長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2001）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5173）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（735）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車的愛(ài)源始于它優(yōu)秀外表，第一眼看到這車，就光注意到了它的顏色。不得不說(shuō)，我還是非常非常欣賞馬自達(dá)的流線型車身的，可謂是一見(jiàn)鐘情。銷售告訴我這個(gè)顏色叫水晶紅，設(shè)計(jì)師一定是一名浪漫主義者，還有它的原廠車漆果然名不虛傳，看上去非常亮，紅色的就像一團(tuán)火焰，燃燒了我的內(nèi)心，哈哈。本人經(jīng)過(guò)了解之后發(fā)現(xiàn)真的很喜歡這車，起初也擔(dān)心，開著這車會(huì)在開大眾豐田車的同事說(shuō)道。但后來(lái)才想明白，不用聽(tīng)網(wǎng)上說(shuō)的話，只有親身經(jīng)歷過(guò)了之后自己才能知道值不值得。
缺點(diǎn)：空間方面不是很大，好在我對(duì)空間沒(méi)什么要求，平常就我和女朋友坐，偶爾拉個(gè)朋友都會(huì)吐槽兩句。。。
外觀：犀利的造型絕對(duì)符合當(dāng)下年輕人的主流審美，加之鉑鋼灰?guī)?lái)的視覺(jué)沖擊，讓人一眼就能發(fā)現(xiàn)昂克賽拉的運(yùn)動(dòng)基因，這也是吸引我下定決心購(gòu)買的原因之一。車燈設(shè)計(jì):車燈還是進(jìn)口斯坦雷大燈，全車LED 。穿透力很強(qiáng)。如果想要更強(qiáng)，后期可以考慮換惡魔天使之眼，不過(guò)對(duì)我而言足夠了。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用日式減法美學(xué)，整個(gè)內(nèi)飾很規(guī)整，這種風(fēng)格讓我很喜歡，簡(jiǎn)單而不失優(yōu)雅☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:我特別喜歡昂克賽拉的手機(jī)互聯(lián)功能，對(duì)于我一個(gè)路癡來(lái)說(shuō)，出門導(dǎo)航是不能缺少的，以前都要買手機(jī)支架，但是手機(jī)屏幕太小，看起來(lái)特別不方便，這樣投屏簡(jiǎn)直太方便了，而且一看就很科技，聽(tīng)音樂(lè)也不用在買U盤這些東西，直接就是我手機(jī)播放器里的音樂(lè)，還可以看見(jiàn)歌詞，真是太棒了屏幕音響:昂克賽拉的音響效果特別棒，有8個(gè)揚(yáng)聲器，采用環(huán)場(chǎng)聲學(xué)布局，這個(gè)對(duì)于平時(shí)喜歡聽(tīng)音樂(lè)的人，簡(jiǎn)直太喜歡了?
空間：這個(gè)屬實(shí)真的小特別后排，只能說(shuō)中規(guī)中矩吧，不能說(shuō)大，但是可能對(duì)于我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)擠
配置：A+級(jí)別的轎車,從操控顏值油耗價(jià)格來(lái)看,昂科塞拉算是天花板了。
動(dòng)力：21年9月初買車,超車時(shí)候變速箱反應(yīng)很快。
操控：
轉(zhuǎn)彎包括方向這些都是比較舒服的，入彎的時(shí)候就很清楚舒適的感覺(jué)到順暢
油耗：目前開出來(lái)的100公里耗油量約8.5升，算起來(lái)大約每公里0.46元。隨著這些天所有東西的都在漲價(jià)，我認(rèn)為以這種燃油消耗的速度我還是可以接受的。當(dāng)然，開著空調(diào)或在城市擁堵時(shí)，就不止這個(gè)油耗了。
舒適：后排太小，其他還是可以，前排什么的，包括座椅的包裹性都還算可以
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)設(shè)計(jì)，以型造型，線條在魂動(dòng)流光的曲面、弧度面前都顯得草率了，昂克賽拉的‘魂動(dòng)’設(shè)計(jì)給鋼鐵注入了靈魂，一眼萬(wàn)年還真不是夸張。雖然整體造型不似常規(guī)運(yùn)動(dòng)造型那種激進(jìn)，不是那么凌厲，但不得不說(shuō)昂克賽拉骨子里更具生命力。LED大燈夠亮了，自己根本不用改，造型也很帥。駕控方面，2.0的表現(xiàn)力倒也不負(fù)我一腔熱愛(ài)，沒(méi)希望它有多暴躁，只要它隨叫隨到
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，后排的空間有點(diǎn)雞肋，空間太小了，后排中間還有一個(gè)高高的凸起，還有的就是胎噪太大了吧，跑高速的時(shí)候，耳邊都是噪音，音樂(lè)就要開大一點(diǎn)。
外觀：整輛車的外觀設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，完全符合馬自達(dá)的主打運(yùn)動(dòng)和操控的理念，前后造型的對(duì)比以及相互呼應(yīng)，讓人只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看上一眼就會(huì)對(duì)其印象深刻。它的車標(biāo)很有質(zhì)感，扁平樣式，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感很足。
