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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格16.39萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我最滿意的地方，百公里油耗現(xiàn)在平均保持在7.2個左右，還是比較經(jīng)濟(jì)實惠的，我買來就是首選是省油代步用的，而且現(xiàn)在用的地方也就日常上下班使用，這優(yōu)化的還不錯，非常給力。
缺點：要說最不滿意的地方就是沒有Autohold功能，等紅綠燈時就不能解放雙腳了，不過我還是有等紅燈掛N檔的習(xí)慣。。
外觀：外觀五顆星，很颯，運(yùn)動感十足，喜歡這個藍(lán)色，有活力。整體外觀大氣，時尚運(yùn)動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，唯一的毛病就是車子剛買回來的時候車子的異味太大。
空間：我一米六，前排調(diào)到合適我坐后面感覺比我朋友的卡羅拉寬敞的多。而且后排的出風(fēng)口和充電插口也是很實用了。扭力梁懸掛加瓦特連桿的后懸掛的原因，這款車的后排空間很充足。儲物空間:后備箱放的下三個行李箱，車子里面也是大大小小的儲物格子都有，不能說特別多，只能說能滿足我的日常需求。夠用了。
配置：質(zhì)保三年或十萬公里，還有八年或十六萬的動力總成質(zhì)保，加上紅色的卡鉗和這樣的一個大連屏的科技感，你會覺得性價比低嗎，加上各種優(yōu)惠質(zhì)保，讓你在后續(xù)的保養(yǎng)維護(hù)都不需要花錢 ，所以這不就是性價比高的一個體現(xiàn)嘛。
動力：銷售說威朗Pro就是城市小鋼炮，試駕了一下果然不錯，第一腳起步的推背感，把我的滿意值直接拉滿。開著空調(diào)也不耽誤動力的隨叫隨到，我們試駕的時候是4個人取得，基本屬于滿載的，對提速沒有什么影響，美系車的大功率果然沒讓我失望。而且沒有感覺到換擋的頓挫，這可能就是CVT變速箱的好處吧。
操控：
這款車的操控性能我覺得在同價位上基本沒有什么可以和他比的，首先就是方向盤特別的輕盈，因為它有電子助理，所以開起來一點都不沉，指哪打哪，而且我還選裝了17寸的馬牌輪胎，抓地力特別的穩(wěn)。
油耗：油耗在美系車?yán)�，如果和我公司的老凱越比，那簡直是神一樣的存在，1.5T的發(fā)動機(jī)調(diào)校太好了，像我這樣的所謂老司機(jī)，其實都是開單位的車練出來的，都是大腳給油，急剎冒進(jìn)，駕駛習(xí)慣反而不好，但是這車就我這駕駛習(xí)慣，在城市路面上下班，接送孩子，堵車避人的，也就六個多油，你說氣人不！跑了一趟高速，回趟老家一百多公里，五個多點，綜合油耗就我這水平六個出頭，你還想咋滴！要啥自行車啊還…
舒適：威朗的懸架很軟很舒適，過顛簸路面時能夠很明顯的感受到。座椅的包裹性好，也很軟，坐著很舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1159公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是外觀，自己看著就很舒服，相當(dāng)?shù)捻樠郯桑澳樀脑煨涂粗埠軇痈�，進(jìn)氣格柵的飾條不是銀色的，而是黑色的，相當(dāng)?shù)撵趴幔�性化的設(shè)計，車身側(cè)面線條也很豐富，雙掠峰的腰線也是增加了車輛的運(yùn)動效果，看著更加強(qiáng)勁有力。動力也是很滿意的，提速快，換擋相當(dāng)平順，其實CVT的變速箱應(yīng)該是沒有檔位吧，無極變速。
缺點：說真的，還真沒有明顯不滿意的地方，非要吹毛求疵的話，座椅欠缺一個通風(fēng)功能還有腰托，沒有雙驅(qū)的空調(diào)。但畢竟是一臺A+級的車型，配置方面并不是太高，但已經(jīng)完全夠用了。
外觀：外觀的設(shè)計還是挺時尚的，在晚上開出去的時候，也足夠吸睛，側(cè)面的線條設(shè)計修長而又流暢順滑，整臺車看上去非常亮眼。車漆的做工均勻且厚實，不容易刮花，有時候車門不小心磕了一下旁邊的墻壁，也沒有出現(xiàn)磕花的情況。好看的定義和每個人的審美都不一樣，所以只能說這車子它給我的感覺很好，而且這種很大氣的感覺會讓絕大多數(shù)人都十分喜歡。如果要看它的細(xì)節(jié)的地方做的其實也很不錯，個性鮮明有特點，品質(zhì)好能夠感受得出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔，不會有太多冗余的設(shè)計，屬于比較實用的風(fēng)格，我個人還是比較討喜這種設(shè)計理念的，所有東西都在觸手可及的地方，而且做工和用料也不錯，摸上去手感絕對沒得說，而且會把整個車子的檔次給提上來，再一個就是整體的層次感和時尚感也很不錯，中控部分的設(shè)計很合理，操控起來簡單好上手，實用性也特別強(qiáng)。
