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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年08月
購買地點福建 福州
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14688公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：門輕薄
外觀：MARKX注重行車時的“輕快感”，其風(fēng)阻系數(shù)達到了近乎完美的0.28，這種流線型真的很雷克薩斯！
內(nèi)飾：日系品牌內(nèi)式很滿意，值得肯定非常溫馨
空間：銳志同級別中算是小個子，但是家用的話完全夠用！
動力：2.5升的動力完全夠用，一般市區(qū)超車還是比較輕松的！
操控：
操控就不是一般的差了 尤其這是一臺后驅(qū)車 根本不合格 懸掛軟成松糕 方向盤尺寸大 虛位大 指向極度模糊 行駛穩(wěn)定性差 跟運動是毫無關(guān)系了 當(dāng)然得說一句 車子本身底子好 必須改裝 合理改裝后判若兩車
油耗：油耗怎么說了，跑高速覺得不錯很省，要是你就天天接接小孩的話，那就挺高的�。。�！
舒適：中規(guī)中矩，座椅薄和硬點，如果不是開長途行，開長途小腰和屁股有點折騰哦
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志的操控性非常不錯，主要原因在于AVS、前置后驅(qū)等。
缺點：音響音質(zhì)一般，車漆�。�
外觀：既然選擇了后驅(qū)，就能接受后排中間坐人不舒適。其他沒什么問題，畢竟銳志還是中型車，但不要拿皇冠跟銳志比較，人家是中大型。
內(nèi)飾：勉強夠用，不管是高速，還是起步，只能說夠用
空間：稍微有點不是很運動，不過轉(zhuǎn)向很贊
配置：我屬于開車性子比較急的 油耗在12個吧 用S的話14個，穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_的話9個油吧，感覺不錯，油錢一年下來差不太多，平時就是上下班，偶爾跑個長途無所謂了
動力：舒適可以，隔音一般
操控：
比較偏年輕、運動，適合年輕人的車！
油耗：個人感覺足夠了，簡單，
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是個V6 發(fā)動機聲音比較安靜
缺點：沒有駐車?yán)走_
外觀：前衛(wèi)拉風(fēng)，當(dāng)時就是被這個外觀吸引的，到現(xiàn)在仍然非常非常喜歡！
內(nèi)飾：用料算比較講究了，雖然沒什么電子配置，但該有的基本都有了
空間：不錯.
配置：作為30萬以內(nèi)的車。。。我實在找不到還有哪一輛是V6+后驅(qū)+雙叉臂獨立懸掛
動力：2.5夠用了！不錯
操控：
上乘,超車便捷.信心足.
油耗：油耗還行，不算低，一般保持在12.5升油
舒適：不錯哦，隔音，避震各方面都算的上主流水平。后排靠背可調(diào)節(jié)的角度也不算小，打個盹什么的不要太舒服。缺點是音響非常不給力啊�。。『喼辈荒苈牥。。�！那破喇叭還沒有我原來6W的車好呢。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，強大的v6+后驅(qū)。
缺點：油耗稍大
外觀：外觀滿意 當(dāng)初就是被外觀吸引的 不過新款的GS更不錯 有機會會做點改動
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計用料在同級車中應(yīng)該也算不錯的，中控臺上部用軟塑包裹，門板拉手用真皮包裹凸顯檔次。就是塑料件還是有點多。
空間：家用足夠
動力：2.5的排量，在同系車型中，動力還算不錯的，雖然沒上一代動力強，但已經(jīng)達到我要的效果。比上不足，比下有余。
操控：
還行最少80分吧
油耗：現(xiàn)在渦輪橫行的時代。。省油節(jié)能環(huán)保都放在了第一位。。我想銳志的油耗真不能讓人滿意吧。
舒適：比較舒適
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程39783公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，強大的v6+后驅(qū)。
缺點：油耗略高
外觀：很喜歡很大氣
內(nèi)飾：感覺配不上靚麗的外觀
空間：在同級別里表現(xiàn)很一般
配置：性價比還是蠻高的。這個價位買到后驅(qū)車。你可想而知！
動力：2.5動力不錯！發(fā)動機安靜。開啟運動模式整車變得很有沖動的感覺。
操控：
方向盤略大，3.6圈方向盤不利于操控，要是能全系配備可變方向比就滿意了。后驅(qū)車過彎信心十足，操控還算滿意。
油耗：春秋季節(jié)油耗一般在11-12左右 對于2.5的排量來說 中規(guī)中矩 夏天的話在14-15左右 感覺有些高 也許和個人空調(diào)開的比較低有關(guān) 但總體來說 在可承受范圍內(nèi)
舒適：比較滿意，V6機頭駕乘感受非常好，很線性很有質(zhì)感，不過座椅個人覺得雖然還算舒服，但包裹性還是不夠理想！
