上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1452公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速的速度很快，在城市里加速很輕松，在高速的時(shí)候輸出也很穩(wěn)定，超車讓我信心十足。
缺點(diǎn)：底盤和我想象中的不太一樣，有時(shí)候坑坑洼洼的地方，車身的晃動會比較大。
外觀：在 GS運(yùn)動套裝的加持下，這輛車看起來充滿了運(yùn)動感。流線流暢，前臉兇狠，給人一種年輕化的感覺。
內(nèi)飾：機(jī)械檔桿的造型很難看，如果能換成電子檔桿就好了。這雙屏幕很不錯(cuò)，很有科技感。車機(jī)還支持投屏，方便連接，使用起來非常方便。
空間：后排空間很大，地板也不凸起，坐3個(gè)正常體型的成年人都會覺得很放松，非常實(shí)用。
配置：優(yōu)惠力度很大，就算是同級別的合資車，也是物美價(jià)廉的。
動力：CVT非常平順，在低速時(shí)走走停停沒有頓挫。1.5 T發(fā)動機(jī)的性能很好，在高速上一點(diǎn)都不吃力，加速的時(shí)候也很給力。
操控：
轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，中間沒有空位，車尾響應(yīng)快，連續(xù)轉(zhuǎn)向能快速跟上，一點(diǎn)也不拖泥帶水。
油耗：市區(qū)7,8 L，堵車就多了。6 L左右的高速行駛，在這樣的性能下，威朗還算不錯(cuò)。
舒適：底盤是美國車的風(fēng)格，在爛路上搖搖晃晃，懸架都快掛不住了。隔音效果很好，在高速上行駛的時(shí)候，噪音很小。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1782公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的舒適性，開起來一點(diǎn)聲音都沒有，這讓我很滿意，因?yàn)槲蚁矚g安靜的駕駛環(huán)境，威朗給我?guī)砹撕芎玫捏w驗(yàn)，而且它的減震非常的柔軟，在顛簸的道路上行駛的時(shí)候不會有任何的不適，有些人甚至?xí)䲡炣�，這個(gè)優(yōu)化的很好，讓我很滿意。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是它的空間，我感覺它在空間上的表現(xiàn)并不是很好，前排可能還行，但一坐到后排就會感覺非常擁擠，坐滿了人總有一種無法伸展的感覺，和其他品牌車比起來，后排的空間實(shí)在是太小了，希望以后能改善這個(gè)問題。
外觀：從外觀上來看，別克威朗的外觀很符合我的口味。它的外觀時(shí)尚運(yùn)動，側(cè)面看起來非常的拉風(fēng)，再加上車頂，整個(gè)車身都非常的顯眼，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。另外，飛翼采用了黑色處理，再加上蜂窩狀的格柵，看起來更加的拉風(fēng)。黑色的輪轂配上紅色的卡鉗，還有一個(gè)尾翼，讓這輛車看起來充滿了運(yùn)動感。這樣的組合，充滿了青春，活力，時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的隔音和吸音材料，營造出安靜的駕駛體驗(yàn)，靜音方面很不錯(cuò)，如果是在鬧市，關(guān)掉窗戶就能達(dá)到與世隔絕的效果，雙屏設(shè)計(jì)，屏幕更清晰，導(dǎo)航也更方便，手機(jī)互聯(lián)也很齊全，內(nèi)飾不算豪華，但也不算太差。
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，頭部和腿部的距離都很好，但是后排空間就不是那么大了，坐在后座上感覺很擠，腿也伸不開，但是后備箱里的空間還是很大的，希望以后可以再開一些。
