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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1452公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):加速的速度很快,在城市里加速很輕松,在高速的時(shí)候輸出也很穩(wěn)定,超車讓我信心十足。
缺點(diǎn):底盤和我想象中的不太一樣,有時(shí)候坑坑洼洼的地方,車身的晃動會比較大。
外觀:在 GS運(yùn)動套裝的加持下,這輛車看起來充滿了運(yùn)動感。流線流暢,前臉兇狠,給人一種年輕化的感覺。
內(nèi)飾:機(jī)械檔桿的造型很難看,如果能換成電子檔桿就好了。這雙屏幕很不錯(cuò),很有科技感。車機(jī)還支持投屏,方便連接,使用起來非常方便。
空間:后排空間很大,地板也不凸起,坐3個(gè)正常體型的成年人都會覺得很放松,非常實(shí)用。
配置:優(yōu)惠力度很大,就算是同級別的合資車,也是物美價(jià)廉的。
動力:CVT非常平順,在低速時(shí)走走停停沒有頓挫。1.5 T發(fā)動機(jī)的性能很好,在高速上一點(diǎn)都不吃力,加速的時(shí)候也很給力。
操控:
轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn),中間沒有空位,車尾響應(yīng)快,連續(xù)轉(zhuǎn)向能快速跟上,一點(diǎn)也不拖泥帶水。
油耗:市區(qū)7,8 L,堵車就多了。6 L左右的高速行駛,在這樣的性能下,威朗還算不錯(cuò)。
舒適:底盤是美國車的風(fēng)格,在爛路上搖搖晃晃,懸架都快掛不住了。隔音效果很好,在高速上行駛的時(shí)候,噪音很小。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1782公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的舒適性,開起來一點(diǎn)聲音都沒有,這讓我很滿意,因?yàn)槲蚁矚g安靜的駕駛環(huán)境,威朗給我?guī)砹撕芎玫捏w驗(yàn),而且它的減震非常的柔軟,在顛簸的道路上行駛的時(shí)候不會有任何的不適,有些人甚至?xí)䲡炣,這個(gè)優(yōu)化的很好,讓我很滿意。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是它的空間,我感覺它在空間上的表現(xiàn)并不是很好,前排可能還行,但一坐到后排就會感覺非常擁擠,坐滿了人總有一種無法伸展的感覺,和其他品牌車比起來,后排的空間實(shí)在是太小了,希望以后能改善這個(gè)問題。
外觀:從外觀上來看,別克威朗的外觀很符合我的口味。它的外觀時(shí)尚運(yùn)動,側(cè)面看起來非常的拉風(fēng),再加上車頂,整個(gè)車身都非常的顯眼,給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。另外,飛翼采用了黑色處理,再加上蜂窩狀的格柵,看起來更加的拉風(fēng)。黑色的輪轂配上紅色的卡鉗,還有一個(gè)尾翼,讓這輛車看起來充滿了運(yùn)動感。這樣的組合,充滿了青春,活力,時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了大量的隔音和吸音材料,營造出安靜的駕駛體驗(yàn),靜音方面很不錯(cuò),如果是在鬧市,關(guān)掉窗戶就能達(dá)到與世隔絕的效果,雙屏設(shè)計(jì),屏幕更清晰,導(dǎo)航也更方便,手機(jī)互聯(lián)也很齊全,內(nèi)飾不算豪華,但也不算太差。
空間:前排的空間還算不錯(cuò),頭部和腿部的距離都很好,但是后排空間就不是那么大了,坐在后座上感覺很擠,腿也伸不開,但是后備箱里的空間還是很大的,希望以后可以再開一些。