內(nèi)飾：車內(nèi)大體的設(shè)計(jì)與其他日本車類似，沒(méi)有花里胡哨的堆疊，主打的是經(jīng)典與可靠，外觀也沒(méi)有花里胡哨的功能，很有運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾的材質(zhì)很環(huán)保，聞起來(lái)沒(méi)有什么怪味，車內(nèi)方向盤做的不光滑，碰觸起來(lái)非常耐磨，這樣我單手操作也是完全沒(méi)毛病的。
空間：我一米七 坐后排不擠 只是翹不起二郎腿而已 前排有點(diǎn)低 每次把座椅調(diào)到最高 總體來(lái)說(shuō)還是滿意的哦 反正后排基本不坐人。所以不太注重空間 能坐下五個(gè)人到行了嘛。又不是天天拉一大家子人。后備箱設(shè)計(jì)很好 容積很大 可以裝很多東西。
配置：在同級(jí)車?yán)镂矣X(jué)得昂克賽拉還是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，這是我人生入手的第一輛車，也是經(jīng)過(guò)一些對(duì)比和參考的，個(gè)人感覺(jué)還是比較滿意自己認(rèn)可就好，雖然有些細(xì)節(jié)小問(wèn)題，單這個(gè)價(jià)位的車多多少少都有些，要求不能太高。它的價(jià)格也比較合適，所以結(jié)合自身需求選了這款，希望后面越開越順
動(dòng)力：在這款發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的支持下，無(wú)論是冷啟動(dòng)還是高轉(zhuǎn)速，在馬路上的表現(xiàn)都是非常理想的。并且還能有很好的動(dòng)力儲(chǔ)備，開起來(lái)非常放心。
操控：
告訴下大家怎么去衡量一輛車的操控性和靜謐性，當(dāng)初去4S店試駕的時(shí)候，試駕專員很專業(yè)，在奧體中心給我來(lái)了個(gè)80邁不減速180度轉(zhuǎn)彎，當(dāng)時(shí)很震驚，我想換做是誰(shuí)都會(huì)震驚，震驚過(guò)后是驚喜，當(dāng)時(shí)車身完全沒(méi)飄，輪胎也一點(diǎn)沒(méi)抬，看來(lái)只有相信這個(gè)車的性能，才敢這么試！靜謐性主要體現(xiàn)在速度上，每次我開到120左右的時(shí)候，感覺(jué)還像開80邁左右，這就是靜謐性，感覺(jué)不到自己速度很快，因?yàn)樵谒俣瓤斓臅r(shí)候是通過(guò)風(fēng)噪胎噪等等感知的，靜謐性越好，越體會(huì)不到外界的因素，所以這方面我很認(rèn)可！☆ 剎車輔助:剎車有個(gè)小細(xì)節(jié)，經(jīng)過(guò)自己開過(guò)一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)，它會(huì)防止你一腳踩到底，特殊在東北冬天下雪的天氣，很有用，剎車減少很多打滑溜車的現(xiàn)象！☆ 車身穩(wěn)定控制:我最高開到過(guò)180，而且是在車身不飄的情況下！方向盤操控感:方向盤指哪打哪，無(wú)論速度標(biāo)到多少邁，都很穩(wěn)，急拐彎，急打方向方面表現(xiàn)也很出色，大家可以參考下現(xiàn)在網(wǎng)上特別流行的麋鹿測(cè)試！底盤穩(wěn)定性:老話說(shuō)的好，一臺(tái)車行不行，就看底盤平不平，我敢說(shuō)昂克賽拉是我見(jiàn)過(guò)這個(gè)級(jí)別里最平的底盤了，沒(méi)有之一，因?yàn)槲恢锰厥�，照不好圖片！大家有機(jī)會(huì)可以去參考下實(shí)物?，還有一點(diǎn)，這輛車是自帶底盤裝甲的，買完和沒(méi)買的朋友千萬(wàn)不要再去浪費(fèi)自己的錢財(cái)，原廠自帶的，很耐用！
油耗：油耗目前8.3，才開了1070幾公里，準(zhǔn)不準(zhǔn)也就這點(diǎn)消耗，不能再多了。
舒適：家用的話還可以，新車也沒(méi)有異味�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:2.0的質(zhì)炫還帶溫度分區(qū)控制，這一點(diǎn)就比較良心了，夏天媳婦做副駕駛可以自己調(diào)節(jié)溫度，這樣就不怕我熱她冷了。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:關(guān)鍵還有后排出風(fēng)口，這一點(diǎn)就比同價(jià)位的日系車強(qiáng)太多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀雅致，駕乘舒適，車上功能都挺實(shí)用。動(dòng)力不暴也不弱，不是飆車族的還是可以上。操控比較有質(zhì)感，號(hào)稱A級(jí)車的“彎道王”倒也不是吹，過(guò)彎支撐很到位
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么使用缺點(diǎn)，昂克賽拉2.0L自動(dòng)質(zhì)炫
外觀：前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，六邊形中網(wǎng)+上挑的大燈，精氣神十足。車漆也非常有質(zhì)感，配上車身圓潤(rùn)的弧度，顯得還挺高級(jí)。側(cè)面看，車頭略長(zhǎng)，腰身婀娜，又不失力量感，優(yōu)雅的外表并不想隱藏它那顆活泛的心
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約的同時(shí)又很有設(shè)計(jì)感，功能也齊全，質(zhì)感也很好，唯一美中不足的就是檔把的設(shè)計(jì)不太美觀，感覺(jué)有點(diǎn)陋，不是很好看。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何問(wèn)題，因?yàn)槲屹I這款車主要還是為了代步，大部分時(shí)間都是我自己開，后備箱的儲(chǔ)存空間也比較合適，約上兩三個(gè)朋友出去玩也是綽綽有余，平時(shí)要是有需要后排坐三個(gè)人也是沒(méi)什么問(wèn)題的。但是如果后排坐三個(gè)人就比較擁擠。
