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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格17.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗PRO GS定位于運動型轎跑，很多人會覺得它舒適度不行，其實真的不是這樣。這段時間用下來，舒適度讓我也非常的滿意，前后排都很寬敞，自動空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，座椅加熱，座椅電動調(diào)節(jié)這些功能都有。而且還配備了全景天窗，讓車內(nèi)的通透感變得非常強，盡管空間上不占什么優(yōu)勢，但坐進(jìn)車內(nèi)卻一點都不覺得憋悶。
缺點：我最不滿意的一點是它的隔音效果不是很好，坐在車內(nèi)，關(guān)上車窗，外面的噪音也能傳到車?yán)�，不太隔音，開車時可能會心煩，也影響車內(nèi)乘坐者的舒適度。還有就是它的車尾排氣口是隱藏式的，雖然本身車型挺好看的，但我覺得作為一款運動車型，外露的多出排氣口才更有氣勢。
外觀：外觀最醒目的就是車頭位置臉部的黑色中網(wǎng)格柵。輪胎里的紅色卡鉗是很運動時尚的。車身的腰線、前臉和后臉都是采用運動時尚的設(shè)計。還有就是車頂?shù)哪莻�小小鯊魚頭，接收手機信號方面就更加的強了。車燈的設(shè)計是很明亮的，是才有LED光源的，行車過程中照射在路面上的燈光是很亮的，后尾燈也是采用了特殊的材料，辨識度高和亮度高不刺眼的，這也讓后來跟車的車輛大大提高行車安全的。
內(nèi)飾：最喜歡的就是這款車的雙聯(lián)屏設(shè)計，很多人都會覺得這款車的價格還有點高的。因為選的是威朗的GS，還是疾風(fēng)版，內(nèi)飾就是紅色的走線，也比一般版本的要好。內(nèi)飾手感上面還是挺不錯的。
空間：坐進(jìn)車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)它的空間分割特別合理，前后排留有的乘坐空間都是極其寬敞的，后排空間也10分寬敞，腿部頭頂?shù)幕顒涌臻g同樣很充裕。
配置：我買車主要送給老婆，性價比什么的，老婆喜歡就好，還有就是舒適度和外觀，老婆都很喜歡，在油耗上也還不錯，從這輛車各個方便的表現(xiàn)來看，在眾多的車型里它的性價比還算很高的，價格也還合適，除此之外，車子的動力方面做的也很不錯，推背感強，超車響應(yīng)很及時，不怕被別車，買車的時候優(yōu)惠力度也蠻大，給我送了很多小物件，總體當(dāng)做禮物送給老婆，非常Nice。
動力：動力是意外的驚喜，初期我沒考慮過這件事，因為我覺得對家用車來說，動力不是很重要。在試駕過之后真的是被它的動力性能迷上了，提速特別的猛，再加上扎實的底盤，駕駛樂趣非常強。而且這么多的駕車經(jīng)驗告訴我，動力強一點其實對安全性有好處，超車更迅速，減少了并行的時間，也就減少了危險發(fā)生的概率。變速箱方面確實不算太出眾，傳動的效率絕對沒問題，7.7秒的百公里加速時間說明了一切，但少了那么一點樂趣。
操控：
緊致扎實的底盤配合出色的動力表現(xiàn)給我?guī)砹朔浅０舻鸟{駛樂趣，還有轉(zhuǎn)向的阻尼也很有質(zhì)感，指向特別精準(zhǔn)。
油耗：它的油耗算是比較低的，加的油也是價格比較優(yōu)惠的92號汽油，加一次油能開挺長時間，每月的油費也沒多少，在我的經(jīng)濟消耗范圍，完全能接受。油耗也不是我關(guān)注的重點，畢竟就算高也高不了多少，只要車子好開，動力強，開著暢爽就挺好的。
舒適：威朗pro座椅的舒適性非常好，座椅坐起來很舒服，不會覺得很硬，車身的穩(wěn)定性很好。還有一點就是隔音做的很好，在車上很安靜。這可以讓人睡個安穩(wěn)覺。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的是它的空間、駕駛反饋和舒適度。先說它的外觀。這款車的設(shè)計非常時尚，符合年輕人的氣質(zhì)和審美。另外，身邊的朋友基本都是開這輛車的，所以質(zhì)量一定很有保障。此外，底盤整齊，支撐硬，路感反饋清晰。過坑的時候幾乎沒有多余的彈跳，高級車不敢說，但是和同價位的車相比，底盤很棒，空間足夠，開起來很舒服。
缺點：我覺得這臺車子的方向盤設(shè)計還是有些粗，同時車內(nèi)的做工也比較一般，現(xiàn)在用車時間不久，但車內(nèi)偶爾會出現(xiàn)異響問題。