配置:至于性價(jià)比,我覺得還算中規(guī)中矩,不算太大,但也不算太差,畢竟它的空間并不是很大,雖然后排有點(diǎn)小,但是其他地方還算寬敞,其他方面我也挑不出什么毛病來,其他方面我也挑不出什么毛病來,不過我買的時(shí)候,價(jià)格還算公道,銷售人員送了很多東西給我,還有幾次保養(yǎng),還有很多禮物。
動力:1.5 T的發(fā)動機(jī)在這輛車?yán)锇l(fā)揮出了最大的威力,低速的時(shí)候速度很均勻,不會有太大的變化,而且在高速上的時(shí)候,油門踩下去的時(shí)候會有很好的推背感,而且加速的時(shí)候車身也不會抖動,這是一種非常強(qiáng)大的力量,可以在高速上自由的穿梭,超越任何一輛車。
操控:
方向盤很輕,方向盤輕盈,反應(yīng)靈敏,方向盤上有很多按鍵,比如音量加減,定速巡航等等,這輛車并不大,操作起來也很簡單,很容易上手。
油耗:平均油耗是7.5個(gè)油,100公里左右,對我來說還是比較低的,因?yàn)槲移綍r(shí)用的地方不多,除了上下班的時(shí)候用的比較多之外,其他時(shí)候都用不上,省了我不少的開銷。畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高,肯定要買低油耗的車。
舒適:空調(diào)的效果特別好,吹出來的風(fēng)很柔和,不會太沖。座椅軟硬適中,手感極佳,包裹性極強(qiáng),椅背的弧度與人體的曲線完美契合,跑了這么久也不覺得累。靜音效果特別好。我不喜歡嘈雜的環(huán)境,聽說這款威朗 pro的靜音效果堪比圖書館,非常適合像我這樣非常注重安靜駕駛環(huán)境的司機(jī)。長途跋涉,家人、朋友,尤其是孩子,都能得到充分的休息。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):威朗最讓我滿意的就是動力跟操控,1.5 T的發(fā)動機(jī)對于一輛小轎車來說還是很給力的,而且馬力184匹,一踩油門就能感覺到一股強(qiáng)勁的推背感。其次,懸架,避震,底盤,剎車,剎車,加速,剎車,過彎,沒有太大的側(cè)傾,很有韌性,開起來很舒服。
缺點(diǎn):這輛車已經(jīng)開了一個(gè)月了,各方面都很熟悉?赡茏钭屛也粷M意的是內(nèi)飾的做工,車窗的質(zhì)感很一般,有時(shí)候還會卡殼,組裝工藝確實(shí)很一般。
外觀:外觀看起來像是一輛運(yùn)動跑車,前臉是黑色的中網(wǎng),前燈是7字型,給人一種銳利的感覺,視覺沖擊力很強(qiáng),給人一種俯沖的感覺。從側(cè)面看去,他很喜歡這款車的溜背設(shè)計(jì),低矮的底盤給了他更多的駕駛欲望。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),看起來很時(shí)尚,中控臺我很喜歡,很高端。唯一的問題,就是內(nèi)飾的質(zhì)感比較一般,有時(shí)候車窗按鍵會卡住,這對于一輛價(jià)值十幾萬的車來說,實(shí)在是太不應(yīng)該了。
空間:從空間上來看,這輛威朗 PROGS非常適合家用,車尾設(shè)計(jì)成了溜背設(shè)計(jì),并沒有因?yàn)轭^部空間太小而感到不適,這讓我很是驚喜。前排的空間還算不錯(cuò),儲物空間很大,手套箱,水杯架,扶手箱,可以放很多東西,車門的儲物空間也很大,后備箱也不小。
配置:這輛車性價(jià)比還不錯(cuò),價(jià)格也不貴,里面的配置也很好,平時(shí)開車出去,回頭率很高,確實(shí)很劃算。性價(jià)比很高。
動力:威朗 PRO的動力表現(xiàn)還算不錯(cuò),1.5 T的 CVT變速箱,感覺還不錯(cuò),加速的時(shí)候很順暢,但又不會讓人感覺到疲憊,加速的感覺很慢,油門也很積極。頻繁的起步加速并沒有太大的拖沓感,發(fā)動機(jī)的介入也很輕微,平時(shí)在這輛車?yán)镞行,中段加速也很快。
操控:
這車的操控確實(shí)不錯(cuò),雖然后懸架不是獨(dú)立的,但應(yīng)該是一種新的技術(shù),讓它的車尾變得更加靈活,轉(zhuǎn)彎變向也更加靈活,里面的駕駛輔助配置也不錯(cuò),幾乎所有的威朗都有,剎車靈敏度也不錯(cuò),非常實(shí)用,有時(shí)候開車分心的時(shí)候,也能起到很好的預(yù)防作用。方向盤的指向性很好,方向盤很穩(wěn),開起來一點(diǎn)都不吃力。