配置：優(yōu)惠了6千，13萬(wàn)多點(diǎn)買一臺(tái)2.0的車，動(dòng)力不錯(cuò)，操控挺好，另外，這車安全裝備也是比較到位的。贈(zèng)送了首保+5次小保養(yǎng)，到時(shí)候看效果，車子不出毛病啥都好說(shuō)
動(dòng)力：只要你敢踩，動(dòng)力隨叫隨到，操控絕對(duì)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，不要聽(tīng)別人怎么說(shuō)，你自己開過(guò)才能體會(huì)到，馬自達(dá)一直宣傳的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的奧妙所在。跑高速:我選擇的2.0L質(zhì)炫款，絕對(duì)比1.5L的提速高好幾個(gè)檔次，果斷選擇2.0L的。絕對(duì)物超所值。起步加速動(dòng)力:當(dāng)時(shí)堅(jiān)持選擇2.0L排量的，絕對(duì)是明智的選擇。不管起步，還是加速，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱讓你感受什么叫絲滑。開空調(diào)滿載動(dòng)力:不管是開空調(diào)還是滿載的情況下，2.0L給你帶來(lái)的動(dòng)力反饋，那也是毫不拖沓，這就是我為什么堅(jiān)持原則2.0L的原因之一。
操控：
馬自達(dá)的車子一向以操控好著稱，多少我也聽(tīng)過(guò)一些關(guān)于它的傳說(shuō)。自己開下來(lái)，也證實(shí)了。昂克賽拉轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)有明顯的虛位。跑山路很帶感，人馬合一，所向披靡。高速開上120車子也很穩(wěn)，一點(diǎn)不發(fā)飄，再加速信心十足。至今還沒(méi)挑戰(zhàn)過(guò)它的極限，參與交通，爭(zhēng)做循規(guī)蹈矩文明人。
油耗：目前跑了430KM,油耗是10.6L百公里。沒(méi)跑過(guò)高速，上次讓同事帶我去跑了一次高架，跑完后下降到，9出頭一點(diǎn)，就是這幾天開車上下班 結(jié)果油耗又上上去了。等以后多跑跑高速和高架 應(yīng)該會(huì)下來(lái)吧。
舒適：這級(jí)別的車要講太舒適也不可能，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)，還算可以。座椅支撐性蠻好，布面兒的也透氣。底盤穩(wěn)的一匹，減震韌性，路上一般的小坑小洼都影響不了車身姿態(tài)，小顛簸都能過(guò)濾了。胎噪風(fēng)噪還是有的，不過(guò)不吵，不影響車內(nèi)正常交談。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！最滿意的還是顏值。外形上溜光水滑的車漆+略長(zhǎng)的車頭，讓人欲罷不能，顏值這塊確實(shí)杠杠的，內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)約大方
缺點(diǎn)：最不滿意的話應(yīng)該是底盤了，我們公司附近前面有一段路正在修地鐵，然后路段可能小顛簸比較多，這車的底盤比較硬 路面一些很小的坑洼 即使速度不快的情況下開過(guò)去，坐在座位上都有明顯的路感或者顛簸感，主駕駛感覺(jué)也很明顯，路感太清晰了?。另外這車的車頭好像是有點(diǎn)長(zhǎng)，提回來(lái)7天把一血送出去了，車頭部分總感覺(jué)把握不好距離。另外就是網(wǎng)上說(shuō)的后排空間小，說(shuō)實(shí)話是有一點(diǎn)點(diǎn)，我哥的寶馬325后面坐人還可以放一個(gè)小孩子在下面玩都不擠，馬3點(diǎn)后排只能是夠用的水平，反正我后排一般不坐人，所以這個(gè)到也不是很介意吧，這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
外觀：馬自達(dá)的外觀是真的好看，也是很年輕，車身的線條很優(yōu)美，也真是因?yàn)樗耐庥^吸引了我去買這款車，我本來(lái)是想買紅色的，后來(lái)覺(jué)得紅色太騷了，不習(xí)慣哈哈，后來(lái)就決定買也灰色的，低調(diào)一點(diǎn)，灰色也好看，也會(huì)顯得高級(jí)很多了，輪轂也是我喜歡的輪轂，覺(jué)得這個(gè)輪轂非常的帥氣。
內(nèi)飾：吸引我的不僅有外觀還有內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔明了沒(méi)有那么多復(fù)雜的按鍵，大量的軟質(zhì)包裹很細(xì)致，連中控扶手都是真皮的。屏幕音響:中控屏幕好多人都說(shuō)小，我感覺(jué)大的屏幕會(huì)影響駕駛安全，小點(diǎn)也不錯(cuò)。音響全車有8個(gè)，是Bose工廠調(diào)教的沒(méi)有Bose標(biāo)但是有Bose的音質(zhì)，很棒。
空間：空間夠不夠用得看我家里有幾口人，以前我家只有老大的時(shí)候車?yán)锿耆珘蛴�，家里一共才三個(gè)人，現(xiàn)在又有了老二，小孩嘛，給她準(zhǔn)備的東西很多，有時(shí)候就會(huì)讓車子變得亂七八糟的，這樣的話車內(nèi)的空間就顯得有點(diǎn)局促了，主駕駛位空間還不錯(cuò)，完全坐的開。