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購買時間2010年06月
購買地點福建 三明
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心！省心！省心！
缺點：中控部分的綠色按鍵燈（目前已改成白色）
外觀：很時尚，很適合年輕人。新銳志尾部的變化很大，相比前代的圓滑線條，硬朗的線條把尾部切得干凈利落。尾燈細(xì)長，像一雙犀利的眼睛盯著你。
內(nèi)飾：用料還可以，做工也還不錯，科技感不如德系好
空間：在同級別里表現(xiàn)很一般
配置：對于看重6缸的來說 性價比OK 但如果比較看重配置的話 那就差好多了
動力：算是不錯了，也可能跟我原來開的車排量小有關(guān)。上高速跑到170-180很輕松。
操控：
中規(guī)中矩，不改裝不談操控。
油耗：2.5 無缸內(nèi)直噴 油耗有心理準(zhǔn)備 11-12
舒適：前225 后235的寬胎使得行駛更加平穩(wěn) V6的安靜發(fā)動機讓你有時候會誤認(rèn)為沒啟動發(fā)動機
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 ，相比老款是改進了不少，這點還是改款之后比較成功的。贊一個。
缺點：一汽豐田
外觀：珍珠白，車子洗干凈放在陽光下照射，效果很漂亮！車子的外觀設(shè)計很不錯，車頭比較低，很科學(xué)，風(fēng)阻減小；頭燈效果很好，犀利加霸氣；尾燈也很漂亮，高位剎車燈（9位）晚上很醒目；運動包圍；還有后備箱的運動擋板，很貼切。
內(nèi)飾：比較成熟，，沒科技感
空間：個人感覺家用很好了。后排只能坐2人（有傳動軸包）。
動力：對我一個不飆車的足夠用了，
操控：
避震偏舒適，較軟，高速變道感覺側(cè)傾嚴(yán)重
油耗：經(jīng)常高速，能接受這個油耗
舒適：不錯！就是隔音太差了
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購買時間2011年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.53萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上下車便利系統(tǒng)。
缺點：加固了車身，會有異響。2.5低扭有所欠缺。
外觀：剛開始沒什么感覺,就沖著V6后驅(qū)加豐田的穩(wěn)定性買的,不過越看越好看,屬于非常緊湊耐看的
內(nèi)飾：很不錯挺精細(xì)的
空間：絕對夠用，對于我
動力：自吸發(fā)動機最大的特點就是平順性好，動力足夠，而且踩多少有多少
操控：
操控精準(zhǔn)，玩過幾次甩尾
油耗：加的93號油。高速個人保持在8.8L或更低。市區(qū)車多的情況下13L左右
舒適：皇冠底盤的東西，比起凱美瑞之流的，用自己的話說就是要“潤”一點，沒有那么直，另外歐蒂蘭的面料也要加不少分。
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志作為一款日系品牌的車，確實是一部很省心的車，基本沒發(fā)生過什么故障，雖說外觀偏運動，而且采用前置后驅(qū)的FR格局，配備V6發(fā)動機，但是一汽豐田卻把他打造成一部適合中國消費者口味的舒適性中級運動車。
缺點：空間，舒適性
外觀：很不錯，
內(nèi)飾：平均水平吧
空間：夠用
動力：V6發(fā)動機帶來的是源源不斷的動力，2.5的排量自身夠用。
操控：
操控還行,至少跟同門師兄弟KMR比不是一個檔次的,方向盤比較沉
油耗：現(xiàn)在的油耗有點偏高，
舒適：車內(nèi)歐締蘭真皮座椅舒適性不錯，包裹性也比較好。避震比較軟，行車途中比較舒適。后排也比較寬敞，就是中間隆起的傳動軸有點影響腿部空間
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購買時間2012年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程73500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀飽滿動感大氣，18寸輪轂漂亮。內(nèi)飾坐進去點火后方向盤和座椅會調(diào)整到你原先的狀態(tài)方便上下車高檔體面也挺實用。
缺點：油耗偏高點，后排中間凸起位置乘坐不舒服，車漆太薄了，白色的有色差哦。
外觀：不溫不火
內(nèi)飾：還是一般般
空間：還可以，平時不坐多人 后排基本不坐人。
配置：性價比應(yīng)該算挺高，質(zhì)量才是第一
動力：動力還是夠用的 不管是市區(qū)還是高速 不當(dāng)賽車是肯定夠的 不夠不是還有3.0么
操控：
前軸靠前 轉(zhuǎn)彎半徑小 而且方向盤輕巧而靈敏
油耗：油耗在同級車?yán)镉悬c高,高速八個左右,市內(nèi)跟堵車有關(guān)系,14到15個
舒適：由于原車懸掛偏軟，所以整體乘坐的舒適性還不錯。
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