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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價(jià)比比較高（404）+1 時(shí)尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點(diǎn)：
誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)后悔（2955）+1 車價(jià)錢(qián)太高（603）+1 沒(méi)有ESP（523）+1 外觀有點(diǎn)過(guò)時(shí)（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：多功能方向盤(pán)竟然沒(méi)有燈光，遮陽(yáng)板化妝鏡沒(méi)有燈
外觀：四四方方符合越野一族精神，這也是男女漢子們不同于其他購(gòu)車主的精髓所在。
內(nèi)飾：全景天窗，讓車內(nèi)的光線看起來(lái)很充足，車內(nèi)空間就顯得大得多了。內(nèi)飾就是一般普通的材質(zhì)，配備了冷暖杯托，而且前后排都有，冬天喝口熱水還是很方便的。
空間：非常滿意，后座放倒能裝兩架8軸航拍機(jī)和全套設(shè)備。
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力：加速肉，經(jīng)常地板油，2.0的排量太小了，動(dòng)力不足，超車超不過(guò)去，經(jīng)常被超，如果是2.4的估計(jì)會(huì)好點(diǎn)
越野：
這個(gè)問(wèn)題基本不用說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)蠻好的。
油耗：差不多9個(gè)油左右，我感覺(jué)日產(chǎn)的車子就省油，MX6不是那種費(fèi)油的SUV。
舒適：不錯(cuò) 個(gè)人很滿意
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件性能穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：全系沒(méi)有安裝ESP。
外觀：外觀四四方方，給人踏實(shí)的感覺(jué)，我買(mǎi)這車一部分是看重的外觀
內(nèi)飾：真皮座椅，電動(dòng)控制，高達(dá)上的感覺(jué)。
空間：前排及后備箱夠大，后排夠用，如能再寬10cm最好。
配置：性價(jià)比相對(duì)老奇駿來(lái)說(shuō)，很高很高了，換個(gè)標(biāo)就少了幾萬(wàn)塊，還想咋地呢
動(dòng)力：動(dòng)力家用完全夠了，有時(shí)就是提速還是稍稍欠缺些
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控舒服。
油耗：油耗還是要多跑跑城外，總在城里跑油耗是降不下來(lái)的，現(xiàn)在平均油耗10.0左右
舒適：過(guò)隔離帶不硬，同事開(kāi)過(guò)坑害路，說(shuō)轎車的舒適行，suv的通過(guò)能力，滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方方正正的外形是我最看好這個(gè)車的地方，因?yàn)椋林鄬?duì)比較直視野很好駕駛感覺(jué)很好，乘坐舒適性很好。配置方面這個(gè)車全系配備倒車?yán)走_(dá)和倒車影像外加七寸中控屏屏幕接口也很豐富USB+AUX+SD卡插槽都有，中配以上都配備大尺寸全景天窗很厚道配置較高�？臻g大小還不錯(cuò)，尤其是后備箱空間非常好。還有就是儲(chǔ)物格很多而且非常實(shí)用很喜歡。
缺點(diǎn)：馬小六的裝配水準(zhǔn)很是讓人失望，這或許是國(guó)企的通病，目前個(gè)人的卓?jī)摄y身上發(fā)現(xiàn)的小問(wèn)題有很多，都是與裝配有關(guān)，或許也是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位只能有這樣的水準(zhǔn)吧，很令人失望呀！
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會(huì)生活的人開(kāi)，實(shí)際上看見(jiàn)很多女司機(jī)在開(kāi)馬小六，看來(lái)相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：對(duì)于身高達(dá)到185的我來(lái)說(shuō)，其實(shí)應(yīng)該選擇全能版的，但是家里的掌門(mén)人第一眼看中的是小六的大尺寸天窗，非天窗不買(mǎi)，沒(méi)辦法，只能把駕駛座調(diào)到最低，就這樣頭頂離頂部也只有不到一拳的空間，腿部空間調(diào)整到位以后，自己再做到后排，膝蓋正好頂在前排座椅上，要是頂部能提升5到8公分，后排座椅后調(diào)15公分就好啦，可惜那只是夢(mèng)想（不是夢(mèng)想版呀）哈哈，但是對(duì)馬小六的后備箱空間只能說(shuō)是太佩服啦！加部件裝平以后，再把后排座椅放倒，185的我躺進(jìn)去只需要稍微曲一點(diǎn)點(diǎn)腿，完全可以當(dāng)床睡呀！以后出去不用住旅館啦，省錢(qián)才是硬道理呀！哈哈！
