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鄭州日產(chǎn)-東風(fēng)風(fēng)度MX6

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東風(fēng)風(fēng)度MX6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
東風(fēng)風(fēng)度MX6
官方指導(dǎo)價(jià):12.28-19.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共17款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)全能版
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.60萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
15.60萬(wàn)元
8.4L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2016款 2.0L CVT四驅(qū)卓越版
04.815 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.42萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.88
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.63
  • 越野
    4.88
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.88
4.81
15.42萬(wàn)元
9.1L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2016款 2.0L CVT四驅(qū)夢(mèng)想版
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.81萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.90
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.70
4.77
16.81萬(wàn)元
8.7L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)全能版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.24萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.66
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.66
  • 越野
    4.91
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.61
4.75
13.24萬(wàn)元
8.4L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
04.725 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.55萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.65
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.65
  • 越野
    4.90
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.70
4.72
13.55萬(wàn)元
9.0L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2016款 2.0L 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航版
04.615 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.33萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.29
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.43
  • 越野
    4.86
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.57
4.61
14.33萬(wàn)元
9.2L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2016款 2.0L CVT四驅(qū)全能版
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.30
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.68
  • 動(dòng)力
    4.64
  • 越野
    4.73
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.43
4.59
15.06萬(wàn)元
9.0L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)卓越版
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.48萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.74
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.68
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.53
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.63
4.58
15.48萬(wàn)元
9.5L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢(mèng)想版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.53萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    4.46
  • 內(nèi)飾
    4.32
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.46
  • 動(dòng)力
    4.61
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.57
4.50
16.53萬(wàn)元
9.3L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
04.405 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.77萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.14
  • 配置
    4.43
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.38
4.40
14.77萬(wàn)元
9.2L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版
04.395 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.52萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.10
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.51
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    4.51
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.55
4.39
14.52萬(wàn)元
9.2L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)全能版
04.375 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.94萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.75
4.37
12.94萬(wàn)元
8.9L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2016款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航版
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.06萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.17
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.36
12.06萬(wàn)元
8.7L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT兩驅(qū)卓越版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.62萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.35
  • 內(nèi)飾
    3.98
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.30
  • 越野
    4.44
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.60
4.32
13.62萬(wàn)元
9.0L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航版
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.94萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.14
  • 越野
    4.48
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.48
4.28
11.94萬(wàn)元
8.3L/100km
東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.21萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    3.90
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 越野
    4.30
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.10
4.23
14.21萬(wàn)元
8.9L/100km
--
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展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安靜,天窗
缺點(diǎn):就是廠家把后備箱的儲(chǔ)物箱減配了,造成座位折疊后,地板不是平的!
外觀:最喜歡的就是MX6的外觀,方方正正大氣硬朗,我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀,看車時(shí)有人說SUV將來(lái)還會(huì)回歸到MX6這樣的外觀上來(lái),據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人,事實(shí)上也不乏80后車主,不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ),外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾:遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡,我想要的,這輛車都作到了!》
空間:非常大尤其是后備箱拉貨是杠杠的 第二排也沒說的那么小夠用就好 乘坐空間總體滿意。
配置:還是希望再低點(diǎn),如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠,我是肯定不買這車了,畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選,再多加個(gè)兩三萬(wàn),就可以買一些合資車了,不見得比這車好,但可以小裝一下!忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事,別老等著喜歡的買家去砍價(jià),直接優(yōu)惠一萬(wàn)五,再送些東西,相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議,再不著急SUV市場(chǎng)估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力:反正起步到80以內(nèi),只要舍得給油,不去看那爆表的瞬時(shí)油耗,還是可以的。但一旦到了100,再怎么踩,也就那樣了。超個(gè)車什么的。。。那酸爽。還不如f3呢,高速120以后想超車還是很利索的
越野: 操控方面,也很不錯(cuò),方向盤指向精準(zhǔn),高速時(shí),重心高的原因,快速變道時(shí),要注意提前回輪,開時(shí)間長(zhǎng)了慢慢體會(huì)就行了。就是方向盤,比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重,不知道是故意調(diào)教的,還是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向都這樣,我喜歡輕巧一點(diǎn)的,不過也慢慢適應(yīng)了!