外觀：原廠自帶的小尾翼看上去和君威GS有點相像，但是價格上又比君威GS便宜很多，有了尾翼的助力整個車看起來有很有運動氣息了，比普通版本的威朗好看很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多能看見的地方都是軟包，摸起來看起來都是不掉價的，然后座椅還有專屬gs 的logo，座椅是打孔的麂皮內(nèi)飾，紅色內(nèi)襯。內(nèi)飾和君威gs的還挺像，都是紅黑配色，紅色縫線很好看。我本來準(zhǔn)備不加座椅套了，但是我老公說想愛惜著些，所以就去買了座椅套。
空間：威朗ProGS作為一款緊湊型的轎跑，車內(nèi)的空間設(shè)計，以及空間利用率做的還是不錯的。前排座位活動空間很大很多，這點完全不用當(dāng)心。后排的話，腿部活動空間倒不是太過于寬敞吧，坐滿3個人的話，倒是感覺有一些擁擠了，主要還是看身材吧。覺得中間的可能就受苦一些了，地面有點突起來，還有座椅沒有旁邊的那么的寬，還好還是有一個可以伸縮的頭枕，倒也是還不錯的。至于一些放物品的小盒子，也還是挺多的，尾箱的話，看著進(jìn)去里面也是挺深的，看著裝的東西也是不少的。
配置：性價比比較高，經(jīng)濟實惠型的車系，買車的實惠感覺撿到了便宜一樣的開心，優(yōu)惠還算是心里的價格，買了這臺車的感覺相似撿到了便宜一樣的開心。想不到我還有這童真，哈哈哈！
動力：動力產(chǎn)出非常的澎湃，它發(fā)動機在工作的時候的那一種穩(wěn)定性是屈指可數(shù)的，但是在工作狀態(tài)下所產(chǎn)生的那種噪音對于舒適性方面也是形成了比較大的干擾，可以說是有利有弊，具體就要看車主自己怎么取舍了。
操控：
操控是非常簡單的，很喜歡方向盤的設(shè)計，方向盤很輕，很穩(wěn)，使用起來很輕松，這也是我非常喜歡的一點，年輕一代的設(shè)計，操作起來很簡單。油耗：油耗覺得特別好，現(xiàn)在油耗在8點多，還是可以的，不過別克的車身比較結(jié)實，油耗高點也是正常的，也是安全性能比較高，是我這普通上班族考慮的問題之一。
油耗：對咱們大部分普通家庭來說買臺車真不是件特別容易的事，這臺車的油耗表現(xiàn)也確實挺出色，現(xiàn)在的綜合油耗在7.5左右。
舒適：車輛的舒適度的話，座椅倒是完全沒有問題，不管是設(shè)計的樣式，又或者說座位中間的軟毛及扶手附近的真皮設(shè)計都很滿意，座椅的包裹性也很好，坐在里面還是比較舒坦的。就是感覺車輛的噪音比較大了一點，不知道是不是噪音的處理不是很完善還是什么別的原因，輪胎及車外的一些雜音什么的，聽著還是比較大的哦，這點還是需要改善一下子的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子的外觀設(shè)計看上去非常運動激進(jìn)，同樣也落落大方，而且這臺1.5T發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)也非常出色，加速超車都特別有信心，本身的油耗也不是很高，車子內(nèi)部的空間大，乘坐舒適度也很棒，而且這臺車子的內(nèi)部用料和配置也都很不錯，用車體驗確實可以。
缺點：今年由于疫情原因，汽車資源緊張，提車等待時間太長了。
外觀：這才叫車的外觀，在我的審美觀來說的話是比較漂亮的，因為我比較喜歡那種運動線條感觸那種，還有充滿力量的那種感覺，所以這才是比較符合我的審美觀車燈設(shè)計:在車燈這一塊的話，這臺車車燈的亮度是OK的，另外的話，這臺車也是自動的車燈，所以說用起來的話也比較安全
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料的話是比較足，沒有什么太多的意味，中控屏和儀表盤的話是做工不錯的，而且都是LED的屏幕，看上去也非常簡潔大氣
空間：其實我是屬于偏旁的那種人，一米八五，體重大概有個一百九十斤左右，剛?cè)タ闯缘臅r候也擔(dān)心過會不會空間不足，最后試駕過才發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心完全是多余了，在我調(diào)整好前排開車坐姿后，再去到后排試了一下，頭部離車頂應(yīng)該還有一拳的距離，腿部距離前排還有個兩指的距離，所以說，空間完全不是問題，相當(dāng)夠用了
配置：適合自己的就是最好的，這個級別的車看過這么多，我到現(xiàn)在都不認(rèn)為威朗PRO GS是最完美的，但我卻說它是最適合我的。首先是安全性特別棒，其次是乘坐舒適度也很到位，而且在外觀設(shè)計，內(nèi)飾設(shè)計上，也都特別符合我的眼緣。動力方面也是相當(dāng)?shù)呐炫劝�，開起來很有駕駛樂趣。
動力：1.5t渦輪增壓發(fā)動機動力輸出184個馬力，提速非�？�，變速箱響應(yīng)快！
操控：
整臺車駕駛起來比較省心，因為它的油門踏板設(shè)計的比較靈敏，踩下去的那一刻沒有任何的延遲，發(fā)動機會很快明白你的意思，這個時候轉(zhuǎn)速拉高以后會很容易完成超車動作。方向盤的路面反饋也比較精準(zhǔn)，不存在什么虛位，開起來自信心十足。剎車制動效果也比較不錯，制動距離成績比較優(yōu)秀。變速箱入檔順滑，沒有明顯的卡頓，操作起來很順手，而且也不存在什么頓挫的駕駛感受，這一點非常不錯。
