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全部在售 綜合評分
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官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年07月
購買地點河北 承德
裸車價格13.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:雖然我寫的是老司機,但是這是我第一款提的車。目前已經(jīng)開了兩個月,將近3000公里了,然后也有一些心得,要分享給想提車,卻又不敢提車的朋友。這個車讓我最滿意的幾點?首先是動力,因為他是2.0l自吸,動力沒有渦輪增壓那樣來的猛。他的整個提速都是很平滑的。如果你想有推背感的話,你稍微猛踩一下的話。它就能給你想要的推背感。所以2.0自吸。在跑高速的情況下,超車完全夠用。再然后昂克賽拉用的是at變速箱。在我的了解下。at變速箱要比干式雙離合和cvt無級變速箱要好上許多。因為他的反應很靈敏。雖然我沒有開過cvt的變速箱。但是我看網(wǎng)上的評論說cvt的變速箱找不到一個發(fā)力點。然后干式雙離合的變速箱就是出現(xiàn)的毛病很多。所以馬自達的這個at變速箱在這個價位來說,性價比是相當高的。 第二點讓我滿意的就是。這個車的顏值。這個車的車頭他顯得很長,然后還有就是盾形的中網(wǎng)格柵就讓她的顏值就是比其他車看上去高上了好幾個檔次。她給我一種青春靚麗的氣息。如果你要是把馬自達的車標擋上的話,你說是瑪莎拉蒂我都有可能相信。確實很像。 第三點讓我滿意的就是它的操控性相當好。就在我開的過程當中,我真的感受到了人馬一體的感覺。手握方向盤指哪打哪,就輕微的調(diào)動就車的整車靈敏度相當高。 第四件的話它的油耗也挺令我滿意的。2.0l自吸跑高速的話,六個左右6.5到6.8之間。好,就是市區(qū)的話7.3個油左右吧。對于一個2.0l自己的車來說這已經(jīng)相當省油了。我之前也經(jīng)常打車也問過開軒逸的師傅他的油耗也在六個油到七個油之間。這個車的后備箱空間也相當大。能放下很多很多東西。這個也挺令我滿意的。然后后排座椅還可以放倒就是能放一些特別長的物件,這個也挺讓我驚訝的。以上這5點就是我對馬自達最滿意的地方。其他還有比如說馬自達的內(nèi)飾啊中控屏幕呀這些對我來說都挺好的就是不在這一一列舉了。
缺點:這款車的內(nèi)飾有點過于簡約中庸,不是特別豪華,不是我想象的那樣,舒適性噪音也不是很好,發(fā)動機啟動的時候噪音真的是無法接受,里面的聲音真的有點大。
外觀:我喜歡這輛車的前燈,看著很厲害,像個武藝很強的人,的確,這款車的表現(xiàn)配得上它那令人敬畏的眼神,而且我買了灰色,我覺得很低調(diào),我是低調(diào)的武術大師,車的后備箱蓋有點翹,看起來很線性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾是我更加鐘意新款昂克賽拉的點,內(nèi)飾是全一色的黑色,低調(diào)中略顯高級感,摸著手感也是比較好的,再加上是皮質(zhì)的,省的我掏錢去包皮質(zhì)內(nèi)飾了,而且皮質(zhì)味道也不重,車內(nèi)皮質(zhì)相對于比較軟,總而言之還是原裝的比較好啊。
空間:說句實話空間并不是馬自達的優(yōu)勢,前排完全夠用且比其他車舒服,包裹性真的相當棒了,但是后排確實略顯局促了。
配置:購車的時候問了一下,正做保養(yǎng)的老車主,說保養(yǎng)500元左右,確是不貴。性價比好。同樣車型,不會減配,這是我覺得最性價比的地方該有的一樣不會省。真的是花錢花的有眉目。
動力:就家用車來說你也不需要很強的動力,因為真的用不上,像我這樣還會跑跑高速,我都覺得這款車的動力足夠了,正常市區(qū)里面開哪里能狂飆了,肯定不行嘛。都是40到60的開,所以動力很夠用啊,上下坡也沒有什么問題的了。有時候剛起步的時候感覺有點點延遲,不過后面就沒有這個感覺了,就一直都很順暢。
操控: 這個方面我也是從買來到現(xiàn)在就一直給我朋友在夸,對比我以前的車真的是天差地別,當然那個車也是很老的車了,哈哈。不過這款車的駕駛操控感真的非常不錯,剎車、提速、轉(zhuǎn)向什么的都很靈活也很敏捷,是真有大家所說的那種人車合一的感受。這個我感覺真的還是要自己試過才知道的。