空間：威朗別看是輛緊湊型車，但是它的空間看起來還是挺大的，因為真正做到車?yán)锩娴臅r候，才能感覺出來它整個結(jié)構(gòu)有那種寬松的感覺，滿員乘坐不是什么特大的問題。我比較關(guān)注的就是駕駛位的空間，駕駛位那里空間給出的還是比較大的，所以相對來說也沒有什么特別擁擠的感覺，車子的高度也足夠跟一些同級別的其他車相比，整個的空間寬敞度還是不錯的，后排座椅坐三個我這么大的成年人非常寬敞，并且腿部還能留有三個拳頭的距離，還是非常寬敞滿意的。全家出游時:這次這款威朗Pro空間確實很寬敞，我個人還是很滿意的，剛買了新車，我就跟媳婦還帶著爸媽一起出去玩了一次， 逛街買東西，出去玩啥的都非常夠用的空間，而且后備箱也很大，可以裝東西很多，根本不怕出去玩或者逛街買東西多了沒地方放，空間這塊是非常滿意的。儲物空間:主駕駛左側(cè)有個小的儲物盒，可以放駕駛證、行車證、身份證等等這些小的東西，非常方便，中央扶手儲物盒也比較深，可以放錢包啥的，都可以放下。
配置：威朗Pro性價比還是挺高的，安全配置優(yōu)秀，底盤穩(wěn)定性不錯，開著很穩(wěn)當(dāng)，車子保養(yǎng)費(fèi)用不算貴，在保修期內(nèi)費(fèi)用不高，裝潢也蠻好的，外觀優(yōu)秀，內(nèi)飾也不錯，都是我滿意的，舒適性高，坐著很舒服，開著很安心，到現(xiàn)在為止，駕駛體驗非常好，性價比也不錯。
動力：動力的話完全滿分，起步比較平順，車子開起來動力完全不虛，超車基本油門一踩就過去了。
操控：
這款車的操控我覺得是完完全全已經(jīng)開發(fā)出了它的最佳狀態(tài)了，方向盤操控的指向非常的精準(zhǔn)，可以說是打哪去哪，轉(zhuǎn)動起來比較輕盈，在進(jìn)行高速的行駛過程中也能夠感受到它整個底盤的沉穩(wěn)。
油耗：因為是美系車嘛，所以你說要多省油絕對是不現(xiàn)實的，但是這款車的油耗也不會高到離譜，因為我是新手，所以我開起來也是比較穩(wěn)的，油耗也就是8個左右，還是覺得油耗不錯的。
舒適：車子有一點小毛病就是有時候噪音還是挺大的，不過除了這一點噪音方面的問題以外，其他表現(xiàn)的還是可以的，尤其是它的座椅坐著十分舒服柔軟，內(nèi)置的填充物厚實，。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要數(shù)超高的顏值了，外觀是很重要的,開在街上人人都能看到的,這款威朗pro上路回頭率滿滿,外觀大氣耐看，開出去很有面子。
缺點：內(nèi)飾應(yīng)該是一個比較大的硬傷吧。倒不是說車子的內(nèi)飾風(fēng)格老氣。而是覺得這內(nèi)飾設(shè)計比較單調(diào)。不管是用料，做工還是設(shè)計上面感覺都還有進(jìn)步的空間。其實現(xiàn)在的造車水平不應(yīng)該是這個樣，畢竟現(xiàn)在人的審美觀念都在提升，所以對內(nèi)飾的追求就比較高一些。
外觀：看臉的時代，顏值不能差。威朗Pro不僅顏值能打，更重要的是獨(dú)特的車身顏色是我最愛�，F(xiàn)在那馬路上，白色、黑色、紅色的車都快爛大街了，一點特色都沒有。不想隨波逐流，不想千篇一律，就想要那種“只是因為在人群中，多看了你一眼，再也沒能忘掉你容顏”的感覺。無論是運(yùn)動包圍還是熏黑的輪轂和紅色卡鉗的撞色設(shè)計，再到黑紅配色的內(nèi)飾搭配，我都覺得和我特別般配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也是我比較喜歡的，雙屏聯(lián)動相當(dāng)于奔馳A級的配置，時尚簡潔滿滿的科技感，軟性材質(zhì)的大面積包裹，手感觸感極佳透露著低調(diào)的奢華！不過這空調(diào)按鈕的設(shè)計也太過老套了，著實有點降低檔次了。
空間：車身長度4米66，在同級別中這個尺寸不算長也不斷短，中等吧，軸距是2.7米，別看車身長度一般般，但車內(nèi)的空間還是相當(dāng)大的，特別是第二排，完全可以趕上中級車了，邁騰、帕薩特的后面空間也不過如此，腿部輕松給到3拳多的空間，輕松讓家人坐的舒舒服服，地臺的高度大約三根手指的高度，基本不影響中間家人的舒適性，坐時間長了，腳腕子也不會太疲勞，再加上后排中間有頭枕，舒適性進(jìn)一步提升了。中央的扶手有兩個杯托，便利性也很不錯。
