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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價比比較高（404）+1 時尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點：
誰買誰后悔（2955）+1 車價錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點過時（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10023公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗可以全部打開是一大亮點，動力和油耗相當(dāng)滿意。外觀硬朗。車上的前后雷達，360全景可視相當(dāng)實用，座椅加熱到了冬天能用上。后備箱空間超級大，放小孩和大人的東西都夠，以后出去旅游和露營就方便多了。手一體不錯，堵車和高速用手動非常省油。底盤很高，在碎石路上，山路上都不怕掛底盤了。
缺點：開到目前好像還沒有“最不滿意”的地方，呵呵~
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：空間很大，置物盒多，不愁沒地方放。中央扶手箱空間太小。后排腿部空間不大，因為有天窗頭部空間比全能版的要差一些。而且后排座椅不能前后移動，座椅放倒的方式不像主流的那樣，縱深變小了。因為簡配了奇駿的魔盒，后備箱空間不錯。
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時候切換為6速手動模式，動力馬上跟上，不會感到拖沓。MX6的動力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
SUV談不上操控，指向還可以，過彎什么的不敢跑快，減速前傾比較大。
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行，在我能接受的范圍�，F(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時速90公里定速巡航最低到過6.7。我覺得這么大個車，已經(jīng)不錯了，表顯再不準，加上2個油的誤差，油耗也就10個油，不過我國道跑的多點。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較簡單 給油就走
缺點：沒有ESP，后排有點窄。
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：就打這么多分吧！畢竟后排就算不頂頭，不頂腿，但也不寬敞。后備箱非常大！
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下�。⊥鼜S家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：動力一般，再配合CVT發(fā)動機才是真的醉了。40公里每小時加速拙計。除非你大腳油門。我主要也是選的自吸發(fā)動機，故障少，費用低。魚和熊掌不能兼得，忍了。
越野：
操控方面，也很不錯，方向盤指向精準，高速時，重心高的原因，快速變道時，要注意提前回輪，開時間長了慢慢體會就行了。就是方向盤，比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重，不知道是故意調(diào)教的，還是電動助力轉(zhuǎn)向都這樣，我喜歡輕巧一點的，不過也慢慢適應(yīng)了！
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時間使用，沒有切身體驗。這次入手MX6以來，特別注意了這一點，磨合期的油耗就已經(jīng)相當(dāng)出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對于2.0排量、自重1.5噸多的一臺SUV來說我覺得相當(dāng)滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實拍圖片），感嘆之余自愧弗如啊！努力，沒有最低，只有更低。。。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，容易操作，底盤高視野好，發(fā)動機噪音小，音響效果不錯，全景倒車系統(tǒng)非常有用
