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2025款 綜合評(píng)分
Giulia朱麗葉
官方指導(dǎo)價(jià):31.3-96.18萬元
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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀的線條比較運(yùn)動(dòng)為主,從車頭到車尾運(yùn)動(dòng),帶時(shí)尚的感覺讓人眼前一亮,尤其車頭到三角中網(wǎng)也是比較個(gè)性。操控方面比較靈活,方向盤轉(zhuǎn)向很輕。啟動(dòng)開關(guān)在方向盤上,特別個(gè)性,懸架硬件設(shè)備也是獨(dú)特的,跟同級(jí)別的車不一樣。
缺點(diǎn):最不愿意的是車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少了,想放瓶水非常困難,下雨天也沒有地方放傘
外觀:外觀的設(shè)計(jì)真的是非常時(shí)尚霸氣,大部分朋友會(huì)說車牌毀所有,我反而認(rèn)為不對(duì)稱的感覺才是點(diǎn)睛之筆,看習(xí)慣了對(duì)稱設(shè)計(jì),來點(diǎn)新鮮的不對(duì)稱之美
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔,中控的設(shè)計(jì)也是比較干脆利落,用得材料都很好,車內(nèi)材質(zhì)基本都是軟的,方向盤和座椅都是真皮的,看起來還是很高檔的,中控屏幕雖然不大,但是比較清晰
空間:車內(nèi)的空間已經(jīng)是非常不錯(cuò)了,我基本上也就載載媳婦出去,空間對(duì)我來說完全足夠,后備箱裝些日常用品什么的很輕松。
配置:中控的波浪造型為簡(jiǎn)潔的中控增加了活力,是點(diǎn)睛設(shè)計(jì)。恰到好處的碳纖維件和全車雙縫線的全真皮包裹又增加豪華感。
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說,280p,5.2秒的0-100加速,同級(jí)別估計(jì)就高爾夫r更強(qiáng)些,但是高爾夫r別的方面跟這車就沒的比克動(dòng)動(dòng)平順性:動(dòng)力平順性不算特別優(yōu)秀,有時(shí)候還是闖動(dòng)感比較明顯,也有抖動(dòng),不過不會(huì)明顯影響駕駛者的體感
操控: 這款車的底盤上是非常出色的,而且操作起來也特別的隨心所欲,就算新手可以kait的很順手
油耗:買這個(gè)車的時(shí)候過多的考慮過油耗,目前我覺得算是比較正常。我覺得還是很滿意的。
舒適:懸掛偏硬,但是對(duì)顛簸的過濾十分干脆,原本以為會(huì)很顛,但是N模式下的舒適性真的令人超乎意料,隔音也不錯(cuò),就是胎噪比較大?傮w來說駕乘感受挺有豪華品牌的氣質(zhì)的。不過舒適型配置很少很少。駕乘舒適性還不錯(cuò),但是舒適性配置缺乏,所以4星
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀簡(jiǎn)直就是帥的沒有朋友啦,動(dòng)力充足,操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):修車費(fèi)就有點(diǎn)那啥啦。
外觀:個(gè)人審美不同,自認(rèn)為顏值同級(jí)最高,得益于整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單,明亮,寬敞而大氣不失豪華感,手感材質(zhì):真皮縫線中控,手感摸起來非常棒。
空間:本人182,坐上去一點(diǎn)壓力都沒有,特別要說的是后備箱空間,比我之前的大多了。
配置:配置方面很豐富,什么無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜,自動(dòng)駐車。
動(dòng)力:整車偏運(yùn)動(dòng),動(dòng)力輸出有那么點(diǎn)“躥”,想超車就超車。
操控: 手感柔和,整車駕駛感覺給我的就是一個(gè)字,輕;而又不失操控感。
油耗:平均油耗12左右。
舒適:短途就還行,長(zhǎng)途坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很個(gè)性,回頭率極高。操控精準(zhǔn),加速好,底盤很有厚重感,路感上佳,2021款有選裝19寸的寬胎,規(guī)避 了以前18寸全季胎的弱點(diǎn)。內(nèi)飾沒有像網(wǎng)上說的做工質(zhì)感很差,豪華感還是不錯(cuò)的,內(nèi)飾做工和BBA還是在一個(gè)層次的水準(zhǔn)。
缺點(diǎn):才開了200公里,還沒有什么不滿意地方,就是觸屏反應(yīng)不是那么快,后背箱開口不是很大。
外觀:外觀肯定是滿意的 不滿意這個(gè)外觀肯定不會(huì)選擇這個(gè)車子,意大利的設(shè)計(jì)性感又時(shí)尚。
內(nèi)飾:做工還算精細(xì) 沒有像別人做的 做工粗糙 真皮的質(zhì)感也不錯(cuò) 選了一個(gè)棕色的內(nèi)飾感覺高級(jí)感很棒
空間:本人170 老婆163 基本不存在空間不夠,空間方面沒什么問題,因?yàn)檐囬L(zhǎng)很充足,軸距也?2.82米,內(nèi)部空間安排合理。
動(dòng)力:280匹的動(dòng)力肯定是可以的 提速強(qiáng)勁,而且渦輪的遲滯控制的也不錯(cuò),推背感十足。
操控: 轉(zhuǎn)向指向性很好,路感回饋很有厚重感,加速很好。底盤比BBA的34C好很多。
油耗:才開了200油耗還沒降下來 現(xiàn)在還在15個(gè)油 應(yīng)該會(huì)在13左右