配置：這款車的話，因為是剛上市的車子，所以呢優(yōu)惠不會給到很多，但本身別克的品牌優(yōu)惠幅度就蠻大的，對比起同級別的車型價格也是蠻劃算的，并且在配置上，外觀上，動力上也都不輸給他們，所以我個人認(rèn)為購買這款車子還是超值超劃算性價比超高的。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)動力非常足，發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，只要舍得給油，超車沒有一點問題。
操控：
威朗這個方向盤用起來特別順手，畢竟口碑和信譽(yù)都擺在這里，不管是停車還是應(yīng)對，任何緊急的情況下，這款車都是非常給力的。安全性也比較高。穩(wěn)定性也是非常的棒，在操作上非常的簡單，即使遇到緊急情況也能及時處理。方向盤摸起來還是很順手的，方向盤不輕不重摸起來很細(xì)膩，稍微有點操作都有反饋，剎車也很平穩(wěn)，開著感覺很順。
油耗：這個車在性能上有了進(jìn)一步的優(yōu)化，在兼顧家庭用車的同時，也會在運(yùn)動感上有所加強(qiáng)，但是在油耗這塊也做了一定的處理，反而我才拿到車也沒多久，這個油耗水準(zhǔn)也在我的預(yù)估之內(nèi)，并沒有像以前美式車那樣是一臺油老虎的車子，現(xiàn)在油耗還算滿意。
舒適：跟之前的威朗對比，他的內(nèi)飾座艙也是做了進(jìn)一步優(yōu)化，首先雙聯(lián)屏的設(shè)計讓整車提升了科技感，看起來更高檔，更豪華，車座的紅色縫線也提升了運(yùn)動氣質(zhì)，整個座椅是皮質(zhì)混搭座椅，而且還有座椅加熱功能，對我來說還是很實用的，我現(xiàn)在早上開車都開座椅加熱啦
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格17.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：車頭其實還是有蠻多設(shè)計的小細(xì)節(jié)在里面的，包括它整體的一個風(fēng)格都是我心目中所理想的車子，尤其是當(dāng)你看到實車的時候，完美的車身線條特別的流暢靚麗，并且內(nèi)飾包括座椅的材質(zhì)都是非常的不錯的，做工也是相當(dāng)之精細(xì)。車子開起來也是非常的順暢，起步不會拖泥帶水，加速時也比較有力量感，動力也是相當(dāng)給力，感覺這款車在這個價位上是沒有什么不足之處的，內(nèi)部設(shè)計也蠻符合我個人的一個審美，而且我覺得相當(dāng)?shù)挠锌萍几�，包括我家里人在進(jìn)行乘坐時的體驗都很不錯。
缺點：最不滿意的就是副駕駛了，副駕駛沒有電動座椅，只能手動！
外觀：這是一款帶運(yùn)動風(fēng)格的家用車，它的外觀運(yùn)動化在同級車型里算到位的，整體線條感也比較強(qiáng)，可以說是整個車身遍布，也更立體，尤其是側(cè)面最大的運(yùn)動感來自于小溜背的造型，車身上流暢的線條也更讓它流暢自然，車上的輪圈采用了也比較有運(yùn)動范，看起來十分的高級，車尾的造型也可圈可點，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)大面積都是皮質(zhì)材料的包裹，之前我那輛車的內(nèi)飾就很破舊，從軟硬材質(zhì)的搭配和比例上就可以看出來設(shè)計師的用心，一坐進(jìn)車?yán)�，像中控臺門邊啊什么的摸上去手感還是很不錯的。車內(nèi)做工上保持細(xì)致，座椅顏色比較耐臟，感應(yīng)靈敏，就是有點怪味道，以后處理一下這個問題吧，挺煩人。
空間：車子在車身長度和寬這這塊屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車的我是感覺，車?yán)锴昂罂臻g這塊也是中規(guī)中矩，以我的塊頭和家人的體重坐在這個車?yán)镞�是比較寬松的，后排也不會覺得太擁擠，值得一提的是，車上的儲物空間也是很多，尤其是前排各種放置東西的地方很多，也比較順手，后備箱空間也足夠我日常使用，平時去超市購物也比較方便。
配置：總體來說性價比還是挺高的，相比其它競品車型要好很多，它的顏值動力都很不錯，而且配置也豐富，手機(jī)遠(yuǎn)程啟動、智能安全系統(tǒng)、大雙連屏等等，科技感十足，外觀流線型的車身，熏黑的尾翼和鯊魚鰭天線，外加黑色的車頂和輪轂，讓整個車顯得更加的運(yùn)動，紅色卡鉗讓整個車更加的年輕化，該有的配置都有，我覺得還是挺適合年輕人的，舒適性也是相當(dāng)不錯，也可以給到一個安靜的駕駛環(huán)境，現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度也很大，還是挺值得入手的。
動力：動力怎么樣我真是沒辦法進(jìn)行測評了，畢竟我還沒開過80邁，但是他的發(fā)動機(jī)艙里有很多的隔音棉，靜音效果還是很不錯的、我開車的時候沒有那么大的發(fā)動機(jī)轟鳴聲，我喜歡這個.