油耗:現(xiàn)在的油耗還在可以接受的范圍內(nèi),我平時(shí)的車速都在五十公里以上,跑環(huán)城或者快線也不會堵車,平均油耗還算不錯(cuò),不到7.4 L,最少6.9 L,確實(shí)不錯(cuò),一箱油也不少。
舒適:舒適性還算不錯(cuò),底盤結(jié)實(shí),通過減速帶的時(shí)候也不會有太大的顛簸,顛簸的感覺也很好,座椅也很結(jié)實(shí),坐久了也不會覺得腰酸背痛。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,實(shí)用性也很強(qiáng),底盤也很舒服,不管是在城市里上班,還是開車出去玩,乘坐起來都很舒服。
缺點(diǎn):底盤有點(diǎn)軟,過彎的時(shí)候側(cè)傾也比較大。這是我的頂配,雖然不是最好的配置,但也是物有所值。
外觀:前臉是黑色的中網(wǎng),保險(xiǎn)杠的造型很有沖擊力,看起來很有氣勢。尾部有尾翼和雙出排氣口,這就是我想要的運(yùn)動型車。黑色的輪轂,紅色的剎車卡鉗。
內(nèi)飾:中控臺的材質(zhì)很柔軟,上面還有紅色的縫線,看起來很是精致。旋鈕和按鍵操作方便,大屏幕的觸控反應(yīng)也快,而且支持語音控制,非常智能。
空間:后排的地板不算太高,但空間還算寬敞,我172,翹著二郎腿坐在后排。而且還有全景天窗,讓車內(nèi)的空間很大,視野也很好。
配置:沒有自適應(yīng)巡航,副駕駛手動調(diào)節(jié),沒什么亮點(diǎn)配置,還算中規(guī)中矩。
動力:加速快,在1500-5000 rpm范圍內(nèi)均可輸出最大扭矩,涵蓋日常使用范圍。城市里的反應(yīng)很快,上高速的時(shí)候也不會有太大的影響。
操控:
作為一輛運(yùn)動型的車,底盤還是比較軟的,沒有太好的支撐。真要開起來,懸架就有些吃不消了。
油耗:高速行駛油耗穩(wěn)定,超過6升。市區(qū)內(nèi)波動很大,從7到9 L不等。
舒適:翻毛皮椅,坐起來很舒服。底盤懸架柔軟,可以充分過濾掉大部分的震動,不會生硬。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2290公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很符合我的口味,原廠的運(yùn)動感很強(qiáng),就像是一門小鋼炮,開著車回來的時(shí)候,回頭率很高。
缺點(diǎn):駕駛 CVT對運(yùn)動型車來說并不是個(gè)好的選擇,它會削弱加速的感覺。
外觀:前保險(xiǎn)杠看起來就像是一輛普通的轎車,充滿了侵略性。黑色的中網(wǎng),后視鏡,輪轂,尾翼等等。
內(nèi)飾:兩塊屏風(fēng)豎在中控臺上,給人一種格格不入的感覺。不過用料倒是不錯(cuò),翻毛皮做的很好,細(xì)節(jié)也很精致。
空間:我176的身高,后排還有20厘米左右的空間,非常的寬敞。目測后備箱里放個(gè)三四個(gè)行李箱都沒問題。
配置:和思域這種運(yùn)動型車比起來,威朗 GS就便宜多了,外觀更帥,配置更豐富,性價(jià)比更高。
動力:發(fā)動機(jī)沒問題,低扭力,在城市里開起來特別的輕盈。但是變速箱有點(diǎn)太平順了,在激烈的駕駛過程中,沒有雙離合那種鏗鏘有力的感覺。
操控:
油門和剎車踏板都是線性的,非常精細(xì)的控制。方向盤的手感不錯(cuò),低速輕,高速,在市區(qū)開的很輕松,加速的時(shí)候也不會飄。
油耗:巡航狀態(tài)下,油耗只有6 L左右,看路況,堵車大概要9 L左右。
舒適:翻毛皮座椅有很強(qiáng)的摩擦力,填充物特別厚實(shí)柔軟,坐起來非常舒服。底盤并不僵硬,彈性十足,懸架也很靈活,在顛簸的道路上并沒有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):寬敞的空間,強(qiáng)勁的動力,駕駛起來非常的輕盈!外觀仁者見仁智者見智,我覺得老款不夠大氣,新款側(cè)面腰線設(shè)計(jì)是個(gè)敗筆!
