上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值十分符合我的要求，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，側(cè)面看起來非常的帥氣，內(nèi)飾精致之中又不失簡(jiǎn)潔風(fēng)度，肉眼可見的皮質(zhì)材料都是及其細(xì)膩的。
缺點(diǎn)：說不滿意吧，還是有點(diǎn)不滿意的，當(dāng)時(shí)購(gòu)車是優(yōu)惠力度不是很大，而且車在同級(jí)別里面要窄一些，看上去比英朗都還要窄一點(diǎn)嘞。
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，不管是車頭還是車側(cè)身的線條也讓車身更加有肌肉感，車頭飛翼式格柵和大燈相連，整體十分的運(yùn)動(dòng)霸氣。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾吧，10.25寸的雙聯(lián)屏我是真喜歡，打心眼里的喜歡，但是下面的布局吧也屬實(shí)是簡(jiǎn)單了一些，2個(gè)杯架放點(diǎn)水杯還可以，但是放個(gè)煙灰缸就顯得有點(diǎn)突兀了，所以說還是建議別克的廠家今后把中央扶手設(shè)計(jì)的在豪華一些。
空間：本人身高180厘米,坐在威朗Pro的駕駛室,自己感覺乘坐駕駛感的視野非常好,很寬很大。當(dāng)然也要考慮家里人做的空間舒適度，當(dāng)我把平時(shí)自己最舒服的位置調(diào)好,我坐在后排座椅上,膝蓋離前面座椅有1個(gè)半拳頭的空間,頭離車頂也有1個(gè)拳頭的空間,而且后面座椅中間也有頭枕了，坐在后排中間也有頭枕靠。
配置：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這個(gè)車動(dòng)力非常好，所以這個(gè)價(jià)位還是可以，只不過目前優(yōu)惠幅度太低，價(jià)格有點(diǎn)高。
動(dòng)力：動(dòng)力是這款車的亮點(diǎn)之一，184馬力是真的強(qiáng)，有推背感！
操控：
方向盤的輕重是可以，轉(zhuǎn)向沒有虛位，指那里打那里，是比較精準(zhǔn)的，方向盤的大小也比較合適，但是女生開車轉(zhuǎn)動(dòng)起來方向盤是有一點(diǎn)點(diǎn)重的。
油耗：目前開了七百多公里，平時(shí)上下班代步用實(shí)際油耗6升都不到，很適合家庭使用。對(duì)于網(wǎng)評(píng)說這款車油耗高的問題，暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。
舒適：舒適性的話挺好的，挑不出啥毛病，最特別的是它的座椅和方向盤各方面用料的材質(zhì)不是皮的，而是那種有點(diǎn)帶絨的，具體叫啥我一時(shí)間想不起來了，反正很有自己的特色，基本很難看到有別的車有這樣的設(shè)計(jì)的，軟硬適中，開著空調(diào)熱乎乎的很安逸，感覺就像在自己家里一樣溫馨，我很喜歡這種感覺。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，這是一款時(shí)尚豪華和潮流運(yùn)動(dòng)結(jié)合的車型。首先要看飛翼式格柵，這個(gè)設(shè)計(jì)是很激進(jìn)的。還有強(qiáng)勁配備了動(dòng)機(jī)和180匹馬力，配備CVT變速箱，百公里加速7.7秒。
缺點(diǎn)：百公里加速時(shí)間只有7.7秒，CVT變速箱絕對(duì)沒有拖后腿，而且加速的過程非常線性，舒適度是相當(dāng)高的。但說實(shí)話，換擋沒頓挫也就沒了駕駛的樂趣。只能說有利有弊吧，具體你喜歡哪一種感受，就看自己的喜好了。
外觀：外觀是吸引我去了解它的最大原因，我把它稱為藍(lán)色的小鋼炮，整體的流線型特別好，很多設(shè)計(jì)都不用我們花錢再去改裝了，大燈是LED的燈源，讓整車也更加立體，前6后6的倒車?yán)走_(dá)也讓前杠看起來沒那么單調(diào)。
內(nèi)飾：車內(nèi)大面積的采用黑色，既精致又簡(jiǎn)潔大氣。
空間：說實(shí)話，單從空間表現(xiàn)來說，威朗的空間屬于中等偏上的水平吧。我還坐過比威朗空間大的車型，但是感覺空間利用率上還是威朗是比較贊的。因?yàn)樗娜藱C(jī)工程學(xué)比較好，所以我一個(gè)一米八的個(gè)子坐到里面一點(diǎn)也不擠。至于后排空間，也有可圈可點(diǎn)的地方。正常坐姿完全腿部空間還有很大一部分，坐在里面不會(huì)感到太局促。后備箱方面，我覺得還比較OK，平時(shí)拉個(gè)行李箱啥的完全不在話下。
配置：選擇威朗ProGS的時(shí)候，主要還是考慮自己的預(yù)算以及這輛車的性價(jià)比，十多萬級(jí)別的車子最少改匹配的功能都有，比如倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，高清的流媒體后視鏡等等這一系列的駕駛輔助功能，我認(rèn)為是值得的。
動(dòng)力：之前的威朗我都是有了解過的，三缸車還1.3t，實(shí)在是沒辦法去選擇，只能說會(huì)比英朗好一點(diǎn)吧，之后價(jià)格都是一降再降的狀態(tài)，但是這新款的威朗pro gs配上了1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，換上了cvt鋼鏈?zhǔn)阶兯傧洌孟裾f其他的CVT變速箱都是鋼帶的，這個(gè)鋼鏈更厲害一點(diǎn)好像是。（可以去試試車，具體我也不太懂哈。）
