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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（1343）+1 外觀時尚（1035）+1 外觀飽滿強悍（863）+1 確實是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價比高（250）+1 高端大氣時尚（174）+1缺點：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價（1789）+1 賣價過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價格高了（1130）+1 配置價格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.44萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開這個車沒多久的時候最滿意的就是它自身的外觀設(shè)計，我個人覺得是非常時尚，比較年輕化，尤其是東南的logo，就像一只展翅的雄鷹，我是真的很喜歡，同事們都說這個車的外觀非常好看，空間方面設(shè)計也非常不錯，空間非常大，而且后邊座椅也能放倒，這樣的話就加大了空間，拉貨都可以，空間很寬敞，一家人坐在里面很溫馨！
缺點：車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)好像有問題，然后就是這個中控大屏幕系統(tǒng)打開慢
外觀：其實在多年前買CS75的時候我就關(guān)注過大俠七了，沒有選它的一大原因就是它的外觀不是那么符合我的審美，實在不是太喜歡前臉的造型，所以最后選擇了頗有硬漢風(fēng)味的CS75。但是星躍的改款把大俠七的顏值一下提高了上來，首先是中網(wǎng)的改款，繁星元素的加入給大俠七一下增加了一點俏皮的感覺，不像老款看上去那么沉悶。其次尾標(biāo)的改變給它增加了好多時尚的感覺，英文字母標(biāo)一上，整個車的逼格都上來了，和老款比起來簡直是脫胎換骨。再加上18寸的大輪轂，整個車看起來時尚大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是比較簡潔的，使用的材質(zhì)和做工也都非常講究。只是新車的時候會有點異味，不過現(xiàn)在已經(jīng)徹底清除了。
空間：小七得空間真的沒的說，前排座椅得空間很大，主駕駛我做下去也不會覺得擁擠，我身高183，坐進(jìn)去頭頂還有一圈半得距離，腿部空間也很寬敞，還是可以的，副駕駛就更不用說了，后排座椅得空間，坐下3個成年人也不會擁擠，很寬敞，后備箱得空間也很大，估計能拉很多菜，等著今年回家過年可以帶很多年貨也不怕帶不了了。
配置：性價比我覺得還是挺高的，因為入的頂配車，基本上我看了一下市面上很多車內(nèi)的高科技配置這車是都有了，基礎(chǔ)的全景影像，中控大屏，電子手剎電子檔桿，胎壓監(jiān)測，自動駐車，后視鏡折疊加熱防霧都有，高級點的功能像什么自動剎車，車道偏離是，盲區(qū)檢測啊，自動泊車啊，L2的自動駕駛自動跟車什么的基本是都整齊全了，價格也不過13萬多，要是合資車最起碼得20多萬了，算了算兜里預(yù)算，咱還是支持國貨吧，不過三大件卻都是三菱的進(jìn)口技術(shù)，東南也是老牌子了，質(zhì)量方面也應(yīng)該可以了購車:可能是因為我買的時候這車也是剛上市，優(yōu)惠的真是不多，就便宜了幾千塊，不便宜多少就給銷售要了太陽膜和腳墊，質(zhì)量還行，又省了千把，還讓銷售把保險算便宜了點，算是能接受，車就早買早享受了，哈哈
動力：1.5T的動力本來是有點擔(dān)心帶不動，不過買車前試駕了下，197匹的馬力還是挺強的 ，起步的油門反應(yīng)也夠靈敏。入手后感覺中后段加速是比較給力的，尤其是市區(qū)超車的時候動力來的比較充沛。
越野：
這點滿分，雖然車大但是很好操控，方向盤指向很精準(zhǔn)，指哪打哪，多功能的方向盤用起來也很方便，開車的時候換個歌什么的都不用分心去看屏幕。還有360也挺實用，雖然說我也是個老司機，可是這車畢竟還是大，有時候估算不好還是難免有些剮蹭，有了360完美避免了這些問題，在車?yán)镆磺锌吹那迩宄�，再也不用�?dān)心剮蹭了。
油耗：油耗有點略高，反正目前百公里油耗是是8.5升油。也有一部分原因是我們帶的樣品本身很沉。但反正動力方面還是很強勁的，油耗到也是可以接受。