配置：目前來(lái)看，馬小六的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國(guó)企也要掙錢(qián)呀，只能說(shuō)目前來(lái)看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，卓二表現(xiàn)的還不錯(cuò)，起步很穩(wěn)，加速不快，適合俺這樣不是太性急的人來(lái)開(kāi)，也適應(yīng)現(xiàn)在城市的堵車，想要快的話你就要大腳踩油門(mén)啦，但是有時(shí)候會(huì)適得其反，你慢慢加油有可能比你大腳加油升速更快更穩(wěn)，這只是俺這個(gè)新手開(kāi)馬小六的一點(diǎn)點(diǎn)體會(huì)，速度升到40以后，基本上已經(jīng)很穩(wěn)啦，這時(shí)候?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000以下，慢慢加油，很快就能達(dá)到60，80，想要更快，那就上3000啦，高速上面100以上很穩(wěn)，我最快跑到將近140，不過(guò)風(fēng)燥很大，110的速度是最舒服的，新車在110時(shí)速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速保持在1800左右，沒(méi)有像車友描述的那樣達(dá)到1500，可能還是和個(gè)人習(xí)慣、車輛狀況有關(guān)吧，還需要像車友們好好學(xué)習(xí)呀！
越野：
馬小六的操控很方便，對(duì)于第七次才通過(guò)科目二的我來(lái)說(shuō)，只要是你把握住左右邊距，速度快的時(shí)候盡量別快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，那簡(jiǎn)直就是指哪兒打哪兒，我開(kāi)小六的時(shí)候，會(huì)看引擎蓋上面小六的兩條凹線，這和駕駛者身高與視距有關(guān)，只能做一個(gè)參考，哈哈！
油耗：目前1000公里，表顯油耗7.9左右，新車提車時(shí)8公里顯示油耗22，沒(méi)有清零（主要是個(gè)人不會(huì)，哈哈），但是高速較多，還有幾十公里山路，上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種，估計(jì)以后在市區(qū)開(kāi)應(yīng)該會(huì)在10個(gè)油左右，相對(duì)于2.0的排量，這已經(jīng)灰常省油啦，希望以后馬小六更加省油，看來(lái)每個(gè)人都有想要馬兒跑，又想馬兒不吃草的夢(mèng)想呀！
舒適：對(duì)于前排駕駛者和乘坐者來(lái)說(shuō)，馬小六很給力，但是對(duì)于后排乘坐者來(lái)說(shuō)，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂(lè)吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡(jiǎn)直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說(shuō)啦！
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型成熟、日產(chǎn)三大件，日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)安靜省油
缺點(diǎn)：目前后備箱有異響，我很在乎很想，很敏感。好像很多車主都有，但具體哪里也不清楚，去店里問(wèn)了基本他們也不知道，還是得靠自己了，坐到后備箱去聽(tīng)哪里在想。
外觀：不管別人怎么說(shuō)，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來(lái)更有力量感。說(shuō)到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：空間除了后排坐椅差強(qiáng)人意，其他都滿意，據(jù)說(shuō)以后出手賣二手車的主要銷售對(duì)象就是菜市場(chǎng)，原因是能當(dāng)面的用
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買(mǎi)車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買(mǎi)這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬(wàn)，就可以買(mǎi)一些合資車了，不見(jiàn)得比這車好，但可以小裝一下啊！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買(mǎi)家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬(wàn)五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買(mǎi)的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場(chǎng)估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車，這個(gè)排量，足夠我用了。個(gè)人認(rèn)為，越很踩油門(mén)，起步越慢。具體的感覺(jué)，你自己買(mǎi)了，自己試試吧！