油耗:日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都不算費(fèi)油,但是磨合期現(xiàn)在電腦顯示9.7,我估計(jì)實(shí)際油耗最少11L了。希望過了磨合期會(huì)好點(diǎn),看論壇他們動(dòng)不動(dòng)8L,9L,的我在市區(qū)是開不了,我們這小城市紅燈多,車多,走幾百米停一下。根本下不來(lái)。
舒適:我覺得挺舒適的,尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背,雖說有腰部支撐調(diào)節(jié),但形同虛設(shè),一調(diào)節(jié),腰沒支撐,后背支撐了,座椅感覺還沒我的小長(zhǎng)城炫麗座椅舒服呢!是我用的不對(duì)嗎?副駕駛也不舒服!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):天窗夠大,在緩慢行駛的時(shí)候可以探出頭拍照片,后備箱空間夠大,可以改裝床車,特別適合自駕游
缺點(diǎn):外觀線條有點(diǎn)硬,如果多些線條弧度這車就漂亮了。
外觀:外觀是我最喜歡的類型,首先我所有的車?yán)锩妫钕矚g的是發(fā)現(xiàn)4,但是買了彩票還沒有中獎(jiǎng),一直要等到有錢那天,我一定會(huì)買發(fā)現(xiàn)4,我不是一個(gè)有遠(yuǎn)大報(bào)復(fù)的人,但是我一定要買發(fā)現(xiàn)4,為了發(fā)現(xiàn)4,我要努力,我要拼搏,我要多寫點(diǎn)子。我媳婦也特別喜歡這個(gè)車的外形,她165,坐在車上,感覺酷酷的。以后有機(jī)會(huì)一定要帶上老婆,孩子,父母,去一趟西藏,希望在我去之前不要破壞了那里的好空氣,藍(lán)藍(lán)的天,白白的云,西藏,等我!
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間:后備箱是挺大的,但是后排座椅就有點(diǎn)擠了,清楚老款奇駿都清楚
配置:目前來(lái)看,馬小六的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格,享受到進(jìn)口車的性能,但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣,畢竟,國(guó)企也要掙錢呀,只能說目前來(lái)看,性能很不錯(cuò),價(jià)格有點(diǎn)高,希望能多降一些,那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀!
動(dòng)力:無(wú)論是瞬時(shí)提速還是線性提速都不錯(cuò),不過想要開出法拉利的感覺還是需要改進(jìn)的。平時(shí)駕駛的話動(dòng)力是足夠的,紅綠燈路口起步只要舍得給油他就會(huì)迅速做出反應(yīng)。我走過一段不太惡劣的羊腸小道,如果是轎車過這段路肯定會(huì)出狀況,但是我依然輕松開過去。時(shí)速在70左右是會(huì)出現(xiàn)一個(gè)界點(diǎn),再加速發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)吼鳴但是速度上升的有點(diǎn)慢。不過過了100公里每小時(shí)后加速度又恢復(fù)正常。時(shí)速在120公里的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速2300轉(zhuǎn)左右。
越野: 整體科技感不太多,操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單。減震雖然有些硬,但是個(gè)人感覺很舒適。定速巡航使得在高速活著高架橋上開車變得輕松了許多,定速巡航省油是顯而易見的。
油耗:油耗方面暫時(shí)我的是9個(gè),比其他的人說的7個(gè),8個(gè)的感覺多了,但是看到還有10個(gè)的,我心里就更不舒服了,但愿磨合期過后能降下一些來(lái),我一定要好好的磨合,為了將來(lái)的油耗能有所下降,一定要忍住,不能高轉(zhuǎn)速的行車,不能高速度的行車,這個(gè)是為的湊2000人,是不是很墨跡啊。主管大家,請(qǐng)?jiān)徫野。因(yàn)槲业恼Z(yǔ)文是體育老實(shí)教的,為了咱們的加油劵我也是拼了!
舒適:對(duì)于前排駕駛者和乘坐者來(lái)說,馬小六很給力,但是對(duì)于后排乘坐者來(lái)說,空間已經(jīng)很是局促啦,特別是腿部空間,好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用,總有一款適合您,哈哈,這或許是自得其樂吧,也叫作自我安慰呀!更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間,簡(jiǎn)直是讓人驚嘆,特別是改造成床車以后,那效果可以令人拍案叫絕啦!具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子,這里就不再累贅述說啦!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):MX6相當(dāng)于老奇駿的升級(jí)版,整體車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):最不滿意的就屬它的油耗了,不知道是不是我自己的原因,我看到他們才7個(gè)多油。我的怎么就9個(gè)呢,我開的已經(jīng)相當(dāng)小心了。我真是搞不懂,再這么下去我估計(jì)要崩潰了,不能這么高的油耗啊。哪個(gè)大神給我支支招啊。阿彌陀佛!