油耗:這輛車子作為家庭用車拉說油耗很達標,因為很省油所以還是比較適合我們這樣需要這種省油又好開的家庭吧,F(xiàn)在穩(wěn)定下來差不多5毛這樣。算是非常的省油了吧。
舒適:舒適型,我覺得座椅給我支撐很好,讓我在駕駛過程中,身體姿態(tài)很放松。同時座椅對于腰部的保護以及座椅還是可圈可點的。坐進去座椅的貼合度很高。松軟程度適中,不會太硬覺得像做板凳,也不會太軟長途駕駛疲憊沒有支撐感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 周口
裸車價格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:記得大學剛畢業(yè)的時候,就被路邊一款紅色的馬自達所吸引,過去了五年了,依舊無法忘懷。正式說一下優(yōu)點,顏值高,看第一眼就被吸引住了,比起其他同款,我沒理由拒絕,也是買這臺車的主要原因。內(nèi)飾簡約而不簡單,動力隨叫隨到,行駛品質(zhì)好,自吸的發(fā)動機加速很線性,不會很突兀。
缺點:這輛車最困擾我的就是他的底盤了,底盤不是很高,每次道路不好的路段就怕會碰到車的底盤.本身技術又不是很好,每次心里都很怕愛車受傷,還有就是他的噪音有點大,每次啟動車輛時聲音有點大,車子剛買回來時真的是不適應,后來也習慣了! 其他倒沒有什么不太能接受的了,畢竟喜歡顏值!終于操控。
外觀:就是被它的外形虜獲了,整體線條流暢,車燈設計是亮點,喜歡車燈的形狀像鷹眼,很霸氣!剎車燈也是很贊,奈何沒文化沒有華麗的詞藻來描述。就是漂亮就對了車燈設計:我這個是加了一個燈光包。也就是加了個日行燈,尾燈也是加了效果了???如果燈光加全了簡直就能開演唱會了??
內(nèi)飾:同級別B級車里少見的軟塑和軟皮包裹,毫無塑料感,整體簡潔大氣上檔次,減法美學很耐看,這種高級感,給人滿滿誠意,中控按鈕的阻尼感也很棒,細膩,功能齊全,簡單明了,8.8英寸中控屏幕,carplay很實用方便。就是夏天雨水比較多的時候,一鍵啟動要記得關閉,雖然是一個可以環(huán)保且方便的功能,但是夏天雨水過多的時候關閉比較安全,以免發(fā)生發(fā)動機損壞! 手機互聯(lián)映射:CarPlay很方便,有人說屏幕小,但是我覺得剛剛好,有種高級感,多功能方向盤也不錯~
空間:空間這方面,因為基本我都是一個人開車,還沒有結(jié)婚,還沒有老婆小孩,我覺得空間很夠用,并沒有網(wǎng)上說的那么小,我一米八,我覺得這個空間夠用了,坐后面也不會覺得很擠。后備廂容積:后備箱是真的大,比我家的卡羅拉大好多,后排放平就更大了
配置:一分錢一分貨,如果預算在高一點的我寧愿買個SUV開,那個肯定會比轎車更舒適性價比更高,不過我的小昂也不錯了,油耗低,顏值高,動力強就很可以了。
動力:動力方面沒得說,2.0L自然吸氣的發(fā)動機用在馬3上起步的推背感和只有自吸發(fā)動機的那種澎湃感都體現(xiàn)的淋漓盡致,在高速上從時速100加速到120那種動力響應感就是隨叫隨到,想起了英雄聯(lián)盟里的解說我能行!我還能加速,我可以!跑高速:跑高速時加速的那種聲浪真的是讓我特別的熱血澎湃,動力的傳輸性一級棒
操控: 自己買車前,也在網(wǎng)上了解過,馬自達的操控好,自己也去試駕過,不虛傳,操控駕駛感受好,方向盤轉(zhuǎn)向精準,方向盤打哪,車子就往哪開,過減速帶時,車子底盤穩(wěn),遇突發(fā)情況,車子能及時剎住車,避免了意外的發(fā)生,過彎時,車子也能平穩(wěn)通過,平時開開,操控駕駛感強。
油耗:油耗:9.1油耗略高了,不過有自知之明,平時加油門都是嗡嗡的,一點不留情,油耗高點也正常,哈哈哈哈,男人嘛,速度,超車體驗最重要!這車開幾個月了還沒機會跑高速,也是時候帶著小女友出去玩玩了。跑完高速應該會相應的低一點的。
舒適:座椅坐的很舒服,包裹性挺好,胎噪不大,除了底盤偏硬,底盤我是清楚的,我個人是沒什么關系的,很軟,開車不會太累。車內(nèi)噪音:車內(nèi)后排除了剛啟動會有點小噪音,過一會就沒有了,前排是一點也感覺不到,有人會覺得可能發(fā)動機聲音不好聽,我反而很喜歡這種聲音
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2825公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值擔當,外觀爆表,一直對馬自達這個品牌印象就很好,第一次接觸這款車是在車展上,當時各式各樣的車都有,可是第一眼就被這款車的混蛋紅深深吸引了。光影流動下,曲面營造的光影真叫人賞心悅目。這款車性價比也不錯,不管是外表還是內(nèi)飾都比較喜歡,從定車到提車,銷售挺靠譜的。剛提車幾天就跑了次長途,一路開著不覺得累,車比較好開,所有的設計的都恰到好處,2.0的動力對我來說也是足夠了。21款還加了自動大燈,自動雨刷,換檔撥片,而且還是加配不加價哦。