缺點(diǎn):隔音不好!速度慢了下來!現(xiàn)在是夏天,開著空調(diào),走走停停都會有明顯的停頓,這種感覺可不好受!
外觀:外觀方面,正面好看,側(cè)面?zhèn)人感覺不好,不如老款大氣,側(cè)面腰線就是敗筆!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算滿意,如果是全黑內(nèi)飾,那就更好了。
空間:空間還算充裕,身高一米八的我調(diào)整了一下駕駛姿勢,后排空間還是挺大的!
配置:性價(jià)比很高!它是合資車中同價(jià)位同配置的唯一一款。
動力:跑高速:目前還沒有上高速以外的三環(huán)跑;
油耗:現(xiàn)在才開了一百公里,油耗還不能談,油耗也不能定,過段時(shí)間再說吧。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):從家用轎車的角度來看,別克威朗還是很不錯(cuò)的,空間很大,價(jià)格也很公道,而且從駕駛角度來看,1.5 T發(fā)動機(jī)的動力還是很不錯(cuò)的,油耗也不算太高,油耗只有7.7,對于家用轎車來說,還是很省油的。
缺點(diǎn):這輛車的缺點(diǎn)并不是很大,主要是底盤太低了,所以在路況不好的情況下,通過性并不是很好,主要是因?yàn)樽翁擦,空間不夠,底盤也不是很好。
外觀:我覺得這輛車的外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性,看起來很運(yùn)動,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很漂亮,輪轂和車燈都很時(shí)尚,做工也很精細(xì),做工也很精致,整體看起來很有檔次。
內(nèi)飾:大屏幕太過顯眼,給人一種科技感,屏幕分辨率極高,顯示效果極佳,方向盤上的鍍鉻裝飾更是恰到好處,整體看起來不會太過夸張,而且內(nèi)部的配色也很溫馨,很符合我的審美。
空間:平時(shí)我都是自己開的車,空間不是很大,但客觀上來說,威朗的空間還是挺大的,橫向空間足夠大,坐三個(gè)成年人也不會覺得擁擠,而且地板中央的凸起也不會影響到我,我覺得空間還是不錯(cuò)的。
配置:威朗的優(yōu)惠價(jià)格在同級別的合資車中算是比較實(shí)惠的了,要不然我是買不起的,而且它的成本也不高,現(xiàn)在的油耗比我預(yù)想的要低得多。
動力:這輛車的動力表現(xiàn)比卡羅拉要好很多,1.5 T發(fā)動機(jī)的動力更強(qiáng),油門也更靈敏,所以起步階段油門踩狠一些會伴隨著明顯的推背感,隨著轉(zhuǎn)速的攀升就算到了后半段需要加速的話也不會很吃力。
操控:
這輛車開起來還算輕松, CVT變速箱保證了它的平順性,底盤也很運(yùn)動,方向盤的手感也很不錯(cuò),各種輔助配置都很齊全,唯一的缺點(diǎn)就是底盤離地太低了,稍微有一點(diǎn)顛簸就會撞到底盤。
油耗:除了最近回老家開了一趟高速外,大部分時(shí)間都是在車水馬龍的城市里行駛,不過這輛車的油耗并不高,在高速和國道上行駛6個(gè)小時(shí)是很正常的事情,市區(qū)里的空調(diào)是8個(gè)以上,不開空調(diào)的話也就8個(gè)左右,平均油耗在7-8之間。
舒適:原本他還以為美系的座椅會特別厚實(shí),但這輛車的坐墊比較薄,前排和后排的空間都不會太大,而且減震也比較硬,這也是情理之中的事情,畢竟為了追求運(yùn)動駕駛體驗(yàn),他不得不犧牲舒適性。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我喜歡這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu),我覺得空間很大,開起來也很劃算。
缺點(diǎn):感覺里面的空間并不像我想象的那么大,所以我會感到不舒服,因?yàn)檫@方面吧,可能也是它的構(gòu)造。
