一鍵砍遍全城
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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價(jià)比比較高（404）+1 時(shí)尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點(diǎn)：
誰(shuí)買誰(shuí)后悔（2955）+1 車價(jià)錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點(diǎn)過(guò)時(shí)（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的自重，2.0L的排量，總體動(dòng)力一般，不過(guò)因?yàn)槲业氖鞘謩?dòng)檔的，還好一些，加速還是可以的，試駕過(guò)自動(dòng)檔的，確實(shí)有差別。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步階段稍顯不足，稍有坡度不給油起不來(lái)，但只要舍得給油動(dòng)力還是蠻夠用的，速度超過(guò)40碼后油門還是很靈敏的。CVT車型超車比較費(fèi)勁，只有用手動(dòng)模式才能有較快的提速，手動(dòng)模式對(duì)長(zhǎng)下坡、長(zhǎng)上坡非常實(shí)用，極力推薦使用，用好手動(dòng)模式對(duì)CVT變速箱及剎車片都有極大的保護(hù)效果。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面城市駕駛跑個(gè)長(zhǎng)途夠用，但是如果您要是想要暴力駕駛要什么推背感激情，那就不要想了。這個(gè)車給不了您激情駕駛的樂(lè)趣。這個(gè)車居家顧家是把好手，這對(duì)我來(lái)說(shuō)就夠了。另外發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然偏弱但輸出非常線性開起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，還好吧。畢竟只是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒T。比不過(guò)2.4的或者2.0T的。因?yàn)檐嚿斫?.6噸重量，起步確實(shí)費(fèi)勁了點(diǎn)，但是只要?jiǎng)悠饋?lái)，再加油還是有反應(yīng)的，60KM以內(nèi)的加速還是響應(yīng)比較積極的，到了80就有點(diǎn)反應(yīng)遲緩，不過(guò)這也是CVT的特點(diǎn)吧，加速線性，不會(huì)有推背的感覺。高速上輕輕踩著，也能不知不覺到了140。市區(qū)里上下班本來(lái)也快不了，只是起步有時(shí)難免會(huì)讓人著急。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
購(gòu)買商家
濱州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車時(shí)候，特意看中了日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，有這兩點(diǎn)保證，這車肯定在底子上就不比同級(jí)別的車差，我平時(shí)跑起來(lái)，感覺提速還是很順暢的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：馬叉6的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，在80km時(shí)速下，只要給油就走，而且沖勁十足，加上這個(gè)給力的cvt變速箱，根本感覺不到它在換擋。但只要上了100km時(shí)速，再想往上加速，只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2，輕輕松松上到160，而且感覺還有加速的余量～但話說(shuō)回來(lái)，馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車，這款車適合在周末，拉著家人進(jìn)山野餐，慢慢悠悠的跑，人生苦短，何必急躁～
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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奇駿
名爵GS 銳騰
途達(dá)
北汽幻速S6
風(fēng)行SX6
啟辰T70
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
