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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病基本沒(méi)有
缺點(diǎn)：最不滿意的就是雨刷了，我的雨刷已經(jīng)換過(guò)一次了，現(xiàn)在這個(gè)用了半年也快不行了，下午豐田把這個(gè)雨刷質(zhì)量提高一下�。。。。。。。。。。。。。。�！
外觀：外觀漂亮，感覺(jué)還是白色珍珠漆更漂亮，稍加修飾就更漂亮了！避震過(guò)高，簡(jiǎn)直就是轎車中的SUV，難怪高速發(fā)飄，新車買回來(lái)果斷換短避震，一低遮百丑！
內(nèi)飾：一般，沒(méi)有老銳志好看
空間：雖然軸距有2850mm，但是后排空間并不是很大，不過(guò)總比君威要好點(diǎn)吧。還是非常舒適的。
動(dòng)力：2.5的排量對(duì)于一個(gè)不飚車的人來(lái)說(shuō)絕對(duì)是夠用了，，對(duì)于要小飆一下和神車2T的要是銳志能用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)那就更給力了。
操控：
這是個(gè)開(kāi)著感覺(jué)順滑的車，和它的設(shè)計(jì)初衷不一樣，懸掛不夠運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有前驅(qū)車那種推頭的感覺(jué)，但是側(cè)傾明顯。懸掛壓下、彈起來(lái)的動(dòng)作的很溫和線性。裝了前頂吧和后扁擔(dān)，有一定效果，底盤整體感好點(diǎn)，方向回正明顯。高速直路沒(méi)有帕薩特穩(wěn)，但是彎道比帕薩特穩(wěn)。
油耗：平均11.3，高速保持在100以下油耗不到7個(gè)
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，軟硬適中的調(diào)校
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病基本沒(méi)有
缺點(diǎn)：噪音，隔音，及座墊粗糙。
外觀：90分，犀利的外觀，流線的車聲，只是屁股看上去小氣了點(diǎn)，后面看像是A級(jí)車。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，，自從加裝了DVD導(dǎo)航，很順眼
空間：一般
配置：B級(jí)車`性價(jià)比最高一款.V6+后驅(qū)+雙叉臂 除了銳志 沒(méi)了.
動(dòng)力：加速線性發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕
操控：
不錯(cuò)
油耗：平均時(shí)速36公里每小時(shí)，每周回家80公里高速，平時(shí)和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國(guó)石化，平均油耗11.6。用了4箱中國(guó)石油后降到11.0。都是93號(hào)。首保后平均油耗歸過(guò)0后來(lái)一直沒(méi)動(dòng)。
舒適：市里開(kāi)開(kāi)沒(méi)有問(wèn)題，可能開(kāi)久了的話會(huì)腰疼，畢竟屬于運(yùn)動(dòng)級(jí)轎車，舒適度跟商務(wù)車還是有本質(zhì)的區(qū)別
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病基本沒(méi)有
缺點(diǎn)：懸掛太軟
外觀：大氣運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
內(nèi)飾：不滿意車門，車門上的硬塑料。
空間：后排空間小，后備箱也小
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)市區(qū)綠燈起步絕對(duì)強(qiáng)悍
操控：
方向盤圈數(shù)略多，低速狀態(tài)轉(zhuǎn)向太累，高速情況方向又顯得太靈。靜止?fàn)顟B(tài)向左向右轉(zhuǎn)。方向盤都是兩圈到底。這個(gè)確實(shí)不爽。
油耗：相對(duì)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，銳志的油耗算不上非常優(yōu)秀，但也保持在中上水平，相信如果加入直噴技術(shù)后油耗會(huì)有非常明顯的改善，不過(guò)本身2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，讓我對(duì)銳志的油耗還是有心理準(zhǔn)備的，也完全能夠接受。
舒適：好。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力也夠用，個(gè)人非常喜歡
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，動(dòng)輒就11+ 感覺(jué)每月加油都要超過(guò)2000了
外觀：絕對(duì)靚麗，上市三年了還沒(méi)看膩，不得不說(shuō)，日本車的設(shè)計(jì)還是符合東方人的審美觀點(diǎn)，畢竟此款車只有在中日有售吧��！
