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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志作為一款V6后驅(qū)車，給我最大的感受是它優(yōu)越的操控性以及駕駛帶來的樂趣。
缺點：這個后視鏡沒有電加熱啊 雨大的天氣就跟瞎子一樣了。
外觀：銳志外觀那是沒話說的，富有年輕時尚感。
內(nèi)飾：做工還算細致，跟價格相符，偶爾會有小異響，幸運的是自己沒碰到！
空間：后驅(qū)車只適合坐四個人，前排調(diào)好座椅后也很舒服的坐下4個人，主駕駛頭頂空間實在有限，本人不得不調(diào)到最低位置相對好一點，本人身高175。
配置：對于2.5銳志這款車來說，前置后驅(qū)+V6發(fā)動機+加全尺寸備胎.集合各方面因素性價比很高。
動力：動力滿意.不開運動模式就已經(jīng)夠強大了.如果打開運動模式，完全像是換了一輛車！提速很滿意！目前最快開到200，車身依然非常穩(wěn)��！感覺后勁非常足，尤其是4000轉以后才是正在爆發(fā)的時候！無奈膽子小不敢再快了，安全第一！
操控：
兩個字描述“精準“,四個字描述“精準犀利“.不像有些車,有一定的框量,尤其是在過彎時,沒有信心,銳志在這方面就不同,它給駕駛者提供足夠的心信,使得駕駛者操控從容!
油耗：：在城市里上下班，堵車高峰期時油耗還是比較高的，經(jīng)常高速上行駛的話也是很低，能達到7.8個油。畢竟2.5的排量是放在那的。
舒適：最值得稱贊的地方，安靜，平順是我對銳志最大的印象，風尚版配有AVS懸掛，實際使用也感覺到，在你需要懸掛硬的時候的確可以給到你足夠的支撐力，在你需要懸掛軟的時候，也能提供很好的舒適性
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12850公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機的平順感
缺點：：他是日本車—。—
外觀：年輕、動感、優(yōu)雅，90分！最喜歡45度交，犀利的大燈、動感的車身線條，簡約、秀氣又不是大方。
內(nèi)飾：做工還算細致，跟價格相符，偶爾會有小異響，幸運的是自己沒碰到！
空間：后驅(qū)車只適合坐四個人，前排調(diào)好座椅后也很舒服的坐下4個人，主駕駛頭頂空間實在有限，本人不得不調(diào)到最低位置相對好一點，本人身高175。
配置：性價比還算不錯，因為這個價位的很難找到后驅(qū)V6的車了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個人選擇風尚版的原因。20多萬能有這些配置還是很不錯的。
動力：因為本人只開標志408與這款銳志,所以與408的2.0L動力比,推背感十足,尤其是平順性與加速上面,讓駕駛者感覺很舒適.高速上面120碼以后,動力表顯依然很足,只要你肯給油!
操控：
都說側傾大，AVS版的開運動模式，我覺得側傾完全在可接受的范圍，還沒嘗試出極限側傾的彎度，也不準備怎么干，安全第一。
油耗：落差很大，如果有意去節(jié)省的話，基本都是8.5升-9升左右，但是有時候整缸油都激情駕駛的話就去到11個油！高速公路300公里的行駛路程，油耗6.5完全沒壓力
舒適：最值得稱贊的地方，安靜，平順是我對銳志最大的印象，風尚版配有AVS懸掛，實際使用也感覺到，在你需要懸掛硬的時候的確可以給到你足夠的支撐力，在你需要懸掛軟的時候，也能提供很好的舒適性
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動模式才稱得上銳志，對得起六缸
缺點：：估計是這款車的輪胎的緣故，行駛時人坐車里感覺產(chǎn)生的胎噪聲音還是比較大的。隔音效果還需加強。
外觀：風尚版的外觀個人還是非常喜歡的，運動包圍、18寸輪轂。還是比較10款的銳志，14款的銳志車頭我不是太喜歡。
內(nèi)飾：做工還算細致，跟價格相符，偶爾會有小異響，幸運的是自己沒碰到！
空間：：還可以乘坐5個成年人不是問題 后備箱空間也挺滿意
配置：性價比還算不錯，因為這個價位的很難找到后驅(qū)V6的車了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個人選擇風尚版的原因。20多萬能有這些配置還是很不錯的。
動力：：2.5的排量+V6的發(fā)動機。加速的線性表現(xiàn)的非常出色，讓人感覺不到車子速度的上升，起步s3+地板油的話，基本上能甩后面車100米左右，動力還是很不錯的。
操控：
不是特別喜歡玩，沒有真正激烈駕駛過，不過跑長途比較多，超車有信心，底盤很穩(wěn)，不知道是不是AVS的作用，避震很硬，貼地的感覺，所以突然遇到坑洼會震的很。經(jīng)常在沒車的路段不知不覺就200了（開快車危險，謹慎駕駛�。�，穩(wěn)是我感覺的重點，和家里大眾系列的比還要穩(wěn)。
