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(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
性價比高(1343)+1 外觀時尚(1035)+1 外觀飽滿強悍(863)+1 確實是新標(biāo)桿(770)+1 全景天窗好看(303)+1 配置齊全安全(269)+1 頂配性價比高(250)+1 高端大氣時尚(174)+1缺點:
比不上GS4(3347)+1 做好隔音低價(1789)+1 賣價過高太貴(1438)+1 太貴(1132)+1 價格高了(1130)+1 配置價格不符(950)+1 低配配置不行(918)+1 舒適性一般(830)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2020年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.44萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:剛開這個車沒多久的時候最滿意的就是它自身的外觀設(shè)計,我個人覺得是非常時尚,比較年輕化,尤其是東南的logo,就像一只展翅的雄鷹,我是真的很喜歡,同事們都說這個車的外觀非常好看,空間方面設(shè)計也非常不錯,空間非常大,而且后邊座椅也能放倒,這樣的話就加大了空間,拉貨都可以,空間很寬敞,一家人坐在里面很溫馨!
缺點:車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)好像有問題,然后就是這個中控大屏幕系統(tǒng)打開慢
外觀:其實在多年前買CS75的時候我就關(guān)注過大俠七了,沒有選它的一大原因就是它的外觀不是那么符合我的審美,實在不是太喜歡前臉的造型,所以最后選擇了頗有硬漢風(fēng)味的CS75。但是星躍的改款把大俠七的顏值一下提高了上來,首先是中網(wǎng)的改款,繁星元素的加入給大俠七一下增加了一點俏皮的感覺,不像老款看上去那么沉悶。其次尾標(biāo)的改變給它增加了好多時尚的感覺,英文字母標(biāo)一上,整個車的逼格都上來了,和老款比起來簡直是脫胎換骨。再加上18寸的大輪轂,整個車看起來時尚大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計也是比較簡潔的,使用的材質(zhì)和做工也都非常講究。只是新車的時候會有點異味,不過現(xiàn)在已經(jīng)徹底清除了。
空間:小七得空間真的沒的說,前排座椅得空間很大,主駕駛我做下去也不會覺得擁擠,我身高183,坐進(jìn)去頭頂還有一圈半得距離,腿部空間也很寬敞,還是可以的,副駕駛就更不用說了,后排座椅得空間,坐下3個成年人也不會擁擠,很寬敞,后備箱得空間也很大,估計能拉很多菜,等著今年回家過年可以帶很多年貨也不怕帶不了了。
配置:性價比我覺得還是挺高的,因為入的頂配車,基本上我看了一下市面上很多車內(nèi)的高科技配置這車是都有了,基礎(chǔ)的全景影像,中控大屏,電子手剎電子檔桿,胎壓監(jiān)測,自動駐車,后視鏡折疊加熱防霧都有,高級點的功能像什么自動剎車,車道偏離是,盲區(qū)檢測啊,自動泊車啊,L2的自動駕駛自動跟車什么的基本是都整齊全了,價格也不過13萬多,要是合資車最起碼得20多萬了,算了算兜里預(yù)算,咱還是支持國貨吧,不過三大件卻都是三菱的進(jìn)口技術(shù),東南也是老牌子了,質(zhì)量方面也應(yīng)該可以了購車:可能是因為我買的時候這車也是剛上市,優(yōu)惠的真是不多,就便宜了幾千塊,不便宜多少就給銷售要了太陽膜和腳墊,質(zhì)量還行,又省了千把,還讓銷售把保險算便宜了點,算是能接受,車就早買早享受了,哈哈
動力:1.5T的動力本來是有點擔(dān)心帶不動,不過買車前試駕了下,197匹的馬力還是挺強的 ,起步的油門反應(yīng)也夠靈敏。入手后感覺中后段加速是比較給力的,尤其是市區(qū)超車的時候動力來的比較充沛。
越野:
這點滿分,雖然車大但是很好操控,方向盤指向很精準(zhǔn),指哪打哪,多功能的方向盤用起來也很方便,開車的時候換個歌什么的都不用分心去看屏幕。還有360也挺實用,雖然說我也是個老司機,可是這車畢竟還是大,有時候估算不好還是難免有些剮蹭,有了360完美避免了這些問題,在車?yán)镆磺锌吹那迩宄,再也不用?dān)心剮蹭了。
油耗:油耗有點略高,反正目前百公里油耗是是8.5升油。也有一部分原因是我們帶的樣品本身很沉。但反正動力方面還是很強勁的,油耗到也是可以接受。