操控：
底盤調(diào)教確實不錯，換擋也是很平順了，還有語音控制，定速巡航，都很實用。導(dǎo)航也很精準(zhǔn)。底盤穩(wěn)定性:可能我選裝了馬牌輪胎的原因吧，我感覺抓地力很穩(wěn)。目前開著還沒有任何不滿意的地方
油耗：目前六個多油我還是比較滿意了，畢竟我新手一枚，
舒適：舒適性不好的話 我們也不會買第二臺這個威朗了 挺好的空調(diào)效果:新車 制冷效果杠杠的 沒有毛病 完美�，F(xiàn)在熱風(fēng)的話簡直了，真的很nice了。行駛舒適性:減震效果還可以吧 畢竟你壓一個坑 不可能是沒有任何一點顛簸 那也不現(xiàn)實。座椅舒適性:座椅是前排是加熱的 自動加熱的 讓你在寒冷的冬天也可以快速的溫暖整個身體 不會太累。而且座椅是皮質(zhì)的 也好清理 臟了用濕巾擦一下就可以很干凈了，簡單快捷 適合我們這種天天懶得打掃衛(wèi)生的人。噪音控制:噪音也是沒有的 很安靜。開我老公的君威車的時候就感覺到了，噪音幾乎沒有，很安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是他的顏值了，對比以前的簡直就像換了一款車型，看見他第一眼的時候我就被吸引住了!對比老款而言這輛車更加的年輕時尚化!車身是藍(lán)色的和黑色的車頂，搭配上紅色的輪轂紅色“GS金屬車標(biāo)，這三個配色相呼應(yīng)，真是太漂亮了!車身線條流暢，棱角分明，比起老款板板正正的外觀，更加受我們年輕人的喜愛。后尾翼上揚(yáng)有種跑車的感覺，運(yùn)動感十足。還有一個很滿意的地方就是它內(nèi)飾中的大屏幕，接近十寸的雙聯(lián)屏幕和高清的畫質(zhì)，不管是什么畫面包括倒車影像都像是在看高清電視一樣，可以說在同級別車中檔次是屬于高端的了。行駛路上非常平穩(wěn)，動力也足，我超級喜歡這款車
缺點：沒有運(yùn)動模式有點點不滿意。還有就是選裝的馬牌輪胎還要加兩千元，就好像網(wǎng)購不包郵那種感覺。也只優(yōu)惠了一萬五。對比英朗優(yōu)惠四萬，但是銷售說現(xiàn)在別克的定價指導(dǎo)價都很低了，想想也是，英朗都要九萬多，這款車各方面碾壓英朗這個價格能接受。
外觀：威朗外觀一直是我比較引以為傲的。色彩炫亮有質(zhì)感，輪轂都很有自己的特色，各種接入線凸顯的很明顯，無時不刻地的不再彰顯著它帥氣的一面，很適合年輕人的審美。而且它的前臉辨識度是非常的高的，讓人非常印象深刻。我買車的話雖然說不會太注重他的外觀，但是不得不說它的外觀確實是挺引人注目的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次，充滿科技感，很喜歡它的雙連大屏。
空間：空間表現(xiàn)還不錯，坐滿人的時候沒有感覺到有擁擠感，前排和后排的表現(xiàn)都挺好的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也很到位，車頂不會離頭部很近，腿也可以伸展開來，后備箱的容量也是挺大的，可以放下很多的東西，還是挺不錯的。
配置：既然能夠心甘情愿的愿意提這輛車，肯定是中意車子的性價比啊。提車這么長時間它的表現(xiàn)整體是讓我比較滿意的。
動力：車身開起來感覺很輕盈，包括在開個快車，想拉個轉(zhuǎn)速的時候，動力的響應(yīng)反應(yīng)也非�？斓�，包括超車。紅綠燈的時候還可以來一個彈射起步，提速非�？�。跑高速的話基本上提速超車這類的根本沒有問題。車的動力做的還是可以的，在高速或者在日常駕駛超車時這是一個非常得可以。
操控：
給我的感覺就是得心應(yīng)手，可能是由于車子的體積不大的原因吧，感覺開起來很輕松靈活。操控方面，車的方向盤還是很精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向手感也不錯。
油耗：油耗現(xiàn)在平均保持在6.9個油百公里左右，還是比較低的這個油耗，沒有說像其他的車油耗這么高，在這方面控制的還是挺不錯的，我用的地方也就日常上下班通勤使用，所以能保持在這個油耗還是很好，給我省下了不少錢，減少了很多日常開銷。