舒適：座椅軟，舒適度高，而且后排的座椅也挺舒服，后排中間也沒有凸起，坐在后排中間也不會有不舒服的感覺。底盤挺緊湊，開起來沒有松松垮垮的感覺，前后都是獨立懸架，路況不好的時候也不會顛的難受，很好的保證了車在行駛中的舒適度，自動空調(diào)很方便，后排也有獨立的出風(fēng)口。但是胎噪這點還是要吐槽的，希望能在隔音上下點功夫。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的性價比高，配置高。三菱的發(fā)動機也是很吸引我的地方，發(fā)動機可是一輛車子的心臟，是最重要的地方。雖然我以前沒有車，但是我也知道三菱的發(fā)動機比較出名。
缺點：還是挺滿意的，現(xiàn)在開車也快3個月了，沒出現(xiàn)過什么大毛病，不過車子剛買來的時候有異味，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了，但我還是喜歡在車?yán)锓乓恍╄肿悠せ蜷僮悠ぃ菜闶菑U物利用了。
外觀：外觀是我最滿意的了，比較大氣，選的白色也耐看，同事親戚見過這車都說好看，尤其中網(wǎng)的設(shè)計，越看顏值越高，整體線條也有suv該有的力量感，后尾部更是有點跑車的層次了車燈設(shè)計:最值得一提的就是這車超長尺寸的大燈了，整個都愛LED的晚上亮度很高，而且大燈內(nèi)部好像葉脈一樣的設(shè)計，直接延伸了整個車頭，像是車燈環(huán)包住了車頭一樣，從正面的任何角度看起來都非常帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是我喜歡的模樣，感覺挺奢華的，功能按鍵比較多 很便捷了，中控屏幕也很大，看起來很炫目清新，整體的科技感是可以的，也并不浮夸，顏色耐看，材質(zhì)是很好的，唯獨就是我剛買車的前段時間車內(nèi)有那么一點異味，不過跑著跑著就消散掉了，現(xiàn)在車內(nèi)香香的！
空間：緊湊型的suv，空間是真的不錯，不管是前排還是后排都達(dá)到我們家的需求了，后排放了寶寶座椅以后，我爸媽坐上去也不擠。前排空間綽綽有余，而且可能是因為我比較瘦，坐著座椅還寬出來很多，里面還設(shè)計了很多儲物的地方，門板上，座椅后面都有，很方便。后備箱也很大，能放的東西挺多的。
配置：性價比感覺還是可以的，雖然是國產(chǎn)但是了解了三大件都是進(jìn)口的，尤其是三菱發(fā)動機，老牌子了，十幾萬的價格比買合資的三箱轎車在空間，配置上香多了，而且還是現(xiàn)車，當(dāng)天就提回家了，可能就是因為剛上市優(yōu)惠的不多，不過銷售送了我不少東西，也省了自己一件件弄了，這樣比較下來，個人認(rèn)為買這個DX7還是比較劃算的
動力：動力足夠強勁，車子在起步的時候完全可以做到非常迅速，提速也比較順暢，而且很穩(wěn)，不會有頓挫感。尤其是跑高速的時候，表現(xiàn)的更加明顯，甚至連續(xù)超車也不在話下。
越野：
車子很容易操控，不管是方向盤還是油門和剎車，都是非常順滑的，而且沒有虛位，所以操控起來會非常的方便，不管是新手或老手都會操控自如。
油耗：油耗并不高，雖然我的車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，但是油耗的表現(xiàn)還是不錯的，相比之下還是偏低一些。
舒適：座椅的做的還行，雖然沒有我媳婦CS75PLUS的舒服，但是比我小七的要舒服太多座椅夠軟，估計因為空間比較寬敞就覺得坐的比較舒服。遇到路況不好的時候并不會有很強烈的顛簸感，開起來很舒服。但是隔音方面做的算是比較差了，速度上來的時候風(fēng)噪和胎噪聲音比較大，這點比較讓人頭疼。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 保定
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2262公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的有好幾個方面了，外觀精致時尚，內(nèi)飾低調(diào)奢華，前后排的乘坐舒適感也非常不錯，而且底盤高，自駕越野的通過能力和動力也非常夠勁
缺點：大部分地方我都算滿意了，不滿意的地方，如果實在要說的話就是動力的。我是偏向于起步快的，但是這款車子每次起步有點慢了，也可能是我感覺不對，每次紅燈起步的時候都會比其他車輛稍慢一步，但是起步的速度還是很充沛的，比如說在高速上超車提速都相當(dāng)完美，唯一的缺點就是起步慢一些，但我也沒那么挑剔，總的來說還算可以的。
外觀：光看前臉就已經(jīng)時尚感十足，是今年流行的前臉造型，說是設(shè)計靈感來自于星空。腰線也有那么幾分干練的味道。尾部用字母標(biāo)代替了東南的大鵬標(biāo)，顯得更加時尚了，再配上雙排氣管，簡約大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有黑木紋設(shè)計，感覺有點高檔，排檔桿也很獨特，我第一次見到這種排檔桿，銷售小哥哥說這要寶馬級別的車才有的排擋桿，不知道真的還是假的，反正就覺得有點另類和獨特，電子手剎設(shè)計不但節(jié)省空間，而且半坡停車的時候也不用擔(dān)心會溜坡，不然遇到溜坡的時候，女司機都喜歡大呼小叫。