越野：
1.5噸非常的沉穩(wěn)，CVT起步時(shí)可以很明顯的感覺(jué)到它到重量。第二就是MX6底盤(pán)調(diào)教確實(shí)下了不少功夫，從過(guò)顛簸路面時(shí)就可以感覺(jué)到，回彈力和阻尼都恰到好處，總體來(lái)說(shuō)還是偏軟，但是并不顛簸，這一點(diǎn)確實(shí)很難得。 因?yàn)椴盘彳囈粋�(gè)月還在磨合階段，平時(shí)都是3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，但是也能感受到CVT加速的線性感，時(shí)速40以上連續(xù)加速感非常好！ 暫時(shí)還沒(méi)有試過(guò)急加速。期待3000轉(zhuǎn)以上的猛踩是什么樣的感受！ 跑了幾次高速，一直保持在90左右，在車流較多的情況下變線超車 真有人車合一的感覺(jué)，底盤(pán)很穩(wěn)，操控著很舒服。 試過(guò)兩次急剎車，沒(méi)有點(diǎn)頭，剎的很舒服的那種，是比較滿意的。 噪音：怠速，市內(nèi)平時(shí)駕車基本可以無(wú)視，非常好。。速度起來(lái)后那個(gè)胎噪還是比較大，我的車胎也是優(yōu)科豪馬牌的，不過(guò)聽(tīng)著不是很煩 呵呵，這一點(diǎn)大受喜愛(ài)安靜的LP的喜愛(ài)。無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，手剎不松不緊正合適。低溫打車水溫上升很快，不耽誤時(shí)間。總之，舒適，很好開(kāi)的車車。
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺(jué)得還行，在我能接受的范圍。現(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時(shí)速90公里定速巡航最低到過(guò)6.7。我覺(jué)得這么大個(gè)車，已經(jīng)不錯(cuò)了，表顯再不準(zhǔn)，加上2個(gè)油的誤差，油耗也就10個(gè)油，不過(guò)我國(guó)道跑的多點(diǎn)。
舒適：之前開(kāi)的最多的也就家里的f3了，小六從風(fēng)噪路燥方面肯定比f(wàn)3要強(qiáng)多了，當(dāng)然f3已經(jīng)八歲了，且經(jīng)歷過(guò)輕微車禍，新車時(shí)還是很安靜的。短期開(kāi)過(guò)朋友的DS5,也是裝逼神器，不過(guò)這車換擋的頓挫感比小六大多了，翼虎亦是如此。crv和小六換擋感覺(jué)很像，可是人家的加速太牛逼了。座椅什么的一般吧。短途沒(méi)問(wèn)題，還沒(méi)開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途，不太清楚。。
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后座還行，家里人個(gè)子最高不超180，平時(shí)主要是拉貨，以前的頤達(dá)不夠用了，要不也不會(huì)換車，主要還是看中三大件，頤達(dá)開(kāi)了7年多，大毛病沒(méi)有，不喜歡鬼子，但喜歡鬼子的東西，以前的頤達(dá)出現(xiàn)碼表燈不亮，油表不準(zhǔn)的毛病，都自己搞好了，賣掉的時(shí)候還有點(diǎn)不舍�，F(xiàn)在開(kāi)了700多公里，油耗8.2，還是比較滿意，后座中間安全帶無(wú)法拉出，經(jīng)4S檢查是預(yù)收緊裝置卡死，已跟廠方反饋，等待跟換，前幾天在之家有個(gè)車友送了一副側(cè)踏板，在這里謝謝他，黑內(nèi)飾比較容易臟，副駕駛門(mén)那里縫隙有點(diǎn)大，這個(gè)有車友已經(jīng)發(fā)了圖片，中控還可以，觸控靈敏，就是沒(méi)了CD，好多CD沒(méi)用了開(kāi)高速100碼轉(zhuǎn)速在1800到1900之間,40碼以下無(wú)力，60碼開(kāi)始還可以，現(xiàn)在最高100碼，不知道100碼以上如何，等過(guò)了磨合期再看看
缺點(diǎn)：后排乘坐空間稍微有點(diǎn)小，能在大一二十公分就不錯(cuò)了。在一個(gè)自動(dòng)防炫目鏡貌似沒(méi)什么作用，自動(dòng)在哪里啊?還有發(fā)現(xiàn)車身漆感覺(jué)沒(méi)有其他車的好，仔細(xì)看有坑坑洼洼的小點(diǎn)。后備箱門(mén)有點(diǎn)難開(kāi)，要開(kāi)兩三次才能打開(kāi)，再一個(gè)音響太差，簡(jiǎn)直不能叫音響，叫喇叭才對(duì)。還有導(dǎo)航使用不方便，中控像山寨的一樣，不上檔次。車?yán)嚷曇粲悬c(diǎn)小，像摩托車?yán)取?/span>
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時(shí)有人說(shuō)SUV將來(lái)還會(huì)回歸到MX6這樣的外觀上來(lái)，據(jù)說(shuō)喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實(shí)上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：我給滿分，因?yàn)槲也蛔笈牛�，雖然都說(shuō)后排小，但爸媽長(zhǎng)途坐了后感覺(jué)比轎車舒服，可能也是因?yàn)樽烁�，帶天窗的原因吧。后備箱就不用說(shuō)了，無(wú)敵的存在。