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3370公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控大師級(jí)別的,行駛質(zhì)感很棒,底盤也非常的不錯(cuò),動(dòng)力響應(yīng)很快,真是一款專門為駕駛而生的車。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是座椅的舒適性不太強(qiáng),也不太像運(yùn)動(dòng)型車的座椅,感覺還不如我們家的小板凳包裹性強(qiáng)。
外觀:外觀看起來真的是非常的特別,讓人愛不釋手,看著像一位美麗的女孩,嬌艷欲滴身材勻稱,說不盡的風(fēng)情萬種。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面非常的不錯(cuò),風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔,大面積紅色配置顯得非常的騷氣,兩個(gè)碩大的換擋撥片非常的顯眼。
空間:空間方面不算大,不過日常情況下,我們一家三口是足夠使用了。
配置:配置上算一般吧,后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像、定速巡航都有配備,真皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能,前后排多個(gè)氣囊防護(hù)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面確實(shí)還不錯(cuò),響應(yīng)調(diào)校都非常的順,后期加速特別的強(qiáng)勁,主要發(fā)力點(diǎn)在40到120之間。
操控: 操控方面算是大師級(jí)別的,精準(zhǔn)而優(yōu)雅,轉(zhuǎn)向虛位很小,車身變到很靈動(dòng),整車響應(yīng)很快。
油耗:280匹馬力,綜合油耗九個(gè)多一點(diǎn),基本上算是滿意了,這么強(qiáng)勁的動(dòng)力,九個(gè)油耗不算多。
舒適:舒適性方面相對(duì)一般,底盤的質(zhì)感還是大師級(jí)別的,懸掛韌性很足,沒有那種生硬的感覺,但是座椅的包裹性真是太差了,坐上去非常的不爽。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我不是什么富二代,買車全靠自己的能力,這輛阿爾法羅密歐Giulia是我心儀已久的,一直等到今年出了新款才決定換車的,必須的要說最滿意的這套動(dòng)力總成無可厚非,2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),8AT的手自一體變速箱,這套動(dòng)力總成在同級(jí)別的中型轎車當(dāng)中應(yīng)該是最好的,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力充足,變速箱對(duì)動(dòng)力的把控也恰到好處,升檔過程和降檔過程都是很平順的,再有就是配置方面很全,該有的功能全部都有,無一例外,具體的科技功能后面再說。
缺點(diǎn):真沒覺得有特別不滿意的地方,因?yàn)樾驴畎柗_密歐Giulia是今年2月份剛上市的,作為進(jìn)口品牌,提車要等一段時(shí)間,也就是3月份才拿到車的,開到現(xiàn)在不過兩個(gè)月左右的時(shí)間,還沒有出磨合期,整體表現(xiàn)都不錯(cuò),所以沒有特別不滿意的地方。要說新車內(nèi)飾異味或者價(jià)格偏高到是事實(shí),這個(gè)也算正常,喜歡就買,阿爾法羅密歐Giulia也是我一直的夢(mèng)想。
外觀:外形十分滿意,必須100分,如果把選擇阿爾法羅密歐Giulia比做100%,顏值方面的趨向至少占30%,可想而知,顏值十分重要。
內(nèi)飾:內(nèi)飾主要以豪華設(shè)計(jì)為主,科技感設(shè)計(jì)為輔,屬于典型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,材料方面和做工方面都是可以的。
空間:空間方面沒什么問題,因?yàn)檐囬L(zhǎng)很充足,軸距也有2.82米,內(nèi)部空間安排合理,前排空間和后排空間是按照一定比例設(shè)計(jì),乘坐空間和儲(chǔ)物空間都是很充足的狀態(tài),后備箱打開以后也夠大。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)是我最滿意的,這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就像猛獸一樣,一旦打開枷鎖,沖擊力是很猛的,油門不用給的很大,車速的狀態(tài)是很均勻的,一旦需要急加速,需要超車,發(fā)動(dòng)機(jī)立刻就有響應(yīng),速度和動(dòng)力馬上就來了。
操控: 操控比較簡(jiǎn)單,我也算是一名老司機(jī)了,這些年陸陸續(xù)續(xù)一直在開車,各種品牌,各種車型都有嘗試,阿爾法羅密歐Giulia是真皮的多功能方向盤,手感很好,控制方向準(zhǔn)確,還有各種功能一應(yīng)俱全,輔助操控,提供安全都沒問題。
油耗:油耗還行,目前來看能夠接受,不到兩個(gè)月的時(shí)間,一共行駛了2300多公里,百公里平均油耗8個(gè)油左右,上下浮動(dòng)在0.2L。
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有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格90.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說起這輛車來,整體開下來,挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):剛接觸這輛車時(shí),空調(diào)方面的操作是有點(diǎn)操作不來的,要適應(yīng)一下。
外觀:外觀不用我夸,我覺得他的外觀是沒有人不喜歡的,特別的時(shí)尚大氣,超級(jí)有氣質(zhì)。選的是一款藍(lán)色,再配上他的車身造型,加上他獨(dú)特的前臉,回頭率超級(jí)高,開在大街上你就是最靚的車主!