操控：
威朗ProGS的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的，一輛緊湊型轎車搭配1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我認(rèn)為是很合理的，而且我特地看了下馬力也達(dá)到了184的馬力。我自認(rèn)為這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，特別是起步的時(shí)候，我喜歡性的踩一下油門，那種推背感一下子就上來了。然后跑高速的情況下，想超車只需要看看有沒有條件超，帶點(diǎn)油門動(dòng)力就源源不斷的在輸出。上次帶送爸媽以及他們朋友去機(jī)場(chǎng)，滿載五個(gè)人，在機(jī)場(chǎng)高速超車都沒有壓力，動(dòng)力的輸出還是很平穩(wěn)的，家用車能做到這樣，我認(rèn)為威朗ProGS的動(dòng)力是沒有問題的。
油耗：油耗方面，燃油經(jīng)濟(jì)性還挺出色的，目前綜合耗油基本在7.8個(gè)左右的樣子，頻繁在市區(qū)用車也不會(huì)有太大的浮動(dòng)。
舒適：柔軟寬大的座椅坐上去真的舒服，可就是運(yùn)動(dòng)屬性的懸架調(diào)校偏硬一些，遇到些小起伏的路面都容易帶來明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡一個(gè)車開著這車在外面玩一下，這里跑跑那里跑跑我覺得很好，一個(gè)人的話車子空間完全可以足夠了，有時(shí)候開到安靜的地方，空位大的地方，停著車，把電動(dòng)的座椅平躺或者往后面放一點(diǎn)，躺著，安靜的聽聽歌，或者呼吸一下新鮮的空氣，感覺整個(gè)人心情都是美美的了。感覺車內(nèi)的科技感也是很強(qiáng)的，像屏幕連在一起看著也大，里面的功能也多，觸摸點(diǎn)擊起來反應(yīng)也快，里面放首歌聽聽，喇叭的音效覺得也還不錯(cuò)，聽起來挺爽的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后備箱車尾部沒有開關(guān)。還得在主駕駛旁邊開油箱的那個(gè)位置有個(gè)按鍵打開后備箱，不是特別方便。
外觀：喜歡威朗的外觀，車子整體車身線條流暢有時(shí)尚年輕的感覺，還有非常多運(yùn)動(dòng)的元素，像純黑色的輪轂加上前后紅色的剎車卡鉗看著都讓人來勁，讓人一樣看去就知道充滿了活力。我選的顏色是藍(lán)色的，本來是想選個(gè)白色的，沒有想到一直都沒有貨回來，也訂不到，說是大部分都是這種藍(lán)色也是主要生產(chǎn)的顏色�？吹亩嗔�，覺得也是一個(gè)不錯(cuò)的顏色，看著車身也是靚的很�？吹酵实那澳槾鬅艉懿诲e(cuò)，看著就是扁平化的設(shè)計(jì)像那種嵌入式的，黑色的進(jìn)氣口那里加上一個(gè)紅色的GS標(biāo)點(diǎn)綴一下，也是一種別樣的感覺。尾部也是翹翹的，感覺都像是跑車一樣帶個(gè)尾翼，只是沒有正經(jīng)的尾翼那樣高，哈哈，結(jié)合整體車身看起來很漂亮。
內(nèi)飾：雖然只是這個(gè)級(jí)別的車子，但是它的內(nèi)飾看起來還挺豪華的，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)， 10.25英寸的全液晶儀表盤和中控車機(jī)也很有科技感。
空間：可別看它是一款緊湊型的小轎車，車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，預(yù)留出來的空間足夠用了。不過，我的身材也算不上是魁梧咯，在前面駕駛室坐在里面，沒有什么束縛的感覺，活動(dòng)空間還是比較多的。后排的乘坐空間目測(cè)也還是不錯(cuò)的，不過我自己倒是沒有乘坐過在后面。特別讓我驚訝的是，后座中間還有一個(gè)伸縮的頭枕，讓我覺得還是比較意外的，也很滿意。至于尾箱那里，看著里面比較深，應(yīng)該可以裝不少的東西吧。
配置：威朗對(duì)于這個(gè)級(jí)別的其他車型來說還是很容易勝出的，畢竟這個(gè)時(shí)代大家都喜歡既有顏值又有實(shí)力的物品，配置方面也還算豐富，個(gè)人感覺這臺(tái)車還是比較值得入手的。畢竟，別克這個(gè)品牌還是比較靠得住的！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁算的上這款車的賣點(diǎn)之一了吧。當(dāng)然，我自己開著車也是深有體會(huì)的，就單單啟動(dòng)車輛，松一下剎車，就感覺車子要沖出去了，這種感覺就覺得很滿意。就像那種比賽一樣的感覺，我控制不住我自己啦，要沖出去了。也不要只看起步，加速或者超車的動(dòng)力輸出也沒有讓人失望，也還是非常的強(qiáng)勁。沒有去試試的小伙伴，可以去感受一下它強(qiáng)勁的動(dòng)力。
操控：
動(dòng)力的基礎(chǔ)保障上非常的不錯(cuò)，而且在安全性方面也有比較高的配置，加上它整個(gè)車身的底盤調(diào)校是非常穩(wěn)定而且特別厚重的，所以行車過程當(dāng)中車輛的穩(wěn)定性這一點(diǎn)是毋庸置疑的，換擋的時(shí)候，整體的動(dòng)力輸出不會(huì)受到什么干擾，依舊能夠保持一個(gè)平順的產(chǎn)出。
