一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗很低(2699)+1 外觀好看(1710)+1 配置豐富(1070)+1 空間充裕(840)+1 操控性很好(674)+1 非常舒服(552)+1 家用很好(535)+1 性感(528)+1 操控?zé)o敵(130)+1缺點(diǎn):
不如老馬六(4140)+1 總托底(2932)+1 貴應(yīng)降價(jià)(1672)+1 車噪聲音太大(871)+1 內(nèi)飾巨丑(627)+1 內(nèi)飾一般(546)+1 手剎像刀把(325)+1 靜音效果不好(176)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這套創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力系統(tǒng),開起來非常舒服
缺點(diǎn):胎噪風(fēng)噪比較大
外觀:360度無死角,10年不會(huì)過時(shí)。獵豹捕食般的動(dòng)感力與美的完美塑造。車燈設(shè)計(jì):終于換上有神的眼睛了,唯一的敗筆就是后燈,眉毛剃了不說,你能把后剎車燈和后霧燈設(shè)計(jì)對(duì)稱了么?做工車漆:薄而軟,塑料件的噴涂工藝細(xì)節(jié)差,買阿特茲車衣必備。滾蛋紅!滾蛋紅!滾蛋紅!漂亮騷氣沒商量
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:沒有2830想像中的那么大,他們說車頭和后備箱占了一部分
配置:總體感覺性價(jià)比還不錯(cuò)吧。唯一缺少的胎壓檢測算是個(gè)遺憾。官方優(yōu)惠,2個(gè)月的等車時(shí)間也是沒誰了。。。
動(dòng)力:本人開車也就在市區(qū)內(nèi)上下班,接送孩子用,先試駕了2.0的再試駕2.5,直接PSS2.0的動(dòng)力了,2.5的動(dòng)力充沛誰叫誰到!
操控:
自己一直都很喜歡注重操控的品牌,馬自達(dá)也是主打操控的,銷售店的試駕員很專業(yè)的讓我體驗(yàn)了一把阿特茲的操控,自己也跟銷售店去參加過阿特茲的試駕會(huì),現(xiàn)場看到車手把阿特茲駕駛的淋漓盡致,只恨自己沒那水平啊
油耗:油耗很滿意
舒適:馬自達(dá)之前賣的不好主要就是內(nèi)飾老舊和噪音控制不好。這次改款用的雙層玻璃就是針對(duì)噪音的,效果還是有的但不是很理想。和朋友的睿翼比起來胎噪和風(fēng)噪是明顯有進(jìn)步的,但還是有進(jìn)步的空間。座椅舒適性也還好,長時(shí)間開車不會(huì)覺得很累。還有座椅記憶用起來也很方便。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值爆表
缺點(diǎn):1、木有原廠胎壓監(jiān)測 ,木有AutoHold2、噪音大,行車噪音比較大的3、還有那個(gè)i-stop,用起來比較雞肋
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常有個(gè)性,轎跑型。年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾:還行,已經(jīng)改款了內(nèi)飾,再怎么也比15款好很多,新中控的Carplay
空間:作為一個(gè)主打操控的B級(jí)車,空間上絕對(duì)沒含糊。乘坐空間:本人182身高,把主駕駛調(diào)好侯,坐在后排完全無壓力,三個(gè)人的話也沒有很擁擠的感覺,2830軸距,很實(shí)在啦。放行李:后備箱要是改成液壓桿估計(jì)更方便使用,不過后備箱一個(gè)字形容“大”裝三個(gè)我估計(jì)都不是問題,哈哈。儲(chǔ)物空間:主駕駛門上的儲(chǔ)物格實(shí)在太小,太淺,有待改進(jìn),不過基本只放水,個(gè)人還能接受范圍內(nèi)。
配置:感覺還不錯(cuò),2.5排量,19的大腳,安全配置也夠了,但也分怎么比吧,要比所謂的高科技配置,誰也干不過國產(chǎn)對(duì)吧,但總有人覺得那叫性價(jià)比
