上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程22公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是比較好的，家用的話這個(gè)車挺不錯(cuò)的，油耗也不高，1.5T的通用最強(qiáng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，180多匹馬力。提速7秒多還行，對(duì)于我這樣的新手司機(jī)已經(jīng)是很不錯(cuò)的選擇了。關(guān)鍵是預(yù)算不夠，要不然買思域也挺好看的，關(guān)鍵是現(xiàn)在價(jià)格有點(diǎn)離譜，下來(lái)的話1.5T中配，要16萬(wàn)多。因?yàn)閯傁聦W(xué)買這個(gè)車的話就是上下班代步自己開這個(gè)車，就是想買一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)的，然后家用上下班帶個(gè)步，怪省油就可以了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是塑料感還是偏一些，美系車好像大部分都不注重內(nèi)飾，更注重的是實(shí)用性，談不上滿意不滿意吧，風(fēng)格取向不同而已，而且在日后用車過程中，實(shí)用化是更加重要的，畢竟再漂亮的內(nèi)飾，時(shí)間久了肯定也會(huì)有審美疲勞的，而實(shí)用性則歷久彌新的，別克威朗這臺(tái)車的功能區(qū)分布非常的合理，中控臺(tái)這部分還布置了很多的實(shí)體按鍵，這點(diǎn)是我個(gè)人特別滿意的一個(gè)設(shè)計(jì)，更加的直觀，而且也更加的可靠
外觀：其實(shí)別克在造車這方面用料還是比較實(shí)在的，比如說你向他門板處手所處接觸的地方，全部都是用的軟材質(zhì)的一個(gè)包裹，包括中控臺(tái)上面用的也是軟材質(zhì)的包裹，車內(nèi)的話也沒有什么異味兒，。
內(nèi)飾：坐上去包裹性很強(qiáng)，很舒服，做工也很細(xì)膩，車的細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也是十分貼心，走線特別好，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格很大氣，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，接縫緊密，做工出眾，開車起來(lái)比較手感比較好，也比較方便。非常的簡(jiǎn)潔，絲毫不顯雜亂。做工啊用料啊都還是不錯(cuò)的，這個(gè)挑不出什么毛病來(lái)。實(shí)用性強(qiáng)的車子才叫好，用料不廉價(jià)，整體的風(fēng)格非常適合現(xiàn)在的年輕人的眼光，心情都舒暢了很多。
空間：我一米八多點(diǎn)，調(diào)整好位置我坐后排沒問題，后備箱也夠大，空間不夠的話備胎那也能放幾瓶水，對(duì)于我現(xiàn)在完全夠用
配置：和同級(jí)別的合資運(yùn)動(dòng)型轎車相比，我覺得這臺(tái)車子的價(jià)位相對(duì)還是比較實(shí)惠的，同時(shí)本身的實(shí)力也非常強(qiáng)，有著出色的動(dòng)力，同樣也有著非常高的顏值以及非常豐富的配置，所帶來(lái)的用車體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)，所以性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒得說，百公里加速7.7秒，非�？�，平常超車，高速?zèng)]有問題，換擋比較平順，沒有頓挫，一百八十多馬力，必須在線
操控：
其實(shí)我最喜歡的就是他的這些互聯(lián)系統(tǒng)，因?yàn)樽彝碌能�，他的音樂是他下載U盤所播放的歌曲，但這款車來(lái)說，他每年贈(zèng)送100g的車機(jī)流量，并且可以下載隨心聽，它上面可以推送我們最新的一些音樂，這個(gè)的確是比較方便，因?yàn)槲冶容^喜歡晚上在嗯，就是在道路上開車的過程中聽一些音樂，緩解上班一天帶來(lái)的一些壓力，并且別克車的話，他的基因效果做的還是挺不錯(cuò)的
油耗：油耗我個(gè)人覺得不高，每個(gè)人的開車習(xí)慣不一樣開出來(lái)油耕也是不一樣的，提車之后跑了300公里了，剛開始油耗比較高，油耗也是從高到底的，慢慢下降，目前的油耗已經(jīng)底于7.1升了，還是比較滿意的，總體來(lái)之的話，油耗和路況也有關(guān)系，市區(qū)的油耗可能會(huì)偏高一點(diǎn)，車輛的載重都是不同的，有點(diǎn)差異也是很正常的。