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買(mǎi)車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買(mǎi)這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬(wàn)，就可以買(mǎi)一些合資車了，不見(jiàn)得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買(mǎi)家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬(wàn)五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買(mǎi)的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場(chǎng)估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：起步確實(shí)不行呀�。埃常按a提速不給力 上了40以后還像樣
越野：
不懂操控。只覺(jué)得很好開(kāi)。過(guò)減速帶什么的比轎車舒服多了。
油耗：關(guān)于油耗，家到單位的距離比較近，家里在老城區(qū)，單位在新城區(qū)，偶爾會(huì)鄉(xiāng)村老家。跑了1500公里，現(xiàn)在顯示的油耗是9.5個(gè)油。比一般的轎車是高了那么些。不過(guò)這駕駛的感覺(jué)是不一樣的。
舒適：我覺(jué)得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說(shuō)有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒(méi)支撐，后背支撐了，座椅感覺(jué)還沒(méi)我的小長(zhǎng)城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服��！
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，容易操作，底盤(pán)高視野好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，音響效果不錯(cuò)，全景倒車系統(tǒng)非常有用
缺點(diǎn)：1.后排空間太小了，前排如果稍微靠后些，后排很難受。且后門(mén)上下車空間太窄了，每次上下車都是各種刮蹭。。。2.中控太山寨，不喜歡這樣的風(fēng)格，連個(gè)實(shí)體按鍵都沒(méi)有，調(diào)個(gè)音量還得一下下按，旋鈕都沒(méi)，整個(gè)一鍵靜音也行啊。。還是喜歡老奇駿那中控。3.簡(jiǎn)配了魔盒和頂燈，差評(píng)。4.過(guò)90km/h后提速太慢了，超個(gè)車什么的需背負(fù)太大的心理壓力。5.油耗高了些。。。但我愛(ài)mx6！
外觀：不管別人怎么說(shuō)，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來(lái)更有力量感。說(shuō)到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排空間很大 軟搪塑工藝很棒 沒(méi)有味道 駕駛位副駕都是電動(dòng) 有有腰部支撐調(diào)節(jié) 副駕儀表臺(tái)前面很大一塊平緩的搪塑 感覺(jué)很安全 沒(méi)事就用手指去按 感覺(jué)比硬的厚道 后排不甚大 前后沒(méi)有其他車大 給后備箱讓了很多 但是后排靠背可以調(diào)到很大程度 后備箱更是神器 和h6差不多吧
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買(mǎi)車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買(mǎi)這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬(wàn)，就可以買(mǎi)一些合資車了，不見(jiàn)得比這車好，但可以小裝一下啊！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買(mǎi)家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬(wàn)五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買(mǎi)的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場(chǎng)估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，再配合CVT發(fā)動(dòng)機(jī)才是真的醉了。40公里每小時(shí)加速拙計(jì)。除非你大腳油門(mén)。我主要也是選的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，故障少，費(fèi)用低。魚(yú)和熊掌不能兼得，忍了。
越野：