缺點：最不滿意的就是，中控屏幕太小了，一說也有360全景影像，但看不清楚��！前進時掉出影像，還要最少點2次屏幕才能出來，實在不方便。想換個大屏，還跟別人不兼容。
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：我給滿分，因為我不坐后排，哈哈，雖然都說后排小，但爸媽長途坐了后感覺比轎車舒服，可能也是因為坐姿高，帶天窗的原因吧。后備箱就不用說了，無敵的存在。
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下�。⊥鼜S家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：動力方面，我沒開過太好的車，這個排量，足夠我用了。個人認為，越很踩油門，起步越慢。具體的感覺，你自己買了，自己試試吧！
越野：
奇峻老款注重越野性能 車是個承載車身 但是可以和硬派的比 我說老奇峻四驅(qū)的 彎道中人不會甩 很穩(wěn) 底盤厚重
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行，在我能接受的范圍�，F(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時速90公里定速巡航最低到過6.7。我覺得這么大個車，已經(jīng)不錯了，表顯再不準，加上2個油的誤差，油耗也就10個油，不過我國道跑的多點。
舒適：個人認為在這個級別里很不錯了。座椅軟硬適中，包裹性到位，真皮座椅做工不錯，從走線看，似乎不會出現(xiàn)以前老駿的真皮座椅椅面松松垮垮的現(xiàn)象。座椅加熱這時正派上用場，實用好用，椅背加熱對于頸椎腰椎不好的現(xiàn)代人來說尤其舒服！噪音在高速時也控制的不錯，不少車友提到的后備箱噪音也可以通過簡單的隔音處理得到加強，效果不差，希望廠家能在后期有所改進。
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購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車通過性好，走爛路上舒適，無異響。視野好，坐姿高，長城H6的坐姿沒這個高，傳奇的Gs5坐姿和小轎車一樣，坐姿低，視野低，但操控容易。
缺點：車內(nèi)小存儲空間有點小，車內(nèi)的雜物盒太小，只能放一本書和一瓶農(nóng)夫山泉
外觀：外形是我的菜，做工一般，用料還行，車漆略薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，但很不上檔次，可以在某寶上自行裝飾，裝飾完比高配車還牛。
空間：后備箱無敵，一次放500斤牛肉加100斤牛骨頭，毫無壓力，放折疊自行車，放嬰兒車、買車的朋友可到4s店實際感受下。儲物空間：很好，中控臺上面還有小盒子，里面能放好多小東西，眼鏡，書，都行，中控臺上面兩邊還有杯架，在空調(diào)出風(fēng)口旁，可加熱飲料。乘坐空間：其它還好，第二排長度略小，但夠用，后備箱巨大，前面己提到。全家出游時：出游時，很多爛路，輕松通過，一車人后備箱放滿，底盤仍然很高，空車離地間隙21cm，一般的坑，磚塊，無視直接通過。橫向?qū)Ρ龋弘x地間隙是20萬左右的suv少有的，車高17.2米，高度不錯，這車價錢不到13萬在合資車里很有性價比。CRV最低16萬，通過性差，新騎俊17萬，和這車一個發(fā)動機，底盤，變速箱，就多個esp，再就外觀不一樣，就這多買5萬左右，其實國產(chǎn)車我也想買，主要是但心車的耐用性，在就是不敢當(dāng)小白鼠，其實傳奇的Gs8和漢蘭達一樣大，真的很美，就是不知油耗雜樣。這車不錯：通過幾次去鄉(xiāng)下親戚家玩，拉了很多東西，這車后備箱很大啊。
配置：強險入戶后全車14.1萬開回家，在合資車里這車身尺寸，這底盤，已經(jīng)無敵了。這車如有esp就十全十美了，雖然車燈外形我不喜歡但己裝飾了，現(xiàn)在還行。
動力：高速公路超車輕松自如動力平順性：動力輸出平順、輸出線性好，起步前半段速度不如豐田RV42.5自動和本田繽至1.8自動。后半段動力不比他們差，還有可能 比他們強一點。跑高速：高速跑140輕松，超車容易，和老奇俊沒有什么差別，在高速上和老奇俊比過。加速表現(xiàn)：加速性還可以，比較順暢，只是剛起步時稍差了一點。
越野：