舒適：這個價位這個級別的車，像威朗Progs擁有這樣的舒適性我覺得已經(jīng)很不錯了，底盤穩(wěn)定扎實，加速剎車響應(yīng)也很靈敏，在變速的時候也不會有頓挫感，過坑洼路段的時候呢你也不會感受到很顛簸的感覺，這就是底盤調(diào)教好的好處。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格16.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力方面，1.5t的發(fā)動機(jī)真的發(fā)揮的很好，無論是低速還是高速的行駛，都是挺猛的這個動力，低速的時候速度很均勻，不會出現(xiàn)時快時慢的問題，高速行駛的時候提速反應(yīng)靈敏，一腳油門下去就能馬上感覺到推背感的到達(dá)，提速穩(wěn)定沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，這個車在半坡狀態(tài)下起步也是很給力的這個動力，一下子就上去了，爬坡也很輕松，完全沒有壓力。
缺點：，在駕駛的過程中因為馬力比較足的原因，發(fā)動機(jī)也會有一些吵雜的聲音，如果平常在市區(qū)里邊速度慢的情況下還好，但是速度特別快的話發(fā)動機(jī)艙的聲音還是比較大的。
外觀：外觀方面，全新別克威朗pro的顏值十分符合我的審美要求。其外觀時尚運(yùn)動, 側(cè)面看起來也是非常的帥氣,并且藍(lán)色的車身搭配熏黑的車頂讓整個車子都非常的亮眼,視覺沖擊感非常強(qiáng)。另外采用高亮黑處理的飛翼搭配上熏黑的蜂窩格柵，也讓整個前臉更加的酷炫。還有熏黑的輪轂處搭配了紅色卡鉗再加上這個車的一個尾翼整臺車看起來運(yùn)動感十足。這樣的外觀組合無一不在述說著年輕，運(yùn)動以及時尚。
內(nèi)飾：頂配帶運(yùn)動套件的版本，主動剎車，倒車影像，無鑰匙進(jìn)入，主流的全液晶儀表臺都有，科技感十足，整個內(nèi)飾的用料也不錯，軟皮包裹的地方還是挺多的，比起一些日系車明顯就要做工好不少，塑料的地方都感覺比較少。
空間：這臺車主要就是我自己開 我本人是屬于那種矮小型的 腿兒也比較短 所以這個車的空間對于我來說很足夠很大了 甚至我老公182 160斤的身材都沒有問題 完全可以夠用的空間乘坐空間:162 98 本人空間很寬敞 完全沒有任何問題儲物空間:儲物空間也是可以的 后備箱很大 放兩個大行李箱應(yīng)該是沒有問題的 后排座位空間也是可以的全家出游時:我一般就是上下班開這臺車 偶爾會和小姐妹開車出去逛街吃飯啥的 夠用的放行李:剛剛上面說了 后備箱放兩個大行李箱是沒有問題的
配置：我覺得威朗Pro這車型的性價比還是很牛掰的，自帶導(dǎo)航音樂，這雖然其他車也有，但是流量不用我自己的，都是車機(jī)自帶的，這多帶勁啊！雖說現(xiàn)在是不限流量吧，但是超過20G也會限速的啊。用車機(jī)流量就感覺用的不是自己的一樣。雖然現(xiàn)在新車上市優(yōu)惠的力度不大，但是1.5T的A+級，還是很香的。還有就是別克服務(wù)還是很好的，店內(nèi)的銷售都很熱情，沒說訂車之后就不待見了。我相信我的眼光，第一眼中意的，就一定要帶回家。
動力：動力是威朗四缸新款的最大亮點，相比之前老款的1.5T四缸機(jī)，動力有了不小的提升,老款最大功率是124千瓦，新款的動力達(dá)到了135千瓦，最大馬力由之前的169匹提升至184匹，加速更迅捷了，變速箱不是老舊的6AT，而是使用到了先進(jìn)的鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，換擋更加的平順，加速更快，提速響應(yīng)更積極。
操控：
方向盤比較輕，而且比較靈敏，轉(zhuǎn)向很好打的還是，指哪去哪，上面還有很多便捷的按鈕可以直接使用的，例如音樂的切換和音量的加減都可以在方向盤上面完成，還有其他的例如定速巡航也可以直接在方向盤上面就能操作的，并線輔助還有主動剎車安全系統(tǒng)的加持，還有車道偏離預(yù)警，在操控上減少了很多的負(fù)擔(dān)，在安全上也給到了很大的保障。
油耗：油耗不低也不高吧，你要說別克車省油，估計沒人信，我現(xiàn)在油耗在8個來油，基本能夠接受，雖說一些日系車能做到六七個油，但基本上也都放棄了駕駛的樂趣了，油門調(diào)教基本沒什么響應(yīng)了。我一同學(xué)就是開日系車，油門不論怎么踩，動力都不會給到你太驚艷的表現(xiàn)，相當(dāng)?shù)钠接拱�，這就是日系，近乎極限的省油，最終帶來的也只剩下毫無樂趣的駕駛體驗。但我威朗就不同了，別看他是一款A(yù)+級別車型，但動力這款不比B級車差，我個人感覺比1.5T的君威要強(qiáng)很多，你要是大點給油，也能體驗到2.0T的動力，總之是物超所值了。
舒適：座椅采用了黑色真皮搭配紅色縫線設(shè)計，坐起來特別包裹性特別好，并且后排地板接近于平整化的設(shè)計，坐3個人的空間也不會很擠，整體的舒適程度也可以給他打個滿分了.
