一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2148）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（467）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，我覺(jué)得這輛車(chē)的整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚，乘坐起來(lái)也很舒服，坐起來(lái)也很舒服，座椅很舒服，側(cè)面設(shè)計(jì)也很有棱角，最好是自己選的，開(kāi)在大街上一定會(huì)引起很多人的注意。
缺點(diǎn)：后備箱太小了，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)小，座椅調(diào)整的很好，可以很好的支撐和包裹性，車(chē)內(nèi)的視野也不是很好，在坑坑洼洼的路面上顛簸的厲害，但是很穩(wěn)，減震效果有點(diǎn)硬，感覺(jué)各方面都還是不錯(cuò)的。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，線(xiàn)條流暢，給人一種很酷的感覺(jué)，層次感很強(qiáng)，給人一種很霸氣的感覺(jué)，第一眼看到他的時(shí)候，我就被吸引住了，這個(gè)年紀(jì)的人都喜歡這樣的外形，開(kāi)出去會(huì)很拉風(fēng)，會(huì)讓人眼花繚亂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，顯然是下了一番功夫的，每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是為了給乘客們提供更多的儲(chǔ)物空間，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而實(shí)用，儀表盤(pán)和座椅都是深色的。
空間：我對(duì)空間的要求不高，可以自由的活動(dòng)，沒(méi)有任何的束縛，放假的時(shí)候，我可以帶著爸媽出去玩，而且坐起來(lái)很舒服，里面的空間很有設(shè)計(jì)感，因?yàn)楹笈诺淖问强梢缘管?chē)的，可以放下行李箱。
配置：相信大眾的眼光是不會(huì)錯(cuò)的，無(wú)論是價(jià)格外觀還是內(nèi)在動(dòng)力，建議自己先了解清楚再買(mǎi)。能買(mǎi)到這么好的車(chē)，肯定是物美價(jià)廉的，所以我覺(jué)得值得買(mǎi)。
動(dòng)力：我覺(jué)得還行，開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，上坡都是輕而易舉的事情，這樣的動(dòng)力足以滿(mǎn)足日常的需求，在高速上就能發(fā)揮出最大的作用。
操控：
我真的不需要擔(dān)心，這輛車(chē)的感覺(jué)真的很好，也很安全，剛開(kāi)始駕駛這輛車(chē)的時(shí)候，我已經(jīng)非常的熟練了，方向盤(pán)非常的靈活，方向盤(pán)也非常的靈活，就算是新手也能輕松的駕馭，這足以證明它的強(qiáng)大。
油耗：雖然油耗很低，但每一次加油都讓人心痛，油耗還算不錯(cuò)，市區(qū)也不是特別多，油耗還算滿(mǎn)意，早上開(kāi)著空調(diào)就方便多了。
舒適：他的視野很好，比同事的車(chē)要舒服得多，同價(jià)位的車(chē)比起來(lái)，應(yīng)該要好上一些，總體來(lái)說(shuō)，舒適性還是很不錯(cuò)的，城市里沒(méi)有什么路，很容易適應(yīng)，隔音效果也不錯(cuò)，很快就充滿(mǎn)了活力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是威朗疾風(fēng)的外觀，和其他運(yùn)動(dòng)套件不同，這是它獨(dú)有的魅力。
缺點(diǎn)：至于威朗，前期的加速還算可以，但是到了后面，就有些力不從心了。
外觀：黑色的車(chē)頂，后視鏡，輪轂，紅色的卡鉗，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，前臉的進(jìn)氣口很大，同樣是黑色的裝飾條，給人一種戰(zhàn)斗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)是皮質(zhì)和翻毛的混合，手感和手感都很好，頭枕上有 GS的標(biāo)志，細(xì)節(jié)感十足，中控臺(tái)是大連屏，分辨率和反應(yīng)速度都很好，看起來(lái)很有科技感。這款車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)語(yǔ)言也是我比較喜歡和喜愛(ài)的。
空間：威朗的空間是足夠的，在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶潜容^大的了，后排的空間甚至可以達(dá)到翹起的雙腿，胳膊搭在后排杯架上，想想都覺(jué)得舒服。