內(nèi)飾:內(nèi)飾好歹也是拿過獎(jiǎng)的,它的設(shè)計(jì)風(fēng)格符合我的審美。用料扎實(shí),可以用手摸到的地方大部分都是軟性材質(zhì),沒有異味
空間:空間和其他同級(jí)車的車相比不占什么優(yōu)勢(shì),后排我甚至覺得有點(diǎn)小,上次我三個(gè)男性朋友坐后排覺得有點(diǎn)局促,特別是離車頂很近,當(dāng)然他們個(gè)子也挺大,都是接近180的身高,但是車?yán)锏膬?chǔ)物空間確實(shí)太少了,放水的也很小,只能放小瓶水,放了手機(jī),就沒格子放鑰匙證件之類的
配置:紅黑的顏色搭配看起來真的很高檔,帶著一種運(yùn)動(dòng)的火熱的感覺很喜歡,細(xì)節(jié)也做的很好,接縫處沒有縫隙,中控臺(tái)式面向駕駛位這邊操控很方便。
動(dòng)力:中控的波浪造型為簡(jiǎn)潔的中控增加了活力,是點(diǎn)睛設(shè)計(jì)恰到好處的碳纖維件和全車雙縫線的全真皮包裹又增加豪華感。
操控: 底盤就不說了,絕對(duì)強(qiáng)項(xiàng),方向盤很輕,手感不錯(cuò),讓你感覺像是在開卡丁車碰碰車。絕對(duì)的平民法拉利!底盤及懸架:掛調(diào)教很軟,很舒服,絕對(duì)不會(huì)有坐板車的感覺
油耗:油耗基本就在九個(gè)左右,我對(duì)這個(gè)用量還是特別滿意的。
舒適:這輛車的舒適性我覺得還是挺高的,座椅十分的柔軟,包裹心里還有插音響也很不錯(cuò),聽歌很舒服愜意。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格47.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀比較不錯(cuò),有運(yùn)動(dòng)感,很年輕化
缺點(diǎn):暫時(shí)都覺得挺好
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚好看,前后燈很有神,整體的線條很圓潤(rùn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿意,不花俏,儀表清晰,座椅很舒適
空間:空間滿意,后排無論是腿部頭部還有橫向空間挺好,滿座一點(diǎn)都不擠
配置:配置豐富,基本都有
動(dòng)力:前段提速感覺弱,動(dòng)力肯定的夠用,舍得大油動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的
操控: 加速平穩(wěn),開陣很輕松,懸掛濾震挺不錯(cuò),整體操控偏舒適,也沒什么駕駛激情
油耗:走了三百多公里,顯示的平均油耗10升
舒適:舒適性不錯(cuò),空間又好,隔音好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為一款定位運(yùn)動(dòng)型的4門轎車,這款車的操控表現(xiàn)最讓我滿意,整體的感覺非常順暢,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的銜接也特別緊密,完全沒有任何的頓挫感和闖動(dòng)。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)別看排量不大,但可以輸出280匹的馬力,升功率比超級(jí)強(qiáng),加速感受特別爽。底盤的調(diào)校也特別好,不愧是來自意大利那片熱土,真的具有跑車基因。入彎時(shí)的穩(wěn)定度,出彎時(shí)的姿態(tài)都是那樣的完美。
缺點(diǎn):有兩個(gè)小的槽點(diǎn)讓我不太滿意,首先是無鑰匙進(jìn)入僅僅支持前排,有時(shí)候在車輛鎖著的狀態(tài)下,想要到后排拿點(diǎn)東西,還需要用鑰匙去解鎖,挺麻煩的。為了燃油經(jīng)濟(jì)性,這臺(tái)車配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng),說實(shí)話對(duì)于性能車來說這個(gè)功能真的有些雞肋,每次啟動(dòng)的時(shí)候還會(huì)有明顯的震動(dòng),挺影響心情的。
