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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年09月
購買地點福建 寧德
裸車價格24.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細
缺點：25.98的高配車型居然沒有倒車雷達和定速巡航
外觀：空間比老款大了點，但是在這個級別中還不算大的！ 使用過程中感覺空間夠了！能符合我的要求！
內飾：2.5的動力平常玩玩夠用了
空間：還行吧.開運動模式會好點.AVS跟運動模式綁定.和沒開運動模式差距還是有的,方向盤偏大點...
配置：幾次長途自駕很省油只有7，北京市區(qū)的油耗市區(qū)得17，平常綜合也要12
動力：個人感覺不錯，發(fā)動機安靜，換擋平順，噪音控制的還行，18寸的大腳在路況不好的時候，有點噪音。座椅舒適度也不錯，全部電動調節(jié)
操控：
外觀犀利，整體質感很好。
油耗：內飾不錯，感覺蠻精致，，日系車一貫的水準
舒適：v6+后驅的運動車型，銳志是很不錯的選擇。
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購買時間2010年04月
購買地點四川 成都
裸車價格23.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程87185公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是V6+后驅了,心中的優(yōu)越感油然而生,相比前一款更年輕的外觀設計,18寸的輪轂,235的寬胎,運動包圍+尾翼,體現(xiàn)了一個年輕駕駛車的活力
缺點：車漆太單薄，容易有劃痕，隔音太差，風噪和胎躁聲音大，后門太單薄，內飾座椅座的不舒服長途開車很累，音響音質太差勁，和二十五萬的車價明顯不符。后備箱門重了太響輕了關不上，最好改成和發(fā)動機蓋里一樣的液壓桿，后備箱里的一塊板太單薄和25萬的車很不符合現(xiàn)在十萬的車子的后備箱板都比這個厚實。
外觀：幾乎要滿分了，如果不是后驅的傳動軸把中間座位的地板給抬高了不少
內飾：動力輸出平順，但變速箱的反應有點慢，幸好配備了換擋撥片彌補
空間：轉向一般，路感不清晰，但舒適性還不錯，長途不累，畢竟要向市場妥協(xié)，而且又不是什么性能車
配置：個人開的問題我本人有點廢，正常開10.5
動力：銳志使用了更高一級別的動力和地盤，本人感覺隨比不上像皇冠一類的，但在同級別來說也應該是數(shù)一數(shù)二
操控：
銳志的外觀低調大氣，中規(guī)中距。
油耗：比較老陳。沒有科技感。
舒適：V6后驅來說性價比是不錯的但是現(xiàn)在3系 ATS等豪華品牌都已經下探到25甚至更低具體還是看自己看重的是什么
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.48萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就得是這車的動力了，沒得說了，這個價位能買出的V6發(fā)動機的車不多，這車動力讓我很滿意，超車速度很快，想超就超，加油門都得輕輕的踩，油門踩大了推背感太強了！估計銳志這車跑200不費力，油門還從沒踩到底過，最多跑200邁油門還沒踩到底！
缺點：我們這里大街小巷隨便可見，準街車了。有時一個紅綠燈路口，新老銳志有好幾部，真是壯觀啊！
外觀：頭部空間不太滿意，腿部空間很好。
內飾：動力方面新款被閹割了 ，但本人不是什么發(fā)燒級玩家， 平時買個菜，偶爾興奮時 小飆一下還是 做夠了 ，畢竟 V6擺在那 。
空間：加了前頂吧 還準備上八件套 其實還是跟前面說的滿意和不滿意一樣 過彎過坎 還是很陡側傾較嚴重 不上這些真談不上操控很好。。
配置：小肥銳還是挺大胃口的。。
動力：還可以，
操控：
因人而異，見仁見智。我感覺很好，低調帥氣，年輕又不失穩(wěn)重，過幾年一樣耐看。
油耗：后車門鋼板厚度較薄，不適合豐田的作風，其他都不錯，做工也可以
舒適：V6后驅2.5排量的車才不到30萬感覺物超所值
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最初看中它得就是動力，v6后驅！
缺點：胎噪大
外觀：前排還行，后排滿意
內飾：非常好，地板油還是很沖，雖然沒有帶T發(fā)動機后面猛，但也差不了多少
空間：方向盤有點大但指向精準，后驅車過彎更穩(wěn)一些，油門響應迅速，換擋舒暢
配置：油耗就不用說了，2.5 市區(qū)百公里12左右，像我這種郊區(qū)10.6左右，平時出去玩玩車才13.7左右，對于同排量的車型，銳志能做到這點已經很不錯了
動力：作為一款運動型車來說，除了后排中間地臺比較高以外，舒適度也能很好的照顧到了，（但是因為后驅車地臺有點高滿座后排中間位置將是個挑戰(zhàn)的座位）
操控：
比較動感，18寸的大腳喜歡�。ň褪敲着肿�18寸的太貴了）
油耗：波棍設計不滿過于簡單，但中控的電鍍又掙回些分數(shù)，但是材質比較差勁，塑料感很強，很硬，而且不容易清潔
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購買時間2011年08月
購買地點湖南 郴州
裸車價格24.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自然吸氣，來自豐田！動力源源不斷...
