿滿，進(jìn)入車內(nèi)映入眼簾的是中控臺(tái)式板全部采用軟皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，中控旋鈕區(qū)是采用的馬自達(dá)一貫的設(shè)計(jì)理念，減法美學(xué)，去繁從簡，沒有多余復(fù)雜的操作按鈕，可以給我們駕駛?cè)藛T便捷的使用車內(nèi)功能。中控液晶顯示屏稍稍向主駕駛位偏移，讓我在行車的過程中能夠及時(shí)有效的看到投屏的信息，尤其是在高速導(dǎo)航的時(shí)候這種優(yōu)勢(shì)更為明顯，我想這應(yīng)該也是馬自達(dá)人性化設(shè)計(jì)的一大細(xì)節(jié)吧。
空間：我身高182，在駕駛位不擠，剛剛好的感覺，朋友們坐在后排也覺得挺合適的，沒有擁擠感，后排頭頂?shù)目臻g稍稍有點(diǎn)壓迫感，可能因?yàn)槭窍票吃煨偷脑颍贿^對(duì)我沒啥影響，畢竟駕駛位才是我的專座。后備廂容積:后備箱空間沒得說，因?yàn)槭窍票车能囎�，�?dāng)然就很寬敞，而且特別平整，我放東西這些的都很好放，實(shí)用性很好。
配置：在保養(yǎng)方面，馬自達(dá)的保養(yǎng)費(fèi)用算是低的，養(yǎng)車好養(yǎng)，自然性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力上沒有多少錢缺了，不論我日常上下班代步開，還是高速出遠(yuǎn)門，都是足夠的動(dòng)力駕駛，沒有拉大車的那種后滯感！
操控：
操控極為優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱完美匹配，換擋平順提速流暢。轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定安全性非常高，懸架適中，孩子坐后排很享受。方向盤握感舒服，材質(zhì)講究，易于把控，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪兒走哪兒，單手控制轉(zhuǎn)向非常輕松。
油耗：這個(gè)不得不吐槽一下了，也許是城市開的、也許是我換了雪地胎，油耗就沒下過9.0，尤其現(xiàn)在油價(jià)這么貴，o╥﹏╥o，但愿在跑一段時(shí)間或是跑幾趟高速能把油耗拉下來吧，這有點(diǎn)看著不太正常
舒適：我非常喜歡這輛車的座椅，它給我?guī)砹朔浅：玫氖孢m感，就算是開長途車感覺也不是那么的累,因?yàn)樗芎玫膶⑽业念i部以及腰部托舉了起來，減少了我的疲憊感。座椅包裹性和支撐性都很不錯(cuò)，完全貼合人體曲線,一個(gè)好的舒服的坐姿，開起車來會(huì)更舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好吃不如愛吃，對(duì)喜歡的都會(huì)有所偏袒，個(gè)人感覺就是安全系數(shù)高，鋼材用料扎實(shí)，操控好，2.0的動(dòng)力十足，變速箱換擋平順，AT變速箱穩(wěn)定性高，座椅舒適，外觀大氣漂亮。而且現(xiàn)在城市道路封控，我們又得上班保障民生，所以這些日子真是多虧了這車了，方便舒適超級(jí)贊！
缺點(diǎn)：每款車都不是十分完美，缺陷都存在。這款車也有一些設(shè)計(jì)上的小缺陷，例如空調(diào)口的調(diào)節(jié)角度就很窄，不如方形或圓形的。別的基本都很好。
外觀：這輛車的外觀做的很簡約，看起來非常和諧，贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我裝飾比較多的地方，和外觀對(duì)比，感覺里面內(nèi)飾配不上這樣的外觀，有點(diǎn)不搭，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，沒有顯示出特殊的時(shí)尚元素，外觀都這么好看了，內(nèi)飾當(dāng)然要跟上了，我給方向盤和座椅都搭配上了“新衣服”，后續(xù)還打算在買點(diǎn)掛件擺上。車子內(nèi)飾的質(zhì)量是讓我滿意的，看上去不廉價(jià)，還是比較有質(zhì)感的，座椅很舒服，內(nèi)飾用手摸到的地方還算軟，車內(nèi)配置布局比較清晰，層次也很分明。
