廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常非常的低，剛提車后的兩天在市區(qū)走3.7個(gè)油。第三天跑高速長途油耗比市區(qū)高些去到4.7個(gè)油�？臻g也不算小，是一款精致的小車
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是因?yàn)樗氖孢m性方面，其中問題比較突出的隔音降噪的能力表現(xiàn)，高速的時(shí)候比較明顯.
外觀：對(duì)于雷凌的外觀造型，我真的是超級(jí)無敵喜歡，不管是從哪個(gè)角度看上去都是超級(jí)帥的，前邊的倒鉤式大燈真的很能引起人的注意，還有就是它的輪轂樣式也是非常帥氣的，17寸的鋁合金輪轂大小也剛好合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得很細(xì)膩，尤其是中控大屏尺寸比較大，平時(shí)操作的時(shí)候非常容易找的到，尤其導(dǎo)航的時(shí)候，新車剛開始也有一點(diǎn)異味，應(yīng)該過段時(shí)間就好了。
空間：空間，具體數(shù)據(jù)什么的，我是不記得了，但是我自己開完全是夠用，跟SUV是比不了的，但是在同級(jí)別里，我認(rèn)為還是很OK的，前排，后排 以及后備箱，都?jí)蛴�，偶爾拉幾個(gè)好朋友出去面子也是夠用的，也很寬敞乘坐空間:我是一個(gè)169的妹子，在車內(nèi)坐直以后，頭部空間，已經(jīng)超過一拳了，而且腿部空間，也很充足，我不是自夸，我的腿還是很長了，美眉們做這個(gè)車，不用擔(dān)心哦！后備廂容積:后備箱肉眼可見，空間夠用，一般后備箱，我們也不是拉貨，基本上都?jí)蛴昧?/span>
配置：作為家用車還是非常值得推薦的。首先豐田的品質(zhì)值得信賴；其次就是油耗很低，掙錢不易，能省則省；最后就是作為家用車各方面都?jí)蛴茫臻g夠大、動(dòng)力夠用，省心省錢。總得來說就是選擇小凌不后悔！
動(dòng)力：起步的提速也不會(huì)讓我覺得很肉的一個(gè)表現(xiàn)，而且這款電機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是能給我?guī)硐鄬?duì)應(yīng)的推背感的。
操控：
操控方面：質(zhì)感不錯(cuò)抓起來順手輕便，轉(zhuǎn)彎掉頭就能感受的來，靈敏度高，比較符合大眾，油門和剎車的腳感很好，上手輕松，比較合適新手駕駛，各方面的輔助功能也不錯(cuò)，能夠在行車方面有足夠的保障。
油耗：因?yàn)槎欤质悄ズ掀�，剛開始7個(gè)油，現(xiàn)在第二次加油就是5個(gè)多油了，我的習(xí)慣還是使勁踩油門，所以還是很滿意的
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅是挺舒服的，坐上去很貼合身體，不會(huì)出現(xiàn)疲倦感。隔音也還行，市場出行的時(shí)候，車內(nèi)都是安安靜靜的，不認(rèn)真特意去聽外面的噪音基本是可以忽略不計(jì)的，即使是我跑高速，車內(nèi)也基本聽不到外面的風(fēng)噪聲，整體的舒適性高。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版的雙擎雷凌讓我最滿意的就是外觀時(shí)尚、油耗經(jīng)濟(jì)。外觀上，我這款雷凌的運(yùn)動(dòng)版跟其他版的一看前臉就可以區(qū)分出來，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵還是挺大氣的，整體上感覺像戴了一個(gè)黑色的口罩，再搭配上方的LED前大燈，顏值確實(shí)高，而且個(gè)性十足，自己就是很喜歡這種特別的造型。在油耗上，雷凌雙擎足夠省油，燃油經(jīng)濟(jì)性高，大家應(yīng)該都知道，也不用我細(xì)說了，就算是我現(xiàn)在磨合期還沒過，目前的油耗也已經(jīng)降的到另一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)量，每百公里才5.4個(gè)油，真的挺為我省油錢的。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)有兩個(gè)，第一是它的內(nèi)飾，內(nèi)飾采用塑料件比較多，方向盤也是塑料的，這是我非常不喜歡的，塑料的方向盤真的是沒有真皮的手感好，當(dāng)然只是個(gè)人感覺。第二點(diǎn)是它的空間，乘坐空間還好，只是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小了，前排的扶手箱比較淺，稍微大點(diǎn)的東西放進(jìn)去就蓋不上蓋子了，儲(chǔ)物空間也相對(duì)比較少，整體的儲(chǔ)物間利用率不高。
外觀：雷凌的前臉的大嘴特別有氣勢，三個(gè)燈珠橫向的排列，視覺效果上非常獨(dú)特，氣場很強(qiáng)大，開出去很亮眼。
內(nèi)飾：大面積都是軟包的手感非常好，中控臺(tái)很簡潔是我比較喜歡的風(fēng)格，但是功能方面很齊全的，雷凌有標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能，可以通過豐云行差看車況的