配置：總體來(lái)說(shuō)，威朗給我的感覺(jué)就是提速快、動(dòng)力強(qiáng)、配置好、帥。不管是外觀還是內(nèi)飾，都很符合我當(dāng)時(shí)的購(gòu)車(chē)需求，現(xiàn)在看來(lái)，這輛車(chē)已經(jīng)被稱(chēng)為“家轎王者”了，這也證明了我當(dāng)初的選擇是正確的，威朗的性?xún)r(jià)比絕對(duì)是毋庸置疑的，要不然怎么會(huì)有那么多的車(chē)主喜歡和購(gòu)買(mǎi)呢？
動(dòng)力：動(dòng)力總成是1.5 T，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力，再配上 CVT鋼鏈變速箱，黃金動(dòng)力總成，動(dòng)力十足。
操控：
方向盤(pán)很大，運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)很穩(wěn)，油門(mén)也很穩(wěn)，唯一的缺點(diǎn)就是剎車(chē)太軟了。
油耗：油耗方面，目前8個(gè)左右，可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因，另外一個(gè)就是平時(shí)開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)，聽(tīng)朋友說(shuō) CVT不會(huì)太貴，所以還是比較慶幸的。
舒適：座椅很舒服，座椅也很舒服，雖然是運(yùn)動(dòng)型的，但是濾震還是不錯(cuò)的，就是路況不好，胎噪比較大，不過(guò)還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于威朗，我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。年輕人都喜歡飆車(chē)，威朗的百公里加速不到八秒。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么小的車(chē)身，簡(jiǎn)直不要太輕松，一腳油門(mén)下去，你就知道什么叫推背感了。
缺點(diǎn)：開(kāi)高速的次數(shù)并不多，但是每次開(kāi)高速的時(shí)候，都會(huì)感覺(jué)到噪音很大。即使把音響打開(kāi)，風(fēng)噪也是明顯的。
外觀：漂亮、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，這些都與威朗的外觀格格不入。運(yùn)動(dòng)外觀套件的加入，更具運(yùn)動(dòng)感。藍(lán)色看起來(lái)很酷，配上黑色的輪轂，給人一種運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，很時(shí)尚，很精致。不過(guò)最大的問(wèn)題是，雙屏反光太明顯了，讓人看不清里面的內(nèi)容。而且新車(chē)內(nèi)的味道還在，味道還在，只是比剛買(mǎi)的時(shí)候小了不少。
空間：車(chē)?yán)锟臻g很大，后備箱也不錯(cuò)，之前露營(yíng)的時(shí)候帶了很多東西，比如燒烤架，帳篷等等。后備箱的空間很大，可以容納四五個(gè)行李箱，而且后備箱的開(kāi)口很大，可以容納很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比還行。首先價(jià)格便宜，其次是自動(dòng)泊車(chē)等配置。
動(dòng)力：平時(shí)我一個(gè)人上班，開(kāi)外環(huán)的速度會(huì)更快一些。威朗的動(dòng)力很好，油門(mén)踩到底，一點(diǎn)都不拖泥帶水。即使是在高速上，他也有足夠的信心，一百公里的巡航速度加上強(qiáng)大的加速能力，超車(chē)的時(shí)候行云流水，瞬間超車(chē)。
操控：
轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤(pán)扎實(shí)，沒(méi)有日系車(chē)那種傾斜的感覺(jué)。還有倒車(chē)影像，上坡輔助，自動(dòng)泊車(chē)等等。車(chē)身很小，開(kāi)起來(lái)也很順手，尤其是在堵車(chē)的時(shí)候，更是可以自如的在車(chē)流中穿行，駕駛起來(lái)也是一種享受。
油耗：計(jì)算了一下，綜合油耗在7.5 L左右。正常行駛吧，如果有經(jīng)濟(jì)模式會(huì)更省油。我平時(shí)開(kāi)的都是城市和高速上的路況，所以油耗還算不錯(cuò)，因?yàn)槲也惶珪?huì)控制油門(mén)，全憑心情，我以為可以開(kāi)到9個(gè)以上。