配置：保養(yǎng)的話性價(jià)比也很高，500塊錢左右，感覺(jué)和從外邊小店里差不多，就不如去4s店啦，還能享受更專業(yè)更有保障的服務(wù)。品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)這個(gè)品牌也有100年的歷史了，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)更是享譽(yù)世界，馬自達(dá)作為最早一批進(jìn)入中國(guó)的日系車，品控做的一直很好。日系車的安全性似乎一直被國(guó)人所詬病，但馬自達(dá)卻是個(gè)例外，真正懂車的專家或是對(duì)汽車安全評(píng)價(jià)有了解的車友一定會(huì)知道馬自達(dá)榮膺全球最安全車企排名第四位，僅次于沃爾沃，寶馬，奔馳，安全評(píng)級(jí)五星。有段子說(shuō)馬自達(dá)賣車是副業(yè)，搞技術(shù)研究發(fā)動(dòng)機(jī)才是主業(yè)，就因?yàn)檗D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)太過(guò)厲害??，甚至一度被禁止參賽，可想而知發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是多么先進(jìn)。
動(dòng)力：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)日常家用絕對(duì)足夠，日常通勤或者說(shuō)跑跑山還是舒服的
操控：
汽車輔助功能很實(shí)用。有一次開車，要不是這個(gè)輔助功能，我還真的會(huì)不小心撞到路邊的電車呢。
油耗：一張圖證明一切，這個(gè)時(shí)候幾乎沒(méi)怎么上過(guò)高速，2.0排量百公里6.5的油耗告訴我，真香！
舒適：座椅舒適度特別好，采用的是人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包裹性極高，支撐力強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也不會(huì)感覺(jué)到不舒適空調(diào)效果:我這款是分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，夏天制冷特別快，而且不會(huì)有異味，最重要它可以單獨(dú)控制溫度，這點(diǎn)對(duì)于車上坐老人，孕婦，小孩都會(huì)特別好，很人性
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車的油耗很低，作為一臺(tái)轎車來(lái)說(shuō)它的體型跟重量都屬于高的，所以乘坐起來(lái)感覺(jué)很舒適。而且還能保證很低的油耗，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是最滿意的一點(diǎn)了。還有這車的經(jīng)銷商售后做的很棒，對(duì)每一個(gè)客戶都很負(fù)責(zé)啊，確實(shí)是我的不二選擇。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在才剛買不久，喜歡的不得了，沒(méi)有不滿意的地方，如果要是價(jià)格再可以優(yōu)惠的大一點(diǎn)就更好了?
外觀：第一次看見(jiàn)這款車時(shí)它的外觀令我眼前一亮，外觀絕對(duì)是這款車最大的亮點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)中又帶著高級(jí)，側(cè)面可以說(shuō)盛世美顏，車界天花板了，正面比較小巧，很有氣質(zhì)，尾部的設(shè)計(jì)雖然不如前面那樣亮眼。但是整體看下來(lái)給人的視覺(jué)沖擊還是有的，感覺(jué)開上這款車自己的顏值都變高了。
內(nèi)飾：這種配置的車型里邊有一個(gè)很大的天窗，每次將它打開，立刻就覺(jué)得車?yán)锏囊磺卸济髅牧似饋?lái)。此外，我家的車?yán)镞厧缀醺惺懿坏剿奈兜�，�?nèi)飾做的簡(jiǎn)潔大方，通體大多數(shù)都是黑色的，可謂是老少皆宜的風(fēng)格。
空間：車子的倉(cāng)內(nèi)空間是比較大的，使用價(jià)值很大，平時(shí)買個(gè)東西啊，買個(gè)大件的物品啊，或者出去玩放置行李都是可以滿足我們的需求的。還有座位表現(xiàn)，可以坐前面，可以坐后面，都沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：這車省油，車身結(jié)實(shí)，一看就不是那種外殼子車，而且用料扎實(shí)，買的不虧。
動(dòng)力：昂克賽拉有1.5L和2.0L的，兩款排量的我都試駕過(guò)，我對(duì)動(dòng)力有點(diǎn)要求，覺(jué)得1.5L的有點(diǎn)肉肉的，所以就選擇了2.0L的，雖然2.0L也不算是很厲害，但是給我用的話就足夠了，在市區(qū)里面開，紅路燈起步我也能拿個(gè)第一名，在高速上，提速也是可以的，我滿意這個(gè)動(dòng)力。
操控：
東瀛寶馬、彎道之王的稱號(hào)不是白叫的，方向盤指向性非常好，方向盤動(dòng)一點(diǎn)車子就動(dòng)一點(diǎn)，真正提現(xiàn)了人馬合一。剎車表現(xiàn):剎車踩上去的感覺(jué)是比較硬的，但是可以剎得住，和動(dòng)力輸出一樣比較線性，踩多少車子慢多少�！� 車身穩(wěn)定控制:搭載了一個(gè)GVC，具體的搞不太懂，感覺(jué)上變道和轉(zhuǎn)彎車上人員搖晃會(huì)減輕點(diǎn)。
油耗：還是高速巡航時(shí)優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性，均具有良好的性能。這車的低油耗也算是它的優(yōu)勢(shì)，7個(gè)左右的油耗只有我叔叔美系SUV油耗的一半。以后我會(huì)繼續(xù)分享我家車的油耗表現(xiàn)。
