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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.28萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程113公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速不錯，超車比較輕松，
缺點：后排空間一般情況，但是經(jīng)過對比以后發(fā)現(xiàn)也差不多，還能接受。
外觀：外觀。。。想把前臉那個塑料換成LED小燈，那應(yīng)該會和拉風，就是前臉鍍鉻條和大燈中間那根細細的塑料。還有就是想把后面那塊黑色的硬塑料去換成金屬的屁股，其實這些都是我朋友給我說的。
內(nèi)飾：相比14 15款的阿特茲，內(nèi)飾確實進步了很多很多，懸浮式觸摸中控屏、電子手剎、自動空調(diào)，全皮雙色包裹、進口牛皮方向盤、座椅電動調(diào)節(jié)，就是少了個自動駐車，實在有自動啟停，實在應(yīng)該搭配使用。著實想不通為什么這個會沒有，實在還留了自動駐車的按鍵位置，故意的嗎一馬？故意的嗎一馬？故意的嗎一馬？讓我們這些馬自達忠死粉情何以堪。
空間：平常乘坐足夠用,畢竟2830毫米的軸距也不是吹水的。哈哈。但跟邁騰相比肯定比不過了。但畢竟他不是商務(wù)車還是運動車畢竟馬自達的目標不在于此，而是為駕駛?cè)颂峁┫鄬兇獾鸟{駛樂趣。但是我們也不用擔心阿特茲的空間表現(xiàn)。因為這個畢竟是臺中級車哈。
配置：用料增加，用料變好，反而價格降低！
動力：2.5排量，別說非常強，但是也夠了。發(fā)動起輸出很線性，新手都會很容易掌握它。波箱很聰明，很樂意降檔。隨時等待你的大腳——爆發(fā)。�？梢晕也�959公里，等磨合期過了，才能享受它的真正動力。
操控：
虛位很小，指向精準，轉(zhuǎn)彎支撐很好。
油耗：目前是磨合期，全是城市道路，非常擁堵，經(jīng)常是5-6公里的路需要半個多小時。開啟自動啟停，大概是10個油左右。相對于之前的B50來說應(yīng)該是還是稍微少一點，但是在排量及動力上是質(zhì)的提示。我相信2.0在油耗上有更好的表現(xiàn)。
舒適：喜歡就好，冷車啟動聲音有點大，隔音比15款有提升，其他完美無瑕??
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性能，車子的外觀，車子的發(fā)動機，車子的內(nèi)飾，簡直美的可以，非常好，
缺點：沒有胎壓監(jiān)測吧，這個級數(shù)的車沒有胎壓監(jiān)測也是醉了，倒車雷達沒有顯示距離感覺還是有點小缺憾吧
外觀：運動的外形，流線的車身，高顏值的前臉，真的不用多說了！超贊的！
內(nèi)飾：能摸得到的地方都是真皮，不錯，特別是方向盤手感采用進口頭層牛皮。
空間：本人173cm，駕駛座椅調(diào)好，后排坐同等身高，距離前排兩拳左右，副駕要想張牙舞爪坐著，后排就悲劇了，17款前排座椅掏空一些，因此后排空間相較15款有所提升，后備箱開口不大，但深度寬度不錯，自己開時間多些，空間很好，偶爾帶父母出行，寬敞、舒適度夠…
配置：蠻高的
動力：阿特茲上面配備了兩款發(fā)動機2.0L和2.5L,均為自然吸氣發(fā)動機，在這個言必談渦輪的年代，自然吸氣貌似顯得特別個性，馬自達開發(fā)出的新一代動力神器創(chuàng)馳藍天技術(shù)，它超高的壓縮比，特殊的進排氣岐管設(shè)計、以及發(fā)動機活塞缸為避免爆震的特殊處理等等讓吃瓜群眾都津津樂道，但是它的發(fā)動機對油品要求較高，且在怠速啟動時噪聲較大。2.5L的自然吸氣發(fā)動機在發(fā)動機1500-2000轉(zhuǎn)時已經(jīng)是達到了較好的效率，待發(fā)動機上升至2500以后，動力就遠遠不斷的來，這就是如果你深踩油門動力輸出非常快的原因，可以說阿特茲的動力非常棒，雖然沒有那種很直接的推背感，但是動力的爆發(fā)性十足
操控：
馬自達沒的說 指哪打哪
油耗：8.5到9.0。我是2.5排量的，在杭州市區(qū)開，我覺得不高。