舒適:座椅軟,舒適度高,而且后排的座椅也挺舒服,后排中間也沒有凸起,坐在后排中間也不會有不舒服的感覺。底盤挺緊湊,開起來沒有松松垮垮的感覺,前后都是獨立懸架,路況不好的時候也不會顛的難受,很好的保證了車在行駛中的舒適度,自動空調(diào)很方便,后排也有獨立的出風(fēng)口。但是胎噪這點還是要吐槽的,希望能在隔音上下點功夫。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是車子的性價比高,配置高。三菱的發(fā)動機也是很吸引我的地方,發(fā)動機可是一輛車子的心臟,是最重要的地方。雖然我以前沒有車,但是我也知道三菱的發(fā)動機比較出名。
缺點:還是挺滿意的,現(xiàn)在開車也快3個月了,沒出現(xiàn)過什么大毛病,不過車子剛買來的時候有異味,現(xiàn)在已經(jīng)沒有了,但我還是喜歡在車?yán)锓乓恍╄肿悠せ蜷僮悠ぃ菜闶菑U物利用了。
外觀:外觀是我最滿意的了,比較大氣,選的白色也耐看,同事親戚見過這車都說好看,尤其中網(wǎng)的設(shè)計,越看顏值越高,整體線條也有suv該有的力量感,后尾部更是有點跑車的層次了車燈設(shè)計:最值得一提的就是這車超長尺寸的大燈了,整個都愛LED的晚上亮度很高,而且大燈內(nèi)部好像葉脈一樣的設(shè)計,直接延伸了整個車頭,像是車燈環(huán)包住了車頭一樣,從正面的任何角度看起來都非常帥
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計是我喜歡的模樣,感覺挺奢華的,功能按鍵比較多 很便捷了,中控屏幕也很大,看起來很炫目清新,整體的科技感是可以的,也并不浮夸,顏色耐看,材質(zhì)是很好的,唯獨就是我剛買車的前段時間車內(nèi)有那么一點異味,不過跑著跑著就消散掉了,現(xiàn)在車內(nèi)香香的!
空間:緊湊型的suv,空間是真的不錯,不管是前排還是后排都達(dá)到我們家的需求了,后排放了寶寶座椅以后,我爸媽坐上去也不擠。前排空間綽綽有余,而且可能是因為我比較瘦,坐著座椅還寬出來很多,里面還設(shè)計了很多儲物的地方,門板上,座椅后面都有,很方便。后備箱也很大,能放的東西挺多的。
配置:性價比感覺還是可以的,雖然是國產(chǎn)但是了解了三大件都是進(jìn)口的,尤其是三菱發(fā)動機,老牌子了,十幾萬的價格比買合資的三箱轎車在空間,配置上香多了,而且還是現(xiàn)車,當(dāng)天就提回家了,可能就是因為剛上市優(yōu)惠的不多,不過銷售送了我不少東西,也省了自己一件件弄了,這樣比較下來,個人認(rèn)為買這個DX7還是比較劃算的
動力:動力足夠強勁,車子在起步的時候完全可以做到非常迅速,提速也比較順暢,而且很穩(wěn),不會有頓挫感。尤其是跑高速的時候,表現(xiàn)的更加明顯,甚至連續(xù)超車也不在話下。
越野:
車子很容易操控,不管是方向盤還是油門和剎車,都是非常順滑的,而且沒有虛位,所以操控起來會非常的方便,不管是新手或老手都會操控自如。
油耗:油耗并不高,雖然我的車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛,但是油耗的表現(xiàn)還是不錯的,相比之下還是偏低一些。
舒適:座椅的做的還行,雖然沒有我媳婦CS75PLUS的舒服,但是比我小七的要舒服太多座椅夠軟,估計因為空間比較寬敞就覺得坐的比較舒服。遇到路況不好的時候并不會有很強烈的顛簸感,開起來很舒服。但是隔音方面做的算是比較差了,速度上來的時候風(fēng)噪和胎噪聲音比較大,這點比較讓人頭疼。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 保定
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2262公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的有好幾個方面了,外觀精致時尚,內(nèi)飾低調(diào)奢華,前后排的乘坐舒適感也非常不錯,而且底盤高,自駕越野的通過能力和動力也非常夠勁
缺點:大部分地方我都算滿意了,不滿意的地方,如果實在要說的話就是動力的。我是偏向于起步快的,但是這款車子每次起步有點慢了,也可能是我感覺不對,每次紅燈起步的時候都會比其他車輛稍慢一步,但是起步的速度還是很充沛的,比如說在高速上超車提速都相當(dāng)完美,唯一的缺點就是起步慢一些,但我也沒那么挑剔,總的來說還算可以的。
外觀:光看前臉就已經(jīng)時尚感十足,是今年流行的前臉造型,說是設(shè)計靈感來自于星空。腰線也有那么幾分干練的味道。尾部用字母標(biāo)代替了東南的大鵬標(biāo),顯得更加時尚了,再配上雙排氣管,簡約大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有黑木紋設(shè)計,感覺有點高檔,排檔桿也很獨特,我第一次見到這種排檔桿,銷售小哥哥說這要寶馬級別的車才有的排擋桿,不知道真的還是假的,反正就覺得有點另類和獨特,電子手剎設(shè)計不但節(jié)省空間,而且半坡停車的時候也不用擔(dān)心會溜坡,不然遇到溜坡的時候,女司機都喜歡大呼小叫。