缺點:沒有再早點去4s店看車,后悔啊,早點抽空去去就能早點拿下
外觀:外觀怎么看都是滿分,車頭車尾側(cè)身看不夠,馬自達的顏值從來沒讓人失望過,我買的灰色,這個顏色很耐看,紅色也很好看,但是個人覺得沒有灰色大氣,但是灰色可能就沒有白色那么耐臟,但是到了晚上灰色加上燈光了一看簡直了。車身及車輪:2.0動力18寸的輪胎,這大輪胎配上這車身,我愛了,就是輪胎大沒那么厚,這樣也好,這樣轉(zhuǎn)向就很快
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是全真皮摸上去手感非常好,吊打同價格車輛。
空間:乘坐儲物完全能滿足日常需求。150斤都不會覺得擁擠,家庭日常也沒有多少東西需要擠到車上,就算出門放兩三個旅行箱都是沒問題的。
配置:這個見人見智吧 如果能重來必須思域 真的真的本田天下第一
動力:2.0的動力無論是市區(qū)還是高速都非常給力。
操控: 操控:新手司機還不會完全體會到什么叫操控,只是聽我朋友說馬自達操控好哇,怎么好我也沒多大感受,方向盤不重,比我在駕校練車的破車強太多了,然后就是底盤吧,還是比較穩(wěn)的,專業(yè)術語我也不會說,就是在高速的時候不飄,蠻穩(wěn)當?shù),油門呢,一踩就有,暫時還不太敢大腳油門,還未能體驗到那個zoom,zoom的感覺,哈哈哈。
油耗:油耗我個人開著現(xiàn)在感覺還是比較高的,現(xiàn)在是10個油,我家的95的,感覺有點快傷不起了
舒適:我記得銷售人員當時對我說過馬自達3的舒適度是同等級別數(shù)一數(shù)二的,我已經(jīng)行駛了1000多公里了,舒適度是很可以了,座椅坐時間長了不會出現(xiàn)腰酸因為它的8向座椅調(diào)節(jié)是完全能調(diào)節(jié)出一個另自己十分舒服的坐姿! 后座空調(diào)出風口:有的車后排出風口只是個擺設出風很少,而馬自達3像現(xiàn)在的這么高的室外溫度打開空調(diào)后后排出風不次于前排
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀十分滿意,看了幾種顏色,最后加錢選了灰色,這個顏色百看不膩,線條感十足,很突出輪廓
缺點:1.質(zhì)雅版的主駕駛和副駕駛沒有電動座椅,只能用手動調(diào)節(jié),比較費力。一般這個價位的都有了。2.買車之前有去了解過,朋友都說空間小,但我覺得還可以。剛好夠用就行。高度不算很高。3.后排中間位置有很高的凸起,平時做小孩子的都還好,但是換成成年人坐起來就不是很舒服,腿不好放。
外觀:馬自達的車還是有自己獨特的外觀,車頭的兩條弧度線,再加上車燈和前面大面積的進氣格柵,顯得更加帥氣。個人感覺灰色更有氣質(zhì)。鈑金車漆:灰色的車漆,到晚上也是遮擋不住。在燈光下,車身的線條十分亮眼。
內(nèi)飾:如果不是織布座椅的話 內(nèi)飾98分同級別來說
空間:后排還是小,如果一家人比較多還是遠遠不夠的這個空間☆ 空間設計亮點:簡約舒服大氣
配置:性價比真的很高。我買的時候就預算14左右 。店里有一個免利息的政策很好。
動力:動力沒得說2.0隨叫隨到,起步一腳,同級差不多都能比得過
操控: 操控:馬自達的操控真是沒得說,百聞不如一見,試駕的時候不敢開太快,不過倒是感受了試駕員的彎道速度,自己試的時候沒敢給那么大油門,當時也是很穩(wěn)的過彎,試的時候也沒好意思說剛才膽小,沒敢加速,再讓我試一遍加速的。車提回家開了一段時間,也熟悉了,也摸著了車的性能,所以彎道加速不成問題,依舊很穩(wěn),沒失望!果真是彎道之王!老鐵666啊
油耗:目前油耗在7.5這個樣子,跑的不是很多,看很多朋友都是6.幾的,希望首保之后能降下去,這個晚點再來追加城市綜合油耗:回老家跑了趟高速,看表顯示是只有7個多一點,但現(xiàn)在跑了這么點,這個油耗很滿意了
