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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年09月
購買地點福建 福州
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程19256公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷 中控臺樣式較新穎
缺點：2011年初買的車，2.5V風度的輪轂是16寸的，怎么著也要給17寸的撒，后來炫裝版的倒是挺好的
外觀：很滿意，漂亮。感覺比新款13的要好很多。
內(nèi)飾：精致，塑料件手感還算可以，各個接縫折角平直很多。
空間：1975*1500*1125的空間足夠了，后排坐三個人不擁擠，就是傳動軸的設計需求凸出來有點不舒服，但是凸出來的部分顯示了前置發(fā)動機后輪驅(qū)動特征。480L的行李箱容積對放大件物品有大大的幫助。
配置：性價比高。最開始看凱美瑞的，之后轉(zhuǎn)成看這個。我買次低版，基本能應付我日常的需要了。
動力：動力太好啦
操控：
操控一般般，高速過彎心里沒底
油耗：油耗的話，可能在市區(qū)開得比較多，油耗相對有點高，不過油耗和個人的駕駛習慣緊密相關。轉(zhuǎn)速保持在１５００－１８００之間，油耗是最省的．
舒適：不錯 挺舒服的
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購買時間2011年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力（2.5的車子，日常絕對夠用了）
缺點：外皮太薄導致隔音不好，感覺像是夏利的隔音，建議廠家在外皮大面積的貼隔音減震膜，原帶的那點跟巴掌那么大，騙鬼呢！20多萬的車，敲上去跟夏利一個聲音，丟死人了有沒有，下雨的時候車頂就像頂了個大鐵盆，聲音共振了好吧，實在不能忍，以后我得自己做隔音了。
外觀：年輕時尚，嘿嘿
內(nèi)飾：一般
動力：2.5自然吸氣平日等紅綠燈起步從容，高速中段加速銷魂，線性。變速箱響應還算迅速，感覺更適合日常平順駕駛，偶爾急加速，變速箱會猶豫半秒，然后才連降兩檔。感覺銳志空轉(zhuǎn)現(xiàn)象還是有的，集中在2000-3000轉(zhuǎn)左右區(qū)間，使用手動模式，把轉(zhuǎn)速保持在5000轉(zhuǎn)左右還是能有點激情的。。。注意我說的是日常使用，想飆車請下賽道，真跑場地賽這車沒戲�。ū囊矝]戲）文明駕駛，拒絕飆車
操控：
對這個感覺不是很懂。 我開開也沒覺得什么不好。方向盤偏重。沒有途觀q3那么靈活。
油耗：油耗有點偏高，但是畢竟是6缸的車
舒適：隔音不是很好，懸架軟比較舒服，發(fā)動機不在深夜開車基本是聽不到的。有時候車點著火我以為熄火了。真的太安靜了。
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格21.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力（2.5的車子，日常絕對夠用了）
缺點：發(fā)動機有空轉(zhuǎn)
外觀：轎跑形勢的造型很漂亮，led尾燈在當年絕對回頭率高的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得夠用，比較大氣！但是配置比較地定速巡航十萬元車都是基礎配置，20多萬車竟然不是標配！基本上有點讓人失望
空間：后排還不錯 前排擠點
動力：夠用`平順好開.開市區(qū)隨便進10秒就夠了.8秒多是奢侈
操控：
同價位的里面算好的了。懸架軟了點
油耗：自然吸氣車子中相對排量相比還可以
舒適：開短途還是不錯的。長途的話就受不了。不知是不是座椅設計問題開完后腰酸骨痛，特別是頸椎不是一般的難受。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣，上檔次
缺點：前排空間略小，特別是頭部空間，座椅調(diào)到最低處才不顯得擁擠！還有就是方向盤略重了一點！
外觀：仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：中規(guī)中規(guī)，沒發(fā)現(xiàn)什么特別的，也沒什么不喜歡的。
空間：雖然軸距有2850mm，但是后排空間并不是很大，不過總比君威要好點吧。還是非常舒適的。
配置：性價比還可以 算高
動力：動力相當不錯，輸出線性
操控：
操控很一般吧。感覺穩(wěn)定性不高。但是畢竟正常駕駛比較多。對操控要求不太高。
油耗：比較高。我最近這次加油后，除了上下班還走了一次市區(qū)，都是堵車嚴重，加油后油耗一直在18.5，雖然堵車油耗說明不了實際油耗，但我買車基本是用于上下班，因此，覺得這油耗比較難接受。
舒適：在顛簸的路面，銳志還是很比較沉穩(wěn)的，不會有較大的幅度顛簸，坐著依然很舒服，在緊急制動環(huán)節(jié)，依然很出色沒有拖沓感和推背的感覺。而是感覺很順暢。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志作為一款日系品牌的車，確實是一部很省心的車，基本沒發(fā)生過什么故障，雖說外觀偏運動，而且采用前置后驅(qū)的FR格局，配備V6發(fā)動機，但是一汽豐田卻把他打造成一部適合中國消費者口味的舒適性中級運動車。
缺點：車身高度實在是太高了，足足有4指半，要是只有3指就非常完美了，不會太低同時也兼顧美觀和一般路況都沒問題。
外觀：銳志大燈犀利，新款銳志側(cè)面線條由緊繃變得舒展，但整體鋼板剛性不強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的拼裝工藝、設計和用料還算對得起這個價位，但是還是有瑕疵，像前門和中控臺的接縫有點大，而桃木裝飾的加入，使得和銳志所定位的舒適動感座駕有點不相符