缺點：做工一般，動力不夠用
外觀：后備箱，后排基本很滿意，正適合。
內飾：很給力 雖然10年了但是不落伍 照樣秒殺很多車
空間：操控還行吧，比想象中的日本車好！
配置：11.8(貌似算是很高了，已做首保)
操控：
見仁見智，但肯定在平均線之上
油耗：價格擺在這 ，內飾 真心一般，我是 2598那款， 還好有個真皮座椅 ，自己還要另外加導航，駕駛室里 硬塑料 使用廣泛，塑料味 很重，聞多了頭暈 ，很不舒服
舒適：對于喜歡后驅加V6發(fā)動機的朋友來說，性價比當然是最高的。選的2598款感覺很值。
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購買時間2012年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉彎半徑小，2598版AVS開運動模式操控大大增強，發(fā)動機聲音好聽
缺點：油耗偏高，開空調油耗達到15L/百公里
外觀：還不錯 比本田思鉑睿好
內飾：V6+FR，皇冠底盤，是銳志的經典廣告語。雖然我買的是2.5L排量的，但是近193匹的馬力對我來說真心夠用了，稍微深點踩油門，動力就來了，而且還源源不斷，非常平順的線性輸出，那叫一個舒服��！完全沒有帶T的車渦輪介入的突兀感。一汽豐田真心把銳志的舒適做到家了，當然如果能更進一步的向老大哥皇冠、GS看齊就更好了！
空間：非常不錯,轉向回饋也不錯,平常轉彎,回正的時候手都是放松的,等方向盤自己回正了,再捏住就好了
配置：油耗高速平均9個左右，市區(qū)平均12個左右，還能接受
動力：銳志的舒適性還可以，帶有電子感應減震，不軟不硬的，挺舒服的。偶爾走點農村的土路減震也挺給力的，也不覺得太顛簸。
操控：
此車款最滿意的就是外觀，很耐看。不像有的才出來眼前一亮，可不到1.2年或更短就覺得一般.甚至奇丑無比.就像新款的減刀形頭燈是不是很特媽的奇葩.特別該洗車的時候更突出。
舒適：20W—30W區(qū)間比較具有性價比的車型，如果你不想買渦輪車，那銳志還是值得推薦的！
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.48萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程29850公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于買到心儀的小車！從老銳開始關注，可惜資金不足，于是我努力的工作。終于有了一點積蓄，我還是要買銳志，可以說是一見終情啊！在路上我是得心應手。在車流中穿梭是游刃有余！就一買菜車，我心滿意足了！
缺點：底盤有點散
外觀：后排空間確實比較小
內飾：ECO模式正常駕駛足夠，想來點刺激sport模式會讓坐你車的朋友心跳加速~嘿嘿！
空間：操控很好，轉向的時候。低速好像模糊點，高速時轉向準確。
配置：稍微偏高
動力：雖然地盤兒有點兒軟，但是速度慢一點還是沒什么太大的反應，夠用。
操控：
線條流暢，外形動感
油耗：內飾用料很厚道，座椅舒適
舒適：對于喜歡后驅加V6發(fā)動機的朋友來說，性價比當然是最高的。選的2598款感覺很值。
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購買時間2012年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.33萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于買到心儀的小車！從老銳開始關注，可惜資金不足，于是我努力的工作。終于有了一點積蓄，我還是要買銳志，可以說是一見終情��！在路上我是得心應手。在車流中穿梭是游刃有余！就一買菜車，我心滿意足了！
缺點：油耗有點高,至少感覺在同級車笠算是高的
外觀：家用車也足夠了，改完的銳志基本都是自己一個人跑跑的，沒什么人敢做我的銳志
內飾：現(xiàn)在是使用2.5的排量 感覺提速各方面都不錯，有機會改3.0
空間：覺得一般
配置：目前磨合期有點高。
動力：比較滿意，V6機頭駕乘感受非常好，很線性很有質感，不過座椅個人覺得雖然還算舒服，但包裹性還是不夠理想！
操控：
很好看的車子，整體感覺不錯。
油耗：歐締蘭座椅冬天不冷夏天不燙，感覺很好
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購買時間2011年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于買到心儀的小車！從老銳開始關注，可惜資金不足，于是我努力的工作。終于有了一點積蓄，我還是要買銳志，可以說是一見終情�。≡诼飞衔沂堑眯膽�。在車流中穿梭是游刃有余！就一買菜車，我心滿意足了！
缺點：油耗和動力不成正比
外觀：整體空間還是不錯，
內飾：起步動力不足，高速下坡和平路加速很好只要你給油門提速很快。打開運動模式和手動換擋模式時和沒開有很大區(qū)別。
空間：地盤扎實
配置：2.5排量的油耗算是不錯了，綜合油耗百公里10L
動力：舒適度一流
操控：
很漂亮我很喜歡
油耗：做工精細，真皮方向盤手感很好，大小合適；帶打孔的真皮座椅更是上檔次；中控臺中規(guī)中矩，符合我的駕駛習慣；自動防炫后視鏡，晚上效果很好；前排座椅可平躺，等人時可以休息。
舒適：v6+后驅的運動車型，銳志是很不錯的選擇。
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量穩(wěn)定是我改裝他的前提
缺點：銳志的隔音真的好差，音響不太好，對音響沒什么要求的就覺得可以，如果對音響方面有要求。建議還是去改一下。其他都還好。
外觀：還可以日常用，短途旅行代步不錯
內飾：動力方面新款被閹割了 ，但本人不是什么發(fā)燒級玩家， 平時買個菜，偶爾興奮時 小飆一下還是 做夠了 ，畢竟 V6擺在那 。
空間：軸距加長后影響到了操控
配置：平均油耗11.1，在合理范圍內
動力：有點硬，一般只是在駕駛，其他沒沒感受
操控：
外觀滿意 當初就是被外觀吸引的 不過新款的GS更不錯 有機會會做點改動
油耗：沒有德系車那么精致，但是比美系車要好多了，塑料還是挺多的，但是這個價位。還是不要要求太多了。
舒適：V6+后驅+6AT+18的大腳 這個價位好像只有它了~！~
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