舒適：在市區(qū)里，一切都很正常。但是在高速上，輪胎的噪音很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也很高。不過(guò)車(chē)內(nèi)的坐墊非常柔軟，里面的海綿又厚又密，可以支撐身體，而且座椅的設(shè)計(jì)也非常符合人體工程學(xué)，可以明顯支撐腰部和肩部。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家用代步車(chē)，威朗 Pro的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，內(nèi)部空間很大，乘坐起來(lái)也很方便，就算坐滿(mǎn)了人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。車(chē)內(nèi)有語(yǔ)音識(shí)別功能，可以讓我一邊開(kāi)車(chē)一邊聽(tīng)歌，一邊用眼睛看路。這個(gè)功能給人一種非常實(shí)用的感覺(jué)，可以提高駕駛的安全性。雖然這輛車(chē)有點(diǎn)不盡如人意，油耗不算太高，價(jià)格便宜，家用綽綽有余，而且買(mǎi)車(chē)之后，銷(xiāo)售人員還是很熱情的，有什么問(wèn)題問(wèn)他，他都會(huì)認(rèn)真回答。
缺點(diǎn)：后座中間有一個(gè)凸起，這是一輛新車(chē)。
外觀：尤其是車(chē)頭的設(shè)計(jì)，棱角分明，比較大氣時(shí)尚。日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)得非常漂亮，熏黑的中網(wǎng)看上去很時(shí)尚。外觀漆面更亮，尤其是在陽(yáng)光直射的情況下，更顯閃亮。
內(nèi)飾：配上威朗 Pro的外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，內(nèi)飾看起來(lái)相當(dāng)高端。舒適家用運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，配有雙屏儀表盤(pán)，可以說(shuō)是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的亮點(diǎn)。車(chē)內(nèi)的所有旋鈕、檔桿和按鍵手感都非常好�？傮w來(lái)說(shuō)，整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)很精致，層次感很強(qiáng)。座椅是紅色的，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。我個(gè)人對(duì)座椅的材質(zhì)不太滿(mǎn)意，看起來(lái)有點(diǎn)老氣。別克在細(xì)節(jié)上做的很好。
空間：我對(duì)威朗 Pro的空間還是比較滿(mǎn)意的，首先是主駕駛，我身高1.76米，調(diào)整座椅后距離頭部還有一拳的距離，膝蓋和膝蓋之間的距離還算不錯(cuò)，可以自由伸縮。至于后排，兩個(gè)大人和一個(gè)孩子坐在后排還是挺寬敞的，我老婆和我媽坐在后排的膝蓋離前排只有兩個(gè)拳頭的距離，三個(gè)成年人坐在后座上正好合適，后排中間的凸起會(huì)影響中間的乘坐舒適性，網(wǎng)上說(shuō)這個(gè)凸起是為了保證車(chē)架的穩(wěn)定性，為了安全起見(jiàn)，犧牲腳下的空間也是可以接受的！后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：這輛車(chē)物有所值，論外觀，論空間，論舒適性，論油耗，論優(yōu)惠，這輛車(chē)都是同級(jí)別中的佼佼者，而且還贈(zèng)送了一年100 G的免費(fèi)流量。買(mǎi)車(chē)時(shí)，我對(duì)比了很多車(chē)型，跑了十幾家4S店，最后成交的價(jià)格也很漂亮，在我的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：威朗 Pro搭載了1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，第一次試車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)到動(dòng)力十足，開(kāi)了1658公里，動(dòng)力基本滿(mǎn)足了我的預(yù)期。油門(mén)踩的很準(zhǔn)，只要有油，車(chē)速就會(huì)很快，換擋的時(shí)候也不會(huì)有什么卡頓，這就是 CVT的先天優(yōu)勢(shì)吧。它的前半段加速速度很快，在中段的時(shí)候還能跟得上，但是到了120碼的時(shí)候，加速的速度就慢了下來(lái)，總體來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，日常家用還是綽綽有余的。
操控：
車(chē)子的剎車(chē)很靈敏，油門(mén)也很靈敏。方向盤(pán)很輕，方向也很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)。
油耗：一般情況下，市區(qū)和郊區(qū)都是差不多的，有時(shí)候市區(qū)堵車(chē)比較嚴(yán)重，我開(kāi)的比較快，經(jīng)常踩油門(mén)，但是油耗還算可以，平均油耗在7.5個(gè)油左右。