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的不錯(cuò),動(dòng)力性好的沒話說,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就提前感受了一下,一腳油門下去非常過癮,百公里加速廠家給了8.3秒,具體我沒測過,感覺的就是快,油門踩下去很快就到了車速100,完全沒有拖泥帶水。另外油門到底還有一個(gè)強(qiáng)制降擋開關(guān),完全不用擔(dān)心超車的時(shí)候有動(dòng)力跟不上的情況,我個(gè)人是喜好高動(dòng)力性的,感覺其實(shí)城市生活中2.0排量的也足夠了,重點(diǎn)是堵車啊,真心傷不起,再高的動(dòng)力性也得等著,沒有用武之地。還有一點(diǎn)很滿意的就是起步加速中間加減擋很連貫,完全沒有低速擋位轉(zhuǎn)變時(shí)的那種沖擊感覺,挫頓感幾乎沒感覺到。跑高速:跑高速挺舒服的。車少的時(shí)候開啟定速巡航不累。前方看到車或超車時(shí),我會(huì)關(guān)閉定速巡航車速迅速下降,這時(shí)候避讓或踩油門超車,在跑高速開啟定速巡航省心。
操控:
方向盤手感不錯(cuò),指向很精準(zhǔn),用起來很有自信。這一代底盤在調(diào)教得比較舒適的情況下側(cè)向支撐做的也很好。電子助力轉(zhuǎn)向會(huì)讓方向盤變得比較輕巧,過彎的實(shí)用性很大。
油耗:我的是新車,才跑了138公里,沒法說
舒適:座椅支撐性不錯(cuò),頭部不是很舒服
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):『輕盈順暢』的操控,『動(dòng)次打次』的音響,超低的油耗
缺點(diǎn):漆薄,補(bǔ)漆麻煩。大腳胎型號(hào)太奇葩,很難買。
外觀:外觀特別漂亮.而且看著年輕.潮流.前中網(wǎng)看著比較兇猛..新增加的日行燈看著特別有力.特別喜歡.車燈設(shè)計(jì):外形設(shè)計(jì)特別漂亮日間行車燈也特別新穎.讓人看見眼前一亮.
內(nèi)飾:還行吧,有的地方縫還是挺大的,但是比老款好多了!
空間:空間一般,還可以。
配置:當(dāng)時(shí)買這個(gè)車就是注重性價(jià)比, 合適的價(jià)格,買到自己心儀的車
動(dòng)力:這車分2.0L和2.5L的,由于本人比較看重動(dòng)力這方面,專門在4S店都試駕了一下,果斷選擇2.5的,雖然瞬間加速的推背感沒有帶渦輪的那么強(qiáng),但是加速時(shí)很線性,而且2.5zoom~zoom~的的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,聽著好爽!
操控:
馬自達(dá)的操控一向都是強(qiáng)項(xiàng),方向盤指哪打哪,口說無憑,試駕過后你就知道了!真不夸張!
油耗:現(xiàn)在油耗我有些小失望,說好的8.3呢?現(xiàn)在是9.0個(gè)啊,不過在論壇看大家的油耗報(bào)數(shù)都差不多,我也就不追究了。是我太苛刻么?
舒適:還可以,反正駕駛座的座位做的很舒適,急剎車的話不會(huì)感覺有非常強(qiáng)烈的頓挫感,急加速也感覺很平穩(wěn),后排座椅的話至少家里老人家坐了沒暈車。隔音方面雖然比舊款的阿特茲有所改進(jìn),但是在高速行駛還是會(huì)有噪音,低速還好。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的我選操控!對(duì)于長春這座堵城、坑城來說,操控遠(yuǎn)比動(dòng)力更實(shí)用一些。舉例說明,長春的老司機(jī)們應(yīng)該會(huì)明白臨河街上的各種堵,各種坑,各種井蓋吧,沒有好的操控性是無法在臨河街馳騁的,所以阿特茲給我自信。
缺點(diǎn):隔音,胎噪太大了,只要是速度快一點(diǎn)那噪音就來了。沒胎壓監(jiān)測,沒胎壓監(jiān)測,沒胎壓監(jiān)測重要的事說三遍。19的輪胎傷不起啊。。。
外觀:外觀設(shè)計(jì)還行
內(nèi)飾:終于配得起你英俊瀟灑的外表了。老款內(nèi)飾和外觀比真的是門不當(dāng)戶不對(duì)!