外觀:大氣,經(jīng)典,硬朗,適合懂生活會(huì)生活的人開,實(shí)際上看見很多女司機(jī)在開馬小六,看來(lái)相中這一款外觀的大有人在,畢竟,奇駿情結(jié)影響很多人呀!
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間:空間也許是目前合資和國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV里面最大的了!外形四四方方,把空間利用到極致的。買這車的原因之一也是空間。前排坐姿滿意,唯一受大家詬病的就是后排,但我認(rèn)為一般身高的乘坐沒有任何問題(本人身高177,后排頭部距離頂部有三指髖,本人夠用),所以我認(rèn)為身高180以下的絕不會(huì)難受,后排靠背的五檔調(diào)節(jié)還是很管用的(我放四擋)。
配置:目前來(lái)看,馬小六的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,相當(dāng)于花國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格,享受到進(jìn)口車的性能,但是會(huì)多多少少打點(diǎn)折扣,畢竟,國(guó)企也要掙錢呀,只能說目前來(lái)看,性能很不錯(cuò),價(jià)格有點(diǎn)高,希望能多降一些,那樣馬小六的隊(duì)伍就會(huì)更加壯大呀!
動(dòng)力:我感覺沒有我的1.4T途安起步塊,感覺肉肉的,看到瞬時(shí)油耗更是不敢踩油門,當(dāng)然么大的車,2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)肉肉的也在我的接受范圍內(nèi),家里3個(gè)孩子了,我當(dāng)然不能去跟別人比起步,飚車。安安全全的是我現(xiàn)在最大的心愿。
越野: 馬小六的操控很方便,對(duì)于第七次才通過科目二的我來(lái)說,只要是你把握住左右邊距,速度快的時(shí)候盡量別快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,那簡(jiǎn)直就是指哪兒打哪兒,我開小六的時(shí)候,會(huì)看引擎蓋上面小六的兩條凹線,這和駕駛者身高與視距有關(guān),只能做一個(gè)參考,哈哈!
油耗:兩個(gè)月下來(lái),磨合期過后,綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機(jī),也算閱車無(wú)數(shù),但經(jīng)常會(huì)急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時(shí)間,所以在這種情況下,跑出這個(gè)油耗,對(duì)我來(lái)說,已經(jīng)是很滿足了。十一期間,開車去了趟河南新鄉(xiāng),它的高速油耗甚至好過之前的小二(那個(gè)是7.8個(gè)油,給油猛跑的結(jié)果)達(dá)到6.8,說句實(shí)在話,定速巡航真的很省油~
舒適:對(duì)于前排駕駛者和乘坐者來(lái)說,馬小六很給力,但是對(duì)于后排乘坐者來(lái)說,空間已經(jīng)很是局促啦,特別是腿部空間,好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用,總有一款適合您,哈哈,這或許是自得其樂吧,也叫作自我安慰呀!更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間,簡(jiǎn)直是讓人驚嘆,特別是改造成床車以后,那效果可以令人拍案叫絕啦!具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子,這里就不再累贅述說啦!
