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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 ，相比老款是改進了不少，這點還是改款之后比較成功的。贊一個。
缺點：一汽豐田
外觀：珍珠白，車子洗干凈放在陽光下照射，效果很漂亮！車子的外觀設(shè)計很不錯，車頭比較低，很科學(xué)，風(fēng)阻減��；頭燈效果很好，犀利加霸氣；尾燈也很漂亮，高位剎車燈（9位）晚上很醒目；運動包圍；還有后備箱的運動擋板，很貼切。
內(nèi)飾：比較成熟，，沒科技感
空間：個人感覺家用很好了。后排只能坐2人（有傳動軸包）。
動力：對我一個不飆車的足夠用了，
操控：
避震偏舒適，較軟，高速變道感覺側(cè)傾嚴重
油耗：經(jīng)常高速，能接受這個油耗
舒適：不錯！就是隔音太差了
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購買時間2012年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.78萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程80700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 ，相比老款是改進了不少，這點還是改款之后比較成功的。贊一個。
缺點：地盤略松散
外觀：外觀100分啊~~~
內(nèi)飾：很好，用料做工算精致的啦。
空間：滿意。2米85的軸距足夠了，再大我絕不接受。最不喜歡拉皮車（加長軸距），我認為2米85的軸距是家用車的極限。
動力：十字路口等紅綠燈，換至S檔，起步提速足有渦輪增壓那種期待的推背感！滿分:十分！
操控：
我沒開過多少好車，不過小銳給我的感覺是一切都在掌握內(nèi)，讓人信心十足。
油耗：偏高
舒適：銳志使用了更高一級別的動力和地盤，本人感覺隨比不上像皇冠一類的，但在同級別來說也應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二
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購買時間2012年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 ，相比老款是改進了不少，這點還是改款之后比較成功的。贊一個。
缺點：電子配置較少。
外觀：滿意，可改裝的潛力很大，改裝范圍廣，可選改裝件多。
內(nèi)飾：做工還可以吧，皮料用的蠻多的
空間：一般般定位問題 四個人坐挺好
動力：平日里超個車什么的，沒什么問題。不過現(xiàn)在的我對性能要求偏高，覺得原廠的速度不夠快。大概是因為年輕，追求速度與激情。
操控：
剛剛說了，還是避震的問題，要是換成銀桶白簧套裝，絕對操控提升一節(jié)，因為舒適性最接近原廠的避震非銀桶莫屬。
油耗：油耗偏高，主要是市區(qū)走走停停較多！
舒適：2598稍硬，可以接受！想要運動就必須犧牲舒適性，魚和熊掌不可兼得！
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格24.18萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 ，相比老款是改進了不少，這點還是改款之后比較成功的。贊一個。
缺點：隔音比較一般，加上內(nèi)飾各種異響
內(nèi)飾：雖然10款銳志內(nèi)飾是綠色燈，但是內(nèi)飾做的沉穩(wěn)大氣，中間手扶箱是最舒服的地方夠款夠大。另外車內(nèi)也維持了之前的樣子，黑色軟性材質(zhì)搭配木紋裝置再鑲嵌鍍鉻裝飾條，比較成熟。若論個性，銳志的內(nèi)飾顯得很一般，中控臺是標準的T字型，各種功能按鍵都是常規(guī)設(shè)計，做工和手感都達到應(yīng)有水準，不會讓你失望，
空間：家用車也足夠了，改完的銳志基本都是自己一個人跑跑的，沒什么人敢做我的銳志
配置：性價比算比較不錯的。
動力：2.5的動力中規(guī)中矩，上下班家用足夠了，當(dāng)然要飆車就有點力不從心了。
操控：
操控感還算可以，如果后期加了底盤加強件后或者會更好
油耗：不算費油
舒適：舒適還算不錯吧
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 ，相比老款是改進了不少，這點還是改款之后比較成功的。贊一個。
缺點：音響不理想，車漆較��！
外觀：不溫不火
內(nèi)飾：內(nèi)飾的拼裝工藝、設(shè)計和用料還算對得起這個價位，但是還是有瑕疵，像前門和中控臺的接縫有點大，而桃木裝飾的加入，使得和銳志所定位的舒適動感座駕有點不相符
空間：比較狹窄，尤其是坐5個人的時候，頭部空間很小。
配置：起步價19.8對于V6發(fā)動機后驅(qū)車來說，已經(jīng)很不錯了
動力：加速平順，一般行駛超車還好，要多牛的加速就不可能了
操控：
感覺轉(zhuǎn)向有點模糊 至少沒有福克斯精準靈活
油耗：純市區(qū)油耗13個左右，高速7.5左右。還沒過首保，估計首保后能下降1個左右油耗。
舒適：靜音效果還可以（這幾天開朋友的翼虎后對比得到的）感覺銳志235的胎車里聽到的胎噪很小。還有豐田的車走的中庸路線舒適性在同級別里還算可以了。
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購買時間2011年09月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格24.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程19990公里
綜合評分
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優(yōu)點：是個V6 發(fā)動機聲音比較安靜
缺點：跑高速 輪胎噪音很響， 還有隔音效果不是很好,剎車感覺偏軟,跑高速一定要注意.