空間:我感覺空間是特別寬敞,前排座椅的空間就不用說了,是非常充足的,主要是后排座椅乘坐起來會比較舒適,膝蓋和前排座椅還會有一定的距離,腿可以很舒適的放著,即使坐三個人也非常的舒服,不會覺得緊湊。后備箱的空間也是相當(dāng)大的,可以放很多東西。
配置:個人覺得它的各方面都是可圈可點的,價格,油耗,空間,內(nèi)飾都滿意,非常符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
動力:跑高速得時候小七得動力很足,還省油,跑上坡得時候頓挫感很強,猛踩油車的動力很足,一下就竄出去了,還是很給力的,平時的時候超個車啥的踩油動力也很快。
越野:
方向盤很靈活,操控很方便,手感也不錯。輔助的功能很多,新手小白都可以很方便的上手,更不用說我這種老司機了。
油耗:在油耗方面我一直都是無所謂的態(tài)度,但是我測出來的油耗大概就是四到五毛錢的樣子,油耗表現(xiàn)我感覺還不錯畢竟是渦輪增壓的車子嘛,相對這個油耗我還是可以接受的。
舒適:底盤懸掛都很棒,路況不好的時候一點也不會顛的不舒服。坐姿高視野也很開闊,開起來很舒服。后排空間寬敞,中間也沒有凸起,坐三個人很寬松,還有獨立的空調(diào)出風(fēng)口,可以調(diào)節(jié)適合自己的體感溫度。空調(diào)也很給力,雖然這個天氣不需要用空調(diào)不過試了一下,制冷效果很不錯。就是新車的時候味道不太好聞,有那么點刺鼻,為了吸味道我在車上放了好幾個竹炭包。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1586公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方就是車子的空間足夠?qū)挸ǎ有就是動力比較充足。剛見到這款東南DX7的時候,我一下子就被它龐大的身軀所震撼,以前聽人說過這款車子是比較大的,但是沒想到竟然有那么大。內(nèi)部的乘坐空間非常寬敞,前后排座椅的間距非常大,像我這種正常身材的人坐在前排座椅,會覺得非常的寬松,左右空間也很大,后排座椅乘坐也很舒適,完全不會感覺到別腿,即使并排坐三個人也不會感覺到擁擠。另外,車子的動力也是非常強勁的,這么大的車子跑起高速來會非常有勁兒,超車也會特別輕松,這和它充足的動力是分不開的,我駕駛這輛車無論行駛在什么地方,都會比較引人注目,那就說明這輛車子還是很不錯的。
缺點:外觀不錯,但車的內(nèi)飾設(shè)計就不夠年輕時尚,雖然車內(nèi)大道懸浮式中控液晶大屏看著高檔,但配色卻有點老氣橫秋的感覺,而且剛提車那一個月車內(nèi)味道還是有點大的
外觀:外觀還是挺時尚的,本想買個面包車的,但是還是考慮偶爾要兼顧一下家用,面包車還是有點丑,DX7銷售說是請的意大利的賓法設(shè)計師,時尚的同時也獨樹一幟,辨識度很高,大燈的鷹眼設(shè)計看起來有種犀利的感覺,配上LED的燈,晚上特別好看。前中網(wǎng)是采用了星星的元素,也是時尚感十足,適合我這種喜歡特別的人。而且整個車看起來也沒有一般SUV那種硬邦邦的感覺,線條比較柔和,反而看起來有那么點圓潤的感覺,外觀這點來說可以說是很滿意了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型可以用兩個字來形容:精致。中控臺采用了大量軟質(zhì)材料包裹,還有木紋裝飾條一小部分鍍烙飾條,增添了一絲絲豪華氣息。液晶儀表也很炫酷,10英寸的,尺寸夠大。中控屏也是10英寸的,就像是一個平板電腦一樣鑲嵌在上面,配備了地圖,音樂,語音識別,電臺等功能。不過外在美替代不了內(nèi)在美,異味濃厚。
空間:空間還算可以的,尤其是很喜歡在駕駛座,平常也沒人換著開,左右兩邊的空間以及頭頂?shù)目臻g都算完美,比例比較均衡。后排的比例跟前排的也比較相似,作者從來不會感到難受,即使是在滿座的情況下,空間看起來也很足。后備箱可以放一些物品,車內(nèi)的小的儲物空間也挺多,放一些小物品,算很方便的了。
配置:在目前的市場情況下,這些配置和車型性價比還是很高的,我享受完補貼車辦完也就15萬不到,還是不錯的,而且賣車的銷售說這個車送有10年質(zhì)保,另外還送有一個10年的免費保養(yǎng),確實很給力,索性就不管了,直接把我的東南老V3置換了這一臺大7,然后還有一個就是售后維修師傅也熟悉,以后用車在保養(yǎng)維護(hù)這方面也安心。里面還有好幾個老師傅和我都認(rèn)識了,老師傅能干這么久從側(cè)面也說明這個品牌的車和公司還是不錯的,是可以選擇的,畢竟以后保養(yǎng)又不花錢,而且大件也質(zhì)保那么長。何樂而不為呢。哈哈!