油耗：目前行駛了兩千多公里，油耗基本在7個左右，可能也和本人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，本身這臺車就搭載的是CVT變速箱，俗有省油小王子之稱
舒適：要說舒適性，就是要分3個方向去分享了，一個是它內(nèi)飾做工還是很精細(xì)的，玻璃是雙層的夾膠玻璃，靜音效果還是不錯的，但是也不能按照高端品牌去要求他，同級別車中算是優(yōu)秀的，沒有什么雜音，第二個就是他座椅的舒適性，座椅是紅色縫線的打孔座椅，坐在里面還是比較軟的，就是座椅加熱有點尷尬，像冬天的電褥子一樣，沒有個高低檔，只有開啟和關(guān)閉。最后就是發(fā)動機里的布置了，這個人性化，加入了大量的隔音棉，整體的隔音效果非常好。
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 武威
裸車價格17.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程706公里
綜合評分
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優(yōu)點：在城市里用車，真的不是車大就有優(yōu)點的，特別是在上下班的時候，車長了還是有點吃虧的，早起遲幾分鐘，路上又有點趕時間的時候真?zhèn)�，新的威朗車型上面要小巧一些，對于只開著上下班是很好的選擇�，F(xiàn)在的新威朗和老款的威朗區(qū)別還是很大的，以前的是三缸，現(xiàn)在是四缸了，而且在動力上面也比以前的好很多，因為是增購的車所以是想開著上下班，但是我這個人對選車上面還是希望自己車的顏值高一點的。
缺點：車子現(xiàn)在應(yīng)該算是磨合得差不多了，一切都好了。暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿。除了買新車，其他地方暫時沒有發(fā)現(xiàn)問題。多開車，多曬太陽，多通風(fēng)。我覺得開車更舒服更放心。既然買了，就要接受它的缺點，其實問題不大。
外觀：跟同級別的家用車相比威朗的外觀看起來明顯要運動很多，黑色中網(wǎng)和黑色輪轂使得整個外觀看著都是非�？岬模H具層次感的尾部造型更加增強了整臺車的運動屬性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾所給到我的第一印象就非常的不錯，它的風(fēng)格是屬于那種沉穩(wěn)大氣的類型，而且有和外形相互呼應(yīng)的運動感，整體內(nèi)飾的做工工藝上是比較細(xì)致的，對于層次的劃分也比較好。
空間：感覺空間的乘坐感挺好的，前后排空間都還算是比較適中，車內(nèi)的收納空間很不錯，小零碎都可以很好的收納，后備箱空間也還可以。
配置：它的性價比是很高的，配置方面挺好的，我能想到的它基本都有，而且它的口碑也是很不錯的，像我的朋友們都覺得我買這個車買的很值。這輛車子使用的這段時間沒什么太大的問題，空間讓我覺得挺寬敞的，動力也是挺強的，內(nèi)飾也比較豪華，油耗也不高，綜合下來，跟其他車型相比，是有很大優(yōu)勢的，家里人乘坐也比較舒心，大家都挺認(rèn)可它的。
動力：汽車啟動時充滿了推背的感覺，動力沒什么好說的，動態(tài)響應(yīng)快，加速快。平時路上超車容易，動力不拖泥帶水。這是一次非�？焖俚募铀袤w驗�？傊�，我的感覺還是很滿意的。汽車上路好不好取決于開車的人。平時要是想超車的話，舍得給油基本不成問題的，總體來說，這個動力感是不錯的，能滿足日常的用車需求，有句老話說的好，沒有肉車只有肉人。
操控：
至于操控性嗎，咱們也就算是會開車吧，也就能簡單地分享一下，我覺得它的方向盤還是比較輕的，一只手也可以輕松轉(zhuǎn)動方向盤，剎車來的也比較快，輕輕一點速度就會馬上降下來，對于我們家庭使用這個操控感是完全夠用的狀態(tài)。
油耗：油耗方面還是在磨合期，還是有一點點偏高的，我開車主要是城市道路上下班，周末偶爾會去郊外游玩或者去逛超市。
舒適：這臺車無論是開起來還是坐起來算是比較不錯的，整體感覺很不錯，大多數(shù)人會比較滿意，因為它的座椅真的是非常的舒服，軟硬適中，包裹性也不錯。整車的氛圍環(huán)境比較不錯，感覺很運動。跑高速的時候，隔音效果做的也還行，開起來偶爾有一點小小的風(fēng)噪和胎噪。不過這些風(fēng)噪和胎噪的強度在可以接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的內(nèi)飾方面，能看出設(shè)計師很用心，別克品牌的品質(zhì)確實是很不錯。內(nèi)飾的設(shè)計很精致，也很有豪華感，用料方面也講究，讓我覺得真的的物超所值了。它跟同價位的其他車型相比，內(nèi)飾要高檔的多。整體的實力來看，它還是很值得購買的，這么劃算，這么高性價比的車子，不容易遇到的。