配置：至于性價(jià)比，我覺得還算中規(guī)中矩，不算太大，但也不算太差，畢竟它的空間并不是很大，雖然后排有點(diǎn)小，但是其他地方還算寬敞，其他方面我也挑不出什么毛病來，其他方面我也挑不出什么毛病來，不過我買的時(shí)候，價(jià)格還算公道，銷售人員送了很多東西給我，還有幾次保養(yǎng)，還有很多禮物。
動力：1.5 T的發(fā)動機(jī)在這輛車?yán)锇l(fā)揮出了最大的威力，低速的時(shí)候速度很均勻，不會有太大的變化，而且在高速上的時(shí)候，油門踩下去的時(shí)候會有很好的推背感，而且加速的時(shí)候車身也不會抖動，這是一種非常強(qiáng)大的力量，可以在高速上自由的穿梭，超越任何一輛車。
操控：
方向盤很輕，方向盤輕盈，反應(yīng)靈敏，方向盤上有很多按鍵，比如音量加減，定速巡航等等，這輛車并不大，操作起來也很簡單，很容易上手。
油耗：平均油耗是7.5個(gè)油，100公里左右，對我來說還是比較低的，因?yàn)槲移綍r(shí)用的地方不多，除了上下班的時(shí)候用的比較多之外，其他時(shí)候都用不上，省了我不少的開銷。畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高，肯定要買低油耗的車。
舒適：空調(diào)的效果特別好，吹出來的風(fēng)很柔和，不會太沖。座椅軟硬適中，手感極佳，包裹性極強(qiáng)，椅背的弧度與人體的曲線完美契合，跑了這么久也不覺得累。靜音效果特別好。我不喜歡嘈雜的環(huán)境，聽說這款威朗 pro的靜音效果堪比圖書館，非常適合像我這樣非常注重安靜駕駛環(huán)境的司機(jī)。長途跋涉，家人、朋友，尤其是孩子，都能得到充分的休息。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗最讓我滿意的就是動力跟操控，1.5 T的發(fā)動機(jī)對于一輛小轎車來說還是很給力的，而且馬力184匹，一踩油門就能感覺到一股強(qiáng)勁的推背感。其次，懸架，避震，底盤，剎車，剎車，加速，剎車，過彎，沒有太大的側(cè)傾，很有韌性，開起來很舒服。
缺點(diǎn)：這輛車已經(jīng)開了一個(gè)月了，各方面都很熟悉�？赡茏钭屛也粷M意的是內(nèi)飾的做工，車窗的質(zhì)感很一般，有時(shí)候還會卡殼，組裝工藝確實(shí)很一般。
外觀：外觀看起來像是一輛運(yùn)動跑車，前臉是黑色的中網(wǎng)，前燈是7字型，給人一種銳利的感覺，視覺沖擊力很強(qiáng)，給人一種俯沖的感覺。從側(cè)面看去，他很喜歡這款車的溜背設(shè)計(jì)，低矮的底盤給了他更多的駕駛欲望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，看起來很時(shí)尚，中控臺我很喜歡，很高端。唯一的問題，就是內(nèi)飾的質(zhì)感比較一般，有時(shí)候車窗按鍵會卡住，這對于一輛價(jià)值十幾萬的車來說，實(shí)在是太不應(yīng)該了。
空間：從空間上來看，這輛威朗 PROGS非常適合家用，車尾設(shè)計(jì)成了溜背設(shè)計(jì)，并沒有因?yàn)轭^部空間太小而感到不適，這讓我很是驚喜。前排的空間還算不錯(cuò)，儲物空間很大，手套箱，水杯架，扶手箱，可以放很多東西，車門的儲物空間也很大，后備箱也不小。
配置：這輛車性價(jià)比還不錯(cuò)，價(jià)格也不貴，里面的配置也很好，平時(shí)開車出去，回頭率很高，確實(shí)很劃算。性價(jià)比很高。
動力：威朗 PRO的動力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，1.5 T的 CVT變速箱，感覺還不錯(cuò)，加速的時(shí)候很順暢，但又不會讓人感覺到疲憊，加速的感覺很慢，油門也很積極。頻繁的起步加速并沒有太大的拖沓感，發(fā)動機(jī)的介入也很輕微，平時(shí)在這輛車?yán)镞�行，中段加速也很快。
操控：