操控很平順，加速很線性，變檔位時(shí)有輕微的頓挫感。配有隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，方向盤(pán)操縱輕松，指向很準(zhǔn)。中控面板的設(shè)計(jì)很人性化，操控很便利。精準(zhǔn)、輕松，經(jīng)過(guò)比較差的路時(shí)尤其表現(xiàn)的優(yōu)秀。
油耗：早就聽(tīng)聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開(kāi)開(kāi)并未長(zhǎng)時(shí)間使用，沒(méi)有切身體驗(yàn)。這次入手MX6以來(lái)，特別注意了這一點(diǎn)，磨合期的油耗就已經(jīng)相當(dāng)出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長(zhǎng)途低至7.3升，這樣的油耗對(duì)于2.0排量、自重1.5噸多的一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)我覺(jué)得相當(dāng)滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對(duì)比是太有說(shuō)服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實(shí)拍圖片），感嘆之余自愧弗如��！努力，沒(méi)有最低，只有更低。。。
舒適：我覺(jué)得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說(shuō)有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒(méi)支撐，后背支撐了，座椅感覺(jué)還沒(méi)我的小長(zhǎng)城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服��！
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，改的比老奇駿好看多了，簡(jiǎn)潔大方，硬朗。另外空間也足夠大，坐姿高，視野好，俯視各種轎車的感覺(jué)真好，大愛(ài)。另外就是老奇駿血統(tǒng)真不是蓋的，調(diào)教的非常到位，很舒適平順，尤其是座椅，不比不知道，和我以前那輛天壤之別。
缺點(diǎn)：沒(méi)有ESP，后排有點(diǎn)窄。
外觀：不管別人怎么說(shuō)，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來(lái)更有力量感。說(shuō)到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：空間很大，置物盒多，不愁沒(méi)地方放。中央扶手箱空間太小。后排腿部空間不大，因?yàn)橛刑齑邦^部空間比全能版的要差一些。而且后排座椅不能前后移動(dòng)，座椅放倒的方式不像主流的那樣，縱深變小了。因?yàn)楹?jiǎn)配了奇駿的魔盒，后備箱空間不錯(cuò)。
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買(mǎi)車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買(mǎi)這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬(wàn)，就可以買(mǎi)一些合資車了，不見(jiàn)得比這車好，但可以小裝一下�。⊥鼜S家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買(mǎi)家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬(wàn)五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買(mǎi)的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場(chǎng)估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車，這個(gè)排量，足夠我用了。個(gè)人認(rèn)為，越很踩油門(mén)，起步越慢。具體的感覺(jué)，你自己買(mǎi)了，自己試試吧！
越野：
總體說(shuō)，輕盈又不失穩(wěn)重厚重感，不輕飄，高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤(pán)力度適中，加上電子助力的輔助，應(yīng)該說(shuō)達(dá)到了更高一個(gè)層級(jí)的SUV的操控感，同時(shí)又兼具轎車的指向準(zhǔn)確——這里不用精準(zhǔn)一詞，畢竟不是轎車。作為一個(gè)十幾年駕齡的車主，即便是SUV，對(duì)操控性還是有一定的要求的，入手前幾次去試駕，在操控性這一點(diǎn)上，MX6都沒(méi)有讓人失望，為了相對(duì)準(zhǔn)確的對(duì)比，有時(shí)甚至是下了前一個(gè)品牌的SUV馬上就試駕MX6，每次都讓人滿意甚或是驚喜，畢竟只是一款十幾萬(wàn)的SUV。1800公里下來(lái)，市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過(guò)了，對(duì)MX6的操控不能不從心底點(diǎn)贊。這還是在沒(méi)有配置ESP的情況下，MX6能做到這樣的操控性，讓我都覺(jué)得ESP真是可有可無(wú)的配置了，也許你會(huì)說(shuō)這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧，誰(shuí)讓MX6出身過(guò)硬呢！