缺點：不滿意的地方現(xiàn)在可能就屬于油耗吧，我覺得油耗的話要是再降一點就可以了，不知道是不是因為還沒有做首保的原因，還是自己駕駛起來的問題，后期要注意一下了。
外觀：購買這輛車的一個重要因素就是它的外觀，犀利的大燈，別具一格的顏色，覺得能讓你眼前一亮，達(dá)到賞心悅目的效果
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾設(shè)計應(yīng)該說是那種黑紅搭配的設(shè)計，不過大部分還是黑色的設(shè)計，紅色只是為了搭配起來，不讓整體車身顯得太過的烏漆嘛黑吧。行車電腦顯示屏幕和多媒體屏幕設(shè)計比以前威朗的設(shè)計也是大不一樣了，連屏設(shè)計雙屏展示的，還是立起來的，設(shè)計的也還是挺新穎的，正常開車行駛過程過，看車輛的狀態(tài)倒是容易看到一些了，也是讓人行車更加的安全，增加眼睛目視前方的角度更加的好一些。至于說車輛的內(nèi)飾用料，方向盤是真皮包裹起來的，手感還是比塑料材質(zhì)的好不少。再一個，中控臺附近，也大部分都是皮質(zhì)材質(zhì)，車門把手那里也是一樣的，座椅也都是，覺得材質(zhì)都還是不錯的。
空間：后備箱的空間也還是不錯的，提了車就出去玩了幾天，當(dāng)時放了兩個20寸的行李箱，還能放一些東西，平時我是沒怎么放東西的。我身高不到一米八在空間上面還是給頭部和腿部有充足的空間，后排如果是坐三個成年人的話還是有點擁擠的，兩個人就沒問題。
配置：作為家里增購的一款車肯定在預(yù)算上面就不是很高的，想著十五萬左右能搞定是最好的，畢竟自己媳婦也要開車上下班，所以偶爾也是換著開的，如果說選車時不對比那是不可能的，之前也看過別的品牌的車，綜合來說這款車的性價比還是很高的。大家都知道在合資車中別克的車性價比還是很有優(yōu)勢的。
動力：通用這臺1.5T發(fā)動機還是很有實力的，本身的動力響應(yīng)非常迅速，而且后期的動力儲備十分充足，想要加速超車的事后動力輸出同樣也很跟腳。
操控：
操控很精準(zhǔn)，方向盤握在手上很厚實的感覺，這樣開汽車來打著方向盤心里很踏實。轉(zhuǎn)向及過彎打方向盤也都很不錯，指向精準(zhǔn)夠硬。新車剎車沒有一點問題，不管是急剎，還是正常剎車都是很靈敏。開著這車，感覺還是很不錯的，這款車也算是一款性能車了吧，駕駛體驗很不錯，不過目前還是沒有找到車少的路段來個快速加速或者急剎轉(zhuǎn)彎什么的。
油耗：油耗目前來看的話，這段時間下來感覺還蠻省，感覺還行，現(xiàn)在開了幾個月，我們也是能省則省，風(fēng)大的日子就開窗，疫情影響也沒往外跑，都還沒上過高速�，F(xiàn)在油價在自己每個月的預(yù)算范圍內(nèi)，希望用了一段時間后能再低點就更好了。況且還是在市區(qū)行車，相對而言的話，這個油耗就是省的了，也是讓我滿意的油耗值，往后估計還能再省點的
舒適：現(xiàn)在冬天開車上路，車子的暖風(fēng)使用率高，車內(nèi)很快就暖起來了，車窗關(guān)上噪音倒不是很大，就是過減速帶的時候哐當(dāng)一下很明顯，減震這塊不是很完美，不過都是在可以接受的范圍，還有就是座椅套也很精致，也耐臟。
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 喀什
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：小的時候媽媽告訴我，好的東西要跟大家分享，現(xiàn)在就跟大家分享一下我用車的體驗，威朗Pro讓我最滿意的地方就是他的顏值和它的動力，我選擇的是藍(lán)色的顏色，選它是因為他沒有白色黑色的俗氣，更加適合我這個年齡人的使用，本來衣服就愛穿淺色的，所以在選擇車上就大膽地選擇了一個拉風(fēng)的顏色，我特別喜歡它流線型的車身，黑色的大頂搭配黑色的小尾翼，俊俏的很，還有熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗，也正好是我自己買車就要改裝的地方，所以也省了一大筆銀子，除了外形，我就喜歡它的動力了，1.5T四缸的渦輪增壓發(fā)動機，百公里加速7.7S,這個動力是相當(dāng)?shù)纳w了，腳一搭油門車是躥的狀態(tài)，所以我很果斷的就定了它。
缺點：不滿意的地方可能就屬如車輛的噪音有點大，車輛應(yīng)該沒有做過降噪處理這個配置吧。還有一點，就是感覺車輛的底盤減震效果做的差了那么一點點，就是因為前幾天開車的時候的時候，有個小坑車速快了一點，感覺車子挎的一聲，心里都感覺有點痛，人也是跳了一下。