舒適：舒適性不錯，過坑，過攔路，還有小顛簸路都處理得蠻好的，感覺底盤挺扎實的。隔音很不錯。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：開高速很爽
缺點：目前還沒有不滿意，要是有不滿意還選擇它干嘛？在我眼里它是完美的。看過很多口碑說它后排不夠大，隔音不夠好，我也真不覺得，雙層隔音玻璃妥妥的，隔音隔太好了反而有危險都察覺不了，沒時間去應(yīng)對緊急狀況
外觀：外形，就是一個字帥。我選的銀色，現(xiàn)在2017款沒有炫亮銀，只有幻影銀，喜歡老款的銀色可惜也買不到啊，新款的銀色就是光線不好的情況下發(fā)藍，在不同的光線下都會給人不同的感覺，現(xiàn)在是越看越喜歡了。馬自達號稱漆廠，油漆自然也不會那么簡單。
內(nèi)飾：大大的改變，很多做了多色多層次，層次感強。人人進去都會說好看。也絕對耐看型
空間：前排感受很好，我170cm，前排在我調(diào)整到我舒適的位置，后排我覺得還闊以，當然不比了大眾雙雄乘坐空間：前排感受很好，我170cm，前排在我調(diào)整到我舒適的位置，后排我覺得還闊以，當然不比了大眾雙雄
配置：總體來說，作為一款B級車，２０出頭的價格還是不錯的；
動力：2.5的阿特茲，怎么說呢。不像渦輪那樣的慢半拍，沒多大的爆發(fā)力，也沒多強的推背感，基于阿特茲這種定位為偏運動的還是比較矛盾的，，好在很平順，你給油，它就會給你想要的那種感覺，好像比較優(yōu)雅的紳士，不會那么暴躁，提供了一種很愜意的加速過程。
操控：
馬自達有彎道之王的稱號，真正的開了才覺得原來轉(zhuǎn)彎可以那么輕松，感覺開在路上自己的技術(shù)都是杠杠的。還有它的方向盤的質(zhì)感，真是舒服，但是它的避震確實是硬了點
油耗：沒出磨合期10.5 2.5的還算不錯了 跑了一回告訴 120定速油耗6.6
舒適：懸掛干凈利落，沒有多余的起伏！座椅舒適性：還行，硬了點，要是在軟點就好了，還有就是后排中央扶手要放下來的話，得使力扣，吐槽一下 裝個啦耳會死�。吭胍艨刂疲簺]那種高速做吼的感覺，不過因人而異，我感覺可以了
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是它的外觀，動感的造型，改款后的內(nèi)飾還是不錯的。2.5的大輪轂相當?shù)陌詺�，極具駕馭感，本人身高1米7，調(diào)好座位后后排空間還是相當給力的，老婆和孩子還是很寬敞的。
缺點：空間同級較小，后排比較顛，沒有autohold和胎壓監(jiān)測比較遺憾
外觀：外觀無可挑剔，我老婆說，開在路上回頭率還是蠻高的，哈哈哈哈，尾燈閹割可恥阿，大燈帥歸帥，晚上照明亮度無力，和奧迪一個德行，好看不好用做工車漆：魂動紅好看，車漆是薄了點，而且太招搖的顏色老是被人劃
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以給設(shè)計師一個贊，新款阿特茲的內(nèi)飾也是我最滿意的一點，超具時尚感。還有中控附近包裹一層皮革，夏天穿短褲開車不會再給塑料磨腳了。
空間：我身高175CM，坐在前排感覺很好，不會很壓抑。后排還算可以吧，畢竟是我自己一個人在用，所以買車的時候不太糾結(jié)后排空間，小茲的后排算不上特別寬敞，只能說夠用，是坐3個身材標準的人不會擠，就是坐在后排中間人可能腳會不舒服，因為凸起的地方確實影響了乘坐舒適性，畢竟魚和熊掌不可兼得，小茲茲為了追求完美的，只能犧牲一些舒適性，但對于我來說，后排很有坐三個人的時候，所以可以忽略掉這個。后備箱的空間也很滿意，可以放進一個折疊的自行車。
配置：高
動力：買的是2.5L的，提速很快、很平穩(wěn)，油門反應(yīng)也很靈敏。
操控：
不錯
油耗：鄭州市區(qū)8個 同級別 沒誰了
舒適：新款聽說換了雙層玻璃 靜音我覺得還算不錯 一直被詬病的噪音問題馬自達也開始重視了空調(diào)：雙區(qū)自動空調(diào) 非常方便 也很舒適 不影響動力行駛舒適性：路感還是比較清晰的 都要躲著坑坑走 不是怕墊屁股 是舍不得R19的輪胎輪轂 要想舒適 誰還買這車座椅舒適性：非常舒服 帶座椅加熱 冬天很實用 但沒有通風