空間：空間對(duì)我來說是絕對(duì)夠了，當(dāng)然不能有別的有些專門顯示空間的車相比，后排空間也是不錯(cuò)的，我調(diào)整好位子后，后排我坐上去還有1拳多的空間，后備箱的儲(chǔ)物空間也是挺大的，很實(shí)用比一般的都大很多。
配置：性價(jià)比這東西因人而異，個(gè)人感覺很值，首先油耗比朋友的日系車要大，得減分的；18寸輪轂容易鼓包、通過性差是減分；但操控性好是加分項(xiàng)；舒適度比以前的車好也是加分；安全系數(shù)加大分，看了中保研的測(cè)評(píng)都能理解，而且官方給的車身鋼材數(shù)據(jù)，和懂車帝上其它車型拆車數(shù)據(jù)相比，次世代昂克賽拉是物超所值的，既然開車，就要把安全放在首位；外觀好看加分，即使是十年前的馬自達(dá)，其設(shè)計(jì)感現(xiàn)在來看也是很大方的，沒有很老土落伍的感覺；AT變速箱加分，喜歡自動(dòng)擋，開車省心，而且平順沒什么頓挫感；品牌評(píng)價(jià):技術(shù)方面，創(chuàng)馳藍(lán)天我也說不上什么來，還有那個(gè)什么矢量加速啥的，咱也不懂，算是人家廠家自己的獨(dú)門科技，不予評(píng)論，但是銷售都介紹了，還有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、還有下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、反置發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺這都是用心造車的體現(xiàn)。4S店售后服務(wù):優(yōu)惠力度大，4S店售后服務(wù)五分好評(píng)，售前講解服務(wù)精準(zhǔn)細(xì)致，各方面都幫你分析的透徹到位；售后各種提醒服務(wù)跟進(jìn)及時(shí)，有次天熱開空調(diào)，外循環(huán)特別熱，我以為水箱散熱出問題了，大晚上九點(diǎn)多找的客服，人家微信回復(fù)很快，必須贊揚(yáng)！當(dāng)然最后是我搞錯(cuò)了，車子沒有問題。購車建議:我建議如果2.0L昂克賽拉或者CX-30的價(jià)格在你的預(yù)算區(qū)間，那你一定要去店里看看，看看紅色灰色的車漆，看看高配車型的內(nèi)飾（可能沒有壓燃的現(xiàn)車吧，黑色外觀也少見），試駕一下車子的動(dòng)力，我想即便是你確定要買別的車了，試駕馬自達(dá)之后也會(huì)讓你對(duì)其有所心動(dòng)的。
動(dòng)力：在動(dòng)力上，配備的是一臺(tái)2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率158馬力，峰值扭矩202N·m，與之搭配的是一臺(tái)6AT變速箱。油門反應(yīng)快，起步和加速在城市絕對(duì)夠用。
操控：
馬自達(dá)的操控性是出名的好，我也不懂，就是感覺開起來很舒服就可以了。這個(gè)車很好停車，方向盤輕快，油門剎車踩上去不累。感覺我認(rèn)為的操控性是很好的。
油耗：油耗表現(xiàn)還好，平常也只要加92號(hào)的汽油就可以了，還是省錢的！