空間：我感覺空間是特別寬敞，前排座椅的空間就不用說了，是非常充足的，主要是后排座椅乘坐起來會比較舒適，膝蓋和前排座椅還會有一定的距離，腿可以很舒適的放著，即使坐三個人也非常的舒服，不會覺得緊湊。后備箱的空間也是相當(dāng)大的，可以放很多東西。
配置：個人覺得它的各方面都是可圈可點的，價格，油耗，空間，內(nèi)飾都滿意，非常符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
動力：跑高速得時候小七得動力很足，還省油，跑上坡得時候頓挫感很強，猛踩油車的動力很足，一下就竄出去了，還是很給力的，平時的時候超個車啥的踩油動力也很快。
越野：
方向盤很靈活，操控很方便，手感也不錯。輔助的功能很多，新手小白都可以很方便的上手，更不用說我這種老司機了。
油耗：在油耗方面我一直都是無所謂的態(tài)度，但是我測出來的油耗大概就是四到五毛錢的樣子，油耗表現(xiàn)我感覺還不錯畢竟是渦輪增壓的車子嘛，相對這個油耗我還是可以接受的。
舒適：底盤懸掛都很棒，路況不好的時候一點也不會顛的不舒服。坐姿高視野也很開闊，開起來很舒服。后排空間寬敞，中間也沒有凸起，坐三個人很寬松，還有獨立的空調(diào)出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)適合自己的體感溫度。空調(diào)也很給力，雖然這個天氣不需要用空調(diào)不過試了一下，制冷效果很不錯。就是新車的時候味道不太好聞，有那么點刺鼻，為了吸味道我在車上放了好幾個竹炭包。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1586公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是車子的空間足夠?qū)挸ǎ�有就是動力比較充足。剛見到這款東南DX7的時候，我一下子就被它龐大的身軀所震撼，以前聽人說過這款車子是比較大的，但是沒想到竟然有那么大。內(nèi)部的乘坐空間非常寬敞，前后排座椅的間距非常大，像我這種正常身材的人坐在前排座椅，會覺得非常的寬松，左右空間也很大，后排座椅乘坐也很舒適，完全不會感覺到別腿，即使并排坐三個人也不會感覺到擁擠。另外，車子的動力也是非常強勁的，這么大的車子跑起高速來會非常有勁兒，超車也會特別輕松，這和它充足的動力是分不開的，我駕駛這輛車無論行駛在什么地方，都會比較引人注目，那就說明這輛車子還是很不錯的。
缺點：外觀不錯，但車的內(nèi)飾設(shè)計就不夠年輕時尚，雖然車內(nèi)大道懸浮式中控液晶大屏看著高檔，但配色卻有點老氣橫秋的感覺，而且剛提車那一個月車內(nèi)味道還是有點大的
外觀：外觀還是挺時尚的，本想買個面包車的，但是還是考慮偶爾要兼顧一下家用，面包車還是有點丑，DX7銷售說是請的意大利的賓法設(shè)計師，時尚的同時也獨樹一幟，辨識度很高，大燈的鷹眼設(shè)計看起來有種犀利的感覺，配上LED的燈，晚上特別好看。前中網(wǎng)是采用了星星的元素，也是時尚感十足，適合我這種喜歡特別的人。而且整個車看起來也沒有一般SUV那種硬邦邦的感覺，線條比較柔和，反而看起來有那么點圓潤的感覺，外觀這點來說可以說是很滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型可以用兩個字來形容：精致。中控臺采用了大量軟質(zhì)材料包裹，還有木紋裝飾條一小部分鍍烙飾條，增添了一絲絲豪華氣息。液晶儀表也很炫酷，10英寸的，尺寸夠大。中控屏也是10英寸的，就像是一個平板電腦一樣鑲嵌在上面，配備了地圖，音樂，語音識別，電臺等功能。不過外在美替代不了內(nèi)在美，異味濃厚。
空間：空間還算可以的，尤其是很喜歡在駕駛座，平常也沒人換著開，左右兩邊的空間以及頭頂?shù)目臻g都算完美，比例比較均衡。后排的比例跟前排的也比較相似，作者從來不會感到難受，即使是在滿座的情況下，空間看起來也很足。后備箱可以放一些物品，車內(nèi)的小的儲物空間也挺多，放一些小物品，算很方便的了。
配置：在目前的市場情況下，這些配置和車型性價比還是很高的，我享受完補貼車辦完也就15萬不到，還是不錯的，而且賣車的銷售說這個車送有10年質(zhì)保，另外還送有一個10年的免費保養(yǎng)，確實很給力，索性就不管了，直接把我的東南老V3置換了這一臺大7，然后還有一個就是售后維修師傅也熟悉，以后用車在保養(yǎng)維護(hù)這方面也安心。里面還有好幾個老師傅和我都認(rèn)識了，老師傅能干這么久從側(cè)面也說明這個品牌的車和公司還是不錯的，是可以選擇的，畢竟以后保養(yǎng)又不花錢，而且大件也質(zhì)保那么長。何樂而不為呢。哈哈！
動力：說到動力這一塊作為一個女孩子來說我是不怎么懂，我反正理解的就是我只要踩油門那種推背感是真的特別的爽!