動力:說到動力這一塊作為一個女孩子來說我是不怎么懂,我反正理解的就是我只要踩油門那種推背感是真的特別的爽!
越野:
其實很多功能我開車的時候根本用不到,但是家里有個女司機,還是得買個配置高點的,畢竟這么大個車,她開起來還是有點吃力。方向盤手感挺好,打起來挺輕巧,輕松完成調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。
油耗:油耗不是很高,市區(qū)路況的話油耗稍高一點,但是是可以接受的,高速油耗比較讓我感到驚喜,綜合來講的話,這個油耗不算高,還是比較讓我滿意的。
舒適:新車有異味,雖然也不是什么大問題,不過我媽容易暈車,現(xiàn)在開空調(diào)車?yán)餃囟扔直容^高,每次坐車她都不舒服。還有底盤比較硬,減震效果比較差。座椅舒適性:座椅坐著很柔軟,貼合度很好。后排獨立空調(diào):后排不僅有空調(diào)出風(fēng)口還有usb接口,設(shè)計很人性化。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程737公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是外觀和發(fā)動機吧,中網(wǎng)改成了雄鷹的翅膀,這才和東南的標(biāo)配的起來,不然就一只鷹頭在那里,看著都怪異,還有燈光和線條都改了,看著特別的有造型。發(fā)動機的話已經(jīng)改成缸內(nèi)直噴的了,就因為這點我才狠下心換的車。
缺點:稍有不足的地方就是新車剛提回來的時候,會稍微有點異味,不過經(jīng)過了我放置大量的竹炭包,還有每天的開車窗通風(fēng)換氣,沒用多長時間,就徹底把異味消除了,剛開始對正常的駕駛會稍微有點影響,但是現(xiàn)在已經(jīng)完全沒有異味兒了。因為大部分的車子都會有這種情況,所以我也根本就沒當(dāng)回事兒。
外觀:外觀是我和女朋友都喜歡的樣子,標(biāo)志性的鷹嘴LOGO彰顯品位。進(jìn)氣格柵和車頭的設(shè)計循序漸進(jìn),非常有造型感。大燈也很有個性,整體來說科技未來感十足;ò晁频能囕嗇炓蔡貏e具有金屬感,呼應(yīng)整體車的造型,不錯。而且正面看這車真大啊,嬌小的女友上車都有點費勁,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計第一眼看去還是酷酷且有品質(zhì)的。別看這車十幾萬,但內(nèi)飾可不輸二十幾萬的SUV。10寸的中控液晶屏非常大氣,多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、3個USB接口一應(yīng)俱全。儲物格也不算少,方便放置一些零散的物品。最感人的是配置了全景天窗,女友愛得不要不要的。
空間:車子的內(nèi)部空間很大,不管是乘坐空間還是儲物空間,一點都不會覺得擁擠,我們平時出去一家五口,4個大人1個小孩還是比較寬敞的。非常適合家用。如果要拉東西的時候,后排座椅可以放倒,或者在里面躺著睡覺都可以。家人乘坐評價:乘坐空間挺大的,但減震性要稍微差點! 空間設(shè)計亮點:儲物空間很多,東西隨手都能找到地方放。還有專門放水杯的地方,有時候上班來不及吃早飯買杯粥也不用擔(dān)心灑了。
配置:小七得性價比還是很高的,配置高,價格低,還省油,空間還大,當(dāng)初選擇小七還是很滿意自己的選擇。
動力:197匹的馬力真不是吹的,提速很快,起步超車都沒有壓力。
越野:
操控簡單好上手,這么大的車,我和女朋友開著都很輕松。配置了360度全景影像、上坡輔助功能,方便我們馳騁各種工地。
油耗:油耗真的很低,平時跑高速大概在7.5左右,市區(qū)跑大概在7.8左右,這么大的車這個油耗真的可以,我剛開始買車的時候覺得油耗能在9個油以內(nèi)我就謝天謝地了,小七得油耗真的讓我驚艷到了
舒適:車子的噪音不大,前后排都有空調(diào),很舒適。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程894公里
綜合評分
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優(yōu)點:必須得是三菱的發(fā)動機啊,這可是車的心臟,啥都沒它重要,三菱的發(fā)動機質(zhì)量絕對有保障,開起來才省心,放心。