油耗：面對(duì)目前日益上漲的油價(jià)，可能很多車主會(huì)抱怨自己的愛車為什么這么費(fèi)油？威朗車主就不存在這一的顧慮，因?yàn)樗秃暮苌儆谐^7升的情況。本身這車也沒有多重，1.3噸的自重，對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來說完全是小兒科。平時(shí)路況良好的情況下，這車很容跑出經(jīng)濟(jì)車速。高速情況下，轉(zhuǎn)速也不高，我想著都得益于它出色的變速箱吧。
舒適：舒適性這一塊在空調(diào)效果，這臺(tái)車是比較猛的，而且他后排也有一個(gè)出風(fēng)口，所以整車的話都不會(huì)感覺到熱，但是在他的座椅舒適性這一塊的話，就稍微要差一點(diǎn)點(diǎn)，座椅是有一點(diǎn)點(diǎn)稍微偏硬了，另外他的那個(gè)噪音這一塊也是控制的比較好，非常安靜
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是威朗pro的外觀，這顏值真的杠杠的，威朗pro的外形真的大氣，很適合年輕人的使用。前臉的風(fēng)格很獨(dú)特，擁有自己獨(dú)有的魅力，車子到了的時(shí)候我還特意整改了一下，那畢竟是我的第一臺(tái)愛車，對(duì)它偏愛有加，外觀真的非常滿意。內(nèi)飾，也是非常簡(jiǎn)約型的，看起來非常愉悅，給人感覺很舒服，內(nèi)飾也是非常滿意的。動(dòng)力也是很不錯(cuò)，選擇威朗pro，也是很不錯(cuò)的。最重要的是自己喜歡的車子。車就是自己的第二個(gè)老婆一樣，要好好珍惜。
缺點(diǎn)：不滿意就是空間方面有一點(diǎn)小，不過這個(gè)絲毫沒有影響到的日常用車，就是后排的空間，后排的空間是高大，偏肥的人士做估計(jì)有帶你難受，其他的還可以，后尾箱也能裝下很多東西，容量不錯(cuò)的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上走的運(yùn)動(dòng)路線。車頭部分，我們看到威朗 Pro GS沒有使用哪怕一點(diǎn)鍍鉻材質(zhì)裝飾，過亮黑色的進(jìn)氣格柵明顯有更強(qiáng)的攻擊性。大燈的造型細(xì)長(zhǎng)，嵌入到中網(wǎng)當(dāng)中，并向兩側(cè)延伸，拉伸了車頭的視覺效果
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾傳遞出的視覺效果還是很高大上的，可就是方向盤的粗細(xì)不太合適，還有它的中控部位也有出現(xiàn)過異響問題。
空間：空間我覺得還是比較實(shí)用的，這款車它的車身軸距，寬度，高度都是同級(jí)別車當(dāng)中表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的，所以車內(nèi)的空間不管是橫向還是縱向的都非常的寬大，滿載情況下的用車體驗(yàn)也是輕松自如的，一點(diǎn)都不會(huì)感覺到有什么弊端，他后備箱說實(shí)話一般情況下用不到，就算使用的時(shí)候也是往后備箱里裝一些工具箱之類的雜物。
配置：選車的過程中，每個(gè)人的需求都不同，也就造就了不同的選擇。我比較關(guān)注可靠性，所以入手了合資車，威朗PRO GS的安全性，動(dòng)力性，操控性以及外觀設(shè)計(jì)都深得我心，這段時(shí)間用下來表現(xiàn)也是非常的棒，性價(jià)比對(duì)我而言超高。
動(dòng)力：說說動(dòng)力，這個(gè)車的動(dòng)力是我買它的最大原因，我在高速上的百公里加速能達(dá)到8.5S左右，這個(gè)時(shí)候油門并沒有深踩到底，這款車的動(dòng)力真的是非常棒
操控：
車輛的操控好的很，沒有任何問題，方向盤打的時(shí)候不需要用什么力氣，很輕，轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)。車輛過彎也很容易，輕輕的打方向盤就可以打過去了。至于剎車，更加的沒有什么問題了。
油耗：這款車是1.5T的動(dòng)力，但是它的油耗真的很不錯(cuò)，只能說滿意滿意，哈哈哈哈哈從來沒有想到1.5T的動(dòng)力還有能有這么的省油耗。
舒適：舒適性在這個(gè)級(jí)別而言還算不錯(cuò)，這輛車真實(shí)的來說，他的軸距夠長(zhǎng)，座椅的透氣性也很好，尤其是在我們寒冷的北方，座椅加熱這個(gè)功能非常實(shí)用
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車最滿意的就是它的動(dòng)力和它的外觀一樣，非常的運(yùn)動(dòng)，充滿了力量，和肌肉感
缺點(diǎn)：不太滿意的點(diǎn)是他的個(gè)性化DIY選裝，之前別克家族也沒有這樣的先例，這個(gè)選裝看起來是更人性化了，但是實(shí)則會(huì)給我這樣選擇困難患者帶來一點(diǎn)困擾。輪轂啊，車頂啊都能選裝，看個(gè)人喜好吧，有些人可能覺得不錯(cuò)，更人性化，更多選擇了，但我就覺得一般般。老公說選裝的話就直接全選了�。�！我是不太懂，但是他還挺開心的。不過其他方面都還挺好的，沒啥問題。