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):可以說對(duì)小六滿意地方很多,待我一一道來(lái)。第一,離地間隙同級(jí)別少有高底盤達(dá)到210mm,這個(gè)離地間隙無(wú)論在合資和自主品牌里面都是少有的。這個(gè)是我選車過程中的必選,我之前的車就是底盤在載人后在野外或者非鋪裝路面很容易托底,好在都沒事。第二,超級(jí)大的后尾箱官方數(shù)據(jù)603升,超越了他的哥哥老奇駿。但實(shí)際表現(xiàn)我看不止這個(gè)數(shù)據(jù),因?yàn)橥庑畏秸脑蚱鋬?nèi)部空間非常規(guī)整實(shí)用,個(gè)人感覺比X80和CS75都大。第三,超級(jí)大的全景天窗。而且是那種可以完全打開的那種,非常實(shí)用。比那些所謂全景天窗但不能打開或者不能全開NB多了。第四,發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱匹配非常到位。放眼自主品牌有幾個(gè)敢用自動(dòng)擋和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配的,即便有個(gè)別匹配的,實(shí)際駕駛效果也不甚理想。第五,所有SUV里面視野最好不是吹的,新奇駿也靠邊站。第六,操控感受上成。小六極易操控,也沒感覺因?yàn)檐嚧蟛缓冒盐眨较虮P基本無(wú)虛位,指哪打哪,雖然是電子助力,但沒有像某些品牌那樣方向盤賊輕,一點(diǎn)力度沒有,回饋力度適中,無(wú)論高速駕駛還是低速非鋪裝路面都給你很高的信心。
缺點(diǎn):后排空間的長(zhǎng)度略小
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯(cuò),和同價(jià)位的車相比有很大優(yōu)勢(shì)沒有明顯劣勢(shì) 性價(jià)比很高》
空間:后排乘坐空間不理想,后備箱儲(chǔ)物空間和駕駛室儲(chǔ)物空間過于理想乘坐空間:我身高173,駕駛座基本調(diào)整至升高一半的高度,腿部空間很寬敞,后排腿部空間比較緊張全家出游時(shí):安裝兒童安全桌椅后后排坐兩個(gè)成年人比較緊張儲(chǔ)物空間:后備箱太滿意了,自己家了后備箱抽屜后后排放倒就是一張1.8米的雙人床放行李:這貨放行李的能力就不說了,和微面有一拼。橫向?qū)Ρ龋撼墒、穩(wěn)定、可靠、油耗低,四驅(qū)功能20萬(wàn)價(jià)位內(nèi)無(wú)車可敵
配置:性價(jià)比算是很高了 和同價(jià)位相比配置已經(jīng)很高了該有的都有了日常使用也很便利 就是少個(gè)ESP。 這樣的空間實(shí)用性和日產(chǎn)的動(dòng)力總成加上四驅(qū)以及很不錯(cuò)的底盤表現(xiàn) 我個(gè)人覺得同價(jià)位沒有比它更好的選擇了。如果后期廠家能加上2.5老奇駿的電子限滑系統(tǒng)和ESP的話這車就太劃算了性價(jià)比就無(wú)敵了
動(dòng)力:起步略微有些肉,但也足夠了。跑過兩次長(zhǎng)途,算是滿載,高速表現(xiàn)不錯(cuò)。
越野: 操控非常精準(zhǔn),底盤工夫扎實(shí),減震效果在爛路上表現(xiàn)非常好。手自一體的CVT變速器在山路上用手動(dòng)模式非常方便。
油耗:由于駕駛習(xí)慣不好 電腦顯示在8.8-9.7之間徘徊 經(jīng)過公里數(shù)和加油量換算大約0.65元/公里
舒適:座椅舒適性和包裹性比較滿意,后備箱的隔音差那么點(diǎn)意思。自動(dòng)空調(diào)非常給力,操作簡(jiǎn)單
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):后備箱空間特別給力,空間大,不像有些人說的后座碰頭,我170的個(gè)子,坐車也沒人挺直了腰往上頂,人機(jī)互連系統(tǒng)特別方便好用,高速方向盤無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象,定速巡航也很給力,定速之后人開車省不少精力,天窗超給力,打開天窗陽(yáng)光照進(jìn)車?yán)锏母杏X真是一種享受,哈哈!
缺點(diǎn):后排空間,帶天窗的后排坐上去有點(diǎn)壓抑
外觀:不管別人怎么說,我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了,那個(gè)看起來(lái)更有力量感。說到這兒,還要吐槽點(diǎn)事,這車的車漆太薄了,估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎?