缺點:最不滿意小七得地方就是發(fā)動機得聲音有點大,說實在的,開了兩個月,發(fā)動機得聲音比剛買的時候大了一些,上網(wǎng)差了一下,小七得發(fā)動機是三菱發(fā)動機,聲音就是有點大,但是省油。
外觀:講到外觀那真的帥到?jīng)]朋友,銀色輪轂、精致卡鉗、尾翼呀,這個LOGO真的超級有運動的氣息,剛好我也買的是藍(lán)色,黑色和藍(lán)色真的就是絕配,還有就是這個尾排我也特別的喜歡,尾燈也是很豪華的感覺。DX7我也是因為他的一個外觀才開始去了解這個車,也是因為外觀才買的這款車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局合理,各按鍵排列清晰,我用起來也順手。三色的配色加上個超大的大屏也顯得內(nèi)飾挺高級的。
空間:空間挺夠用的,前排座椅高低調(diào)教的尺度比較大,前排調(diào)到舒服的位置,后排的空間還是挺寬裕的,腿部膝蓋離前排座椅還能有一掌的距離,頭頂也有一拳,乘坐空間挺好車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間不少,中控雙杯架加上扶手箱的儲物,放上水杯再在扶手箱放幾瓶礦泉水是沒問題,門板拉手格也正好可以放下一個手機,中控也有手機放置的地方,對我這種雙手機開車放手機不用愁了,門板儲物格尺寸和深度都很大,一些鑰匙,文件等都可以隨手放下,還是很方便的了,而且車內(nèi)也設(shè)計有一些網(wǎng)兜的儲物,比較方便實用后備廂容積:后備箱不是很深,不過比較高,日常購物是完全夠用的了,偶爾會拉貨第二排可以放平,還是很能裝的
配置:用車快三個月了,打算周末去做首保了。愛車的配置完全能滿足我的日常使用。無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、倒車影像、外后視鏡自動折疊和加熱等等功能,兼顧了實用性和舒適安全性。
動力:動力方面我覺得可以,滿載的情況下超車也挺給力,踩了油門就跑,沒啥延遲。
越野:
操控還是可以的,每次操控起來左右沒有虛位,而且非常輕松舒服,油門剎車就更不用說了,踩著動力馬上就來,便是相關(guān)發(fā)動機配合也,相對完美。從來不會因為操控上而會讓自己難受。有些車輛操控起來就很硬,但是這款就很柔軟,很喜歡這一點。
油耗:提車第一個月油耗高的有點嚇人,百公里11.5油,目前這是第三個月了摸到一些規(guī)律,市區(qū)跑正常模式在9個油左右了,高速eco比較省,現(xiàn)在綜合下來不超9個了,也還算可以吧
舒適:舒適性方面的話還是挺不錯的吧,車內(nèi)的做工挺好的,軟材質(zhì)包裹著,乘坐確實很舒服很放松,還有車子的減震確實不錯,走那種鄉(xiāng)間小路,坑坑洼洼的小路也不會感覺到很強烈的顛簸,舒適性還是可以的。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,比之前的中網(wǎng)要好看很多,車尾用字母代替了原來的東南標(biāo),一下就顯得高端起來。價格實惠配置也很高,買了頂配的,有很多高科技的配置?臻g也足夠大,剛剛升級二胎家庭,一家四口毫無壓力。
缺點:車子也開了有一個多月了,我逐漸適應(yīng)了車子的各方面的性能,也發(fā)現(xiàn)了車子的不足之處,就是在經(jīng)過坑洼路段的時候,車子的顛簸感會明顯一些,所以說再遇到這種情況,我就會把車速適當(dāng)?shù)慕迪乱恍冗^了這個路段以后,再把車速提起來,這樣會保險一些,其實現(xiàn)在的路況也都挺不錯的,坑洼路段畢竟還是很少的。
外觀:外觀設(shè)計驚艷而且耐看,它不是那種第一眼看著好看,之后就覺得很平常的那種,越看越好看。
內(nèi)飾:分割比較單調(diào),主要是以低調(diào)為主吧,但我也挺喜歡這種風(fēng)格的,我自己也不會太張揚的人,所以車子內(nèi)置看起來也符合我的氣質(zhì)。
空間:前后排空間的空間都很棒,駕駛位很寬敞,頭部距離也很充足,后排無論腿部空間還是頭部空間也很充裕,不像有些車后排的頭部空間不行,后排的乘坐感覺很壓抑。后備箱也可以,平時拉貨我都會把后排放倒裝貨,4米5多的車長,近2米的車寬,2米7的軸距,裝載能力一點不比面包車差還比它好看。