舒適：車(chē)內(nèi)空間很大，座椅的包裹性也很好，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，首先映入眼簾的是一塊10.25英寸的中控屏，高清液晶儀表盤(pán)，可以顯示導(dǎo)航、媒體、車(chē)輛信息。與智能手機(jī)一樣，中控大屏幕響應(yīng)迅速，滑動(dòng)沒(méi)有延遲，沒(méi)有卡頓�？拼笥嶏w語(yǔ)音識(shí)別+高德在線(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)，不用手機(jī)導(dǎo)航，不需要掏手機(jī)，不需要打電話(huà)，不需要手機(jī)導(dǎo)航，也不會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)導(dǎo)航而耽誤行程。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以選擇這輛車(chē)，是因?yàn)樗膭?dòng)力和性?xún)r(jià)比都很高，這兩點(diǎn)我都很滿(mǎn)意，甚至比我預(yù)想的還要好。這輛車(chē)給我的動(dòng)力感覺(jué)很好，但是我還沒(méi)有上過(guò)高速，只是在市區(qū)里開(kāi)了一圈，我覺(jué)得這并不是它的最好表現(xiàn)，如果我有時(shí)間在高速上跑一圈，我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好。另外，我也很滿(mǎn)意這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，這是一輛性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，首先它的價(jià)格還算公道，配置也很好，功能也很齊全，這讓我對(duì)它的好感度直線(xiàn)上升。性?xún)r(jià)比還是很高的，同價(jià)位的車(chē)，想要超過(guò)他們，幾乎是不可能的。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的頭部空間并沒(méi)有前排那么好，顯得有些局促，以我的身高，坐在里面都有一種要撞到頭的感覺(jué)，不過(guò)我家其他人的身高都比較高，沒(méi)有一個(gè)比我高的。再加上底盤(pán)太低，開(kāi)起來(lái)的通過(guò)性會(huì)差一些，不過(guò)平時(shí)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的起伏，所以開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有太大的問(wèn)題。到目前為止，我還從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)一輛完美的車(chē)，這個(gè)世界上沒(méi)有完美的東西，雖然這輛車(chē)有一些小問(wèn)題，但是對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)，卻是微不足道的。
外觀：外觀還是很拉風(fēng)的，一直以來(lái)都很喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。整輛車(chē)都是硬朗的線(xiàn)條，線(xiàn)條流暢，給人一種高大上的感覺(jué)。這輛車(chē)看起來(lái)價(jià)值不菲，看起來(lái)很有面子。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，正好符合我所追求的時(shí)尚感。這輛車(chē)的材質(zhì)很好，沒(méi)有什么難聞的味道，車(chē)內(nèi)的布局也很清晰，給我?guī)?lái)了很大的便利。
空間：就說(shuō)前排空間和后備箱空間吧，日常使用完全夠用。主副車(chē)的頭部空間和腿部空間都很大，雖然頭部空間比較小，但是坐四個(gè)人還是綽綽有余的，現(xiàn)在大部分人都是獨(dú)生子女，最多也就是兩個(gè)孩子，一般家庭開(kāi)一輛車(chē)綽綽有余。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，我想要的配置都有，科技感強(qiáng)，實(shí)用性強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也有安全感，開(kāi)起來(lái)也越來(lái)越順手。
動(dòng)力：我在試駕時(shí)就已經(jīng)感受到了它的動(dòng)力，動(dòng)力方面我非常滿(mǎn)意。車(chē)子的速度很快，紅綠燈的時(shí)候，周?chē)能?chē)都比我快得多，我開(kāi)著車(chē)等紅燈的時(shí)候，第一個(gè)沖過(guò)去的車(chē)都很快，旁邊也沒(méi)有其他車(chē)，有時(shí)候我還以為我們?cè)诘燃t燈呢。
操控：