外觀：大燈看上去明亮，車身外觀流線型十足，遠(yuǎn)處觀看藍(lán)色線條漂亮
內(nèi)飾：配置很多中控臺超大，功能pei“z皮質(zhì)方向盤，冰藍(lán)色儀表盤和超大zhong“k
空間：空間總體還是可以的，唯一的缺點就是個子高的人坐后排會有點難受，前排的空間算可以的，對一臺這樣比較經(jīng)濟使用型的車來說已經(jīng)是不錯的了。在這個價位上來對比，性價比比較高。
配置：這臺車整體來說，在我的購車的預(yù)算之內(nèi)，所以我覺得它的性價比還是不錯的，畢竟來說我花了這個錢的話，得到了我想要的東西
動力：動力這一塊的話，是這個車的亮點，也是我去深入了解這臺車的一個原因，在十月份的話，我就有了解到這個車的信息，最吸引我的地方就是它的提速，官方公布的，它是一個四缸，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，馬力可以去到184匹，當(dāng)然咯，這些只是一些數(shù)據(jù)，我肯定要去現(xiàn)場實地的，去試車才知道他的動力到底符不符合我的開車習(xí)慣和需求，試完車之后的話，第一感覺就是這個車提速很快，特別適合在市區(qū)或者有時候在擁堵路段，的話，這個車開起來的話就不會那么吃力，他的，起步提速快，而且的話，加速也比較平順的，沒有明顯的頓挫感，駕駛的過程也是比較舒服加速動力:加速動力這一塊的話，我目前除了越野一些鄉(xiāng)村泥路沒嘗試過之外，像市區(qū)的一些郊區(qū)路況和下坡的情況都試過，加速還是很給力的動力平順性:自來水的變速箱是CVT變速箱，所以在變速的時候，很平順的，基本上沒有什么明顯的換擋的感覺，也不會有那種頓挫感橫向?qū)Ρ?我對比過朗逸這臺車，其實兩臺車的價格，這臺車稍微要貴點點，但是在動力方面的話，試過車之后，感覺這臺車的動力是強很多了，特別是在0到50起步的時候，這臺車加速明顯是快很多
操控：
跟同級別其他車相比這輛車的底盤調(diào)校會更為緊致一些，再加上懸架的支撐性也很強，就算威朗匹配的是CVT變速箱開起來也同樣是很有駕駛樂趣的。
油耗：油耗的話其實我們也沒開很久，聽說油耗都是看平均值的，目前來說這車基本上是在市區(qū)上下班開的，所以大概是在6.6左右，我是不加油的我沒概念，但是老公說還挺滿意，要是之后能磨合的更低，就更完美了。我寫到這兒的時候去查了查，它的官方綜合油耗是5.95，大家可以期待一下奧，之后有后續(xù)還能更新一下。
舒適：座椅的填充偏硬一點，包裹性特別好，有點賽車座椅的感覺。確實不如日系車那么軟，但如果是幾百公里的長途，這種支撐性強的設(shè)計就很有優(yōu)勢了。全景天窗特別帥氣，顯得車內(nèi)特別的通透。遠(yuǎn)程啟動也非常的實用，自動空調(diào)也是相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意威朗ProGS的外觀，前臉大燈加上飛翼式別克標(biāo)進(jìn)氣口，覺得很帶感。四個黑色的輪轂加上紅色的卡鉗讓車子的運動感一下子就上來了。還有車輛的黑色頂部加上尾部微微翹起來的感覺，一部豪華車型就這么誕生了。動力跑起來也很足，駕駛體驗感很不錯。
缺點：在整個用車過程中自己朋友跟家人多多少少也反饋給我一些這個車的缺點，畢意沒有十全十美的車，首先一個就是這個車的外觀尺寸上，跟大眾朗逸跟速騰對比的話顯得稍微小氣了一點，畢竟威朗pro這個車的寬度還不夠那么大，一眼看上去感覺有點窄，不過也正是如此設(shè)計才讓威朗pro的加速跑到7秒左右，第二一個就是威朗pro的加速噪音有點大，一加速就嗡嗡的，好像這是cvt變速箱的通病，試駕日系車的質(zhì)量一加速也會嗡嗡響，想到這個噪音的問題似乎心里就好多了，哈哈，第三一點就是它的胎噪有點大，跑高速的時候風(fēng)造也不小，不過對于噪音這點我能接受，這是朋友跟家人反饋給我的，我說出來分享給正要買這款車的車友們。
外觀：外觀沒有缺點，全都是優(yōu)點，我真的是360度的喜歡，前臉采用了蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，而且上下格柵都是蜂窩狀的，特別的運動化。大燈和進(jìn)氣格柵連為一體，顯得前臉非常的寬大。并且整體都是黑色的設(shè)計，甚至包括后視鏡和輪轂，戰(zhàn)斗感非常強。剎車卡片設(shè)計成了紅色，這種紅與黑的搭配對比感非常強，但又卻不覺得突兀。
內(nèi)飾：我喜歡的車是，越簡單越精致則越好看，因為顯得低調(diào)，車子用起來也是實在，皮質(zhì)摸起來手感不錯。我比較喜歡聽音樂唱歌，音響效果還比較帶感的。異味就是剛買的時候有些味道比較厲害，因為經(jīng)常通風(fēng)什么的，現(xiàn)在味道已經(jīng)散差不多啦!
