亚洲精品国产精品久久99热,91精品国产99久久,99精品一区二区,久久久久久久综合,91久久久久久久久久久久久久,91一区,久久精品久久国产

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼
先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
英菲尼迪Q50L車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢！
英菲尼迪Q50L
官方指導價：26.48-42.98萬元
競品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評分高于92%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 舒適版
04.935 綜合評分 車主裸車均價： 26.99萬元 車主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    5.00
4.93
26.99萬元
7.6L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 逸享版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 29.48萬元 車主平均油耗： 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
29.48萬元
9.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 豪華運動版 國VI
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 38.98萬元 車主平均油耗： 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.75
38.98萬元
9.8L/100km
英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 進享版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 30.48萬元 車主平均油耗： 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
30.48萬元
9.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 進享運動版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 31.98萬元 車主平均油耗： 9.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
31.98萬元
9.4L/100km
英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 逸享版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 29.48萬元 車主平均油耗： 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
29.48萬元
10.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版 國VI
04.695 綜合評分 車主裸車均價： 33.28萬元 車主平均油耗： 11.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.69
33.28萬元
11.2L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 進享版 國V
04.675 綜合評分 車主裸車均價： 28.95萬元 車主平均油耗： 9.8L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.67
28.95萬元
9.8L/100km
英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 舒適版
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 23.85萬元 車主平均油耗： 9.7L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.75
4.63
23.85萬元
9.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版 國VI
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 29.48萬元 車主平均油耗： 11.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
29.48萬元
11.2L/100km
英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 豪華運動版
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 38.98萬元 車主平均油耗： 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
38.98萬元
9.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 菁英運動版
04.605 綜合評分 車主裸車均價： 29.64萬元 車主平均油耗： 10.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內飾
    4.55
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.64
  • 動力
    4.27
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.45
4.60
29.64萬元
10.5L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 豪華版 國VI
04.575 綜合評分 車主裸車均價： 35.98萬元 車主平均油耗： 10.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
35.98萬元
10.2L/100km
英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運動版
04.535 綜合評分 車主裸車均價： 31.25萬元 車主平均油耗： 10.3L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內飾
    4.41
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.27
  • 動力
    4.32
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.64
4.53
31.25萬元
10.3L/100km
英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
04.525 綜合評分 車主裸車均價： 24.84萬元 車主平均油耗： 10.0L/100km
  • 外觀
    4.46
  • 內飾
    4.56
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.08
  • 動力
    4.21
  • 操控
    4.85
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.74
4.52
24.84萬元
10.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
04.515 綜合評分 車主裸車均價： 27.38萬元 車主平均油耗： 10.3L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內飾
    4.60
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.71
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.22
4.51
27.38萬元
10.3L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版 國V
04.505 綜合評分 車主裸車均價： 33.93萬元 車主平均油耗： 8.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