外觀：威朗ProGS的外觀看起來還是別具一格的，整體車身也是前凸后翹的設(shè)計(jì)，側(cè)身的線條也是涇渭分明的感覺，一體化十足。車輛顏值沒得說，設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，也有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。非常的合適我們小年輕開的。挺喜歡它的輪轂設(shè)計(jì)的，輪轂樣式也不多見，不知道怎么描述出來，不過前后輪胎的紅色剎車還是很顯眼的。黑色的輪轂輪胎，加上紅車的剎車，讓車子的逼格一下子就上去了不少哦。其實(shí)吧，車輛的翹起的尾部，要是加上一個(gè)那種跑車的那個(gè)擋板，應(yīng)該逼格又是上去不少了，不過我自己暫時(shí)是沒有這種想法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的做工也很細(xì)膩，中控臺(tái)和儀表板做工畢竟精良，一看就是大廠配件。車門內(nèi)飾板的裝配也比較成熟，敲擊起來會(huì)有厚重的感覺，按壓下去也不存在晃動(dòng)，裝配的很穩(wěn)固。應(yīng)用材質(zhì)方面，大面積都包裹了柔軟材質(zhì)，不過如果能夠提升皮革包裹面積一定會(huì)更上一個(gè)檔次。
空間：車型外面看不是很大，打開里面就是別有洞天，車內(nèi)空間很寬闊，1.8m的大個(gè)子坐上去后排空間還有兩個(gè)拳頭的位置空余，后備箱也是可以放下4個(gè)行李箱搓搓有余。
配置：這個(gè)車整體的性價(jià)比還是蠻高的，價(jià)格優(yōu)惠力度也比較大，我選的時(shí)候優(yōu)惠了2萬元，保養(yǎng)嘛，也是給了2次，所以綜合來說，選它也對(duì)得起咱們的價(jià)錢。
動(dòng)力：這個(gè)車的提速非�？�，這一點(diǎn)我也是特別喜歡的一腳油門，下去的話，速度立刻就起來了，畢竟是一個(gè)1.5t的動(dòng)力，還搭配的是一個(gè)cvt的一個(gè)變速箱，這個(gè)車子開起來的話，也是比較平穩(wěn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力還是很充沛的，起步那些比較平穩(wěn)，加速有力蓄力也很充足，每次都是循序漸進(jìn)，挺不錯(cuò)的這個(gè)車。
操控：
這款車的操控上面也是相對(duì)輕松的，女士開這款車也沒有任何問題，手感是很好的。雖然操控輕松，但轉(zhuǎn)向確實(shí)很精準(zhǔn)的。
油耗：即使我比較喜歡體驗(yàn)動(dòng)力帶來的樂趣，這輛車的油耗也都沒有太夸張的，現(xiàn)在的綜合油耗就在7到8左右，市區(qū)低速行駛時(shí)油耗也都不會(huì)太高。
舒適：前排主副駕駛都有座椅電加熱功能，后排有獨(dú)立出風(fēng)口，還有usb充電口�？傮w來說舒適性還挺滿意，座椅夠軟，操控夠便捷，方向盤打起來夠舒服，檔位換起來夠順滑，后排和后備箱空間夠大，還有什么不舒適的呢？
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗pro這個(gè)車子最滿意的就是它的顏值跟動(dòng)力。這是我看過的這么多車型里運(yùn)動(dòng)氣息最充足的一個(gè)車型，前臉有點(diǎn)3系的樣子，一眼既運(yùn)動(dòng)的氣息，原廠的小尾翼也是動(dòng)感十足，重黑的輪轂搭上紅色的卡鉗更是彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，動(dòng)力也是我最滿意的，1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出184個(gè)馬力，更是有250扭矩，百公里加速更是能到達(dá)7秒左右，再加上上汽通用獨(dú)有的鋼鏈?zhǔn)絚vt的變速箱，使這輛車的動(dòng)力可以承受強(qiáng)大的扭矩同時(shí)也可以讓這輛車的油耗控制在7個(gè)左右，真是讓很多喜歡動(dòng)力的車友欲罷不能��！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車不滿意的地方就是它的座椅比較硬，但是它的做工還是非常的用料十足，質(zhì)感各方面是挺不錯(cuò)的，舒適性方面就有一點(diǎn)點(diǎn)欠缺
外觀：這一點(diǎn)我想我最有發(fā)言權(quán)了吧，我當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候最喜歡的就是它漂亮的外觀，看起來運(yùn)動(dòng)感十足，前面的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得很有個(gè)性，我比較喜歡，感覺很神秘。引擎蓋上面突出的線條看起來也很立體和高級(jí)，紅色卡鉗一般這種運(yùn)動(dòng)車型都會(huì)配備，但是威朗的看起來更加的具有高級(jí)感�？傊@車的細(xì)節(jié)方面都處理的非常到位，看起來夠年輕夠運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：威朗Pro GS版的內(nèi)飾也緊跟潮流，雙聯(lián)屏的車機(jī)系統(tǒng)無疑提升了車內(nèi)的科技氛圍。三幅式的方向盤造型運(yùn)動(dòng)，亮銀色材質(zhì)的加入也非常有質(zhì)感。全液晶儀表盤大尺寸中控屏組成的雙聯(lián)屏系統(tǒng)無論顯示效果還是實(shí)際的車機(jī)功能，都能夠令人滿意。而內(nèi)飾的做工用料方面，威朗Pro GS也延續(xù)了別克品牌的一貫特點(diǎn)，有非常不錯(cuò)的整體體驗(yàn)。