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺(jué)得還行，在我能接受的范圍。現(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時(shí)速90公里定速巡航最低到過(guò)6.7。我覺(jué)得這么大個(gè)車，已經(jīng)不錯(cuò)了，表顯再不準(zhǔn)，加上2個(gè)油的誤差，油耗也就10個(gè)油，不過(guò)我國(guó)道跑的多點(diǎn)。
舒適：我覺(jué)得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說(shuō)有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒(méi)支撐，后背支撐了，座椅感覺(jué)還沒(méi)我的小長(zhǎng)城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服��！
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、操控。
缺點(diǎn)：車無(wú)完車，內(nèi)飾簡(jiǎn)直像面包車的感覺(jué)，檔次感一下拉低好多，雖然用料做工質(zhì)感都還是相當(dāng)不錯(cuò)的，但這車是不是簡(jiǎn)潔的有點(diǎn)過(guò)分呢，我喜歡滿滿都是按鍵的那種科技感和晚上點(diǎn)亮以后那種溫馨的氛圍。這車，哎。。。不說(shuō)了，差點(diǎn)因?yàn)檫@個(gè)放棄這個(gè)車，希望廠家改進(jìn)。
外觀：不管別人怎么說(shuō)，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來(lái)更有力量感。說(shuō)到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排乘坐很舒適，空間很大，后排天窗版就稍顯局促，一米八以上坐后排會(huì)感覺(jué)不舒服，加上傳動(dòng)軸隆起的鼓包，后排坐三人的話中間的人腿就相當(dāng)難受了。
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買(mǎi)車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買(mǎi)這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬(wàn)，就可以買(mǎi)一些合資車了，不見(jiàn)得比這車好，但可以小裝一下啊！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買(mǎi)家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬(wàn)五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買(mǎi)的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場(chǎng)估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：反正起步到80以內(nèi)，只要舍得給油，不去看那爆表的瞬時(shí)油耗，還是可以的。但一旦到了100，再怎么踩，也就那樣了。超個(gè)車什么的。。。那酸爽。還不如f3呢，高速120以后想超車還是很利索的
越野：
總體說(shuō)，輕盈又不失穩(wěn)重厚重感，不輕飄，高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤(pán)力度適中，加上電子助力的輔助，應(yīng)該說(shuō)達(dá)到了更高一個(gè)層級(jí)的SUV的操控感，同時(shí)又兼具轎車的指向準(zhǔn)確——這里不用精準(zhǔn)一詞，畢竟不是轎車。作為一個(gè)十幾年駕齡的車主，即便是SUV，對(duì)操控性還是有一定的要求的，入手前幾次去試駕，在操控性這一點(diǎn)上，MX6都沒(méi)有讓人失望，為了相對(duì)準(zhǔn)確的對(duì)比，有時(shí)甚至是下了前一個(gè)品牌的SUV馬上就試駕MX6，每次都讓人滿意甚或是驚喜，畢竟只是一款十幾萬(wàn)的SUV。1800公里下來(lái)，市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過(guò)了，對(duì)MX6的操控不能不從心底點(diǎn)贊。這還是在沒(méi)有配置ESP的情況下，MX6能做到這樣的操控性，讓我都覺(jué)得ESP真是可有可無(wú)的配置了，也許你會(huì)說(shuō)這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧，誰(shuí)讓MX6出身過(guò)硬呢！