空間:空間還行,家用夠了。
配置:性價(jià)比算是中上吧,畢竟是一款偏運(yùn)動(dòng)的b級(jí)轎車,適合二十到三十歲的人開,配置在同級(jí)別里面還算豐富,全系標(biāo)配led大燈,電子手剎,一鍵啟動(dòng),還是不錯(cuò)的,
動(dòng)力:動(dòng)力非常充沛啊!響應(yīng)也非?,
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位,底盤舒適度比老款有提高。但是起步全力加速會(huì)打滑
油耗:市區(qū)多了就到8.2了!但是問了我哥的1.6朗逸市內(nèi)沒低于過十個(gè)油,我就放心了
舒適:主要是快速過減速帶的時(shí)候抖的有點(diǎn)兇
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控真的是棒極了,我是新手都能感覺到外觀實(shí)車比照片還好看,我一個(gè)師弟第一次看被驚呆了
缺點(diǎn):沒有胎壓,老感覺車胎沒氣了
外觀:除去尾燈,外觀給滿分
內(nèi)飾:相比老款,強(qiáng)很多,但是部分功能設(shè)計(jì)的很渣,例如導(dǎo)航及收音機(jī)的開關(guān)設(shè)計(jì)很不合理,望改進(jìn)。
空間:還可以,算夠用,比我想象中要好,一款運(yùn)動(dòng)型車,空間不多說
配置:性價(jià)比適中吧!不算貴,也不算便宜!價(jià)格定位我覺得適中!
動(dòng)力:2.5L動(dòng)力給油就讓你舒服,哈哈哈
操控:
操控上也是感覺毫無瑕疵,指哪打哪,懸架怎么說呢個(gè)人感覺很好,感覺可以用一個(gè)韌字形容吧。方向盤摸著也很舒服,變速箱聰明沒的說!
油耗:油耗現(xiàn)在還好在市區(qū)開8.3,要是回老家跑國道就8.0以下了
舒適:懸浮座椅特別舒服
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低,2.5L排量沒想到可以這么低的油耗。操控好,基本都是高速過彎,支撐力非常棒。顏值高,希望有了這車可以泡到MM。
缺點(diǎn):目前沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn),可能也就是新車皮子味大點(diǎn),不過新車嘛都會(huì)有的。做了個(gè)美容放倆炭包后感覺就沒味了。
外觀:還用說嗎?一個(gè)字,騷。!講真,買它最主要的還是沖著顏值去的!看了小茲之后其他車看都不想看了。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比老款好太多了,隔音也比老款好,都是雙層玻璃了
空間:夠用,又不搞車震那啥的,運(yùn)動(dòng)型轎車底盤懸掛占空間,必然帶來內(nèi)部空間小,可以理解,魚和熊掌不可兼得。
配置:2.5的話我覺得尊崇這款配置該有的都有了,運(yùn)動(dòng)的話覺得少的太多了,只有動(dòng)力其他好用的東西幾乎沒有,如果買2.5的話建議上尊崇,不然改款的新產(chǎn)品你根本就沒買到,至尊的話多了自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車系統(tǒng),還有后排座椅加熱,如果覺得有需要的朋友可以入手如過不差這1萬多塊錢的話,我是覺得沒什么比較,尊崇就夠了。
動(dòng)力:試了2.5的試駕車,動(dòng)力隨叫隨到,很滿意。咬咬牙就定了,后期改發(fā)動(dòng)機(jī)也不是太實(shí)在,所以還是不考慮2.0了。
操控:
方向盤小適合我開,轉(zhuǎn)向還很精準(zhǔn),指哪走哪,轉(zhuǎn)動(dòng)輕松不費(fèi)力。剎車很敏銳,輪胎路感很強(qiáng),走什么路面都會(huì)能聽出來,反饋給你。底盤及懸掛現(xiàn)在來說還是有些硬,過減速帶盡量減速后慢行,畢竟還有那19寸大胎呢!