越野：
其實很多功能我開車的時候根本用不到，但是家里有個女司機，還是得買個配置高點的，畢竟這么大個車，她開起來還是有點吃力。方向盤手感挺好，打起來挺輕巧，輕松完成調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。
油耗：油耗不是很高，市區(qū)路況的話油耗稍高一點，但是是可以接受的，高速油耗比較讓我感到驚喜，綜合來講的話，這個油耗不算高，還是比較讓我滿意的。
舒適：新車有異味，雖然也不是什么大問題，不過我媽容易暈車，現(xiàn)在開空調(diào)車?yán)餃囟扔直容^高，每次坐車她都不舒服。還有底盤比較硬，減震效果比較差。座椅舒適性:座椅坐著很柔軟，貼合度很好。后排獨立空調(diào):后排不僅有空調(diào)出風(fēng)口還有usb接口，設(shè)計很人性化。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程737公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和發(fā)動機吧，中網(wǎng)改成了雄鷹的翅膀，這才和東南的標(biāo)配的起來，不然就一只鷹頭在那里，看著都怪異，還有燈光和線條都改了，看著特別的有造型。發(fā)動機的話已經(jīng)改成缸內(nèi)直噴的了，就因為這點我才狠下心換的車。
缺點：稍有不足的地方就是新車剛提回來的時候，會稍微有點異味，不過經(jīng)過了我放置大量的竹炭包，還有每天的開車窗通風(fēng)換氣，沒用多長時間，就徹底把異味消除了，剛開始對正常的駕駛會稍微有點影響，但是現(xiàn)在已經(jīng)完全沒有異味兒了。因為大部分的車子都會有這種情況，所以我也根本就沒當(dāng)回事兒。
外觀：外觀是我和女朋友都喜歡的樣子，標(biāo)志性的鷹嘴LOGO彰顯品位。進(jìn)氣格柵和車頭的設(shè)計循序漸進(jìn)，非常有造型感。大燈也很有個性，整體來說科技未來感十足�；ò晁频能囕嗇炓蔡貏e具有金屬感，呼應(yīng)整體車的造型，不錯。而且正面看這車真大啊，嬌小的女友上車都有點費勁，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計第一眼看去還是酷酷且有品質(zhì)的。別看這車十幾萬，但內(nèi)飾可不輸二十幾萬的SUV。10寸的中控液晶屏非常大氣，多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、3個USB接口一應(yīng)俱全。儲物格也不算少，方便放置一些零散的物品。最感人的是配置了全景天窗，女友愛得不要不要的。
空間：車子的內(nèi)部空間很大，不管是乘坐空間還是儲物空間，一點都不會覺得擁擠，我們平時出去一家五口，4個大人1個小孩還是比較寬敞的。非常適合家用。如果要拉東西的時候，后排座椅可以放倒，或者在里面躺著睡覺都可以。家人乘坐評價:乘坐空間挺大的，但減震性要稍微差點�！� 空間設(shè)計亮點:儲物空間很多，東西隨手都能找到地方放。還有專門放水杯的地方，有時候上班來不及吃早飯買杯粥也不用擔(dān)心灑了。
配置：小七得性價比還是很高的，配置高，價格低，還省油，空間還大，當(dāng)初選擇小七還是很滿意自己的選擇。
動力：197匹的馬力真不是吹的，提速很快，起步超車都沒有壓力。
越野：
操控簡單好上手，這么大的車，我和女朋友開著都很輕松。配置了360度全景影像、上坡輔助功能，方便我們馳騁各種工地。
油耗：油耗真的很低，平時跑高速大概在7.5左右，市區(qū)跑大概在7.8左右，這么大的車這個油耗真的可以，我剛開始買車的時候覺得油耗能在9個油以內(nèi)我就謝天謝地了，小七得油耗真的讓我驚艷到了
舒適：車子的噪音不大，前后排都有空調(diào)，很舒適。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程894公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須得是三菱的發(fā)動機啊，這可是車的心臟，啥都沒它重要，三菱的發(fā)動機質(zhì)量絕對有保障，開起來才省心，放心。
缺點：最不滿意小七得地方就是發(fā)動機得聲音有點大，說實在的，開了兩個月，發(fā)動機得聲音比剛買的時候大了一些，上網(wǎng)差了一下，小七得發(fā)動機是三菱發(fā)動機，聲音就是有點大，但是省油。