這車的操控確實(shí)不錯(cuò)，雖然后懸架不是獨(dú)立的，但應(yīng)該是一種新的技術(shù)，讓它的車尾變得更加靈活，轉(zhuǎn)彎變向也更加靈活，里面的駕駛輔助配置也不錯(cuò)，幾乎所有的威朗都有，剎車靈敏度也不錯(cuò)，非常實(shí)用，有時(shí)候開車分心的時(shí)候，也能起到很好的預(yù)防作用。方向盤的指向性很好，方向盤很穩(wěn)，開起來一點(diǎn)都不吃力。
油耗：現(xiàn)在的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，我平時(shí)的車速都在五十公里以上，跑環(huán)城或者快線也不會堵車，平均油耗還算不錯(cuò)，不到7.4 L，最少6.9 L，確實(shí)不錯(cuò)，一箱油也不少。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，底盤結(jié)實(shí)，通過減速帶的時(shí)候也不會有太大的顛簸，顛簸的感覺也很好，座椅也很結(jié)實(shí)，坐久了也不會覺得腰酸背痛。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，底盤也很舒服，不管是在城市里上班，還是開車出去玩，乘坐起來都很舒服。
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)軟，過彎的時(shí)候側(cè)傾也比較大。這是我的頂配，雖然不是最好的配置，但也是物有所值。
外觀：前臉是黑色的中網(wǎng)，保險(xiǎn)杠的造型很有沖擊力，看起來很有氣勢。尾部有尾翼和雙出排氣口，這就是我想要的運(yùn)動型車。黑色的輪轂，紅色的剎車卡鉗。
內(nèi)飾：中控臺的材質(zhì)很柔軟，上面還有紅色的縫線，看起來很是精致。旋鈕和按鍵操作方便，大屏幕的觸控反應(yīng)也快，而且支持語音控制，非常智能。
空間：后排的地板不算太高，但空間還算寬敞，我172，翹著二郎腿坐在后排。而且還有全景天窗，讓車內(nèi)的空間很大，視野也很好。
配置：沒有自適應(yīng)巡航，副駕駛手動調(diào)節(jié)，沒什么亮點(diǎn)配置，還算中規(guī)中矩。
動力：加速快，在1500-5000 rpm范圍內(nèi)均可輸出最大扭矩，涵蓋日常使用范圍。城市里的反應(yīng)很快，上高速的時(shí)候也不會有太大的影響。
操控：
作為一輛運(yùn)動型的車，底盤還是比較軟的，沒有太好的支撐。真要開起來，懸架就有些吃不消了。
油耗：高速行駛油耗穩(wěn)定，超過6升。市區(qū)內(nèi)波動很大，從7到9 L不等。
舒適：翻毛皮椅，坐起來很舒服。底盤懸架柔軟，可以充分過濾掉大部分的震動，不會生硬。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2290公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很符合我的口味，原廠的運(yùn)動感很強(qiáng)，就像是一門小鋼炮，開著車回來的時(shí)候，回頭率很高。
缺點(diǎn)：駕駛 CVT對運(yùn)動型車來說并不是個(gè)好的選擇，它會削弱加速的感覺。
外觀：前保險(xiǎn)杠看起來就像是一輛普通的轎車，充滿了侵略性。黑色的中網(wǎng)，后視鏡，輪轂，尾翼等等。
內(nèi)飾：兩塊屏風(fēng)豎在中控臺上，給人一種格格不入的感覺。不過用料倒是不錯(cuò)，翻毛皮做的很好，細(xì)節(jié)也很精致。
空間：我176的身高，后排還有20厘米左右的空間，非常的寬敞。目測后備箱里放個(gè)三四個(gè)行李箱都沒問題。
配置：和思域這種運(yùn)動型車比起來，威朗 GS就便宜多了，外觀更帥，配置更豐富，性價(jià)比更高。
動力：發(fā)動機(jī)沒問題，低扭力，在城市里開起來特別的輕盈。但是變速箱有點(diǎn)太平順了，在激烈的駕駛過程中，沒有雙離合那種鏗鏘有力的感覺。
操控：
油門和剎車踏板都是線性的，非常精細(xì)的控制。方向盤的手感不錯(cuò)，低速輕，高速，在市區(qū)開的很輕松，加速的時(shí)候也不會飄。
油耗：巡航狀態(tài)下，油耗只有6 L左右，看路況，堵車大概要9 L左右。