33.93萬元
8.5L/100km
英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 進取版
04.485 綜合評分 車主裸車均價： 26.58萬元 車主平均油耗： 9.7L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.20
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.30
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.50
4.48
26.58萬元
9.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒適版 國VI
04.465 綜合評分 車主裸車均價： 24.48萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.46
24.48萬元
9.6L/100km
英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 悅享版
04.385 綜合評分 車主裸車均價： 25.69萬元 車主平均油耗： 10.4L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內飾
    4.33
  • 空間
    4.15
  • 配置
    4.69
  • 動力
    4.49
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.15
4.38
25.69萬元
10.4L/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 懸掛偏硬，運動定位的原因吧，路面反饋還是比較及時精準的，轉向半徑比較大，車子本身就比較長嘛，而且沒有cx6人家那個后輪隨動，所以還是比較能夠理解。至于高配版的據(jù)說從飛機上弄過來的線控轉向技術，咱車上沒有，也就不多評論。
查看完整點評
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2015年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很棒，因為沒有開的很快，過彎時，側傾抑制的很好，50這方面都控制得不錯了，同級別來看。之前開公司的6代雅閣（前雙叉臂后多連桿跟50一樣，不過前驅）側傾很嚴重，推頭很嚴重，過比較大比較急的彎的時候，會小心翼翼的，不停的修正方向盤，速度越來越慢，踩著剎車過彎，但是開50過這種彎的時候，有的時候你會不停的把速度一點一點的加上去，跟雅閣恰恰相反，你會踩著油門過彎，很享受過彎的這個過程，方向在過彎的時候很準，不用不停的修正。
查看完整點評
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2015年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很棒，因為沒有開的很快，過彎時，側傾抑制的很好，50這方面都控制得不錯了，同級別來看。之前開公司的6代雅閣（前雙叉臂后多連桿跟50一樣，不過前驅）側傾很嚴重，推頭很嚴重，過比較大比較急的彎的時候，會小心翼翼的，不停的修正方向盤，速度越來越慢，踩著剎車過彎，但是開50過這種彎的時候，有的時候你會不停的把速度一點一點的加上去，跟雅閣恰恰相反，你會踩著油門過彎，很享受過彎的這個過程，方向在過彎的時候很準，不用不停的修正。
查看完整點評
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面咱也不是專業(yè)車手，說不來到底多好多壞，不過轉向滿精準的，跟我理解的指哪打哪也差不多了。底盤也跟之前開過的日系車非常不同，就拿日產天籟來說，天籟給人的感覺有點松散，過顛簸路就像坐船似得，而q50呢，反而跟德系風格比較像，給人的感覺很整，不會有多余的搖晃感。我想19寸的運動胎超控感受應該更好，不過上班買菜17的也夠了，畢竟省心。
查看完整點評
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控只能說適中，試駕過斯柯達速派，帕薩特，阿特茲，蒙迪歐以及對比我的昂克賽拉，除了感覺能戰(zhàn)勝速派以外，操控感都不如其他車，阿特茲和我的小昂操控沒得說，指哪打哪，而這車略感有點虛位，特別是低俗挪車的時候，方向盤那叫重呀，用車幾天，手臂都因為這車酸痛了一天，確實低速很難打，擔心以后老婆挪不了車。不過比起大眾斯柯達這一類車要好多了，大眾那個方向盤太虛假，你能感覺到放線盤虛位很大，高速狀態(tài)下你還能拿放線盤左右來回小打而感覺不到車動，平時駕車你能感覺到這車沒有路感，不舒服，而Q50L比他們好多了。
查看完整點評
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控只能說適中，試駕過斯柯達速派，帕薩特，阿特茲，蒙迪歐以及對比我的昂克賽拉，除了感覺能戰(zhàn)勝速派以外，操控感都不如其他車，阿特茲和我的小昂操控沒得說，指哪打哪，而這車略感有點虛位，特別是低俗挪車的時候，方向盤那叫重呀，用車幾天，手臂都因為這車酸痛了一天，確實低速很難打，擔心以后老婆挪不了車。不過比起大眾斯柯達這一類車要好多了，大眾那個方向盤太虛假，你能感覺到放線盤虛位很大，高速狀態(tài)下你還能拿放線盤左右來回小打而感覺不到車動，平時駕車你能感覺到這車沒有路感，不舒服，而Q50L比他們好多了。
查看完整點評
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2015年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很棒，因為沒有開的很快，過彎時，側傾抑制的很好，50這方面都控制得不錯了，同級別來看。之前開公司的6代雅閣（前雙叉臂后多連桿跟50一樣，不過前驅）側傾很嚴重，推頭很嚴重，過比較大比較急的彎的時候，會小心翼翼的，不停的修正方向盤，速度越來越慢，踩著剎車過彎，但是開50過這種彎的時候，有的時候你會不停的把速度一點一點的加上去，跟雅閣恰恰相反，你會踩著油門過彎，很享受過彎的這個過程，方向在過彎的時候很準，不用不停的修正。
查看完整點評
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控的話 畢竟是家用的車 還有是后驅車，轉彎如果速度快的話有點虛 ，但是感覺底盤還是很扎實的 同價位操控沒有ATS好。
查看完整點評
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2015年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控只能說適中，試駕過斯柯達速派，帕薩特，阿特茲，蒙迪歐以及對比我的昂克賽拉，除了感覺能戰(zhàn)勝速派以外，操控感都不如其他車，阿特茲和我的小昂操控沒得說，指哪打哪，而這車略感有點虛位，特別是低俗挪車的時候，方向盤那叫重呀，用車幾天，手臂都因為這車酸痛了一天，確實低速很難打，擔心以后老婆挪不了車。不過比起大眾斯柯達這一類車要好多了，大眾那個方向盤太虛假，你能感覺到放線盤虛位很大，高速狀態(tài)下你還能拿放線盤左右來回小打而感覺不到車動，平時駕車你能感覺到這車沒有路感，不舒服，而Q50L比他們好多了。
查看完整點評
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2015年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很棒，因為沒有開的很快，過彎時，側傾抑制的很好，50這方面都控制得不錯了，同級別來看。之前開公司的6代雅閣（前雙叉臂后多連桿跟50一樣，不過前驅）側傾很嚴重，推頭很嚴重，過比較大比較急的彎的時候，會小心翼翼的，不停的修正方向盤，速度越來越慢，踩著剎車過彎，但是開50過這種彎的時候，有的時候你會不停的把速度一點一點的加上去，跟雅閣恰恰相反，你會踩著油門過彎，很享受過彎的這個過程，方向在過彎的時候很準，不用不停的修正。
查看完整點評
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
有用 (0)+1 回復(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關閉
鄄城县| 讷河市| 叶城县| 达尔| 通榆县| 大足县| 长兴县| 赣榆县| 昌乐县| 缙云县| 丹阳市| 石楼县| 城固县| 商城县| 武陟县| 历史| 康马县| 邓州市| 双辽市| 丹凤县| 四川省| 高清| 灵山县| 淮阳县| 白玉县| 喀喇沁旗| 宁陕县| 宝丰县| 柯坪县| 平和县| 彩票| 普兰店市| 巴南区| 石家庄市| 濮阳县| 栾川县| 华坪县| 呼伦贝尔市| 奎屯市| 吉林市| 辛集市|