這輛車(chē)的操控還算簡(jiǎn)單，開(kāi)起來(lái)也是順風(fēng)順?biāo)�。轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都比較靈活，可以輕松的通過(guò)。剎車(chē)是最好的，軟硬度剛剛好，不僅腳感很好，反應(yīng)也很快，一踩剎車(chē)就能停下來(lái)，不用擔(dān)心會(huì)撞到橫沖直撞的人。他只是覺(jué)得自己的地盤(pán)有點(diǎn)低，所以過(guò)減速帶的時(shí)候要小心一些。
油耗：這輛車(chē)的油耗很低，所以開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不慌，之前我還擔(dān)心油耗會(huì)不會(huì)太高，畢竟現(xiàn)在油價(jià)還不錯(cuò)，能省就省吧。我對(duì)目前的油耗還是很滿(mǎn)意的，跟我預(yù)想的差不多，畢竟有動(dòng)力在，油耗也很低。
舒適：座椅很舒服，坐起來(lái)也不會(huì)有什么問(wèn)題�？照{(diào)的效果也不錯(cuò)，最近氣溫驟降，坐在車(chē)?yán)镆膊挥X(jué)得冷，下班的路上暖洋洋的，停車(chē)回家也沒(méi)多遠(yuǎn)，就已經(jīng)冷的不想下車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最讓人滿(mǎn)意的，首先是安全，這是美系車(chē)的最大特點(diǎn)，也是我選擇它的主要原因。用料扎實(shí)，做工精細(xì)，給人一種踏實(shí)的感覺(jué)。主動(dòng)安全配置、被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，氣囊數(shù)量在同級(jí)中都是數(shù)一數(shù)二的。其次就是外觀設(shè)計(jì)了，雖然這與性能無(wú)關(guān)，但是有時(shí)候比性能更重要。在這個(gè)時(shí)代，車(chē)輛就像是通行證一樣，不了解你的人，都會(huì)對(duì)你的車(chē)有一個(gè)基本的判斷。威朗 PRO GS是一款很年輕的車(chē)，看起來(lái)比較高調(diào)，符合年輕人的性格，給人一種很有活力的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：談不上完美，肯定有一些小瑕疵，但也不會(huì)太差，個(gè)人覺(jué)得還可以接受。風(fēng)噪比較大，偏運(yùn)動(dòng)的輪胎確實(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況，而且后排的地板并不平整，凸起也比較大。如果經(jīng)常滿(mǎn)載，肯定會(huì)影響舒適度。
外觀：整體風(fēng)格充滿(mǎn)了肌肉感，側(cè)面三個(gè)腰線(xiàn)看起來(lái)特別帥氣。細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿�，充分體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的神韻，最讓人滿(mǎn)意的是前臉和后杠。車(chē)頭看起來(lái)兇神惡煞，紅色的 GS標(biāo)志在中網(wǎng)上格外顯眼。車(chē)燈、車(chē)頂、輪轂都采用了黑色，非常漂亮，尾部還有一塊大型擾流板，這是量產(chǎn)車(chē)型中少見(jiàn)的，起到裝飾作用。至于有人說(shuō)，擾流板有提升性能的作用，我覺(jué)得應(yīng)該有，但應(yīng)該不會(huì)太多。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾配上紅色的縫線(xiàn)，看起來(lái)還挺拉風(fēng)的，材質(zhì)也不錯(cuò)。寬大的屏幕看起來(lái)很有科技感，手機(jī)連接起來(lái)也很方便。
空間：空間還不錯(cuò)，車(chē)頂開(kāi)了一個(gè)天窗，非常寬敞。因?yàn)檩S距較長(zhǎng)，所以前后排的空間很好，但地板上有一個(gè)很大的凸起。而且因?yàn)?A級(jí)車(chē)的體型，橫向距離并不是很寬，三個(gè)成年人坐在后排就有點(diǎn)吃力了。后備箱的空間還算不錯(cuò)，后備箱的空間也很大。
配置：雖然是最后一種選擇，但這種感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。這輛車(chē)在 a級(jí)車(chē)?yán)锼闶潜容^高端的了，外觀和動(dòng)力都很不錯(cuò)，操控也很不錯(cuò)。開(kāi)起來(lái)更好玩，適合年輕人，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)， CVT變速箱帶來(lái)的平順性和強(qiáng)勁的推背感，整個(gè)駕駛過(guò)程中沒(méi)有任何頓挫，非常舒適。我知道雙離合變速箱的換擋速度很快，但是雙離合變速箱的可靠性實(shí)在是太一般了。而且變速箱經(jīng)過(guò)強(qiáng)化，即使是暴力駕駛，也不會(huì)有任何問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)比較大，方向盤(pán)比較大，我個(gè)人更喜歡小一點(diǎn)的方向盤(pán)。轉(zhuǎn)向精確度還不錯(cuò)，配備了多功能按鍵。最讓我滿(mǎn)意的是底盤(pán)的調(diào)教，美國(guó)車(chē)以前開(kāi)過(guò)幾款車(chē)，但是底盤(pán)就像開(kāi)船一樣，太軟了。威朗 PRO GS就完全不一樣了，它很結(jié)實(shí)，很結(jié)實(shí)，雖然會(huì)失去一些舒適性，但對(duì)操控性卻很好。彎道表現(xiàn)非常好，車(chē)身姿態(tài)基本沒(méi)有變化，側(cè)傾非常非常小。