舒適：舒適性稍微差一些，底盤有點(diǎn)硬，走一些坑洼路面的時(shí)候震感很明顯，底盤稍微有點(diǎn)低，我有時(shí)候去超市走那種下坡的減速帶，拖地2次，也有可能是我速度太快的事，但噪音控制的還行。駕駛座雖然單薄，但舒適度也還可以。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子的時(shí)尚感，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾的做工，看上去很耀眼，車前面很協(xié)調(diào)，流線也很柔美，屬于越看越有韻味的，接觸這個(gè)外觀那一刻，可以說完全被它的外觀給深深吸引住了，連帶著自己都覺得品味跟著提了上來(lái)，第一眼就印象深刻，第一個(gè)喜歡的原因就是它的外觀，無(wú)論是外觀還是安全性能都很滿意的，動(dòng)力充沛，馬力十足，隨叫隨到，只要熟知這款車的人都會(huì)被它出色的駕駛感和優(yōu)秀的安全性能折服。
缺點(diǎn)：這款車子是1.5L的，排量稍微小了點(diǎn)，動(dòng)力再足點(diǎn)就好了，資金有限哈，大排量的用不上
外觀：從外觀就可以看出來(lái)，別克的外觀設(shè)計(jì)比較成熟，其整體風(fēng)格是一種趨于運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，顏值著實(shí)不低。車頭處進(jìn)氣格柵與矩陣式的前大燈具有比較高的契合度，光靠外表就可彰顯車子的不凡氣質(zhì)。
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x的是gs版本，它和普通座椅還是不一樣的，這款座椅的柔韌度還是比較不錯(cuò)的，包括他黑色的皮質(zhì)搭配，紅色的法式雙縫線，感覺比較有品位。
空間：整車空間還是可以的，前排反正我165的個(gè)子女孩子坐還是很足夠的，后排也還好，有一次帶著我爸媽他們?nèi)チ艘惶烁舯诔鞘型媪艘蝗�，他們表示坐在后排也沒感覺到擁擠，我爸接近180哦。后備箱空間的話反正平時(shí)家用足夠了，平時(shí)和我姐走得近，她家有個(gè)娃，去哪都是大包小包的。接送她去哪放個(gè)箱子幾個(gè)大包啥的都沒問題�？梢匀簧贃|西。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)感覺贈(zèng)送的保養(yǎng)是比較劃算的。幾年的保養(yǎng)費(fèi)都省下來(lái)了，還有就是行車記錄也是贈(zèng)送給我的。畢竟這個(gè)價(jià)格能夠買到這個(gè)功能配置同級(jí)別當(dāng)中性價(jià)比是最強(qiáng)的。雞肋配置:暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)， 后期再觀察一下吧
動(dòng)力：1.5t的動(dòng)力，然后配上它的無(wú)級(jí)變速箱，還是比較猛的，爬坡的時(shí)候也有這個(gè)上坡輔助功能。
操控：
主打運(yùn)動(dòng)，指哪打哪，方向盤一點(diǎn)都不虛，也不飄，轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)，路感清晰，懸架調(diào)校的不錯(cuò)。
油耗：跑了四五百公里，平均是達(dá)到八點(diǎn)多個(gè)油耗，比著銷售給我說的六七個(gè)油，搞了一兩個(gè)了200塊錢基本上就是跑個(gè)300公里，不過還能接受，差不多就行了。
舒適：車子也就是上個(gè)月把它給提回家的，所以里面的異味的話現(xiàn)在還是有一點(diǎn)點(diǎn)，最開始的話這個(gè)味道就比較濃厚一些，然后車子的空調(diào)效果是非常舒服的，雖然說是通過手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，但是他的這個(gè)后座設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，所以打開之后，整個(gè)車內(nèi)一下子就可以把這個(gè)溫度給升上來(lái)了，達(dá)到一個(gè)比較舒服的環(huán)境。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的一個(gè)外觀非常漂亮，運(yùn)動(dòng)包圍非常有個(gè)性，動(dòng)力非常強(qiáng)勁巴適的很。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這款車我覺得他各方面的配置還有動(dòng)力方面都非常的不錯(cuò)，為什么就是沒有倒車影像呢？現(xiàn)在基本上幾萬(wàn)塊錢的車上面都配備的有倒車影像，這樣的配置已經(jīng)是非�；A(chǔ)的配置了，而這款車上居然沒有倒車影像，因?yàn)樘矚g他的動(dòng)力方面和滿滿的科技感，所以后期自己又裝上了一個(gè)倒車影像。
外觀：外觀這一塊肯定是滿分，光初也是看上這款車的外觀的，充滿了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，年輕人太適合這款車了，開在大街上，到那都是回頭率，整體風(fēng)格非常的運(yùn)動(dòng)，特別是后杠上的運(yùn)動(dòng)包圍，更是A級(jí)轎車中少有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單舒適，中控臺(tái)，扶手，用料比較良心，舒適感強(qiáng)，沒有很強(qiáng)的塑料感，乘坐起來(lái)也舒適