內(nèi)飾：很像皇冠，商務(wù)了一點(diǎn)，準(zhǔn)備全車換碳纖維內(nèi)飾改善一下
空間：家用夠用
配置：20多萬(wàn)同級(jí)別我肯定選他
動(dòng)力：可能跟調(diào)教有關(guān)，紅綠燈起步輕踩油門有點(diǎn)肉，重了又嗷嗷地，不敢給油。后來(lái)明白了，要想有隨心所欲的動(dòng)力，就放在運(yùn)動(dòng)模式，那真是杠杠滴，有寶馬的感覺(jué)。
操控：
采用了通常高級(jí)車所采用的fr前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能,四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì)，最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感，通過(guò)最科學(xué)的布局，達(dá)成前后車身重量54：46的理想分配,一流的駕駛感覺(jué)
油耗：不是很滿意 能接受那種吧
舒適：舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小銳的整體非常適合我的性格，格柔并濟(jì)
缺點(diǎn)：鹵素大燈確實(shí)比較暗啊，最讓人不滿意的還是鑰匙太掉價(jià)了,二十多萬(wàn)的車居然沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，太不應(yīng)該了。
外觀：外觀較年輕，適合年輕人，可改性很強(qiáng)，只要肯花錢，肯定能改到很帥氣
內(nèi)飾：保持了日系車的一貫水準(zhǔn)--精致
空間：本人身高1.75，覺(jué)得空間可以接受啊，只不過(guò)后排中間突起，只能坐2人了
配置：很值
動(dòng)力：動(dòng)力方面相當(dāng)滿意，對(duì)得起20幾W，V6心臟很強(qiáng)大，一點(diǎn)就有，運(yùn)動(dòng)模式偶爾裝B一下，有跑車的范。
操控：
過(guò)彎馬虎。直線沉穩(wěn)，
油耗：市區(qū)12.5 高速8-9個(gè)油吧
舒適：16的輪轂，舒適型的懸掛，總的來(lái)說(shuō)還是比較符合家用需求的
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)，在B級(jí)車中很適合年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：作為運(yùn)動(dòng)型車,底盤松散,尤其是車屁股
外觀：外觀很不錯(cuò)，稍微弄弄很拉風(fēng)的
內(nèi)飾：跟上潮流，不過(guò)已經(jīng)3年了，和新款的比也感覺(jué)不到什么落后
空間：還行,2850的軸距
配置：后驅(qū) V6 193馬力，這些還有22.98真心不貴
動(dòng)力：動(dòng)力足，30W以下的車感覺(jué)很好了，2.5V 6速波箱上高速比較省油
操控：
后排空間加長(zhǎng)了，感覺(jué)操控不太好，懸掛太軟了，過(guò)個(gè)起伏路像在搖船
油耗：10L/100KM，都說(shuō)日系省油，銳志可不這么說(shuō)，不過(guò)想想V6的機(jī)頭，其實(shí)也完全能接受。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力也夠用，個(gè)人非常喜歡
缺點(diǎn)：車漆薄
外觀：外觀時(shí)尚，有運(yùn)動(dòng)包圍很好看，車頭看很有味道，特別是那眼睛，看了很有感覺(jué)
內(nèi)飾：用料還可以，做工也還不錯(cuò)，科技感不如德系好
空間：除了后排中間的突起以外，其他沒(méi)有什么感覺(jué)不足的。
配置：V6后驅(qū)2.5排量的車才不到30萬(wàn)感覺(jué)物超所值
動(dòng)力：加速平順，一般行駛超車還好，要多牛的加速就不可能了
操控：
后驅(qū)的原因，過(guò)彎很舒服，很靈活，底盤稍微有點(diǎn)松垮的感覺(jué)，可能是因?yàn)闆](méi)開(kāi)啟SPORTS模式h的緣故，等過(guò)了磨合期在試試
油耗：春秋季節(jié)油耗一般在11-12左右 對(duì)于2.5的排量來(lái)說(shuō) 中規(guī)中矩 夏天的話在14-15左右 感覺(jué)有些高 也許和個(gè)人空調(diào)開(kāi)的比較低有關(guān) 但總體來(lái)說(shuō) 在可承受范圍內(nèi)
舒適：座騎寬大，低坐姿開(kāi)車比較舒服，但隔音水平太差，頂部完全無(wú)隔音，底部路噪聲和風(fēng)噪聲偏大
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6007公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高的一款車
缺點(diǎn)：豐田簡(jiǎn)配， 隔音 之類沒(méi)有其他車嗎么好
外觀：還算不錯(cuò)吧，畢竟改裝件超多，外觀可以改裝的極其騷氣。
內(nèi)飾：我的是淺內(nèi)飾 比較愛(ài)臟 中控挺大氣的 喜歡內(nèi)飾
空間：夠用了，很多人說(shuō)RZ空間小，我感覺(jué)挺大了，不會(huì)壓抑，挺舒暢。駕駛位置調(diào)到舒服的位置，后排也還可以升得很直，本人1米75