舒適：舒適性值得肯定的，因?yàn)檫x擇的配置問題，座椅自己另外買了皮套，這樣也可以保護(hù)原來的座椅；另外車子我不僅可以體驗(yàn)雙區(qū)的車內(nèi)空調(diào)，夏冬都很需求實(shí)用，其次車內(nèi)高品質(zhì)的匠心用料，也很大提高我的舒適感，車內(nèi)的噪音效果處理的也不錯(cuò)，從而可以給我?guī)碛鋹偟鸟{駛體驗(yàn)！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程908公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它這臺(tái)車的顏值和操控吧，顏值隨便一拍感覺就是大片的感覺， 日常拍拍拍感覺停不下來，另外喜歡的就是它的操控了，2.0的馬力加上創(chuàng)始藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)讓我開車感覺就是飛一樣的感覺。開車的時(shí)候油門和踏板踩起來毫不費(fèi)勁，輕踩油門就可以提速，最給我驚艷的就是它的轉(zhuǎn)彎效果一級(jí)棒，哪怕是你在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候人都不傾斜。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)都有前長后短的毛病，所以車子的后排會(huì)有點(diǎn)小，其次新車剛提的車味還是有點(diǎn)，其他沒啥毛��！
外觀：白色馬三魅力出道，低趴在路面上，也會(huì)帶來躍躍欲試的沖勁！車子雖然說的低趴，但是車底的高度也可以跨過一些路牙，車漆我還是選擇白色，開出去晚上會(huì)特別拉風(fēng)！車身做工:車身表面實(shí)在找不出多余的線條，白色的車體也看起來很修長！車輪設(shè)計(jì):車輪2.0的會(huì)更加大點(diǎn)，不論視覺上的體驗(yàn)還是駕駛起來，也更加優(yōu)勝一籌！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感也是我比較喜歡的一個(gè)風(fēng)格，中控非常的簡約，沒有太多復(fù)雜的東西，內(nèi)飾的質(zhì)感也都是全軟包的，沒有多余的硬塑料。打理起來也是非常的方便。
空間：平時(shí)用車都也是我自己開。對(duì)空間要求不是很大。本來對(duì)空間要求就不是很高只要夠用就行了。但是馬自達(dá)的后備箱是非常值得給大家吐槽一下的，超大的后備箱空間。儲(chǔ)存空間真的很高，能讓我在購物和出行減輕我很大的負(fù)擔(dān)，還有就是整車的空間，家里人做進(jìn)去也感覺的很舒服，空間在真正的使用當(dāng)中也感覺很溫馨。
配置：這個(gè)車的價(jià)位我覺得還是比較合適的，性價(jià)比不錯(cuò)，配置也比較豐富，選這個(gè)車還是相當(dāng)滿意的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力輸出我感覺屬于平穩(wěn)類型，可能我開車一般都是正常速度行駛，沒有過度過激駕駛，所以駕駛整體都是平穩(wěn)順暢！
操控：
操控一直是馬自達(dá)的亮點(diǎn)，總結(jié)起來就是比較好開好用，低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較靈活，高速開起來比較沉穩(wěn)。油門，剎車和方向盤的力度都是一樣的，開起來非常的線性，不會(huì)有太多的虛位！
油耗：百公里油耗大約8升左右，平時(shí)一半在市區(qū)跑一半跑郊區(qū)，這樣的油耗水平我覺得還是非常不錯(cuò)的，畢竟這個(gè)車的排量是一個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：還是看空間，這車的空間不夠大，平時(shí)我自己用肯定是舒服的，但是車?yán)镆菐膫�(gè)朋友的話，這時(shí)候坐在后排中間的哥們會(huì)比較擠。這樣就拉低了乘坐的舒適體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1853公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名90后，我最喜歡它犀利的外表，從標(biāo)志性的車尾燈到雙排氣筒，還有它加速時(shí)的聲浪，這些細(xì)節(jié)帶給我的張揚(yáng)感讓我的精神世界都得滿足，無論我走到哪里，都感覺自己就是街上最亮的仔。還有就是它的操控感很棒，每次開車都感覺心情愉悅，就是一種精神享受，和朋友一起出去，也會(huì)玩的特別開心。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)不太滿意，家里一家四口，父母坐后排有點(diǎn)點(diǎn)緊湊，想我沒有結(jié)婚，平時(shí)帶女朋友開一下完全夠了，如果是家用感覺有點(diǎn)不太合適，這個(gè)車只能趁年輕買～