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購買時間2021年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程348公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個20多歲的當(dāng)代年輕人，別克威朗pro的顏值十分符合我的審美要求。其外觀時尚運(yùn)動, 側(cè)面看起來非常帥氣,并且藍(lán)色的車身搭配熏黑的車頂讓整個車子都非常的亮眼,視覺沖擊感非常強(qiáng)。另外采用高亮黑處理的飛翼搭配上熏黑的蜂窩格柵，也讓整個前臉更加的酷炫。還有熏黑的輪轂處搭配了紅色卡鉗再加上這個車的一個尾翼整臺車看起來運(yùn)動感十足。這樣的外觀組合無一不在述說著年輕，運(yùn)動以及時尚。
缺點：說實話哈 這個車叫我不滿意的地方應(yīng)該就是價格吧 沒有多大的優(yōu)惠 可能是剛剛上市的原因 算下來好像就優(yōu)惠了1.5萬，參加了個活動 交了定金抵多少的車款 雖然不是很滿意 但是也是沒有辦法 自己喜歡是一方面 別克車是真的好是另一方面 所以我們家才會一直買別克。
外觀：威朗pro的外觀沒得說，外形很帥氣，低趴造型，流線型的車身，整體的設(shè)計比較有肉感，看著就比較厚實,很耐撞的樣子,特別棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格還不錯，中控和儀表盤是一體的，顯示清晰而且反應(yīng)靈敏不卡頓，還支持carplay的功能，對于我這種蘋果用戶來說也是非常方便的，可開啟的天窗，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤也很有握感，檔把上面還印有GS的英文logo，細(xì)節(jié)滿滿啊真的是，音質(zhì)也是挺不錯的，打開音樂那種環(huán)繞感，開車的時候也非常舒服，還有前后駐車?yán)走_(dá)功能和倒車影像，倒車影像超級清晰，感覺跟手機(jī)拍視頻那樣的高清品質(zhì)，倒車也方便了很多哦，內(nèi)飾方面其實沒有什么大問題的，就是有一股異味是比較煩人的，很難消散掉，還是希望以后可以處理一下這方面的問題，讓這個車變成一臺完美無瑕的車。
空間：家里人說感覺后排有點窄，就這我還特意找了兩個銷售一起坐在里面試了一下，結(jié)果是沒有問題。好吧，我媽說那是因為我們都挺瘦的。真心話，我覺得日常使用是足夠的。再說了，現(xiàn)在連副駕駛都沒有人坐，后排有那么重要嗎？不過雖然家人吐槽說后排窄，但是對腿部空間還是大贊的，因為真的很寬敞，我還特意試了一下二郎腿，完全沒有問題，中央扶手放下來，靠著扶手，再翹個二郎腿，感覺特別有領(lǐng)導(dǎo)氣質(zhì)。
配置：這款車子的價格還可以，比較親民價，而且質(zhì)量好。其實現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌做的也比較好，但是我還是選擇了威朗Pro。不為別的，只是覺得威朗Pro良好的口碑形象和強(qiáng)大的技術(shù)保障能讓我在以后的用車當(dāng)中更加舒心省心放心�？傮w上而言，性價比是比較高的。新車剛上市我就買了，也算是早買早享受，嘗嘗鮮了。
動力：它采用的是1.5T發(fā)動機(jī)，184匹馬力，動力強(qiáng)勁，百公里加速只需7.7秒，一款非常優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)。坐滿五人的情況下，依然加速有力，有種大馬拉小車的感覺。
操控：
車上的操作上，對于一款家用車來說，CVT變速箱是整個用起來還是比較稱職的，平順性不錯，而且對于家用車來說，也不覺得太突兀，同時，像并線輔助、車身穩(wěn)定、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車安全這樣的主動安全裝備車上也是全都配備了。讓我在操作方面也可以做到游刃有余，不至于開不起來。
油耗：油耗不多做評價，每個人開車的方式不一樣，道路通暢度不一樣，開出來的油耗也不一樣，個人感覺油耗滿意
舒適：舒適性很好，由于美系車底盤穩(wěn)定扎實，Cvt變速箱成熟穩(wěn)定，加速響應(yīng)靈敏，一點沒有頓挫感，過坑洼路段以及減速帶感覺不到太大的顛簸。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車說實話，不僅顏值高，而且動力強(qiáng)勁，雖然說是我的第一款車，但是在這款車我在它還沒上市前一直有在了解，直到4s店有現(xiàn)車的時候我立馬就是去試駕了，在試駕的過程中你也是能感受到它的動力，真的是很夠用的，而且它的智能駕駛輔助系統(tǒng)還是很全面的，讓你能夠輕松的上手，而且藍(lán)色的外表，紅色的卡鉗，讓這款車擁有足夠的運(yùn)動感，車身的線條也是十足，超大連屏也是讓人很喜歡的，這款車真的非常適合小白或是新手開車。