油耗：油耗8.3升，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然現(xiàn)在油價(jià)高了點(diǎn)，但開(kāi)威朗 PRO GS還是沒(méi)問(wèn)題的。而92號(hào)汽油，價(jià)格更低，價(jià)格也更便宜。
舒適：隔音效果一般，其他方面都很不錯(cuò)，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很舒服，座椅加熱也很貼心，尤其是女性顧客。自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)車(chē)燈，無(wú)鑰匙啟動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，合資車(chē)同價(jià)位的汽油車(chē)配置更高，外觀酷炫，價(jià)格合適。豐富的車(chē)聯(lián)系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：綜合考慮之后，我決定買(mǎi)下這輛車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，空間、動(dòng)力、操控都很不錯(cuò)。
外觀：這是我人生中的第一輛車(chē)，外觀肯定是要好看的， GS版就是為了好看，黑色的格柵，紅色的 GS標(biāo)志，動(dòng)感十足，修長(zhǎng)的側(cè)身，給人一種修長(zhǎng)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)型的輪轂，紅色的卡鉗，藍(lán)色的戰(zhàn)衣。
內(nèi)飾：首先來(lái)說(shuō)座椅，黑紅相間，菱形的孔洞，紅色的縫線(xiàn)，非常有視覺(jué)沖擊力，座椅更加舒適，座椅的包裹性非常強(qiáng)，非常有安全感。其次是雙屏幕，懸浮在儀表盤(pán)上，充滿(mǎn)了科技感。
空間：我身高165，坐在駕駛座上很舒服，腿和頭之間有一拳的距離，二排的人坐在我的位置上，翹起二郎腿一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。第二排的空間很大，坐幾個(gè)壯漢還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，經(jīng)過(guò)對(duì)比之后，最終選擇了這輛車(chē)，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很平順，不是推背感，而是連綿不絕的動(dòng)力，給人一種安全感，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足以應(yīng)付日常路況，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音基本不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)，零百公里加速不到7秒。
操控：
方向感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑小，車(chē)身穩(wěn)定，方向盤(pán)輕盈，方向盤(pán)沒(méi)有虛位。
油耗：現(xiàn)在跑了將近五千公里，平均油耗只有7.2左右，都說(shuō)美系車(chē)是個(gè)油老虎，但我開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)還不錯(cuò)，但是最近油價(jià)飛漲，讓我有點(diǎn)慌，一箱油一千塊錢(qián)，不到三百塊，現(xiàn)在快四百塊了，心疼死了。
舒適：車(chē)子的懸架非常的舒服，通過(guò)障礙物的時(shí)候也有很好的過(guò)濾和減震，真皮和麂皮絨座椅貼在一起很舒服，手感和觸感都很好，夏天的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得悶熱，透氣性也不錯(cuò)，不像以前的真皮座椅，夏天透氣性好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不負(fù)眾望，有鮮明的特點(diǎn)，顏色搭配也有多種選擇，比如它的空間還蠻充裕，價(jià)格感覺(jué)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，我個(gè)人非常喜歡。