空間：買車就是為了方便上下班偶爾出去玩玩、購(gòu)物，所以并不需要很大的尺寸，所以選擇了一個(gè)a級(jí)轎車，畢竟現(xiàn)在兩口子一人一個(gè)車才會(huì)互不干涉，不用為了搶車而“打架”，各開各的，平時(shí)也是一個(gè)人在開，主駕駛的座椅調(diào)到自己最滿意的位置空間，根本不需要考慮太多，哈哈，中央扶手箱這設(shè)計(jì)兩個(gè)放水杯的挺好，這樣杯子就不至于放在副駕駛一剎車就跑到腳底下了，后備箱也幾平不放東西，空間家用足夠用了。放行李:后備箱開口廣超市購(gòu)物的時(shí)候放大件物品很容易放得進(jìn)去。如果說出行去機(jī)場(chǎng)放大的行李箱的話，很容易拿放。全家出游時(shí):出去旅游的時(shí)候呢，后排小孩子坐上去有后排出風(fēng)口后排出風(fēng)口也能享受到跟前排乘客一樣的舒適的溫度，然后后面的腿部空間也非常好，小孩子坐在后面還可以裝個(gè)兒童座椅也非常高級(jí)。乘坐空間:我的體型很瘦，但是坐上去之后把我的整個(gè)腰部包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)坐上去駕駛著非常舒適，然后腳部和腿部的空間也是非常大。
配置：怎么說了，外觀配置動(dòng)力內(nèi)飾什么的都還是不錯(cuò)的，開著也都挺滿意的。當(dāng)然也是喜歡價(jià)格越低，優(yōu)惠越大越好咯，沒有什么好說的，覺得一般般吧。
動(dòng)力：威朗的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中一定是很出色的，靈敏的油門調(diào)校使得每次起步都特別輕松，當(dāng)然主要還是因?yàn)?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠充沛。
操控：
皮質(zhì)方向感握感很好，轉(zhuǎn)向靈敏，精準(zhǔn)度高，方向轉(zhuǎn)那到那
油耗：車輛油耗的話還是比較高的，達(dá)到了8個(gè)多一些，我覺得是不是我開車比較喜歡踩油門的感覺，一腳油門一腳剎車的感覺也還是不錯(cuò)的。應(yīng)該到后期油耗會(huì)降下來一些吧。馬上也要做保養(yǎng)了，是不是也是過了磨合期了，等過年回老家的時(shí)候，跑個(gè)1000多公里，我看看是不是可以降下來一些吧。
舒適：舒適性方面是可以的，座椅包裹性比較厚實(shí)，用料上乘。長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)坐著累或者腰疼，反正就是軟硬適中的，頂配的左右還配備了座椅加熱功能，冬天開車也不會(huì)握著方向盤就覺得手發(fā)抖的。車身重的情況下開起來是很平穩(wěn)的，上高速120也不會(huì)覺得車身飄和搖。車子后排空間還是可以的。中控臺(tái)全液晶的雙聯(lián)屏科技感很足。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛上市的新車就有優(yōu)惠，性價(jià)比很高。中控臺(tái)的雙聯(lián)屏很炫酷，使整體駕駛艙內(nèi)看起來很高級(jí)。這條車是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，怪不得人稱“別克小鋼炮”！另外，加速也比較平順，滿足我日常開車需求。
缺點(diǎn)：這輛車子所帶來的乘坐舒適度確實(shí)一般，盡管配置挺高，但底盤硬，而且車內(nèi)的噪音也比較大。
外觀：它的外觀運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，很受年輕人喜歡。車頭格柵很大氣，加上彩色車標(biāo)，還有兩邊的包角設(shè)計(jì)，顯得既精致又有氣勢(shì)。側(cè)身的線條感看著舒服，車身比例也挺好的，車尾的擾流板讓它有跑車的既視感，但它的車尾排氣口是隱藏的，作為一款運(yùn)動(dòng)車型，我覺得外露的多出排氣裝置會(huì)更帥氣些，也跟整體更搭些�？赡懿煌娜瞬煌敕�，這只是我的一個(gè)感覺，但絲毫不影響我對(duì)它的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很考究的，多功能方向盤，一鍵啟動(dòng)，座椅加熱，賽車樣式的換擋，使整個(gè)車子充滿運(yùn)動(dòng)的氣息
空間：空間算不上完美，但足夠使用了。空間的設(shè)計(jì)實(shí)際也是取舍的過程，既要兼顧到操控，又要兼顧到乘坐感受，這臺(tái)車做的很平衡。前后排的腿部空間都充足，雖說不至于翹起二郎腿，但絕對(duì)沒有頂腿的現(xiàn)象。另外頭部空間也挺舒展的，但最滿意的還是座椅設(shè)計(jì)，坐墊比較長(zhǎng)，能承托到小腿的位置，這樣長(zhǎng)途的乘坐也不會(huì)累。