外觀:每次我開車出去的時(shí)候,都會有很多人說,這輛車賣的很好,主要是因?yàn)樗能嚧昂芷痢?/span>
內(nèi)飾:這是每個(gè)人的感覺都不一樣的,我覺得這輛車的內(nèi)飾不錯(cuò),外觀也不錯(cuò)。
空間:我覺得整個(gè)設(shè)計(jì)還算合理,比如前后排的位置都不錯(cuò),還算不錯(cuò)。值得推薦。
配置:平時(shí)開著車,開著車在市區(qū)里開著還不錯(cuò),油耗不高,長得也不錯(cuò)。
動力:發(fā)動機(jī)的介入并不是特別的順暢,所以給我的感覺并不是很好,感覺還需要改進(jìn)。其他方面都不錯(cuò)。
操控:
這輛車很沉,很結(jié)實(shí),而且很容易控制方向,轉(zhuǎn)動起來也不會太吃力,方向盤也比較好控制。
油耗:我開著空調(diào),油耗還在可以接受的范圍內(nèi),我覺得在高速上還能跑得更低,所以表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適:每個(gè)人對車的要求都不一樣,這輛車給我的感覺不是很好,所以我覺得這輛車還需要改進(jìn)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2117公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對威朗 Pro的性能非常滿意,加速快,沒有任何的頓挫,作為一個(gè)新手,駕駛起來非常順暢,價(jià)格也比較公道,寬敞的空間,感覺還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):友情提示各位車友在簽合同之前一定要講清楚,否則以后真的很難,而且影響心情。
外觀:威朗 Pro的外觀很符合我的審美,柔美中帶著剛毅,車身線條流暢,車燈設(shè)計(jì)不夠大氣,給人一種瞇瞇眼的感覺。
內(nèi)飾:喜歡車內(nèi)雙屏設(shè)計(jì),大屏幕看起來非常清晰。車內(nèi)科技感很強(qiáng),智能語音通話、廣播播放都很方便,座椅上有很多小孔,透氣性很好,里面還有充電器,整體設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué),非常實(shí)用。
空間:她帶著爸媽看車,前排很寬敞。伸個(gè)懶腰,活動一下手腳,活動一下手腳,空間很大,坐在后排也不會覺得壓抑,翹著二郎腿,完全滿足了我們的需要。
配置:我是上個(gè)月才買的,正好趕上了減半政策,省下了幾千塊錢,幸好我買的是一輛合資車,質(zhì)量好,動力好,雖然不值錢,但是我最近幾年也沒打算換車,所以也不受影響。
動力:新手司機(jī)不太懂,但動力給我的感覺很好,超車的速度很快,日常駕駛綽綽有余,夏天開空調(diào),爬坡也很輕松。
油耗:這輛新車的油耗有點(diǎn)高,只在市里上班,綜合油耗是11個(gè)油,希望首保之后能降下來。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程842公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):別克威朗 Pro最讓我滿意的是它的動力和加速能力,跟我以前的寶駿比起來,簡直是小巫見大巫!其次,他對這輛車的智能安全系統(tǒng)很滿意。因?yàn)檫@輛車有碰撞預(yù)警功能,可以進(jìn)行語音交流。這一點(diǎn),我還是比較看好的。
缺點(diǎn):大概要一個(gè)月左右的時(shí)間。一個(gè)月的時(shí)間,F(xiàn)在是夏天,天氣比較熱,平時(shí)開車都是開著空調(diào)的,所以油耗比較高,目前油耗只有8.9個(gè)油。
