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東南DX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（1343）+1 外觀時(shí)尚（1035）+1 外觀飽滿強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價(jià)比高（250）+1 高端大氣時(shí)尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價(jià)（1789）+1 賣價(jià)過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價(jià)格高了（1130）+1 配置價(jià)格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操縱這方面最大的感覺，就是車子的剎車偏軟，踩下剎車踏板前半部分有種空行程的感覺，剛提回家需要適應(yīng)一下。另外就是底盤的離地間隙挺高，在經(jīng)過一些起伏比較大的路面時(shí)，不易像轎車一樣容易剮蹭底盤，這點(diǎn)確實(shí)是SUV的優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
挺好開的，輔助功能也很多，方向盤打起來也順手，還很輕。esp這種安全必備的就不用說了，后視鏡加熱雨雪天氣非常實(shí)用，360倒車轉(zhuǎn)彎停車的時(shí)候都能用的到，自適應(yīng)巡航我也很喜歡，無鑰匙進(jìn)入解放雙手，很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來很舒服輕盈，視野廣闊，看的面要寬廣一些，但就是不太適合太過于激烈的速度與激情，快速過彎道時(shí)的搖晃感還是比較強(qiáng)烈的，比較是SUV，但操控起來還是游刃有余。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1721公里
綜合評(píng)分
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越野：
配置方面還是挺高的，對(duì)我這種不新不老的司機(jī)還挺友好，特別是360全景真的是非常實(shí)用，轉(zhuǎn)彎倒車都能看的清清楚楚，不用擔(dān)心因?yàn)橛^察不到位引發(fā)事故，還有倒車輔助線，倒車也不再是大難題。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子操控感算是比較輕，不像有些車子那樣重重操控起來，給人一種笨重的感覺，而且也有點(diǎn)累，這款車的操控相對(duì)來說比較輕方向盤，左右拐彎也是特別的順手，無論是對(duì)于老司機(jī)還是小白來說相當(dāng)順手，開個(gè)一個(gè)星期基本就習(xí)慣這種操控感了，而且方向也挺精準(zhǔn)的，從來沒有出過差錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1342公里
綜合評(píng)分
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越野：
語音交互很方便，基本的操作都能通過語音來控制，很好的避免了開車時(shí)分身，多功能方向盤也好用，語音指令，換首歌什么的按個(gè)按鍵就能解決，還是很方便的。360全景影像也很實(shí)用，轉(zhuǎn)彎再也不怕看不到飛奔而來的電動(dòng)車，這么大的車倒車和側(cè)方停車不再是很困難的事了。真皮的方向盤手感不錯(cuò)，不會(huì)打滑，有電子助力轉(zhuǎn)向也很輕松，指向精準(zhǔn)，沒有虛位。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子操控還是可以的，也沒有特別大的趣味，左右拐彎也不成問題，油門剎車呢，反應(yīng)也非常靈敏應(yīng)對(duì)，一些緊急情況顯得非常的給力。就特別喜歡這種輕輕的，抽空感又親又精準(zhǔn)，對(duì)我來說是非常滿意了，誰都希望開車，不是很累，輕輕松松的，而他的操控感就是能滿足的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感覺還行，雖然沒有轎車轉(zhuǎn)向更靈活但調(diào)教的也還不錯(cuò)了，低速行駛電動(dòng)助力用起來很輕松，原地和單手打方向都不是問題，有全景影像停車也挺簡(jiǎn)單的，不過高速過彎有點(diǎn)側(cè)傾，還是慢點(diǎn)比較穩(wěn)些。不過有些高級(jí)的配置功能還是比較實(shí)用的，比如那個(gè)車道居中行駛的系統(tǒng)，高速行駛?cè)菀追咐芷珪?huì)主動(dòng)打回來糾正方向，雖然力度不大倒也驚醒我了，要不不得了。比較實(shí)用還是ACC自動(dòng)巡航，跑長途功能真是神了，跟著前車都會(huì)自己踩剎車調(diào)整速度，太省力了，還有語音控制也非常好用，想聽什么歌都可以語音點(diǎn)歌，還可以控制天窗和空調(diào)開啟，簡(jiǎn)直不要太方便了
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤不重單手可操控☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)我一般不用，家里的女司機(jī)但是用了不少次，特別是側(cè)方位停車?很好用完全自動(dòng)駕駛☆ 車道保持輔助系統(tǒng):偏離軌道會(huì)發(fā)出聲音，保持時(shí)會(huì)自己修正軌道還是很方便的哦方向盤操控感:沒有虛位，過彎道無壓力，我家3歲小孩都能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤?☆ 并線輔助:頂配沒有這個(gè)功能?剎車表現(xiàn):泥濘路面沒有測(cè)試，其他環(huán)境下平穩(wěn)及時(shí)，特別是主動(dòng)剎車系統(tǒng)，可以讓你的?完全放松
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程505公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的操控手感還是挺不錯(cuò)的，方向盤不打手，而且轉(zhuǎn)起來的那種力度也恰到好處，關(guān)鍵是它整車的動(dòng)態(tài)，響應(yīng)性也還算是比較好的
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