油耗：：在城市里上下班，堵車高峰期時油耗還是比較高的，經(jīng)常高速上行駛的話也是很低，能達到7.8個油。畢竟2.5的排量是放在那的。
舒適：車調(diào)校的相對稍柔,坐起來也很舒服,較為符合豐田的中庸！
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購買時間2008年11月
購買地點山西 晉中
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程132165公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛的感覺，完全是一種隨時需要的動力輸出。
缺點：后排空間太小了
外觀：很漂亮，很時尚，改裝潛力巨大，現(xiàn)在我至少看了4套包圍可供選擇，而且不是那種山寨的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設計，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯的。
空間：：這款車空間方面還是很不錯的，在同級別車中算是佼佼者，后排空間非常大，一家4口人出去游玩，還是比較座的舒坦的，后備箱容量也很大，放入嬰兒的推出及行李箱后還留有很大空間放置其他東西，空間方面是非常滿意的。
動力：夠用，運動模式動力充沛。
操控：
銳志的操控其實不好說很運動，這款車主要還是偏向家庭用車，只是官方打了個V6發(fā)動機，后驅(qū)的噱頭來讓大家買這部車，銳志的避震，懸掛都不是偏向運動的。另外提一點，銳志雖然操控算不上運動的車，但是因為后驅(qū)在這里，要想漂移的話那是真的輕松加愉快的事情，不會漂移的人都能玩，雖然不是專業(yè)的，但是有那種感覺也不錯了，個人樂趣而已，滿足自己樂趣了就行。又不是賽車手。
油耗：高速8升，市區(qū)12，暴力駕駛的話16+
舒適：我說一點，大家買了銳志就別談什么舒適性了，要舒適就不會買銳志了，不過銳志的發(fā)動機聲音是真的安靜，發(fā)動的時候或者怠速等紅綠燈的時候真的比同級車要安靜很多。
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購買時間2010年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格23.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：新車有異味。
外觀：銳志外觀那是沒話說的，富有年輕時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設計，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯的。
空間：比老款的要大很多 我這胖子做里面 后排的空間還是比較富裕的 前排座椅有點矮 可能是運動型車身的緣故吧 總體來說空間是不錯的。
配置：性價比還算不錯，因為這個價位的很難找到后驅(qū)V6的車了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個人選擇風尚版的原因。20多萬能有這些配置還是很不錯的。
動力：自我感覺絕對夠用，而且相對平順，加速的時候聲音圓潤有力（不敢說渾厚），但和某些渦輪增壓車型或者更好的車比可能就不行了，畢竟他就是這個價格，可以說比上不足，比下有余吧。
操控：
正常城市道路穿插變線一氣呵成，整體底盤調(diào)教偏軟，真要下賽道還差點火候，但改裝潛力巨大，大把的底盤加強件、外觀、包圍、動力增強系統(tǒng)等等絕對可以一次又一次給大家?guī)眢@喜！
油耗：一般吧，之前幾乎全在市區(qū)開是12.#，現(xiàn)在郊區(qū)多，是9.#，高速的話正常開是在8左右。
舒適：我說一點，大家買了銳志就別談什么舒適性了，要舒適就不會買銳志了，不過銳志的發(fā)動機聲音是真的安靜，發(fā)動的時候或者怠速等紅綠燈的時候真的比同級車要安靜很多。
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.48萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，外觀時尚，動感，特別是前臉設計非常滿意, 2，這個價位有后驅(qū)驅(qū)動很給力。
缺點：油耗有點高
外觀：主要是看中這點，特別是前臉設計，不過對屁股比較不滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設計，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯的。
空間：1米75的身高坐在前排完全沒有壓迫感和不舒服的感覺,后排腿部空間有一拳半,頭部稍差些,只有2指,后排如坐三個人的話還是可以的,不會讓人感覺很擠,總的來說，夠用!