外觀:外觀上看起來很時(shí)尚,但是我對這輛車的尺寸并不是很滿意。這輛車看起來并不是很大氣,只是看起來更加流暢,如果這輛車再大一些,或許會更漂亮一些,但這只是個(gè)人的看法。車燈采用了倒立式的 LED日行燈,看起來很酷,輪轂則是淡淡的黑色,帶著運(yùn)動的氣息。
內(nèi)飾:☆車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是免費(fèi)的,一年免費(fèi)送100 G,而且這款車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還有很多實(shí)用功能。就像智能生活一樣。車主技能和音樂廳聽音樂。只要動一動嘴,就能聽音樂,而且還能上網(wǎng)。恭喜你了,還能聽廣播,聽相聲。八零后,九零后等等關(guān)鍵詞,都能找到他們想要的內(nèi)容。擁有這輛車的人誰不喜歡?多少次孩子?只要看到,就會動心。因?yàn)樗墓δ芴嗔,根本就不需要跟手機(jī)連接。尋找自己想要的東西。地圖音樂媒體車內(nèi)可以滿足我們很多的需求,另外還有生活。天氣預(yù)報(bào)、股票查詢、限行查詢、附近4s店查詢。這輛車簡直就是個(gè)管家,你想干嘛?他會幫我處理的。
空間:我身高1米65,坐在里面很舒服。不管是前排還是后排,我的車是寶駿的。一直開著也挺好的,主要是想提升實(shí)力,所以打算過來看看。威朗的空間很大,前排和后座都有。我已經(jīng)試過了,非常滿意。
配置:我覺得這輛車的性價(jià)比很高,主要是因?yàn)樗陌l(fā)動機(jī)排量太大了。很好,關(guān)鍵是買車的發(fā)動機(jī)。周圍的朋友也說了,這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò),別克別克的車,歷史也好,互聯(lián)也罷,唯一的缺點(diǎn),就是保值方面有一些爭議,但是對于我們來說,這并不重要。另外,威朗的優(yōu)惠也比較大,我開個(gè)7年,8年,10年賣多少錢,賣多少錢都無所謂。重要的是,我喜歡這輛車嗎?如果值的話,我買這輛車的時(shí)候,一共給了我六次保養(yǎng)。這六次保養(yǎng)都是由機(jī)油、濾芯、工時(shí)費(fèi)組成的,不用我再拿一分錢的基礎(chǔ)保養(yǎng)。其實(shí)這已經(jīng)很不錯(cuò)了,也很滿意了,如果需要清洗或者換一件東西的話,最多花個(gè)幾百塊錢就能搞定,所以我對這輛車的成本還是很滿意的。
動力:開了快一個(gè)月了,還沒開過高速呢,打算過段時(shí)間再去濰坊跑一趟,體驗(yàn)一下高速的感覺。這輛車的起步速度很快,稍微一踩油門,就有一種推背感。我平時(shí)開車都不是很猛,都是在室內(nèi)工作。去超市買些東西。所以對動力的要求不高,但是動力卻很強(qiáng)。我很滿意,雖然開著空調(diào),滿載著人,但是這輛車的動力還是很不錯(cuò)的,上坡的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力。完全不費(fèi)吹灰之力。動力很好,配備了 CV型鋼鏈變速箱,即便是在激烈的駕駛中,也不會出現(xiàn)這樣的情況。嗯,網(wǎng)上有網(wǎng)友評論 CV t打滑現(xiàn)象,那么買車時(shí)也做了深入了解。出于省油和實(shí)用性的考慮,最終還是選擇了這款車。
油耗:現(xiàn)在的油耗是8.9,也就是城市綜合油耗。我們九州并不是很堵車。平時(shí)上班的時(shí)候,都是開著的。一個(gè)月的時(shí)間,大概也就是六百公里左右。純屬家用。這8.9個(gè)油是正常情況下開空調(diào)的情況,我想隨著天氣的好轉(zhuǎn),然后呢空調(diào)開的次數(shù)也會減少。油耗應(yīng)該會更低一些,這是我后期比較關(guān)心的問題,目前的油耗也差不多。
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