外觀：講到外觀那真的帥到?jīng)]朋友，銀色輪轂、精致卡鉗、尾翼呀，這個LOGO真的超級有運動的氣息，剛好我也買的是藍(lán)色，黑色和藍(lán)色真的就是絕配，還有就是這個尾排我也特別的喜歡，尾燈也是很豪華的感覺。DX7我也是因為他的一個外觀才開始去了解這個車，也是因為外觀才買的這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，各按鍵排列清晰，我用起來也順手。三色的配色加上個超大的大屏也顯得內(nèi)飾挺高級的。
空間：空間挺夠用的，前排座椅高低調(diào)教的尺度比較大，前排調(diào)到舒服的位置，后排的空間還是挺寬裕的，腿部膝蓋離前排座椅還能有一掌的距離，頭頂也有一拳，乘坐空間挺好車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間不少，中控雙杯架加上扶手箱的儲物，放上水杯再在扶手箱放幾瓶礦泉水是沒問題，門板拉手格也正好可以放下一個手機，中控也有手機放置的地方，對我這種雙手機開車放手機不用愁了，門板儲物格尺寸和深度都很大，一些鑰匙，文件等都可以隨手放下，還是很方便的了，而且車內(nèi)也設(shè)計有一些網(wǎng)兜的儲物，比較方便實用后備廂容積:后備箱不是很深，不過比較高，日常購物是完全夠用的了，偶爾會拉貨第二排可以放平，還是很能裝的
配置：用車快三個月了，打算周末去做首保了。愛車的配置完全能滿足我的日常使用。無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、倒車影像、外后視鏡自動折疊和加熱等等功能，兼顧了實用性和舒適安全性。
動力：動力方面我覺得可以，滿載的情況下超車也挺給力，踩了油門就跑，沒啥延遲。
越野：
操控還是可以的，每次操控起來左右沒有虛位，而且非常輕松舒服，油門剎車就更不用說了，踩著動力馬上就來，便是相關(guān)發(fā)動機配合也，相對完美。從來不會因為操控上而會讓自己難受。有些車輛操控起來就很硬，但是這款就很柔軟，很喜歡這一點。
油耗：提車第一個月油耗高的有點嚇人，百公里11.5油，目前這是第三個月了摸到一些規(guī)律，市區(qū)跑正常模式在9個油左右了，高速eco比較省，現(xiàn)在綜合下來不超9個了，也還算可以吧
舒適：舒適性方面的話還是挺不錯的吧，車內(nèi)的做工挺好的，軟材質(zhì)包裹著，乘坐確實很舒服很放松，還有車子的減震確實不錯，走那種鄉(xiāng)間小路，坑坑洼洼的小路也不會感覺到很強烈的顛簸，舒適性還是可以的。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，比之前的中網(wǎng)要好看很多，車尾用字母代替了原來的東南標(biāo)，一下就顯得高端起來。價格實惠配置也很高，買了頂配的，有很多高科技的配置�？臻g也足夠大，剛剛升級二胎家庭，一家四口毫無壓力。
缺點：車子也開了有一個多月了，我逐漸適應(yīng)了車子的各方面的性能，也發(fā)現(xiàn)了車子的不足之處，就是在經(jīng)過坑洼路段的時候，車子的顛簸感會明顯一些，所以說再遇到這種情況，我就會把車速適當(dāng)?shù)慕迪乱恍冗^了這個路段以后，再把車速提起來，這樣會保險一些，其實現(xiàn)在的路況也都挺不錯的，坑洼路段畢竟還是很少的。
外觀：外觀設(shè)計驚艷而且耐看，它不是那種第一眼看著好看，之后就覺得很平常的那種，越看越好看。
內(nèi)飾：分割比較單調(diào)，主要是以低調(diào)為主吧，但我也挺喜歡這種風(fēng)格的，我自己也不會太張揚的人，所以車子內(nèi)置看起來也符合我的氣質(zhì)。
空間：前后排空間的空間都很棒，駕駛位很寬敞，頭部距離也很充足，后排無論腿部空間還是頭部空間也很充裕，不像有些車后排的頭部空間不行，后排的乘坐感覺很壓抑。后備箱也可以，平時拉貨我都會把后排放倒裝貨，4米5多的車長，近2米的車寬，2米7的軸距，裝載能力一點不比面包車差還比它好看。
配置：性價比真的可以，安全性能方面配置一點都不低。渦輪增壓的1.5T發(fā)動機馬力十足，平時陡一點的工地爬上去也不費勁�？臻g大、舒適性能在線，完全適合我們初創(chuàng)公司平時使用。生活方面更是沒有問題，相信以后短途旅行也完全不拖后腿。