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺(jué)得還行，在我能接受的范圍�，F(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時(shí)速90公里定速巡航最低到過(guò)6.7。我覺(jué)得這么大個(gè)車，已經(jīng)不錯(cuò)了，表顯再不準(zhǔn)，加上2個(gè)油的誤差，油耗也就10個(gè)油，不過(guò)我國(guó)道跑的多點(diǎn)。
舒適：我覺(jué)得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說(shuō)有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒(méi)支撐，后背支撐了，座椅感覺(jué)還沒(méi)我的小長(zhǎng)城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服�。�
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗，三大件可靠，技術(shù)成熟，油耗低，空間大，價(jià)格實(shí)在
缺點(diǎn)：cvt變速箱低速太肉。40公里以內(nèi)太渣，看著瞬時(shí)油耗就心疼，超過(guò)40-50公里以后就好多了，120公里每小時(shí)2100多轉(zhuǎn)。高速噪音大，尤其是后備箱風(fēng)燥，基本上沒(méi)有原廠隔音。導(dǎo)航垃圾，還關(guān)不掉，地圖太老。多媒體垃圾。那個(gè)電容屏也是醉了。沒(méi)有CD機(jī)。USB支持的格式太少，很多歌放不了。論壇說(shuō)的各種異響至少我還沒(méi)碰到，就是現(xiàn)在天窗在走爛路的時(shí)候開(kāi)始向了。開(kāi)的時(shí)間太短，才1200多公里的。等紅燈時(shí)候從N檔退到D檔時(shí)候車會(huì)抖。啟動(dòng)時(shí)候方向盤(pán)也會(huì)抖。很捉急。
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時(shí)有人說(shuō)SUV將來(lái)還會(huì)回歸到MX6這樣的外觀上來(lái)，據(jù)說(shuō)喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實(shí)上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：只有后排空間太小了！其它都很好
配置：性價(jià)比相當(dāng)高了，老奇駿的車主都這樣說(shuō)。除了東風(fēng)標(biāo)，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時(shí)下的市場(chǎng)做了部分改進(jìn)，進(jìn)一步提升了MX6的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，再配合CVT發(fā)動(dòng)機(jī)才是真的醉了。40公里每小時(shí)加速拙計(jì)。除非你大腳油門(mén)。我主要也是選的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，故障少，費(fèi)用低。魚(yú)和熊掌不能兼得，忍了。
越野：
操控嘛就那樣吧，方向相對(duì)電子助力來(lái)說(shuō)有點(diǎn)重,車身穩(wěn)重，高速駕駛也沒(méi)有飄的感覺(jué)，后減震過(guò)顛簸路面時(shí)減震效果發(fā)揮的很好，因?yàn)橘I(mǎi)的是夢(mèng)想版的，倒車的時(shí)候360度全景影像給我們這些新手提供了很多盲區(qū)的方便，這一點(diǎn)還是蠻贊的。
油耗：早就聽(tīng)聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開(kāi)開(kāi)并未長(zhǎng)時(shí)間使用，沒(méi)有切身體驗(yàn)。這次入手MX6以來(lái)，特別注意了這一點(diǎn)，磨合期的油耗就已經(jīng)相當(dāng)出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長(zhǎng)途低至7.3升，這樣的油耗對(duì)于2.0排量、自重1.5噸多的一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)我覺(jué)得相當(dāng)滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對(duì)比是太有說(shuō)服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實(shí)拍圖片），感嘆之余自愧弗如啊！努力，沒(méi)有最低，只有更低。。。