內(nèi)飾:遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡,我想要的,這輛車都作到了!》
空間:后排夠用,后備箱超大
配置:還是希望再低點(diǎn),如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠,我是肯定不買這車了,畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選,再多加個(gè)兩三萬(wàn),就可以買一些合資車了,不見得比這車好,但可以小裝一下。⊥鼜S家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事,別老等著喜歡的買家去砍價(jià),直接優(yōu)惠一萬(wàn)五,再送些東西,相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議,再不著急SUV市場(chǎng)估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力:還是那句話 只要舍得踩動(dòng)力很強(qiáng) 不管是起步還是高速都非常棒。
越野: SUV別指望什么操控了,說實(shí)話回正性差了點(diǎn),轉(zhuǎn)彎時(shí)不像我以前開的轎車松手馬上就回,這個(gè)要手動(dòng)往回打方向。響應(yīng)性和指向性要好于其它SUV,我開過帕拉丁,競(jìng)技者,哈弗H6,豐田坦途,福特F35,道奇大皮卡等,風(fēng)度算是優(yōu)秀的。過彎也不用刻意減速,懸架支撐的很到位。
油耗:日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都不算費(fèi)油,但是磨合期現(xiàn)在電腦顯示9.7,我估計(jì)實(shí)際油耗最少11L了。希望過了磨合期會(huì)好點(diǎn),看論壇他們動(dòng)不動(dòng)8L,9L,的我在市區(qū)是開不了,我們這小城市紅燈多,車多,走幾百米停一下。根本下不來(lái)。
舒適:我覺得挺舒適的,尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背,雖說有腰部支撐調(diào)節(jié),但形同虛設(shè),一調(diào)節(jié),腰沒支撐,后背支撐了,座椅感覺還沒我的小長(zhǎng)城炫麗座椅舒服呢!是我用的不對(duì)嗎?副駕駛也不舒服啊!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是小六有我需要的,方正的外形,超大的后備廂空間,特別是還有成熟的技術(shù),我老婆也喜歡,是款小家庭奮斗用的車,這些都是我需要的。個(gè)人不在乎車的顏值科技裝備什么的,感覺都是在廢人的本能。要把妹,?崛龅慕ㄗh別買。
缺點(diǎn):內(nèi)飾老土,不過話也說回來(lái),如果內(nèi)飾和外觀都重新設(shè)計(jì)的話我也不一定會(huì)買這個(gè)車了,要的就是老奇駿的原汁原味。車漆薄,容易被樹枝畫出痕,隔音一般,雨天跑高速噪音主要來(lái)源與后備箱門那一帶
外觀:外觀霸氣,純爺們,相中的就是外觀和三大件,后備箱非常大。霸氣的大嘴,圓滑的大屁股,以及很方正的外形,很MAN,很爺們。車身造型很是喜歡,車燈的造型就要因人而異了,個(gè)人感覺車燈進(jìn)入翼子板的尺寸有點(diǎn)少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較滿意
空間:后備箱空間非常的給力,提車沒幾天就用來(lái)搬家了,不錯(cuò)。前排空間也非常不錯(cuò)。唯一不足的就是后排空間不適合坐大胖子。后備箱空間個(gè)人感覺有點(diǎn)過大了,有點(diǎn)浪費(fèi)的感覺。
配置:性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力:只能說夠用,說動(dòng)力就要說我為什么買手動(dòng)擋了,去4S店試了下自動(dòng)擋,一腳下去只聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)起來(lái)聲音變大,不見車子往前,動(dòng)力銜接會(huì)慢半拍,也許CVT就是這樣吧,或者說日產(chǎn)的CVT是這樣。我開慣了?怂故謩(dòng),覺得很難受。手動(dòng)擋就比較直接了,但是動(dòng)力還是沒有我的?怂购。?怂共扔烷T直竄,這個(gè)車踩下去沒有竄的感覺,但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音倒是很小,不知道是不是新車的緣故,有待驗(yàn)證。
越野: 說到操控 ,很多車友也許會(huì)說 一臺(tái)SUV哪有什么操控可以言,高大的車身,方正的外形,較高的離地間隙,和操控毫不沾邊。而我要說的是MX6真有一定的超控性,沒有開過這輛車之前,我和大多數(shù)車友一樣,認(rèn)為這款SUV車型不適合激烈駕駛,只適合讓你不急不慢的開,當(dāng)我開過這款車之后,我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點(diǎn)是錯(cuò)的,尤其是和這款車接觸時(shí)間長(zhǎng)了,人和車達(dá)到了一種默契,我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好, 底盤韌性好, 剛性十足 , 快速通過坑洼不平路段,可以感到底盤比較緊實(shí) 沒有松散的感覺 ,方向盤無(wú)明顯打手現(xiàn)象,電子助力方向盤手感也不錯(cuò) ,初次接觸感覺方向盤力道偏重,接觸久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中,久駕不累,四輪獨(dú)立懸掛工作比較積極,減震行程較長(zhǎng) 可以過濾掉車大部分的震動(dòng),當(dāng)你快速過減速帶時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非?