空間：我身高1.8m，前排空間不錯(cuò)，后排腿部空間也不小，不過后排我坐在中間頭發(fā)碰到車頂了。后備箱空間也很大乘坐空間:我身高1.8m，前排空間不錯(cuò)，后排腿部空間也不小，不過后排我坐在中間頭發(fā)碰到車頂了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間感覺比較少，就只有手套箱大一些。我有一個(gè)650ml的哥倫比亞水壺，中控杯架、門板的槽都放不下..后備廂容積:后備箱空間挺大，尾箱平時(shí)使用比較少，也就偶爾放個(gè)書包而已。
配置：其實(shí)在我內(nèi)心里我真的是非常喜歡這臺(tái)車的，但并不感覺這臺(tái)車子的性價(jià)比高。因?yàn)槲矣X得在同級(jí)別車型中它的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)高，同時(shí)也沒有比較大的優(yōu)惠政策，買車的時(shí)候挺讓人犯難的，既然現(xiàn)在已經(jīng)買了就不多說什么了，但是性價(jià)比我還是不太認(rèn)可的。
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力完全滿足需求，要是舍得深踩油門還有驚喜。高速上表現(xiàn)也不差，120之后還能有較大的動(dòng)力輸出發(fā)動(dòng)機(jī)介入:能源輸出表那里的ECO范圍有兩格，指針超過一半就會(huì)打著發(fā)動(dòng)機(jī)了跑高速:跑高速動(dòng)力也不差，不知不覺就超120了特殊路況行駛動(dòng)力:底盤比較低，老是怕托底
操控：
關(guān)于這個(gè)操控，我覺得本來就是一個(gè)家庭定位的車型，說操控這個(gè)問題感覺有點(diǎn)浮夸。具體怎么說我也不太會(huì)講，總體來說方向盤很輕，很順滑。其他方面單獨(dú)說一下那個(gè)車道保持吧，個(gè)人感覺有點(diǎn)雞肋，由于不是經(jīng)常跑高速，基本在市區(qū)，所以這個(gè)功能基本上用不到。但是這個(gè)車道偏離還是有點(diǎn)用處的，有的時(shí)候犯困或者走神它會(huì)提醒并將方向盤回正。還有就是Auto hold功能也很好用，等紅綠燈的時(shí)候不用切換檔位或者一直踩著剎車。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性高，百公里5.4個(gè)油左右，而且我上下班，約會(huì)都是開著空調(diào)的，都不怎么耗油，嘻嘻。
舒適：整體的舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅坐起來很舒服，包裹性很好，偶爾高速轉(zhuǎn)彎也能夠很好的包裹身體。美中不足的就是車內(nèi)的噪音有點(diǎn)大，還好在能夠接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥，性價(jià)比高，油耗低，LED大燈的識(shí)別度高，從它的外觀整體上來看起它比同級(jí)別的卡羅拉要運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，從內(nèi)飾增加了仿皮座椅，以及后排空調(diào)。增加了這幾項(xiàng)配置，所以讓我覺得相比較雙擎運(yùn)動(dòng)版會(huì)更合適。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，不知道是不是就我自己的車這樣，還是運(yùn)動(dòng)款就這樣，當(dāng)時(shí)買的雙擎，現(xiàn)在油耗在5個(gè)油，比我預(yù)想的要高，不知道油耗以后還能下來，還有一點(diǎn)就是它的中控科技感不太強(qiáng)
外觀：外觀上毋庸置疑一個(gè)字概括，帥，外觀上的設(shè)計(jì)我個(gè)人感覺就像轎跑，重心低車身修長，整車的流線也非常好，運(yùn)動(dòng)前臉造型，LED大燈像極了鷹眼，給人一種強(qiáng)烈的視覺上的沖擊感，視覺感十足。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還是很可以的，再加上整體的做工也很細(xì)致，所以整個(gè)內(nèi)飾給人的視覺效果還不錯(cuò)，主要是也沒有什么異味問題，這輛車的做工工藝的確是可圈可點(diǎn)的，不僅只是看上去比較精致，而且也從來沒有出現(xiàn)過任何異響的問題，雖然說沒有特別高的配置，但我對(duì)于這臺(tái)車子的內(nèi)飾依舊是有著一個(gè)非常好的印象。
空間：就是因?yàn)镃HR的空間太小所以選擇了小凌，所以對(duì)小凌的空間是很滿意的。不論是前排的駕駛空間還是后排的乘坐空間都表現(xiàn)的很棒。另外還有很多的小的儲(chǔ)物格也很實(shí)用，隨身帶的東西到車上都有地方放，而且也不會(huì)顯得車上很亂。
配置：性價(jià)比我理解為價(jià)錢合理，這款車不超我預(yù)算，這款車的外觀看上就值這個(gè)車價(jià)，而且開起來有非常的省油，這就為后期省不少，平時(shí)保養(yǎng)也比較便宜，豐田的車也是比較保值，安全系數(shù)比一般的車子要高。我個(gè)人認(rèn)為小雷這款車綜合性價(jià)比就挺高。