空間：平時(shí)就我倆用車，滿座頻率特別低，這臺(tái)車的空間非常大，無(wú)論做到前后排都不至于有明顯的緊迫感，還有它的后備箱空間滿足日常家用絕對(duì)沒問題。
配置：車子是完全符合我當(dāng)時(shí)的購(gòu)買汽車預(yù)算的，因?yàn)楫吘刮乙彩强戳吮容^多的緊湊型轎車，而且自己的預(yù)算是落地15萬(wàn)以內(nèi)，這個(gè)車子是達(dá)到了我的要求，而且整個(gè)三大件還是非常好的，車子買回來(lái)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.5T的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，起步提速很快，推背感很強(qiáng)，百公里加速7.7操控很靈活，開的也很平穩(wěn)，也沒有明顯的顛簸感，對(duì)于我來(lái)說這輛車的動(dòng)力完全夠用了。
操控：
我這個(gè)算是中配的車子，它都沒有前駐車?yán)走_(dá)，感覺有點(diǎn)說不過去。
油耗：平時(shí)開車的時(shí)候也根本沒有刻意的去省油，整體偏經(jīng)濟(jì)取向，我覺得是挺正常的，是一臺(tái)非常省油的車。
舒適：它的這個(gè)后座有出風(fēng)口，所以打開之后還是比較溫暖，然后座椅的話是仿皮的，而且也可以后排比例放倒。對(duì)了，這個(gè)車子它的隔音效果也好，沒什么噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可以說是這款車的性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位賣這樣子的車型已經(jīng)很滿足了，我非常喜歡。
缺點(diǎn)：這是十分不錯(cuò)的一款車子，我覺得都還是不錯(cuò)的，沒有什么最不滿足的，暫時(shí)沒有什么不滿意的，喜歡就是喜歡，各方面還是挺不錯(cuò)的。
外觀：威朗的GS車型的外觀造型明顯要酷炫的多，整個(gè)車身都采用了黑色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，這樣也比較符合它的運(yùn)動(dòng)性格，可是這輛車的做工水平不是很好，在路面顛簸感比較強(qiáng)的情況下，主駕駛的車窗容易出現(xiàn)抖動(dòng)感。
內(nèi)飾：老美這一塊確實(shí)沒得說，內(nèi)飾那是到位，很精致，非常喜歡，一直聽說過的美系內(nèi)飾
空間：我的身高坐進(jìn)去是完全夠用的，沒有一點(diǎn)點(diǎn)不舒服的地方，在這臺(tái)車上空間是完全夠用的，舒適度真的很高，中央扶手箱那塊也是比較不錯(cuò)的，另外就是后備箱的空間也是值得給個(gè)好評(píng)的。后備箱特別的平整，因?yàn)槭欠仟?dú)立懸架，兩邊的鼓包特別的小，而且后備箱的開口也是特別的大，放大物件沒有任何壓力，特別的方便。
配置：1.5T合資車?yán)锩�，性價(jià)比很高，合資車?yán)餂]有這個(gè)價(jià)位的。
動(dòng)力：最滿意的就是這款車的一個(gè)動(dòng)力了 1 5t的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到180度 不管是中途超車還是起步加速 動(dòng)力隨叫隨到 開起來(lái)真的是比較溜跑高速:目前還沒有跑過高速 不過在國(guó)道上跑到120碼的時(shí)候 再踩油門兒 動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁一點(diǎn) 不會(huì)感覺到肉動(dòng)力平順性:在市區(qū)行駛的時(shí)候也沒有感覺到換擋的頓挫感 因?yàn)檫@款車用的是一個(gè)cvt的變速箱 換擋還是比較平順的 基本上感覺不到頓挫加速動(dòng)力:起步 加速 動(dòng)力都比較強(qiáng)勁 油門兒隨叫隨到
操控：
駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，賽車級(jí)的底盤懸掛，通過性也非常好，過一些坑洼路面沒得問題，加裝了一個(gè)倒車影像，和高配的基本一樣，非常清楚，還有倒車線輔助，這個(gè)還有自動(dòng)駐車，紅綠燈沒得說，不要太輕松
油耗：雖然車子的動(dòng)力比較充沛，但是其油耗卻沒有想象中的那么高，在市區(qū)路段上早晚高峰時(shí)期，車子還是比較省油的。