欤嚿頉]有太多的跳動(dòng),感覺前后輪是揉過的減速帶 而不是沖壓過去的,(本人文字表達(dá)能力有限 描敘不出來(lái)這種格局 需要自己去親身感悟)不會(huì)給乘客和駕駛者帶來(lái)不舒服的感覺。車身的側(cè)向支撐也比較到位,雖然不能和運(yùn)動(dòng)型轎車比,但是你快速過彎時(shí),車身的側(cè)傾不會(huì)太大 ,會(huì)給人一定的信心,這要?dú)w功與后多連桿獨(dú)立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞?梢赃@么說:這款車的超控性雖然趕不上運(yùn)動(dòng)型轎車,但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車(這里就不說具體車型了,我怕被磚拍)剎車比較給力,剎車力度比較好掌控,屬于你給多少力,他就出多少力的這種,剎車可以給人足夠的信心,看來(lái)這款車的四輪通風(fēng)盤式碟剎不是浪得虛名,比較給力,駕駛感受需要自己去體會(huì),不是文字可以表達(dá)的。我是隨心而作,車友見笑了。
油耗:拉完高速后,油耗表顯6.6,相當(dāng)滿意。2.0的大肚子,油耗實(shí)在不錯(cuò),平心而論。油耗低,很是符合我購(gòu)車前的預(yù)期。很是滿意。提車后跑了一趟高速,全程800公里,高速表顯油耗6.6,城市路況目前表顯油耗是6.9。
舒適:我對(duì)舒適度要求不高,這款車對(duì)我來(lái)說舒適度打89分,隔音再好點(diǎn)更好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):駕駛感受和超大的后背箱
缺點(diǎn):沒有ESP,后排有點(diǎn)窄。
外觀:最喜歡的就是MX6的外觀,方方正正大氣硬朗,我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀,看車時(shí)有人說SUV將來(lái)還會(huì)回歸到MX6這樣的外觀上來(lái),據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人,事實(shí)上也不乏80后車主,不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ),外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾:遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡,我想要的,這輛車都作到了!》
空間:后排腿部小,前排正常。后備箱超大?赡芤?yàn)槲胰税,又喜歡把座椅調(diào)最低,任何車的頭部空間我都覺得不錯(cuò),哈哈
配置:還是希望再低點(diǎn),如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠,我是肯定不買這車了,畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選,再多加個(gè)兩三萬(wàn),就可以買一些合資車了,不見得比這車好,但可以小裝一下。⊥鼜S家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事,別老等著喜歡的買家去砍價(jià),直接優(yōu)惠一萬(wàn)五,再送些東西,相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議,再不著急SUV市場(chǎng)估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力:2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上,才稍有感覺,這時(shí)候切換為6速手動(dòng)模式,動(dòng)力馬上跟上,不會(huì)感到拖沓。MX6的動(dòng)力偏重日常使用,夠用,節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野: 轉(zhuǎn)向,支撐感覺都很到位。
油耗:早就聽聞日系尤其NISSAN系省油,以前僅是偶爾開開并未長(zhǎng)時(shí)間使用,沒有切身體驗(yàn)。這次入手MX6以來(lái),特別注意了這一點(diǎn),磨合期的油耗就已經(jīng)相當(dāng)出色,1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭,長(zhǎng)途低至7.3升,這樣的油耗對(duì)于2.0排量、自重1.5噸多的一臺(tái)SUV來(lái)說我覺得相當(dāng)滿意!朋友的307自重、排量均低于MX6,但油耗卻不在MX6之下,甚至常常高出,這樣的對(duì)比是太有說服力了!在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升(實(shí)拍圖片),感嘆之余自愧弗如!努力,沒有最低,只有更低。。。
舒適:比轎車好一點(diǎn),估計(jì)是減震行程比較長(zhǎng)吧,也可能是新車,真皮座椅還不如織物的呢,夏天一曬,那酸爽。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):感應(yīng)鑰匙很是方便,走到車旁,無(wú)需遙控,輕按門把手黑色小按鈕,門已經(jīng)解鎖,再按一下已上鎖,這個(gè)功能實(shí)用又人性化,實(shí)在是方便,車子空調(diào)冷氣強(qiáng)勁,調(diào)節(jié)旋鈕力度適中,手感極好,很有大廠風(fēng)范。
缺點(diǎn):后排空間小了點(diǎn),后備箱沒做平
外觀:我超級(jí)喜歡盒子車的造型,一句話,夠陽(yáng)剛,夠爺們!