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2016公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是操控還有油耗
缺點：好像現(xiàn)在還沒怎么發(fā)現(xiàn)不滿意的，都挺好的
外觀：前臉，大燈是我最喜歡的。
內(nèi)飾：悅聯(lián)各旋鈕阻尼適中，中控格局較老款改善巨大，但高級感依舊不足，并且馬自達全部車款完全一致的中控設(shè)計易出現(xiàn)審美疲勞。
空間：后備箱的空間特別的大，后座椅子放倒我180的身高都可以睡在后備箱里面！確實是很寬廣！
配置：個人綜合自己的用車 說到底還是最終買了這款駕駛感受暢順及省油好看的全新阿特茲 我比較注重油耗這方便 那說性價比的話 肯定是我覺得性價比高拉 這些看個人吧
動力：加速平順，是我喜歡的感覺 不會像有些渦輪增壓車那么傻快 變速箱真的懂我 想平穩(wěn)時加速較慢 想嗨起來的時候又可以一腳油變身猛獸
操控：
真的好到驚奇
油耗：足夠了，應(yīng)該可以控制在8.6L以內(nèi)。
舒適：車內(nèi)隔音比15款有了不小的提高 雙層玻璃 多處的隔音棉
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：發(fā)動機啟停太雞肋，影響駕乘感受，增加右腳負擔，缺少自動駐車，按鍵背光燈亮度不夠（有幾個按鍵甚至沒有背光）
外觀：外觀都不用說了，巴適，流線型強，再加上19寸的輪轂，很具有運動的感覺，天蝎眼的LED燈，更加的犀利，前進氣格柵加了鍍鉻，特別從側(cè)臉看，更加的兇悍，動力十足，簡直就是顏值爆表了。全系的車型前后都具備了到車雷達，這是很多同級別的都只有頂配的才會有，鑰匙可以控制車窗的升降，夏天暴曬的情況下，可以提前把窗子放下，敞一下熱氣再上車，要是能鑰匙啟動車子就更好了!
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對于以前還是有進步的，中控和大部分都是用軟性材料，手感很好。方向盤和座椅都是真皮的，很是奢華。因為我就認為那個中控旋鈕真的挺人性化的，最起碼是為了我們客戶的安全著想啊。車內(nèi)的整體設(shè)計簡潔，大氣。
空間：前排空間沒有任何壓力，對于我這身高180CM體形圓潤的人來說這款車做的確實很到位，也很貼心，但是后排的空間就有那么多少的不盡人意了，我的朋友們都屬于體形高大魁梧的，坐在后面基本就是沒什么空間了
配置：還好，同級別配置算很厚道的。選裝配置：什么都沒有選裝，我感覺這配置都夠用了。后期加個胎壓監(jiān)測
動力：動力非常給力，滿分
操控：
電子助力，方向盤都不是很重，男女都可以操控自如，畢竟是運動型轎跑車型，從最早的馬6到現(xiàn)在的阿特茲，都沒有丟到運動的特點，這是相當滿意的。操控自如，精準，動感強，尤其是變速箱做的很好，每換一檔的時候都沒有什么頓挫感，開起來相當?shù)氖娣?/span>
油耗：目前跑了500公里左右，8.4的油耗，還有什么不滿意的，2.5的排量1.6的油耗。
舒適：舒適性一般，運動型車，懸掛較硬，但是選擇這種類型的車就做好了這個準備
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，大氣
缺點：沒有胎壓監(jiān)測和剎車盤不夠大，因為我買的是2.5的車型，車子輪胎這么扁，而且我們這里路況比較差，開車都要很小心的，怕一個不小心就爆胎了，20多萬的車了竟然沒有胎壓監(jiān)測，感覺很失望，而且19寸的輪轂，這么大的輪轂，剎車盤竟然這么小，真不知道廠方怎么想的，就沒感覺到很不協(xié)調(diào)嗎，準備改剎車盤中。
外觀：外形，就是一個字帥。我選的銀色，現(xiàn)在2017款沒有炫亮銀，只有幻影銀，喜歡老款的銀色可惜也買不到啊，新款的銀色就是光線不好的情況下發(fā)藍，在不同的光線下都會給人不同的感覺，現(xiàn)在是越看越喜歡了。馬自達號稱漆廠，油漆自然也不會那么簡單。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾還是不錯的。
空間：前排空間還可以，后排中間的靠背稍微硬了一點兒，帕薩特邁騰是比不了，不過還是夠用了。儲物空間：方向盤左邊的小盒子也太坑了，就只能放點兒硬幣，手機放中控下面后，停車卡沒找到一個特別方便的地方放是一大遺憾。副駕的柜子有液壓，雖然不砸腳了但是放的太慢了有時候挺急人的