配置：怎一個(gè)高字了得。可以30W里面，V6后驅(qū)，除了銳志，沒(méi)有別的選擇了。
動(dòng)力：前面說(shuō)了銳志強(qiáng)大的2.5 V6+后驅(qū)+6速手自一體變速箱這套心臟組合配上193匹馬力在20萬(wàn)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩媸欠浅３錾�，�?dòng)力強(qiáng)勁源源不斷，起步非�？欤诼飞舷氤嚨眯膽�(yīng)手（除不同價(jià)位的高檔豪車外）�；旧掀鸩捷p輕一踩就能竄出去，而且動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)加速還非常的平順。
操控：
平穩(wěn)。就是有點(diǎn)顛，避震不太好
油耗：關(guān)鍵還是看自己怎么開(kāi)，溫柔點(diǎn)開(kāi)的話，市區(qū)綜合油耗12左右，我覺(jué)得這個(gè)總要的，畢竟2.5L的車子
舒適：作為運(yùn)動(dòng)型銳志座椅還算說(shuō)得過(guò)去，跑了幾次長(zhǎng)途還可以，腰部支撐很到位，冬天座椅加熱也很舒服，個(gè)人感覺(jué)，銳志就是一部完美的車。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橄矚g，所以購(gòu)買。因?yàn)楹嫌�，所以滿意。
缺點(diǎn)：這價(jià)位的車，沒(méi)有原裝的雷達(dá)什么的。都要自己后裝。
外觀：我人比較高。頭部空間偏小。。坐姿低。。后排由于后驅(qū)傳動(dòng)軸。。坐三人的話中間那人很受罪。。
內(nèi)飾：2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，雖然我還沒(méi)試過(guò)地盤油
空間：1、方向盤精準(zhǔn)；2、2598（風(fēng)尚菁英版）有帶扁擔(dān)，所以不存在松散，加上AVS的可變懸架，還是很不錯(cuò)的。雖然達(dá)不到寶馬的級(jí)別，但我覺(jué)得差的不遠(yuǎn)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
配置：油耗稍微高了點(diǎn)，不過(guò)看過(guò)汽車之家論壇朋友的帖子基本13左右，省點(diǎn)開(kāi)也能10以下，能接受吧��！
動(dòng)力：很好。噪聲很小，座椅舒適。
操控：
前臉真的很好看，至于車屁股仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，我是覺(jué)得比老銳志好看
油耗：內(nèi)飾嘛。。一般 總感覺(jué)咱們都這價(jià)位了 是不是能再往雷車稍微靠靠呢 比如來(lái)個(gè)時(shí)鐘啥的 胡里花哨但確實(shí)上檔次啊哈哈
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程69757公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高的一款車
缺點(diǎn)：前排的頭部空間僅有2指，感覺(jué)壓抑。座椅偏低，視線會(huì)有一定的阻礙。
外觀：外觀 很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較單一，不過(guò)也算時(shí)尚，比舊款的好看，但缺乏科技感，中規(guī)中矩
空間：前排空間還可以，后排空間局促，后排座椅角度有點(diǎn)大，下車有點(diǎn)困難。
配置：較高，作為20多萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)中級(jí)車來(lái)說(shuō)，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)系統(tǒng)，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是比較值的。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候動(dòng)力也覺(jué)得夠用了，不過(guò)和現(xiàn)在這些2.0動(dòng)則上300匹的車來(lái)說(shuō)當(dāng)時(shí)沒(méi)法比，但是完全夠用了，紅綠燈起步，超車什么的也還是很輕松的
操控：
圈數(shù)比一般車輛多，需要往返打方向的時(shí)候還是比較累，其次速度慢的時(shí)候，電子助力器的進(jìn)入不明顯，比較費(fèi)力，但高速的時(shí)候，方向感覺(jué)很穩(wěn)重，喜歡這感覺(jué)，還有過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)不是很緊湊，或許是沒(méi)有加頂吧和車身穩(wěn)固吧
油耗：市區(qū)12，高速110KM/H油耗7升。
舒適：總體比較還是不錯(cuò)的，電動(dòng)座椅、真皮沙發(fā)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，都是比較人性化的配置，只是覺(jué)得后面的空調(diào)非常不給力。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