動(dòng)力：雙擎起步階段不錯(cuò)，但是高速上速度上來了加速?zèng)]那么給力吧
操控：
開起來很順手，嗯！我只能說現(xiàn)在是越來越喜歡開了。而且小凌開起來也非常智能，準(zhǔn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，給開車再填一份愜意；而預(yù)碰撞系統(tǒng)和車道保持能夠提供足夠的安全保障。
油耗：這款車它的一個(gè)油耗表現(xiàn)我覺得是其他很多品牌同類型車所不能比較的，它是一款雙擎混動(dòng)的車，所以經(jīng)濟(jì)性這方面是毋庸置疑的，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。以他這樣的油耗表現(xiàn)的話，我覺得是非常滿意的，而且每次開車的時(shí)候心態(tài)都能放的非常的平和，特別的輕松。豐田的車技術(shù)還是非常過關(guān)的，這種大品牌看起來還是很值得我信賴的，當(dāng)初堅(jiān)定的買他也是買對(duì)了。
舒適：車的整體舒適性非常的不錯(cuò)，開著也比較舒服，座椅舒適度上乘，底盤也比較的穩(wěn)，座椅兩側(cè)的包裹性很足，坐著也比較舒服，整體上來說很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1099公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比19款雙擎，前臉變化了，尤其是進(jìn)氣格柵那一部分，我覺得它的前臉看著更加帥氣了，而且車標(biāo)在LED車燈的上方，看著也順眼，整個(gè)外觀看著就運(yùn)動(dòng)氣息足。
缺點(diǎn)：這個(gè)車我有4個(gè)地方不滿意，第一沒有電動(dòng)后視鏡，第二原車只有四個(gè)喇叭（自己去外面升升級(jí)隔音加音響），第三塑料方向盤手感極差（某包自己買的真皮已安排上），第四就是原車尾燈不好看（買的貫穿還沒到貨）
外觀：外觀：雷凌這款車的外觀顏值真的不錯(cuò)，在同級(jí)別的車子里面算的上數(shù)一數(shù)二的。整體設(shè)計(jì)完全抓住了年輕人的審美，整體設(shè)計(jì)外觀造型非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。大燈和輪轂都挺好看的，都挺個(gè)性的，都是與眾不同的，微微泛藍(lán)色的豐田標(biāo)是雙擎特有的，非常喲辨識(shí)度。
內(nèi)飾：進(jìn)入車?yán)锩妫紫雀杏X就是座椅很舒服，兩側(cè)的包裹性很好。多功能放線盤集中了幾乎所有的操控功能，開車的時(shí)候基本不用低頭去找這些功能，在方向盤上就能完成。中控臺(tái)簡潔明了，功能一目了然。后視鏡的位置多了一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)救援的功能，路上有行車的問題就可以一鍵聯(lián)系，及時(shí)處理，對(duì)于大多數(shù)人來說這個(gè)功能還是非常實(shí)用的。剛買車的時(shí)候不知道有啥用還按了一下，接通很快，然后給詳細(xì)介紹了一下用法，很貼心。
空間：本人171，體重不到150。還算是比較胖的，但是我感覺這車空間還好，起碼比我同事的a3強(qiáng)太多，同樣是前排合適駕駛位，他那個(gè)車基本后排沒有空間了。我這個(gè)還有一個(gè)拳頭加一個(gè)手指的距離�；緣蛴谩�
配置：外觀帥氣滿意，省油耐開，內(nèi)飾簡潔大方，價(jià)格合適，配置也豐富且實(shí)用，所以綜合性價(jià)比高。
動(dòng)力：整體動(dòng)力夠用，提速還是很輕松的發(fā)動(dòng)機(jī)介入:踩到pwr就感覺有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，不知道有沒有問題
操控：
操控：操控性能也不錯(cuò),現(xiàn)在越來越先進(jìn)了,尤其在操控性能方面，基本都是智能一-體化了，這款車的方向盤的指向性精準(zhǔn)。平時(shí)轉(zhuǎn)彎、變道的感覺就很準(zhǔn)。 前檔玻璃上能看到邁速，這很方便，有很多區(qū)間測速，不用一路一直第都看，這也提高了安全性能。不得不說現(xiàn)在科技好發(fā)達(dá)了好多。
油耗：油耗沒得說現(xiàn)在我剛提車后面給大家分享我的油耗
舒適：座椅的設(shè)計(jì)，有一定的包裹性，有點(diǎn)小跑的意思，座椅很軟，但是并沒有塌陷的現(xiàn)象，對(duì)這種座椅還是很喜歡的，有點(diǎn)遺憾的還是之前我提過的噪音問題，不過影響不大，還可以接受☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排設(shè)計(jì)了空調(diào)的出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)雖然很平庸哈，但是這個(gè)級(jí)別的車還真不是都有這個(gè)配備，還是暖心的哈。座椅舒適性:座椅的設(shè)計(jì)，有一定的包裹性，做在里面也有安全感，軟軟的皮質(zhì)座椅，對(duì)我來說也很友好，紅色的壓線，年輕感十足