外觀：改裝方面的話這臺(tái)車的改裝空間非常大。素車外觀就已經(jīng)是很運(yùn)動(dòng)很戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾：屏幕小了點(diǎn)兒，有carpany和car life,但是很遺憾我的手機(jī)不支持?，如果自帶導(dǎo)航的話就更好了，材質(zhì)上做到了“凡觸摸必柔軟”感覺很棒。
空間：空間這一方面沒啥好說的吧？懂的都懂！一個(gè)人開車倒是沒什么問題，但是一家人一起的話，就窄了...家人乘坐評(píng)價(jià):頂頭后排空間比較小，如果身高高一點(diǎn)的話，后排容易頂頭車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車?yán)锩娴膬?chǔ)物空間還是比較優(yōu)秀的！特別是中控的扶手箱哪里
配置：價(jià)位相對(duì)來說是比較劃算的，說實(shí)話買這個(gè)車之前也比較了很多車型，值得一提的是這樣車子總的來說性價(jià)比還是比較高的，這也是當(dāng)初我選這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不多不少，剛剛好，整個(gè)車座位坐滿，也不會(huì)吃力，在普通三線城市跑起來綽綽有余。上高速也可以的了，平�；丶姨接H去，還要帶不少年貨，整輛車上的壓力不小，都能收放自如，只要油加夠，走哪都不是問題。
操控：
操控的話，我覺得馬自達(dá)這臺(tái)車對(duì)于新手來說可以說是相當(dāng)?shù)挠押昧�，這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上是你方向盤往那個(gè)位置打，車頭就轉(zhuǎn)那邊，過彎特別精準(zhǔn)，其次就是這臺(tái)車過彎不會(huì)有很大的側(cè)傾，之前去試了別的車，過彎的話側(cè)傾還是比較大的，所以我覺得馬自達(dá)在操控這一方面確實(shí)是很不錯(cuò)，對(duì)于新手司機(jī)來說很友好！
油耗：平常城市市區(qū)開開的話也就7.8個(gè)油，因?yàn)榧t綠燈比較多，再加上高峰期比較堵車，所以油耗這方面有點(diǎn)高，郊區(qū)的話也就。六七個(gè)油那個(gè)樣子。，跑高速的話就更省了。才五個(gè)油。真的是做到了，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，家用，城市綜合油耗:市區(qū)行駛7.8個(gè)油，還算能接受范圍內(nèi)，開空調(diào)油耗:開空調(diào)的話會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)，但是還好，還能接受，畢竟影響不大呢
舒適：舒適度表現(xiàn)非常不錯(cuò)，值得一提的是整車的噪音感覺還是比較小的，乘坐起來這個(gè)車的底盤也是比較扎實(shí)的，這也是這個(gè)車很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1顏值：20年的某個(gè)夏天，接前女友下班，她說這款什么車好漂亮啊，我順著看了一眼，那犀利的前臉，修長的車頭，優(yōu)雅的車身非常年輕時(shí)尚，深深的被吸引了，后來她經(jīng)常跟我提這車，我知道她也很喜歡，就此心里萌生了換車的念頭。哈哈買這車還是有點(diǎn)故事的，說來話長就不提了。2超控：第一次試駕就感覺非常好開，過彎跟很多同級(jí)別比明顯穩(wěn)很多，很上手。3油耗：剛提車油表顯示14個(gè)嚇?biāo)牢伊�，后面發(fā)現(xiàn)越開越低，跑了趟高速表顯5.4左右，首保之后又降了一些，高速加市區(qū)山區(qū)綜合6.5左右，我們小縣城紅綠燈少，所以比較低。