配置:性價比真的可以,安全性能方面配置一點都不低。渦輪增壓的1.5T發(fā)動機馬力十足,平時陡一點的工地爬上去也不費勁?臻g大、舒適性能在線,完全適合我們初創(chuàng)公司平時使用。生活方面更是沒有問題,相信以后短途旅行也完全不拖后腿。
動力:賣車小姑娘說這次的大7改變挺大的,說核心的發(fā)動機變速箱都換代了,說這個1.5t的發(fā)動機比現(xiàn)在市面上的部分1.8t的動力還大,有195馬力,還別說,當(dāng)時準(zhǔn)備換車的時候在店里試駕一下后我就有了答案,但是車買到手后也出現(xiàn)過一次胎壓小故障燈亮,可是檢查了沒有發(fā)現(xiàn)問題,后來問了一下叫回店解碼就可以了
越野:
操控這一方面嘛也是我很滿意的一個點,當(dāng)時看車時和試駕過程中銷售顧問和試駕專員就反復(fù)和我說這個車的剎車性能和地盤的操控性能特別的,開始我是半信半疑的一個狀態(tài),直到試駕員帶我試駕體驗的時候我真的很震驚,試駕員當(dāng)時給我測試了很多性能的一個操作,比如當(dāng)時特別記憶深刻的就是急轉(zhuǎn)彎試駕員以60碼以上的速度右轉(zhuǎn)彎時車身的一個穩(wěn)定系統(tǒng)非常非常的好沒有一點要翻車的感覺很平穩(wěn)很平順的過彎,我也是因為這樣體驗了一下才確定了就買DX7的,因為試駕同級別很多車型里面吉利帝豪呀、現(xiàn)代ix5呀感覺都沒有這種操控性,國產(chǎn)里面唯獨只看了DX7因為它不屬于純國產(chǎn)車對于品質(zhì)方面更加放心更加值得信任。
油耗:平均油耗8.5個,市區(qū)高一點,高速省一點,總體來說還是能接受的,開空調(diào)高速不怎么費油,市區(qū)走走停停的油耗略微高一些,這個也是因人而異了
舒適:車子的空間大,不會太壓抑,而且座椅的兩邊也彎曲了一些出來,坐起轉(zhuǎn)彎時也不會晃來晃去的,感覺舒適度還是很不錯的,做的最好的地方就是隔音,我開了那么多年的車,就這臺車的隔音效果是最好的,我好幾次都沒發(fā)現(xiàn)車子是啟動了的。而且也是大天窗,采光也好。
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購買時間2020年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的那還用說嗎?當(dāng)然是胖七本身自帶的自動泊車功能和360全景影像,作為一個新手女司機,開車上路什么的我都不怕,最怕的就是停車和車子出庫,那真的是停一次尷尬一次,開車上班去公司的時候還好,同事多,實在停不進(jìn)去,隨便喊個同事,人家都跟樂意幫忙,回家就頭疼了,停車場基本沒人,每次停車都記不清要下車看多少回,看清楚前后左右的距離,才能把車停進(jìn)去,要么就是要給家里人打電話,讓他們下來幫忙看著指揮我停車,為了這個停車問題,我是相當(dāng)懊惱,胖七簡直就是女司機的福音,買車的時候,也是看中了它這兩個功能,而且老爸這個老司機對三菱發(fā)動機也比較認(rèn)可。
缺點:其實都還比較滿意,就是入手的價格優(yōu)惠的不是很多,而且剛提車那個月車?yán)锩嫖兜肋是有的,因為剛添了寶寶才買車的,現(xiàn)在味道雖然不是很大了,但畢竟跟身體健康有關(guān),希望廠家以后在車內(nèi)用料上更加健康環(huán)保一些吧
外觀:外觀肯定是選的自己喜歡的了,特別車頭的造型很有設(shè)計感,尤其喜歡中網(wǎng)那個星耀的設(shè)計,很霸氣,還有超長尺寸的大燈設(shè)計,很別樹一格。整體看上去也很有越野車應(yīng)該有的強悍氣息
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還不錯,10寸的液晶儀表盤和10寸的中控觸摸液晶屏看著也比較有比格,而且用了很多仿木紋的裝飾條,檔次看著比較足的,而且控制臺各種輔助功能的按鍵也比較集中,不過設(shè)計是比較高檔,但卻和大多數(shù)車一樣內(nèi)飾沒有特別時尚的地方,對比了老款大道DX7,發(fā)現(xiàn)并沒有多大改變,其實這款車其實很多超前的功能配置,要是內(nèi)飾設(shè)計的再能多些個性時尚就更完美了☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置的行車記錄儀就在眼鏡盒和控制天窗的位置,集成度比較高,不用單獨扯線按了,試了試清晰度還是不錯的,媽媽再也不用擔(dān)心我被碰瓷了異味異響:剛提車那會兒有一股新皮子的味道,不過開了一個月左右自己還沒了,應(yīng)該就是俗稱的新車味道吧