舒適：車子舒適性還是可以，質(zhì)炫用的織布座椅，透氣、坐著軟硬也適中。很多人喜歡真皮，我也喜歡，但預(yù)算不能再加了，基于現(xiàn)實(shí)，還是織布的好。沒(méi)有電調(diào)，也無(wú)所謂，手動(dòng)調(diào)節(jié)一樣到位，動(dòng)作還很直接! 然后關(guān)于NVH，我個(gè)人對(duì)于噪音不是特別敏感，畢竟是面包車上下來(lái)的，怎么著都覺(jué)得這車噪音不大，體驗(yàn)升了級(jí)，我還多少有些受寵了。打心底在乎噪音的，也建議都親自去試駕一下，每個(gè)人的接受程度都不一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1079公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方是這款車的綜合性能了，整體性很強(qiáng)。我認(rèn)為這款車的細(xì)節(jié)做的很到位，解鎖和鎖車時(shí)的聲音很悅耳，安全帶上的提示燈設(shè)計(jì)和飛機(jī)上設(shè)計(jì)的有點(diǎn)相似，自動(dòng)雨刷和自動(dòng)大燈真的超級(jí)方便，還有后視鏡加熱的功能，下雨天開這輛車出去很方便。各方面我都是比較滿意的。
缺點(diǎn)：這輛車開到現(xiàn)在，我覺(jué)得它的整體性能表現(xiàn)還不錯(cuò)，我唯一能夠挑出毛病的就是它的空間和油耗了。因?yàn)槲矣幸粋�(gè)兒子一個(gè)女兒，還有我的父母，出去玩的時(shí)候車?yán)镒鴰讉�(gè)人確實(shí)擠不了，這點(diǎn)挺頭疼的。
外觀：馬自達(dá)的外觀是真的好看，也是很年輕，也真是因?yàn)樗耐庥^吸引了我去買這款車，我本來(lái)是想買紅色的，后來(lái)覺(jué)得紅色太騷了，不習(xí)慣哈哈，后來(lái)就決定買也灰色的，低調(diào)低調(diào)的，灰色也好看，還有一個(gè)日行燈，顯得高級(jí)很多了，后面還有兩個(gè)兩邊雙出的排氣口，很有跑車的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是黑色的偏多，而且很多地方能摸到地方都是真皮軟包的，摸起來(lái)很舒服，同時(shí)也覺(jué)得很高級(jí)，方向盤上面有很多的功能鍵，車上很多的功能都可以在方向盤上控制，音量調(diào)大調(diào)小都可以控制，方便又安全了，扶手箱的很大，單手開車的時(shí)候，另外一只手放在扶手箱上面。儀表盤上有三個(gè)筒，看速度的時(shí)候看中間那個(gè)筒就可以了。方便直接。
空間：目前也沒(méi)成家，前女友拎著她的大塑料箱子跟了那個(gè)更好的他，我一孤家寡人，就沒(méi)有不夠用的空間。只不過(guò)偶爾還是要拉一拉朋友，周遭郊游一下。載一載父母，一起吃個(gè)飯啥的。二老其實(shí)也不屑于坐我車，畢竟我爹他老人家段位高，開了幾十年車的老司機(jī)了，有他自己的座駕。所以只是偶爾帶幾個(gè)人的情況，不愁空間。昂克賽拉的后排在同級(jí)車中不算最優(yōu)秀的，中等生吧。以我1米75的身高，前排調(diào)到我合適的駕駛位置，坐進(jìn)后排，前排靠背也還頂不到我膝蓋，有一拳余量。最多的時(shí)候我這車上也就只坐了四個(gè)大人，不擠。尾箱空間比較大，有時(shí)間我也想跑個(gè)遠(yuǎn)途去旅行，拉上十天半個(gè)月的行李，即便副駕沒(méi)有小可愛(ài)，也不礙我仗“馬”走天涯。
配置：從外觀造型的喜愛(ài)，到內(nèi)在2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT變速箱，軟包隔音材料設(shè)計(jì)內(nèi)飾，再加上對(duì)駕駛者從心著想的駕駛樂(lè)趣，讓我對(duì)于這款昂克賽拉只會(huì)更加的喜愛(ài)保養(yǎng)維護(hù):昂克賽拉的后期保養(yǎng)是很經(jīng)濟(jì)，幾百塊就夠了，首保還是免費(fèi)的，真的是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，太經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
動(dòng)力：2. 0的自然吸氣能有這個(gè)表現(xiàn)真的很滿意了，匹配的同級(jí)別最聰明的6AT，腳底風(fēng)琴式油門的雞血開關(guān)，動(dòng)力隨叫隨到，超車輕輕松松不會(huì)塞車的啦。跑高速:主打操控的車就算速度快也是很穩(wěn)定的啦，我平常在北京上班最快挑戰(zhàn)過(guò)160KMH還是很穩(wěn)定，就是我自己不敢再踩了。動(dòng)力平順性:非常絲滑，這個(gè)變速箱帶來(lái)的無(wú)頓挫感很棒，線性的加速感受很棒，女朋友會(huì)暈車，坐在這個(gè)車子上沒(méi)有之前嚴(yán)重了。
操控：
方向盤指向清晰，沒(méi)有很大的間隙。因?yàn)檩嗇瀸挻蟆Ｗサ亓�，開起來(lái)很穩(wěn)。
油耗：平時(shí)基本在市區(qū)開車，偶爾高速，油耗在接受范圍之內(nèi)。城市綜合油耗:平時(shí)在市區(qū)開車比較多，基本都是早晚上下班開車，市區(qū)的話基本在6.5個(gè)油。高速綜合油耗:跑高速的話表顯6個(gè)油以內(nèi)。相信通過(guò)磨合拉高速油耗還能進(jìn)一步降低。