外觀：你越喜歡它，回頭率越高，誰(shuí)見(jiàn)了都會(huì)說(shuō)它漂亮。
內(nèi)飾：手感很好，符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，音響的音質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：我覺(jué)得這個(gè)后備箱只有在外出旅行時(shí)才能派上用場(chǎng)，因?yàn)樗_實(shí)很大。設(shè)計(jì)的很人性化，方便存放東西。
配置：我對(duì)這輛車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，開(kāi)起來(lái)很舒服，性?xún)r(jià)比也很高，如果再給我一次選擇的話(huà)，我還是會(huì)選擇它，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，動(dòng)力充足，給人一種暢快淋漓的感覺(jué)。
操控：
他的腳很舒服，開(kāi)起來(lái)也很舒服，適合上下班，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，連新手都能開(kāi)，可見(jiàn)它的厲害。燃油經(jīng)濟(jì)性真的很好，值得一提的是，越低越好，越低的油耗就越省錢(qián)。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性真的很好，值得一提的是，越低越好，越低的油耗就越省錢(qián)。
舒適：駕駛者坐在上面，視野開(kāi)闊，通過(guò)小區(qū)減速帶可以很好的處理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛合資車(chē)，我對(duì)他最滿(mǎn)意的第一件事，就是整臺(tái)車(chē)的工藝成熟，質(zhì)量穩(wěn)定。威朗車(chē)身的焊接工藝非常的好，一些接縫處理的非常好，車(chē)身的漆面也非常的光滑。其次，我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)很有信心，這次威朗配上了別克1.5 T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擺脫了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后，我覺(jué)得別克的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有誠(chéng)意的，而且還配備了 CVT變速箱，讓它的動(dòng)力更加穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，整體的隔音效果并不是很好，首先是風(fēng)噪和路噪處理的不好，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和路噪都能聽(tīng)得清清楚楚。而且輪胎的噪音也太大了，在一些路面上，輪胎的噪音很大。
外觀：外觀方面，威朗 PRO采用了家族式的飛翼式格柵，整個(gè)進(jìn)氣格柵和前大燈相連，增加了視覺(jué)寬度。再加上前保險(xiǎn)杠上的運(yùn)動(dòng)涂裝，黑色的車(chē)頂，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都給人一種濃濃的戰(zhàn)斗氣息，讓人忍不住想要駕駛它！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我對(duì)威朗的中控臺(tái)還是很滿(mǎn)意的，黑色的內(nèi)飾，紅色的縫線(xiàn)，經(jīng)典的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目。我最討厭的就是撞色，雖然第一眼看起來(lái)還不錯(cuò)，但用不了幾天，就會(huì)覺(jué)得不好看了。另外， GS的小 logo也是我特別喜歡的，幾乎在車(chē)?yán)锖芏嗟胤蕉寄芸吹剑?/span>
空間：空間方面，威朗的空間表現(xiàn)確實(shí)是中規(guī)中矩，頭部空間和腿部空間都要遜色一些，我一米八六的身高，頭部只有一拳左右的空間，前排的空間要比后排好一些。前排的儲(chǔ)物空間很大，可以裝下兩瓶水。手套箱和中置箱，手套箱稍微短了一點(diǎn)，其他地方還是比較寬敞的。后備箱上，后備箱的開(kāi)口稍微小了一點(diǎn)，但總體來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有太大的影響。