動力：賣車小姑娘說這次的大7改變挺大的，說核心的發(fā)動機變速箱都換代了，說這個1.5t的發(fā)動機比現(xiàn)在市面上的部分1.8t的動力還大，有195馬力，還別說，當(dāng)時準(zhǔn)備換車的時候在店里試駕一下后我就有了答案，但是車買到手后也出現(xiàn)過一次胎壓小故障燈亮，可是檢查了沒有發(fā)現(xiàn)問題，后來問了一下叫回店解碼就可以了
越野：
操控這一方面嘛也是我很滿意的一個點，當(dāng)時看車時和試駕過程中銷售顧問和試駕專員就反復(fù)和我說這個車的剎車性能和地盤的操控性能特別的，開始我是半信半疑的一個狀態(tài)，直到試駕員帶我試駕體驗的時候我真的很震驚，試駕員當(dāng)時給我測試了很多性能的一個操作，比如當(dāng)時特別記憶深刻的就是急轉(zhuǎn)彎試駕員以60碼以上的速度右轉(zhuǎn)彎時車身的一個穩(wěn)定系統(tǒng)非常非常的好沒有一點要翻車的感覺很平穩(wěn)很平順的過彎，我也是因為這樣體驗了一下才確定了就買DX7的，因為試駕同級別很多車型里面吉利帝豪呀、現(xiàn)代ix5呀感覺都沒有這種操控性，國產(chǎn)里面唯獨只看了DX7因為它不屬于純國產(chǎn)車對于品質(zhì)方面更加放心更加值得信任。
油耗：平均油耗8.5個，市區(qū)高一點，高速省一點，總體來說還是能接受的，開空調(diào)高速不怎么費油，市區(qū)走走停停的油耗略微高一些，這個也是因人而異了
舒適：車子的空間大，不會太壓抑，而且座椅的兩邊也彎曲了一些出來，坐起轉(zhuǎn)彎時也不會晃來晃去的，感覺舒適度還是很不錯的，做的最好的地方就是隔音，我開了那么多年的車，就這臺車的隔音效果是最好的，我好幾次都沒發(fā)現(xiàn)車子是啟動了的。而且也是大天窗，采光也好。
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購買時間2020年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的那還用說嗎？當(dāng)然是胖七本身自帶的自動泊車功能和360全景影像，作為一個新手女司機，開車上路什么的我都不怕，最怕的就是停車和車子出庫，那真的是停一次尷尬一次，開車上班去公司的時候還好，同事多，實在停不進(jìn)去，隨便喊個同事，人家都跟樂意幫忙，回家就頭疼了，停車場基本沒人，每次停車都記不清要下車看多少回，看清楚前后左右的距離，才能把車停進(jìn)去，要么就是要給家里人打電話，讓他們下來幫忙看著指揮我停車，為了這個停車問題，我是相當(dāng)懊惱，胖七簡直就是女司機的福音，買車的時候，也是看中了它這兩個功能，而且老爸這個老司機對三菱發(fā)動機也比較認(rèn)可。
缺點：其實都還比較滿意，就是入手的價格優(yōu)惠的不是很多，而且剛提車那個月車?yán)锩嫖兜肋�是有的，因為剛添了寶寶才買車的，現(xiàn)在味道雖然不是很大了，但畢竟跟身體健康有關(guān)，希望廠家以后在車內(nèi)用料上更加健康環(huán)保一些吧
外觀：外觀肯定是選的自己喜歡的了，特別車頭的造型很有設(shè)計感，尤其喜歡中網(wǎng)那個星耀的設(shè)計，很霸氣，還有超長尺寸的大燈設(shè)計，很別樹一格。整體看上去也很有越野車應(yīng)該有的強悍氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，10寸的液晶儀表盤和10寸的中控觸摸液晶屏看著也比較有比格，而且用了很多仿木紋的裝飾條，檔次看著比較足的，而且控制臺各種輔助功能的按鍵也比較集中，不過設(shè)計是比較高檔，但卻和大多數(shù)車一樣內(nèi)飾沒有特別時尚的地方，對比了老款大道DX7，發(fā)現(xiàn)并沒有多大改變，其實這款車其實很多超前的功能配置，要是內(nèi)飾設(shè)計的再能多些個性時尚就更完美了☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置的行車記錄儀就在眼鏡盒和控制天窗的位置，集成度比較高，不用單獨扯線按了，試了試清晰度還是不錯的，媽媽再也不用擔(dān)心我被碰瓷了異味異響:剛提車那會兒有一股新皮子的味道，不過開了一個月左右自己還沒了，應(yīng)該就是俗稱的新車味道吧