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的動(dòng)力表現(xiàn)，這也和我本人的一些生活習(xí)慣有關(guān)，我買車最主要的目的是為了完成一個(gè)平時(shí)上下班之間代步出行的需求，所以對(duì)動(dòng)力這方面的要求是要穩(wěn)定柔和，像這種雙擎類型的車，他能在很大程度上滿足我的這種需求，而且在經(jīng)濟(jì)性方面也是有非常大的優(yōu)勢的，不管是用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)還是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力輸出感受基本上是一致的，這種穩(wěn)健的動(dòng)力表現(xiàn)正是我所一直追求的。
缺點(diǎn)：新車異味比較大，高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大，需要開音樂?掩蓋一下，音質(zhì)一般，鳴笛聲太難聽了
外觀：加價(jià)買的白色，老婆喜歡這個(gè)白色，本來想買銀色但是后來看確實(shí)白色好看，外觀也不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾之前就說過，跟之前2020款的要多皮質(zhì)座椅，還帶的有紅色的紋飾看起來更加的有運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾顯得也很細(xì)膩。車聯(lián)網(wǎng)的功能不得說也很強(qiáng)大，目前看的最多的就是通過手機(jī)能夠看到我的車是不是鎖上了，還可以遠(yuǎn)程控制車門和車窗，因?yàn)樽约汉荞R虎，所以這個(gè)功能真的和自己很般配，新款車比老款車增加的有導(dǎo)航功能，出去玩這個(gè)導(dǎo)航功能還是很好用的，還有藍(lán)牙音樂，出去玩的時(shí)候，聽聽音樂也很開心，新車剛開始開的時(shí)候也是有一點(diǎn)異味，放在太陽底下曬了大約3天，過了幾天就好了，目前里面是沒什么味道了，還是很不錯(cuò)的
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):沒有什么亮點(diǎn)后備廂容積:后備箱中規(guī)中矩，沒有電池，整體就是很規(guī)整乘坐空間:前排沒問題，駕駛和副駕駛都可以。后排還是差點(diǎn)勁，如果經(jīng)常坐兩個(gè)人以上而且還個(gè)子高，那舒適性肯定差點(diǎn)車內(nèi)儲(chǔ)物能力:很普通的水平，關(guān)鍵是手機(jī)支架沒有地方放，這個(gè)太是個(gè)問題了的
配置：看個(gè)人選擇吧，我買雙擎考慮的是駕駛感受，動(dòng)力起步確實(shí)比燃油車充沛，但是價(jià)格方面確實(shí)貴了一些，我自己覺得性價(jià)比還不錯(cuò)！
動(dòng)力：1.8混動(dòng)的系統(tǒng)加速線性有力，開起來比一般的渦輪增壓要更加容易控制，平順性要更好。
操控：
整體超控不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)到底的反饋不是很好
油耗：油耗怎么說呢，還可以吧，對(duì)于滴哥來說，越省油越好了
舒適：這個(gè)是2021款的雷凌雙擎，起先很早就在關(guān)注這個(gè)車了這個(gè)2021款比之前2020款增加的有皮質(zhì)座椅，后排出風(fēng)口，還有運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾，比之前要好看很多，舒適性也比之前老款要好很多，另外這個(gè)車帶的有PM2.5的過濾裝置，家里寶寶一到秋冬季外出都容易過敏，每次出門把這個(gè)開著還是要好很多，外出都要帶口罩，雙擎車型的話另外一個(gè)區(qū)別于汽油版的車的就是很靜音，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音，相對(duì)于來說要安靜很多
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買雙擎最滿意的可能就是油耗很低了，比汽油版真的要小很多，另外一方面就是這個(gè)車的電池基本上是終身質(zhì)保的，對(duì)于雙擎車型來說，這就是最大的優(yōu)勢了
缺點(diǎn)：雖然雙擎的車子在起步的時(shí)候用的是電機(jī)非常的安靜但是每次在我超車提速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了，還有后排的頭部空間非常的小超過1.8m的坐在后面就難受了這兩點(diǎn)是我最不滿意的。
外觀：喜歡大燈的設(shè)計(jì)，倒鉤的設(shè)計(jì)，英氣逼人，雖然沒有B級(jí)車的流暢的設(shè)計(jì)，但是作為一個(gè)A級(jí)車，它的外觀運(yùn)動(dòng)氣息滿滿，看著就很跳脫，雖然不是大氣的風(fēng)格，但是年輕的感覺總是讓我覺得，它就是適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較豐田，換句話說塑料感比較重。但是自己包了方向盤皮，換個(gè)真皮換擋頭后，這個(gè)感覺又好了不少�？傮w內(nèi)飾就如我之前說的，比前一代雷凌好看，但是對(duì)比競品還有待提升。