配置：綜合上面說的功能配置和車子落地的價(jià)格，經(jīng)過多方面對(duì)比還是性價(jià)比是最高的。所有的功能配置都是二十幾萬的車子才會(huì)有的配置，威朗都具備了。時(shí)尚豪華和潮流運(yùn)動(dòng)的碰撞，當(dāng)時(shí)銷售推薦給我5000元抵20000元定金膨脹給我是就算優(yōu)惠了1.5萬。還有我當(dāng)時(shí)金融貸款是選了18期0利息�，F(xiàn)在芯片斷缺，車源短缺，看上的車型又未必有現(xiàn)車，我當(dāng)時(shí)問了銷售有現(xiàn)車也沒考慮太多，很快就確定下來了。早買早享受。
動(dòng)力：這臺(tái)車給我印象最深的除了顏值方面就要數(shù)動(dòng)力了。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就像一臺(tái)擁有無限爆發(fā)力的猛獸，只不過它的能力被油門踏板暫時(shí)壓制住了。但當(dāng)你有需要?jiǎng)恿敵龅臅r(shí)候，這個(gè)時(shí)候踩下油門踏板，瞬間會(huì)感覺這臺(tái)猛獸被解除封印從牢籠中猛的竄出來。這種強(qiáng)勁爆發(fā)力所帶來的推背感是很難用語(yǔ)言表達(dá)清楚的，具體感受可以到當(dāng)?shù)亻T店去親自試駕一下，相信我，你一定會(huì)愛上這臺(tái)車的。我開這臺(tái)車出門購(gòu)物時(shí)候，遇到需要超車的時(shí)候，我都會(huì)深踩油門，盡情享受每一秒推背感所帶來的駕駛樂趣，這是其他車型不能給到你的。
操控：
行駛的穩(wěn)定性非常棒，底盤的調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)q方向盤真的是指哪打哪，完全沒任何虛位。前后雷達(dá)，自動(dòng)駐車制動(dòng)這些功能也都相當(dāng)?shù)膶?shí)用，倒車影像還可以顯示倒車的軌跡，輔助作用非常棒。車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車等功能也讓人很安心。特別是主動(dòng)剎車功能，前幾天就應(yīng)用了一次，當(dāng)時(shí)我有點(diǎn)兒走神，側(cè)面出現(xiàn)了一個(gè)車輛，距離我的距離大概只有10米左右，車輛緊急制動(dòng)，避免了一場(chǎng)小的事故。
油耗：我現(xiàn)在得油耗是8-9個(gè)油之間，相對(duì)不是很穩(wěn)定，剛提完車也一直在市區(qū)內(nèi)跑，天天趕著早高峰也就沒辦法給大家正確的分享了。
舒適：它發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候并不能夠維持一個(gè)安靜的狀態(tài)，所產(chǎn)生的那種噪音還是比較大的，而且不管是高速狀態(tài)下還是低速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的那種震動(dòng)和雜音沿著車身都能夠比較清晰地傳回車內(nèi)，對(duì)于車內(nèi)環(huán)境營(yíng)造方面肯定是起了一些負(fù)面影響的。而且長(zhǎng)此以往下去，對(duì)我用車舒適性方面的體驗(yàn)所形成的影響也比較大，如果遇到什么煩心事兒的話，加上那種噪音的干擾，可能會(huì)更加的讓我覺得煩躁。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這一臺(tái)車的顏值動(dòng)力和性價(jià)比，剛開始看車的時(shí)候其實(shí)也考慮過其他品牌，比如思域，�？怂梗�有國(guó)產(chǎn)的星瑞，影豹等，對(duì)比其他車型，這臺(tái)車有著不輸他們的配置動(dòng)力顏值，而且還有別克廠家的優(yōu)惠活動(dòng)，最后就選擇了別克“威朗PRO”
缺點(diǎn)：有倒車影像和前后雷達(dá)，對(duì)我來說足夠了，畢竟也是駕齡接近10年的老司機(jī)。但老婆有時(shí)候也會(huì)開這臺(tái)車，對(duì)它而言如果有個(gè)360全景影像，一定會(huì)更輕松一些。除此之外就是輪胎的噪音確實(shí)有點(diǎn)明顯，這種偏運(yùn)動(dòng)的型號(hào)好像都是這樣。
外觀：外觀真的非常帥氣，這個(gè)真心的喜歡，外觀的前臉，看起來很好看，很新穎，比較吸引人的眼球，我還特意改裝了一下車身，看起來更加的帥氣，在路上的回頭率是100了，哈哈。
內(nèi)飾：我不懂所謂的美學(xué)和設(shè)計(jì)，我的感受是內(nèi)飾特別的實(shí)用和漂亮。有現(xiàn)在最流行的雙聯(lián)屏儀表系統(tǒng)，也有自動(dòng)空調(diào)，電子駐車制動(dòng)，定速巡航等實(shí)用的功能。而且座椅的面料，中控臺(tái)的面料都非常的棒，還有紅色的縫線。細(xì)節(jié)之處做的也很棒，檔把上有GS運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，頭枕的位置也有專屬的刺繡。
空間：其實(shí)我家之前是有車的，老公大概三年前買了一個(gè)馬自達(dá)。換車也不是為了別的，主要是他妹妹現(xiàn)在大學(xué)畢業(yè)了，實(shí)習(xí)上班的地方離家太遠(yuǎn)了，老公就準(zhǔn)備把車給她開，那我們不就沒車?yán)�，所以就想的趁這個(gè)機(jī)會(huì)正好把車買了。之前呢車后排空間就很小，后備箱也是，看著大但是能裝的東西很少，就不是很方便。但是這款的話，后排很寬敞，我媽坐在后排的時(shí)候直夸這新車就是不一樣，座椅又軟，空間又寬敞。就按我身高體型來說，我168cm，稍胖點(diǎn)，我正好坐后排腿部空間能有2拳左右，頭部一拳吧。中間還有中央扶手和杯托，這車上儲(chǔ)物空間和乘坐空間都是能拿90分的！
