威朗車主點評

全部在售 2023款

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威朗

官方指導(dǎo)價：12.89-15.89萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計大氣流線（418）+1 外觀不錯（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1

缺點：

不是多連桿（1682）+1 價格比較貴（1587）+1 價格太高（872）+1 沒有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動空調(diào)（421）+1 手擋沒后出風（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象

最新印象：

沒有倒車影像+1 帥+1 沒有電動耳朵+1 不省油+1 底盤低+1

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2023款綜合評分

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1.0T 1.3T 1.5L 1.5T

手自一體

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(4人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.2L/100km

無級變速

車主平均油耗： 6.8L/100km 油耗柱狀圖

(8人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.5L/100km

手自一體手動

車主平均油耗： 8.3L/100km 油耗柱狀圖

(1050人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.2L/100km

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(153人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

雙離合無級變速

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(553人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.0L/100km

車主平均油耗： 7.6L/100km 油耗柱狀圖

(2786人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.0L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 威朗 2023款 Pro 533T 樂享版

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我要點評

james8011
2022-06-07 發(fā)表
購買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風版
購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格17.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里

綜合評分

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優(yōu)點：外觀設(shè)計以及動力表現(xiàn)真的是讓我很滿意，至少在這個價位里表現(xiàn)的相當出色。

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samcaiG7
2022-06-07 發(fā)表
購買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風版
購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程560公里

綜合評分

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優(yōu)點：靜靜停在哪里，他藍色的外表交錯腰線和熏黑的輪轂，紅色的卡鉗從四十五度角看去進展激情

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陽光大地
2022-06-07 發(fā)表
購買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風版
購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

優(yōu)點：整體的層次劃分比較明顯，我是很認可威朗pro它的實力的，每次開車都會給我?guī)矸浅Ｊ孢m的感覺，超大的空間可以保證座椅靈活調(diào)整，同等價位車中也很難找出如此出眾的外觀，設(shè)計的還是挺大氣，紅燈起步的時候完全沒有壓力，柔和并且有自己獨特的運動感，在行駛過程中也不會有明顯的換擋頓挫感，不僅僅賣官好，而且內(nèi)飾方面也挺好的，內(nèi)飾的裝修也很大方上檔次，設(shè)計感強烈，車內(nèi)功能是那種比較全的，基本上都可以滿足我的需求,各方面機能都挺好的，要是走的急的話它也不會給我拖后腿，開著也很享受很舒服，我個人還是挺欣賞它的外觀,就算時間長了也不會很過時的感覺,我開的就很舒心。

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youyouzhe
2022-06-07 發(fā)表
購買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風版
購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3410公里

綜合評分

優(yōu)點：操控無比順暢：可能是用了最新發(fā)動機，有著184匹馬力，比君威君越1.5T的更加強勁！無論是堵車還是超車，或者是急剎再加速，完全沒感覺到變速箱有任何頓挫感！配置良心厚道：后視鏡電動折疊，四門玻璃一鍵升降，流媒體后視鏡，這些前沿配置都滿足了我的高配膨脹心理！更別說透鏡LED遠近燈，安吉星，紅色運動卡鉗。

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laohu_123_ok
2022-06-07 發(fā)表
購買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風版
購買時間2021年09月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格17.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2069公里

綜合評分

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優(yōu)點：運動和舒適看似不可兼顧，威朗PRO GS卻兼容的特別好�？臻g寬敞，座椅舒適，各種功能齊備。有我喜歡的座椅加熱，還有老婆喜歡的天窗。另外在空間方面表現(xiàn)也挺棒的，后排坐三個人也沒壓抑的感覺。后備箱空間也特別平整，而且還可以通過放到后排來拓展，出去玩的時候就知道空間大的好處了，特別的能裝，各種物資輕松容納。

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tony_2001_75
2022-06-07 發(fā)表
購買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風版
購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里

綜合評分

優(yōu)點：比較滿意的地方就是它的一個動力方面吧，它的動力是很ok的，威朗搭載的是1.5T 的發(fā)動機，提速的時候沒有任何一絲怠慢，只要你需要動力的時候，只管踩油門就完事了，威朗一定能給到你完美的動力表現(xiàn)，在高速上面任意穿梭，低速行駛的時候速度也是很均勻的，不會時快時慢，每次提速的時候都不會感覺到車身在抖動，還是比較平穩(wěn)的這個車身，給我一個很完美的動力體驗，這也是我愛不釋手的地方。

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FU436
2022-06-07 發(fā)表
購買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風版
購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3218公里

綜合評分

優(yōu)點：滿意的地方超級多，外觀帥氣，動力強悍，另外底盤的調(diào)教也是極其扎實。外觀上有幾個很小細節(jié)我挺喜歡的，比如紅色的剎車卡鉗，比如中網(wǎng)上GS的運動標識，都比較獨特，而且也特別吸引眼球。側(cè)面造型我也很喜歡，前臉很低趴，腰部微微收緊，尾部則相當?shù)呢S滿。

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jql3718
2022-06-07 發(fā)表
購買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風版
購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里

綜合評分

優(yōu)點：說實在的，對于威朗，它的全部我都是挺滿意的，不管是空間還是它的動力，我都很喜歡，空間方面的表現(xiàn)不用說，是非常寬敞的，坐進去沒有任何一絲的擁擠感，還有就是它的頭部和腿部的距離細節(jié)處理很恰當，后備箱的容量很大的，動力方面就不用多說了，1.5T 的發(fā)動機在它身上完美的展現(xiàn)出了自己的動力，一腳油門下去都可以把很多的對手給甩的遠遠的。

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123吹泡泡
2022-06-07 發(fā)表
購買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風版
購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

優(yōu)點：性價比絕對的沒得說，性價比真的是太高了！買車之前我是對比了好幾款車型的！我對于車還是比較有研究的，下面我就分析分析，為啥我選擇這款車啊。車友們咱們也可以一起來研究研究品味品味。我之前關(guān)注這款威朗，但是老款的威朗是三缸車的，這一方面我是一點也不考慮的，好在等到別克威朗出四缸車了啊，終于盼星星盼月亮盼到了哦。因為剛上班不久哦，也沒有什么積蓄的，資金有限，買車子之前對比了好久的同級別同價位的車型�？吹乃加�，雖說是銷量還不錯，但是空間比威朗是不如的，而且外觀看起來是沒有威朗這么大氣的！這是我個人的觀點哦。新時代年輕人買東西都是要講求品質(zhì)的，而且不但要顏值還要動力，還得要智能與品質(zhì)。這款威朗proGS正是符合了各項的要求哦。我就是沖著這個性價比才毫不猶豫買回家滴！

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henry.zheng
2022-06-07 發(fā)表
購買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風版
購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程330公里

綜合評分

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優(yōu)點：要說這款威朗讓我滿意的地方就是這車的動力跟操控，1.5T的發(fā)動機確實對于一款小轎車來說是挺給力的，況且還是184P的馬力，每次深踩油門之后的推背感都相當?shù)暮�，起步加速都足夠的干脆，平時也不會覺得這車沒勁，響應(yīng)是挺快的，超車變道也就是一腳油門的問題，也不用踩到底，基本上踩一半就已經(jīng)很不錯的。其次就是這車的懸架避震，底盤這方面的調(diào)校都是可以的，剎車的腳感也不錯，制動效果可以，開得快，也必須剎的穩(wěn)才好，過彎變道的側(cè)傾感也不強，有韌性，開起來是挺帶感的。

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