空間：這臺(tái)車的后備箱有足夠的深度，我日常的雜物放進(jìn)去，后備箱的剩余空間還是挺不錯(cuò)的表現(xiàn)的。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為，可以給到5顆星，因?yàn)榘踩矫�，油耗方面，外觀方面，以及后期的保養(yǎng)費(fèi)用，作為家庭用車，還是很值得的，但是我覺的同級(jí)別方面價(jià)格可能沒有多大的優(yōu)勢，畢竟買車之前，我也看過別的車型的嘛，但是沒有抵擋得住雷凌的誘惑，哈哈。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車就是奔著雙擎的油耗和動(dòng)力來的，在保持低油耗的情況下還能做到超強(qiáng)的動(dòng)力輸出，估計(jì)也就雙擎車型能做到。起步用的電動(dòng)機(jī)，很輕，很靜，真的像是電動(dòng)車的感覺，只不過這個(gè)過程需要平穩(wěn)起步，如果深踩油門，想要超車的話，發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)介入工作的。高速買來到現(xiàn)在就跑了1次，總體體驗(yàn)的話，動(dòng)力和普通1.8L排量的車型沒啥區(qū)別，高速上電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)也工作，但是基本上還是發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力。
操控：
雷凌開起來動(dòng)力非常的平順電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的切換完全感覺不到聲音可以聽出來方向盤沒有虛位，聽銷售介紹后減震器用的是KYB，不太懂聽著很厲害
油耗：目前雷凌的平均油耗是5.5，這真的是很省了，除過上次回老家一來一回跑了一趟長途高速之外，剩下的用車幾乎都是在市區(qū)的，偶爾會(huì)帶著家人去郊區(qū)的某些景點(diǎn)逛一下，但它的油耗確實(shí)是足夠低了。（最后發(fā)現(xiàn)雷凌在高速和市區(qū)的這個(gè)油耗幾乎是沒有太大差距的，就是市區(qū)特別擁堵的情況下，這個(gè)車子也不存在有特別高的油耗的，上下幅度很�。�
舒適：經(jīng)過減速帶或者走爛路時(shí)，車內(nèi)的緩沖效果都很明顯，不會(huì)有生硬的沖擊，減震方面讓我很滿意，家里有老人坐車上也放心。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2781公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買雙擎的目的肯定是省油，而且tnga帶來的優(yōu)質(zhì)底盤體驗(yàn)，讓我覺得在a級(jí)車?yán)锸潜容^優(yōu)秀的，所以選擇了這款車，不過發(fā)這個(gè)口碑，主要也是尋求各位車友意見，如果故障解決不了怎么辦，新車就有故障，我是否能要求4s店做出什么賠償？
缺點(diǎn)：單看車身尺寸的話，雷凌其實(shí)并不小，但是實(shí)際的空間表現(xiàn)我覺得沒有達(dá)到我的預(yù)期，尤其是對(duì)于一款一貫以實(shí)用性為賣點(diǎn)的家用車來講，他的后排空間只是中規(guī)中矩。另外就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格太過簡單，屏幕的顯示效果也有些粗糙，像是自己后期加裝的一樣，不夠細(xì)膩精致。
外觀：新款的造型更加的偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)和時(shí)尚風(fēng)，一些我個(gè)人很喜歡運(yùn)動(dòng)款的造型，如果說你的經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，推薦您買21款的雷凌運(yùn)動(dòng)系列。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的純黑色，整體的構(gòu)造還是挺簡單大氣的，唯獨(dú)中控臺(tái)需要點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)，塑感有點(diǎn)大，其次設(shè)計(jì)上也沒有外觀那般激進(jìn)年輕，不過優(yōu)點(diǎn)也有，空間很寬敞，視野也不錯(cuò)，座椅舒服，其次就是布局很整齊，操控起來十分方便。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，我180，開車的時(shí)候沒覺得壓抑，特地調(diào)好了駕駛座，坐到后排也覺得在a級(jí)車?yán)锼憧臻g適中，特別是后備箱的空間，不愧是豐田，在車?yán)锿悼臻g技術(shù)還是有的，后備箱特別大