舒適：因?yàn)槲沂巧舷掳啻�，這個(gè)車也不坐人，就我自己坐，偶爾拉個(gè)朋友。這感覺還可以，轉(zhuǎn)彎兒也挺靈活。方向盤往哪兒打就往哪兒轉(zhuǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的一個(gè)動(dòng)力 1 5t的發(fā)動(dòng)機(jī) 馬力達(dá)到180多 可以說是提速是相當(dāng)?shù)目?可以說是人車合一 要速度有速度 要激情有激情 另外就是這款車的一個(gè)外觀 看起來(lái)非常的時(shí)尚 非常符合年輕人的需求 另外就是比較喜歡這款車的一個(gè)大屏 而且屏幕自帶100g流量 支持語(yǔ)音識(shí)別導(dǎo)航 去哪打電話給誰(shuí)聽什么歌曲 全部都可以 語(yǔ)音操作真的比較智能 還有就是這款車的一個(gè)空間 雖然車身長(zhǎng)度不算長(zhǎng) 但是給人帶來(lái)的空間確實(shí)比較大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的我感覺有點(diǎn)陳舊了，雖然連體式的儀表很有科技感，但是內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是有些嚴(yán)肅，我覺得把車內(nèi)氛圍設(shè)計(jì)的再年輕一點(diǎn)會(huì)更好的滿足我這樣年輕群體的購(gòu)車需求。此外，車子在行駛的過程中還是有一些風(fēng)躁的問題的，雖然這方面并不影響駕駛，但是我覺得把車子內(nèi)部做得再密閉一點(diǎn)會(huì)更好的提升駕駛的舒適性。
外觀：讓人如此著迷，沒有刻意的線條勾勒，外車身的線條設(shè)計(jì)更是整車的靈魂，在車群里映襯下，更加獨(dú)特，顯得十分大氣，簡(jiǎn)單風(fēng)格勾勒的效果非常有質(zhì)感。這個(gè)車開出去都讓我非常有面子。筆直修長(zhǎng)的車身，每次洗完車，車子都感覺在發(fā)光。外觀設(shè)計(jì)整體上還是非常合我的心思的，比較符合年輕人的審美，整體看上去也更有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，最顯眼的就是他中控那個(gè)10.25英寸的雙聯(lián)屏了，滿滿的科技感，大氣！然后還有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別啥的，我還在研究中……等以后研究熟了再追加。然后內(nèi)飾整體偏中規(guī)中矩加運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)單風(fēng)吧，不累贅，也不老氣。
空間：作為一個(gè)緊湊型的轎車，感覺它的空間還是比較大的，反正坐五個(gè)人的話也綽綽有余��！
配置：性價(jià)比總體來(lái)說還是可以的，畢竟這個(gè)價(jià)位里面要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要科技有科技的，還是要的，內(nèi)飾也做得還可以，總體來(lái)說威朗值得你擁有。
動(dòng)力：威朗的最高馬力為184，依靠1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其整體的動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)勁的，同時(shí)，車子的最大功率可以達(dá)到135，其峰值扭矩也可以達(dá)到250，這樣的動(dòng)力輸出我已經(jīng)很滿意了。并且，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，可模擬7檔的CVT無(wú)極變速箱也給車子的變速提供了比較平順的加持性，不同檔位之間的銜接性比較順暢，中期加速過程中，只需要踩下油門，就可以完成超車以及并道等駕駛動(dòng)作，很有駕駛樂趣。
操控：
操作起來(lái)反應(yīng)也挺迅速的，方向手感都不錯(cuò)，開起來(lái)還是挺舒服，駕駛感受是靈敏程度適中的。
油耗：目前這個(gè)車子的油耗表現(xiàn)還算是中規(guī)中矩，因?yàn)樗蟾啪褪?.1個(gè)的油耗，然后我自己的油箱的容積是44升，反正加一次油的話也不用太多的費(fèi)用開支，畢竟我加的也是92的，便宜些。然后跑高速的話，他的這個(gè)油耗就會(huì)表現(xiàn)的更低一些，大概就是7.5個(gè)的樣子。
舒適：座椅比較舒適，車內(nèi)無(wú)噪音，挺安靜的，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)很有線條感。不僅好看，而且也很好打理。車頭和車尾的線條造型也是極具呼應(yīng)，高端大氣上檔次。
缺點(diǎn)：這款車做的還挺四平八穩(wěn)的吧，這個(gè)車子開了也有一段時(shí)間，感覺沒太能發(fā)現(xiàn)有什么不足之處，沒有什么車子十全十美的，內(nèi)飾有點(diǎn)兒簡(jiǎn)單，很普通，但這都不是啥子大問題
外觀：全Led大燈，紅色卡鉗，黑色車頂，運(yùn)動(dòng)感十足。威朗GS 撞臉的可能性不大，不會(huì)爛大街，開上以后你就是最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色就是黑色，比較好打理，然后它的中控屏幕有10.25英寸。語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的功能也多，可以通過它來(lái)打開天窗和電話。