配置：總體來(lái)說(shuō)，當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠還是很劃算的。相比起同級(jí)別的車(chē)型，價(jià)格優(yōu)勢(shì)更大，合資品牌的優(yōu)勢(shì)也更大，這兩點(diǎn)都是物美價(jià)廉的，不管是購(gòu)物還是旅游，都不會(huì)拖泥帶水，而且空間還很大！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，全新的1.5 T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配有 CVT變速箱。加速的平順性是毋庸置疑的，加速的時(shí)候非常的流暢，幾乎沒(méi)有任何的遲滯。換擋的平順性也很不錯(cuò)， CVT的表現(xiàn)非常的流暢！
操控：
從操控上來(lái)看，整體的操控感很好，在街道上穿行的時(shí)候，可以很輕松的穿梭在車(chē)流當(dāng)中。方向盤(pán)的手感比較舒服，不像有些車(chē)型為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，故意加重方向盤(pán)的手感。在轉(zhuǎn)向精度上，威朗的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，給人一種直來(lái)直去的感覺(jué)。
油耗：從油耗上來(lái)看，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗方面屬于中規(guī)中矩�；旧显诔鞘欣�，我開(kāi)的都是比較多的，在高速上，油耗大概在6.5左右，雖然不是很精確，但是從油耗上來(lái)看，應(yīng)該是差不多的。
舒適：舒適性方面，一個(gè)是舒適性，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)型。整體懸架屬于中等偏硬的狀態(tài)，這樣的調(diào)教不僅能滿(mǎn)足日常生活中的舒適性，也能滿(mǎn)足偶爾駕駛時(shí)的激烈駕駛，這種平衡性其實(shí)很難掌握，但威朗在這一點(diǎn)上做的很好。但是缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好，在高速行駛的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到風(fēng)噪和道路噪音，而且在柏油路面上也會(huì)有明顯的胎噪，這對(duì)于坐在里面的人來(lái)說(shuō)是非常不舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)非常的舒服，座椅柔軟，坐起來(lái)就像是家里的沙發(fā)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得內(nèi)飾做工還有改進(jìn)的空間，但內(nèi)飾的做工不怎么樣，有一些縫隙不均勻，開(kāi)起來(lái)也有一些奇怪的聲音。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，看來(lái)是花了不少心思的，整體看起來(lái)比較親和，攻擊力也不是很強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)讓我很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還是不太滿(mǎn)意，總覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不太符合現(xiàn)代設(shè)計(jì)的風(fēng)格。
空間：空間表現(xiàn)出色，我和老爸都是身材高大的人，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)特別寬敞，不會(huì)覺(jué)得壓抑，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間也很大，設(shè)計(jì)的很人性化，放一些小東西很方便。
配置：性?xún)r(jià)比也是毋庸置疑的，一輛質(zhì)量好的車(chē)，價(jià)格便宜，維修費(fèi)用低，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，像我這種九五后的年輕人，最看重的就是動(dòng)力表現(xiàn)，這車(chē)在高速上超車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題，一踩油門(mén)就能超車(chē)。
操控：
操控方面，我也很滿(mǎn)意，底盤(pán)的手感很好，路況也很好。
油耗：油耗方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)，目前我的綜合油耗超過(guò)8，這樣的油耗對(duì)于這樣一輛寬敞的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
舒適：這輛車(chē)的隔音效果非常好，在高速行駛的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到任何的噪音。
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