剛開始對這車不熟，現(xiàn)在指哪走哪，方向盤無虛位。suv直角急轉(zhuǎn)彎，車身沒小轎車穩(wěn)，但側(cè)傾不大，有甩尾情況，可能是沒有esp。就算有esp，80碼以上的直角急轉(zhuǎn)彎也會翻車的，所以SUV速度快了直角急轉(zhuǎn)彎是很危險的，大家不要嘗試啊。雨雪泥濘路面：兩驅(qū)車在有些極端情況下，脫困能力很差，對于不差錢的朋友直接買四驅(qū)車。山路：山路力量很好，原因是山路很少能跑起來，不超過100碼，100碼以內(nèi)這車力量很好。底盤及懸架：底盤是日產(chǎn)越野專用平臺打造，懸架偏向越野，略硬，市內(nèi)舒適性沒小驕車好，但爛路上很好，很舒服，過彎，側(cè)頃小，讓人信心十足。橫向?qū)Ρ龋恨D(zhuǎn)向清楚，車的行馳品質(zhì)不錯。我開我同事的漢蘭達轉(zhuǎn)向和這車差不多。
油耗：沒有想象中那么省，市區(qū)9升左右。高速6升左右。家人很喜歡這車：家人每次拉行李時，一車裝滿，都很滿意。這車成了家里的拉貨車。小孩喜歡大大的后備箱：每次去商場購物，都要拉嬰兒車，然后購物完，仍能放些東西，后備箱真心實用。爛路真不錯：最近縣里老修路，去了次親戚家，路旁邊有個坑，沒注意開了下去，我以為要托底了，沒想到把后擋泥板弄掉了，沒有托底。
舒適：爛路非常好，無異響，舒適性好，油路沒轎車舒適，但視野好。坐椅舒適。底盤很整，變速箱無異響，一般在2000轉(zhuǎn)左右自動升降擋，很平順，降擋極及。噪音控制：高速風(fēng)噪較大，市內(nèi)噪音不錯。其實高速音樂開大點，也就好了。有需求才是關(guān)健：我觀注己經(jīng)很長時間了，一直想買一輛suv，無奈經(jīng)濟有限，只能買15萬左右的車，現(xiàn)在買了這車非常滿意，主要是它滿足了我的需求，所以買車也不要人云亦云，有需求才是關(guān)健。
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購買時間2015年04月
購買地點青海 西寧
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說對小六滿意地方很多，待我一一道來。第一，離地間隙同級別少有高底盤達到210mm，這個離地間隙無論在合資和自主品牌里面都是少有的。這個是我選車過程中的必選，我之前的車就是底盤在載人后在野外或者非鋪裝路面很容易托底，好在都沒事。第二，超級大的后尾箱官方數(shù)據(jù)603升，超越了他的哥哥老奇駿。但實際表現(xiàn)我看不止這個數(shù)據(jù)，因為外形方正的原因其內(nèi)部空間非常規(guī)整實用，個人感覺比X80和CS75都大。第三，超級大的全景天窗。而且是那種可以完全打開的那種，非常實用。比那些所謂全景天窗但不能打開或者不能全開NB多了。第四，發(fā)動機和CVT變速箱匹配非常到位。放眼自主品牌有幾個敢用自動擋和2.0發(fā)動機進行匹配的，即便有個別匹配的，實際駕駛效果也不甚理想。第五，所有SUV里面視野最好不是吹的，新奇駿也靠邊站。第六，操控感受上成。小六極易操控，也沒感覺因為車大不好把握，方向盤基本無虛位，指哪打哪，雖然是電子助力，但沒有像某些品牌那樣方向盤賊輕，一點力度沒有，回饋力度適中，無論高速駕駛還是低速非鋪裝路面都給你很高的信心。
缺點：后排空間的長度略小
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯，和同價位的車相比有很大優(yōu)勢沒有明顯劣勢 性價比很高》
空間：后排乘坐空間不理想，后備箱儲物空間和駕駛室儲物空間過于理想乘坐空間：我身高173，駕駛座基本調(diào)整至升高一半的高度，腿部空間很寬敞，后排腿部空間比較緊張全家出游時：安裝兒童安全桌椅后后排坐兩個成年人比較緊張儲物空間：后備箱太滿意了，自己家了后備箱抽屜后后排放倒就是一張1.8米的雙人床放行李：這貨放行李的能力就不說了，和微面有一拼。橫向?qū)Ρ龋撼墒�、穩(wěn)定、可靠、油耗低，四驅(qū)功能20萬價位內(nèi)無車可敵
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：陡坡和爛路都試過 完全夠用 雖沒有渦輪增壓車型的那么直接 強勁 但這個東西是有利又有弊的
越野：
操控非常精準，底盤工夫扎實，減震效果在爛路上表現(xiàn)非常好。手自一體的CVT變速器在山路上用手動模式非常方便。
油耗：平均速度40公里，油耗表顯也就7.5左右。就怕原地怠速，一會平均油耗就開始漲了。
舒適：舒適性很贊 座椅很舒服 平路爛路舒適性都很好 同價位的上乘表現(xiàn)，噪音算中等水平 發(fā)動機噪音控制的挺好起步時能聽見，巡航時基本聽不到 胎噪和風(fēng)噪有些大 但還能接受 沒有特別吵人
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不招搖，配置中等偏上，操控相對方便
缺點：后排空間太小啦，我1米8的各自后排座位不斜著我的頭就頂?shù)杰図斄�。。。。不過我是司機對我來說無所謂了，老婆和孩子坐后面。。。。