空間：空間方面不成問題車子的乘坐空間還是能夠最大程度滿足我們一家人的日常所需的，，主駕以及后排左右兩側(cè)沒問題。我個(gè)子不高，駕駛空間簡(jiǎn)直是綽綽有余。畢竟我也不會(huì)去買一個(gè)小空間的車子來(lái)，每天讓家人朋友承受種種擁擠的痛苦。一家人出游不成問題坐進(jìn)去不會(huì)覺得擠著肚子不舒服，別的車做進(jìn)去太壓抑了，而我的這款車子空間相當(dāng)?shù)母辉�，很舒�?/span>
配置：滿足，夠用，方方面面都?jí)蛴�，就是綜合來(lái)看的，所以才選的，外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾風(fēng)格，動(dòng)力加速，沒得說，值得
動(dòng)力：這款在市區(qū)跑是完全夠的，動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的感覺，不會(huì)一頓一頓的，開車最大的體驗(yàn)感就是很穩(wěn)。
操控：
操控很靈活，開的也平穩(wěn)。沒有空虛，指哪打哪。
油耗：攢錢買車已經(jīng)不容易了，養(yǎng)車壓力大不大還得看油耗高不高，目前綜合油耗在7.6個(gè)左右，這個(gè)油耗很低，我在市區(qū)開車也就7個(gè)多的油，市區(qū)內(nèi)堵車又可以說是家常便飯了，也切實(shí)感受到了它的這種低油耗的表現(xiàn)了。
舒適：主打運(yùn)動(dòng)，舒適性稍微差點(diǎn)，好在座椅包裹性不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)感覺太累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程477公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀和動(dòng)力，我從小就比較喜歡這種轎跑，正臉對(duì)著這個(gè)車的燈看，就像一對(duì)犀利的眼睛一樣，非常的好看，燈光也很好看，十分的有靈性。我一直都覺得別克的車標(biāo)，三個(gè)盾，不得不說，從口碑方面來(lái)講，這個(gè)車也是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不太滿意的點(diǎn)吧，應(yīng)該就是感覺噪音處理的不是太好，速度一塊就有一種說不上來(lái)的噪音，也可能我要求太高了？我接觸的車子也比較少，也不知道什么算好什么算差，等我有機(jī)會(huì)其他車再來(lái)做深度評(píng)價(jià)吧，反正除了這一點(diǎn)我覺得沒啥不滿意的。然后就是感覺油耗有點(diǎn)高？我也不知道是車子本身就耗油還是我開車的習(xí)慣不好。反正我感覺應(yīng)該都有點(diǎn)關(guān)系吧，
外觀：流線感也很順眼，整體的設(shè)計(jì)化都很年輕，看過去十分的亮眼，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)讓人第一眼看到就覺得大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒得說了，用的是于奔馳相同的雙10.25寸的連屏，這個(gè)感覺簡(jiǎn)直不要不要的，絕對(duì)上檔次。
空間：乘坐空間表現(xiàn)是不錯(cuò)的，對(duì)于日常使用比較多的我還是綽綽有余足夠的，前排還是后排都不會(huì)覺得擁擠，不會(huì)有束縛壓抑的感受，不管是乘坐空間還是后備箱的空間都可以滿足，反正不管是做駕駛位還是后排乘坐，都可以滿足一家人的使用要求，能很明顯的感受到有空間感，后備箱的空間的確是挺大的，給家里人帶東西完全不用擔(dān)心的。真的可以放很多東西，對(duì)于日常需要使用是綽綽有余的，設(shè)計(jì)的非常人性化，使用方便。
配置：買車的時(shí)候它的優(yōu)惠還挺多的，而且這臺(tái)車子店家也幫我免費(fèi)加噴了個(gè)底盤防銹。
動(dòng)力：開起來(lái)提速非常的快，在同級(jí)別同價(jià)位的車子來(lái)說應(yīng)該也算得上比較強(qiáng)的讓人能夠感到強(qiáng)烈的推背感，日常使用的話。提速也很快，動(dòng)力十足，感覺不到換擋的頓挫感，動(dòng)力的這方面我也不太懂。反正挺厲害的，在上坡的時(shí)候強(qiáng)勁十足的動(dòng)力，非常給力，給人感覺動(dòng)力十足，加速非常不錯(cuò)，開著幾乎不費(fèi)勁，真的是一分價(jià)錢一分貨，速度快起來(lái)的話也非常的平穩(wěn)。
操控：
1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在CVT變速箱的配合下動(dòng)力輸出都以平順為主了，正常的行駛過程中CVT變速箱真沒什么存在感可言，再說電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也是十分輕盈的，這樣的車子讓人開著都是輕松愜意的。