舒適：翻毛皮座椅有很強(qiáng)的摩擦力，填充物特別厚實(shí)柔軟，坐起來非常舒服。底盤并不僵硬，彈性十足，懸架也很靈活，在顛簸的道路上并沒有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，強(qiáng)勁的動力，駕駛起來非常的輕盈！外觀仁者見仁智者見智，我覺得老款不夠大氣，新款側(cè)面腰線設(shè)計(jì)是個(gè)敗筆！
缺點(diǎn)：隔音不好！速度慢了下來！現(xiàn)在是夏天，開著空調(diào)，走走停停都會有明顯的停頓，這種感覺可不好受！
外觀：外觀方面，正面好看，側(cè)面?zhèn)�人感覺不好，不如老款大氣，側(cè)面腰線就是敗筆！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，如果是全黑內(nèi)飾，那就更好了。
空間：空間還算充裕，身高一米八的我調(diào)整了一下駕駛姿勢，后排空間還是挺大的！
配置：性價(jià)比很高！它是合資車中同價(jià)位同配置的唯一一款。
動力：跑高速：目前還沒有上高速以外的三環(huán)跑；
油耗：現(xiàn)在才開了一百公里，油耗還不能談，油耗也不能定，過段時(shí)間再說吧。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從家用轎車的角度來看，別克威朗還是很不錯(cuò)的，空間很大，價(jià)格也很公道，而且從駕駛角度來看，1.5 T發(fā)動機(jī)的動力還是很不錯(cuò)的，油耗也不算太高，油耗只有7.7，對于家用轎車來說，還是很省油的。
缺點(diǎn)：這輛車的缺點(diǎn)并不是很大，主要是底盤太低了，所以在路況不好的情況下，通過性并不是很好，主要是因?yàn)樽翁擦�，空間不夠，底盤也不是很好。
外觀：我覺得這輛車的外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，看起來很運(yùn)動，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很漂亮，輪轂和車燈都很時(shí)尚，做工也很精細(xì)，做工也很精致，整體看起來很有檔次。
內(nèi)飾：大屏幕太過顯眼，給人一種科技感，屏幕分辨率極高，顯示效果極佳，方向盤上的鍍鉻裝飾更是恰到好處，整體看起來不會太過夸張，而且內(nèi)部的配色也很溫馨，很符合我的審美。
空間：平時(shí)我都是自己開的車，空間不是很大，但客觀上來說，威朗的空間還是挺大的，橫向空間足夠大，坐三個(gè)成年人也不會覺得擁擠，而且地板中央的凸起也不會影響到我，我覺得空間還是不錯(cuò)的。
配置：威朗的優(yōu)惠價(jià)格在同級別的合資車中算是比較實(shí)惠的了，要不然我是買不起的，而且它的成本也不高，現(xiàn)在的油耗比我預(yù)想的要低得多。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)比卡羅拉要好很多，1.5 T發(fā)動機(jī)的動力更強(qiáng)，油門也更靈敏，所以起步階段油門踩狠一些會伴隨著明顯的推背感，隨著轉(zhuǎn)速的攀升就算到了后半段需要加速的話也不會很吃力。
操控：
這輛車開起來還算輕松， CVT變速箱保證了它的平順性，底盤也很運(yùn)動，方向盤的手感也很不錯(cuò)，各種輔助配置都很齊全，唯一的缺點(diǎn)就是底盤離地太低了，稍微有一點(diǎn)顛簸就會撞到底盤。
油耗：除了最近回老家開了一趟高速外，大部分時(shí)間都是在車水馬龍的城市里行駛，不過這輛車的油耗并不高，在高速和國道上行駛6個(gè)小時(shí)是很正常的事情，市區(qū)里的空調(diào)是8個(gè)以上，不開空調(diào)的話也就8個(gè)左右，平均油耗在7-8之間。
舒適：原本他還以為美系的座椅會特別厚實(shí)，但這輛車的坐墊比較薄，前排和后排的空間都不會太大，而且減震也比較硬，這也是情理之中的事情，畢竟為了追求運(yùn)動駕駛體驗(yàn)，他不得不犧牲舒適性。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我覺得空間很大，開起來也很劃算。