配置：價格偏貴，預(yù)支兩年工資買的。喜歡馬自達的駕駛感和外觀。和同級別的天籟，思鉑睿，邁銳寶XL相比沒有優(yōu)勢，但就是這個駕駛感，貴也買了
動力：動力沒的說，讓朋友試駕了下，朋友直夸，油門基本沒怎么踩速度就很快了，感覺動力源源不斷！創(chuàng)馳藍天就是牛X！
操控：
感覺過彎很好，反正自我感覺很流暢。
油耗：提車到現(xiàn)在只行駛了140公里，提車回家的時候跑了100公里高速，提車時油耗19，現(xiàn)在9.6，對于2.5的車來說已經(jīng)很不錯了，期待油耗還有驚喜。
舒適：跟老款比較，噪音確實小了很多，但是發(fā)動機的聲音我還是比較喜歡的，有激情，真皮座椅包裹性也不錯，挺棒的噪音控制：噪音不大，因為新款前面是夾層玻璃，而且發(fā)動機的噪音，不是。那是聲音很好聽行駛舒適性：在農(nóng)村路面開的時候，顛簸感還是有的，但是噪音方面還算可以，車身底盤做了吸收
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，發(fā)動機技術(shù)，以及油耗！
缺點：沒有什么最不滿意的 基本都可以
外觀：外觀滿分～～～就是后配箱左右兩側(cè)縫隙寬度不一樣！
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，就不得不提我的購車歷程，從打算買車開始，就一直泡在汽車之家，剛開始考慮蒙迪歐，好車，可是一直不改款，而且真的是爛大街了。最后讓我決定下來的，就是邁銳寶XL和阿特茲，對邁銳寶XL的期望更大，然后就是看車，一進邁銳寶的車內(nèi)，一股刺鼻的味道讓我很難受，可能跟版本有關(guān)吧，其次是內(nèi)飾，雖然是剛出的新車，但內(nèi)飾似乎沒跟時代接軌（個人喜好）特別是中控，不喜歡。阿特茲則不同，展車是2.0豪華，車內(nèi)氣味明顯比邁銳寶好很多，（我的新車開個天窗基本沒氣味）內(nèi)飾雖然不顯豪華，但相對于15款來說，實在是進步了不是一點點，最主要的是我喜歡的懸浮式中控屏，看起來更加時尚了，而且更實用，相較老款阿特茲新車內(nèi)部的科技氛圍更濃厚。此外，中控臺大面積采用了軟性材料覆蓋，邊緣還帶有仿縫線設(shè)計，檔次感十足。雖然科技感差一點，但我們有檔次啊！
空間：后備箱的空間特別的大，后座椅子放倒我180的身高都可以睡在后備箱里面！確實是很寬廣！
配置：預(yù)算25萬，就在2.5里選。對比配置后還是選了尊崇，想要的配置都有了，而且至尊多的幾個配置價格要貴近兩萬，個人感覺不值，運動版配置又相對較低。綜合下來2.5的還是尊崇性價比高。
動力：2.5升的動力，想要就有，初段不會像渦輪車那樣，會比較平順，后段渦輪車動力衰減了，這時候自然吸氣的優(yōu)勢來了，依然保持勁頭。我還是更喜歡自然吸氣這種體驗。在60到80這段，kickdown下去，會有降檔吸氣后再發(fā)力的明顯節(jié)奏感，雖然時間已經(jīng)很快，但你能覺察到在這個區(qū)間的表現(xiàn)還可提升。有一個辦法，就是保持激烈駕駛一陣子，阿特茲的聰明就在于他會學習能知道你這會兒正在激烈駕駛，反應(yīng)也就比正常來的激進，甚至自動啟停他都悄悄幫你關(guān)閉了。
操控：
操控很好，比較準，
油耗：我的駕駛習慣比較“暴力”，但是市區(qū)擁堵情況遇到比較少，現(xiàn)在綜合8.5，很滿意了。
舒適：懸掛偏硬 畢竟你想要運動那就要舍棄一些東西了車無玩車么
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購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：開高速很爽
缺點：噪音控制不太強大，但是比之前的款有很大提升
外觀：外觀還用說？ 看著就是年輕，看著就是騷氣。天蝎眼的大燈，狂豹的線條，霸氣又帶點和氣的家族式前臉（就是屁股短了點？裸了點？這只是隨便說說的而已，若真的再長一點上面在加點什么東西或許就打破了這種靜靜的優(yōu)美感）。不過要吐槽一點 尾燈雖然樣子跟海外的一樣，不過說好的惡魔眼怎么就“閹割”了呢??