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是夠?qū)挸ㄊ娣�，而且前排座椅可以調(diào)教的高低前后的四個角度都比較大，我這176高150斤的身材，前排調(diào)舒服后我坐在后排還是很寬松的，用手測了下腿部的膝蓋離前排座椅還能有一掌的距離，頭頂離車頂也能有一拳多，而且前排駕駛位的小儲物空間也不少，杯架也有兩個，隨身攜帶的手機水杯也都有比較合適存放的地方
配置：性價比嘛，其實我覺得把還算比較滿意吧，十幾萬的車子有這種顏值這種動力還有手機互聯(lián)還有排氣聲浪，真的是非常不錯的一個性價比像藍(lán)色的光源和自動大燈，還有自動駐車功能都有，反正我覺得在這個十幾萬的車子里面DX7給我的感覺就是物有所值一樣。
動力：動力還好，在城區(qū)跑起來的話一點壓力也沒有，正常起步和加速都表現(xiàn)的一流的好，小孩車的時候也很輕松就能做到，就算跑到鄉(xiāng)下的話也是沒問題的，這個是車的底盤是很高，再加上1.5t的動力，就算我們一家人做滿車也是可以跑得動的，尤其是還有一個運動模式，我挺喜歡的，有時候會很解壓。
越野：
就操控來說還是不錯的，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本沒什么虛位，加上還有很多輔助功能，開起來還是挺舒服的，雖然個頭不小，但不論是轉(zhuǎn)彎還是急速都很穩(wěn)。360度影像清晰度很高。
油耗：油耗還可以了，總體下來的話是比較低的，也可能是我自己開出來的地陰人而異吧，有些情況也要另當(dāng)別論。如果好好開，沒有亂七八糟習(xí)慣的話，基本上不會太高的。平時我就上下班或者假期的時候就去自駕游，其他時候基本上不開的所以可能就，所以可能就油耗低一點吧，看自己的情況吧。
舒適：隔音不是很理想，稍微能聽到點噪音，不過我有開車聽音樂的習(xí)慣，所以這也不是啥大事。座椅挺軟，坐起來像沙發(fā)，椅背放倒一點，這個姿勢真的是絕對了，開車一點也不累�？照{(diào)的效果也不錯，制冷制熱都挺快，后排還有獨立出風(fēng)口和usb接口，坐后排也不怕手機沒電了。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3309公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從有了小七，我的生活發(fā)生了很多改變，我本來就喜歡出游，以前總是沒車猶猶豫豫得，現(xiàn)在有了小七，來一場說走就走的旅行，那是隨時隨地出發(fā)，以前回趟老家都要每天卡點看大巴車時程表，晚上還沒有往家走的大巴車，現(xiàn)在有了小七可以說走就走，油耗特別低，回家1個半小時的高速路程，平均油耗大概在7.5左右，很低，還是非常棒的
缺點：最不滿意的就是新車的氣味比較大，現(xiàn)在天氣又比較冷，一開空調(diào)味道就更明顯了。
外觀：外觀的話我就是被前臉迷住的，女生嘛，都是顏控，喜歡顏值高的東西，我當(dāng)然也不列外，大燈有點像羽毛，反正看上去很漂亮。中網(wǎng)的話在陽光照耀下閃閃發(fā)光，特別好看，像一張星網(wǎng)，女生嘛，就是喜歡這些不靈不靈的東西。
內(nèi)飾：座椅包裹到位。坐著舒服。而且設(shè)計風(fēng)格和這些木紋裝飾感覺很不錯，很有高級的感覺，但是呢新車的味道需要時間去處理，然后車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也好用，有自動喚醒功能，還有就是我要吐槽一下這個車怎么就不原車配帶一個行車記錄儀呢？這個是我比較好奇的，雖然買車的時候美女小姑娘說給我免費送了一個，但是我還是希望車在出廠的時候就已經(jīng)安裝好了，畢竟后面加的和原車出廠自帶的那不是一回事。不過還好就是送給我的記錄儀是帶有高清前后攝像功能的那種，這給銷售小姐姐一個贊
空間：空間是非常寬敞的，即使是滿載出行也完全感覺不到擁擠，甚至可以說還有一點寬松也不夸張，前后排座椅的間距很大，每一排座椅都是非常舒適的，車頂棚也足夠高，所以說人的頭頂也不會有壓抑感。另外后備箱也是非常大的。
配置：裸車13. 99萬，有全景天窗，人機交互，自動泊車，主動剎車，360全景影像，防眩目后視鏡，后視鏡自加熱，自動折疊，感應(yīng)雨刷，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動這些比較實用的配置，還有車內(nèi)氛圍燈，伴你回家這些驚喜小配置，雖然買車的時候一分讓價都沒有，但是看在它的配置實在是高的份上，雖然沒有讓價性價比也是杠杠的。
