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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動(dòng)力:muX這款車的4JJ1柴油發(fā)動(dòng)機(jī),代表著ISUZU這個(gè)全球領(lǐng)軍四缸采油機(jī)中的最高級產(chǎn)品,不要小看只有380nm了,那是調(diào)教的原因,實(shí)際上它可以到600nm,和曾經(jīng)參加達(dá)喀爾拉力賽的mux車一樣。但是為了使用起來生命更長久,表現(xiàn)更沉穩(wěn)、耐久、五十萬公里的許諾,五十鈴封印了這款發(fā)動(dòng)機(jī),作為一臺(tái)越野車,低扭才是王道,怠速就比2700普拉多還高的扭矩,1000轉(zhuǎn)就達(dá)到280nm,1800轉(zhuǎn)達(dá)到380nm,并且轉(zhuǎn)速持續(xù)到3500轉(zhuǎn),那才是越野最強(qiáng)的后盾,并且拖拽力達(dá)到三噸(在澳洲人非常關(guān)注越野車的拖拽力,因?yàn)榘闹奕诵枰戏寇嚭屯洗蛘咄贤宪,這也是哈弗H9在澳洲不可能有活路的原因,因?yàn)镠9的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很難拖動(dòng)2噸左右的東西,滿足不了澳洲市場的,以H9目前的油耗,在拖磚情況下估計(jì)會(huì)接近30L),進(jìn)入當(dāng)今越野車第二梯隊(duì)。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力:3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)動(dòng)力不可能弱的,試駕時(shí)這是第一吸引我的,隨著腳下加力,動(dòng)力源源不斷的傳過來,讓你信心十足!加速表現(xiàn):加速肯定不能和汽油車那種線性加速的感覺相比,確實(shí)像很多車友說的那樣,需要幾次緩踩油門,才能逐漸把速度提上來,但是因?yàn)樗?.0T的動(dòng)力,加速還是很有力的跑高速:高速?zèng)]超過120,遵紀(jì)守法么,但是感覺后勁還是很強(qiáng)的,就是噪音大了點(diǎn)兒
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動(dòng)力:加速動(dòng)力隨叫隨到的感覺,換擋平順,高速穩(wěn)當(dāng),各方面很滿意。噪音我能接受,感覺也不大呀,60以前急加速噪音大一點(diǎn),其他時(shí)候聲音真不大。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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動(dòng)力:mu-X的這臺(tái)3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177馬力/3600rpm,峰值扭矩380牛·米/1800-2800rpm,帶有Ddi高壓共軌噴射與VGS可變截面增壓技術(shù)。3.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出380牛·米的峰值扭矩,日常駕駛非常輕松,輕踩油門轉(zhuǎn)速就會(huì)超過1500rpm,加速那才是一個(gè)“爽”字了得。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn),動(dòng)力強(qiáng)悍,同時(shí)很省油。跑高速100km時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn),富余動(dòng)力充分。感覺比2.8T普拉多柴油機(jī)和新三菱勁暢表現(xiàn)好。三頓的拖拽能力,在澳洲老外用來拖房車,游艇什么的,很給力。
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