配置：是Ｂ級+Ｖ6+后驅(qū)車型中，各方面優(yōu)越，性價比最高的車型！
動力：動力方面還是比較滿意的，油門踩下去推背感就有了。
操控：
兩個字描述“精準“,四個字描述“精準犀利“.不像有些車,有一定的框量,尤其是在過彎時,沒有信心,銳志在這方面就不同,它給駕駛者提供足夠的心信,使得駕駛者操控從容!
油耗：目前行駛8400多公里，其中3000公里是高速，剩余全部市區(qū)，平均時速25km，平均油耗10.9L/100km。高速時速100﹣120km，油耗7﹣8L左右。夏天純市區(qū)全程空調(diào)油耗14L左右
舒適：：我買的這款銳志是帶自動調(diào)節(jié)的AVS懸掛系統(tǒng)，所以在通過一些坑坑哇哇的地段時還是游刃有余的，舒適度很高。
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購買時間2011年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格23.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的動力還是不錯的，超車、偶爾小飚一下都會給你不錯的信心。
缺點：車漆較軟容易劃傷，ECO接入發(fā)動機容易空轉
外觀：銳志外觀那是沒話說的，富有年輕時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設計，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯的。
空間：滿意，特別是后排
配置：性價比個人覺得是同級車中最高的車了，v6發(fā)動機，后輪驅(qū)動！
動力：2.5的動力還是沒的說的 咱也不是專業(yè)賽車手 跑市區(qū)路面的時候比較多 偶爾有點小脾氣小銳還是很給力的說，嘿嘿。
操控：
操控有人說銳志的指向性不夠準確，可能我不是駕駛高手，的確感覺不到，在平時路上遇到緊急情況，緊急變線，緊急剎車等等動作都能完美地完成，本人使用的都是原廠配置，沒有改裝任何性能部件
油耗：6缸2.5目前郊區(qū)60%，市區(qū)40%平均9.2，純市區(qū)油耗偏大些！感覺郊區(qū)道路發(fā)動機1500轉，80-90碼左右最省油，高速120巡航的話油耗大概7.5，基本滿意！而且可以加93號汽油。
舒適：因為懸架比較軟，有些感覺像開船，但是不像天籟一樣。因為底盤感覺比較單薄及18寸輪轂，舒適性會相對風度版的銳志稍稍差些。但是高速及城市使用舒適性還是足夠的，畢竟他不是百萬豪車。
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：： 性價比不錯 開起來很舒服 毛病少省心
缺點：銳志的音響實在太差了連10萬的車都不如，除了可以發(fā)出聲音沒其他功能了，聽的時間久了就頭痛
外觀：個人感覺老款的銳志比新款的好看，我喜歡老款的花生燈，很漂亮！美中不足的地方就是輪轂可以換個帥一點的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還好，對比其他幾款B級車內(nèi)飾還算滿意的，只是按鍵的燈光不是特別喜歡，綠色的。
空間：空間比第一批的車提升不少，總體我還是滿意
配置：性價比個人覺得是同級車中最高的車了，v6發(fā)動機，后輪驅(qū)動！
動力：：2.5的排量+V6的發(fā)動機。加速的線性表現(xiàn)的非常出色，讓人感覺不到車子速度的上升，起步s3+地板油的話，基本上能甩后面車100米左右，動力還是很不錯的。
操控：
后驅(qū)車的樂趣就是操控性，包括轉彎半徑小，起步快，等優(yōu)勢。
油耗：：在城市里上下班，堵車高峰期時油耗還是比較高的，經(jīng)常高速上行駛的話也是很低，能達到7.8個油。畢竟2.5的排量是放在那的。