配置：性價(jià)比高，優(yōu)惠大，保養(yǎng)便宜，小毛病少，油耗低，這些就夠了，通勤車不要求什么。
動(dòng)力：總的來講動(dòng)力我是非常滿意的。城市超車根本不會(huì)輸于任何人，就看你能不能把油門踩到底！有個(gè)電機(jī)還是特別的給力的。
操控：
方向盤操控還是比較輕盈的，指向還OK，還算精準(zhǔn)。
油耗：油耗隨便跑都不會(huì)超過5個(gè)油，平常駕駛也平均溫柔，所以穩(wěn)定在4.5個(gè)油，再溫柔點(diǎn)還可以再低。
舒適：以我的親身體驗(yàn)來看，我覺得這個(gè)車的舒適性是比較高的，在同級(jí)別車?yán)锩嬉灿兄鴶?shù)一數(shù)二的排名，因?yàn)樗牡妆P前后懸架設(shè)置的軟硬適中，在經(jīng)過各種路面的時(shí)候，底盤的適應(yīng)能力比較強(qiáng)，再加上座椅設(shè)計(jì)也比較符合人體力學(xué)，所以在上路的時(shí)候，座椅也能把底盤的顛簸給過濾下去，為了增加舒適性，媳婦還買了特別舒服的坐墊，現(xiàn)在我這個(gè)車簡直比家里的沙發(fā)的舒適性還高。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是廣汽豐田雷凌雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)，省油，可靠，質(zhì)量是挺有保障的，還有質(zhì)保。1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的組合，整個(gè)車開下來順暢，基本上感覺不到有任何的頓挫感。電機(jī)的起步是挺快的，把阿特金森循環(huán)低扭的不足直接彌補(bǔ)了。車身的底盤也穩(wěn)，過減速帶或坑洼路面都不會(huì)有很強(qiáng)的的顛簸感傳到車內(nèi)，方向盤指向性也是挺精準(zhǔn)的，TNGA的架構(gòu)下的雷凌還是挺不錯(cuò)的，安全配置，操控舒適性都提升了不少，標(biāo)配的8個(gè)安全氣囊，LED大燈，出行安全提升了不少，加上這是一臺(tái)混合動(dòng)力的車，真的特別省油，平時(shí)周末出行遇上堵車也不怕。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還是沒有的，真的感覺是挺好的，自從買了車后，我和老婆的出行就方便多了，哪里都方便，如果一定要說點(diǎn)不滿意的地方的話，我覺得就是剛買回來的時(shí)候，車內(nèi)的味道會(huì)有一點(diǎn)，老婆說的，我倒是沒有怎么聞出來的，可能是因?yàn)樗鼊倯言袑?duì)氣味比較的敏感吧，她說車?yán)锏奈兜雷尯貌皇娣�專門去買了凈味的來放到車上，去問了4S店，說是新車沒有通風(fēng)的原因，我們就經(jīng)常開窗通風(fēng)，坐起來也不影響。
外觀：很絢 豐田的標(biāo)識(shí)加大號(hào)車輪 非常運(yùn)動(dòng) 比其它配置的絢很多
內(nèi)飾：內(nèi)飾整潔，看起來干凈簡單，內(nèi)飾中控沒有很多的實(shí)體按鍵，大部分功能都集中在方向盤上面，操作方便。車內(nèi)的空調(diào)也很給力，如果硬要說哪里有問題，那就是剛提車的那會(huì)異味比較重了，每天都要打開車門通風(fēng)散味。
空間：買車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的空間沒有那么大，但是因?yàn)槲覀兗业娜艘膊皇翘�，身材也沒有特別肥胖或者特別高的，所以覺得這個(gè)車空間其實(shí)小一點(diǎn)，也適合我們家用，但是后來用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)還是空間大了更好一些，像同事的中型車空間更大一些，活動(dòng)起來比較方便，就感覺我這個(gè)車的空間稍微小了一些。
配置：原來在我看來，混動(dòng)版本的車型價(jià)格都很高，但是隨著這些年混動(dòng)的普及以及銷量的增加，成本這一方面也控制的不錯(cuò)。像我的雷凌混動(dòng)版本和同級(jí)的車型比起來，其實(shí)也就相當(dāng)于一般的1.4t，1.5t的價(jià)格，但是在使用體驗(yàn)上要更加完善，一是加速很輕快，油門響應(yīng)非常靈敏，二是整個(gè)用車的成本方面也要經(jīng)濟(jì)很多。原廠有電池組的8年20萬公里質(zhì)保，質(zhì)量方面也無需我擔(dān)心。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很充足的，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上它多了一個(gè)電動(dòng)機(jī)，所以在起步和加速的時(shí)候，動(dòng)力完全夠用超車什么的都很快很方便。。
操控：
無級(jí)變速駕駛起來還是很舒服的，而且我以前開手擋，換了雷凌我簡直感動(dòng)得快哭了。太好開了，再也不怕爬坡、堵車、車多人多的狀況了。對(duì)汽車沒有太多研究，這誰發(fā)明的自動(dòng)擋的車子�。亢喼笔墙夥帕巳祟愖竽_，再也不用擔(dān)心熄火后面車拼命按喇叭的狀況了。對(duì)于我來說，駕駛不再是負(fù)擔(dān)了！