舒適：車子的舒適性還是不錯(cuò)的，隔音很好，空調(diào)也是自動(dòng)的，而且座椅的角度也調(diào)節(jié)的不錯(cuò)，久坐不累。就是底盤有些硬，路感比較清晰，特別是一些小的顛簸非常明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在馬自達(dá)的4S店里邊工作了兩三年了，我個(gè)人認(rèn)為這款車最好的地方就是它的性能。
缺點(diǎn)：后排的空間有點(diǎn)過(guò)于緊湊了，其他沒(méi)有什么缺點(diǎn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)我還是比較滿意的。
外觀：外形必須來(lái)三張圖片，大愛(ài)！我最喜歡的大嘴進(jìn)氣格柵，超長(zhǎng)車頭，酷似小跑車！最關(guān)鍵的是車身側(cè)面的曲面設(shè)計(jì)，這個(gè)工藝很難在這個(gè)級(jí)別上找到！車燈設(shè)計(jì):天使之眼，就很酷，而且是LED燈，帶透鏡的那種，很良心，晚上很少有跟我對(duì)著晃的了這回，亮的一批！
內(nèi)飾：屏幕真的是很清晰 晚上也很亮。開了一周沒(méi)有聽(tīng)到異響 也沒(méi)有異味 我連香氛都沒(méi)有買。音響真的很不錯(cuò) 內(nèi)飾的材質(zhì)能看到的地方都是皮質(zhì)的。給人高級(jí)感。
空間：網(wǎng)上都說(shuō)昂克賽拉乘坐空間一般，不過(guò)以自己150斤的重量來(lái)說(shuō)，不論駕駛還是乘坐空間，都綽綽有余。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是絕絕子，趴在扶手箱上睡覺(jué)都沒(méi)有問(wèn)題。乘坐空間:179高 75公斤 前后排調(diào)整好腿部空間至少余一拳。后備廂容積:后備箱非常平整，空間也很大。而且能放倒。關(guān)鍵時(shí)刻裝點(diǎn)東西還是很方便的。家人乘坐評(píng)價(jià):平時(shí)就媳婦坐車，媳婦說(shuō)座椅坐著很舒服，很有安全感。
配置：利息略高一點(diǎn)，但是車子開起來(lái)還真的是不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力真不是蓋的，車子起步很快，一腳油門下去，車子的加速也是很快的�？赡苡行┤肆�(xí)慣了渦輪增壓的車型，會(huì)覺(jué)得自吸的馬力輸出不夠。但是我覺(jué)得那就完全是多余的，這車的動(dòng)力不比那些車差，而且這車的慢速行駛相對(duì)安全，習(xí)慣了會(huì)覺(jué)得還是很好的，而且發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障的概率也會(huì)降低。
操控：
方向盤指向還是很精準(zhǔn)的，指哪里打哪里，沒(méi)有什么虛位。轉(zhuǎn)起彎來(lái)也是行云流水，一氣呵成。聽(tīng)說(shuō)馬3是彎道小王子，下次有機(jī)會(huì)我要去秋名山試試 看看到底是不是一匹好馬???。
油耗：這個(gè)油耗是真的比同級(jí)別車省油不少，可能市區(qū)只有六七個(gè)
舒適：CarPlay很人性化 都是通過(guò)物理按鍵來(lái)調(diào)節(jié)的 不用觸屏 這樣很安全。座椅比較符合人體工學(xué) 久開不累哦 到車影響很清晰 夜間也很清晰。方向盤下面也有兩個(gè)出風(fēng)口 正好吹到大腿 同級(jí)別車型中內(nèi)飾是做的很不錯(cuò)的。手能觸及到的地方都是皮質(zhì)的。自動(dòng)駐車 燈紅綠等解放雙腳很奈斯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話，應(yīng)該是好開了。作為一個(gè)人駕照考出來(lái)一年半的菜鳥，平常也沒(méi)有怎么摸過(guò)車。只在提車后熟悉兩天左右，開起來(lái)還是得心應(yīng)手的。而且里面的功能操作什么的也簡(jiǎn)單，沒(méi)其它花里胡哨的一些東西。方向盤什么的 也是指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)彎起來(lái)很順滑 不拖泥帶水，動(dòng)力也很線性 和電瓶車差不多，容易上手。另外得說(shuō)一下他的顏值也是我比較滿意的地方，屬于看一眼就會(huì)記住的那種。這車真的好看，久看不膩，會(huì)給你一種很特別的感覺(jué)。加上溜背的轎跑造型和整體的年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，讓整車顯得朝氣蓬勃。還有就是馬3的內(nèi)飾，也是我非常喜歡的。簡(jiǎn)約又不失精致，素雅中帶著幾分輕奢，用料非常的有質(zhì)感，布局也很協(xié)調(diào)，讓人看起來(lái)非常很舒服。
缺點(diǎn)：想吐槽一下這個(gè)車的空間。和同價(jià)位的車比起來(lái)后排空間確實(shí)小。但是我開車又不是為了載別人 自己開著舒服就行。車頭有點(diǎn)長(zhǎng) 有時(shí)看不見(jiàn)前面。還有冷啟動(dòng)聲音大 zoom是真的不錯(cuò)。喜歡的人喜歡 不喜歡的人是真的討厭這個(gè)聲音 油耗目前7個(gè)油 提回來(lái)一個(gè)星期 好沒(méi)好好跑 了解了一下 正常的油耗也是這樣。
外觀：有多少人買這車都是沖著它的外觀去的，顏值太討好年輕人了，溜背的造型加上運(yùn)動(dòng)的車身，還有18寸的大輪轂，太帶勁了。15萬(wàn)以內(nèi)的車馬3顏值無(wú)敵。而且我買的是白色的，不是普通的白，是珠光白，白色車漆里面有一些金粉一樣的在里面，強(qiáng)光照射下更加漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡(jiǎn)單實(shí)用的設(shè)計(jì),復(fù)雜的反而影響開車注意力,無(wú)論屏幕偏向主駕還是旋鈕操作,喜歡?