舒適：駕駛和乘坐均比較舒適。隔音較好，基本聽不到發(fā)動機聲音，但胎噪稍大。配置不高，保留的均很實用，如自動頭燈、隱私玻璃、天窗、一鍵升降車窗、座椅比例放倒、電動折疊后視鏡、溫度分區(qū)調(diào)節(jié)等。整車的人體工效設計較好，各按鈕、操作件的使用比較方便且容易上手；前排中央扶手很寬，使用起來非常舒服。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速非常給力 發(fā)動機噪音非常小
缺點：副駕駛B柱，始終有點音響，一過顛簸路面就明顯能聽到，鋪裝路面就沒有了。
外觀：風尚版的外觀個人還是非常喜歡的，運動包圍、18寸輪轂。還是比較10款的銳志，14款的銳志車頭我不是太喜歡。
內(nèi)飾：典型的日本車的內(nèi)飾，也沒什么可以說的了，做工不咋滴！但是給人感覺還是很居家的感覺，中年人應該都喜歡吧！
空間：尚可，后排傳動軸鼓包影響后排中間人的坐姿。
配置：性價比還算不錯，因為這個價位的很難找到后驅(qū)V6的車了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個人選擇風尚版的原因。20多萬能有這些配置還是很不錯的。
動力：我不怎么飆車，但跑在車少人少的柏油馬路上，也會深踩下油門，推背感還是挺強烈的。
操控：
我的車帶AVS的，避震的的回饋日常駕駛中綽綽有余，但是在激烈駕駛避震不夠硬，缺乏扎實感，轉彎時還是信心不夠，這個也是網(wǎng)友批評比較多的地方主打運動的車不運動
油耗：：在城市里上下班，堵車高峰期時油耗還是比較高的，經(jīng)常高速上行駛的話也是很低，能達到7.8個油。畢竟2.5的排量是放在那的。
舒適：我說一點，大家買了銳志就別談什么舒適性了，要舒適就不會買銳志了，不過銳志的發(fā)動機聲音是真的安靜，發(fā)動的時候或者怠速等紅綠燈的時候真的比同級車要安靜很多。
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風.
缺點：車漆較軟容易劃傷，ECO接入發(fā)動機容易空轉
外觀：年輕、動感、優(yōu)雅，90分！最喜歡45度交，犀利的大燈、動感的車身線條，簡約、秀氣又不是大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是整體呈現(xiàn)出運動氛圍，真皮方向盤，高級織物座椅，中央扶手箱儲藏空間很打，很方便放置一些必備品。
空間：還能接受
配置：對于2.5銳志這款車來說，前置后驅(qū)+V6發(fā)動機+加全尺寸備胎.集合各方面因素性價比很高。
動力：我提的是2.5排量的銳志，在動力方面我覺得已經(jīng)滿足到我自己了，想超車的時候有足夠的動力，雖然不能和性能車比，但是在日常使用中已經(jīng)足夠了
操控：
正常城市道路穿插變線一氣呵成，整體底盤調(diào)教偏軟，真要下賽道還差點火候，但改裝潛力巨大，大把的底盤加強件、外觀、包圍、動力增強系統(tǒng)等等絕對可以一次又一次給大家?guī)眢@喜！
油耗：落差很大，如果有意去節(jié)省的話，基本都是8.5升-9升左右，但是有時候整缸油都激情駕駛的話就去到11個油！高速公路300公里的行駛路程，油耗6.5完全沒壓力
舒適：30W以內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。座椅軟軟的，長時間行駛不容易疲勞，最多連續(xù)行駛5小時未感覺腰背不舒服，最滿意的扶手箱，寬寬的，右手靠在上面絕對舒適！怠速抖動基本感覺不到，朋友坐過我車子的基本都會驚嘆安靜、舒適！
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