缺點(diǎn)：感覺里面的空間并不像我想象的那么大，所以我會感到不舒服，因?yàn)檫@方面吧，可能也是它的構(gòu)造。
外觀：每次我開車出去的時(shí)候，都會有很多人說，這輛車賣的很好，主要是因?yàn)樗能嚧昂芷痢?/span>
內(nèi)飾：這是每個(gè)人的感覺都不一樣的，我覺得這輛車的內(nèi)飾不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)。
空間：我覺得整個(gè)設(shè)計(jì)還算合理，比如前后排的位置都不錯(cuò)，還算不錯(cuò)。值得推薦。
配置：平時(shí)開著車，開著車在市區(qū)里開著還不錯(cuò)，油耗不高，長得也不錯(cuò)。
動力：發(fā)動機(jī)的介入并不是特別的順暢，所以給我的感覺并不是很好，感覺還需要改進(jìn)。其他方面都不錯(cuò)。
操控：
這輛車很沉，很結(jié)實(shí)，而且很容易控制方向，轉(zhuǎn)動起來也不會太吃力，方向盤也比較好控制。
油耗：我開著空調(diào)，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，我覺得在高速上還能跑得更低，所以表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：每個(gè)人對車的要求都不一樣，這輛車給我的感覺不是很好，所以我覺得這輛車還需要改進(jìn)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2117公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對威朗 Pro的性能非常滿意，加速快，沒有任何的頓挫，作為一個(gè)新手，駕駛起來非常順暢，價(jià)格也比較公道，寬敞的空間，感覺還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：友情提示各位車友在簽合同之前一定要講清楚，否則以后真的很難，而且影響心情。
外觀：威朗 Pro的外觀很符合我的審美，柔美中帶著剛毅，車身線條流暢，車燈設(shè)計(jì)不夠大氣，給人一種瞇瞇眼的感覺。
內(nèi)飾：喜歡車內(nèi)雙屏設(shè)計(jì)，大屏幕看起來非常清晰。車內(nèi)科技感很強(qiáng)，智能語音通話、廣播播放都很方便，座椅上有很多小孔，透氣性很好，里面還有充電器，整體設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué)，非常實(shí)用。
空間：她帶著爸媽看車，前排很寬敞。伸個(gè)懶腰，活動一下手腳，活動一下手腳，空間很大，坐在后排也不會覺得壓抑，翹著二郎腿，完全滿足了我們的需要。
配置：我是上個(gè)月才買的，正好趕上了減半政策，省下了幾千塊錢，幸好我買的是一輛合資車，質(zhì)量好，動力好，雖然不值錢，但是我最近幾年也沒打算換車，所以也不受影響。
動力：新手司機(jī)不太懂，但動力給我的感覺很好，超車的速度很快，日常駕駛綽綽有余，夏天開空調(diào)，爬坡也很輕松。
油耗：這輛新車的油耗有點(diǎn)高，只在市里上班，綜合油耗是11個(gè)油，希望首保之后能降下來。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程842公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：別克威朗 Pro最讓我滿意的是它的動力和加速能力，跟我以前的寶駿比起來，簡直是小巫見大巫！其次，他對這輛車的智能安全系統(tǒng)很滿意。因?yàn)檫@輛車有碰撞預(yù)警功能，可以進(jìn)行語音交流。這一點(diǎn)，我還是比較看好的。
缺點(diǎn)：大概要一個(gè)月左右的時(shí)間。一個(gè)月的時(shí)間�，F(xiàn)在是夏天，天氣比較熱，平時(shí)開車都是開著空調(diào)的，所以油耗比較高，目前油耗只有8.9個(gè)油。