油耗:這個(gè)車的油耗能在2.5的排量表現(xiàn)的很不錯(cuò),節(jié)油,用到現(xiàn)在的油耗在8個(gè)油多點(diǎn)
舒適:舒適性和凱美瑞比起要差一些,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng),這一點(diǎn)也能理解。剎車時(shí),踩多少有多少,沒有虛位,給我的舒適性感覺很好,不會(huì)讓車子大幅度點(diǎn)頭。行駛舒適性:在城市鋪裝路面行駛時(shí),座椅和車身舒適性還挺不錯(cuò),軟硬適中。鄉(xiāng)村道路座椅有些偏硬,支撐性挺好。座椅舒適性:前排座椅包裹性很不錯(cuò),腰部支撐跑高速時(shí)特別給力,緩解疲勞。后排座椅舒適性還可以,也是偏硬,比前排座椅軟一點(diǎn)。空調(diào):空調(diào)制熱效果很好,風(fēng)量足,熱量夠用。前排風(fēng)擋暖風(fēng)除霜速度很快。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得內(nèi)飾有一個(gè)比較大的升級(jí),比起舊款阿特茲,內(nèi)飾更加時(shí)尚和有科技感,而且大燈也升級(jí)到LED大燈,外觀看上去比較大氣和時(shí)尚。
缺點(diǎn):其實(shí)也沒有什么最不滿意的吧 就是阿特茲太長了 我萌新開車確實(shí)沒有這么簡單 內(nèi)部空間的后排中間確實(shí)讓我有些尷尬
外觀:外觀很拉風(fēng) 魂動(dòng)紅顏色特別正
內(nèi)飾:內(nèi)飾是這次改款最大的改動(dòng)了,相比老款簡直是天翻地覆的改變,舊款被吐槽得最多的內(nèi)飾跟外觀不相符,在新款上終于作出了變化,讓國內(nèi)也享受到了原汁原味的國外版本。機(jī)械手剎也換成了電子手剎,多少對(duì)儲(chǔ)物空間有一點(diǎn)貢獻(xiàn),還有B紐,簡直B格滿滿,有一丟丟寶馬的感覺,老款內(nèi)嵌的屏幕也改成了懸浮屏,更加高大上,如果能跟A6那樣收縮那就更叼了。車內(nèi)很多地方都用了軟性材料,用料厚道,真皮方向盤手感也是很好。
空間:1.72,座椅最低,感覺頭部空間不是很大,副駕位置上下時(shí)候容易碰頭。后排高度更低,一歲小孩站起來會(huì)碰頭。后備箱空間感覺還可以,夠深,沒裝過很多東西,等以后用的時(shí)候就知道行不行了
配置:新車價(jià)格沒出來之前,按照老款的價(jià)格,我想的是買2.0尊貴或者2.5運(yùn)動(dòng),當(dāng)新款價(jià)格出來了,我就決定了買2.5尊崇,車價(jià)高出了一些但不管從配置還是動(dòng)力都整體上浮一大截,該有的配置都有了,HUD抬頭顯示,無鑰匙進(jìn)行,大燈清洗,RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng),并線輔助盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng),這些對(duì)于一個(gè)新手太重要了?傮w感覺還是很值的。整體也高大上了很多。小茲是年輕人追求個(gè)性與操作的不二選擇。
動(dòng)力:2.5數(shù)字在動(dòng)力在,買的時(shí)候有考慮過2.0 不過在4S店試駕他們老款2.0阿特茲時(shí)動(dòng)力實(shí)在不能滿足我,一輛B級(jí)車2.5可以過得去,個(gè)人感覺僅供參考,誰叫我喜歡亂轟油門,看不慣那些插隊(duì)的車。此處白眼。哈哈
操控:
馬自達(dá)的操控我就不用說了 銷售妹妹帶我1-100加速 60碼過彎 S型變道 車身不會(huì)大幅度傾斜 指向精準(zhǔn)
油耗:提車到現(xiàn)在跑了700多公里,160公里高速,200公里市區(qū),360公里左右的城鄉(xiāng)快速路,平均油耗8.2,對(duì)于一臺(tái)2.5排量的車,能有這樣的油耗,就不用再多說什么了。還在磨合期,過了磨合期首保之后估計(jì)還能再降低一些,對(duì)以后的油耗更期待。
舒適:有風(fēng)噪,不過開音樂就沒事。座位的包裹性再強(qiáng)一點(diǎn)就好了
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):都比較滿意,內(nèi)飾,動(dòng)力,外觀,變速箱,底盤。一直比較喜歡做技術(shù)的。技術(shù)控。創(chuàng)藍(lán)的技術(shù)含量我各人比較喜歡,簡單駕駛樂趣操控性跟本人性格相近。比較極端比較暴力。思鉑睿的車子,差就差在配置太爛,發(fā)動(dòng)機(jī)還是雅閣的的高功率版本。早該上20T的本田黑技術(shù)加油電混合了。搞的自己銷售狼狽不堪;钤摰臇|本思鉑睿。