外觀：時尚的外觀，和側(cè)線條的完美線條，構(gòu)成了銳志獨一無二的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：一般。
空間：我覺得是夠用的，前排座椅放平與后排連接可以舒服的睡覺，出行的神器
動力：動力還是很強勁的，一給油速度就上去了加速表現(xiàn)：急加速地板油的話基本還會停頓個兩三秒的樣子才會有反應(yīng)
操控：
后驅(qū)車的操控你懂得，可以說這個價位內(nèi)的性價比是最高之一。
油耗：偏高，但也不是很夸張
舒適：發(fā)動機比較安靜 但是駕駛位跑長途就不太舒服坐著太累
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是個V6 發(fā)動機聲音比較安靜
缺點：沒有駐車雷達
外觀：前衛(wèi)拉風(fēng)，當(dāng)時就是被這個外觀吸引的，到現(xiàn)在仍然非常非常喜歡！
內(nèi)飾：用料算比較講究了，雖然沒什么電子配置，但該有的基本都有了
空間：不錯.
配置：作為30萬以內(nèi)的車。。。我實在找不到還有哪一輛是V6+后驅(qū)+雙叉臂獨立懸掛
動力：2.5夠用了！不錯
操控：
上乘,超車便捷.信心足.
油耗：油耗還行，不算低，一般保持在12.5升油
舒適：不錯哦，隔音，避震各方面都算的上主流水平。后排靠背可調(diào)節(jié)的角度也不算小，打個盹什么的不要太舒服。缺點是音響非常不給力�。。�！簡直不能聽�。。�！那破喇叭還沒有我原來6W的車好呢。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，強大的v6+后驅(qū)。
缺點：油耗稍大
外觀：外觀滿意 當(dāng)初就是被外觀吸引的 不過新款的GS更不錯 有機會會做點改動
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計用料在同級車中應(yīng)該也算不錯的，中控臺上部用軟塑包裹，門板拉手用真皮包裹凸顯檔次。就是塑料件還是有點多。
空間：家用足夠
動力：2.5的排量，在同系車型中，動力還算不錯的，雖然沒上一代動力強，但已經(jīng)達到我要的效果。比上不足，比下有余。
操控：
還行最少80分吧
油耗：現(xiàn)在渦輪橫行的時代。。省油節(jié)能環(huán)保都放在了第一位。。我想銳志的油耗真不能讓人滿意吧。
舒適：比較舒適
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程39783公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，強大的v6+后驅(qū)。
缺點：油耗略高
外觀：很喜歡很大氣
內(nèi)飾：感覺配不上靚麗的外觀
空間：在同級別里表現(xiàn)很一般
配置：性價比還是蠻高的。這個價位買到后驅(qū)車。你可想而知！
動力：2.5動力不錯！發(fā)動機安靜。開啟運動模式整車變得很有沖動的感覺。
操控：
方向盤略大，3.6圈方向盤不利于操控，要是能全系配備可變方向比就滿意了。后驅(qū)車過彎信心十足，操控還算滿意。
油耗：春秋季節(jié)油耗一般在11-12左右 對于2.5的排量來說 中規(guī)中矩 夏天的話在14-15左右 感覺有些高 也許和個人空調(diào)開的比較低有關(guān) 但總體來說 在可承受范圍內(nèi)
舒適：比較滿意，V6機頭駕乘感受非常好，很線性很有質(zhì)感，不過座椅個人覺得雖然還算舒服，但包裹性還是不夠理想！
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購買時間2010年06月
購買地點福建 三明
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心！省心！省心！
缺點：中控部分的綠色按鍵燈（目前已改成白色）
外觀：很時尚，很適合年輕人。新銳志尾部的變化很大，相比前代的圓滑線條，硬朗的線條把尾部切得干凈利落。尾燈細長，像一雙犀利的眼睛盯著你。
內(nèi)飾：用料還可以，做工也還不錯，科技感不如德系好
空間：在同級別里表現(xiàn)很一般
配置：對于看重6缸的來說 性價比OK 但如果比較看重配置的話 那就差好多了
動力：算是不錯了，也可能跟我原來開的車排量小有關(guān)。上高速跑到170-180很輕松。
操控：
中規(guī)中矩，不改裝不談操控。
油耗：2.5 無缸內(nèi)直噴 油耗有心理準備 11-12
舒適：前225 后235的寬胎使得行駛更加平穩(wěn) V6的安靜發(fā)動機讓你有時候會誤認為沒啟動發(fā)動機
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