空間：買車是為了上下班代步，也是為了以后帶著家里人一起出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，玩一玩。父母年齡大了，帶他們看一看祖國的大好河山，其實我覺得比帶他們吃山珍海味，或者穿金戴銀更有意義。威朗PRO GS的后排空間挺棒的，中間地板雖然有一定的凸起，但整體寬度較大，基本不會影響到舒適度。
配置：相對于這車的前身來說優(yōu)惠沒有以前那么大，可能畢竟是新上市的吧，我訂車的時候優(yōu)惠1.5萬，價格因素不知道能堅挺多久。相對于價格來說，車輛本身倒是一款非常棒的車身，不管是配置，外觀，內(nèi)飾，動力我覺得都很有競爭力。
動力：當(dāng)時在購買車子的時候，這家店的銷售就說了，這臺車是搭載1.5t加CVT的一個動力系統(tǒng)，大家都知道，cvt變速箱的技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟了，就是我們常說的無級變速，耐造省油不容易壞，而且維修成本低，再加上本身184的馬力，所以說在動力這方面是相當(dāng)給力了，
操控：
方向盤手感很好,轉(zhuǎn)方向的時侯也很靈敏精準(zhǔn)度高，底盤也很穩(wěn)當(dāng)，剎車靈敏度特別的高，操控還不錯。
油耗：油耗的表現(xiàn)中規(guī)中距，比我想象的要好不少。在跑高速的時候，這臺CVT變速箱的表現(xiàn)非常出色，可以將轉(zhuǎn)速控制的相當(dāng)?shù)�，油耗自然也就下降了。市區(qū)內(nèi)開會高一些，綜合油耗不到8升。
舒適：后懸掛是獨立的，舒適感很高，后排坐的家人很舒服
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.34萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說金杯銀杯不如老百姓的口碑，買車這件事我不相信天花亂墜的廣告，也不相信銷售人員口若懸河的介紹，我只相信真實的案例以及真實用戶的口碑。單位原來有一臺別克GL8，確實油耗高了一些，但乘坐舒適，行駛穩(wěn)定。但這不是重點。重點是有一次發(fā)生了事故，對方的車輛基本已經(jīng)需要報廢，而我們的車卻只要簡單的修理。對方是什么品牌的車輛我就不說了，但這足以證明美系車的安全性。威朗PRO GS最讓我滿意的恰恰就是安全性，它有多安全氣囊，而且整車的制作也是相當(dāng)堅固，我仔細(xì)對比過，同級別中它的用料是最厚重的。
缺點：怎么說呢，可能這是很多車都會遇到的一個問題，車子在高速上行駛超過100碼的時候，會有一點胎噪的聲音，其他都挺不錯的
外觀：GS車型增添了運動外觀套件，再加上全面黑化的格柵和輪轂以及后視鏡等等使得整個外觀看起來酷勁十足，呈現(xiàn)出的效果也同樣是很運動的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，它的雙聯(lián)屏設(shè)計很前衛(wèi)，可能會有人不喜歡，但我是很喜歡的，感覺很炫酷。屏幕上顯示的信息也比較豐富，中控屏功能也很齊全，操作時流暢度比較高，科技感是很強的。座椅的設(shè)計比較寬大，氣質(zhì)和磨毛材質(zhì)拼接，顯得很有豪華感，手摸著也很舒服。它的細(xì)節(jié)部分，各個縫隙比較小，也不容易進(jìn)灰。門板部分的材質(zhì)也是很不錯的，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。
空間：它的空間對我來說算是挺大的，我買車也就自己開，偶爾拉著家人出去散散心。這樣的空間是完全足夠我們乘坐了，也不會顯得擁擠。我的一些小零碎物品車內(nèi)也都能放下，一些雜物還有行李箱之類的會放在后備箱。后排如果不坐人時還能比例放倒，放倒后可以用來搬運一些更大些的東西，也是挺方便的。
配置：就這么和大家說吧，這臺車子絕對就是同級別性價比最好的車子了，你有的配置我有，你沒有的黑科技我也有，而且價錢還比你便宜，這可能就是別克廠家別出心裁的思想理念吧，其實買車也是意見大事，更多時候要尊重自己的喜好，車子買來是自己開的，別人喜歡的永遠(yuǎn)都是別人喜歡的。
動力：動力是184匹馬力，全員坐滿5個人爬坡行駛起來也是比較靈敏的，渦輪增壓發(fā)動機，輸出是比較平順的，開起來也沒有挫頓感的。車輛行駛反應(yīng)起來也是很靈敏的，加油推背感是很足夠的。
操控：
首先一定要說它的語音控制系統(tǒng)！可以操控天窗、導(dǎo)航、空調(diào)還有媒體！不用動手就很棒，尤其是像我這樣的新手，技術(shù)不咋地就更不能分心了，語音就能控制簡直太棒了！然后就是方向盤，握起來很舒服，打方向也不會有虛位，稍微快一點的速度也完全不會飄，安全感拉到滿，就是我很喜歡質(zhì)量重一點，整個車不輕飄飄是我的底線。