缺點(diǎn)：倒是沒有哪點(diǎn)特別不滿意的，非要挑的話可能就是起停后，起步會(huì)稍微有點(diǎn)肉，不過市區(qū)代步?jīng)]有啥壓力，舍得給油的話照樣有推背感。
外觀：外觀大家可以自己看一下圖，我覺得這個(gè)全憑個(gè)人喜好吧，整體看上去比較時(shí)尚，全系LED大燈看起來比較犀利，年輕人的首選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的質(zhì)感還是非常好的，小的一些細(xì)節(jié)的處理感覺也是比較精致的，而且這款車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡，整個(gè)中控臺(tái)感覺非常的厚重，我自己感覺這款車的內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)層次感也比較強(qiáng)，各項(xiàng)功能用起來比較順手，車機(jī)系統(tǒng)用著也比較方便，特別是中控臺(tái)的顯示效果，感覺非常的清晰，科技感還是非常足的，這也是這個(gè)車質(zhì)的表揚(yáng)的一個(gè)地方，還有一點(diǎn)是這款車的內(nèi)飾的異味，感覺相對(duì)來說也是比較大的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的問題，是我不太滿意的一個(gè)方面。
空間：乘坐空間確實(shí)很大,我身高不算高,調(diào)好后前排頭部還有兩拳多,后排腿部空間將近四拳,而且坐墊很寬,乘坐空間乘坐空間那是沒話說,我身高調(diào)整好后,頭部寬敞的很,我一家人身高都不算高,空間對(duì)我們來說足夠,后備箱空間也是很大,這很實(shí)用。
配置：買這個(gè)車的時(shí)候銷售顧問比較熱情，給的價(jià)格優(yōu)惠也是最低的，之前也參考過，覺得他比較實(shí)在，就果斷入手了，保養(yǎng)這一塊維修成本也不怎么高，比較接近平民消費(fèi)，也能負(fù)擔(dān)的起。售后服務(wù)的也挺好，處理的比較快。沒啥其他的隱形消費(fèi)。顧客等待休息區(qū)也設(shè)計(jì)的挺溫馨，舒適。
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，這款車日常在加速的過程中感覺這個(gè)車的提速表現(xiàn)還是非常好的，值得一提的是這個(gè)車的變速箱很優(yōu)秀，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配方面做得非常完美，這也是這個(gè)車很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
操控：
方向盤很靈敏，日常開車指哪打哪，手感不算重，但是比我朋友的大眾手感要重許多。方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向手感比較細(xì)膩，而且用的是真皮的方向盤，屬于比較細(xì)的那種，一個(gè)手握住剛剛好。底盤穩(wěn)定性:日常過彎的話跑個(gè)三四十碼過彎整體非常的穩(wěn)當(dāng)，車身沒有很明顯的側(cè)傾，高速跑個(gè)一百三四的話感覺還很穩(wěn)，不過安全第一哈，也不能跑太快�！� 剎車輔助:剎車屬于那種來的非常不猛烈的那種感覺，調(diào)教的比較軟，如果剛開始上手的話整體會(huì)感覺有種剎不住的感覺，需要比較用力的踩下去，慢慢習(xí)慣后會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)剎車非常好用。沒有其他車來的那種猛烈的感覺，日常踩剎車點(diǎn)頭效應(yīng)不明顯，有家人乘坐的話也不會(huì)那么容易暈車。