油耗：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候都說別克油耗大 銷售說也就五六個(gè)油 但是五六個(gè)油我個(gè)人真的開不下來(lái) 我平常開車也沒有計(jì)算過油耗 踩油門踩的也比較重 平均看下來(lái)應(yīng)該在七八個(gè)油這樣城市路段表現(xiàn):如果一直跑市區(qū)的話 不會(huì)低于八個(gè)油高速路段表現(xiàn):高速的話是比較省的勻速100碼行駛 也就五個(gè)油這樣
舒適：舒適度來(lái)說也是比較舒適的，這款抽的他用的是獨(dú)立的懸架過顛簸路段的話，也不是說特別的顛簸，減震包括濾震效果還是比較好的，
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的上手難度并不高，駕駛起來(lái)比較輕松，車內(nèi)采用了三輻樣式的方向盤，并且大小比較適中，握起來(lái)手感比較好，真皮材質(zhì)的手感真不是吹出來(lái)的。車內(nèi)的中控屏以及儀表盤采用了連接在一起的設(shè)計(jì)，看上去比較簡(jiǎn)潔，同時(shí)也很有未來(lái)感，更為重要的是這樣的設(shè)計(jì)很好的滿足了駕駛過程中觀看表盤信息的需要，不用低頭也可以看到，很好的提升了駕駛的便捷性與安全性，細(xì)看可以看到全液晶儀表盤與中控屏之間有一個(gè)家教，這樣的設(shè)計(jì)可以降低駕駛過程中屏幕對(duì)于光線的反射，使得儀表盤更為清晰，提升了駕駛的安全性。此外，車機(jī)搭載了比較高端的Connect 3.0系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)容的有效交互，整個(gè)中控屏的界面設(shè)計(jì)也是我喜歡的風(fēng)格，其內(nèi)置了多媒體娛樂、導(dǎo)航、藍(lán)牙、熱點(diǎn)，以及安吉星服務(wù)等多種功能，還可以利用CarPlay以及CarLife等進(jìn)行相關(guān)功能的拓展，駕駛樂趣還是很高的。
缺點(diǎn)：先目前優(yōu)惠少，還有就是車子有點(diǎn)窄，開起來(lái)風(fēng)躁有點(diǎn)大。
外觀：我買車首先就是看他的外觀顏值，這款車在它年輕，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚的同時(shí)，看起來(lái)還比較穩(wěn)重。并且有它獨(dú)自的特點(diǎn)，使整個(gè)車開出去都有很高的辨識(shí)度。不像以前的別克車那樣的古板，分不清款型。
內(nèi)飾：環(huán)繞式中控造型和雙聯(lián)屏是新車內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，這樣讓它的座艙氛圍會(huì)更有科技感一些，而且車內(nèi)的用料也挺好的，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛混搭材質(zhì)的包裹，整體看上去就更具高級(jí)感了。
空間：本人1m78的個(gè)頭 坐在車內(nèi) 不管是頭部空間以及腿部空間都比較充足 尤其是后排搞到我開車的姿勢(shì) 后排蹺個(gè)二郎腿還是比較充足的 對(duì)于空間 這款車可以說是達(dá)到了一個(gè)中型車的水準(zhǔn) 空間確實(shí)比較大乘坐空間:這款車就是滿載的情況下坐滿五人 腿部空間都比較充足儲(chǔ)物空間:后備箱感覺比較大 看起來(lái)比我朋友的君威小不了太多 寫這款車的后備箱是比較深的 大小的話 多少容積應(yīng)該在500左右
配置：性價(jià)比沒的說，1.5T的機(jī)器180多匹馬力還是個(gè)別克品牌下來(lái)才12萬(wàn)多，不過沒倒車影像這個(gè)問題實(shí)在是坑爹。和銷售費(fèi)了半天嘴皮子才讓他送了一個(gè)倒車影像還是副廠的，還不是原廠，好歹也是個(gè)十幾萬(wàn)的車！
動(dòng)力：嗯，得益于它的車身重量不是那么重，它搭載的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合，Cvt的一個(gè)變速箱，擁有184匹的一個(gè)馬力，并且它的cvt換擋的還是比較平順的，其實(shí)，對(duì)于女士來(lái)說，對(duì)動(dòng)力這一塊不是說特別的了解，也沒有過高的一個(gè)需求，試駕的話也是我老公試駕的，相比于動(dòng)力，我更考慮的是它的一個(gè)舒適度。
操控：
開了一段時(shí)間覺得威朗的方向盤很輕盈，并且別克車他的底盤比較的穩(wěn)比較的扎實(shí)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身很平穩(wěn)。如果太輕了，感覺不穩(wěn)定，太重了又不舒服，這樣的方向盤助理+扎實(shí)的底盤，在平時(shí)開車還是很輕松的。我平時(shí)一般都是在市區(qū)用的比較多，沒有去過那些坑洼的地段，所以覺得他在操控方面也是沒有問題的。