空間:車內(nèi)的乘坐空間還是夠?qū)挸ㄊ娣,而且前排座椅可以調(diào)教的高低前后的四個角度都比較大,我這176高150斤的身材,前排調(diào)舒服后我坐在后排還是很寬松的,用手測了下腿部的膝蓋離前排座椅還能有一掌的距離,頭頂離車頂也能有一拳多,而且前排駕駛位的小儲物空間也不少,杯架也有兩個,隨身攜帶的手機水杯也都有比較合適存放的地方
配置:性價比嘛,其實我覺得把還算比較滿意吧,十幾萬的車子有這種顏值這種動力還有手機互聯(lián)還有排氣聲浪,真的是非常不錯的一個性價比像藍(lán)色的光源和自動大燈,還有自動駐車功能都有,反正我覺得在這個十幾萬的車子里面DX7給我的感覺就是物有所值一樣。
動力:動力還好,在城區(qū)跑起來的話一點壓力也沒有,正常起步和加速都表現(xiàn)的一流的好,小孩車的時候也很輕松就能做到,就算跑到鄉(xiāng)下的話也是沒問題的,這個是車的底盤是很高,再加上1.5t的動力,就算我們一家人做滿車也是可以跑得動的,尤其是還有一個運動模式,我挺喜歡的,有時候會很解壓。
越野:
就操控來說還是不錯的,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),基本沒什么虛位,加上還有很多輔助功能,開起來還是挺舒服的,雖然個頭不小,但不論是轉(zhuǎn)彎還是急速都很穩(wěn)。360度影像清晰度很高。
油耗:油耗還可以了,總體下來的話是比較低的,也可能是我自己開出來的地陰人而異吧,有些情況也要另當(dāng)別論。如果好好開,沒有亂七八糟習(xí)慣的話,基本上不會太高的。平時我就上下班或者假期的時候就去自駕游,其他時候基本上不開的所以可能就,所以可能就油耗低一點吧,看自己的情況吧。
舒適:隔音不是很理想,稍微能聽到點噪音,不過我有開車聽音樂的習(xí)慣,所以這也不是啥大事。座椅挺軟,坐起來像沙發(fā),椅背放倒一點,這個姿勢真的是絕對了,開車一點也不累?照{(diào)的效果也不錯,制冷制熱都挺快,后排還有獨立出風(fēng)口和usb接口,坐后排也不怕手機沒電了。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3309公里
綜合評分
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優(yōu)點:自從有了小七,我的生活發(fā)生了很多改變,我本來就喜歡出游,以前總是沒車猶猶豫豫得,現(xiàn)在有了小七,來一場說走就走的旅行,那是隨時隨地出發(fā),以前回趟老家都要每天卡點看大巴車時程表,晚上還沒有往家走的大巴車,現(xiàn)在有了小七可以說走就走,油耗特別低,回家1個半小時的高速路程,平均油耗大概在7.5左右,很低,還是非常棒的
缺點:最不滿意的就是新車的氣味比較大,現(xiàn)在天氣又比較冷,一開空調(diào)味道就更明顯了。
外觀:外觀的話我就是被前臉迷住的,女生嘛,都是顏控,喜歡顏值高的東西,我當(dāng)然也不列外,大燈有點像羽毛,反正看上去很漂亮。中網(wǎng)的話在陽光照耀下閃閃發(fā)光,特別好看,像一張星網(wǎng),女生嘛,就是喜歡這些不靈不靈的東西。
內(nèi)飾:座椅包裹到位。坐著舒服。而且設(shè)計風(fēng)格和這些木紋裝飾感覺很不錯,很有高級的感覺,但是呢新車的味道需要時間去處理,然后車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也好用,有自動喚醒功能,還有就是我要吐槽一下這個車怎么就不原車配帶一個行車記錄儀呢?這個是我比較好奇的,雖然買車的時候美女小姑娘說給我免費送了一個,但是我還是希望車在出廠的時候就已經(jīng)安裝好了,畢竟后面加的和原車出廠自帶的那不是一回事。不過還好就是送給我的記錄儀是帶有高清前后攝像功能的那種,這給銷售小姐姐一個贊
空間:空間是非常寬敞的,即使是滿載出行也完全感覺不到擁擠,甚至可以說還有一點寬松也不夸張,前后排座椅的間距很大,每一排座椅都是非常舒適的,車頂棚也足夠高,所以說人的頭頂也不會有壓抑感。另外后備箱也是非常大的。