油耗：前面就已經(jīng)說過了，92號(hào)的油讓我心里都松了一口氣，油價(jià)一天一個(gè)價(jià)，現(xiàn)在還在我的承受范圍內(nèi)，而且耗油量也不算很大，加一次油平常上班路上開，都能堅(jiān)持兩個(gè)星期，讓人著實(shí)欣慰啊。
舒適：舒適性一般，這個(gè)車的減震有點(diǎn)偏硬。過顛簸路段感受很明顯，座椅坐著挺舒服的，包裹性好，開車不累，剛買新車的時(shí)候車內(nèi)太陽一曬有個(gè)怪味，現(xiàn)在也沒有了，行駛中車內(nèi)噪音我聽不太出來，感覺還可以吧。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程761公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾方面:能用手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹手感特別好高級(jí)感特強(qiáng)總感覺這個(gè)價(jià)位能買到這樣的質(zhì)感真良心了!還有馬自達(dá)的中控系統(tǒng)簡潔明了!不卡頓以駕駛員為中心太愛了!小3的駕駛路感非常清晰經(jīng)過什么路輪胎壓過了什么都仿佛能透過底盤傳輸?shù)酱竽X。油耗方面。市區(qū)行駛大概7到8個(gè)油。高速的話5到6個(gè)油算是比較滿意了。改裝方面的話這臺(tái)車的改裝空間非常大。素車外觀就已經(jīng)是很運(yùn)動(dòng)很戰(zhàn)斗。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小一些吧，后排中間地板高一些，馬自達(dá)的后排空間一直都小一些，如果家里人少，不注重后排空間，這車絕對(duì)值得買，一家三口很絕對(duì)夠用
外觀：當(dāng)時(shí)這款車的外觀對(duì)我也是比較吸引的，整個(gè)外觀也十分的時(shí)尚大氣。非常符合年輕人的審美觀念。尤其是這個(gè)完美的車身優(yōu)先，肌肉感看起來真的是太足了整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也比較不錯(cuò)，也是屬于比較耐看的車型越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格的話是以比較大氣簡約為主的。做工非常的細(xì)致。細(xì)節(jié)方面也是處理得非常到位。讓整個(gè)車內(nèi)飾也是充滿了豪華感。檔次特別足。
空間：所見即所得，對(duì)于1米68的我來說，夠用！后備箱空間很大，比起我哥的本田鋒范大很多！一壺25升的花生油可以豎著放進(jìn)去！乘坐空間:駕駛位置調(diào)好后，后排腿部空間還有兩個(gè)拳頭！頭頂一拳頭！
配置：還好沒有超預(yù)算，然后4S店送了四次保養(yǎng)，其他還好吧，也沒多收什么費(fèi)用，總的來說我個(gè)人覺得這個(gè)車的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的！顏值又高操控又好！
動(dòng)力：作為一臺(tái)A級(jí)車，配備的是2.0的動(dòng)力，說句實(shí)在話，日常用車的動(dòng)力絕對(duì)是足夠的，這臺(tái)車在起步雖然沒有推背感，但也不是很慢，屬于勻速那種，后段的加速不會(huì)覺得沒勁，80碼以后，動(dòng)力提升依舊也能很快，上坡也不會(huì)因?yàn)槠露鹊拇笮∮绊憚?dòng)力的輸出，所以對(duì)動(dòng)力上我從來是沒有擔(dān)心過的。
操控：
操控作為緊湊型車來說很不錯(cuò)，畢竟懸掛偏硬的調(diào)校，60碼過彎側(cè)傾支撐都很穩(wěn)。用車這段時(shí)間跑過山路，操控來說還是很有信心的，方向盤是真皮的，握著很有質(zhì)感，不是輕飄飄的，而且挺吸汗的，出汗也不打滑，開起來還是穩(wěn)打穩(wěn)扎的，過彎這些都可以放心開，指向的話，低速稍微有點(diǎn)虛位，高速的時(shí)候很緊，指向還算精準(zhǔn)，加上安全配置完善，我是很放心的。
