阿爾法·羅密歐-Giulia朱麗葉
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Giulia朱麗葉
Giulia朱麗葉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
Giulia朱麗葉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 桂林
裸車價格37.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：品質(zhì)非常出眾，無論是外觀漆面的制作工藝，還是內(nèi)飾的裝配技術(shù)，都相當?shù)木�，體現(xiàn)出了進口車的品質(zhì)。動力性能非常強大，2.0t的發(fā)動機雖然排量并不大，但卻能迸發(fā)出280匹的強悍輸出。配合穩(wěn)定耐用的8at變速箱，換擋的過程很迅捷，完全不會拖累動力的后腿，真正做到了駕駛者之車的感受。
缺點：底盤比較低，操控穩(wěn)定性超級好，看上你的姿態(tài)也很優(yōu)美。不過比較容易刮蹭到底盤，在通過一些非鋪裝路段或是比較高的減速帶的時候，一定要多加小心，如果刮蹭到了車輛的底盤，維修費用肯定挺高的。
外觀：外觀是真的帥氣，不僅僅是前臉個性，側(cè)面流暢這么簡單，側(cè)面的線也條顯得十分性感，這種精致的設(shè)計真的很難拿捏，真正做到了多一分則顯得累贅，少一分則顯得遺憾這種效果。特別喜歡他的倒三角式進氣格珊，不僅辨識度高，顯得也十分氣派，這款車的牌照只能放到側(cè)面，所以真的很個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺豪華的，使用的基本都是軟質(zhì)材料，檔次感非常高。座椅是真皮材質(zhì)包裹，方向盤也采用了真皮材質(zhì)，觸感不是一般的仿皮材質(zhì)能比擬的，更細膩也更加柔軟。座椅記憶也是一個我特別喜歡的功能，其他人開過這臺車之后，我只要按下按鈕就能調(diào)節(jié)到我喜歡的坐姿，對于強迫癥的我來說簡直是個福利。
空間：買這款車的人對空間都應(yīng)該會有心理準備，我也是這樣。這臺車的空間滿足日常兩個人使用還是挺夠用的，但家里有孩子的話，我就勸你還是要三思而行。因為這款車的后排表現(xiàn)并不是十分完美，有一個很大的鼓包，所以乘坐三名乘客時，腿部的姿勢會挺尷尬的。內(nèi)部的儲物格設(shè)計也偏少，好像所有的性能車都是這樣設(shè)計，真不知道設(shè)計師在考慮什么。
動力：現(xiàn)在這個年代，想要擁有大排量車型的門檻越來越高，這其中有環(huán)保的因素，也有關(guān)稅的原因。不過還有一個重要的原因，是小排量車型如今也已經(jīng)有了強悍的動力輸出，這才是能取代大排量車型最重要的一個理由。這款車雖然配備的是2.0t引擎，但擁有280匹的動力輸出，在過去真的是不敢想象。這款車在底盤以及車身上大量使用了鋁制部件，所以整車的自重比較低，再加上它前置后驅(qū)的驅(qū)動形式，駕駛的感受真的超級好。
操控：
這臺車最大的賣點就是它的操控性，所以在操控性方面的配置做得特別完美，底盤運用了很多的鋁制部件以及碳纖維部件，簧下基本上全部是鋁制部件。正所謂簧下降低一分重量，操控性提升三分。市區(qū)內(nèi)駕駛感覺非常的順暢，高速上行駛時穩(wěn)定度特別高，轉(zhuǎn)向的質(zhì)感是我最喜歡的，在不同速度階段內(nèi)都有不同的響應(yīng)，感受很精準。
油耗：油耗中規(guī)中距吧，在2.0t的車型中油耗算是偏高的，不過考慮它的動力性能也就理解了。同事開的是邁騰也是2.0t的排量，百公里油耗大概比我低一升左右，但邁騰動力性能挺一般的，根本無法和我這款車相比。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格37.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是車子在駕駛層面的表現(xiàn)，無論是澎湃的動力，順滑的變速箱，柔韌的底盤懸架，都讓人欲罷不能。來源于四葉草逆向開發(fā)而來的底盤，鋁合金懸架，碳纖維傳動軸，在這個級別里絕對是最有誠意的。280匹的動力儲備，配合上采埃孚的8AT，日常使用對我來說足夠酣暢淋漓。不得不提的一點是，懸架在運動和舒適之間找到一個極佳的平衡點，極限很高的同時，過坑過坎又極富韌性，絲毫不拖泥帶水，不像很多運動取向的車型那么生硬。
缺點：最不滿意的是原廠的防爆胎，胎噪還是有些大，后期考慮換掉。另外空間不是我介意的事情，坐四個人應(yīng)該是夠了，不過如果長途旅行的話，后排背部靠墊的角度會有些不友好，但這也不是這臺車大多數(shù)時候的使用場景。另外，電控剎車的力度剛上手可能需要適應(yīng)一下，和傳統(tǒng)助力泵的腳感還是有些區(qū)別的。前四后二的卡鉗足夠給力，可能是我技術(shù)不夠好，很難做到平穩(wěn)停下，總感覺回頓一下。