外觀：車買回家看著順眼就行，MX6看著很穩(wěn)重，很適合像我這樣的中年男士開。像我們這個年齡的人更多考慮是要一輛看似穩(wěn)重的車子。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：空間很大，置物盒多，不愁沒地方放。中央扶手箱空間太小。后排腿部空間不大，因為有天窗頭部空間比全能版的要差一些。而且后排座椅不能前后移動，座椅放倒的方式不像主流的那樣，縱深變小了。因為簡配了奇駿的魔盒，后備箱空間不錯。
配置：性價比非常高。老奇駿的三大件不是蓋的。買這個車的都是懂車的。
越野：
總體說，輕盈又不失穩(wěn)重厚重感，不輕飄，高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，應(yīng)該說達到了更高一個層級的SUV的操控感，同時又兼具轎車的指向準確——這里不用精準一詞，畢竟不是轎車。作為一個十幾年駕齡的車主，即便是SUV，對操控性還是有一定的要求的，入手前幾次去試駕，在操控性這一點上，MX6都沒有讓人失望，為了相對準確的對比，有時甚至是下了前一個品牌的SUV馬上就試駕MX6，每次都讓人滿意甚或是驚喜，畢竟只是一款十幾萬的SUV。1800公里下來，市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過了，對MX6的操控不能不從心底點贊。這還是在沒有配置ESP的情況下，MX6能做到這樣的操控性，讓我都覺得ESP真是可有可無的配置了，也許你會說這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧，誰讓MX6出身過硬呢！
舒適：個人認為在這個級別里很不錯了。座椅軟硬適中，包裹性到位，真皮座椅做工不錯，從走線看，似乎不會出現(xiàn)以前老駿的真皮座椅椅面松松垮垮的現(xiàn)象。座椅加熱這時正派上用場，實用好用，椅背加熱對于頸椎腰椎不好的現(xiàn)代人來說尤其舒服！噪音在高速時也控制的不錯，不少車友提到的后備箱噪音也可以通過簡單的隔音處理得到加強，效果不差，希望廠家能在后期有所改進。
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購買時間2015年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：氙氣大燈，晚上跑起來視線好多了。
缺點：后排空間稍小一點，在擴大10公分就滿意啦。
外觀：外觀太硬了 開始一家人不同意 但是真正坐進去 用起來 太適合了 家里人多 配置還有多余的 全景天窗 攝像頭 前后雷達 后視鏡防炫目 這都是我沒有想到的 車感覺不是很大 長度還可以 不像新奇峻那么大 側(cè)面看還行 前面大燈太丑了 但是里面好 氙氣的 給力
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排乘坐很舒適，空間很大，后排天窗版就稍顯局促，一米八以上坐后排會感覺不舒服，加上傳動軸隆起的鼓包，后排坐三人的話中間的人腿就相當(dāng)難受了。
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下啊！忘廠家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：發(fā)動機，變速箱都非常給力，動力夠用，就是在冷啟動的時候，需要開上5分鐘，才感覺有力，所以如果你喜歡起步加速超越其他車輛，恐怕會有些失望。不過個人喜歡穩(wěn)定駕駛風(fēng)格，安全第一，所以這一點沒用任何影響。駕駛中的時候，動力給力的，這個你可以放心。
越野：
SUV別指望什么操控了，說實話回正性差了點，轉(zhuǎn)彎時不像我以前開的轎車松手馬上就回，這個要手動往回打方向。響應(yīng)性和指向性要好于其它SUV，我開過帕拉丁，競技者，哈弗H6，豐田坦途，福特F35，道奇大皮卡等，風(fēng)度算是優(yōu)秀的。過彎也不用刻意減速，懸架支撐的很到位。
油耗：修路，天天堵，平均車速上不了20，油耗表顯示9個，實際的沒算，反正可以接受。
舒適：座椅比較軟，前排寬大舒適，坐椅電動調(diào)節(jié)功能很方便，SUV，不能追求過高的舒服度，夠用就可以了。座椅的做工不是特別好但也不差，包裹性不錯，支撐性也很好，真皮坐椅的舒適性，織物是無法比擬的�？臻g還是蠻大的，座椅也比較高，視野比較開闊，有一種居高立下的感覺。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：后排空間略小，標配和中配沒有導(dǎo)航。缺失老奇駿的后備箱多功能抽屜是一個遺憾，雖然這樣的好處增加了后備箱高度但是總歸還是不太舒服畢竟少了一些儲物格.另外全系沒有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP_ESC_DSC_VSC_VSA_VSM_PSM_VDIM)也是個遺憾。這倒不能怪鄭州日產(chǎn)，因為老奇駿也不帶。風(fēng)度ＭＸ6沒有倒不是完全不能接受。