缺點(diǎn):輪胎規(guī)格比較奇葩,高速噪音抑制一般
外觀:外觀流線型線條很時(shí)尚 魂動(dòng)紅的顏色也區(qū)別于其他品牌的紅 在陽光下更閃耀更能凸顯整個(gè)車身時(shí)尚大氣的線條車燈設(shè)計(jì):勺子燈的設(shè)計(jì)很好看比15款也時(shí)尚很多 轉(zhuǎn)向大燈也讓我在夜間的駕駛中有更寬廣的視野做工車漆:馬自達(dá)的車漆做工的口碑一直都很好。阿特茲這款橫時(shí)不遜色 在馬路上馳騁時(shí)永遠(yuǎn)是最亮眼的一個(gè)車身造型:車身的整體造型給人直觀的感受就是大氣 車身的線條也很流暢很美觀 車前身的整體造型也是我比較喜歡的一部分 尤其是車頭部分
內(nèi)飾:還行,已經(jīng)改款了內(nèi)飾,再怎么也比15款好很多,新中控的Carplay
空間:我163,當(dāng)然阿特茲的空間還蠻錯(cuò)啊搓搓有余,家庭使用足夠了。滿座五個(gè)成人的時(shí)候,后排的3人說空間夠,不覺得擁擠的感覺。雖然說不上是多么的寬敞,但是足夠有乘坐的舒展性行啦。平時(shí)也就自己開城市,那會(huì)經(jīng)常滿座。后備箱大,中距離旅行夠用。但也不能和搬家,旅行來比吧。
配置:性價(jià)比還行吧,這個(gè)排量加上這個(gè)配置我覺得很值得了已經(jīng)
動(dòng)力:未過磨合期還沒有完全施展開。
操控:
操控方面的話,由于阿特茲的懸掛系統(tǒng)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)所以導(dǎo)致舒適性下降,可是同時(shí)又把路感一下子給提上來了,感覺開的時(shí)候就像似壓過一顆小石頭也能感覺到。另外轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這一塊,阿特茲真的沒話說,方向盤打到哪車身就轉(zhuǎn)到哪,指向性非常強(qiáng)打方向的時(shí)候完全感覺不到虛位,不會(huì)這種情況有一點(diǎn)不足,就是方向盤打盡是達(dá)不到一圈半的只有一圈又四分之一,剛開始能會(huì)不太習(xí)慣尤其是掉頭的時(shí)候。
油耗:目前開了3000多公里,還沒做過保養(yǎng)現(xiàn)在油耗是7.5L,可能跑高速較多的原因,市區(qū)可能會(huì)高點(diǎn), 2.5l的排量這個(gè)油耗非常滿意。馬自達(dá)自己研發(fā)的這套i-stop自動(dòng)啟停功能 在上下班的擁堵路段和等綠燈的時(shí)候很實(shí)用 特別節(jié)油。
舒適:個(gè)人感覺座椅是考慮運(yùn)動(dòng)化,有點(diǎn)偏硬,噪音還可以接受!前窗戶是雙層玻璃的!隔音好了點(diǎn)比老款!喜歡開車的話,那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳進(jìn)來也是很讓人熱血澎湃的!
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程197公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)的魂動(dòng)外觀,2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的完美匹配。
缺點(diǎn):愛它就要包容它。
外觀:那自然不用我說了,我一向都認(rèn)為馬自達(dá)的車都是很有個(gè)性的,外觀更是不用多說的,如今的流行眼真是炯炯有神的一對(duì)雙眸。我買的是白色款,主要是因?yàn),我媳婦覺得我一個(gè)老爺們開紅色的,娘氣。。。但是我覺得還是紅色的霸氣!
內(nèi)飾:改款之后的內(nèi)飾比之前好了太多,略有一些寶馬的味道,不過在同級(jí)來說也是很不錯(cuò)的,看起來還是相當(dāng)年輕的,HUD也已經(jīng)讓我忘了時(shí)速表長啥樣了。
空間:就我和媳婦倆人,所以空間足夠用乘坐空間:前排190以下沒問題,后排同級(jí)偏小,前面我駕駛座調(diào)好,后排頂頭不頂腿,頂腿不頂頭。儲(chǔ)物空間:不能說奢侈,但足夠足夠用,尤其是后備箱,夠深夠平整,過日子太富余了。十一回家裝了21箱大棗。
配置:性價(jià)比阿特茲肯定沒其它有些車型優(yōu)惠度那么大,畢竟剛上市的車那會(huì)有那么大優(yōu)惠呢,像很多新車上市都要加價(jià)店,但一馬還好沒有加價(jià)習(xí)慣,而且貸款還有一年免息,還送五年機(jī)油,等等這么優(yōu)惠種種性價(jià)比還是可以的,誰叫我就喜歡這車,沒辦法。
動(dòng)力:開唐開久了! 開2.5的感覺沒有什么推背感!