外觀:外觀特別有辨識(shí)度,三角形的進(jìn)氣格柵是阿爾法羅密歐的一個(gè)特色設(shè)計(jì),牌照也因此被設(shè)計(jì)到了側(cè)面的位置,看上去蠻個(gè)性的。大燈采用了氙氣光源,雖不如現(xiàn)在的LED大燈這樣有科技感,但照明亮度還是夠用的,壽命也比較長(zhǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也和外觀一樣非常個(gè)性,我特別喜歡他的炮筒式儀表,顯得戰(zhàn)斗感特別強(qiáng)。巨大的換擋撥片手感很優(yōu)秀,冰涼的觸感,讓我特別清醒。人為的控制檔位,才能更好的體會(huì)駕駛樂趣,這也是運(yùn)動(dòng)型車的精髓。
空間:空間表現(xiàn)挺好的,在性能車中算是一流的了,前后排的腿部空間都很寬敞,頭頂還配備了天窗,車內(nèi)視野也挺通透的,不容易暈車。而且前后排的配置都挺高的,全部都是皮質(zhì)座椅,后排還配備了公交車風(fēng)口以及USB充電接口。
動(dòng)力:動(dòng)力真的不用多說,280匹馬力的輸出,解決你的所有問題,超車的時(shí)候就是一腳油的事。在路上經(jīng)常會(huì)碰到挑釁的人,但大部分時(shí)間我都不會(huì)和他們計(jì)較,碰到心情好的時(shí)候也會(huì)和他們飆一下車,一腳油門下去讓他知道什么叫性能車。
操控: 操控的感受特別好,原廠的調(diào)校確實(shí)比我們后期改裝的要舒適得多,底盤件全部采用了鋁合金的構(gòu)造,雖然成本較高。但玩改裝的人都懂,簧下質(zhì)量輕一斤,操控性就會(huì)有大幅度的提升。當(dāng)年我的豐田86為了讓簧下質(zhì)量輕一點(diǎn),我可是付出了巨大的代價(jià)呀。前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)也是運(yùn)動(dòng)型車的標(biāo)配,前驅(qū)的性能車還叫性能車嗎,一點(diǎn)駕駛樂趣都沒有。
油耗:油耗表現(xiàn)尚可,至少在我能接受的范圍內(nèi),比我原來開的豐田86肯定是要省油多了。那臺(tái)豐田86原廠還是挺省油的,不過后期我又給他加渦輪,又給他換鍛造的連桿,一套操作下來,那臺(tái)豐田86油耗輕松達(dá)到15升。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形設(shè)計(jì)挺好,空間加實(shí)用方面我滿意,價(jià)格也不貴
缺點(diǎn):噪音是有點(diǎn)吧
外觀:外觀就是踏實(shí)的設(shè)計(jì)感吧,沒什么不喜歡的
內(nèi)飾:內(nèi)飾很特別,中控大屏用著還挺出色的
空間:空間雖然不小,很好的,乘坐感受沒有什么不夠的
配置:配置中中等等吧,有些主流的也有吧
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,人坐多,或者拉點(diǎn)東西,動(dòng)力沒什么拖拉的吧
操控: 駕駛感不錯(cuò),方向輕,怎么開怎么走,反應(yīng)也不錯(cuò)
油耗:不算費(fèi)油,挺滿意,這車真心油耗也不高
舒適:舒適性也很好,避震調(diào)校軟硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看了很多車,最后選擇了這一款車,感覺很多車的性價(jià)比都沒有這車高,車子又大又漂亮。
缺點(diǎn):正常使用中,還沒有什么小問題,,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀:一眼就相中了它的外觀,大大的輪轂很有運(yùn)動(dòng)感,線條也很分明
內(nèi)飾:內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng),應(yīng)該是價(jià)格的原因吧,做工還行,設(shè)計(jì)也蠻大氣的,可以接受。
空間:空間不錯(cuò),開著舒服,坐著也舒服,后備箱也夠大
配置:配置還可以,對(duì)日常駕駛沒有什么太大的影響。
動(dòng)力:車子還在磨合期中,并不敢開得太快。
操控: 對(duì)于老司機(jī)來說,操控當(dāng)然不是問題,開得溜溜的。
油耗:目前油耗是10L,完全可以接受的。
舒適:隔音不錯(cuò),基本車內(nèi)車外兩世界,減震也不錯(cuò),特別是跑農(nóng)村那些爛路,很棒。
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