外觀：外觀上看起來很時(shí)尚，但是我對這輛車的尺寸并不是很滿意。這輛車看起來并不是很大氣，只是看起來更加流暢，如果這輛車再大一些，或許會更漂亮一些，但這只是個(gè)人的看法。車燈采用了倒立式的 LED日行燈，看起來很酷，輪轂則是淡淡的黑色，帶著運(yùn)動的氣息。
內(nèi)飾：☆車聯(lián)網(wǎng)：車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是免費(fèi)的，一年免費(fèi)送100 G，而且這款車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還有很多實(shí)用功能。就像智能生活一樣。車主技能和音樂廳聽音樂。只要動一動嘴，就能聽音樂，而且還能上網(wǎng)。恭喜你了，還能聽廣播，聽相聲。八零后，九零后等等關(guān)鍵詞，都能找到他們想要的內(nèi)容。擁有這輛車的人誰不喜歡？多少次孩子？只要看到，就會動心。因?yàn)樗墓δ芴嗔�，根本就不需要跟手機(jī)連接。尋找自己想要的東西。地圖音樂媒體車內(nèi)可以滿足我們很多的需求，另外還有生活。天氣預(yù)報(bào)、股票查詢、限行查詢、附近4s店查詢。這輛車簡直就是個(gè)管家，你想干嘛？他會幫我處理的。
空間：我身高1米65，坐在里面很舒服。不管是前排還是后排，我的車是寶駿的。一直開著也挺好的，主要是想提升實(shí)力，所以打算過來看看。威朗的空間很大，前排和后座都有。我已經(jīng)試過了，非常滿意。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比很高，主要是因?yàn)樗陌l(fā)動機(jī)排量太大了。很好，關(guān)鍵是買車的發(fā)動機(jī)。周圍的朋友也說了，這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)，別克別克的車，歷史也好，互聯(lián)也罷，唯一的缺點(diǎn)，就是保值方面有一些爭議，但是對于我們來說，這并不重要。另外，威朗的優(yōu)惠也比較大，我開個(gè)7年，8年，10年賣多少錢，賣多少錢都無所謂。重要的是，我喜歡這輛車嗎？如果值的話，我買這輛車的時(shí)候，一共給了我六次保養(yǎng)。這六次保養(yǎng)都是由機(jī)油、濾芯、工時(shí)費(fèi)組成的，不用我再拿一分錢的基礎(chǔ)保養(yǎng)。其實(shí)這已經(jīng)很不錯(cuò)了，也很滿意了，如果需要清洗或者換一件東西的話，最多花個(gè)幾百塊錢就能搞定，所以我對這輛車的成本還是很滿意的。
動力：開了快一個(gè)月了，還沒開過高速呢，打算過段時(shí)間再去濰坊跑一趟，體驗(yàn)一下高速的感覺。這輛車的起步速度很快，稍微一踩油門，就有一種推背感。我平時(shí)開車都不是很猛，都是在室內(nèi)工作。去超市買些東西。所以對動力的要求不高，但是動力卻很強(qiáng)。我很滿意，雖然開著空調(diào)，滿載著人，但是這輛車的動力還是很不錯(cuò)的，上坡的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力。完全不費(fèi)吹灰之力。動力很好，配備了 CV型鋼鏈變速箱，即便是在激烈的駕駛中，也不會出現(xiàn)這樣的情況。嗯，網(wǎng)上有網(wǎng)友評論 CV t打滑現(xiàn)象，那么買車時(shí)也做了深入了解。出于省油和實(shí)用性的考慮，最終還是選擇了這款車。
油耗：現(xiàn)在的油耗是8.9，也就是城市綜合油耗。我們九州并不是很堵車。平時(shí)上班的時(shí)候，都是開著的。一個(gè)月的時(shí)間，大概也就是六百公里左右。純屬家用。這8.9個(gè)油是正常情況下開空調(diào)的情況，我想隨著天氣的好轉(zhuǎn)，然后呢空調(diào)開的次數(shù)也會減少。油耗應(yīng)該會更低一些，這是我后期比較關(guān)心的問題，目前的油耗也差不多。
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