缺點：我覺得這款車的科技感十足，但是它的空調(diào)按鍵卻不是觸屏操作的，所以覺得有所不足吧，但是車不會有完美的車，在這個價位上能夠有這樣的配置也是足夠了，所以我也還是能夠接受這款車的一些不足之處吧。
外觀：首先外形非常的漂亮，顏色也很炸眼，走在街上回頭率非常的高。就是被他的顏值吸引了，這款車給我的感覺是很年輕，很運(yùn)動的，還有這款車在車燈方面也是挺用心的，用的也都是LED光源，展翼型LED尾燈3D立體感造型與大燈相呼應(yīng)，凸顯品質(zhì)。同樣一體式后尾翼與后擋風(fēng)玻璃形成15°夾角，從而獲得優(yōu)化的空氣動力學(xué)效果。
內(nèi)飾：大連屏，大連屏，大連屏，太有科技感了。以前只在奔馳車見過。沒想到威朗也出大連屏了，太愛了。全部軟包的中控臺也很有檔次，換檔手感也很好，我覺得想比君威的電子排擋，我更喜歡威朗的檔位。還有座椅有紅色縫線的搭配，真的絕了，年輕時尚。主副座椅的化妝鏡還有燈，簡直考慮到女性司機(jī)的需求。我覺得這個車的設(shè)計師是美女吧。應(yīng)該是。
空間：作為一款三廂轎車在空間方面的整體表現(xiàn)還是比較不錯的，無論是前排駕駛室還是副駕駛或者是后排作為的空間預(yù)留還是比較充足的。像我這樣180的身高，無論坐哪個位置都不顯得擁擠，而且坐后排時腿部跟前方的距離還剩1拳2指左右的空間。還有就是其后備箱的空間也是比較大的，放三四個20寸左右的行李箱還是綽綽有余的。但手扶箱和兩側(cè)的車門的隱藏空間的收納空間就小了一些。
配置：性價比還可以吧，別克的口碑不錯的，油耗不高，外形炫酷，重點是車子好開，沒啥大毛病。
動力：動力上我只能說1.5t的渦輪增壓，加上它宣傳的百公里加速7.7秒，我覺得絕對是只強(qiáng)不弱的，并且你自己在家駕駛的過程中也是能夠感受到它的一個駕駛動力的，所以我說這款車的動力絕對能夠滿足有駕駛欲望的人，這就是美系車吧。
操控：
三幅的多功能方向盤，采用領(lǐng)先同級的電子助力，打方向很輕便，沒有多余阻力，即使原地打方向也很輕松。車輛超車相當(dāng)自信，因為加速輕快，不會出現(xiàn)油門滯后的情況，所以操控就很省心，不需要一些超車或轉(zhuǎn)向提前量。自己預(yù)判好后，油門跟上，一切輕松搞定。
油耗：動力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性還挺出色的，盡管買車到現(xiàn)在還沒跑太多的路程，但是它的油耗倒是沒有高得很夸張，目前的綜合油耗基本在7個多，就算頻繁的市區(qū)用車也不會有太大的浮動。
舒適：如果看過威朗的其他車型就會發(fā)現(xiàn)，它的內(nèi)飾座艙是經(jīng)過了重新設(shè)計的，首先內(nèi)飾里面雙聯(lián)屏的設(shè)計讓車?yán)锏目萍几泻蜋n次感進(jìn)一步提升，加上車上的用料也非常的高檔，看起來更是突顯豪華感，車座上的縫線作工也以突顯運(yùn)動感，整個座椅方面，皮質(zhì)的混塔座椅，看起來有檔次，而且有加熱功能，讓我以后冬天開車也不會覺得腰背太冷。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車開起來挺帶勁的，動力好，操控簡單，安全性也有保障，還有就是空間乘坐方面也有不錯的寬敞感，特別對于我這種喜歡追求一些刺激的人來說，這車最合適不過了。首先就是這車的動力好，起步加速都很迅速，我開車還是喜歡動力好的，開起來帶勁的車子，之前試駕過幾款自吸車，都沒有這臺威朗Pro開起來那么的有樂趣，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力隨叫隨有。自己有時候開車激烈一點也不用擔(dān)心，過彎變道車速快一些都沒事。車內(nèi)空間也足夠，平時自己上下班代步或者出去購物也完全能把東西直接放在后排，前排的駕駛位也足夠的寬敞。然后就是車子現(xiàn)在的油耗控制還是挺滿意的。將車子買回來之后，我大有在市區(qū)里面開過，還開著車子上過幾趟高速，而且也去過老家的鄉(xiāng)村小路里面轉(zhuǎn)過，整體來說車子跟著我走的路況是有些雜的，但是油耗的表現(xiàn)非常驚喜，非常值得稱贊，要是以后過了磨合期，應(yīng)該還會更省的。
缺點：這個車子也沒啥不滿意的，最主要是這個車子的異味比較重,新車的味道超級大，放了碳包也沒有什么用，非常難受。
外觀：外觀是真的沒話說了 完全是長在了我的審美點上了 要不然我也不能買他啊車燈設(shè)計:你看看這個小眼睛 多漂亮 因為我自己本身就是大眼睛雙眼皮 所以我喜歡小眼睛單眼皮的男生 車子也是 喜歡小小的燈車身造型:就這個車挺運(yùn)動的 現(xiàn)在不管是什么行業(yè) 都在越來越年輕 越來越時尚 慢慢的符合大眾口味。底盤很低 就像跑車一樣 屁股很翹很運(yùn)動 再看看這個大輪胎 黑紅結(jié)合 很時尚。