油耗：油耗8個(gè)油，這是我開下來(lái)的實(shí)際油耗，畢竟1.5T的動(dòng)力，我可以接受。
舒適：說到乘坐舒適性，我覺得這臺(tái)車子的優(yōu)勢(shì)就在于配置比較高，所以也很舒適，底盤也是很舒服的，缺點(diǎn)就是噪音較大，行車過程中的風(fēng)噪還是非常明顯的，就包括原廠輪胎的噪音也一樣比較大。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這臺(tái)車子的價(jià)格確實(shí)是比較合適的，畢竟作為一臺(tái)合資A級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車本身的定價(jià)確實(shí)挺合理，而且優(yōu)惠力度也是比較大的，同時(shí)本身的動(dòng)力也的確是有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)，全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不管是起步還是后段的動(dòng)力輸出都是比較強(qiáng)的，油耗也不高，車內(nèi)的空間也挺大，對(duì)于我們來(lái)講也是完全夠用了，而且非常喜歡這臺(tái)車子的內(nèi)飾，看起來(lái)很精致，同樣也很有檔次。
缺點(diǎn)：配置各方面都挺好，價(jià)格要是再有一定的優(yōu)惠性就更好了，唯一美中不足的就是價(jià)格。多多少少也是有不好的地方，不滿意的地方都是些小毛病小瑕疵，整個(gè)還是沒什么影響，整個(gè)車子在質(zhì)量方面沒有什么特別大的問題，畢竟這個(gè)車的價(jià)格在這，希望細(xì)節(jié)方面更好的優(yōu)化一下。
外觀：先說一下整個(gè)車子的做工吧，因?yàn)槲矣X得這個(gè)車子做工還是挺扎實(shí)的，車漆的用料是比較厚實(shí)的，所以用指甲刮的話也不會(huì)出現(xiàn)掉漆；而且他的整個(gè)車長(zhǎng)還是比較不錯(cuò)，長(zhǎng)度也有四米六多，看起來(lái)還算是比較舒服。然后顏色的話買的是白色，因?yàn)槲矣X得藍(lán)色的話太招搖了，還是白色比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不高端，但是很有科技感，一進(jìn)去就是一個(gè)超大連屏，特別高科技，因?yàn)槲屹I的是頂配所以配置非常齊全景天窗和流媒體后視鏡也都有了把里面的整體氛圍全部帶起來(lái)了如果再整個(gè)boss音響就更好了，車內(nèi)飾的整體顏色搭配和外觀很搭，為了美我直接沒有安座套，這樣看起來(lái)更具有一體性。
空間：我中等個(gè)子，主駕駛位置調(diào)好，后排很寬敞，后排坐滿三個(gè)人也不會(huì)感覺到擁擠。
配置：各方面都挺合適的，選擇這輛車無(wú)疑是一個(gè)好的選擇，于我來(lái)講就是最大的福利。外觀深得我的喜愛，車子也很符合我的審美，比較符合合眼緣。該有的都有了，這款車內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，有這個(gè)裝備我仍是很知足的，我覺得使用起來(lái)是非常不錯(cuò)的，尤其是它的舒適性不錯(cuò)，內(nèi)部的空間體驗(yàn)也不錯(cuò)，在各個(gè)方面我都還算比較滿足，現(xiàn)在覺得威朗的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較可以的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配個(gè)CVT的變化箱。180多匹馬力，提速挺快的，而且沒頓挫，挺舒服。提速7秒多對(duì)于家用來(lái)說已經(jīng)是很不錯(cuò)了，關(guān)鍵是便宜呀，合資品牌，才12萬(wàn)多，不到13萬(wàn)
操控：
現(xiàn)在的車子不像以前，電子輔助配置特別多，比如別克威朗這款車就配備了主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警以及全液晶的儀表功能，還有我比較喜歡的自動(dòng)泊車入位，特別的方便，但是輔助配置終究是輔助配置，影響一臺(tái)車的駕駛感還是的感受底盤，這臺(tái)車的底盤調(diào)教很見設(shè)計(jì)師的功力的
油耗：新車剛買回來(lái)也就開了100多公里，感覺油耗還是有點(diǎn)高的，畢竟磨合期。
舒適：配置比較齊全，我買的這個(gè)配置是個(gè)仿皮的座椅，唯一一點(diǎn)就是后排地板不是純平的，平時(shí)也沒什么，就是滿載的性況下，中間坐的人有點(diǎn)不舒服，比如這個(gè)天窗，在這個(gè)價(jià)位中也是很少有的感覺非常的通透