舒適:座椅的調(diào)節(jié)很舒服,在高速上也沒有太大的噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1835公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:各方面全部都挺滿意,最滿意的地方就是外觀和內(nèi)飾。個人覺得是A級車里最好看的。還有雖然是新車,但是車里基本沒啥異味,不像別的有點車,一坐進去就有一股味道。駕駛方面:很平順,因為是人生第一輛車,所以我也不知道和別人的車比來著怎么樣,油門靈敏,基本給油速度就能提上去,2.0L的發(fā)動機使得整體的駕駛感受很棒,之前出去玩,坐了4個人,踩油門也不會顯得肉。還有就是內(nèi)飾對比同級別的車,看起來也比較顯高級,你能用手觸摸到的地方都是軟的,都是皮+搪塑材料,看上去不low,而且也沒有異味,白色外觀配上全黑內(nèi)飾,滿滿的高級感,個人很喜歡。
缺點:其實沒有不滿意的地方,一是買小昂完全是出于喜歡,二是使用時間不夠長,非要說的話,可能就是老生常談的空間,為了酷炫的溜背設計,后排稍微有點小,但是這種取舍,對于我來說很值得!后排中間凸起那兒有點高,但是我后排常年沒人坐,也就無所謂了。還有,2.0L排量的是18的輪圈,走爛路的時候要小心些哦。
外觀:外觀我得好好說說了,我買的鉑鋼灰,也叫洗車灰,這個名字很貼切啊,臟的很明顯,但是刷完車那叫一個刷啊,不過我買車兩個月就刷過兩回車,小昂主打紅色,很帥,但是駕馭不了啊,單位有個同事提了紅色的,不錯不錯~ 白色的中規(guī)中矩,原本想買白色的,而且還能便宜2000塊,架不住媳婦,選的灰色。銀色沒見過,黑色這幾天看見群里一個車友訂了,覺得也很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:中控屏是對著駕駛員的,更能夠看清大屏的內(nèi)容,比較人性化,中控的用料也很足,是皮的用料,贊一個。中央扶手也很大,手枕著很舒服。車里的閱讀燈也都是LED的,非常不錯。
空間:空間滿足我的需求還是做到了的,后排空間并沒有那么不堪
配置:性價比高,雖然馬自達的優(yōu)惠力度不大,但是這套動力總成加上顏值和油耗,讓你深刻體會到一分錢一分貨,物有所值,保養(yǎng)維修價格也不高,保值率也不錯。
動力:動力:2.0排量動力很足,給油就跑,速度提升很快,加油順暢,超車給油也很快,后座帶人也沒很大的感覺。動力很給力!起步加速動力:起步順暢,倒車流暢,加速給力,紅綠燈起步給油就走。
操控: 過彎道沒輸過方向盤操控感:方向盤比較重,不過這樣比較有操控感,個人感覺賊舒服
油耗:2.0L的自然吸氣,每次啟動必須開空調(diào),大多數(shù)時候在城市新車油耗9個多,因為開的少,但是過一陣肯定會降下來,開車習慣不同,所以油耗也不同,我基本滿意,當然越低越好呀。
舒適:舒適性:皮質(zhì)的方向盤加上凹陷的靠背感,是挺舒適的,哈哈哈哈哈。朋友他們之前也說過,這款車隔音效果不行,車隔音效果不行,也確實影響開車的舒適性。針對這個,買車的也問銷售小姐姐了,小姐姐說:新款馬自達昂克賽拉也針對隔音這方面做了隔音,保證比老款的噪音降低不少,我在試車的時候也的確沒發(fā)現(xiàn)噪音很大,所以也沒在意,開了幾個月的車,現(xiàn)在想想噪音也不算大,跑著的時候如果完完全全很隔音的話,怎么聽其他車的喇叭聲,如果完完全全很隔音的話,豈不是后門哐哐按喇叭,我還一聲沒聽著,還一溜煙的跑了。想想還有點搞笑呢!哈哈哈哈座椅舒適性:凹陷感的座椅,副駕駛的舒適度不錯,后排空間大增加了座椅舒適性
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子的外觀、內(nèi)飾、性能、動力都符合我的要求,所以最后我選了昂克賽拉,我其實更喜歡兩廂的那款,但是國內(nèi)不引進就放棄吧,其實三項也不錯,最滿意的就是這個后備廂空間了真的挺大的,一點也不像緊湊級的車,放點亂七八糟的東西沒啥大問題,還有就是最可心的就是這個安全了,之前看過一個碰撞,昂克賽拉也是五星的所以果斷選了它。
缺點:后排有凸起,挺影響乘坐舒適性的,后排人坐多了,坐在中間那位就不舒服了。
外觀:我買小昂完全是沖顏值,?是心動啊~側(cè)面腰身沒有鈑金線條,都是行云流水般的弧面,當時買的白色,一是因為晚上開白色的車安全,二是珠光白竟然不加錢。!買時花3000加了燈包,太帥了吧?超拉風。而且加了并線輔助,側(cè)面有車時倒車鏡上的小三角燈會亮起來,很實用,我對小昂的喜歡只能用一句話形容,每次鎖了車都想再看兩眼再走。車身及車輪:18的車輪看起來很颯,但是走爛路一定要小心車燈設計:雙炮筒,你值得擁有