內(nèi)飾：家里有孩子就必須要考慮下內(nèi)飾對空氣質(zhì)量的影響，威朗的內(nèi)飾都是環(huán)保內(nèi)飾材料，所用的涂料、塑料、金屬材質(zhì)也都是環(huán)保級別，噴涂的漆料完全達(dá)到國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，有些指標(biāo)甚至比國家要求還要高。這也就解釋了為什么很多朋友看到這個車都說沒什么大味兒的原因。
空間：威朗Pro空間寬大夠用，相當(dāng)于B級車水準(zhǔn)，特別是后排空間，頭部空間達(dá)到了960mm,后排膝蓋和腿部空間分別達(dá)到115mm和960mm ,這在同級別車中屈指可數(shù)，乘坐體驗絕對舒適安逸，彎腰伸腿自由舒展，跑長途也久坐不累。后備箱容積也夠大，特別是后排座椅放倒后更是擴(kuò)大n倍空間，放兩個行李箱都綽綽有余，節(jié)假日回趟老家真是滿載而歸，整個后備箱都裝滿了父母的愛，和家鄉(xiāng)的味道！
配置：性價比超值，在同水平車型中可謂獨(dú)樹一幟，配置豐富，無論是發(fā)動機(jī)技術(shù)，還是外觀內(nèi)飾，以及車機(jī)系統(tǒng)都是出類拔萃！
動力：發(fā)動機(jī)采用Ecotec 全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率184馬力，最大扭矩250，變速箱采用全新一代CVT智能無級變速箱。官方給到的百公里加速成績?yōu)?.7秒。底盤方面，威朗Pro GS采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后帶瓦特連桿的扭力梁非獨(dú)立懸架。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身隨著方向盤打的角度迅速改變，機(jī)械檔桿，手感不錯
油耗：油耗上面也說了，這方面的控制還是挺好的，而且我用的地方都是很少的，也就上下班的時候會用到，其他的地方都不用的，日常上下班使用能控制在這個油耗已經(jīng)非常好了，希望以后可以繼續(xù)保持下去。
舒適：我們乘車第一感受就是座椅的舒適度，材質(zhì)摸起來有質(zhì)感，看著顯得高端大氣，座椅的透氣性很好，填充物也比較飽滿，底盤有點硬，走點不平的路顛簸感較明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡這款車的外觀，因為這款車的車漆是珍珠白的顏色，它和普通白色是不一樣的，還有他的一些運(yùn)動套件，酷黑的車頂還有熏黑的倒車鏡，包括他黑色的輪轂，配著紅色的卡鉗，感覺特別時尚好看，因為女士買車嘛，肯定更注重的是外觀，還有內(nèi)飾，第一眼都被它的外觀所吸引，因為它的車身長度不是說那么長，大概四米六多，對于新手小白的我，停車也會更方便。
缺點：不滿意的就是這款車竟然沒有倒車影像和電動座椅 感覺這兩個配置加上之后就完美了 尤其是倒車影像這個價格的車 現(xiàn)在哪還沒有倒車影像的
外觀：不管是車頭還是車頭的設(shè)計，都出非常符合我的審美，為了這gs的套裝，讓我多花了一部分錢，不過，至少從外觀看上來，運(yùn)動范十足，一看就是轎跑，就是不知道這個小尾翼跑起來有沒有實際作用
內(nèi)飾：座椅還有方向盤中控臺和按鍵的規(guī)劃層次感還是不錯的，整體的做工也是相當(dāng)精密的，操作起來很方便，手感不錯。
空間：空間一般，不是特別大也不是特別小，反正我又不做后排，主要上下班一個人也沒有考慮那么多。
配置：綜合來看，在十幾萬的價位中，這款威朗的性價比還是很高的，車內(nèi)不僅有比較豐富的配置，還有著與新時代接軌的多種設(shè)計，買威朗，我沒后悔過。
動力：搭載1.5T184馬力的發(fā)動機(jī)，動力還是非常強(qiáng)勁的，開起來操控感比較強(qiáng)，提速和超車都非常的輕松，轉(zhuǎn)速也控制的很底，這完全是CVT變速箱的功勞，轉(zhuǎn)速底了之后噪音也就自然底了，同時也能保持燃油經(jīng)濟(jì)性，雖然說CVT變速箱或多或少的喪失了一些駕駛樂趣，但是優(yōu)勢還是挺多的，更省油，同時更加的平順。
操控：
車子的方向盤我使用起來還是比較得心應(yīng)手的，因為他的這個整體的尺寸并不是很大，而且也是真皮的材質(zhì)包裹的，包括他也是屬于多功能的方向盤，很多時候都可以通過他方向盤上面的按鍵進(jìn)行一系列的操作，當(dāng)然，這個車子他也是無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動的，所以在整個操控系統(tǒng)方面的話還是比較方便，還有這個車子它的安全性能也是非常好，車子是有主動剎車的功能和這個車道保持輔助系統(tǒng)。
油耗：1.5T的發(fā)動機(jī)加上一個CVT變速箱，油耗這方面還可以，百公里也才6L多而已。
舒適：座椅坐著也很舒服，包裹性很好。座椅的材質(zhì)摸起來很舒服。
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