外觀：經(jīng)典倒三角，超高辨識度。車身非常圓潤，線條流暢，造就了超低的風阻系數(shù)。
內(nèi)飾：做工相比17款有了很大提升，內(nèi)飾風格和德系對手有很大差別，別具一番風味。
空間：前排空間足夠，后排只能說夠用，應(yīng)付四人使用的場景足夠了，不建議在有后排乘客的情況下長途行駛。
動力：絕對能夠滿足日常使用了，平時只是上下班代步用。
操控：
可能是這個價位最強的操控表現(xiàn)了，這也是大多數(shù)人選擇她的原因。
油耗：目前行駛2500公里，大多數(shù)情況城市里代步，偶爾告訴，百公里表現(xiàn)10.6，可以接受。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點：被譽為“同級最強”的發(fā)動機，強勁的動力，時尚的前衛(wèi)的車身，精致而人性化的內(nèi)飾。底盤和懸架都做的很好，在高速轉(zhuǎn)彎時完全沒有壓力。原廠的深色19寸樹杈輪轂+倍耐力 P zero輪胎，非常的香。
缺點：如果這輛車的系統(tǒng)再完善一些，那就更完美了，比如 CarPlay，可以一鍵關(guān)機。很多車友都說過，她的后備箱空間太小，空間太小了。
外觀：顏值爆表!!!
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計沒有任何問題，質(zhì)感和便利性都非常不錯。據(jù)說里面設(shè)計得很好？
空間：說實話，這個空間也就那樣。作為一輛運動型轎車，勉強夠用，但絕對不會太多。出于對朱莉婭的熱愛，這是可以接受的。
配置：對于性價比，每個人都有自己的看法。個人感覺還不錯，該有的都有，物有所值。
動力：動力毋庸置疑，2.0T發(fā)動機配合 ZF 8 AT變速箱，再加上碳纖維傳動軸，大大改善了動力不足的問題。無論是在市區(qū)還是在高速上，動力都是充足的，只要舍得給油，絕對不會讓人失望。
操控：
至于操控，那就是穩(wěn)。主要體現(xiàn)在高速過彎和瞬間加速上。
油耗：加中國石油95號汽油，油耗約為9。平時高峰的時候，我都是半夜出去溜達溜達。據(jù)車友講，市區(qū)堵車大概要12個人，還可以接受。
舒適：舒適性不錯，豪運的前排座椅非常柔軟，包裹性非常好。在駕駛過程中，路感非常清晰，懸掛系統(tǒng)稍微有些僵硬。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是動力和外觀方面我還是挺喜歡的，畢竟車子的動力很充足，滿足我的用車需求完全綽綽有余了，還能帶給我不少駕駛樂趣，再加上車子的外觀顏值也比較高很符合我的審美。
缺點：缺點是它在油耗方面的表現(xiàn)沒有達到我的預期，感覺目前的油耗有點高，目前百公里12個多的油耗超出了我的預算，給我?guī)砹瞬恍〉酿B(yǎng)車壓力。
外觀：外觀顏值很高，整體的設(shè)計是我喜歡的類型，有一種運動氣息，整個車身的線條也比較流暢，將車子的高顏值更加勾勒出來了，平常開著它跑在路上回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然算不上很上檔次，但是也是妥妥的物超所值，尤其是做工方面比較細致，各個細節(jié)方面處理的都比較到位，前排真皮座椅可電動調(diào)節(jié)和加熱功能真的挺不錯的。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是很不錯的，不管是坐在駕駛位還是后排都能擁有一個很充裕的空間，腿腳能夠隨意的伸展，就算是翹個二郎腿也是比較輕松的，再加上車子內(nèi)部的儲物格也比較豐富，我的一些小物件也有了地方存放。
配置：配置算中規(guī)中矩，前后雷達、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)預警都挺不錯的，真皮多功能方向盤使用方便，握感很不錯，安全性配置也不錯，前后排都有氣囊的防護。
動力：畢竟2.0L的排量在這兒擺著，車子的動力還是不容小覷的，平常開著它跑在路上也能夠帶給我很多駕駛樂趣，而且每次等紅綠燈的時候它也可以很快的沖出去。
操控：
車子的輔助駕駛功能比較齊全，能夠讓我輕松的駕馭它，打方向掛擋的時候都比較輕松，而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也很精準，剎車靈敏性也不錯。
油耗：說實話油耗還是有些偏高的，目前百公里要12個油左右，感覺這個用車成本在直線上升，真是不好養(yǎng)呀。
舒適：舒適性還挺不錯的，車內(nèi)座椅軟硬適中，包裹性也很不錯，隔音效果很棒，無論是跑在市區(qū)還是高速上，關(guān)上車窗就不會有什么噪音出現(xiàn)，能夠帶給我一個很安靜的駕駛環(huán)境。
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購買時間2019年01月
購買地點吉林 長春
購買商家
