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英菲尼迪Q50L
官方指導價:26.48-38.98萬元
競品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評分高于83%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
英菲尼迪Q50L
官方指導價:26.48-38.98萬元
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(該車系評分高于83%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
年款:
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 逸享版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 29.48萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
29.48萬元
9.0L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進享運動版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 32.65萬元 車主平均油耗: 4.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    5.00
  • 操控
    .67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.83
4.25
32.65萬元
4.9L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 進享版
04.205 綜合評分 車主裸車均價: 30.76萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.91
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.91
  • 操控
    .45
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.09
4.20
30.76萬元
6.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 舒適版
04.115 綜合評分 車主裸車均價: 26.71萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.83
  • 操控
    .83
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.83
4.11
26.71萬元
4.7L/100km
英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 豪華運動版
03.855 綜合評分 車主裸車均價: 39.68萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.75
  • 操控
    1.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    1.25
3.85
39.68萬元
8.6L/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2015年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤懸架偏硬,作為運動車型,舒適性不需要太考慮。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅太舒服了,如果說英菲尼迪對其母品牌日產(chǎn)有什么繼承的話,那這個座椅絕對是一個啊,整車的隔音也相當棒。唯一的減分項來自245/40 R19的大輪轂和鄧祿普sport maxx運動防爆胎,但是這是向外觀妥協(xié)的必要犧牲嘛。ATSL再折一陣,通用集團確實不懂怎么去營造車內(nèi)的舒適氛圍(主要靠座椅的功底),光靠那個電磁懸掛是不行滴。
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購買時間2015年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:小Q屬于運動型車,底盤懸掛調(diào)校都偏硬,過減速帶的時候后排會有明顯且不舒服的感覺,19寸的輪胎也會讓路感比較清晰,不過柔軟的座椅和超好的包裹性給舒適性加分不少。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:行駛質(zhì)感很好,隔音也不錯,整體上說,行駛品質(zhì)在這個價位的車中屬于很優(yōu)秀的那種.座椅包裹性很強,能調(diào)節(jié)的的地方很多,很容易能找到一個很舒適的坐姿.后排座椅坐墊夠長,大長腿也能托得住,不會懸在半空.儀表以及中控臺的各個功能區(qū)劃清晰,常用按鈕隨手可及.方向盤手感不錯,可惜不是翻毛皮那種材質(zhì),有時候還是會滑手.方向盤的多功能按鍵都是常用按鍵使用頻率很高也很順手.
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:行駛質(zhì)感很好,隔音也不錯,整體上說,行駛品質(zhì)在這個價位的車中屬于很優(yōu)秀的那種.座椅包裹性很強,能調(diào)節(jié)的的地方很多,很容易能找到一個很舒適的坐姿.后排座椅坐墊夠長,大長腿也能托得住,不會懸在半空.儀表以及中控臺的各個功能區(qū)劃清晰,常用按鈕隨手可及.方向盤手感不錯,可惜不是翻毛皮那種材質(zhì),有時候還是會滑手.方向盤的多功能按鍵都是常用按鍵使用頻率很高也很順手.
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格30.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程50447公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:肯定差了,不過本來就不是個舒服的車。如果說有操控油耗,舒適性又高的,純屬吹牛逼。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅太舒服了,如果說英菲尼迪對其母品牌日產(chǎn)有什么繼承的話,那這個座椅絕對是一個啊,整車的隔音也相當棒。唯一的減分項來自245/40 R19的大輪轂和鄧祿普sport maxx運動防爆胎,但是這是向外觀妥協(xié)的必要犧牲嘛。ATSL再折一陣,通用集團確實不懂怎么去營造車內(nèi)的舒適氛圍(主要靠座椅的功底),光靠那個電磁懸掛是不行滴。
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:小Q屬于運動型車,底盤懸掛調(diào)校都偏硬,過減速帶的時候后排會有明顯且不舒服的感覺,19寸的輪胎也會讓路感比較清晰,不過柔軟的座椅和超好的包裹性給舒適性加分不少。
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購買時間2016年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:奧迪是燈廠,而日產(chǎn)就是沙發(fā)廠。而且這車后排要比前排的沙發(fā)舒服,上去就不想下來。
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2188公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤懸架偏硬,作為運動車型,舒適性不需要太考慮。
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