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(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
大手筆。737)+1 動(dòng)力充足(254)+1 空間充裕(188)+1 外型時(shí)尚(160)+1 外觀好(81)+1缺點(diǎn):
鴨子頭(291)+1 價(jià)格偏高(245)+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少(125)+1 油耗高(116)+1 車(chē)屁股小氣(5)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18616公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向操控感好,指向精準(zhǔn)、虛位少,機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向很有份量、不重不輕,有人說(shuō)速博轉(zhuǎn)向偏重,再輕的話(huà)就沒(méi)有手感了;阿爾法·羅密歐166的底盤(pán),雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),果然是不同凡響,無(wú)論是過(guò)彎路、爛路、高速狂奔,都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)、不飄移、不傾側(cè)、不跑偏;在低速加大油門(mén)換檔會(huì)有頓挫感,特別是低速上坡較明顯,不過(guò),這可以在控制好油門(mén)和控制開(kāi)車(chē)習(xí)慣消除頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.26萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)槭且簤褐Φ姆较虮P(pán),稍稍有些重,但是方向感非常清晰,操控很不錯(cuò)。剎車(chē)輕踩感覺(jué)很軟,控制車(chē)速比較平穩(wěn),深踩下去的時(shí)候,能很快停住,估計(jì)是剎車(chē)輔助起的作用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野:
不是飚車(chē),不談操控!高速變線方向還是精準(zhǔn)的,方向指哪打哪,容易上手,方向回饋感也很強(qiáng),掉頭以后,方向回位很準(zhǔn)確。就是液壓助力的方向稍微有點(diǎn)重,我比較喜歡重一點(diǎn)的方向,但是老婆開(kāi)習(xí)慣了悅悅的電子助力,覺(jué)得方向重了。帶ESP,上高速放心一點(diǎn),畢竟車(chē)上面帶的都是自己最?lèi)?ài)的人,安全行車(chē)的前提下,更多一些安全配置,也是更多的關(guān)愛(ài)自己的家人。帶陡坡緩降,我們這里是典型的山區(qū),很多的下大坡長(zhǎng)坡路段,手指一點(diǎn)陡坡緩降,就不用管剎車(chē)了,不錯(cuò)。有定速巡航,上高速省心利器,放松放松雙腳。不過(guò),我還是很少用定速巡航的,總感覺(jué)自己的車(chē)自己操控他,也是一種成就感.關(guān)于操控也就說(shuō)這么多吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8960公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面不得不說(shuō)的是車(chē)輛底盤(pán),很整、支撐性好,速博避震彈簧很粗壯、鋁制連桿、18寸的大輪胎,給駕駛員增添了不少信心,尤其是在跑高速公路遇到特大橋時(shí),橫風(fēng)對(duì)車(chē)輛的影響非常大,我開(kāi)過(guò)很多車(chē)一上特大橋被橫風(fēng)一吹就車(chē)身就開(kāi)始明顯晃動(dòng),速博的車(chē)重加上優(yōu)秀的底盤(pán),遇到橫風(fēng)時(shí)車(chē)輛晃動(dòng)不明顯。還有就是液壓方向盤(pán)相比老款輕了很多,在原地打胎也不會(huì)像老款似得像老東風(fēng)卡車(chē)那么重,雖然說(shuō)的是有點(diǎn)夸張,但大家可以在4S試駕對(duì)比。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)有點(diǎn)重。但指向清晰,這車(chē)的底盤(pán)也確實(shí)做得很好加上18寸的輪胎整車(chē)很穩(wěn)定。一般的坑洼路都是直接碾壓過(guò)去。急轉(zhuǎn)彎時(shí)人也不會(huì)傾斜得厲害,保證了駕駛的安全性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