油耗：油耗是比較低的，這個(gè)是我們都關(guān)注的點(diǎn)，一個(gè)月加不了多少錢的油，相對(duì)于之前的擠公共交通和打車費(fèi)加起來的話，我感覺可能還比之前的開銷要少一些吧，還是很不錯(cuò)的。
舒適：車內(nèi)設(shè)有PM2.5過濾裝置，不知道有無用，但心里會(huì)覺得挺舒服的。后臺(tái)出風(fēng)口是我選車的主要需求之一，廣州的夏天，你呆過就知道，就能理解我的需求了，這臺(tái)能完美解決這個(gè)問題。避震還行，標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)立懸掛。噪音方面有所欠缺，特定路段會(huì)有胎噪，其他還好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們家買的這個(gè)雷凌2021款雙擎車子讓我們最滿意的地方就是車子的油電混動(dòng)性，覺得它非常的好，非常的時(shí)尚，現(xiàn)下也最流行的就是這種混合動(dòng)力的車子，可以加油開也可以用電開，帶的有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種，在車子油箱沒有油的時(shí)候，啟用電動(dòng)模式還可以應(yīng)一下急，感覺就像是一個(gè)裝備的應(yīng)急裝置一樣，讓出行變得更加的方便，更加的無憂了，我覺得是很不錯(cuò)的，讓我們?nèi)叶己軡M意這一點(diǎn)。另外讓我們滿意的就是車子的外觀還不錯(cuò)，這個(gè)車子是今年的最新款，剛上市不久的，對(duì)于時(shí)效性來說的話，也還是挺新的，還沒有那么快就過時(shí)了，外觀上也是最新款的，我們也比較喜歡這種剛出的新款的車子，覺得不會(huì)那么快的落后，車子的整體外觀是不錯(cuò)的，我們都滿意。還有讓我們滿意的就是車子的變速箱很不錯(cuò)，電子的無級(jí)變速箱，操控起來好操控，不像手動(dòng)的變速箱那么難控制，也不會(huì)存在掛不進(jìn)檔的時(shí)候，更不會(huì)有隨時(shí)要換檔的情況，讓開車變成一件很簡單的事，我覺得它的這個(gè)配置讓我也是很滿意的。
缺點(diǎn)：買了豐田雷凌這款車后，我覺得生活一下子就變得美好起來了，要問我對(duì)它最不滿意的地方的話，那是真的沒有的，都特別的好，我很喜歡，如果說一點(diǎn)點(diǎn)的遺憾的話，我覺得那還是可以說下的，就是車的座椅材質(zhì)不是全真皮的，我選擇的這款尊享版是整個(gè)車系里的高配，但是它的座椅材質(zhì)卻是仿皮的，不是全真皮的，我覺得怎么著也應(yīng)該是全真皮的才對(duì)呀，如果在這方面能提升一下就更好了。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，LED大燈很亮眼，珍珠白顏色耐看，后尾顏值也還OK，雖然有點(diǎn)平庸，但也簡練。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也是比較下功夫的，所用的材質(zhì)比較講究，做工也非常的細(xì)致，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的比較合理，便于收納小的物件。
空間：除了后排空間略小，其實(shí)總體感覺還是可以的。這個(gè)略小平心而論也是相比較而言，正常坐不會(huì)覺得不舒服、壓抑這種不好的體驗(yàn)。偶爾出門自駕、平時(shí)上班生活這車的空間是足夠用的。
配置：對(duì)于十幾萬的車而言，我個(gè)人覺得性價(jià)比符合這個(gè)價(jià)位。整車質(zhì)保三年或10萬公里，電池組質(zhì)保八年或者20萬公里，豐田車維修率也低，后期能節(jié)省不少開支。油耗又低，安全配置相對(duì)齊全，輔助功能也挺多，外形也很吸睛。動(dòng)力方面在城市里駕駛雖然體現(xiàn)不出優(yōu)勢，但也絕對(duì)不拖后腿，平時(shí)超車卡位速度也夠用，總體來說值得投資。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)優(yōu)秀。1.8L9.8馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)不是很亮眼。但是話說回來，不提計(jì)量就說有毒的都是雙流氓，這個(gè)馬力需要搭配它的油耗，組合起來就是神仙。平時(shí)在城市里開這個(gè)動(dòng)力輸出足夠使用了。換做往年我們家肯定是要自駕玩上幾天的，可是今年情況比較特殊，這車就是磨合的時(shí)候上過一次高速，還沒太發(fā)揮它速度方面的優(yōu)勢�？傮w來說，這車提速還是很快，我挺滿意。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！好開！方向盤握持舒適，大小適中
油耗：目前300公里5.3 后面再看看 高速跑得多
舒適：兩田的噪音控制肯定沒同級(jí)別其它品牌的好，這點(diǎn)要做好心理準(zhǔn)備，不過音樂大聲點(diǎn)倒也沒什么，乘坐舒適性，因?yàn)榈妆P優(yōu)秀，所以我覺得挺好的