空間：一般般就是后排空間小了點 頂頭
配置：平民話的后驅(qū)性價比高啊
動力：最大攻率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)，193匹馬力如今而言偏低，但也不會覺得引擎乏力，236的扭矩要到4400轉(zhuǎn)才能發(fā)揮是不是很欠抽。
操控：
后驅(qū)車的操控你懂得，可以說這個價位內(nèi)的性價比是最高之一。
油耗：幾次長途自駕很省油只有7，北京市區(qū)的油耗市區(qū)得17，平常綜合也要12
舒適：舒適性還不錯，我個人寧可犧牲點舒適性來找回本該擁有的運動性。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣，上檔次
缺點：隔音不好，空間偏小
外觀：我覺得可以了。
內(nèi)飾：還算精致吧，相對不像其他日本車
空間：尚可，只是由于是后驅(qū)車，后排中間座位高。
動力：起步不給力，加速不給力
操控：
極限比想像中的早 但是在可以接受的范圍
油耗：平均時速36公里每小時，每周回家80公里高速，平時和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國石化，平均油耗11.6。用了4箱中國石油后降到11.0。都是93號。首保后平均油耗歸過0后來一直沒動。
舒適：舒適性不錯，坐著也不顛，座位比較軟，前面后面坐著都比較舒服！�。。。。。。。�
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感時尚
缺點：車輪噪聲有點大
外觀：我是10款銳志。沒有09款銳志的那份低調(diào)，沒有14款的大氣。我用了銳志GRMN限量版的包圍進行升級�，F(xiàn)在看來效果是不錯，比14款銳志多了那份霸氣。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，不好不壞，豐田一貫的中庸之道。
空間：除了后排中間的突起以外，其他沒有什么感覺不足的。
配置：這個分和啥車比了，自己感覺吧
動力：年輕人開夠用吧
操控：
雖然沒有3系那么精準但是也可以了
油耗：2.5排量的油耗算是不錯了，綜合油耗百公里10L
舒適：和美系車比還行。和天籟凱美瑞就感覺不是一級別了。就是隔音不太好，
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力都還不錯。
缺點：辦下來接近30的車沒有倒車雷達
外觀：個人很喜歡
內(nèi)飾：黑內(nèi)我的最愛，
空間：一般般吧，夠用，就是后面只能做2人，3人難受，畢竟是后驅(qū)的，沒辦法�。。�！
配置：性價比還算差不多。如果再給我一次機會。25萬我應該不會選擇銳志了
動力：動力充足
操控：
操控感覺一般吧，以前的馬3很靈活，跟車的大小肯定是有關系的。
油耗：作為2.5排量的V6車型 目前11.3的平均油耗還是比較滿意的。不過在市區(qū)行駛油耗偏高。。。
舒適：車內(nèi)歐締蘭真皮座椅舒適性不錯，包裹性也比較好。避震比較軟，行車途中比較舒適。后排也比較寬敞，就是中間隆起的傳動軸有點影響腿部空間
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，動力還不錯
缺點：出場方向右偏，冷車頓挫明顯，20多萬的車居然不標配倒車雷達。原車音響系統(tǒng)很普通，甚至趕不上老馬6。車漆太軟劃痕明顯。零部件太貴，碰一下就不得了。
外觀：很好，就是缺個日行燈比較可惜
內(nèi)飾：銳志的內(nèi)飾做工不錯，但配置相對來說較差，20多萬的車連個倒車雷達都沒有，座椅包裹性不錯，但坐姿較低，長途乘坐易疲勞。
空間：滿意。2米85的軸距足夠了，再大我絕不接受。最不喜歡拉皮車（加長軸距），我認為2米85的軸距是家用車的極限。
配置：20幾萬的級別 我還是看好銳志的。動力 外形 多是年輕人喜歡的。
動力：2.5的排量，動力平順，高速比較給力，超車輕松
操控：
自然吸氣特有的線性，轉(zhuǎn)向精確，支撐到位，AVS很聰明，剎車也很踏實，讓人一坐進駕駛席就有很激動，不由自主的踩下油門，讓人愛不釋手。
油耗：油耗稍微有點偏高，肯能是因為發(fā)動機6缸和排量2.5的緣故，在加上城市里也比較堵，我估計百公里13升左右是正常的
舒適：2598稍硬，可以接受！想要運動就必須犧牲舒適性，魚和熊掌不可兼得！
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較運動，后驅(qū)，V6，可改性大
缺點：20幾萬的車居然沒有倒車雷達
外觀：大氣 很舒服 整體線條很勻稱 在我看來相當可以
內(nèi)飾：一般
空間：對于1.75米以下人群空間不會低。轎跑車的通病。后排空間相對來說小了點，只能坐兩個人，中間那位置真不好坐。
配置：20預算。本來看的凱美瑞，但是心念v6，轉(zhuǎn)投一豐。如果銳志沒有性價比，還有誰？
動力：連貫，夠用
操控：
雙叉臂+多連桿還是兼顧操控和舒適性的,對比過雅閣天籟,感覺還不錯. 但是2298款沒有橫向穩(wěn)定和AVS,舒適有余,操控還是稍欠的.
油耗：平均時速36公里每小時，每周回家80公里高速，平時和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國石化，平均油耗11.6。用了4箱中國石油后降到11.0。都是93號。首保后平均油耗歸過0后來一直沒動。
舒適：銳志主打操控和舒適，銳志的乘坐和駕駛的舒適度確實很高。
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