外觀：我超級喜歡盒子車的造型，一句話，夠陽剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：空間我感覺還行，因為我家就屬我最高178，我開車，其他人坐車，都沒覺得壓抑，但是如果個子180以上，座后排會頂頭的，如果哪個朋友想買車，一定自己去店里試試。我不是廢話嗎�。。『呛�，呵呵呵，呵呵呵呵呵呵呵！
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：馬叉6的動力只能說夠用，在80km時速下，只要給油就走，而且沖勁十足，加上這個給力的cvt變速箱，根本感覺不到它在換擋。但只要上了100km時速，再想往上加速，只能靠發(fā)動機慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2，輕輕松松上到160，而且感覺還有加速的余量～但話說回來，馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車，這款車適合在周末，拉著家人進山野餐，慢慢悠悠的跑，人生苦短，何必急躁～
越野：
馬小六的操控很方便，對于第七次才通過科目二的我來說，只要是你把握住左右邊距，速度快的時候盡量別快速轉(zhuǎn)動方向盤，那簡直就是指哪兒打哪兒，我開小六的時候，會看引擎蓋上面小六的兩條凹線，這和駕駛者身高與視距有關(guān)，只能做一個參考，哈哈！
油耗：兩個月下來，磨合期過后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機，也算閱車無數(shù)，但經(jīng)常會急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時間，所以在這種情況下，跑出這個油耗，對我來說，已經(jīng)是很滿足了。十一期間，開車去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過之前的小二（那個是7.8個油，給油猛跑的結(jié)果）達到6.8，說句實在話，定速巡航真的很省油～
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我最愛的方方正正、我最愛的能夠全部打開的全景天窗、我最愛的車的裙邊被車門全包避免蹭臟褲邊、主副駕駛位有個能加熱 制冷的杯座，視野非常好等等。
缺點：車漆，雖然說同是日產(chǎn)工藝，但鄭日和東日的裝配工藝還是不能比，剛提車不到一周去洗車，車漆上已經(jīng)有水印子了，看著哥們旁邊開了三年的老奇駿，白色珍珠漆，除了被憤青劃的劃痕外，依然一點問題沒有～
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會生活的人開，實際上看見很多女司機在開馬小六，看來相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：軟質(zhì)中控臺超越了同價位的各種競品車型，我個人比較喜歡簡約。但說句老實話，馬叉6的中控臺的確已經(jīng)過時了，黑色的中控臺，黑色的控制區(qū)，門板按鍵燈都只有一個是亮的，方向盤燈明明是有，就一根電線的事情，偏偏出廠就是不給你點亮，后來照著論壇攻略自己搞定～一坐進車子，濃重的塑料感撲面而來，偽環(huán)抱式中控臺中間呆呆的放著一個多媒體車機，處處的透露出這是一個上了年紀的復(fù)產(chǎn)老爺車。但布局、儲物空間等細節(jié)做的相當(dāng)實用，尤其是a柱兩側(cè)的冷暖出風(fēng)口杯架，簡直是大愛！既然好用，加上個人喜歡，那真真就是極好的～
空間：空間也許是目前合資和國產(chǎn)緊湊型SUV里面最大的了！外形四四方方，把空間利用到極致的。買這車的原因之一也是空間。前排坐姿滿意，唯一受大家詬病的就是后排，但我認為一般身高的乘坐沒有任何問題（本人身高177，后排頭部距離頂部有三指髖，本人夠用），所以我認為身高180以下的絕不會難受，后排靠背的五檔調(diào)節(jié)還是很管用的（我放四擋）。