內(nèi)飾：簡潔 容易上手 比較上檔次，就是滿意自動駐車
空間：空間表現(xiàn)在同級別或者這個價格車型中不算最優(yōu)秀的吧，但是足夠足夠用了，后排可大了，爸媽每次坐車都喜歡坐后排的，后排翹腿完全是不是問題。后備箱座椅放下兼職比SUV裝的東西都多，這真出乎我的意料。
配置：同價位相比對手多了很多科技配置。作為次頂配的車型，自動大燈感應(yīng)雨刷這兩個非常方便的功能都沒有缺席。同配置的對手價格都高了三萬甚至五萬還多。最重要的是，有很多我看重的需求只有阿特茲可以滿足。
動力：動力還是很可觀的，起步時能感受到明顯的加速感
操控：
方向盤路感超級棒，操縱很爽！
油耗：真的非常省油，之前老不信，只有真正試過之后才知道
舒適：舒適性較好，過坑濾震還可以，當然這車運動的肯定沒法和舒適性的比.靜音這一話題也是阿特茲必須說的，19大腳非常帥，但是帶來的缺點也是很明顯的。在市區(qū)行駛還是很安靜的。這次改款前排變成了雙層的玻璃，在隔音上有很大改善，市區(qū)正常行駛噪音是可以接受的。但是上了高速速度快了，胎躁就明顯了！風燥還是可以的不是大問題�？照{(diào)也是可以的，前排座椅加熱對于北方城市很必要的，開起來一回屁股就熱熱的了，我就笑稱烤屁股哈哈，冬天開車很舒服的。座椅是真皮的，包裹性很好，我長時間開車沒發(fā)現(xiàn)腰不舒服，覺得座椅還是很舒服的。爛路上還是偏差，癲的車左右晃悠，這車確實存在異響的，過爛路就能聽到嗒嗒嗒的響聲、我找了下可能是A柱傳來的，我已忽視，新車哪舍得拆....
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購買時間2016年08月
購買地點福建 三明
裸車價格20.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意。。？以后有對象能給她開開？畢竟紅色
缺點：空間
外觀：沒的說，30W以下最帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的要說幾句，當年昂克賽拉的內(nèi)飾圖片一看就是大愛的，與大愛的別摸我異（是）曲（不）同（是）工（抄），但興奮的做進實車之后，不夠大氣的用料，還是拖了設(shè)計的腿的，當時是糾結(jié)，尷尬，然后日光飛逝，歲月如梭。小A改款補齊遺憾，第一次做進小A的感覺，還真有點豪華的意思呢。
空間：空間對我來說，還可以，因為我就一個人上班下班開，對空間沒什么要求
配置：價格當然越低越好，不過與其它車相比性價比已經(jīng)很高了。
動力：試了2.5的試駕車，動力隨叫隨到，很滿意。咬咬牙就定了，后期改發(fā)動機也不是太實在，所以還是不考慮2.0了。
操控：
轉(zhuǎn)向舒服，變線干脆不拖泥帶水。尤其是馬自達強項走山路，指哪打哪非常舒服。
油耗：可能磨合還不夠 一直沒降到10一下 可能平時一直市內(nèi)行車
舒適：就是避震硬嘛，沒嘛了
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