裸車價格94.98萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控無敵 m4 c63 確實不如他 配置一般 內(nèi)飾乘坐感受 不如m4 總體還不錯
缺點：缺點就是 外觀太低調(diào)
外觀：滿意，。雖然說比較小眾的一個品牌，但是回頭率要高于奔馳，寶馬。但是國人不認這個品牌。
內(nèi)飾：不滿意，那是都是很好看，但是做工太一般，不像是百分級別的。車
空間：空間一般
配置：配置夠用
動力：動力特別好 這個級別應(yīng)該是沒有對手。
操控：
各方面都不錯， 路感清晰，方向盤回饋力度剛好 ，指哪打哪就不用說了 人車合一
油耗：沒有滿足，比預期想象要大得多。
舒適：舒適也就是20級別水準 個人認為還可以 不夠好
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綜合評分
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格44.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，過泥濘的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點：沒有一鍵升車窗的功能吧。還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美，算是對得起這個價格了，畢竟一分錢一分貨。
空間：空間沒得說的，很大，比英朗好多了
配置：發(fā)動機電子防盜很不錯，不過手動空調(diào)就一般般了，整體打個80分吧
動力：動力強勁，深踩油門推背感很強。
操控：
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的
油耗：才跑了將近600公里左右，磨合期內(nèi)油耗10.1算是很不錯的了。希望后期還可以再降降那就更不錯了。
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排。但是家人覺得還行。
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購買時間2018年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最大的優(yōu)點，相信買這車的人跟我有一樣的看法吧，那就是這車的外觀了。
缺點：選配的比較多
外觀：羅密歐的外觀就是騷氣三廂車啊，不管是從什么角度看過去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的科技感和人性化設(shè)計都很符合它的性價比的，誰用誰開心就是了。
空間：2820的軸距，空間沒有一點壓抑的感覺，很舒服。
配置：配置很豐富，不過吧，要自己選配的也多。
動力：動力充沛，提速的時候還可以感覺到推背感。
操控：
這方面了解還不夠深入，就目前來看，指向精確，操控很輕松。
油耗：油耗還可以接受啦，畢竟還沒有出磨合期就有這個表現(xiàn)還是可以的。
舒適：舒適性非常好，無論是底盤調(diào)校還是噪音控制，我覺得都挺不錯的。
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購買時間2018年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設(shè)計非常不錯，當然是拉風，有型，朋友都說好看的。
缺點：暫時還沒有想吐槽的地方，接觸不多
外觀：外形比例挺不錯，設(shè)計元素也不錯，車頭有沖擊力，很是時尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺喜歡，就這樣剛好，一點都沒有問題。
空間：空間駕駛乘坐完全沒問題，就是開著玩的
配置：配置上完全夠用了。
動力：非�？欤暲私o力，特別迷人好聽
操控：
操控可以，方向盤手感很不錯，底盤很穩(wěn)，
油耗：油耗10升左右吧
舒適：舒適性不錯，坐過的妹紙沒說這車坐的不舒服的
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：適合年輕人開，外觀精致，動力強勁。
缺點：沒什么
外觀：外觀大氣時尚，側(cè)面看車很修長，開在路上與眾不同，回頭率高啊。
內(nèi)飾：外表狂野，內(nèi)在柔情，內(nèi)飾也不再是滿滿的塑料感了，中控臺手能摸到的地方都做了軟包裹，整個縫合線看起來也很細膩。
空間：乘坐空間堪稱無敵，特別是后排，平常就是家里小孩自己坐，看他樣子挺舒服的。
配置：定速巡航、后雷達、倒車視頻影像等等。
動力：動力猛猛的，很不錯。
操控：
電子助力的方向盤非常的輕，看起來一點都不累，路感反饋也不錯。
油耗：油耗差不多是9.5升左右，還是可以接受的，畢竟還在磨合期。
舒適：整個車的舒適性很不錯的，座椅包裹嚴實舒適，操作也很輕松方便，再加上空間也比較給力，開車坐車都舒服。
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