動力：雖然說動力沒有我想象的好，雖說有197匹的馬力，但是我還是覺得加速的時候稍微反應(yīng)會有那么一點點的遲鈍，在要超車的時候會有點著急，平時日常開開倒是夠了，跑高速也沒啥問題。
越野：
比起我之前的小七，這車有很多高科技的配置，比如什么車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動剎車，自適應(yīng)巡航等等，所以開起來更加得心應(yīng)手。有電子助力所以方向盤也很輕盈，單手打起方向盤來輕輕松松。
油耗：我還沒有過磨合期，現(xiàn)在的油耗顯示應(yīng)該不太準(zhǔn)確，不過我也沒有暴力駕駛的習(xí)慣，油耗應(yīng)該還行吧。
舒適：座椅乘坐起來是比較舒適的，而且還軟硬適中。車子的減震性和密封性也都相當(dāng)不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 威海
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1284公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多的，比如經(jīng)濟(jì)實惠，空間大，動力也不錯，功能又齊全，配置也高，然后又好看，滿意的點實在是太多了。
缺點：內(nèi)飾的做工還是不那么精細(xì)，細(xì)看的話縫隙還是有點大。而且這車的外觀很好看但是內(nèi)飾就差一點了，沒有外觀的那種時尚感，希望能和其它幾個自主品牌學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，內(nèi)飾的時尚感要再強一點就完美了。
外觀：外觀整體給人的感覺就是非常的時尚，尤其是車前臉的造型比較飽滿，格柵的設(shè)計也非常獨特，這樣的車子會深受年輕人的喜歡。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)這些都有的，這車配置挺高的，而且用家鄉(xiāng)話都能控制空調(diào)這些，而且車?yán)锩婧芏嗟胤蕉际瞧さ�，手感很不錯的，異味的話有點，但放點柚子皮等幾天就好了。內(nèi)飾是純黑的，看著也順眼。
空間：空間我覺得還是比較滿意的，SUV的空間肯定是比較寬敞的，空間大了坐在里面也很舒服很放松，頭部空間和腿部空間都很充足夠用的，老婆坐在副駕駛的時候她翹著二郎腿都是很輕松很方便的，還有就是孩子躺在后邊座椅上都能很舒服的睡著，由此可見這個空間是非常大的，令我非常滿意，這個車的長度和寬度都是比較理想的，后備箱也是非常大，尤其是后排座椅還能放倒，我有時候拉貨物都可以，空間這一方面東南X7是做的非常棒。
配置：性價比的話還是比較滿意的，當(dāng)時看了同級別的車，高配辦下來，都要十六七萬，個人覺得沒必要，因為車這個東西本來就是消耗品，時間越久越貶值，所以14萬左右搞定這個車我還是比較認(rèn)可的，重點送了10年終身保養(yǎng)，保養(yǎng)費也省了一小筆錢，省下來的保養(yǎng)費，買漂亮衣服買化妝品，它不香嗎？
動力：三種動力模式可以隨手切換，動力方面就很任性了哈，一般市區(qū)上下班開，正常模式就很ok，起步加速都很平穩(wěn)，運動模式就很有動力澎湃的感覺了，開快車的時候油門反應(yīng)和加速能力都很夠勁，跑了幾回高速開eco模式倒是挺省油的
越野：
操控方面還是比較滿意的，因為它的配置比較多，上手很快，就是方向盤感覺有點重，不過我老公不覺得，可能這就是男女的差別吧。底盤調(diào)教的也不錯，跑高速很平穩(wěn)，不用擔(dān)心發(fā)漂。
油耗：新車還沒有過磨合期，油耗測試不出來啥，等后期再看吧。
舒適：其實我選擇這個車的另外一個就是舒適度很不錯，地盤比較軟，而且隔音效果不錯，對得起這個價錢，然后受疫情的影響，車車也安裝了那個叫什么空氣過濾裝置，空調(diào)還可以獨立分區(qū)控制，而且后排也有獨立的空調(diào)出風(fēng)口哦
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