配置：我覺得威朗特別適合作為咱們普通家庭的代步車，維修成本不會(huì)太高，同時(shí)還比較省油，而且頂配車型優(yōu)惠后的價(jià)格相對(duì)來說也更親民一點(diǎn)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力沒得說，倍兒棒，開起來爽的很。起步快，踩油門也是沒有一點(diǎn)停頓的感覺，松掉剎車，踩一點(diǎn)點(diǎn)油門，車子都感覺要飛出去一樣咯，推背感很強(qiáng)烈的。超車或者加速快速行駛，輕輕的踩點(diǎn)油門下去，也是跑的很快，可以快速超車過去，這樣也是增加了一些行車安全吧。
操控：
跑得起來還要站得下，要不然那不成脫韁的野馬了嗎。這臺(tái)車的剎車腳感很棒，特別的線性，而且制動(dòng)距離也非常短。輪胎也是偏運(yùn)動(dòng)的型號(hào)，抓地能力非常強(qiáng)，但有一說一輪胎的噪音確實(shí)有點(diǎn)大。除此之外，底盤的韌性也是比較不錯(cuò)的，尤其是在過彎時(shí)，能感覺出車身特別穩(wěn)定。
油耗：油耗方面，這臺(tái)車綜合來說的話并不算高，在市區(qū)擁堵路段的話，可能去到了7.5以上吧，到八個(gè)油以內(nèi)走市區(qū)郊外的路段，沒有擁堵的情況，基本上也就是在七個(gè)油左左右右
舒適：它的座椅比較寬大，填充物也比較柔軟，坐著還挺舒服的。前排座椅有加熱功能，冬天乘坐打開此功能，坐著身上暖暖的，挺舒服。前后排都有中央扶手，累的時(shí)候靠著扶手也能舒坦些。它的減震效果挺不錯(cuò)的，過減速帶或者路況坑洼時(shí)，平穩(wěn)性比較好。它還有全景大天窗，能讓車內(nèi)光線更好，還能通風(fēng)換氣，讓車內(nèi)空氣流通更好。但是它的隔音效果不是很好，外面的噪音大時(shí)，坐車?yán)锬苈牭�，有時(shí)候很煩的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是真的很有實(shí)力，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，而且油耗也比想象中的要更低，現(xiàn)在的綜合油耗也不過就在8個(gè)以內(nèi)，整個(gè)車子內(nèi)部的乘坐空間也是比較大的，而且乘坐舒適度同樣很不錯(cuò)，再加上有著更高的配置以及更厚道的用量，所以不管檔次的實(shí)用性都是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方真有幾處，第一處它的空調(diào)還是老式的旋鈕按鍵，有點(diǎn)過時(shí)了，第二處就是它的中央扶手空間太小了，只能簡(jiǎn)單地放些紙巾什么的，想要放點(diǎn)大的東西肯定是放不下的，要是中央扶手在大氣一點(diǎn)就完美了。
外觀：外觀是太空白的顏色，這顏色其實(shí)也是選裝，藍(lán)色不加錢，白色還要加2000。但是！咱就是說，一整個(gè)值！太好看了，就是雖然他是白色，但又是閃著光的白色！低調(diào)之中的一點(diǎn)高調(diào)！輪轂選了熏黑款，確實(shí)看起來帥氣不少哈。
內(nèi)飾：整體車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不少太夸張。是那種低調(diào)沉穩(wěn)，而又不失豪華的一種設(shè)計(jì)風(fēng)格。車內(nèi)的顏色絕大部分都是采用的黑色色素設(shè)計(jì)的，再加上紅色的雙縫線進(jìn)行縫合，讓車輛沒有顯得那么的黑沉沉的，也保持了它運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。再加上立起來的雙連屏設(shè)計(jì)，一下子就讓車內(nèi)的科技感起來了，增加了不少的科技元素了。對(duì)于內(nèi)飾的做工及材質(zhì)我覺得都沒有什么太大的毛病，覺得還是過得去的。
空間：我們來說說空間，威朗PRO的乘坐空間還挺大的，后排地板是接近于平整化的設(shè)計(jì)，坐三個(gè)還是很寬松的，我的腿部是留有2個(gè)拳頭的距離，至于儲(chǔ)物空間，和其他的轎車是一樣的，后備箱能放下1個(gè)大的整理箱以后也就能放一個(gè)大的行李箱了。優(yōu)秀的是主駕駛方向盤左側(cè)有個(gè)小的置物盒，它還是比較好用的，放駕駛證，行車證什么的也不怕放在中央扶手找不到了，這個(gè)地方我在用的時(shí)候還是比較方便的，給這點(diǎn)個(gè)贊。
配置：性價(jià)比覺得別克是合資品牌中性價(jià)比非常高的了，內(nèi)飾精致，外觀大氣，動(dòng)力非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力特別好，絕對(duì)是同級(jí)別最強(qiáng)的，最大184匹馬力說明了一切，很多B級(jí)車都沒它的動(dòng)力強(qiáng)。方向很穩(wěn)，底盤也特別的扎實(shí)，開起來確實(shí)挺爽的。搭載的CVT變速箱我也比較滿意，雖說駕駛樂趣上可能會(huì)受到一點(diǎn)影響。但舒適度真的很好，換擋非常的順暢和平緩，沒有任何頓挫，而且CVT變速箱也是真的省油。