油耗：這款車的油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。車型比較大，也比較重。但是這樣的油耗，我感覺真的是比較省的。對(duì)于它的油耗我也是相當(dāng)滿意的。
舒適：這款車的座位包裹性還是不錯(cuò)的，尤其是駕駛位非常舒服，支撐到位，但是又不是硬邦邦的感覺；而且車輛的換擋挺順滑，非常的線形。輪胎的胎噪聲也不是特別大，不過美中不足的是座椅是織布座椅。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：次世代昂克賽拉，給我最滿意的地方呢，就是它的底盤和方向盤，過彎很流暢，指哪打哪，沒有重心偏移的現(xiàn)象！其次是油門踏板和動(dòng)力，動(dòng)力雖然沒有像其他帶渦輪的車一樣，但馬自達(dá)油門響應(yīng)時(shí)間真的很快，跟手動(dòng)擋車一樣！一踩動(dòng)力馬上就上來。其他車我也開過，油門響應(yīng)會(huì)慢一秒左右！所以在高速上一秒意味著什么，老司機(jī)就知道，意味著超車用時(shí)更短！本來五秒可以超過去。油門響應(yīng)慢一秒，超車時(shí)間就會(huì)多一秒，甚至更多，行車就很危險(xiǎn)！綜合來說，油門跟轉(zhuǎn)向和底盤對(duì)我來說跟滿意！
缺點(diǎn)：即使各方面深得我心，但是還有一點(diǎn)有些對(duì)于我自身情況來說，還是不太好，后座的空間有些狹小。
外觀：車身顏值無敵。老婆一眼就相中了。唯一可惜的是為了車上線條的優(yōu)美，后排空間不是那么大。車燈設(shè)計(jì):車燈造型犀利，led亮度也可以。后悔沒有選明選包，沒有了日行燈，現(xiàn)在感覺差了點(diǎn)什么，可惜加不上了啊。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡簡單單，比較沉穩(wěn)的風(fēng)格，檔次還是有的，基本都是皮質(zhì)包裹，手感和使用感都很好。中控屏小小的臥在中控臺(tái)，不遮擋視線，而且是用旋鈕操控，我個(gè)人覺得比觸屏的更安全，開車的時(shí)候盲操不會(huì)分心。該有的功能都有，后座有出風(fēng)口，溫度也能分區(qū)控制，坐后排也能享受到空調(diào)，天窗也有，天氣好的時(shí)候打開透透氣也不錯(cuò)。
空間：空間這個(gè)問題也是馬自達(dá)銷量低的主要原因吧�？臻g的話確實(shí)同級(jí)別算小。但車長并不比同級(jí)別短甚至更長。因?yàn)楫吘柜R自達(dá)主打操控。不會(huì)為了空間而犧牲原本的設(shè)計(jì)初衷!
配置：因?yàn)轭A(yù)算原因基本上看的都是同價(jià)位的車�？戳藥卓詈笞罱K還是被這車的的空間、顏值、低油耗征服，表現(xiàn)真的非常OK，配置方面也不錯(cuò)，
動(dòng)力：動(dòng)力: 2.0L放在這臺(tái)A級(jí)車?yán)锸菈蛴玫模灰辖o油，紅綠燈你就是那個(gè)沖在第一位的人。平時(shí)上下班代步，起步時(shí)加速比一般帶T的慢一丟丟，上了50碼，油門響應(yīng)和動(dòng)力就源源不斷。
操控：
操控簡單，容易上手，方向盤調(diào)教的比較好精準(zhǔn)，力度適中，而且輔助駕駛功能比較多，也算是為良好的操控性提供了保障。
油耗：我一般就在市區(qū)開，偶爾周末開車出去兜兜風(fēng)，平時(shí)上下班高峰期還經(jīng)常堵車，現(xiàn)在油耗表顯是7.6，感覺還挺好養(yǎng)活的，每個(gè)月加個(gè)幾百塊的油就夠跑了。
舒適：車子的內(nèi)部是非常的高大上的，油門靈婕給有就可以走的很快，方向盤這些都反應(yīng)的很快很迅速，還有一點(diǎn)不好的，就是這個(gè)隔音效果有待增加。平常開的快了，噪音會(huì)有一些大，而且風(fēng)噪和胎噪的都比較明顯。
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