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面很簡潔。按鍵辨識度高。布座椅做工精細,不比皮座椅差多少。新車都會有味道,但馬自達新車的味道不算太濃烈。這點可以接受。☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)快,只要手機藍牙是開著的。基本上都是上車就連接了,不再需要手動去連接。異味異響:異響多多少少都會有,主要還是看車走什么樣的路。如果是比較爛的施工道路都會有。
空間:空間的話我給四顆星,前排的空間是沒得說了就是后排有那么一丟丟小了,偶爾去參加場喜宴車輛滿員的情況下后排中間的人會有一些擠,后排的出風口倒是坐在中間的優(yōu)勢啦。
配置:買車的話就十五萬以內(nèi)的預算,但這個價位能買到這樣的車我覺得還算可以了。購車完之后還送了訂車禮,行車記錄儀,后排抱枕,也差不多了。保養(yǎng)維護:提車當天就有相關的4S店工作人員聯(lián)系了我,和我講了什么時候保養(yǎng)。并且還和我說后續(xù)有活動還會邀請我參加,感覺4S店里都挺熱情。配置:希望以后可以全系配電動座椅,應該會更有吸引力
動力:非常聰明的一臺車子,起步一點不肉,給點油就能走,非常平順,操控好,轉(zhuǎn)速反應非常靈活,新手開都能感到順滑,尤其轉(zhuǎn)彎很爽。
操控: 操控!馬自達出了名的操控王,方向盤擺一點就車就動一點,我就是奔著馬自達的操控來的,過彎很容易,正常彎道都感覺不到車輛傾斜,我開車偏中意操控的車
油耗:開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗有增加。因為新車很愛護一直都是開著空調(diào)的。油耗肯定會高
舒適:桌椅很軟內(nèi)飾能摸到的都是皮的,坐感都非常好。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 淮北
裸車價格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內(nèi)飾是軟包 然后還有18寸輪轂low低一點就很好看得了 外觀和思域見人見智吧 反正是因為便宜才買的落地14.8啥也沒送 后備箱很大 比思域大 搭三個人動力還算可以
缺點:最不滿意的地方:經(jīng)過這幾個月的開車經(jīng)驗,最不喜歡的就是儀表盤上總是亮電瓶的提示燈,打著火后是沒有,但是熄火后十幾秒后就一直存在了,看著真的很別扭呢,去4S店里問原因,好像大概意思是:提醒電瓶不要虧電,注意不要因為虧電而導致電瓶損傷,導致需要更換電瓶。還說例如車門都是設置的電子的,平時來回開關車門消耗的也是電瓶里的電,所以出廠就被設定了這個提示燈,并且因為要提示別虧電,所以這個電瓶燈還消不掉,沒有程序刷的掉!真是看著賊別扭啊。不過既然是對我這個車有好處,也只能慢慢習慣了。
外觀:外觀:絕對能夠吸引年輕人的目光,當初選顏色我也糾結(jié)了半天,一開始喜歡鉑鋼灰,珍珠白也不錯,不需要加錢,但是鉑鋼灰要貴2000,我剛參加工作,買車也要精打細算,當時那個糾結(jié)啊,后來心想,寧可多花個2000買自己喜歡的顏色,至少買回去之后不會后悔!平時少抽點煙錢不就來了嗎?后來事實證明,我的選擇沒有錯,這個顏色和外觀我越看越喜歡,每次停車了都要回頭看兩眼,哈哈哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾能摸到的都是皮的,很舒適,屏幕也很清晰,就是稍微再大點就更好了
空間:空間真的夠大了,乘坐也很舒適,一家三口坐的很寬敞,很舒適,回老家上牌跑了趟高速,挺舒服的,后備箱的空間真的大,回個老家都能多帶不少東西,特別是對我們這些有小孩的,很友好乘坐空間:我身高170,一家三口還是很舒適的,我坐前面,后排空間也足夠后備廂容積:后備箱是真的足夠,回老家都能多拉很多東西
配置:性價比我個人認為我選擇次世代馬自達3昂克賽拉我選對了我是不會后悔的了,做工用料安全操控油耗都是在同等界別出類拔萃的,我很滿意我的家人也很滿意。品牌評價:長安馬自達發(fā)布品牌歷史已經(jīng)100年了,而做工是沒得說還有就是這個品牌做出來的車輛是滿足我們這些年輕人群的要求。
動力:動力我還是挺滿意的,所以在買車的時候我買的是2.0的低配,其實這樣選擇的話動力的配置比實際用車的配置要劃算,至于抬頭顯示還有那些功能后續(xù)在裝都是可以的。
操控: 這個車的操控的話,前面也說了,我個人感覺非常不錯,因為我本身開車還是有點手生的,買了新車不是太敢上路,但是這款車讓我沒有這種感覺,開著非常平順,過彎也很順暢,不需要大幅度打方向盤,好像是因為GVC
油耗:日系的優(yōu)勢來了,開久得人心,油耗目前已經(jīng)降到6.多。我再努努力?