配置:裸車13. 99萬,有全景天窗,人機交互,自動泊車,主動剎車,360全景影像,防眩目后視鏡,后視鏡自加熱,自動折疊,感應(yīng)雨刷,無鑰匙進(jìn)入,一鍵啟動這些比較實用的配置,還有車內(nèi)氛圍燈,伴你回家這些驚喜小配置,雖然買車的時候一分讓價都沒有,但是看在它的配置實在是高的份上,雖然沒有讓價性價比也是杠杠的。
動力:雖然說動力沒有我想象的好,雖說有197匹的馬力,但是我還是覺得加速的時候稍微反應(yīng)會有那么一點點的遲鈍,在要超車的時候會有點著急,平時日常開開倒是夠了,跑高速也沒啥問題。
越野:
比起我之前的小七,這車有很多高科技的配置,比如什么車道偏離預(yù)警,車道保持輔助,主動剎車,自適應(yīng)巡航等等,所以開起來更加得心應(yīng)手。有電子助力所以方向盤也很輕盈,單手打起方向盤來輕輕松松。
油耗:我還沒有過磨合期,現(xiàn)在的油耗顯示應(yīng)該不太準(zhǔn)確,不過我也沒有暴力駕駛的習(xí)慣,油耗應(yīng)該還行吧。
舒適:座椅乘坐起來是比較舒適的,而且還軟硬適中。車子的減震性和密封性也都相當(dāng)不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 威海
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1284公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的地方很多的,比如經(jīng)濟(jì)實惠,空間大,動力也不錯,功能又齊全,配置也高,然后又好看,滿意的點實在是太多了。
缺點:內(nèi)飾的做工還是不那么精細(xì),細(xì)看的話縫隙還是有點大。而且這車的外觀很好看但是內(nèi)飾就差一點了,沒有外觀的那種時尚感,希望能和其它幾個自主品牌學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),內(nèi)飾的時尚感要再強一點就完美了。
外觀:外觀整體給人的感覺就是非常的時尚,尤其是車前臉的造型比較飽滿,格柵的設(shè)計也非常獨特,這樣的車子會深受年輕人的喜歡。
內(nèi)飾:車聯(lián)網(wǎng)這些都有的,這車配置挺高的,而且用家鄉(xiāng)話都能控制空調(diào)這些,而且車?yán)锩婧芏嗟胤蕉际瞧さ,手感很不錯的,異味的話有點,但放點柚子皮等幾天就好了。內(nèi)飾是純黑的,看著也順眼。
空間:空間我覺得還是比較滿意的,SUV的空間肯定是比較寬敞的,空間大了坐在里面也很舒服很放松,頭部空間和腿部空間都很充足夠用的,老婆坐在副駕駛的時候她翹著二郎腿都是很輕松很方便的,還有就是孩子躺在后邊座椅上都能很舒服的睡著,由此可見這個空間是非常大的,令我非常滿意,這個車的長度和寬度都是比較理想的,后備箱也是非常大,尤其是后排座椅還能放倒,我有時候拉貨物都可以,空間這一方面東南X7是做的非常棒。
配置:性價比的話還是比較滿意的,當(dāng)時看了同級別的車,高配辦下來,都要十六七萬,個人覺得沒必要,因為車這個東西本來就是消耗品,時間越久越貶值,所以14萬左右搞定這個車我還是比較認(rèn)可的,重點送了10年終身保養(yǎng),保養(yǎng)費也省了一小筆錢,省下來的保養(yǎng)費,買漂亮衣服買化妝品,它不香嗎?
動力:三種動力模式可以隨手切換,動力方面就很任性了哈,一般市區(qū)上下班開,正常模式就很ok,起步加速都很平穩(wěn),運動模式就很有動力澎湃的感覺了,開快車的時候油門反應(yīng)和加速能力都很夠勁,跑了幾回高速開eco模式倒是挺省油的
越野:
操控方面還是比較滿意的,因為它的配置比較多,上手很快,就是方向盤感覺有點重,不過我老公不覺得,可能這就是男女的差別吧。底盤調(diào)教的也不錯,跑高速很平穩(wěn),不用擔(dān)心發(fā)漂。
油耗:新車還沒有過磨合期,油耗測試不出來啥,等后期再看吧。
舒適:其實我選擇這個車的另外一個就是舒適度很不錯,地盤比較軟,而且隔音效果不錯,對得起這個價錢,然后受疫情的影響,車車也安裝了那個叫什么空氣過濾裝置,空調(diào)還可以獨立分區(qū)控制,而且后排也有獨立的空調(diào)出風(fēng)口哦
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7