操控：
美系車的操控好像沒有什么地方可以彈劾的，很多時(shí)候甚至可以和BBA所比肩，這臺(tái)車也擁有小鋼炮的美稱，
油耗：油耗在7多點(diǎn)目前在喀什市區(qū)開的，只是上下班，you“hao
舒適：座椅特別舒服，包裹感和支撐性都很到位，隔音性能也還可以。另外音響的效果也挺棒的。語(yǔ)音控制是我最喜歡的功能，可以控制天窗，音響甚至包括空調(diào)，導(dǎo)航等等很多功能。通用旗下的安吉星系統(tǒng)也是相當(dāng)?shù)暮糜�，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，事故報(bào)修，甚至包括出現(xiàn)事故之后的自動(dòng)接警功能，都是特別的好用。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是動(dòng)力啦，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么小的車身非常的輕松，不管是我城市里面等紅綠燈，還是高速巡航的時(shí)候，動(dòng)力都是非常充沛的，油門踩下去，車子就跟著迅速動(dòng)作，而且無論何時(shí)何地，只要是油門踩的夠深，推背感也是能夠出來的很快的，動(dòng)力足所以操控也足夠爽快，而且城市里面開著車靈活多變，就像是如水的魚一樣，在擁堵的車流里面也能夠隨心所欲的開
缺點(diǎn)：不是很滿意的一點(diǎn)就是空間確實(shí)緊湊了一點(diǎn)，然后就是啟動(dòng)噪音有一點(diǎn)點(diǎn)大。
外觀：買車的時(shí)候進(jìn)入店內(nèi)就被威朗Pro的外觀吸引住了，我的顏色是灰色，外觀看上去很有檔次，整體 設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，尾部的造型也是非常突出的，帥氣十足，整車的辨識(shí)度也挺高的。側(cè)身線條非常流暢， 突顯外觀運(yùn)動(dòng)感十足。漆面很亮看著很豪華，工藝也很考究，led的大燈柔和不刺眼，提升了車頭整體的 顏值，造型純粹，有棱角分明的感覺。新車開回家后，家人都夸贊好看。整車比較值得年輕人的喜歡， 價(jià)位也很親民。
內(nèi)飾：方向盤真皮，手感很好，中控超大液晶屏科技感強(qiáng)，很清晰！
空間：其實(shí)我對(duì)我所要購(gòu)買的車子空間要求并不會(huì)很高，因?yàn)槟壳拔揖鸵粋�(gè)人，沒成家，平時(shí)最多也就朋友蹭蹭車子。但是呢，威朗Pro的空間并沒有會(huì)讓人失望。我1.75的個(gè)子坐到后來，腿部空間依然有3個(gè)多拳頭的腿部空間。頭部空間大概在1.5個(gè)拳頭的距離，所以說就算買來家用，后排坐三個(gè)像我一樣個(gè)子的人是沒有問題的。再有就是后備箱空間，因?yàn)閯偺彳嚥痪鸵矝]有出行過，但是目測(cè)一下放三個(gè)拉桿箱肯定是沒有問題的。前排的位置，因?yàn)榭梢郧昂笳{(diào)節(jié)，都可以找到一個(gè)合適自己的位置，所以說威朗Pro就算是家用也能滿足出行的需求的。
配置：總體性價(jià)比很高，該有的功能都配備，非常符合一款家用車的設(shè)計(jì)。不管是動(dòng)力還是操控方面 ，安全性都是很不錯(cuò)的，平時(shí)沒有買車之前也很注重這一點(diǎn)，所以對(duì)這車很滿意，畢竟這個(gè)價(jià)位的車， 它已經(jīng)能做到這個(gè)同等價(jià)位都做不到的高度了，而且買車的時(shí)候價(jià)格方面優(yōu)惠力度也是很大的，銷售顧 問很耐心，態(tài)度很好，服務(wù)也很到位，送了一些小禮品和幾次保養(yǎng)券，性價(jià)比非常滿意，有一種物超所 值的感覺。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力太充足了，無論是在平坦的馬路上，或者是崎嶇的山路，這款車都沒有任何問題，完全游刃有余，爬坡的時(shí)候也不會(huì)有任何動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)，任何時(shí)候它都有非常平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，給人的安全感滿滿，而且起步和加速的時(shí)候動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的，換擋也很平順，沒有任何頓挫感，任何路段都可以完美駕馭。在動(dòng)力這方面是完全不需要操心的。
操控：
操控方面就不用多說了，方向盤很穩(wěn)定，指哪打哪的，剎車油門也不緊，看自己心情想怎么調(diào)速就怎么調(diào)，在足夠安全的情況下，單手秀一把倒車都不是問題；車內(nèi)功能反正基本都有了，按鍵也很容易找到；而且這車行駛在路上那是真的很帥，之前我去店里做試駕，回頭率超高，如果把別克標(biāo)志擋掉，人家還真以為是什么跑車呢。
油耗：油耗還可以，市里開的話大概七個(gè)左右，如果紅綠燈多的話要高一些，算是比較省油的了。
舒適：駕駛的過程中噪音還可以，不是很大，放個(gè)音樂基本無噪音。另外一提，這個(gè)音響還是可以的，尤其是重低音，感覺底盤都跟著一起震動(dòng)，這樣開起車來就非常的爽
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