舒適:懸掛調(diào)校真的蠻硬的,都說后懸掛減配了,但是我覺得我開不出啥區(qū)別,可能比較細微吧,就是過坑給我的反饋就是很硬,車胎比較薄,道路坑多的話要慢慢開。上兩張輪轂被刮的照片,很疼~車內(nèi)噪音:噪音控制。雖然沒開過,但是從網(wǎng)上的評論來說老款最大的詬病就是噪音問題了。新款的個人覺得風噪抑制的很好了,關上窗完全沒有風燥了。但是胎噪確實比較大,可能是因為它配的輪胎的原因吧。不過開了音樂倒也能忍受。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.64萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的地方當然是顏值啦~ 開在路上回頭率爆表,白色好看、優(yōu)雅,超長的車頭非常霸氣時尚,身側(cè)也不輸,馬自達魂動設計使得車身側(cè)面在光影下看起來有著與其他車型平直的腰線不同的高級美在里邊,車尾細長熏黑尾燈,內(nèi)部細節(jié)精致百看不厭,翹起的小尾巴非常之傲嬌了。 操控方面:指哪打哪,2.0自吸發(fā)動機,動力平順源源不斷循序漸進,不愧為人馬一體? 油耗方面:新車油耗還是需要多開才能穩(wěn)定下來,日系車還是一如既往的省油省心,十分nice~ 內(nèi)飾方面:東瀛寶馬的稱號不是白叫的,簡約而不簡單,輕奢的氛圍感拉滿,尤其是CarPlay一定不要錯過,用它就完了 真的高級。 音響方面:本人對音響還是比較看重的,8喇叭音響沒有讓我失望,音質(zhì)很強,高音6,低音3 絕對是yyds? 乘坐空間:并沒有網(wǎng)上傳的那么不堪,高低也是五座車,本人172 調(diào)整好座椅后排還有近兩拳的空間 背廂空間真的是我見過所有車最大的 包括suv,進深都夠不到頭,最適合放帳篷之類的出去野餐啦~ 總體來說這輛車我非常滿意,尤其是外觀百看不厭,下車后也會時不時回頭再看 這就是愛車和買菜車的區(qū)別吧,最后勸友友們喜歡最重要~
缺點:除了后排空間稍微小了點也挑不出什么毛病了,家用其實夠了。目前還沒有發(fā)現(xiàn)不太好的地方。
外觀:原廠車燈很低那個六角螺絲調(diào)調(diào)你就好發(fā)現(xiàn)新大陸的了
內(nèi)飾:內(nèi)飾中控臺軟性材質(zhì)包裹,摸起來有質(zhì)感,8.8寸的顯示屏,高清晰的文字顯示,質(zhì)感的旋轉(zhuǎn)按鈕控制,操作簡單明了,有標識顯示,新車有一定的異味,多通風,就會消散掉的
空間:前排空間調(diào)整好后還是很大的,按照我175的身高剛剛好。乘坐空間:體型175,體重130☆ 空間設計亮點:前排調(diào)整好后,坐在后排還有2拳的距離,正常乘坐沒什么問題
配置:我是5月11日提的車,7月4號去做的首保,現(xiàn)在就是油耗偏高,有點讓我不太能接受,其他都是很滿意的。我提車是在汽車之家的加到了個哈爾濱車友,領我去4s店砍價,幫我一頓要東西啊,現(xiàn)在是我們小車友會隊長,在此也宣傳一下我們車友會,歡迎廣大昂克賽拉車友加入。
動力:高速還行 三個人的話動力衰減不明顯 然后起步不踩大油你會發(fā)現(xiàn)馬自達的慢是真的很慢 反正起步瞬間油耗必須飆滿故障-動力系統(tǒng):故障的話右前車窗一鍵升降失靈過一次 其他都還好
操控: 方向盤反應靈敏,自帶倒車影像,非常實用,由于是新手,加裝了并線輔助,在路上瞬間有了安全感。剎車較軟,踩一腳后會滑0.2秒,不會秒停,習慣了還覺得挺舒服的。底盤穩(wěn)定性:底盤超穩(wěn)的,轉(zhuǎn)彎不會有明顯側(cè)傾感覺,額外做了底盤保護,特別棒。
油耗:我的車剛買的時候,油耗是8點多,就天天在市區(qū)跑,油耗越來越高,嚇我一跳,給我的銷售顧問打電話問問啥情況,他們建議我前期多跑跑高速,當時不知道要經(jīng)常跑高速油耗才會下得快,然后過了首保就好了,后來油耗降到7點多,做了首保之后,又經(jīng)常跑跑高速,現(xiàn)在即使拉空調(diào),油耗也平均控制在了6個多個油,這樣看來,日系車確實挺省油!