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1183公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)省油，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)好開，跟腳動(dòng)力充沛，外形也很滿意！全球車型！
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)嘛，因?yàn)槭切萝�，所以油耗還挺高的，大概五六個(gè)油，不知道啥時(shí)候能開到4個(gè)油以內(nèi)。總的來說運(yùn)氣不錯(cuò)，車子沒有任何的異響。所以在純電機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，一點(diǎn)聲音都沒有，除了難聽的行人提示聲，本來想把它屏蔽掉的，可是又怕行人聽不見，還是算了吧。胎噪確實(shí)特別大，特別難聽。而且音響效果不太好，開了窗戶以后特別難受。發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候我覺得聲音還好，但是特別難聽倒是真的，就像火箭升空卯足了勁往上竄但是動(dòng)力又不夠的那種感覺。此外，新車的味道特別的重，幾十袋活性炭都不管用。都已經(jīng)什么年代了，連個(gè)電動(dòng)座椅都不配，360全景影像也沒有。后視鏡自動(dòng)折疊，加熱功能也沒有。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋軟的不得了，輕輕一按就凹陷下去了，真怕反彈不起來。
外觀：個(gè)人很喜歡這個(gè)外觀！這是個(gè)主觀答案，相信每個(gè)人都不一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配和設(shè)計(jì)都很到位，從顏色上來說雖然不是夸張的顏色，但是卻依然讓人覺得穩(wěn)重和大氣，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)儲(chǔ)物也很合理，沒有特別雞肋的地方，包括音響位置的設(shè)計(jì)，都是很符合我們使用的常規(guī)的。
空間：空間的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，無論是前排的空間還是后排的空間，都是十分的寬敞，絕對(duì)足夠用了，滿足我的需求完全沒有問題，后排的話坐滿三個(gè)人也是十分的方便，平時(shí)一家人來個(gè)自駕游，感覺還是挺不錯(cuò)的。后備廂容積:后備箱容積很大，特別的能放東西，開口很大，平時(shí)出去玩的話，放下幾個(gè)行李箱也是絲毫沒有問題的。
配置：整體來說，這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，豐田在混動(dòng)領(lǐng)域還是遙遙領(lǐng)先的。如果你想買一款很省油的車，要么就是買純電動(dòng)的，只需要充電，不耗油，要么就買這種油電混合的，但是呢，現(xiàn)在的情況是純電動(dòng)的車，如果你想跑個(gè)大長途自駕游，那這款車的限制性就很多混合動(dòng)力的車就完全解決了，目前的一個(gè)現(xiàn)狀，并且的話，這款車電池是一個(gè)終身的質(zhì)保，所以對(duì)于我或者對(duì)一其他想買這種既省油的混動(dòng)車型來說，是一個(gè)非常好的保障。
動(dòng)力：豐田的混動(dòng)車型，單看發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)馬力是比較小的，但是由于有電機(jī)的加持，實(shí)際開起來的感受很不錯(cuò)，尤其是在低速區(qū)間，電機(jī)那種非常靈敏的響應(yīng)以及瞬間能夠達(dá)到最大扭矩的動(dòng)力輸出，給我的感受要更加輕快，可以說是動(dòng)力隨踩隨有，提速和超車都非常輕松，讓我很滿意。
操控：
方向盤和我以前的�？怂瓜啾忍貏e的輕。轉(zhuǎn)彎半徑也特別的小，駕駛起來很省勁，很舒服。就是底盤有點(diǎn)低，過減速帶的時(shí)候，總是能聽到哐當(dāng)一聲。
油耗：雙擎的車子，據(jù)我所了解，都是要比純汽油的車子油耗要低一些的，再加上本身豐田系的車都比較省油，百公里的油耗還不到5個(gè)油，表現(xiàn)很棒。
舒適：隔音降噪這一方面做的不是特別的好，整體的舒適性我感覺還是挺不錯(cuò)的，座椅給我的感覺很舒服，調(diào)整好一個(gè)合適的角度，長時(shí)間的開車也不會(huì)感覺到明顯的勞累�？照{(diào):空調(diào)的制冷效果真的是特別的給力，夏天平時(shí)在戶外特別的熱，上車之后打開空調(diào)沒有多長時(shí)間，溫度很快就降下來了，真的是特別的舒服。懸架減震舒適性:這款車子的懸架減震調(diào)節(jié)也是十分的不錯(cuò)，平時(shí)過一些起伏的路面或者是經(jīng)過減速帶的時(shí)候也不會(huì)感覺到太大的顛簸感，坐在車?yán)镞�是挺舒服的，乘車體驗(yàn)也比較好。
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