不是飚車(chē),不談操控!高速變線方向還是精準(zhǔn)的,方向指哪打哪,容易上手,方向回饋感也很強(qiáng),掉頭以后,方向回位很準(zhǔn)確。就是液壓助力的方向稍微有點(diǎn)重,我比較喜歡重一點(diǎn)的方向,但是老婆開(kāi)習(xí)慣了悅悅的電子助力,覺(jué)得方向重了。帶ESP,上高速放心一點(diǎn),畢竟車(chē)上面帶的都是自己最?lèi)?ài)的人,安全行車(chē)的前提下,更多一些安全配置,也是更多的關(guān)愛(ài)自己的家人。帶陡坡緩降,我們這里是典型的山區(qū),很多的下大坡長(zhǎng)坡路段,手指一點(diǎn)陡坡緩降,就不用管剎車(chē)了,不錯(cuò)。有定速巡航,上高速省心利器,放松放松雙腳。不過(guò),我還是很少用定速巡航的,總感覺(jué)自己的車(chē)自己操控他,也是一種成就感.關(guān)于操控也就說(shuō)這么多吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
整車(chē)操控感好,轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn),但只有一圈半的轉(zhuǎn)向比,感覺(jué)比小轎車(chē)兩圈的轉(zhuǎn)向比小,新車(chē)車(chē)輛打死后會(huì)發(fā)出滋滋的聲響,過(guò)一周后聲音消失。源自意大利跑車(chē)阿爾法平臺(tái)的底盤(pán)確實(shí)名不虛傳,前雙叉臂后多連桿,過(guò)彎側(cè)傾小,過(guò)減速帶感覺(jué)較整,扎實(shí),沒(méi)有松散的感覺(jué),車(chē)內(nèi)的乘坐較舒服,但唯一不足的是剎車(chē)時(shí),會(huì)有點(diǎn)頭感,特別是急剎。7速的雙離合,換檔速度確實(shí)快,車(chē)友們說(shuō)的低檔位頓挫感,正常駕駛基本感覺(jué)不到,但大油急回加速的情況下還是有,目前使用雙離合都是按照我之前發(fā)的帖子《雙離合變速廂的使用技巧,給在磨合期的車(chē)友們參考》來(lái)使用,沒(méi)有任何問(wèn)題,用起來(lái)順心,沒(méi)有什么不適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野:
俗話(huà)說(shuō):好鞍配好馬,好動(dòng)力更需要好的變速箱匹配。途觀所配置的6速自動(dòng)變速箱比起GS5速博7速G-DCT手自一體變速箱已經(jīng)顯得有些落后,更別說(shuō)CR-V所匹配的5速自動(dòng)變速器。GS5速博匹配的7速G-DCT手自一體變速箱,只需0.2秒就能將極速換擋的平順傳導(dǎo)至車(chē)輪。在平常駕駛中,不管是在昆明這樣擁堵的都市走走停停,還是在險(xiǎn)峻山路的躍馬揚(yáng)鞭,速博都能讓你隨心所欲的輕松應(yīng)對(duì),澎湃動(dòng)力與平順輸出堪稱(chēng)同級(jí)SUV中最出色的動(dòng)力組合。所以說(shuō),翻山越嶺靠速博!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
不是飚車(chē),不談操控!高速變線方向還是精準(zhǔn)的,方向指哪打哪,容易上手,方向回饋感也很強(qiáng),掉頭以后,方向回位很準(zhǔn)確。就是液壓助力的方向稍微有點(diǎn)重,我比較喜歡重一點(diǎn)的方向,但是老婆開(kāi)習(xí)慣了悅悅的電子助力,覺(jué)得方向重了。帶ESP,上高速放心一點(diǎn),畢竟車(chē)上面帶的都是自己最?lèi)?ài)的人,安全行車(chē)的前提下,更多一些安全配置,也是更多的關(guān)愛(ài)自己的家人。帶陡坡緩降,我們這里是典型的山區(qū),很多的下大坡長(zhǎng)坡路段,手指一點(diǎn)陡坡緩降,就不用管剎車(chē)了,不錯(cuò)。有定速巡航,上高速省心利器,放松放松雙腳。不過(guò),我還是很少用定速巡航的,總感覺(jué)自己的車(chē)自己操控他,也是一種成就感.關(guān)于操控也就說(shuō)這么多吧。
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傳祺GS5
哈弗H6 Coupe
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馬自達(dá)CX-4
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帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