油耗：這段時間跑高速比較多，高速上真的特別省油，市區(qū)內(nèi)會相應(yīng)高一些。市區(qū)內(nèi)和高速上的油耗差別是挺大的，綜合油耗目前為7.4升，成績非常的不錯，畢竟是一臺184匹馬力的轎跑嘛，動力強吃的又少，這就是渦輪增壓車型的魅力。
舒適：這輛車的減震系統(tǒng)還是很給力的，遇到起伏路面時基本都能拉住車身不至于讓其產(chǎn)生強烈的晃動，而且運動風(fēng)格的座椅坐上去也特別舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1677公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是它的立體連屏了！首先就是看起來更高端了，科技感更強，其次就是這個儀表+中控屏大小位置特別合適，是可以看一眼就愛上的設(shè)計。其次就是車聲的顏色，之前想買君威gs，但是預(yù)算不太夠，但我很喜歡呢款藍(lán)色，皇室藍(lán)。我在想這款威朗pro gs應(yīng)該也能是一樣的顏色，那可就太香了。但是！并不是，好像是個光年藍(lán)，我不明白，但我覺得的達(dá)咩。所以選了白色，官方叫它太空白。這個顏色很絕，就是呢天交車的時候，旁邊停了款白色君威，對比顏色之后，我的太空白就明顯更勝一籌！像是貝母、珍珠磨成粉的顏色，感覺里面會透出閃光的感覺。我是真的很喜歡！
缺點：最不滿意的是它的發(fā)動機在工作的時候所產(chǎn)出的那些噪音，對比其他的車型來講確實大了一些，雖然他本身隔音能力是可以隔絕一部分的，但是如果噪音太大的話就不能做到很好的隔絕了，發(fā)動機所產(chǎn)生的那種雜音，沿著車身還是能夠傳遞到車內(nèi)，跑高速，跑市區(qū)的時候，車內(nèi)的環(huán)境都不會維持的非常安靜，所以在舒適性這方面的話可能體驗就不是太好了。
外觀：外觀給人的感覺就像一個肌肉猛男，力量感滿滿。黑色的輪轂，紅色的剎車卡鉗，側(cè)面的造型也非常的流暢。車頭的感覺相當(dāng)戰(zhàn)斗，有種八字胡的效果，而且頭燈是全黑色的，點亮之后的效果非常的帥。但輪胎的尺寸確實小了一點，是個減分項。
內(nèi)飾：內(nèi)飾先要看一下讓人驚艷的中控屏這是10.25寸雙聯(lián)屏，車內(nèi)是配備了車量互聯(lián)系統(tǒng)有上汽通用特有的安吉星功能，這是很強大的功能。有高德實時導(dǎo)航，我平時坐在車上，想導(dǎo)航去到那里我動動嘴就可以了，不用我手動操作，非常便捷，也大大提高了行車安全。車內(nèi)還有每年100G的免費流量，我們平時外出吃飯，夏天可以提前開空調(diào)的，提前把車內(nèi)降溫，再也不用擔(dān)心燙屁股了。還有主動剎車、前方碰撞預(yù)警和前方行人保護(hù)。
空間：這輛車是給我妻子開的。一個高個子的妻子，她的腿完全伸展開業(yè)不會很壓抑。偶爾我們換車開。我妻子1.73高，我也1.86高。這輛車一點也不擁擠。這款車比同類型的車有一個優(yōu)點，后備箱體積大，前排空間的乘坐感和頭部空間都很好。后腿空間和頭部空間相對平均，但不會帶來太多床抑。
配置：威朗的各方面配置以及它所帶來的駕乘體驗都絕對對得起這個價格，還有超高的顏值也很符合我的審美，我覺得這輛車的性價比特別高。
動力：它的動力表現(xiàn)挺給力的，輕踩油門，輕松起步上路，不會感覺到肉。加速的時候也挺快的，深踩油門，超車挺輕松。我有時候會喜歡跟朋友們開車去玩，我的車總能行駛在最前面，輕松超越他們，朋友們都羨慕的不行。
操控：
它的方向盤用力適中，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)，操控起來挺容易的。它的地盤扎實，在路上行駛時穩(wěn)定性也比較高。拐彎的時候側(cè)傾也不厲害，車身反應(yīng)比較靈敏。它有倒車影像，倒車時能清晰看清車后的情況，讓我倒車時更快捷更方便。
油耗：油耗覺得特別好，現(xiàn)在油耗在8點多，還是可以的，不過別克的車身比較結(jié)實，油耗高點也是正常的，也是安全性能比較高。
舒適：座椅是那種兩邊用皮質(zhì)材料，中間用那種毛質(zhì)材料分開不同材質(zhì)做的，想的還是挺周到的，畢竟皮質(zhì)的在夏天和冬天都沒有那么的完美吧，只能這樣說了。座椅坐著還不錯，感覺也很不錯。感覺車輛的噪音有點大，靜音效果做的不怎么樣啊。特別是輪胎的噪音，不管是低速行駛，還是在快速行駛的時候，都是可以聽的聲音很大，不怎么喜歡。至于顛簸感，減震效果個人感覺還可以吧，過減速帶的時候，顛簸感不強。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1415公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個字，帥！這是這臺車給我印象最深的，也是最良好的感覺。我去看車的時候，有很多配置都還不錯的車型，但是還是一眼就相中這臺車。這臺車的發(fā)動機不錯，平時只要你舍得踩油門日常超車非常容易。另外，這臺車的變速箱匹配我覺得匹配的也不錯，開起來并不會產(chǎn)生很大的頓挫，比較容易上手。