舒適:一般吧座椅織布的 剎車很硬很硬 油門很小 風琴油門真的用不習慣 不用平常那種的
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購買時間2021年01月
購買地點河南 周口
裸車價格13.44萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5044公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方:最滿意的地方就是馬自達的外觀,第二個就是操控。外觀沒得說,我敢肯定95以上的人選擇馬自達都是喜歡馬自達的外觀,另外5就是喜歡操控了。哈哈哈哈哈!不過顏值真是nice的一批啊,高級的漆面,流暢的線條,像跑車一樣的前臉,駕駛座的凹陷感,以及高級連連的儀表盤顯示屏,以及觸手可及的皮質(zhì)感受,妥妥的跑車感受。花最少的錢,也可以體驗駕駛豪車的趕腳!哈哈哈哈哈哈哈 巴適得板!再加上18寸的輪轂,真是太稀罕了!這款新款馬自達3整體的設計,真的已經(jīng)快達到我逢人就夸的趕腳了,哈哈哈哈哈哈!開個小小的玩笑哈!大家不要在意。不過毫不夸張的說馬自達的外觀設計真是深得我心,相信很多選擇這款馬自達新款昂克賽拉的車主也很稀罕的一方面!馬自達的車最應以為傲的當屬顏值和操控了,足以說明馬自達的顏值和操控有多牛皮了!操控對于我們這種小年輕來說,超車、加速過彎是經(jīng)常的事,這款車不管是在操作還是操控都是輕巧且順暢,穩(wěn)的一批!動力颼颼的,別提多順了,加速超車沒有一點難度,速度哇哇的往上升,動力杠杠的,真是牛皮了。這些是沒買車時看好的兩個點。在平時開車的時候,還有一個比較方便的點,這款馬自達昂克賽拉有一鍵解鎖和鎖車功能,大大的解放了雙手。也不能說解放雙手吧,是鑰匙只要放兜里就行,再也不能拿出來了,倆手拿著東西也能很簡便開車門了。真的是牛皮又很方便的設計!
缺點:最不滿意的地方:空間吧,我個子178,上車老是碰頭,所以每次上車都要特意彎腰幅度大些才不會碰頭,有時候吧就忘記幅度大些坐進車里就會碰頭,不是太方便。后排空間倒是還可以,并不像網(wǎng)上說的那么小,坐進去一點不頂膝蓋,也比較舒服。
外觀:外管是沒的說 美!外觀時尚 顏色好看 尤其是紅色 真是太好看了 我看到過好多紅色的車 唯有這個是我比較喜歡的 車的大燈 和尾燈也很好看 外觀是超級好看
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾我最喜歡的是中控臺,那個轉(zhuǎn)的旋鈕,手感非常好,中央扶手也比較大,整體造型很漂亮,而且門飾板也是軟包的,沒有熟料感 還有中控臺 因為它摸起來手感很高級,像豪車
空間:空間是夠用,自己就上下班開開,周末去玩開開,帶的人也不多,空間是夠用的,乘坐空間不差,車內(nèi)儲物空間較多,內(nèi)門板處就有儲物空間,前排中央也有儲物格,后備箱較大的,縱深深,后排還支持放倒,可以放更多的東西了,空間是夠用的。
配置:車子各方面都挺不錯,性價比還是要看自己的預算了,只要自己喜歡就行,哈哈。
動力:動力很足,2.0跟6AT變速箱簡直就是黃金搭檔,你開上后會覺得這車很懂你,油門踩重一點就知道你想超車,換擋轉(zhuǎn)速就上去,超車覺得很輕松,不得不說馬自達真的是操控魔,變速箱調(diào)教的人車合一動力平順性:很順滑,你不會感覺到有任何一點頓挫的,非常喜歡這變速箱
操控: 方向盤握感很棒,造型也是我喜歡的類型,三個圓形儀表盤很有感覺! 剎車輔助:剎車有力,不過沒有試過急剎,踩剎車能立馬感受到速度降下來。
油耗:開了快兩個月,2800公里,油耗12個。有點高,主要是哈爾濱早高峰太堵了。
舒適:坐起來很舒服,我同學說坐起來不會感到暈車,后懸掛感受體驗感比同級別其他車的扭力梁要舒服。開高速的時候,噪音控制得也還行! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排后排都有出風口,坐后面也不會感覺熱。
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有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一眼就被外觀吸引住了,外觀相當?shù)臅r尚,話說顏值是真的高,很多朋友應該也跟我一樣,被小昂的外觀深深吸引,第一次來看車就定下來了,試駕回來立馬就定了,2.0L自吸加速度的線性感覺很棒,基本沒有頓挫感,起步很快,油門隨叫隨到,給多少油反饋的就是多少,反饋很靈敏,方向盤也是,指哪打哪,反饋很靈敏,隔音效果也很不錯,試駕了其他車型,個人感覺小昂的操控這塊是最好的,馬自達做操控還是名不虛傳的,買小昂真的很棒,挺好的