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3407公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是帥氣時(shí)尚的是外觀了，威朗pro的車頭設(shè)計(jì)是那種既有霸氣又有時(shí)尚的車型，很靈動(dòng)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，然后放東西的話也特別的方便，這款車在其他保證安全的措施上做得也還不錯(cuò)，整車的安全度好像還是比較高的，從此以后終于可以帶一家老小出去玩了。關(guān)鍵我自己現(xiàn)在用車這么段時(shí)間，感覺各方面表現(xiàn)都很均衡
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方，這款小車開起來(lái)哪哪都非常順，還非常好開。
外觀：外觀就很適合年輕人啊，整體外觀設(shè)計(jì)偏年輕化，很有活力的感覺，特別是中網(wǎng)感覺蠻好看的。整車不長(zhǎng)不短，停車也好停，嘿嘿。我買的是藍(lán)色的，跑在路上挺顯眼的，我朋友都是看起來(lái)蠻好看的怪時(shí)尚的。還有，前后大燈也好看，真的哦，友友們可以觀察一下。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾環(huán)境氛圍感還是可以的，因?yàn)槭侨诘膬?nèi)飾顏色，我覺得這樣的話還比較好打理，但是這個(gè)車子后排他是沒有杯架的，所以也沒有設(shè)計(jì)這個(gè)后面的中央扶手箱。然后車子的中控屏幕尺寸還是比較大，有10.25英寸，算是一個(gè)不錯(cuò)的屏幕。
空間：買這款車它的空間也是我著重考慮的范圍，前排空間是肯定沒有問題的，這款車基本上是我自己再用，在試乘試駕的環(huán)節(jié)當(dāng)中，他的駕駛感空間方面還是非常符合我的需求的。還有就是這款車的后排空間，真的是非常的寬敞，像我這種1.7米多的身高，坐在里邊腿腳可以隨心所欲地伸展，我平時(shí)比較喜歡帶家人出去玩，哪怕是坐車時(shí)間比較長(zhǎng)，也完全不會(huì)壓抑不會(huì)覺得累。乘坐體驗(yàn)感是非常好的。
配置：整個(gè)性價(jià)比還是挺高的，也是開了一很長(zhǎng)一段時(shí)間了，總的性價(jià)比仍是挺不錯(cuò)的，油耗表現(xiàn)也十分不錯(cuò)，它的操控也是蠻簡(jiǎn)單的能夠讓我對(duì)象那種新手很快的駕馭住，其他方面表現(xiàn)的也不差，開著用著都很舒服啊，性價(jià)比很高了。整個(gè)車子動(dòng)力和整個(gè)配置方面都很豐富也很齊全，而且外觀上還那么的好看，首先就攻陷了我的內(nèi)心。確實(shí)是一款值得男人擁有的一款車，而且還保值。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我們上下班都是夠用的啦�，F(xiàn)在我們年輕人用車比較喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的，而且是這樣開起車來(lái)是比較有勁的。
操控：
雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)不僅提升了車子的科技感，也為駕駛帶來(lái)了比較實(shí)在的操控性，其可以將駕駛信息進(jìn)行比較好的整合，駕駛起來(lái)駕駛樂趣很高。并且，除了觸屏之外，車子內(nèi)部按鍵還保留了相當(dāng)一部分的實(shí)體按鍵，按鍵的位置設(shè)計(jì)的也比較合理，可以在駕駛的過程中進(jìn)行比較好的操控，就算是盲按也是可以的，因?yàn)榘存I大小也是比較適中的。
油耗：在買車的時(shí)候，我也擔(dān)心過油耗的問題，當(dāng)時(shí)銷售顧問告訴我，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是可變時(shí)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速上用四缸，在低速時(shí)用兩缸行駛，這樣會(huì)節(jié)省油耗。這段時(shí)間也沒有跑過長(zhǎng)途，在市區(qū)用下來(lái)的油耗是7點(diǎn)多個(gè)，不過油耗也和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，平時(shí)我用車的時(shí)間段來(lái)說都是上下班、接送孩子用車的高峰期，所以這個(gè)油耗我還是挺滿意的。
舒適：座椅屬于運(yùn)動(dòng)座椅那種類型吧，看上去比較運(yùn)動(dòng)，這車的座椅坐起來(lái)還算是挺舒服的，我覺得全車座椅的填充物也都是比較軟的坐著舒服，支撐性也比較好，對(duì)頭部腰部支撐性都不錯(cuò)，，就算是開車時(shí)間久一點(diǎn)也絕對(duì)是沒有過深的塌陷。家里人也都是這樣的感受他們會(huì)覺得所以坐著比較舒服，包裹性也不錯(cuò)，坐在上面就感覺好輕松啊。
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