操控:
想到老馬六到全新阿特茲,想到那個(gè)年代的經(jīng)典之作,想到彎道之王的稱號(hào)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,沒有半點(diǎn)虛發(fā)。操控確實(shí)很到位,駕駛過的車?yán)铮瑳]有能比擬的,要知道馬自達(dá)的方向盤跟其他車企的不一樣,打死轉(zhuǎn)向的話,少了半圈,這種很難得的精準(zhǔn)度啊,所以說,阿特茲的操控不用少,非專業(yè)的人開已經(jīng)達(dá)到了一定的境界。
油耗:剛拿到車的時(shí)候,哇靠56l/100km,嚇到我了,原來是瞬時(shí)油耗,現(xiàn)在基本上在市區(qū)跑到的就是9個(gè)油左右,而且基本上是上下班高峰期,對(duì)于2.5這個(gè)排量來說的話我還是很滿意的!不知道拉一下高速后,油耗會(huì)不會(huì)降下來,看到論壇個(gè)個(gè)曬油耗,估計(jì)還是會(huì)降。
舒適:畢竟是運(yùn)動(dòng)調(diào)教,地盤比較硬
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一開始關(guān)注的是雅閣 會(huì)來看阿特茲是表姐夫推薦的 他一哥們開的是舊款阿特茲2.5L運(yùn)動(dòng)版 常聽他說起開起來怎么怎么順溜 最主要強(qiáng)調(diào)還是省油 因?yàn)樾羧思?大家無非買個(gè)車 城市出行比較方便 周末放假逛逛商場 第一次看阿特茲是在汽車之家瀏覽的圖片 從外觀著實(shí)吸引我的眼球 了解著就被創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)完全洗腦于是決定去實(shí)體店試駕 接下來才有了我坐在電腦前回憶購買愛車的經(jīng)過情形
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工吧,過坎時(shí)存在異響,音響聲音大點(diǎn)時(shí)駕駛門側(cè)有共振。
外觀:外觀絕對(duì)拉風(fēng),4米87的車身配上19寸槍灰色輪轂沒挑兒了。。
內(nèi)飾:新款阿特茲的內(nèi)飾在同級(jí)別價(jià)位中絕對(duì)屬于良心的,大面積的皮革材質(zhì)很少見
空間:后排座椅還有副駕空間是可以有余的,后尾箱也好大,家里的也可以滿足了。再說車不是買來拉貨的,是用來方便享受的,老爸說還是滿足的。我對(duì)空間也沒有意見了。
配置:性價(jià)比高是我喜歡這車的另一個(gè)原因。有人說馬自達(dá)是日本的寶馬,在買不起寶馬的時(shí)候,在自己的錢包力所能及的范圍內(nèi),20萬左右能擁有這樣一輛有外觀,有動(dòng)力,有配置的車,我覺得非常非常值!
動(dòng)力:2.5動(dòng)力強(qiáng)勁,加速線性給力加速表現(xiàn):油門反應(yīng)靈敏,有臺(tái)聰明的波箱。2.5動(dòng)力加速感覺車特別往前沖,有時(shí)候都感覺它太快啦,前面有點(diǎn)路況剎車來的慢要適應(yīng)
操控:
人車一體, 指向精準(zhǔn) 懸掛扎實(shí)
油耗:沒有了解過創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的聽到2.0 2.5排量就以為那動(dòng)力相當(dāng)大, 聽到我車子是2.5的那就以為不得了了, 就覺得我一個(gè)月加油錢都要好幾千了, 但其實(shí)并不是,我現(xiàn)在開了5500多公里了, 市區(qū)平均8.1個(gè)油, 當(dāng)然大家都是年輕人,肯定也有超車和轟油門, 跑高速最低一次5.8, 平均都是6個(gè)油, 你們可以參考一下。
舒適:可圈可點(diǎn),唯一覺得懸掛比較硬,特別體現(xiàn)在過減速墊的時(shí)候,聽說這跟調(diào)校有關(guān),注重操控的車型貌似都是這樣的。
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