缺點:也沒什么不滿意的,就是配置太低了,也怪自己不爭氣沒那么多錢能選個高配的,再說車沒有十全十美的,有一臺車總比沒有車要好的多。提新車的時候那車內(nèi)的異味太大了,尤其是剛剛貼完膜還不能開窗戶你說得多受罪吧,再有就是前排的USB接口設計不合理,插上數(shù)據(jù)線之后在放水杯就有點檔了,其實應該設計在水杯架的中間就好了。內(nèi)飾的空間不大,尤其是后排空間小的可憐,我想現(xiàn)在我一人用車沒什么問題,后排要是坐了人就小多了。
外觀:外觀爆贊,畢竟我就是沖著顏值買的這個車,自己喜歡就是最好的車身做工:內(nèi)飾很簡約,沒有多余繁雜的東西,雖然是2.0低配的,但也都是皮質(zhì)的包裹,該省的一點都沒省,皮質(zhì)方向盤,扶手箱也是,開起來手搭在扶手箱上,很合適車燈設計:LED大燈,這點滿意,流線形很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾在同級別也是最好的,車里硬塑料很少,基本都是皮質(zhì),很有質(zhì)感,縫線也很細膩,中控臺非常有個性。
空間:基本可以滿足日常需求,我170身高坐駕駛位,完全夠用,后排稍微有些小,可能長時間坐三個人,會有些累,但我的車常年后排不坐人,哈哈哈,后備箱儲物空間很大,很深,完全夠用,我經(jīng)常放一個收納箱,再放其他東西,也不會感到不夠用,還有后備箱里的應急物品也很全。☆ 空間設計亮點:我自認為自己是一個細節(jié)控,小昂的扶手箱和檔桿連接的特別完美。讓人放手肘的時候特別舒服?,其次,還有后排的杯架也會給足車主面子。后備廂容積:后備箱放三個行李箱毫無壓力,日常使用完全夠用。乘坐空間:我拍的一個是副駕駛的乘坐空間,一個是后排乘坐空間,后排稍微局促了一點,但是也夠用。車內(nèi)儲物能力:中控儲物可以,平時放兩瓶水完全夠用,但是我是強迫癥,受不了突出來的地方太高,所以就放了香薰和自己喜歡的小手伴。
配置:性價比:配置豐富,一鍵啟動啊,定速巡航啊,電子手剎啊,自動駐車啊什么的配置,該有的都有了,而且三大件的口碑一直都是非常不錯的,引擎蓋上也有隔音棉,性價比算是比較高了,總的來說,我還是非常滿意的。
動力:高速開到120之后,提速依然有力。當時后排坐了2個人,副駕一個人,并且開了空調(diào),對得起這個價位。
操控: 昂克賽拉的另一個響當當名字東瀛寶馬,想必大家不會不知道,指向精準,方向盤沒有虛位,彎道不飄,側(cè)傾小,GVC技術,讓駕駛者有信心,更安心! 車身穩(wěn)定控制:有一次剛上路,稍微有點緊張,轉(zhuǎn)彎有點急,然后小昂自己發(fā)出提示音,但是朋友乘坐,沒感覺多大的側(cè)傾,GVC牛啊剎車表現(xiàn):剎車還好,腳感正常
油耗:油耗的話在買車之前我就有一個定位就是綜合油耗8升就行,但馬自達3銷售人員當時給我說2.L百公里也就6-7升油我還不信,入手之后我是真的信了,跑高速4.5L油市里綜合油耗6.5L,這真的是大大的讓我重新認知了技術決定油耗。城市綜合油耗:城市綜合油耗我的馬自達3是6個多點,這個決定與個人的駕駛習慣。
舒適:舒適性個人感覺也是很不錯的,雖然后排座位會有點顛簸,但是就一家三口用,小家伙坐后面,對我們一家來說很舒適,很不錯☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)雙溫區(qū)控制,這個真的很良心,像我們這種有小孩的,小孩坐后面,后排有出風口,這點很多車都是沒有的,溫度還能控制,挺好座椅舒適性:座椅的舒適也很不錯,回了趟老家上牌,跑了幾個小時的高速,一口氣干回家,開起來是真的很舒服,一點也不累車內(nèi)噪音:高速上車內(nèi)的噪音也很小,據(jù)說是雙層的隔音玻璃,路面上傳過來的胎噪還是有的,特有的zoom~zoom~zoom~是真的很喜歡,特別喜歡這個聲浪,不像其他車,那真的是噪音空調(diào):后排都有出風口,這一點是真的很良心了,這點滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
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