舒適：個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)級(jí)別里很不錯(cuò)了。座椅軟硬適中，包裹性到位，真皮座椅做工不錯(cuò)，從走線看，似乎不會(huì)出現(xiàn)以前老駿的真皮座椅椅面松松垮垮的現(xiàn)象。座椅加熱這時(shí)正派上用場(chǎng)，實(shí)用好用，椅背加熱對(duì)于頸椎腰椎不好的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)尤其舒服！噪音在高速時(shí)也控制的不錯(cuò)，不少車友提到的后備箱噪音也可以通過(guò)簡(jiǎn)單的隔音處理得到加強(qiáng)，效果不差，希望廠家能在后期有所改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較簡(jiǎn)單 給油就走
缺點(diǎn)：cvt變速箱低速太肉。40公里以內(nèi)太渣，看著瞬時(shí)油耗就心疼，超過(guò)40-50公里以后就好多了，120公里每小時(shí)2100多轉(zhuǎn)。高速噪音大，尤其是后備箱風(fēng)燥，基本上沒(méi)有原廠隔音。導(dǎo)航垃圾，還關(guān)不掉，地圖太老。多媒體垃圾。那個(gè)電容屏也是醉了。沒(méi)有CD機(jī)。USB支持的格式太少，很多歌放不了。論壇說(shuō)的各種異響至少我還沒(méi)碰到，就是現(xiàn)在天窗在走爛路的時(shí)候開(kāi)始向了。開(kāi)的時(shí)間太短，才1200多公里的。等紅燈時(shí)候從N檔退到D檔時(shí)候車會(huì)抖。啟動(dòng)時(shí)候方向盤(pán)也會(huì)抖。很捉急。
外觀：不管別人怎么說(shuō)，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來(lái)更有力量感。說(shuō)到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排空間很大 軟搪塑工藝很棒 沒(méi)有味道 駕駛位副駕都是電動(dòng) 有有腰部支撐調(diào)節(jié) 副駕儀表臺(tái)前面很大一塊平緩的搪塑 感覺(jué)很安全 沒(méi)事就用手指去按 感覺(jué)比硬的厚道 后排不甚大 前后沒(méi)有其他車大 給后備箱讓了很多 但是后排靠背可以調(diào)到很大程度 后備箱更是神器 和h6差不多吧
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買(mǎi)車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買(mǎi)這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬(wàn)，就可以買(mǎi)一些合資車了，不見(jiàn)得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買(mǎi)家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬(wàn)五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買(mǎi)的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場(chǎng)估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：2.0的排量一般使用沒(méi)有問(wèn)題。只有在山路上，才稍有感覺(jué)，這時(shí)候切換為6速手動(dòng)模式，動(dòng)力馬上跟上，不會(huì)感到拖沓。MX6的動(dòng)力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
操控很平順，加速很線性，變檔位時(shí)有輕微的頓挫感。配有隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，方向盤(pán)操縱輕松，指向很準(zhǔn)。中控面板的設(shè)計(jì)很人性化，操控很便利。精準(zhǔn)、輕松，經(jīng)過(guò)比較差的路時(shí)尤其表現(xiàn)的優(yōu)秀。
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺(jué)得還行，在我能接受的范圍�，F(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時(shí)速90公里定速巡航最低到過(guò)6.7。我覺(jué)得這么大個(gè)車，已經(jīng)不錯(cuò)了，表顯再不準(zhǔn)，加上2個(gè)油的誤差，油耗也就10個(gè)油，不過(guò)我國(guó)道跑的多點(diǎn)。
舒適：我覺(jué)得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說(shuō)有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒(méi)支撐，后背支撐了，座椅感覺(jué)還沒(méi)我的小長(zhǎng)城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服�。�
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奇駿
名爵GS 銳騰
途達(dá)
北汽幻速S6
風(fēng)行SX6
啟辰T70
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