空間：這車的空間絕對(duì)不小了，因?yàn)槲医?jīng)常出去玩的時(shí)候會(huì)睡在車?yán)铩Ｎ彝ǔ０炎粫?huì)把椅背放的很低，再開著空調(diào)，躺下睡個(gè)午覺(jué)也不會(huì)覺(jué)得不舒服。有時(shí)也會(huì)在后備箱里邊裝很多東西，就這樣這款車無(wú)論是從乘坐空間上，還是儲(chǔ)物空間上，似乎滿足了我的空間需求。
配置：居家過(guò)日子，買它就合適。小青年有點(diǎn)性格，也能合上拍。配置不低，車型也大氣，總的來(lái)說(shuō)買不了吃虧買不了上當(dāng)。
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)配上AT變速箱的加持，無(wú)論起步還是后程，都是動(dòng)力滿滿，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)果然不錯(cuò)，那天拉家人回農(nóng)村老家，車上坐滿了五個(gè)人，上坡完全感覺(jué)不到一絲絲壓力，后備箱還裝了兩大箱子行李呢，哈哈哈！
操控：
彎道王子絕對(duì)不是虛名，只有在彎道的時(shí)候，才能體會(huì)到車身指向精準(zhǔn)性，車身系統(tǒng)穩(wěn)定性，給你帶來(lái)操控性最直接的反饋，絕對(duì)是同價(jià)位其他車型絕對(duì)體會(huì)不到的駕駛感受，一定能給你帶來(lái)驚喜。方向盤操控感:方向盤指向的精準(zhǔn)性，絕對(duì)是彎道利器之一�！� 車身穩(wěn)定控制:當(dāng)時(shí)銷售提到的GVC矢量控制系統(tǒng)絕對(duì)是彎道王子的另一利器。
油耗：這個(gè)看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧，我的是7.4個(gè)，很好。
舒適：前排和后排的位置都比較寬敞，家庭用車，帶孩子更加方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的外觀設(shè)計(jì) 中網(wǎng) LED大燈。動(dòng)力,2.0,變速箱反應(yīng)速度夠快,操控性不得不說(shuō)感覺(jué)很好�。�
缺點(diǎn)：中控屏不是觸控的，估計(jì)是為安全著想？畢竟距離有點(diǎn)遠(yuǎn)
外觀：主打時(shí)尚，操控，運(yùn)動(dòng)。車型也是做的越來(lái)越年輕化。車內(nèi)的車機(jī)屏幕清晰度很高，放在車?yán)锉M顯年輕時(shí)尚。此外，側(cè)面流線也是很完美的。還有它的車漆光澤度更是讓人難以超越，很多喜歡馬自達(dá)車的人都是很欣賞它的顏值的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，簡(jiǎn)單大方，個(gè)人比較喜歡這種風(fēng)格的。同價(jià)位同級(jí)別上等，但是畢竟是A級(jí)車不要報(bào)有跨級(jí)吊打的幻想，質(zhì)感比大多數(shù)B級(jí)還是有差距，主要在小細(xì)節(jié)上，比如開空調(diào)時(shí)眼鏡盒位置會(huì)有異響，可能是熱脹冷縮或者氣流竄動(dòng)造成異響，后續(xù)涂點(diǎn)凡士林看看，中控使用正常沒(méi)遇到過(guò)什么問(wèn)題，一般都用的CarPlay，比較順滑很好用，門下沉也沒(méi)遇到，，整體質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，質(zhì)感同級(jí)別優(yōu)秀的存在。
空間：轎車的后排可以放倒，這個(gè)功能在轎車?yán)锸呛苌僖?jiàn)的了，我喜歡去滑雪，滑雪板也有地方放了，平時(shí)就我一個(gè)人開后排空間倒是沒(méi)事需求。后備廂容積:后備箱容積非常的大，都要貓腰才能夠到底，平常放東西非常夠用，搬點(diǎn)東西也不怕。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:許多儲(chǔ)物空間，眼睛盒收納、副駕駛儲(chǔ)物箱、中央扶手儲(chǔ)物箱、門板上也有儲(chǔ)物箱再多東西也能夠放倒下。
配置：各花入各眼，性價(jià)比這塊還是要看個(gè)人對(duì)車的需求，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這款車滿足了我的需要，外觀設(shè)計(jì)潮流漂亮就不必多說(shuō)了，空間上以及平時(shí)的駕駛體驗(yàn)都很好，結(jié)合這個(gè)價(jià)格，所以我認(rèn)為這款車的性價(jià)比還是比較高的。我覺(jué)得不錯(cuò)。
動(dòng)力：在平時(shí)的生活中，動(dòng)力是足夠用的。我的車馬力也不弱，在路上表現(xiàn)的很好，甚至于上山都不成問(wèn)題，而且即便是開了空調(diào)也沒(méi)有降低到它的馬力。
操控：
油門線性，動(dòng)力跟腳，響應(yīng)比較快，配合6AT，動(dòng)力還是挺平順的，我在低速緩踩的時(shí)候會(huì)有頓挫，但是油稍微給多一點(diǎn)就沒(méi)有了，不過(guò)朋友說(shuō)是行車電腦在學(xué)習(xí)開車習(xí)慣，我是新司機(jī)開始開的時(shí)候基本龜速爬或者蹭直線兩種模式，現(xiàn)在可以掌控油門了，駕駛習(xí)慣改變還是挺大的，所以可能行車電腦要有一段學(xué)習(xí)時(shí)間。剎車前小半段軟后半段硬，像跑車，制動(dòng)力比較線性，有種你使多大勁就有多少制動(dòng)力的感覺(jué)，剛開的話會(huì)覺(jué)得剎車不靈，習(xí)慣就覺(jué)得很好用。剎車表現(xiàn):剛上手剎車有點(diǎn)軟，要提前剎車。后面適應(yīng)過(guò)來(lái)就行。這車比較容易上手開起來(lái)還是很絲滑，沒(méi)有頓挫感