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間:對(duì)于身高達(dá)到185的我來(lái)說,其實(shí)應(yīng)該選擇全能版的,但是家里的掌門人第一眼看中的是小六的大尺寸天窗,非天窗不買,沒辦法,只能把駕駛座調(diào)到最低,就這樣頭頂離頂部也只有不到一拳的空間,腿部空間調(diào)整到位以后,自己再做到后排,膝蓋正好頂在前排座椅上,要是頂部能提升5到8公分,后排座椅后調(diào)15公分就好啦,可惜那只是夢(mèng)想(不是夢(mèng)想版呀)哈哈,但是對(duì)馬小六的后備箱空間只能說是太佩服啦!加部件裝平以后,再把后排座椅放倒,185的我躺進(jìn)去只需要稍微曲一點(diǎn)點(diǎn)腿,完全可以當(dāng)床睡呀!以后出去不用住旅館啦,省錢才是硬道理呀!哈哈!
配置:這個(gè)價(jià)位里面,我覺得性價(jià)比基本沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手.
動(dòng)力:我感覺沒有我的1.4T途安起步塊,感覺肉肉的,看到瞬時(shí)油耗更是不敢踩油門,當(dāng)然么大的車,2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)肉肉的也在我的接受范圍內(nèi),家里3個(gè)孩子了,我當(dāng)然不能去跟別人比起步,飚車。安安全全的是我現(xiàn)在最大的心愿。
越野: 馬小六的操控很方便,對(duì)于第七次才通過科目二的我來(lái)說,只要是你把握住左右邊距,速度快的時(shí)候盡量別快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,那簡(jiǎn)直就是指哪兒打哪兒,我開小六的時(shí)候,會(huì)看引擎蓋上面小六的兩條凹線,這和駕駛者身高與視距有關(guān),只能做一個(gè)參考,哈哈!
油耗:油耗方面暫時(shí)我的是9個(gè),比其他的人說的7個(gè),8個(gè)的感覺多了,但是看到還有10個(gè)的,我心里就更不舒服了,但愿磨合期過后能降下一些來(lái),我一定要好好的磨合,為了將來(lái)的油耗能有所下降,一定要忍住,不能高轉(zhuǎn)速的行車,不能高速度的行車,這個(gè)是為的湊2000人,是不是很墨跡啊。主管大家,請(qǐng)?jiān)徫野。因(yàn)槲业恼Z(yǔ)文是體育老實(shí)教的,為了咱們的加油劵我也是拼了!
舒適:對(duì)于前排駕駛者和乘坐者來(lái)說,馬小六很給力,但是對(duì)于后排乘坐者來(lái)說,空間已經(jīng)很是局促啦,特別是腿部空間,好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用,總有一款適合您,哈哈,這或許是自得其樂吧,也叫作自我安慰呀!更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間,簡(jiǎn)直是讓人驚嘆,特別是改造成床車以后,那效果可以令人拍案叫絕啦!具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子,這里就不再累贅述說啦!
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)系統(tǒng)
缺點(diǎn):當(dāng)今近乎與標(biāo)配的功能ESP確被鄭日簡(jiǎn)配,非常非常遺憾,雖然價(jià)格低了但還是賣的不好的原因吧。多媒體系統(tǒng)是個(gè)大雞肋,功能不全屏幕又小,整個(gè)系統(tǒng)的工作必須有存儲(chǔ)卡的支持才行,拿出這個(gè)卡就成廢物。視頻播放說明書介紹是什么格式的都可以播放,但實(shí)際上正相反是什么都播放不了,網(wǎng)上吐槽的人太多了。每個(gè)視頻都要經(jīng)過軟件的轉(zhuǎn)換才可以播放,難到這不是你們的錯(cuò)嗎?導(dǎo)航功能不完備自己又升級(jí)不了,那么好用的凱立德、道道通不用也不知道廠家怎么想的,偏偏用個(gè)日本品牌,嚴(yán)重鄙視廠家的這種做法。攝像頭的側(cè)視功能本來(lái)是為方便停車的,可操作起來(lái)過于繁瑣,不單獨(dú)設(shè)置一個(gè)按鈕,起碼也要放到第一屏上吧,操作也容易一些,有時(shí)靠邊停車想用個(gè)側(cè)視,起碼要按個(gè)4、5下屏幕,這樣倒不方便了還容易出事故,所以明明好用的功能確不能使用。
外觀:本人比較喜歡的車型外觀,可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧,反正是怎么看著都舒服,由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩,在感官上強(qiáng)過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯(cuò),和同價(jià)位的車相比有很大優(yōu)勢(shì)沒有明顯劣勢(shì) 性價(jià)比很高》
空間:后備箱很給力,能裝很多東西,前排空間還可以,后排空間就不行了,太擁擠了,后排空間如果再擴(kuò)大10厘米,就完美了