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：動力方面，卓二表現(xiàn)的還不錯，起步很穩(wěn)，加速不快，適合俺這樣不是太性急的人來開，也適應(yīng)現(xiàn)在城市的堵車，想要快的話你就要大腳踩油門啦，但是有時候會適得其反，你慢慢加油有可能比你大腳加油升速更快更穩(wěn)，這只是俺這個新手開馬小六的一點點體會，速度升到40以后，基本上已經(jīng)很穩(wěn)啦，這時候?qū)l(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000以下，慢慢加油，很快就能達到60，80，想要更快，那就上3000啦，高速上面100以上很穩(wěn)，我最快跑到將近140，不過風(fēng)燥很大，110的速度是最舒服的，新車在110時速的時候，轉(zhuǎn)速保持在1800左右，沒有像車友描述的那樣達到1500，可能還是和個人習(xí)慣、車輛狀況有關(guān)吧，還需要像車友們好好學(xué)習(xí)呀！
越野：
操控性相當(dāng)之好，千萬不要以為這么高大的suv車型操控就一定不行，底盤懸架很給力，過彎時給人信心很足，車身側(cè)傾控制很到位，這是我開過所有suv里面操控性出類拔萃的一款車型，甚至好過一些轎車。指向性很好，方向盤沒有曠量虛位，可以說相當(dāng)精準，這點來說，比國產(chǎn)某suv銷量冠軍某6要強不知道多少倍。這是一款相當(dāng)好開的車，上手快，易操控～
油耗：目前1000公里，表顯油耗7.9左右，新車提車時8公里顯示油耗22，沒有清零（主要是個人不會，哈哈），但是高速較多，還有幾十公里山路，上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種，估計以后在市區(qū)開應(yīng)該會在10個油左右，相對于2.0的排量，這已經(jīng)灰常省油啦，希望以后馬小六更加省油，看來每個人都有想要馬兒跑，又想馬兒不吃草的夢想呀！
舒適：只能說是一般，懸掛給力，減震不錯，但只是相對而言，和20多萬的suv不能比，但對得起這個價格了～前面說過，后排乘坐空間是馬叉6最大的軟肋。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格，尼桑品質(zhì)的延續(xù)
缺點：最最最不滿意的就是車機太垃圾了！重要事說三遍。嚴重不滿意！車機一堆不好地方，比如播放格式較少，導(dǎo)航不好輸入，定位不準，屏幕不好用，收音雜音大，原車喇叭很次，垃圾音效很差，后期還得花錢改裝，本人實在受不了這音質(zhì)。還有就是車的隔音稍微差點，這也得后期花錢做隔音。車裝配還是缺點火候，縫隙比較大，特別是后門兩邊縫隙很大，感覺會進很多灰塵，這個地方需要處理！別的還沒感覺到什么！
外觀：就是喜歡這方方正正的老駿模樣，雖說沒了頂燈，但給滿分。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排滿意，后備箱更滿意。唯一“差點”的就是后排吧，但也是和空間大的相比差了點，一般身高的乘坐沒有任何問題，即便是身高180以上的也不會難受，只是沒有相對那么充裕的空間罷了，后排靠背的五檔調(diào)節(jié)還是很管用的。
配置：性價比相當(dāng)高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風(fēng)標，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時下的市場做了部分改進，進一步提升了MX6的性價比。
動力：年齡和職業(yè)關(guān)系，沒有猛踩油門的習(xí)慣，0~40起步肉，40開始有驚喜，甚至在高架上保持油門相當(dāng)小不變，一不小心會超速。
越野：
操控方面，也很不錯，方向盤指向精準，高速時，重心高的原因，快速變道時，要注意提前回輪，開時間長了慢慢體會就行了。就是方向盤，比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重，不知道是故意調(diào)教的，還是電動助力轉(zhuǎn)向都這樣，我喜歡輕巧一點的，不過也慢慢適應(yīng)了！
油耗：剛提的時候17，現(xiàn)在開了近400KM。平均油耗10.2。蘇州市區(qū)大堵車你懂的。周末2天由于工作關(guān)系，一跑高速最低能平均油耗降到9.5但周一到周五一進市區(qū)立馬油耗回到10以上了。希望假期多跑高速阿能降低點。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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