一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間還可以(537)+1 技術(shù)成熟(466)+1 性價(jià)比比較高(404)+1 時(shí)尚大方(340)+1 越野范(322)+1缺點(diǎn):
誰(shuí)買誰(shuí)后悔(2955)+1 車價(jià)錢太高(603)+1 沒(méi)有ESP(523)+1 外觀有點(diǎn)過(guò)時(shí)(263)+1 做工太糙(240)+1 配置太小(203)+1 尾翼難看要死(197)+1 尾翼太難看(151)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
馬小六的操控很方便,對(duì)于第七次才通過(guò)科目二的我來(lái)說(shuō),只要是你把握住左右邊距,速度快的時(shí)候盡量別快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,那簡(jiǎn)直就是指哪兒打哪兒,我開(kāi)小六的時(shí)候,會(huì)看引擎蓋上面小六的兩條凹線,這和駕駛者身高與視距有關(guān),只能做一個(gè)參考,哈哈!
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性相當(dāng)之好,千萬(wàn)不要以為這么高大的suv車型操控就一定不行,底盤懸架很給力,過(guò)彎時(shí)給人信心很足,車身側(cè)傾控制很到位,這是我開(kāi)過(guò)所有suv里面操控性出類拔萃的一款車型,甚至好過(guò)一些轎車。指向性很好,方向盤沒(méi)有曠量虛位,可以說(shuō)相當(dāng)精準(zhǔn),這點(diǎn)來(lái)說(shuō),比國(guó)產(chǎn)某suv銷量冠軍某6要強(qiáng)不知道多少倍。這是一款相當(dāng)好開(kāi)的車,上手快,易操控~
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,也很不錯(cuò),方向盤指向精準(zhǔn),高速時(shí),重心高的原因,快速變道時(shí),要注意提前回輪,開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了慢慢體會(huì)就行了。就是方向盤,比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重,不知道是故意調(diào)教的,還是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向都這樣,我喜歡輕巧一點(diǎn)的,不過(guò)也慢慢適應(yīng)了!
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
馬小六的操控很方便,對(duì)于第七次才通過(guò)科目二的我來(lái)說(shuō),只要是你把握住左右邊距,速度快的時(shí)候盡量別快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,那簡(jiǎn)直就是指哪兒打哪兒,我開(kāi)小六的時(shí)候,會(huì)看引擎蓋上面小六的兩條凹線,這和駕駛者身高與視距有關(guān),只能做一個(gè)參考,哈哈!
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,也很不錯(cuò),方向盤指向精準(zhǔn),高速時(shí),重心高的原因,快速變道時(shí),要注意提前回輪,開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了慢慢體會(huì)就行了。就是方向盤,比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重,不知道是故意調(diào)教的,還是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向都這樣,我喜歡輕巧一點(diǎn)的,不過(guò)也慢慢適應(yīng)了!
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
整體科技感不太多,操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單。減震雖然有些硬,但是個(gè)人感覺(jué)很舒適。定速巡航使得在高速活著高架橋上開(kāi)車變得輕松了許多,定速巡航省油是顯而易見(jiàn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
SUV別指望什么操控了,說(shuō)實(shí)話回正性差了點(diǎn),轉(zhuǎn)彎時(shí)不像我以前開(kāi)的轎車松手馬上就回,這個(gè)要手動(dòng)往回打方向。響應(yīng)性和指向性要好于其它SUV,我開(kāi)過(guò)帕拉丁,競(jìng)技者,哈弗H6,豐田坦途,福特F35,道奇大皮卡等,風(fēng)度算是優(yōu)秀的。過(guò)彎也不用刻意減速,懸架支撐的很到位。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
說(shuō)到操控 ,很多車友也許會(huì)說(shuō) 一臺(tái)SUV哪有什么操控可以言,高大的車身,方正的外形,較高的離地間隙,和操控毫不沾邊。而我要說(shuō)的是MX6真有一定的超控性,沒(méi)有開(kāi)過(guò)這輛車之前,我和大多數(shù)車友一樣,認(rèn)為這款SUV車型不適合激烈駕駛,只適合讓你不急不慢的開(kāi),當(dāng)我開(kāi)過(guò)這款車之后,我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點(diǎn)是錯(cuò)的,尤其是和這款車接觸時(shí)間長(zhǎng)了,人和車達(dá)到了一種默契,我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好, 底盤韌性好, 剛性十足 , 快速通過(guò)坑洼不平路段,可以感到底盤比較緊實(shí) 沒(méi)有松散的感覺(jué) ,方向盤無(wú)明顯打手現(xiàn)象,電子助力方向盤手感也不錯(cuò) ,初次接觸感覺(jué)方向盤力道偏重,接觸久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中,久駕不累,四輪獨(dú)立懸掛工作比較積極,減震行程較長(zhǎng) 可以過(guò)濾掉車大部分的震動(dòng),當(dāng)你快速過(guò)減速帶時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非?欤嚿頉](méi)有太多的跳動(dòng),感覺(jué)前后輪是揉過(guò)的減速帶 而不是沖壓過(guò)去的,(本人文字表達(dá)能力有限 描敘不出來(lái)這種格局 需要自己去親身感悟)不會(huì)給乘客和駕駛者帶來(lái)不舒服的感覺(jué)。車身的側(cè)向支撐也比較到位,雖然不能和運(yùn)動(dòng)型轎車比,但是你快速過(guò)彎時(shí),車身的側(cè)傾不會(huì)太大 ,會(huì)給人一定的信心,這要?dú)w功與后多連桿獨(dú)立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞?梢赃@么說(shuō):這款車的超控性雖然趕不上運(yùn)動(dòng)型轎車,但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車(這里就不說(shuō)具體車型了,我怕被磚拍)剎車比較給力,剎車力度比較好掌控,屬于你給多少力,他就出多少力的這種,剎車可以給人足夠的信心,看來(lái)這款車的四輪通風(fēng)盤式碟剎不是浪得虛名,比較給力,駕駛感受需要自己去體會(huì),不是文字可以表達(dá)的。我是隨心而作,車友見(jiàn)笑了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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奇駿
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北汽幻速S6
風(fēng)行SX6
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寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55