配置:偏高但可以接受的范圍,和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉,畢竟這車的性能是杠杠的。
動(dòng)力:起步階段稍顯不足,稍有坡度不給油起不來(lái),但只要舍得給油動(dòng)力還是蠻夠用的,速度超過40碼后油門還是很靈敏的。CVT車型超車比較費(fèi)勁,只有用手動(dòng)模式才能有較快的提速,手動(dòng)模式對(duì)長(zhǎng)下坡、長(zhǎng)上坡非常實(shí)用,極力推薦使用,用好手動(dòng)模式對(duì)CVT變速箱及剎車片都有極大的保護(hù)效果。
越野: 像這種緊湊型的SUV,轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,而且?guī)щ娮又,每次轉(zhuǎn)彎都很輕巧。倒車入庫(kù)也挺方便的有,有全景監(jiān)控系統(tǒng),全方位看清車子四周的情況,我自己一個(gè)人倒車的話就不怕倒車沒把握了。
油耗:非常滿意的油耗,已行駛了盡萬(wàn)公里,基本上是行走在國(guó)道和高速上,平均油耗合8.5升/百公里,而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準(zhǔn),和實(shí)際油耗相差1升。油表設(shè)計(jì)顯示和實(shí)際少一格。
舒適:舒適性很贊 座椅很舒服 平路爛路舒適性都很好 同價(jià)位的上乘表現(xiàn),噪音算中等水平 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的挺好起步時(shí)能聽見,巡航時(shí)基本聽不到 胎噪和風(fēng)噪有些大 但還能接受 沒有特別吵人
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):視野比之前的轎車不知要好到哪里去。后備箱更是超大。有次拉朋友孩子的小車,正愁怎么折疊呢,結(jié)果可以直接放進(jìn)去。。。
缺點(diǎn):目前后備箱有異響,我很在乎很想,很敏感。好像很多車主都有,但具體哪里也不清楚,去店里問了基本他們也不知道,還是得靠自己了,坐到后備箱去聽哪里在想。
外觀:最喜歡的就是MX6的外觀,方方正正大氣硬朗,我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀,看車時(shí)有人說SUV將來(lái)還會(huì)回歸到MX6這樣的外觀上來(lái),據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人,事實(shí)上也不乏80后車主,不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ),外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾:遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡,我想要的,這輛車都作到了!》
空間:就打這么多分吧!畢竟后排就算不頂頭,不頂腿,但也不寬敞。后備箱非常大!
配置:性價(jià)比相當(dāng)高了,老奇駿的車主都這樣說。除了東風(fēng)標(biāo),哪哪都是NISSAN的身影,鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時(shí)下的市場(chǎng)做了部分改進(jìn),進(jìn)一步提升了MX6的性價(jià)比。
動(dòng)力:市區(qū)行駛完全夠用,高速行駛后期加速稍顯乏力。
越野: 操控方面,也很不錯(cuò),方向盤指向精準(zhǔn),高速時(shí),重心高的原因,快速變道時(shí),要注意提前回輪,開時(shí)間長(zhǎng)了慢慢體會(huì)就行了。就是方向盤,比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重,不知道是故意調(diào)教的,還是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向都這樣,我喜歡輕巧一點(diǎn)的,不過也慢慢適應(yīng)了!
油耗:日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都不算費(fèi)油,但是磨合期現(xiàn)在電腦顯示9.7,我估計(jì)實(shí)際油耗最少11L了。希望過了磨合期會(huì)好點(diǎn),看論壇他們動(dòng)不動(dòng)8L,9L,的我在市區(qū)是開不了,我們這小城市紅燈多,車多,走幾百米停一下。根本下不來(lái)。
舒適:我覺得挺舒適的,尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背,雖說有腰部支撐調(diào)節(jié),但形同虛設(shè),一調(diào)節(jié),腰沒支撐,后背支撐了,座椅感覺還沒我的小長(zhǎng)城炫麗座椅舒服呢!是我用的不對(duì)嗎?副駕駛也不舒服!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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