缺點：雖然這臺車的內(nèi)飾做工已經(jīng)非常精致了，但是對比其他車型你會發(fā)現(xiàn)它的水平相當(dāng)于中上等吧，還有比它更出色的，只不過看你怎么權(quán)衡了吧。再有這臺車的隔音效果也還行，屬于中等水平吧，但是與我之前坐過的凱美瑞有一定的差距，隔音性能方面還可以做得更好。
外觀：外觀看著足夠大氣、美觀，車身看起來修長，整體風(fēng)格偏向沉穩(wěn)。外觀就是仁者見仁智者見智，我個人覺得這輛車的外觀是我最喜歡的點之一。在眾多車型中，我一眼就喜歡上了它。整體風(fēng)格年輕時尚，有設(shè)計感。從車頂延伸到車尾的流線型看起來非常流暢。我特別喜歡輪轂的款式。前照燈看起來像畫眼線的眼睛，特別吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很棒，做工也是比較精致，最吸引人的肯定是這塊雙連屏的儀表看，著高大上，用起來也很方便。還有很多的小細(xì)節(jié)都挺用心的，比如剎車和油門踏板是那種金屬的質(zhì)感，很帥氣。檔把上方有GS的運動標(biāo)識，很有尊貴感，新車的狀態(tài)下就沒任何異味，內(nèi)飾的用料也絕對環(huán)保。但檔把周圍的那圈鋼琴烤漆面板我真的不太喜歡，確實看著舒服，但打理起來很費勁，因為特別容易沾染指紋嘛。
空間：這車的整體空間還是比較寬敞的，比一般的a級車的話，感覺是要稍微大那么一點點，我平時用車的話，大部分都是1到2個人吧，所以后排用的也不是非常多，但是也在后排坐了一下，體驗一下他的感覺，空間比較理想，然后如果在后排不用的情況下，后排也可以放下來，放倒之后的話，加上后尾箱的空間的話，這臺車的儲物空間就大了，可以放下很多東西乘坐空間:乘坐空間，無論是頭部的高度，還是腿部空間，這臺車在空間方面還是設(shè)計的比較合理的，不會有緊迫感儲物空間:儲物空間這臺車的后備箱挺大的，三廂的車后備箱一般都比較大，但這臺車的話后備箱還有一個好處，就是二排在不使用的情況下的話，可以放倒，所以拉的東西非常多，這個設(shè)計還是比較靈活的橫向?qū)Ρ?買這臺車也有去對比一下別的品牌的對比日系車來說的話，這時車空間跟他基本上也差不多，去看日系車的時候，銷售，反復(fù)的會說到他的空間比較大但是我現(xiàn)在感覺的話這臺車的空間其實跟他們也都差不多不會小多少放行李:后備箱的話，基本上可以放下三個行李箱差不多，然后的話也可以放下不少的行李
配置：之所以選擇這款車呢，也是因為聽從了家里長輩的意見，他們開車怎么些年了。對于各項品牌車的一個具體性能還是有自己獨到見解的。所以在買車之前我也咨詢了他們，包括自己在網(wǎng)上查了資料之后，對比其他的一些品牌車進(jìn)行數(shù)據(jù)上的比較，發(fā)現(xiàn)這款車還是比較有優(yōu)勢的，而且價格對我來說承擔(dān)起來也沒什么負(fù)擔(dān)，配置相較于其他的車要更加的齊全一些，能夠給我?guī)肀容^好的用車體驗，所以性價比我覺得是比較不錯的，再說這作為我人生中第一輛汽車，我覺得還是很高興，因為畢竟是自己親手賺的錢來買的。
動力：在動力上面這新款的威朗很讓人滿意，1.5T的動力百米加速只要七點幾秒，這是我自己找空曠的路上自己測試了的，所以動力上真的沒話說，選擇它沒有錯。黑色的輪轂搭配紅色的卡鉗，真的挺帥的，有點像君威GS的感覺。
操控：
之前還挺擔(dān)心老婆開起來不順手，畢竟女人對車天生不敏感，但是買的時候銷售員有簡單的給我們介紹過怎么使用，老婆很認(rèn)真的學(xué)習(xí)，多練習(xí)了幾次，開起來還像老司機，果然他沒騙我，不復(fù)雜跟買了新手機一樣多操作下就會了，方向盤轉(zhuǎn)起來不是很重，剎車反應(yīng)比較快開起來挺順手。
油耗：渦輪增壓發(fā)動機，就算美系車也能夠很好地匹配了，而且他平均下來的百公里的用油也能夠控制在7個油之下，算是一個相對正常的水準(zhǔn)。還有就是考慮到這段時間，發(fā)動機處在磨合階段，所以這樣的一個表現(xiàn)是能夠說的過去的。
舒適：座椅的舒適性不錯，開車的時候坐起來很舒服，腰部及靠背的支撐感也是恰到好處，隔音效果方面做的也很到位，駕駛的時候聽不到外面任何的噪音。
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