油耗：目前高速和城區(qū)的平均油量為8.0個(gè)，高速會(huì)略低一些，大概能開出來(lái)6.9個(gè)油。
舒適：新車味道很小，幾乎看不到塑料材質(zhì)，不會(huì)散發(fā)很難聞的味道！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口必備，平時(shí)朋友和家人坐在后排，車內(nèi)整體溫度調(diào)節(jié)的更均勻了！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:我這個(gè)配置是雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)，就感覺(jué)很高檔，朋友坐我車，咱們都是各自調(diào)各自的溫度，666！
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇馬自達(dá)昂克賽拉的主要理由：曾經(jīng)有彎道王子之稱的馬六是多少人兒時(shí)的夢(mèng)想座駕，尤其是紅色馬六。這就為以后選擇馬自達(dá)昂克賽拉奠定了堅(jiān)實(shí)的信念，隨著馬六作為經(jīng)典車型的落幕，阿特茲又超出預(yù)算，因?yàn)樾叛�，所以選擇了同血統(tǒng)的馬自達(dá)昂克賽拉。
缺點(diǎn)：這車子的車型比較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)遮擋，兩條路的馬路掉頭的時(shí)候得打兩三把。除了這一點(diǎn)之外，車子的價(jià)格也有點(diǎn)高，現(xiàn)在每個(gè)月都得還月供，利息也不低，我看人家都有免息的活動(dòng)，這里也沒(méi)有。希望趕緊把車貸還完吧，這樣就真正有一輛自己的車子啦。
外觀：外觀長(zhǎng)得漂亮，辨識(shí)度很高，大燈和尾燈是真的帥氣，而且從提車到現(xiàn)在，只在街上看見(jiàn)過(guò)好幾款同款車，線條和切割面的設(shè)計(jì)確實(shí)讓人心動(dòng)車燈設(shè)計(jì):車頭比較長(zhǎng)，沒(méi)有前雷達(dá)不太適合新手，要注意，車尾燈是兩個(gè)半圓，不如四圓尾燈帥，但是也蠻好看的怪可愛(ài)的哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先是它的材質(zhì)，所有能給到的優(yōu)質(zhì)材料都給到了，而且整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和色彩搭配都給人一種很沉穩(wěn)的感覺(jué)，體驗(yàn)中沉穩(wěn)中帶著大氣，視覺(jué)上是一種豪華和溫暖的感覺(jué)。
空間：一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間的足夠用了，平時(shí)我妻子上個(gè)班也不帶什么東西，我們出去玩也沒(méi)那么多行李，我1.82的身高坐在駕駛位都不擠。更不用說(shuō)，通常都是我妻子開車了。前排的存儲(chǔ)空間很是也很重要的。一些手機(jī)、水瓶、卡片和其他一些精細(xì)的東西都可以被有順序地放置。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得很好，這個(gè)價(jià)格我可以買到外觀和動(dòng)力我都很喜歡的車，我非常的滿意，外觀非常的好看，動(dòng)力也很好，如果是不追求空間的人我十分推薦去買他，而且用車成本也很低，加油加92油就可以了，而且有了他我就可以經(jīng)常出去玩了。
動(dòng)力：我爸說(shuō)它的動(dòng)力有點(diǎn)肉，但是我覺(jué)得還好，估計(jì)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是自吸的緣故吧。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)彎特別精準(zhǔn)，而且開起來(lái)特別輕盈，讓自己有一種完全融入進(jìn)車的身體，控制了車的感覺(jué)底盤穩(wěn)定性:昂克賽拉采用前麥弗遜式懸架，后蝶形仿生后懸架，配合著馬自達(dá)的GVC（加速度矢量控制系統(tǒng)）轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身特別平順，急轉(zhuǎn)彎都不會(huì)有大側(cè)傾，而且方向盤不用頻道修正，真不愧是彎道之王
油耗：目前跑了二千來(lái)公里，油耗已經(jīng)降到8個(gè)左右了，還不錯(cuò)吧，畢竟平時(shí)開車習(xí)慣也不是那么好，據(jù)說(shuō)首保之后還能再少點(diǎn)？
舒適：全車真皮座椅真皮方向盤，座椅的包裹性非常好，厚度扎實(shí)，乘坐舒適，避震效果也很不錯(cuò)，車內(nèi)的音響效果也是很贊，功能也比較齊全，所以這款車的舒適度綜合下來(lái)還是很高的，每天下班開這輛車回家感覺(jué)也有緩解疲勞的效果，總的來(lái)說(shuō)我還是比較滿意的，坐上去很舒服。
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